第一篇：改善名城旅游线路规划
改善名城旅游线路规划
曲阜为国务院首批公布的24个历史文化名城之一,其历史悠久、文物众多、气候宜人、土地肥沃、山青水秀、人杰地灵、交通发达，是鲁中南的一块宝地。他以其丰富的历史文物和众多的名胜古迹而蜚声海内外。有重点文物保护单位112处，国家重点文物保护单位4处，省级12处，“三孔”被列入世界历史文化遗产。但是这几年旅游景况不近人意，甚至还不如毗邻城市的孟庙所被人看好，曲阜应如何改变经营理念，在文化旅游上下功夫，鄙人在此略微发表一下自己的见解：
1、曲阜为旅游文化名城，但首先给游客的第一印象就是脏、乱、差。希望市领导能改善旅游环境，提高全民生态环境保护意识，严厉打击导客导宿行为，对损害曲阜名城形象的行为言论要从重从严处理。
2、建议学习借鉴一下各地旅游景区的先进经验，在城东或城西建一大型停车场，规划出专门旅游线路，配备一批环保节能型电瓶车，用于停车场和景区之间的游人接送，票价不要太高，3—4元足够，城区内仍可使用人力三轮车或四轮马车。这样既带动了一批闲置人员（建议让他们看管停车场或开电瓶车）又避免了拦客导宿的现象发生。同时又能增加游客停留在曲阜的时间。
3、打好曲阜文化品牌，做好旅游文章。多多宣传“三孔”外旅游景点，对寿丘、中国金字塔少昊陵、尼山、石门山、九仙山等人数过少的旅游景点可以实行“一票通”，规划专门旅游专车，让中外游客参观游览，不至于让游客“三孔”一日游，匆匆而过。
作为一名曲阜市民，为弘扬儒家传统文化，促进旅游产业发展，打造东方圣城品牌，我愿尽我的微薄之力，献计献策。
（王庄卫生院孔令焕）
第二篇：青海旅游线路规划[推荐]
第一天： 青海旅游线路规划
到达西宁，拟住宿高原丽景酒店（协议价约300元）。第二天：
西宁——坎布拉（130公里，游览李家峡水库、丹霞地貌和高原森林风景）——贵德（40公里，游览贵德玉皇阁，看天下黄河贵德清）——西宁（90公里，中途如有时间，参观著名藏传佛教寺院塔尔寺，感受佛教文化的博大精深，住宿西宁）。第三天：
西宁——青海湖151（150公里，游览中国最大的咸水湖及周边美景）——西宁（150公里，住宿西宁）。下午回西宁后如时间允许，参观藏医博物馆，感受藏医藏药的神奇。第四天：
西宁——门源青石嘴（120公里，观看10万亩油菜花盛开美景）——祁连(140公里，游览并住宿在有“东方小瑞士”之称的祁连县城，住宿酒店约240元)。
第五天：
祁连——张掖（210公里）。
注：请尽快确定来宁人员及到达时间，以便提前预订下塌酒店，安排行程。
第三篇：赤峰市精品旅游线路规划设计方案new
《赤峰市精品旅游线路规划设计》编制方案
赤峰市精品旅游线路规划设计
编制方案计划书
一、项目概况
（一）立项背景与意义
赤峰市地处内蒙古自治区东南部，蒙、冀、辽三省区交界处，是内蒙古高原向辽河平原的过渡地带，也是距离北京最近的内蒙古草原。境内历史灿烂悠久、文化源远流长，是中国北方文化之源，是中华第一龙的故乡；地域辽阔，旅游资源丰富多样，是具有生物和地质多样性的天然博物馆，是独具特色的生态旅游胜地。加快赤峰市旅游产业的发展，促进旅游业的全面协调与可持续发展，不仅是赤峰市国民经济和社会发展的重中之重，也是赤峰市打造“中国草原文化第一城”的基础与关键。未来10-20年，是赤峰市旅游业实现全面增长的关键时期，如何实现区域联动发展，把握新机遇、谋求新发展、争取新突破已经成为赤峰市所面临的当务之急。
（二）规划设计的主要内容
在进行调查研究的基础上，全面阐述赤峰市旅游业的发展背景，从环渤海区域经济经济带的发展和区域旅游业的发展态势中分析发展机遇和主要挑战；深入剖析赤峰市旅游业的发展现状，准确把握基础与问题、优势与劣势；全面整合与旅游线路设计相关的资源要素和影响因子，结合周边地区的发展态势，提出精品旅游线路设计的总体思路、主要目标和实施步骤，从资源整合、功能创新、特色挖掘、结构优化、布局调整、业态更新、设施建设等方面明确旅游线路开发的主要任务；提出近期建设的重点，制定切实可行的保障措施。
（三）规划设计的成果
规划设计的成果包括：《赤峰市精品旅游线路规划设计》方案报告、相关规划设计图件、专题研究报告及相应的电子光盘。
二、赤峰市精品旅游线路规划设计方案设想
（一）赤峰市旅游产业发展现状与背景分析
1.旅游线路的设计
旅游线路是旅游产品的重要组成部分，它实际上是旅行系统在线性轨迹上的投射，是通过一定的交通线和交通工具将若干个旅游中心城市、旅游区（点）或旅游活动等各种单项的旅游产品或要素按某一需要合理地贯穿和组织起来的有机体。一个合理的旅游线路设计是具有明确导向性的线形连续空间。在旅游业竞争日益激烈的今天，旅游线路作为旅游产品，其质量的高低、特色体现对于区域旅游的发展十分重要。近20年来，赤峰市旅游业经历了从起步到初具规模的发展初级阶段，也规划设计了一些相对典型的旅游线路，对推动区域旅游业的发展起到了积极的作用。但是，随着国内外经济环境的瞬息万变，地区经济的综合实力不断提升，生活水平不断提高，人们的旅游消费需求也不断地发生着变化；赤峰市作为环渤海经济圈的第一层腹地，将面临着巨大的市场机遇与挑战。此外，赤峰市成功地步入“中国优秀旅游城市”的行列，争取打造成“中国草原文化旅游第一城”目标将是下一步旅游业发展的重点，如何有效地组织地区内的旅游产品要素，发挥整体实力协调发展，将是未来赤峰市一项重要的战略任务。
2.赤峰市的旅游资源组合赤峰市旅游资源是内蒙古自治区旅游资源重要的组成部分，其资
源类型与禀赋在全区占有极为突出的地位。从优良级资源数量分析，赤峰市及赤峰市各旗县优良级资源数量远高出全区其它盟市及旗县。其旅游资源具有如下典型特征：自然生态旅游资源具有过渡性、典型性、丰富性和高品质性；历史文化遗存数量多，旅游文化内涵丰富，但是相对分散，可视性不强；自然人文资源组合较好，蒙古族风情突出；资源具有较高的科考性，尤其是地质资源。面对这些具有独具特色的资源，如何有效地贯穿、衔接各大资源，如何最大限度的展现给游客，使游客在游览过程中感受到沿线景区（点）特点突出、风格迥异，也是进行旅游线路规划设计的必要性之一。
3.赤峰市的产业现状
改革开放以来，赤峰市社会经济不断发展，第三产业的发展水平、类型、结构、潜力不断呈上升趋势，旅游业收入在第三产业中所占的比例逐渐上升。2002 年，赤峰市全市总人口约454 万，国内生产总值（GDP）达205.41 亿元，人均GDP 约4522 元，相当于565 美元，不到我国平均水平的66.5％。其中，第一产业增加值58.3亿元，增长13.9％；第二产业增加值68.1亿元，增长16.8％；第三产业增加值79亿元，增长13.5％。总体上判断，赤峰市正处于工业化初期阶段。通过旅游线路的有效组织与规划，充分发挥旅游业的关联带动效应，建立地区产业经济的互动、联动发展机制，是推动地区产业的结构升级与优化重要任务。
（二）赤峰市精品旅游线路设计思路
1.规划设计的指导思想与原则
以区域协作为指导思想，以旅游城镇体系为依托，依据区域旅游资源的特色与空间布局，遵循以市场需求为导向、遵循旅游者的心理行为特征，以实现效益最大化为目标，主题突出、机动灵活、冷热结
合、不断创新，建立一个合理通畅、高效能的旅游线路网络体系，最终促进旅游资源的合理开发与利用，旅游业的可持续发展。
2.规划设计的相关因子分析
作为旅游产品，旅游线路在时间上从旅游者接受旅游经营者的服务开始，到圆满完成旅游活动，脱离旅游经营者的服务为止，包含了旅游的“吃、住、行、游、购、娱”六大要素。而旅游线路的设计，还将涉及到资源的特色及空间布局、游客的行为特征、地理环境条件、相关的政策法规等，都是规划设计过程中必须认真考虑的。
3.赤峰市精品旅游线路的规划设计
根据旅游线路相关影响因子的分析与评价，分别从区域与功能的角度，以旅游城镇体系、旅游产品体系和旅游交通体系为骨架，突出“草原生态、地质奇观、文化遗迹、民族风情”的主题形象，形成与周边地区有效衔接的“一心二副多节点多接口”的旅游线路体系。
一心：赤峰市城区；
二副：克什克腾旗、巴林左旗；
多节点：指分别以旅游景区（点）相对集中的城镇为中心的接待体系；
多接口：指赤峰市与周边地区的旅游线路体系的衔接处。
第四篇：五大名城旅游计划
五大名城旅游计划
出发地点：平顶山
第一站：苏州 苏州用一句话来形容，那便是“上有天堂，下有苏杭”。这是大多数中国人对于苏州的印象。苏州，中国城市，古称吴，现简称苏，拥有姑苏、吴都、吴中、东吴、吴门和平江等多个古称和别称。苏州物华天宝，人杰地灵，被誉为“人间天堂”，素来以山水秀丽、园林典雅而闻名天下，有“江南园林甲天下，苏州园林甲江南”的美称，又因其小桥流水人家的水乡古城特色，而有“东方威尼斯”美誉。苏州自有文字记载以来的历史已有4000多年，公元前514年建城，中国重点风景旅游城市，长三角重要经济中心。苏州是江苏重要的经济、对外贸易、工商业和物流中心，也是重要的文化、艺术、教育和交通中心。我是一个学习园林专业的学生，对于“江南园林甲天下，苏州园林甲江南”这句话有着更多地理解，此前都只是在书本上见识的园林，这次有机会去当然首选其为第一站。
我打算在苏州待四天，想去拙政园，网师园，留园，狮子林，这些古典园林，看看前辈在园林中运用的技法，了解古典园林的空间布局，古代窗花，亭台楼阁，曲尽通幽，雨打芭蕉的各种意境和古人在植物配置方面的运用。除了游览各种园林，还打算去苏州博物馆，虎丘，寒山寺看看。在住宿方面要求不是很多，打算在偏离市中心的地方找一个便宜点的地方，每天花费在 100元，各个地方所要的门票费分别是30,15,30,20,30,10，一共135元，从平顶山到苏州的火车硬座141元，去各地的车费50元（这些地方基本可以坐公交）。我还打算去观前街吃一些苏州有名的小吃，如：棒棒鸡，苏式
鲜肉月饼，小馄饨，鱼味春卷等等。
因此，这次苏州行的预计花费如下：住宿400元，各地门票135元，交通费
（包括火车票）200元，饮食费350元，加上买一些纪念品100元，一共消费
1185元。
第二站：南京
南京具有相当悠久的历史，近年来曾在南京东郊的汤山，发现古人类遗址和猿人头骨，表示南京早在数十万年前就是人类聚居之地。而根据史书记载，南京的建城始於春秋时代。而在二千多前的三国，孙权更是据此以建国立都，史称孙吴。自此之后，南京便成为中国历史史上举足轻重的都城，更是一座拥有
珍贵历史文化的名城。
在孙吴之后，陆续有东晋、南朝（宋、齐、梁、陈）、隋、南唐、明朝前期在此建都，史称六朝，再加上后来的太平天国和国民政府时期的中华民国，於是又有「十朝都会」之称。因此今日虽然南京不再是政治重镇，却仍处处可见那尚未消褪的六朝繁华及王者风范。历史岁月并不曾带给南京沧桑的色彩，反
而四处可见昔日繁华的馀韵。
南京在江苏省，离苏州比较近，我把它当成此行的第二站。因为它历史悠久，也有着许多的古寺，古代建筑，还有这让所有中国人难以释怀的刻苦铭心的那
一段往事——南京大屠杀，这里有很多爱国志士精神所在，值得我们学习。
我打算在南京待三天，第一天 ：夫子庙，江南贡院，南京博物院，明故宫遗址，鸡鸣寺，狮子桥美食街，这一天可以领略南京的文化与美食。第二天：中山陵，明孝陵，梅花山，紫金山天文台。南京的自然风光集中在东北郊，第二天可以先从钟山风景区逛起，这里也是是南京著名的风景游览胜地，其中紫
金山、玄武湖、明代城垣等，山、水、城、楼、林浑然一体，景色优美，气势磅礴，是来南京必游之地，自然风光很美。这样第二天就可以游览南京的自然
风光。第三天：南京大屠杀遇难同胞纪念馆，明古城墙（中华门），雨花台，充分体会到南京历史中悲壮的一面，体会到和平生活的来之不易，也可以体会烈
士们的爱国之志。
此行，根据南京市的消费状况大致得出：住宿费：300元，交通费（火车票
加上去各地的车费，这里很多地方都需要打的）：300元，饮食费（由于南京人嗜食鸭、鹅，因此制鸭技术久负盛名，著名的特色小吃有回味鸭血粉丝汤、狮
王府狮子头、尹氏鸡汁汤包、莲湖糕团店、“忘不了” 酸菜魚等，我打算选些
物美价廉的）：500元，门票费在400元左右。我还打算买一些纪念品100元左
右。因此，这一行花费在1600元。
第三站：洛阳
洛阳因地处古洛水之阳而得名，是国务院首批公布的历史文化名城。以洛阳
为中心的河洛地区是华夏文明的重要发祥地。中国古代伏羲、女娲、黄帝、唐
尧、虞舜、夏禹等神话，多传于此。夏太康迁都斟，商汤定都西毫；武王伐纣，八百诸候会孟津；周公辅政，迁九鼎于洛邑。平王东迁，高祖都洛，光武中兴，魏晋相禅，孝文改制，隋唐盛世，后梁唐晋,相因相袭,共十三个王朝。汉魏以
后，洛阳逐渐成为国际大都市，隋唐时人口百万，四方纳贡，百国来朝，盛极
一时。
龙门石窟是来到洛阳的首要游玩景点，是国家5A级景区，位于市区南郊，这里的北魏佛像有10万多尊，佛窟2000余个，可谓古代宗教艺术的精品典范。
看完了石佛像，不去城东的白马寺，就算不上品味过洛阳的宗教魅力，白马寺
是中国第一古刹，建于东汉，山门前有两座和真马一样尺寸的石马，展现宋代
工匠的雕刻技艺。洛阳牡丹明艳天下，国家牡丹园就坐落在隋唐年间的牡丹种
植旧址之上，每年为百花之王而来的游客络绎不绝，国色天香名符气质。在郊
县嵩县有一座白云山，是登高望远，爬山揽景的风景胜地，忠义之士，三国名
将关羽祠堂位于老城区的关林镇，据说关羽的首级埋葬于此，真是浪花淘尽英
雄，青山依旧。
早就听说洛阳好玩好吃的东西多了，所以此行洛阳选为第三站。我打算在洛
阳市区呆三天，在洛阳栾川待四天。在市区中，我打算去龙门石窟，白马寺，洛阳博物馆，天子六驾博物馆，关林，西大街街区和启明东路街区。在这些地
方不仅可以看到很多洛阳的文物，风土人情，还可以吃到很多的小吃如：不翻
汤、胡辣汤、牛肉汤等。然后前往栾川县，去那里领略洛阳的自然风情，打算
去重渡沟，老君山，龙峪湾，鸡冠洞这四个地方，在这不仅看到山川地上风貌，还有地下溶洞风光。
此行花费如下：住宿费（市区一天80元，县里一天70元）：520元；饮食
费：420元；交通费（从南京到洛阳火车票，在各景点的车费，从市区到县里的车费等）：370元；门票（包括在景区内需要乘车的费用）：500元；纪念品费：
100元。一共需要花费1910元。
第四站：开封
开封这座古城的历史文化时常让人品味不尽。汉代文学家司马迁，唐代著名
诗人李白、杜甫、白居易，宋代的文豪苏轼等，甚至如今都有不少诗人如陈运
和诗《开封与铁塔》、《相国寺》等均写过赞美开封的诗赋。其中白居易在《隋
堤柳》诗中写道：“大业年中炀天子，种柳成行夹流水。西自黄河东至淮，绿影
一千三百里。大业末年春暮月，柳色如烟絮如雪。”从中能够想象那时的开封是
何等的壮观美丽。
在开封，能看到舞狮、盘鼓、高跷、旱船、唢呐等丰富多彩的民间艺术，如
今焕发出新活力的开封享有“戏曲之乡”、“木版年画之乡”、“汴绣之乡”、“菊
花之乡”等美誉之称。
开封离洛阳比较近，乘坐汽车也就三四个小时，而且这里曾经作过宋朝的首
都，有着许多的历史典故，还有许多的古建筑，所以我把其选为第四站。
第一天，我先去河南大学并在那里找地方住宿，参观一下河南大学这座古老的学府，然后去铁塔公园。第二天，去龙亭公园，清明上河园，中国翰园。第三天，开封府，大相国寺，包公祠。第四天，朱仙镇，然后找一条美食街吃些
开封有名小吃如：灌汤包，铁贴豆腐，五香羊蹄，三鲜莲花酥等美食，晚上离
开开封前往下一站。
这次预计花费如下:四天住宿费：512元；交通费：120元；饮食费:600元；
门票费：300元，总计花费：1532元。
第五站：西安
西安古称长安，是当年意大利探险家马可·波罗笔下《马可·波罗游记》中
著名的古丝绸之路的起点。历史上周、秦、汉、唐等十二个王朝在此建都，历
时 1100 多年。至今，西安与世界名城雅典、开罗、罗马齐名，同被誉为世界
四大文明古都。自然景观峭拔险峻，独具特色，境内及附近有西岳华山、终南
山、太白山、王顺山、骊山、楼观台、辋川溶洞等风景名胜区，更有周边的森
林公园十余个。人文山水、古城新姿交相辉映，构成古老西安特有的神韵风姿。西安作为一个在中国历史上有如此深厚的历史气息的古城，我怎么能不去看
看呢！所以，此行的最后一站非它莫属了。
我第一天打算先找一住宿地方，然后去看看大雁塔和大唐芙蓉园。第二天，从住宿地前往火车站，去那里找车前往骊山，华清池，兵马俑，秦陵地宫。第三天，陕西省博物馆，钟鼓楼，回民街（这里有许多当地小吃和纪念品），西安交通大学，卧龙寺。第四天，休息半天，下午起行从火车站坐车去华山，晚上夜游华山，第五天就可以回到平顶山了。
此行住四天宿费320元，交通费200元以内，饮食费400元，门票费300元，买纪念品花费60元，共计1280元。
此次五大名城旅游打算花23天的时间，游览苏州，南京，洛阳，开封，西安这五个古都。这些天预计交通，住宿，饮食，门票，纪念品花费7507元，在期间可能有些物品需要邮寄回去大概需要花费200至300元。
这就是我此次旅游预算的内容，我想我是可以充分花费好这次10000元的经费。而且，作为一个在校学习园林专业的学生来说，这次老师布置的作业不仅让我懂得了如何预算，更多的是了解到这些历史文化名城的建筑风格，城市布置格局，发源历史，人文，地理，这些对我今后的学习将会有莫大的帮助，在此感谢老师这学期谆谆教导。
第五篇：发挥优势打造旅游名城
发挥泰山优势打造国际旅游名城
泰山，自古就有“五岳独尊”、“天下第一山”的美誉，是世界物质文化双遗产。以其独特的魅力得到了世界数以亿计游客的景仰。市委市政府提出创建“国际旅游名城”的口号，为全市旅游事业的发展迎来了新的一轮历史机遇。作为我市来说，要充分发挥自己的独特优势。
一是环境、文化资源的排他性优势。我们泰山、大汶口文化等旅游资源，具有浓厚的民族文化底蕴，是我们旅游产业发展的最大优势。
二是发展旅游产业的经验优势。我市旅游产业经过这么多年的发展，在游客接待、吃、住、游，旅游品牌的打造和资源推介等方面形成了明确的产业分工和一整套成熟的运作体系，为我市创城积累了可贵的经验。
三是齐抓共管的体制优势。市委市政府高度重视创城工作，纳入了市十二五规划中，采取强力推动；我市各部门围绕规划部署，各负其责；广大干部群众积极参与，鼎力支持，形成了全市上下一盘棋的整体联动格局。
创城工作存在的问题:
1、资源内涵挖掘不够深；
2、产业层次偏低；
3、资源整合不够紧密；
4、旅游国际特色不明显。
随着全国各地调整产业结构，加大三产服务业的开发，一方面为了发展旅游产业，有山水资源的，有名人资源的；有先有资源的，有人工造景的，可以说是“八仙过海各显神通”；一方面为了抢先占领旅游资源的优先发展权，各类旅游资源的争夺、竞
争也日趋白热化。创城工作面临着严峻的形势，“逆水行舟、不进则退”。
一、要更加注重产业的高起点规划。泰山作为多年的“老资源”，如何焕发新的活力是非常重要的，我们一定要坚持高标准设计、高起点规划。
二、要更加注重资源的大范围整合。要对全市资源进行一次详实的摸查，打造一条以泰山为主打品牌，充分挖掘带动周边资源齐头共进的精品旅游线路，经过策划包装，整体对外推介，努力培植新的旅游热点。
三、要更加注重项目的强有力支持。旅游产业是一项持续投资、长期受益的朝阳产业、环保产业，在重点项目的3-5年前期运作中，市政府要在项目的土地审批、建设规划等方面提供优惠的政策性支持，有利于重点旅游项目的做大做强。
四、要更加注重环境的高标准整治。我们现有高大建筑阻挡了泰山的雄姿，景区周边店铺影响了景区的文化氛围，卫生条件破坏了泰安的形象，必须下大力气进行规范整治，建立一套行之有效的建筑物规划、店铺装饰设计、景区卫生保洁的长效机制。
二0一一年三月
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