上海好运货运代理有限公司投标书

第一篇：上海好运货运代理有限公司投标书

上海好运货运代理有限公司投标书

一、公司介绍

上海好运国际货物运输代理有限公司是经中华人民共和国外经贸部批准成立的“一级货运代理企业”，亦是海关总署核准的一级代理报关单位。作为一家专门从事货运代理的合资企业，我司成立以来，在货代行业有着良好的关系，树立了较高的商业信誉。面对当前激烈的市场竞争，经过摸索、积累，建立了稳定高效的业务操作流程，实行计算机网络管理，同时与海关及港区、理货和有关船务公司计算机联网，实现了系统配套服务。我司在加强自身软硬件设施建设的同时，不断提升服务质量，完善服务项目，可以为没有进出口权的客户办理进出口的业务，为客户做目的港的清关和送货，为客户精心策划最经济、安全、快捷、准确的运输方式及航线，为客户节约更多的成本并增加更丰厚的利润。我司主要承办上海及其他口岸的内、外贸海运、空运和铁路国际联运进出口货物的国际运输业务。包括：揽货、订舱、仓储、中转、集装箱的拼装拆箱、运杂费的结算、国际航空快件、报关、报验、保险及其相关的短途运输服务和咨询业务。在海运方面，我司还与MAERSK（马士基）、APL（总统轮船）、COSCO（中远）、CMA（达飞）、MSC（地中海航运）、PIL（太平）、RCL（宏海）、WANHAI（万海）、ZIM（以星）等大部分的中外籍船公司签定了优惠运价的协议，因此不管在价格还是在服务上都有强大的优势。

我司主要在美国线，纽约、洛杉矶、华盛顿，欧洲的伦敦、巴黎、柏林、汉堡、布鲁塞尔、罗马等航线上都有优惠的运价和操作优势。此外，我司还配备了提供24小时服务的仓库和集卡车队以及多名经验丰富并且能力较强的报关人员，运用先进的计算机网络管理系统，对每票货物的运输情况及单证操作进行有效的跟踪管理。在操作的各个环节上，我司都安排了具有多年经验的专业操作人员来负责，可以保证客户的货物安全即使地抵达目的地。

二、公司优势

无论何时，好运货运代理都以以“服务、诚信”之企业精神与“顾客至上，不断完善” 的经营理念作为企业宗旨，不仅在规模上，更在服务品质上，向更高的标准努力

三、公司业务

• 空运业务 • 海运业务 • 国际快件业务 • 国内业务 • 国际手提货业务 • 国际铁路业务

四、公司主要运费 海运费用

港口通关费用

空运费

五、公司各部门及其职能 行政部 安检部 财务部 销售部 生产运营部 操作部 技术部

六、服务承诺

以“服务、诚信”之企业精神与“顾客至上，不断完善”的经营理念作为企业宗旨，不仅在规模上，更在服务品质上，向更高的标准而努力，希望广大客户与天上海好运国际货物运输代理有限公司携手共同开拓新的市场。

七、服务内容

• 向海内外客户提供出口货代,外贸代理,代办商检,进口清关等货代服务，包括订舱、配载、报关、仓储、提运、保险以及多项物流服务。整箱拼箱、外贸代理、进口清关、代理商检、代办商检等物流服务

八、优惠政策

• 全球快递直达、免费上门收件、国际空运超低运价、超低折扣、多条高质量专线服务

九、针对案例 提供多式联运服务

• 在货代作用上，集装箱化的一个更深远的影响是他介入了多式联运这是他充当了主要承运人并承担了组织一个单一合同下，通过多种运输方式进行门到门的货物运输。它可以以当事人的身份，与其他承运人或其他服务提供者分别谈判并签约。但是，这些分拨合同不会影响多时联运合同的执行，也就是说，不会影响发货人的义务和在多式联运

过程中，他对货损及灭失所承担的责任。在货代作为多时联运经营人时，通常需要提供包括所有运输和分拨过程的一个全面的“一揽子”服务，并对它的客户承担一个更高水平的责任

第二篇：货运代理有限公司毕业实习报告

货运代理有限公司毕业实习报告范文

随着个人素质的提升，我们都不可避免地要接触到报告，报告具有双向沟通性的特点。写起报告来就毫无头绪？以下是小编收集整理的货运代理有限公司毕业实习报告范文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

一、走近你,让我充满向往

当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充满了向往和渴望。

短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。

从199X年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。

是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!

二、走进你，让我斗志昂扬

4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。

第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部;

第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线;

第三站，4月26日至28日，美加整柜;

第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。

a一步一步走向前——专业技能的学习

作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通玻所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。

4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的`脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。

从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者edi等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。

4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4-6联;怎样检查shippingXX里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少埃。

4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。

总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。

第三篇：国际货运代理有限公司出口操作流程（精选）

《上海朗运国际货运代理有限公司-出口操作流程》

（一）接单

一、预付货

1．揽货人员或操作人员在对客户报价时，必须核实相关运价、运输条款、船期，在确定有能力接受委托的情况下，如实告知客户完成此次委托所需时间和船期，并按公司对外报价表向客户报价

2．当客户接受报价并下委托时，操作人员有责任向客户提供该公司的空白集装箱货物托运单，也可接收客户自己的托运单；但此类托运单应包括该公司托运单的主要条款，如托运单上无运价，则需将有关书面报价附于其后（对合约客户、公司的老客户已在电话中确认的运价可不在托运单上显示）。同时要求客户在托运单上签字、盖章（境外客户、托运私人物品的非贸易订舱者签字即可）

3．接受客户的委托后，操作人员应详细填写业务联系单。

二、指定货代或是指定公司

1．已收到客户的邮件或传真的托书为准。

（二）操作

1．收到客户托书的第一时间，根据客户的托书内容制作成我司格式的托书，安排向船公司或指定货代订舱，发托书的提供方式有2种，邮件形式和传真形式，这2种都需要得到受委托方的收到确认。

2．催要配仓信息。(催要时间为ETD前的5-7天)

3.收到配仓信息以后第一时间通知客人，预约装箱时间以及索要报关资料。随后查询船的靠泊港区以及何时开港。

4.根据客户提供的装箱时间安排车队去工厂装箱。装箱的前1-2天查询是否有报关舱单。

5.根据配仓信息的要求，若需要发ENS,AMS的，根据规定的时间发送。

6.根据船靠泊的码头，及时的安排报关，洋山港先报关后进港，外港的先进港后报关

7.装箱后的一天，去港区网站查询进港信息是否正确，洋山的查是否有二放信息。

8.提单确认。

9.ETD的前一天，去港区网站查询是否已经放关配船。

10.ETD后的1-3工作日要拿到提单

11．认真填写操作过程记录，对此票货物所产生的费用、电放的委托等应有记录，并记录在面单中；

12．无论单票或是月结的客户，操作人员有责任及时和客人对账；操作人员有责任及时向客户催收运费或按合同（或协议）规定，定期向客户催收运费；

13．操作人员应及时通知报关行等退回有关资料，如出口退税核销单、报关手册等，这些资料需退还给客户。

PS: 具体操作要求

（一）接受货主询价：

1、海运询价：

① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；

② 主要船公司船期信息；

③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）

2、陆运询价：（人民币费用）

① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；

② 各港区装箱价格；

③ 报关费、商检、动植检收费标准。

3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。

（二）接单：接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：

1、船期、件数

2、箱型、箱量

3、毛重

4、体积

1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45'GP=86CBM

5、付费条款、货主联系方法

6、做箱情况，门到门还是内装

（三）订舱：

1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。

2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。

3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息并且需要仔细核对。

（四）做箱：

1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。

2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。

3、取得两种做箱方法所得的装箱单，并且核对箱单的内容以及进港信息的箱单内容。

（五）报关（有时同时、有时先于做箱）：

1、了解常出口货物报关所需资料。

① 需商检

② ③ ④ ⑤ 需配额 需许可证 需产地证

需提供商标授权、商标品名

⑥ 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）

⑦ 需提供商会核价章 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。

3、显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。

4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。

5、跟踪场站收据，确保配载上船。

6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。

（六）提单确认和修改：

1、问明顾客“提单”的发放形式：

电放：需顾客提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放。

分单：应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。

并单：应等船开以后3、4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单

异地放单：须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。

2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。

（七）签单：

1、查看每张正本提单是否都签全了证章。

2、是否需要手签。

（八）航次费用结算：

1、海运费

① 预付(FREIGHT PREPAID)

② 到付(FREIGHT COLLECT)

2、陆运费

① 订舱

② 报关(包括返关之前己经报关的费用)

③ 做箱(内装/门到门)

④ 其他应考虑的费用： 冲港费、冲关费

商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改

（九）提单、发票发放（提单样本）：

1、货主自来取件的,需签收

2、通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号”等要素以备日后查证

（十）督促核销单退单：

应在出口后20天盯出退单寄回给客户。

2012-02-28

第四篇：深圳市地源货运代理有限公司流程

深圳市地源货运代理有限公司 ***潘S深圳地源货运代理有限公司，---专业经营香港(国外)至深圳(内地)进口报关运输，提供香港收货、运输、报检(商检)、报关、清关、深圳派送(外地代办托运)一条龙服务。总部设在香港.但在珠三角各地都设有分公司.我司主要以中港快件进口,在东莞常平快件监管中心..香港货物中转为主营服务,凭着良好的信誉和优质的服务赢得广大客户的支持。经过地源公司全体员工的努力,现在地源公司提供更优质，安全、高效的服务给广大的同行，厂家和商家；并具备一批专业的、年轻的骨干队伍，我公司本着以客户为主，诚信第一的服务宗旨；同时，地源公司已经建立了一个覆盖珠三角地区，华东，华北地区的物流运作网络,并采用系统集成化控制模式，电子化办公及信息管理和网络化的跟踪服务。

二、快件进口特点

1、手续简便：无须单证。根据国家快件监管条例规定，快件报关进口可以减免进口手续，所以无须提供任何单证，一样可以进口。

2、速度特快：正常一至两天到货。由于无须单证，在总体通关到货时间上，自然就快了。

3、总成本低：包税包费，按公斤计价。根据国家快件监管条例规定，快件报关进口可以减免税费，同时也省却了办理单证的费用。按公斤计价，全包一口价(包含运费.税费.手续费）.4、快件报关一般以紧急货、小件散货为主，或者按贸易报关海关监管条件比较严、手续复杂难办时，选择快件报关的方式。但在实际操作上，大宗货物也是完全可以按快件方式分批分车分次进口的，非常方便优惠.B.下列货品最适合于采用快件报关(快递报关)

1、小件散货、少量货样和广告品等.2、缺乏某些单证(比如没有3C认证)的各种产品, 一般贸易进口方式.3、来不及办理贸易报关通关手续的紧急货。

4、想节省成本、而又不需要增值税票的各种产品。

5、个人自用物品。

三、操作流程

贵司只要交货到我香港公司，或者通知我司上门收货，也可以直接发货到香港（发货到香港机场、码头或我香港公司，收货人写我香港公司名，由我香港公司负责办理进口手续与提货等），我香港公司收到货以后，以快件形式向海关报关，免除了贸易报关的复杂手续，货到东莞再支付运费，整个过程手续简单、安全快捷、总体成本低(一般公斤计价)。

公司地址：宝安区宝安大道桥头商业区福霖大厦312

联系电话：***QQ：1476490367联系人：潘小姐 邮箱：1476490367@qq.commsn:dypan@msn.cn

第五篇：货运代理合同

合同编号:

货运代理合同

甲方：

乙方：

为促进双方的经营发展及明确双方的权利、义务及结算规定，甲乙双方经友好协商，就出口集装箱货物海运业务合作达成以下协议，双方共同遵守执行。

一、乙方责任和义务

1、乙方向甲方提供的托运单证应内容正确、完整，并注明有关运输要求并加盖单位公章或业务专用章；

2、乙方必须在甲方规定的时间内提供准确的舱单资料并完成提单的核对等工作内容，以供甲方制作运费舱单和相关预申报舱单；

3、乙方的委托单应在甲方规定的截止订舱时间前送达甲方，对超过截止订舱时间乙方要求订舱的货物，甲方可积极协助其进行配载，但不为此承担任何风险与责任；

4、乙方委托甲方提供服务的货物，其包装应处于良好的状态，适合于运输、储存和保管，货物应当为合法非禁运货物。

二、甲方责任和义务

1、甲方接受乙方的委托履行代理职责，代乙方办理集装箱货物出口的货运代理业务；

2、甲方有责任按乙方提供的委托单内容配载货物，但若乙方实际出运的货物与委托单内容不符，乙方必须承担由此可能引起的一切风险、责任和费用；

3、在单证准确齐全、进场时间符合要求及码头、海关、船期均正常的情况下，甲方应尽量安排乙方货物及时出运；

4、甲方向乙方提供货物实际的装船动态信息，以及货物运输跟踪情况。

三、运杂费结算方法

乙方应按双方约定的运杂费标准支付运杂费，并不得因运输过程中所发生的其他争议或与货物有关的其他事宜影响费用之结算。

四、其他

1、本协议中未尽事宜，双方应通过友好协商解决；因本协议的签订和履行所产生的任何争议，双方应协商解决；若协商不成，提交甲方所在地有管辖权的法院适用中华人民共和国法律进行裁决。

2、本协议一式两份，双方各执一份，两份具有同等的法律效力。

3、本协议有效期为：2018 年 01 月 01日至 2018年 12月 31 日。

甲方： 乙方：

授权代表： 授权代表：

日 期： 日 期：