点二运输部内审工作总结

第一篇：点二运输部内审工作总结

点二运输部内审工作总结

2012年8月8日至11日，公司项目管理认证审核组对我项目部进行了认证检查。

发展规划部部长童建科同志对我部门进行了严格细致的检查工作，在检查过程中发现了很多问题，如：“未建立本部门在用的有效文件清单，收、发文台帐2012年7月份以前内容缺失；《运输组织方案》中运输安全目标的指标约定与公司安全目标缺乏支持性；机车油水化验单仅提供出2012年7月6日单据，之前相关单据无法出示；无法提供外委小辅修单位（托电运输公司）的资格证明文件；无法提供2012年7月份之前的机务统计有关报表”等问题。本部门总分50分，实际得分43.5分，等分比为87%。

针对以上发现的问题，本部门已完成整改。但是，通过本次内审，“举一反三”联想到了很多问题。

1、对公司下发的文件、通知不能全面学习和了解。

2、对本部门的有效文件，没有及时梳理。

3、本部门制定的一些作业办法没有以文件的形式下

发，对文件的严谨性认识不够。

4、统计人员缺乏，运输基础资料得不到统计。

5、对财务、合同、物资等部门的工作程序和规定不能

全面了解。

6、对机车、车辆、检修等业务还需加强学习。

在今后的工作中，本部门要通过“即时通”等渠道及时对铁道部、集团公司、公司下发的文件、通知等，进行学习和落实。对本部门有效文件建立清单，做到及时梳理。本部门的发、收文情况及时登记。对公司要求上报的报表等数据，及时上报。对运输相关的业务，循序渐进不断学习，争取尽快做到“一专多能”。

把本次内审作为本部门“精细化管理”的一个良好契机，在以后的工作上，全部按照相关标准和规定进行。保证本项目的运输工作安全、有序进行。

运输技术部2012-8-31

第二篇：进出口内审注意点

进出口内控审计着眼点

（一）进口业务的内控审计着眼点

进口业务的内控审计主要着眼于以下五个方面：

（1）着眼于进口计划审计。进口计划项目数量、名称、型号和规格，是否符合国内市场需求；出口计划是否按照规定程序审批；

（2）着眼于进口合同审计。审核合同号、货物名称、数量、单价、金额、规格、型号、品质、唛头、包装、运输、保险、装运期、装运港、卸货港、原产国、成交方式、结算方式、结算币种、索赔、仲裁、付款期及履约期等条款，是否有买卖双方印章及有权签字人的签章。

（3）着眼于进口价格审计。对照贸易合同，审核合同价格是否包括特许权使用费、转售收益及境外运费、包装费、管理费等应计入成交价格的其它费用等。

（4）着眼于付汇审计。资金支付是否符合贸易合同规定的支付方式和期限，是否包括按合同规定的由进口方所承担的境外运费、包装费、管理费、特许权使用费一并结算支付。

（5）着眼于货物验收审计。对进口货物的数量和质量是否进行了检验；是否履行了入库登记手续，入库登记品名、规格、数量、价格是否与报关单、供货商发票相符。

（6）着眼于进口责任审计。各职能部门在从进口计划的编制到货物验收的过程中是否按规定履行了各自的职责，是否实现计划、询价、签订合同、报关、结算相对分离。

（二）出口业务的内控审计

出口业务内控审计着眼于合同的建立、审批、发货放单及账务处理，每个环节都进行检查。出库单、报关单、运输单和出口发票数量、金额是否与贸易合同一致。出口与收汇是否经授权批准；贸易合同的谈判与签订是否分离；办理销售、发货、收款部门(或岗位)是否分别设立。

内控审计着力点

内控审计着力点主要包括以下几个方面

（一）进出口业务的合法性审查

进出口业务的合法性审查，主要通过询问管理人员，查阅相关批文证书，检查进出口业务的合法性。

（二）贸易的真实性审查

抽查进口货物报关单，检查有无进口付汇核销单，检查是否有真实的贸易往来或服务，防止伪造、假冒、涂改、重复使用等进口货物报关单。出口销售是否取得出口收汇核销单。进口货物取得购汇申请书（或境外汇款申请书）、兑换（付汇）水单、银行借记通知单、保函、对外付款／承兑通知书、汇出汇款证实书，检查对外付汇的真实性。

（三）进口计价的准确性审查

检查贸易合同是否包括境外运费、包装费、管理费、特许权使用费等，检查运保费、检查特许权使用费是否计入完税价格；检查对外付汇与报关单金额是否相符，如对外付汇小于报关金额，须进一步检查企业与国内资金往来以及有可能支付差额款项的账户的资金往来情况；检查“商品采购”、“管理费用”、“其他业务支出”等科目，是否存在向出口商在境内办事处以采购货物、支付服务费、管理费名义支付款项。

（四）保税料件的完整性审查

核对进出口报关单和原材料明细账，如果在报关时已进口的料件，在账上没有记录和反映，就有可能存在“飞料”行为；如果相关账簿中记载的商品种类或数量比报关申请的多，可能存在伪报、瞒报数量等行为。对比生产成本计算表及材料发出汇总表，检查领料单用途，是否存在擅自外发或内销保税料件行为。保税成品的入库是否严格履行验收手续，仓库明细记录是否与车间完工记录一致，仓库成品实物数量低于车间完工入库数量，保税成品是否存在擅自内销行为。检查“应收账款”、“其他业务收入”、“营业外收入”记录，看有无记录内销保税料件及加工成品获得的收入。

（五）生产单耗准确性审查

查阅加工贸易合同中的生产工艺流程，包括查阅生产技术部门保存的工艺流程资料；深入车间实地了解整个生产过程，从原料的领用、投放、加工到在产品的结转、外发产品的加工以及完工产品的入库，了解每个环节所产生的产品、在产品以及每个环节在整个生产过程中的次序。

根据实际生产过程中工艺流程图，检查加工工艺单、产品生产配方表、材料发出汇总表、车间月领料统计表、领料单、生产成本计算单、车间完工记录、完工产品入库单，保税料件的消耗是否有详细记录。

抽查领料凭证，并与有关的发料凭证汇总核对，看材料是否按用途分配，是否存在串换料件情况；已领未用材料是否办理假退料，并从本期耗用量中冲减；计算产品产量、实际单耗情况；复核一定比例的产品单耗资料，核对其进口料件和出口成品的品名、商品编码、质量、规格、数量、单耗、净耗和工艺损耗是否与海关备案一致。

（六）减免税设备的合法性和所有权审查

重点关注减免税设备进口与企业经营范围之间是否存在不符合免税条件及用途的行为；具有关联关系的企业是否随意调拨、借用免税设备；减免税设备是否存在转让、挪用的现象。

（七）保税料件及减免税设备的存在性审查

仓储部门是否实行专人管理，仓储保税料件、残次品、边角料是否设有鲜明标志，保税料件与非保税料件是否分开存放。是否定期清查和盘点进口保税料件和减免税进口物资。

（八）会计核算合规性审查

涉及减免税物资的“固定资产”或“在建工程”明细账页面是否明确标有“减免税进口”字样；不作为“固定资产”或“在建工程”的减免税物资，在相应明细账中是否标注“减免税进口”字样；

“固定资产”、“在建工程”、“原材料”、“销售收入”以及与外商之间涉及进出口货物的往来账款明细账是否登记进出口报关单号、手册号；

是否设有备查账册反映企业进口的经营性租赁设备、不作价设备等有使用权但无所有权的设备的进口、使用、处置等情况；是否设有辅助账册对来料加工进出口保税料件、受托加工保税料件等非企业所有的存货进行数量核算。

在成本核算时，是否将生产过程中耗用的保税料件与非保税料件分开体现，其中，保税料件产成品明细账中除反映其数量、单位成本、总成本外，是否还具体反映保税料件在产成品中的成本。“废品损失”、“边角废料”、“残次品”等损耗是否区分保税与非保税情况。

（九）关联交易的公允性审查

抽取被审计单位与国外供应商贸易合同或定价文件及付汇凭证，检查被审计单位与国外供应商是否存在关联关系以及定价政策是否异常。

第三篇：运输部年终工作总结

接下来，你将看到的是运输部年终工作总结

一、运输工作：

瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输近200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。

二、安全工作：

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每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。

三、管理工作：

1． 驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。

2． 车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。

3． 每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。

4． 做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。

5． 工具的管理，对每台车配备的工具和装（卸）货作业中使用的工具进行检查登记。

6． 联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。

7． 做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。

8． 做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

2011年已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。

作为个人来说，在2011年需要投入更多的时间来学习业务知识，只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满意度。作为公司来说，在未来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。

过去的一年，瑞安运输部的工作复杂繁锁，人员紧张，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在未来的2011年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长！

与本文相关的工作总结：

第四篇：运输部2010工作总结

XXXX物流有限责任公司运输部

二○一○工作总结

在过去的一年时间里，运输部在公司领导的正确指导与监督下，认真贯彻公司生产工作方针，以保证正常运输为中心任务，以实现“降成本提效率保平安促发展”为中心目标，紧紧围绕目标责任开展工作，全体员工共同拼搏，顺利完成了运输部2010的各项运输指标，确保了全年无重特大安全生产事故。现将全年工作总结如下：

一、运输任务及安全工作完成情况

2010年1-11月年运输处置各污水处理厂污泥累计252270.14吨，栅前、绿化及各类垃圾渣物2664吨，预计全年将完成污泥累计275204.14吨，栅前、绿化及各类垃圾渣物2906.2吨；

全年运输污泥16826车次，渣物364车次，全年污泥运输车辆安全行驶里程达75万余公里；截止2010年12月20日，运输部无重、特大行车责任事故。

二、运输生产情况

2010年，运输部全体职工以实现“提效率降成本保平安促发展”为中心目标，一手抓增运创收，一手抓安全生产，各项工作继续保持了良好的发展势头，在过去的一年时间里，主要抓了以下一些工作：

1.加强管理，狠抓落实，提高运输效率，扎实推进运输工作顺利开展

按照与公司签订经营管理目标责任书后，运输部又与各车队制定了完成目标任务的具体执行措施和办法，并将任务指标逐级分解，明确每一个人的责任、任务；同时，狠抓落实，合理调度，进一步完善片区分工与全盘合作的管理制度，提高运输效率。

在2010年道路运输管理更加严格、路况更加恶化的情况下，正是由于在公司领导的支持下，给我部寻找污泥倒置点，运输部加强了内部管理，提高了运输效率，确保了2010年运输目标责任全面圆满完成。

2.严格开支，控制运输生产成本

为了降低成本，为公司创进更大的利益，运输部通过深入到各车队调研，首先，在修理方面，除继续完善和落实车辆修理管理办法外，逐步推行常规养护、小修理由驾驶员自己动手的措施，使驾驶员更加了解、熟悉车辆状况，同时也降低了修理费用，取得了一定的成效。

三、安全生产工作情况

2010年，运输部以运输生产、安全工作为重要环节，全面落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，做到思想认识上警钟长鸣、制度保证上严密有效、技术支撑上坚强有力、监督检查上严格细致、事故隐患及苗头处理上严肃认真。

在日常行车中始终坚持“安全第一”的指导思想。为了做好安全工作把好安全关，要求各司机每次出车前、收车后及时检查车辆各方面的的零部件、油、水等，特别是对安全部件的检查决不放松，如发现问题，立即处理。

在安全生产检查中，坚持抓好季节性和例行安全大检查活动，是及时消除安全隐患的重要手段之一，在公司的安排指导下，运输部认真开展元旦、春节、五一节、十一安全大检查，对各车队对安全生产制度和各种预案的落实情况、驾驶员安全、文明、礼貌行车和车辆安全情况、用电安全设施配备情况、灭火器材的性能情况、人员的安全防范意识、应急情况是否有自救、互救意识、能力等方面进行了细致的检查和整改。为确保检查不走过场，在大检查中，检查组根据平时掌握的情况，突出检查重点，死死盯住安全工作死角，使检查既保证全面又有所侧重；同时，为把安全生产大检查工作落到实处，安全检查组把与安全生产有关的部门都组织行动起来全体动员有无危险苗头、有无安全隐患，有哪些不安全的因素，确保不存在死角。

2010年6月份期间时值雨季，是运输部门运输任务繁忙、生产事故易发的季节，为了进一步贯彻落实公司对运输部安全生产管理工作的要求，在保证安全生产的前提下完成各项任务，在运输部开展“严达标、除隐患”为主体和“实现零伤亡、零事故、零损失”的安全管理工作目标，认真组织学习各项管理规章制度，总结安全生产及行驶中好经验、好习惯。让全体驾驶员将领导提出的安全理念转变为做好安全生产的自觉行动，保证安全生产形势稳定，达到为生产经营保驾护航的目标。以公司领导挂帅，认真组织学习各项管理规章制度，总结安全生产及行驶中的好经验、好习惯，运输部全体人员参加，以集中整治违章违纪为重点，认真查处习惯性违章和违纪行为，进一步提高了公司安全管理工作能力，同时增强员工安全意识。

4.加强职工素质，对现场作业安全知识等操作规程进行了必要的培训和考核，提高了全员整体的业务素质。

5.保障后勤供应，保证了正常运输生产。

柴油供应是保障运输生产正常完成的关键，在公司领导的支持和相关部门的配合下，及时调配油料，并加大了油料保障力度，未出现因为后勤工作而耽误正常行车的情况。

运输部在取得成绩的同时，也存在了一些突出的问题：

1.安全上仍有险情，职工不能将“安全永远，从零开始”认真落实到运输生产中。

2.职工违反劳动纪律现象有所抬头。

过去的一年时间里，出现了个别违反了劳动纪律和行政管理规定的事件。

3.标准化落实仍有差距。

运输部实施标准化作业的工作以及标准化水平虽然有了很大的提高，但是离要求还有一定的差距，仍然存在“七分标准，三分自创”的情况。

4.设备老化情况仍然存在，给行车工作带来了许多的不便。

5.职工岗位业务知识存在如下问题：①实做能力有待于进一步提高；②岗位应知应会掌握的不全面，有死角；③知识掌握运用不够灵活。

四、2011年的重点工作

(一)抓好重点岗位的现场作业，把好安全关。

1.抓好人身作业的安全，根据各工种实际作业的特点，要求出车前做好各项准备工作，防止匆忙作业，造成人身伤亡。

2.认真落实险峻路段、雨雾天行车管理，在险峻路段行车、遇雨雪雾等不良天气行车，要求各队避免单车出行，车辆驾驶员密切配合。

3.认真把好污泥装载关，要求运输人员根据实际情况对装车进行全过程监控，防止超载、超限和沿路泼洒问题的发生。

(二)继续加强成本控制工作

1.严格层层负责制的车辆维修管理制度执行；

2.逐步对有技术条件的驾驶员及维修费用高的车辆实行修理费用包干奖惩制；

3.控制油料消耗，避免无效行驶，减少低能搞好车辆运输。

(三)调控好创收与发展关系

1.加强污泥处置创收工作管理力度，同时避免出现污染环境等社会、环保问题；

2.拓展外部业务，为运输发展探索道路。

运输部

二〇一〇年十二月二十日

第五篇：运输部工作总结

宏兴公司运输部门 二00一一年工作总结

光阴荏苒，日月如梭，转眼一年的时间就匆匆过去了。2010年我部门在上级领导的正确指导与监督下，紧紧围绕年初工作目标开展工作，通过公司各部门的密切配合，及我们部门工作人员的不懈努力，扎实工作、共同拼博，圆满地完成了年初公司下达的各项目标任务。为进一步做大、做强公司业绩，做出了应有贡献，取得了可喜成绩，得到了上级领导及公司的好评。回顾一年来的业务工作，我部门主要做了如下方面工作。

全年来，随着公司业务的蒸蒸日上，公司加大对车辆的管理力度，强化车辆的监管工作。为了进一步加强公司的管理能力，拓展公司的业务范围下，目前危险品运输公司车辆共计12辆、客运中巴车辆43辆、公交车11辆，司机128人，票员77人，管理人员3人，客运中巴19条营运线路，线路总里程397公里，责任事故率、受伤率、死亡率、经损率等四项安全指标分别为6:3:0:0与去年同比下降33.9％，（2009年不计责任交通事故为10起，今年为6起）规费收取率为99.8％，较好地完成了总公司下达的各项任务.一、落实措施抓防范，确保安全 为了进一步推进公司规范化、制度化管理。全年来，在总公司领导的正确指导下，我部门结合工作实际，适时制定和完善了公司制度及各项管理规定（范围就是停班、罚款、通知等）。增强了我部门的工作积极性和创造性，加快了公司的发展步伐。大家都知道我公司坚持“安全是天”的策略方针，认真学习贯彻国家，自治区、县政府有关安全生产和运输安全管理的各项指标规定，认真履行各自的职责，研究制定切实有效的措施，重点搞好营运车辆及驾驶员的源头管理，确保组织到位，责任到位，保障运输安全。

1、公司先后13次组织和配合运管部门对危货车辆、公交车辆和中巴车辆进行全面安全检查，发现安全隐患立即整改，防止存在严重安全隐患的车辆上路营运，并建立了车辆不良运行记录，随时检查，对确实存在较大安全隐患的营运车辆要进行记录并限时整改，严重要停班、罚款。

2、我公司按上级指示于2010年1月14日将所有营运车辆及驾驶员资料进行管理备案，对转户转包的营运车辆进行全面的规范，其规范资料包括车辆的道路运输证、行车证、登记证书、二级维护、驾驶员驾驶证、资格证、保险、票员上岗证等有关车辆的手续一并入档，进行统一集中化管理。

二、做好营运车辆的检查工作

每逢“春运”“五一”“十一”“元旦”重大节日都要对客运、危货、公交车辆进行资格审核，对多次违章、违法和没有按规定进行年审的车辆决不准参加重大节日的营运。

1、公司充分利用县运管所、交警队、驾协安全学习机会，组织驾驶员及车主学习有关营运安全方面的知识。

2、于12月15日、23日进行安全检查工作，合格率为80%，限期整改后合格率为100%。

3、于2010年4月16日参加县政府、交通局、运管所、交警队、消防队，举办的大型防火紧急预案演练，演练内容有客运车辆突发起火、灭火器的使用，抢救伤员等取得了很好的效果。

4、优质服务，提高整体面貌

为唱响上级主管部门提出的“和谐社会，温馨服务”这一主题，我公司充分响应，并按统一目标达到“5S”服务标准。“5S”即：微笑服务、安全服务、满意服务、快速服务、真诚服务，结合运管部门的督察力度，分别4次对我公司的运营车辆进行优质服务活动的排查，排查期间我公司安排专人对本单位的69辆营运车辆（包括客运中巴、公交车辆、危货车辆）进行全面的检查，检查内容包括：车辆的整体整洁程度、车辆的环境卫生、坐靠垫卫生、车容车貌，对不合格的车辆进行限时整改。总之在此次活动中，公司有条不紊地依据活动方案开展，取得了良好的效果，但也存在不足之处，在今后的工作中，我们会努力做的更好。

三、运输部门2010年的工作状况：

已经完成的工作（贺兰运输公司）：

1、完成了“春运”“五一”“十一”“元旦”的工作部署及检查监督管理工作

2、完成了规费的收取工作

3、完成了运输公司油料补贴的申领发放工作

4、完成了客运车辆的春运检验及年审工作

5、完成了质量信誉考核和年终考核，及全年对运输公司的安全评估工作（评估单位是由区运管局、运管处、交通局、安检局）

6、完成了运管局、运管处、运管所、交通局、锅检所、车管所、过路费征稽站对公司的年审工作。

7、完成了所有车辆的档案管理工作

8、完成了所有车辆GPS的逐月、逐季度、半年、全年的统计汇报总结工作

9、完成了6起交通事故的处理工作

10、完成了客运站停靠客运车辆班线的管理维护工作，配合客运站处理投诉、上访、举报的协调工作

11、完成了四十里店收费站全年过路费的缴费工作

12、完成了贺兰至银川新上线4辆中巴车的报废更新，入户、审批、培训人员正常上岗运营工作

13、完成了所有车辆的二级维护办理、登记及监督检查工作

14、完成了暖泉至贺兰10辆中巴车的报废更新、入户、审批、运营管理工作。

15、完成了所属车辆车船税减免的统计申报工作。

16、完成了所有车辆GPS的安装、维护、检修、统计工作

16、完成了总公司部分业务车辆的入户、过户及审验工作

四、危货公司2010年的工作状况：

已经完成的工作：

1、完成了“春运”“五一”“十一”“元旦”的工作部署及检查工作

2、完成了规费的收取工作

3、完成了总公司下的安全任务，全年共发生恶性危害事故1起(没有人员伤亡)，由于档案完整管理到位，我公司无责，已处理完毕

4、完成了危货车辆的年审工作

5、完成了危货公司的评估工作（区运管局、安检局）

6、完成了运管局、运管处、运管所、交通局、锅检所、车管所、过路费征稽站对公司的年审工作。

7、完成了所有车辆的档案管理工作

8、完成了所有车辆GPS的逐月、逐季度、半年、全年的统计汇报总结工作

9、完成了公司所属不合格违规危货车辆的清理工作

10、完成了新车入户及审批工作。

五、公交公司2010年的工作状况： 已经完成的工作：

1、完成了“春运”“五一”“十一”“元旦”的工作部署及检查工作

2、完成了票务的收取工作

3、完成了总公司下的的安全任务，全年共发生交通事故2起。

4、完成了公交车辆的年审工作

5、完成了所有车辆的档案管理工作

6、完成了所有车辆的安全、票务检查工作

7、完成了车辆日常维护管理工作

8、完成了新开发线路的探线、规划、制定、申报工作

9、完成了环城公交的购买验收、入户、审批、及运营管理工作。

10、完成了6起公交车交通事故处理工作。

六、做好内部的管理工作

运输公司严格按照上级部门及总公司领导的要求，重点抓安全，做到任务明确，责任到人，一级抓一级层层落实，全年上级部门检查12次，分别是：

1月8日

市4部门联合“春运”安全检查

2月26日

市运管处、运管所进行“春运”检查总结 4月27日

运管局、运管处、安监局、消防队联合检查 5月10日

交通局、运管所对“五一”黄金周检查总结 6月28日

运管处、运管所进行安全检查 7月30日

交通局、运管所进行安全检查

9月3日

安检局、运管处、运管所进行安全评估检查 9月28日

运管处、交通局、运管所“十一”黄金周安全检查 10月15日

运管处、运管所对“十一”黄金周安全工作汇报 11月12日

运管局、运管处、运管所进行质量信誉考核评估 12月15日

交通局，运管局、运管处全年安全企业验收检查 12月28日

县交通局、运管所“元旦”安全检查

以上全年检查12次、下发的整改通知能够在最短时间整改完成，我们都能按要求做到档案完整，信息准确，依制管理，遵制执行，在过去的一年里上级主管部门多次对公司进行检查，目的是能有效传达国家安全生产的方针政策，法律法规，强化企业的安全意识，杜绝事故的发生，我们也做了不少的工作也取得了一定的成绩，但离总公司的期望有一定的差距，有些工作还没有做到位，仍有漏洞继待加强。

在新的一年里要抓好以下几点工作：

1、新制定规费的收取工作

2、车辆基本业务工作

3、车辆的档案管理工作，合同签订工作

4、车辆的保险工作

5、车辆的安全监督工作

6、车辆的服务工作

全年的工作，在公司领导的支持和指导下，取得了可喜的成绩，但也存在一些问题和不足。我们将继续加强对公司的规范化管理，突出“安全、高效”的企业宗旨；继续加强安全工作，避免安全事故的发生，继续加强规范化管理，执行方面还要下一些功夫，管理工作需要提高水平。

在下一步工作中，我部门将以“事故率为0、伤亡率为0、管理漏洞为0”为目标，在总公司领导的正确指导下，肩负新的使命，创造新业绩，巩固取得的成绩，开创公司的新局面，为宏兴总公司的美好未来谱写新篇章。

以上是运输部2010工作总结，请总公司领导审议。

贺兰县汽车运输有限公司 二0一一年一月七日