总结几种更换机油方式 寻最为划算保养

第一篇：总结几种更换机油方式 寻最为划算保养

总结几种更换机油方式 寻最为划算保养

更换机油是汽车养护中的重要项目，也是燃油费之外比较大的一笔开支。无论是通过4S店、汽配市场或是专业机油品牌养护店更换，消费者难免都会遇到些消费盲区或者不易察觉的“坑”。在此我们支上几招，力求让车主能相对透明地选择适合自己的消费方式。在4S店更换贵但省事

4S店维修员一般会推荐车主使用原厂机油，并称这是“指定机油”。大部分汽车品牌4S店都规定客户在质保期间用原厂指定的机油，如果用其他品牌油或者在4S店以外地方更换机油的话，万一质保期间发动机出现问题是不予保修的。

●疑问：原厂机油到底是什么油品？

●释疑：本质是矿物油，但同样价钱可抵市场上的半成品油

清华大学清华汽车工程开发研究院副教授杜永昌表示，从成本的角度考虑，目前大部分4S店都使用矿物油，实际上是4S店利用其在汽车养护市场上的优势地位对客户进行误导，从而获得高额利润。

诚然，4S店提供的“原厂专用机油”基本上是符合该品牌车辆发动机使用要求的，供应假冒伪劣产品的几率也很低，车主可以放心使用。但在4S店更换矿物油的价钱，足以在市场上买到半合成机油。

专家表示，其“原厂机油”实际上是机油供应商根据各厂家自身发动机的特点，在某品牌机油的基础上加入适当比例的具备抗高温、防腐等作用的添加剂。“这种打上‘Honda’标识的原厂机油本质上仍是矿物油，只是加入了度身定做的添加剂配方。”目前许多4S店也会向车主推荐优质的全合成机油，但同样的品牌，4S店比机油品牌专营店的价格高大约1/3。

●盲区：免费更换用普通机油，自费更换时给更高价的合成油

●支招：更换前咨询清楚，换后检查保养明细

有的4S店在首保期间给客户免费更换机油时用的是原厂机油，但当客户需要自费更换时，则会推荐或直接更换价格更高的半合成或全合成油。

车主在自费更换前最好问清楚可选择的机油品种及价格，更换完毕后仔细检查费用明细，建议保留好首保时的单据，可以对比一下原厂机油和合成油的价格相差多少，再根据情况选择。

除了奔驰、奥迪等高端品牌车型把壳牌、嘉实多等品牌产品作为指定机油外，一般的家用轿车用普通矿物油就可以了。

●盲区：旧机油故意不放完，私留少部分新机油

●支招：放油时在旁看10分钟，换后要求出示用完的机油瓶

部分信誉不佳的小维修站和少数4S店维修工会偷机油，即旧机油故意不放完，添加新机油时就不必加满4升，造成结余，他们一般会私吞掉1至2升。

实际上，旧机油完全放干净是不太可能的，一般误差在0.5L的范围内属于正常。有时间的话建议车主看着工人打开油堵完全放完旧机油再离开，这个时间最长也不会超过10分钟。另外，如4S店没有主动出示用完的机油空瓶，车主有权要求出示检查。汽配城淘货便宜但高风险

汽配用品城无疑是大家认为淘便宜货的好地方。但在鱼龙混杂的汽配用品市场，充斥着为数不少的水货和假货。

广州某汽车维护公司的陈总工程师告诉记者，曾有人以30元一个的价格到该公司收购美孚、壳牌等著名品牌机油的包装瓶，可以预料，市场上会有部分机油假货存在，其中大部分是打着“水货”的名义销售。

近年来在市场上销售的水货机油，多来自泰国、中国台湾等地。不法商家利用人们贪图便宜又希望得到进口机油的心态，用劣质机油仿冒国外销售的品牌机油，其实这种比市

场售价低一半的机油，实为假货的几率是很高的。

一旦所谓“水货”实为劣质机油，因其黏度不符和各种添加剂的不足（甚至是以旧机油进行过滤脱色，完全丧失润滑功效），将对发动机造成极大损害，甚至令其报废，这将得不偿失。

同时别忘了，购买明知偷逃税款的产品，将有触犯国家法律的风险。

找品牌养护店放心且性价比高

目前，很多品牌机油都在国内建立了自己的品牌汽车养护店，如果想为一些高端品牌车型选购较好的品牌机油，到这些养护店购买的产品价格会比4S店低大概1/3，但这些油会比普通矿物油贵。

自行购买更换需一定动手能力

目前，有一部分车主和汽车俱乐部都流行DIY换机油活动，之前曾有俱乐部以团购形式向品牌机油总经销商购买机油，折扣很多。这是一种最省钱的方法，有的4S店举行过教车主自己更换机油的小比赛，有兴趣的车主可以尝试。

以上费用因地区不同会有所差异，涉及的机油和车型品牌仅作范本参考，不作任何推荐。

安易拓车品小编

第二篇：三种车贷方式 哪个最为划算

三种车贷方式 哪个最为划算

在今年车市取得新突破的各种因素中，汽车信贷成为重要的推动力，不过，迄今为止，许多消费者还不太清楚车贷买车究竟有哪些方式，各自有些什么区别，哪一种最划算，今天，我们就为大家解决这个问题——

背景：车贷购车 渠道三分天下

最早涉足车贷业务的是银行，而随着信用卡的普及，通过信用卡车贷也方兴未艾，而在中国汽车市场越来越成熟的趋势下，源自国外的汽车金融公司正凭借与汽车品牌的“近水楼台”关系而影响着越来越多的消费者，因此，中国汽车信贷市场渠道已经呈现“三分天下”的态势。不过，2010年11月份以来，央行多次调整存款准备金率导致银行银根收紧，目前车贷的渠道格局正发生显著变化：银行车贷因为与金融政策关系最直接，目前很多银行已经暂停或暂缓车贷发放，信用卡分期付款车贷的市场也或多或少受此影响，相比之下，汽车金融公司的车贷业务作为主业则不受此影响。

渠道pk：三大渠道谁拥有最高性价比

1.汽车金融公司 －灵活、低门槛，特惠产品非常诱人。

目前汽车金融服务公司推出的汽车消费贷款，最大优势在于便利和低门槛，一些产品本身也非常诱人。汽车金融服务公司一般都是由汽车公司投资创建的，比如东风日产汽车金融公司，其投资方是日产和东风集团，专门从事东风日产等旗下车型的信贷服务，消费者购买日产系列车型最便捷的信贷方式就是通过东风日产汽车金融公司，而且其“便捷”不仅体现在通过4s店就能直接申请办理，更在于其对户口和房产等硬条件没有要求，而这也是汽车金融公司相比银行车贷等渠道最显著的优势之一。消费者只要提供收入证明等一些信用参照就能方便办理，最快仅需几个工作日，而且首付可低至2成，贷款年限也可长达5年。目前，东风日产等一些汽车金融公司还推出了0利息0月供的特惠车贷，首付50%后提车，12个月后还清剩余款项即可，没有信用卡车贷常见的高额手续费，也不用支付银行车贷的高额利息，更没有传统车贷的月供压力，这个被称为“5050”的车贷业务深受消费者青睐，也成为东风日产汽车金融这类专业公司的杀手锏产品。

虽然汽车金融公司5050这样的车贷产品确实最划算，但汽车金融公司往往只能办理本品牌的车型车贷，而且很多汽车品牌目前都没有开设这样的公司，国内目前仅有通用、大众、日产、福特等少数企业才有，因此消费者选择的时候还受到车型的限制。另外，类似5050这样的特惠车贷也并非时时都有，消费者在买车的时候建议向品牌4s店咨询。

2.信用卡分期购车－ 利息较低，信用要求较高，手续费可以代替利息。

眼下，信用卡分期付款购车也成为汽车贷款的重要渠道之一。信用卡车贷的最显著优势在于贷款利率。以某地方银行信用卡为例，该银行信用卡车贷收取手续费，24个月分期手续费4.8%，相当于每年仅2.4%，36个月分期手续费5.4%，相当于每年仅1.8%，比传统的银行车贷利率要便宜一半！而且目前消费者拥有的常见信用卡都可以申请办理，车型也跨品牌选择面较广，比如招行、工行、建行、中行、华夏、民生等银行等都可做购车分期，不

过各家政策不太相同，需要消费者去具体了解。比如，有的银行首付门槛较高，至少30%的首付之后余下车款才能分期，而有些银行则不设首付门槛；贷款期限上看，有的银行最长只能2年，有的则可以贷满3年，但一般都不会像汽车金融公司那样出现长达5年的情况。

信用卡车贷利率低，但前提是需要较高的信用额度才能享受。比如有的银行要求信用卡本身必须是金卡、白金卡级别的（要具备10万元-20万元的透支额度）才行，有的银行则允许信用记录良好的持卡人单独申请信用额度，用于分期购车。此外，有些信用卡车贷虽然打出“免息”的说法，但通常都需要消费者支付不菲的手续费，因此消费者在选择之前要了解清楚综合车贷成本是多少，除了考虑贷款利率、首付等因素外，还应比较贷款期限、手续费、提前还贷是否收取违约金等多方面因素。

3.银行车贷 覆盖车型广泛 目前业务收紧 条件较为苛刻

从信贷发展的角度看，汽车消费贷款最早就是从银行开始的。不过目前银行受到信贷规模收紧的压力，目前车贷等消费类贷款业务已经大为收缩，一些中低档汽车的贷款大门目前暂时关闭。因此这也是三大车贷渠道中目前比较难以操作的方式。

不过从常态看，银行车贷的最大好处就是选择面广，购车者看中车型后可直接去银行申请个人汽车消费贷款。不过贷款者资格审查的手续非常繁杂，一般需要提供不动产（如房产）作为抵押，部分银行针对高端客户或者高端车型网开一面，可以汽车本身作为抵押，但相比其他车贷方式，批准的时间周期很长。贷款利率方面来看，汽车按揭贷款利率一般会要在银行同期贷款基准利率上上浮10%左右，3年期汽车贷款利率上浮10%则达到5.94%左右。此外，和房贷很相似，大部分汽车贷款业务需要担保公司担保或者购买汽车保证保险，购车者还需要承担2.5%至3%的担保费用。所有手续费用加起来，银行车贷的综合成本则成为三种方式中最贵的，目前也是最难办到的。

综上，车贷的方式已经被越来越多的消费者接受，通过车贷买车，对于普通消费者而言可以提早享受有车的乐趣或者提前享受更高档的车型，而对企业主来说则降低了现金的开支。不过正如前面提到的，三大车贷渠道都有各自不同的特点，消费者在选择的时候要多比较，因为没有绝对最好的车贷方式，只有最合适的