解决村民出行难修路扶贫奔小康(杉树山)

第一篇：解决村民出行难修路扶贫奔小康(杉树山)

解决村民出行难，修路扶贫奔小康

杉树山村民情日记--陈丰收 杉树山村是菱角塘镇最偏远的山区村，与双牌五星岭林场交界，距离城区35公里，全村68户，总人口282人，辖6个村民小组，人均纯收入2800元。该村基础设施薄弱，多年以来都没有通电，在镇党委政府的大力争取下，直到2011年实施农村电网改造，工程投资近260多万元，在2011年10月全村通电，全村人民终于通上了电，结束了无电村的历史。该村地处偏僻，交通闭塞的深山，交通十分不便，过去一直没有通村公路，全村道路都是崎岖的羊肠小道，山高路远，经济林木和农副产品只能依靠肩挑马驮。行路难，劳务存本高这个薄弱环节，在很大程度上阻碍了农村经济发展，改善落后的道路交通成为村民们的迫切愿望。2013年初，四深入活动开展以来，按照党委政府的安排，我带领驻村工作队进驻杉树山村。“杉树山村是菱角塘镇最贫困的村，身为一镇之长，我深感责任重大，作为驻村队员，我定要尽职尽责，为村民办点实事，改变杉树山村的面貌。”

进驻杉树山村后我第一件事就是进组入户了解村里的实际情况，找准群众最急需解决的问题。从前村里的路起风时是“扬灰路”，一下雨就成了“水泥路”，群众要求修路的呼声最高，只有修好通村公路，才能解决制约经济发展的瓶颈。

为了修通杉树山村5公里宽4.5米的通村公路，我多次到市区找领导汇报，到相关部门协调，争取项目资金，带领村干部组织村民自筹资金，到外面捐款。通过几个月的努力，该通村公路项目终于批准实施，总投资160万元。今年，6月12日，在一阵阵鞭炮声和掌声中，在杉树山村通村公路的路口，一台挖机在轰鸣声中破土动工，这标志着杉树山村告别了没有通村公路的历史。现在通村路路基已经全线打通，实现了六个自然村相互连接，为村民节约建房成本、方便子女上学、农产品增值实现了综合效益。预计在11月底将完成路面硬化，全线通车。这标志着，一条原本严重制约着当地群众生产生活的道路将蝶变为一条村民脱贫致富之路，希望之路，幸福之路

通村公路的拉通，基础设施的改变让村民感到欣喜，然而如何使村民拓宽村民致富的思路，在经济收入困境中突围才是摆在我面前的真正难题。完善基础设施、培养技术型农民、发展种养大户，开发农业项目„„一个个工作思路在我的脑海中酝酿，经过仔细的谋划，一张杉树山村前所未有的发展蓝图逐渐清晰浮现。

四深入工作的重心就在于“解难题、谋发展”，我们到这里帮扶，代村干部直接管事、替群众直接干事不是最终目的，而是要把握好自己的工作角色，沾土气、接地气，帮助他们解决难题，调动起广大村民，让他们突破思想和观念的束缚，真正实现自我发展。为此，我带领工作队组织杉树山村“两委”主要成员、党员代表、种养大户村民代表召开座谈会。通过集思广益，共商发展，结合杉树山村林地规模、种植模式等实际情况，提出了建设“5000亩楠竹低改”项目，发展500亩丫髻岭苦茶，200亩高山药材，6000亩速生丰产林，发展黑山羊养殖大户6户，全村经济发展总体规划。找准目标后，杉树山人暗下决心，憋足干劲，说干就干，利用村级活动中心这一平台，请来了农业、林业、水产等部门的专家对村民进行技术培训，从药材的栽培到田间管理，黑山羊繁育到饲养，到楠竹、杉树种植到林间管理，全村56位村民参加了种养技术培训。到目前，该村已经发展养羊大户3户，造林大户12户造林2000亩，楠竹大户2户楠竹低改1000亩，种药材85亩，种苦茶160亩。

杉树山村当了近30年村支书的刘雨凤不无感慨地说：“感谢上级党委政府的关心支持，驻村工作队的不懈努力，为我们杉树山村修起了致富金路，指明了发展方向，到时我们村的面貌将会彻底改变，再通过全村上下齐心协力，充分发挥资源优势，大力发展山林经济，一定会摘掉贫困村的帽子。”

第二篇：全力推进农村公路建设 解决群众出行难

景东县全力推进农村公路建设

切实解决群众出行难 为切实解决广大人民群众“出行难”问题，景东县以实施建制村通畅工程项目为契机，着力推进农村公路建设。

景东县把建好、管好、护好农村公路，逐步消除制约农村发展的交通瓶颈，为广大人民群众提供安全便捷的出行环境，作为工作目标。通过开展裁弯改直，路基改扩、沙石料场整合、宣传发动群众等一系列工作措施，为提高建制村通畅工程项目路面等级，各乡镇结合实际，因地制宜，打通县与县、乡与乡、村与村间的断头路和秃头路，极大方便群众出行。委政府高度重视建制村通畅工程项目实施建设工作，至2011年以来，景东县累计实施建制村通畅工程项目34个，总里程457.8公里，已投入中央补助资金两亿多元。全县农村公路通畅工程建设项目库里程约1450公里，总投资将超过10亿元。

通过建制村通畅工程项目的实施，全县农村交通条件将有较大改变，路面等级，路网状况将得到根本好转，有效缓解广大人民群众“出行难”的问题。

李学文

第三篇：关于如何解决镇海炼化区域出行难的建议

城乡建设类

镇海区第十三届人民代表大会

代表建议、批评和意见专用纸

镇建交案复„2010‟4号B

对区十三届人大四次会议 第1号建议的答复

王海帆代表：

您提出的“关于如何解决镇海炼化区域出行难的建议”悉，经研究，现答复如下：

庄俞公路（镇骆路～后施）因舟山连岛大桥、绕城高速等工程建设需要，实行了交通管制。同时，因原有道路损坏比较严重，确实对该区域群众出行带来了不便。

为此，区政府已要求舟山连岛大桥指挥部在2010年7月底前完成该段道路修复工作，目前该工程已在实施中。下步，待该段道路修复完毕，满足公交车辆的行驶要求，原来经过该路段的公交线路将全部恢复原有线路。

感谢您对交通建设事业的关心，并请继续予以关注。附：城管局协办意见。

二○一○年四月二十

日

抄送：区人大办

联 系 人：陈寅

联系电话：666154

第四篇：交通局开展城市公共交通解决百姓出行难活动实施方案

根据县委学习实践科学发展观活动实施方案精神，结合交通部门实际，特制定实施方案如下：

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，高举中国特色社会主义伟大旗帜，认真学习领会十七大精神，认真学习领会科学发展观、市委“奋力赶超、争先进位”和县委“实践科学发展观、建设活力新xx”部署要求，紧紧围绕主题

教育活动，围绕交通工作大局，按照“三个服务”的要求，深入弘扬交通精神，着力转变不适应不符合科学发展观的思想观念，着力提高推进改革开放、推动科学发展、促进社会和谐的能力，着力解决影响和制约科学发展的突出问题，着力解决群众反映强烈的突出问题，引导交通系统干部职工持续实干、解放思想、奋力先行，为实现交通事业又好又快发展的奋斗目标提供组织保障和精神动力。

二、目标要求

通过开展主题教育，促使交通系统干部职工统一思想认识，明确任务要求，切实提高落实科学发展观的水平和能力，进一步激发交通干部职工奋发有为、积极向上，增强发展交通事业的使命感和责任感，努力把交通部门建设成为负责任、高效率、办实事的政府部门，把交通干部职工造就成政治强、业务精、作风正的队伍，实现“建设一流队伍、培养一流作风、创建一流窗口、争创一流业绩”的工作目标。

三、方法步骤

主题实践活动从　4月1日　开始，到5月初基本结束，分四个阶段进行。

第一阶段：动员部署（4月1日-4月5日）

召开系统大会进行动员部署，及时传达贯彻县委学习实践科学发展观有关会议会议重要精神，进一步统一思想认识，明确任务要求、学习内容和方法步骤，推动主题实践活动扎实有效开展。

第二阶段：学习教育（4月5日　—　4月10日）

按照县委活动办的要求，每周学习时间不少于1天，其中辅导报告或集中学习半天，一般安排在周一下午或晚上。

1、学习内容。一是要突出学习上级的要求和精神。主要是学习全省、全市交通工作会议精神。二是要突出结合专题进行学习。在面上学习的基础上，根据交通部门工作性质、特点，拟定 “如何发展城市公共交通”专题，进行有针对性学习教育，增强学习教育的感染力。

2、学习方式。要通过辅导座谈、学习考察等多种方式，有效组织学习教育活动。根据发展思路和工作需要，组织部分干部到兄弟县区交通部门参观考察、学习取经，交流体会、增长见识。

3、学习要求。一是要根据“需要什么、学习什么，缺什么、补什么”的原则，确定学习内容和学习方式，确保学习教育活动不流形式、不走过场。二是开展学习教育活动要做到“三个有”，即有计划安排、有调研报告。三是党员领导干部在活动中要充分发挥表率作用，用自身示范带动和推进学习教育活动的深入开展。

第三阶段：实践整改（4月10日　至　4月20日）

1、深入研讨。以开展庆祝建国60 周年系列活动为有效载体，围绕城市公交调研课题，深入开展调研活动，进一步解放思想，深化改革开放，拓展发展思路。

2、梳理整改。要把整改工作贯穿活动全过程，通过走访群众、召开座谈会、发放征求意见表、设立意见箱等多种形式，认真查摆自身建设中存在的问题，查摆影响本部门、本单位发展的问题，深入分析原因，找准问题症结。在查摆问题的基础上，认真梳理出急需解决的问题，制定出整改方案，细化整改责任，明确整改目标要求，落实整改措施，进行专项整改。

3、立足先行。要通过边学、边干、边改结合，调动党员干部的积极性、主动性和创造性，立足先行、持续实干，集中精力落实今年的交通工作目标和任务。同时要结合部门实际，发挥部门优势，挖掘工作潜力，创出富有自身特色、打得响、拿得出的工作品牌，力争单项工作或综合工作走在全市交通系统前列。

第四阶段：总结提高（4月20日-5月6日）

结合工作总结，对主题实践活动落实情况和促进发展的实际成效进行总结，对好的做法要提升为经验，建立长效制度进行规范，对薄弱环节和存在问题要进行“回头看”，逐一进行整改，不断完善和优化学习教育制度。

四、工作要求

要切实加强对开展主题实践活动的组织领导，并将活动纳入今年交通工作的总体部署，确保做到有组织领导、有督促检查、有学习成效。

1、要严密组织。要高度重视主题实践活动，把它作为今年领导班子和交通队伍自身建设的一件大事来抓。主要领导要亲自抓，分管领导要着力抓，班子成员要共同抓。

2、要注重实效。要真学真用，防止简单对付、马虎应付等不负责任态度，纠正片面追求学习篇数、笔记字数等形式主义做法。要突出重点，抓好科

学发展观等重点内容的学习，抓好以领导干部和关键岗位人员为主要对象的教育整改。要学研结合，运用学习成果深入研究问题，采取有力措施，取得新的突破。要从实际出发，本着需要什么突出什么、缺什么补什么的原则，充实学习内容，创新学习形式。

3、要边学边改。主题教育要进入思想、进入工作，要把学习提高、查找不足、整改问题贯穿于活动

全过程，尤其要从深层次上破解发展矛盾、破除发展障碍，使主题教育成为振作精神、创新思路、转变作风、促进发展的有力杠杆。衡量主题教育的成效，不仅要看各个阶段工作的落实情况，更要看解决问题、破解难题、促进发展的实际成果。

第五篇：双联系解决群众出行难 修理道路方便居民群众

双联系解决群众出行难修理道路方便居民群众

----繁昌县民政局为横山街道居民修路

在全县“双联系”工作中，民政局是负责联系横山街道居委会。本着关注民生就是关心人民群众的衣、食、住、行的原则。民政局局长乐家来亲自深入横山街道作了一番调查了解，发现刚刚恢复建制镇的横山社区，目前正面临百废待兴、资金短缺的境遇，尤其是街道年久失修，每逢雨雪天气，后街后巷路面低洼泥泞，居民出行十分不便，迫切需要政府维修道路，将路面硬化。

双方协商后，街道居委会主动暂停办公楼的维修，要求先给群众修路，民政局决定由原计划拨款伍万元增至拾万元为民修路，横山社区管委会也同时拨款伍万元。经过二十多天的紧张施工，横山北后街和臧家巷长达500多米的道路铺上了三米宽的混凝土路面，另外横山老桥和新桥之间近100米长、5米宽的混凝土路面业已全部铺好。

这虽然是一项小小的民生工程，但它确实解决了横山上千名居民的出行难问题，也为高安许多群众到横山购物提供了方便。群众普遍反映，民政局为民办实事、办好事，值得发扬光大。