参观大型重工业工厂毕业实习报告

第一篇：参观大型重工业工厂毕业实习报告

在桂林的毕业实习，我们的主要实践活动是参观大型重工业企业工厂，了解工厂的工业生产业务，制造大、中、小型各类零部件的机床的工作过程，工作原理以及生产，加工和包装各类零部件的流程。

实习前，我听从指导老师的安排与同学们分组进行参观学习。实习期间，我认真听取各工厂指导员和负责人的讲解，了解各车间的安全细则和规章，学习指导员给我们讲解的各类大型、中型机器的工作原理和操作规范，贯彻执行指导老师要求完成的课后讨论和实习总结。期间，我想个工厂负责人提出了一系列具有实际意义的技术上的疑问，并得到了他们的详细的讲解。

桂北机器有限责任公司

10月26日实习第一天，物理06和数理06共同实习。我跟随班集体参加了下午参观桂北机器有限责任公司的实习实践活动。

桂林桂北机器有限责任公司坐落在桂林市郊，公司的厂房，车间，仓库共计数十件，占地面积广阔，有员工，技工，工程师和管理人员总计700余名。在指导老师的带领下，我们先后参观了冷加工车间，热加工车间，装配车间，处理车间等各大生产车间。

在现场技工师傅，工程师的指导和讲解中，我们对各类车床，铣床，钻床，冲床，磨床有了更进一步的了解。对应于各种不同型号，不同用途，不同尺寸的零部件，有各种不同类型的加工机床进行处理。基于金工实习期间我们所了解学习的各类机床的基础知识和基础操作，我们进一步了解了大型零部件的加工工艺和粗制流程，精加工流程，装备流程，修改处理流程等加工流程。技工师傅们给我们展示了熟练操作各种机器生产零部件的过程和技巧，其基本原理和操作规范同小型简单机床是大同小异的。

整个参观过程中，同学们就一些机床的工作原理，精度问题等方面的疑问请教了指导师傅，如磨床，钻床等机床具体的功能及其在生产过程中所处的位置和需要对零部件做处理的方面。老师在给我们解答疑问的同时，也给大家讲解了许多关于公司经营，生产管理等方面的基本常识，让我们真正正确地认识一个大型机械公司的生产流水线，各类部门的职能，各工种的职责，各类技术要求，同时也拓展了我们对大型机器公司购置，生产，包装，销售的流程，公司经营，管理等方面的常识。我们对各类机器的功能，型号及操作规范等都做了详细的记录，对比。

末了，我们就各自对桂北机器有限责任公司的参观疑问和看法做了初步的交流和讨论，取人之长补己之短，对整个机器厂和参观过程做了初步的简短总结，并结合各自在金工实习期间所掌握和了解的机床机床知识交流了各自对某些机器的改装，改进或存在的缺陷等方面的观点看法。在下午6时我们结束了对桂北机器有限责任公司的参观和有关讨论。

桂林机床股份有限公司

实习第二天，我们于早上参观了桂林八路军办事处旧址。桂林八路军办事处作为抗日战争时期主要战略基地，与八路军总部和新四军总部等各地八路军共同构成了抗日战争敌后根据地。

桂林作为抗日革命的重要哦基地，地处西南交通咽喉要地，在地理位置上有特殊重要的地位，同时也是日军重点战略部署对象。但由于拥有众多的优秀军事指挥官，八路军的英勇作战，使得八路军在桂林稳扎基地，以其优越地理位置和地形优势作为天然屏障对抗日军强烈的军事打击。该办事处建立于1938年11月，是中国共产党设在南方国民党统治区的办事机构，又是中共中央南方局的隐秘机关。周恩来先后三次到办事处指导工作。旧址尚存着较完整的旧时军队卧室，炊事房，办公室，相应的卧具，餐具，办公用具和一些战争遗留物品也都保存尚好。它们记载着中国共产党人民军队的抗日历程，统战工作以及领导大后方进行的抗日文化救亡的革命史实。旧址纪念馆亦保存了较为完整，齐全的抗战纪念照和抗日文化救亡运动记录照以及相应的详细说明，并展示了较多在抗战时期涌现的优秀文学创作及作家肖像。馆藏还展示了众多在抗战时期老军人以及老革命家指挥官们遗留下来的生活用品，战争器械，通讯工具和交通工具。八路军办事处旧址纪念馆是继承革命传统，培养民族精神，凝聚民族力量的重要场地。

下午，我们参观了桂林机床股份有限公司，对机器小型，中型和大型零部件的加工有了一个更具体，更详细，更理性的认识。

该公司占地面积广阔，厂房宽敞，通风、采光较为良好，有相对舒适的工作环境。其中我们较为详细地参观学习了齿轮加工车间。从小型齿轮到巨型齿轮，从齿轮钢材的选择，模型粗加工，打齿，精加工，打磨及后期处理，我们对齿轮的整个生产过程有了一个较全面具体的认识。该公司在大型零部件加工机器的制造方面也有较全面成熟的工艺技术。主要生产的自用生产加工机器有龙门数控车床，龙门数控铣床等龙门系列机床。公司不仅可以制作加工大型零部件，同时也具备了相当的机床研发实力，具备了一个现代化企业的基本特征。公司生产的机床远销各地。该公司目前仍然在技术，工艺等方面做各类开发研究，改进，公司的规模也在不断扩大，具备了相当的发展潜力。

中国化工橡胶桂林有限公司

实习第三天我们主要参观了中国化工橡胶桂林有限公司即桂林轮胎厂。该厂建于76年越战前，由于当时越南战争需要运输的战争物资在桂林中途停留，导致最后就地投产建成了现在这个颇具规模的桂林轮胎厂。处于当时的战争因素考虑，该厂四面环山，有着得天独厚的优越的地理位置。公司的注册资产为1.77亿，现有资产8.7亿。公司主要生产经营轮胎业务，轮胎规格齐全，包括公路行驶轮胎和非公路行驶轮胎——后者主要是工业特殊用车专用轮胎——军用飞机轮胎和民航客机轮胎。公司目前的2012年的销售收入达到13.5亿。由于将在未来几年内拓展几条大型和巨型轮胎业务线，届时将大大提高公司生产和销售，公司的销售收入预计于2012年达到80亿。

公司除了非常具备企业竞争实力和发展潜力外，在软实力的发展上也做出了不俗的成绩。公司发展了以核心价值，企业文化，企业精神为中心的文化实力。其中，核心价值是实在人为，注重结果；企业文化则起着导向，凝聚，约束，协调，竞争，激励的作用，大大促进了公司员工积极向上的心态和热情工作的态度；企业精神则包括责任，激情，创新，争先。公司的文化实力从侧面也体现了公司实力的巨大发展和未来前景的展望。

虽然实习的时间不是很长，但这次在桂林各大企业工厂以参观学习为主的实习还是让我感觉收获良多。我学到的不仅仅是机械加工，制造和橡胶工艺，轮胎生产的基础知识，更多的是像企业管理，企业文化，企业精神这样的精神文化财富。我想，这也是这次实习最大的收获。

2012.10.31

杨赛亮

第二篇：工厂参观实习报告

经过学校的努力使得我有机会去工厂参观.我非常珍惜这次去实训的机会并感到非常高兴.这不仅体现出了学校领导对学生的重视,更体现出了领导对学生的无限关怀.怀着激动的心情,跟随老师进入工厂.首先,走进了公司的会议室,墙上挂着优秀员工的名单.休息片刻,人力资源部部长带领我们参观工厂.途中经过了物流室,总办公室,总经理办公室,财务室,研发室,网络室,采购室,生产部办公室,成品库,生产车间等.其中,我们重点参观了生产车间.首先看到的是贴装组,要做的是焊接贴片,这个是完全纯手工作业.接下来是加电检验贴片是否合格,这道工序叫做过程检.加的电是直流电.然后看到的室高频电源.高频电源的作用是降压处理.接着是变压器,变压器的作用是功率转换,工人用手缠铜丝.做好的器件要放在高温老化房和高低温试验箱中进行环境,温度测验.这些工序全部完成以后,再刻上公司的商标,一个成品就诞生了.工厂的每一道不简单的工序,都是由书本上的理论实践而成的.这次工厂参观对我的感触很大,今后我一定努力学习,注重实践能力,为以后的事业打下好的基础.一、实习目的通过参观和参与工厂的生产实际，将理论知识与生产实践相结合，优化知识结构，提高思考分析能力。在参观过程中，通过向技术人员提问学习，了解与初步掌握本专业相关产品技术参数等方面的实际知识和相关标准，增强对锅炉、汽轮机系统及辅助设备的组成及结构的具体知识，为今后专业课程的学习、专业课程设计及毕业设计打下良好的基础。此外，经过对电厂的实地了解，为今后步入社会作必要的心理准备。

二、实习内容

3月24号

今天是到XX发电厂的第一天，从来的路上就对XX有了不错的印象。干净的地面，干净的天空，总之就是清新感觉。XX发电厂位于XXXX区，距渤海湾很近，装机容量4台30万。厂区干净有序，到处洋溢着勤奋拼搏的新气息。初来札到，最先要解决的是生活问题，吃饭饮水无疑又是重中之重，最让人无奈的是XX的食堂开饭在6点，而习惯了学校5点吃饭的我们，多少有点措手不及，只好忍着咕咕直叫的肚子，匆忙中寻求新的解决途径。一顿酒饱饭足之后，又开始了做了四年的娱乐生活。大家的口中，多少有些报怨，最多的还是对实习的憧憬，以及各自心里的一些小九九，渴望美好的周末快快到来吧…

熟悉地理环境,是我们每到一个新地方的首要任务。利用饭后的时间，叫上三两同学，就开始了我们的XX之旅。XX的建筑很有特点，都是统一的黄墙红瓦造型，也使生活区看起来井然有序，错落有致。塑胶大操场看起来特别诱人，要能在绿色的草坪上踢上一场足球就更好了。足球场、篮球场…各种设施一应俱全。更让人兴奋的是文体中心，在这儿，员工可以尽情地放松，台球、乒乓球、KTV…外面有的，咱XX也有，我不禁向往着在XX工作了。文体中心的后面是职工医院，充分体现了XX的人性化。不知不觉已经在XX转了近一个小时了，对XX也有初步的了解，相信这次XX之旅定会收获不小。

3月25号

今天是到XX发电厂的第二天，依照安排，早早就起床了，也如愿以偿地吃上了电厂食堂的早饭，感觉还不错，要比学校的好上很多。在带队李老师的领导下，我们来到了培训中心，开始了正式的培训日程。

首先，有电厂的杨工，给我介绍了一下电厂的安全规程。作为不止一次到过电厂的电力学生，对它是绝对的了解。不过杨工的介绍还是很有特色的，一个个鲜活的例子，让我们记忆犹新，表情也不自觉的严肃了起来。在接下来的时间里，杨工又对XX发电厂了详细的介绍。XX发电厂始于1978年，分两期工程建设，一期引进了意大利公司的2*30万燃油机组，与1980年投产。在当时来说是非常先进的，控制系统采用的是贝利的820系统。二期工程以服务亚运会为目的，与1990开工建设，机组为2*30万燃煤机组，同为意大利进口。在国内，XX电厂可以从两方面来说。一是大，在当时国内的发电厂中，XX以130万的总装机容量在全国摇摇领先，可以说是全国发电行业的佼佼者，而且XX在设备水平和运行管理水平上，都是电力行业的领军者。二是老，XX从开工建设至今，已经伴随着新中国的成长，经历了30年的风雨，见证了新中国的辉煌发展，相对于新建设的电厂，XX可以说是它们学习的榜样和前辈。随着国际油价的变化，两台燃煤机组已经不能适应新的市场环境，于2000年停止运行。在当时华北局的批准下，XX于2002年起开始燃油改燃煤项目，将一期的两台燃油机组改造成燃煤机组。其中2号机组于2004年改造完成，并投入发电，2005年终1号机组也完成改造投入使用。在改造1号机组的同时，加装了一期脱硫装置。如今，二期工程的脱硫装置也正在安装中。相信不久的XX会建设的更加美好。

第三篇：工厂参观实习报告

８月15日下午，实习的部门是生产部，主要的车间是包装车间、平车间，工厂参观实习报告。相关负责人是邹明江。实习内容主要是了解车间内的运作流程，ＣＤ包的制作流程，工艺及标准。

在包装车间，我第一次看到ＣＤ包和电脑包的包装过程。ＣＤ包和电脑包的包装手法都差不多，都是从平车间运过来的成品，进行系统的包装，并在过程中，通过ＱＣ细心的检验，才能出货给各地的经销商。这是出货前最重要的一个环节。所以我认真的查看每个人的操作方法，并得出一个系统的结论：ＣＤ成品-解包－擦灰尘－翻边－加内包纸壳－加干燥剂－加外包装套－装箱－打包。这一系列的过程，就是整个包装车间的基本运作流程。在平车间，我先查看每个组中组员的工作情况，并认真的查看他们手上的工作环节，也请教一些我不太了解的问题。他们每个组员，分工都很细，操作比较简单，一天差不多重复着简单的操作，这就是每个组员的手工活。他们一个组，由组长、帮运工、组员组成。组员做完手工的成件，帮运人员会运来另外的原件到各位组员。组长安排每位组员的工作并检查各组员所做的成件是否达标。他们的达标标准是根据样品包的标准、做工、各边的细工及包边的手法和会出错的地方，进行检阅。他们的运作流程：将样品包进行细分，根据载料车间提供的原材料。分配给每个组员，并按类别给每个组员安排各（运底料、测中贴、定手腕、定拉链、埋袋、测内页、做面料、修边、包边等）环节的手工活。通过这个车间的实习，基本上认清了ＣＤ包的制作流程。

第二天上午，实习的部门有：ＣＤ房和开发部。实习的相关负责人有：郭忠和侯学兵。实习的内容是：了解内页的生产流程，型号、材质等和了解样板房的操作流程，打样的程序及以后需配合的工作。

ＣＤ房的主要工作是做ＣＤ内页的，包括ＣＤ包内页中各内页型号都在这里完成，通过最原始的材料（看上去像半透明的塑胶膜pp料和白色或黑色的网布）在ＣＤ套机中生产出各种型号的ＣＤ内页。如pp-F2p、pp-Ep、pp-F4p、pp-F8p、pp-F8B等型号。CD内页中的半透明的塑胶膜，在专业的角度中分为亚光和亮光，亚光比亮光厚，质量上相对比亮光好。他们生产出来的各型号内页纸，通过另外的组给细分，如焊接、撒内页、穿挂页、包装等环节，实习报告《工厂参观实习报告》。焊接是通过超音波的机器来完成的。整个车间的基本流程大概就是这样。在开发部中，可以看到一个ＣＤ包＼电脑包的整个流程。从样板图或样板包在设计师中绘画出各种样板的模块，并通过组员涂胶水后，给其它组员完成在平车间的各个细节工作，唯一不同的是，在开发部，（运底料、测中贴、定手腕、定拉链、埋袋、测内页、做面料、修边、包边等）环节是一个人完成。工艺方面更加的精细。

第二天下午，实习的部门有：电脑包车间和材料仓，实习的相关负责人有：卢俊龙和杨军山。实习的内容有：了解电脑包的生产流程、工艺、质量及标准和了解物料、材料及材料仓的工作流程。

在电脑包车间，所看到的大部分和ＣＤ房的运作流程差不多，不过，电脑包比ＣＤ包在做工，更加的复杂。有的复杂的样品包，可能需要一二百个组员来完成。主要的流程有：将样品包进行细分，根据载料车间提供的原材料。分配给每个组员，并按类别给每个组员安排各（运底料、测中贴、定手腕、定拉链、埋袋、测内页、做面料、修边、包边等）环节的手工活来完成整个电脑包的生产过程。在生产中，主管和组长会安排每位组员的工作并检查各组员所做的成件是否达标。他们的达标标准是根据样品包的标准、做工、各个边的细工及包边的手法和会出错的地方，进行检阅。通过这个车间，基本上了解到电脑包的一个生产过程。在材料仓中，基本了解了ＣＤ包和电脑包所需的原材料。及ＣＤ内包的材料，鼠标垫的原料材等等。他们的工作流程是一个样品包，通过pMC部细分出所需的原材料，给相应的车间和材料仓，由材料仓备货和分类提供给各车间。

第三天，实习的部门有：pMC部和内贸仓。相关负责人有：何玖宏和刘叔。实习的内容有：了解部门人员的职能，熟悉部门流程及以后需配全的工作和了解内贸仓工作流程，出货流程、要求等。

pMC部的主要职能是由内贸部、外贸部的出货单，在他们部分，由各成员安单来细分给各车间，以确认该出货单所需的原材料或缺少的原材料及确定出相应的交货(！)时间、并进行生产过程的跟进等工作。

内贸仓是我们内贸部出给各经销商的最后一个通道。这里的货来自各生产部门。内贸仓的产品规格数量都是内贸部的出货单所提供的。当内贸部的业务员在出货单时，就通过内贸仓的财务做出相应的明细单。给刘叔分出单中所需的货物，并通过发货公司，送到相应的经销商手中。

以上是我这两二在xx集团工厂内部的实习，请领导查阅。

第四篇：工厂参观实习报告

参观实习报告

班级：~~~~~~~ 学号：~~~~~~~ 姓名：~~~~~~~ 为期两周的参观实习很快就要接近尾声了，这过去的十多天日子里，让我从课堂走向了工厂，从理论走向了实践。在平时上课时，由于较少的实验，我们都很难将学到的知识灵活应用，根本做不到游刃有余的掌握，而这些却又都是专业的核心，这种差距是老师与同学都心知肚明的，课本上的那些知识都是平面的，都是单薄的，仅仅是知识而非智慧，我们学的那些皮毛无法运用到实践生产的。不过，参观实习，多多少少给了这种状况一些改善。这些天学校组织的参观学习，不仅让我意识到了我们平时的理论知识与实践运用的代沟，也发现了我国现阶段机械行业的一些不足，以及敬佩那些在水深火热的环境下依然奋斗在一线的工人们。

在这十多天里，我们参观了南京大大小小的工厂共计八家，虽说都是和机械相关的，不过涉及的领域还是很广的，有生产汽车和火车，有造船的，还有加工零部件的，像齿轮等。可见机械专业未来的就业面还是比较广的，这和我们目前从学长学姐那里了解到的信息还是比较吻合的，学机械的毕业基本不用愁找不到工作，不过工作的好坏的程度就得另说了。因此，我们现在还是需要尽量充实自我，提高自己的价值，这样在未来才会在求职的时候能够脱颖而出。

接下来我将这几天进行一个小小的总结。

一．南京第一机床厂

第一天早上我们有幸让南京机床厂的工程师在学校里进行一个讲座，随后下午就去参观了机床厂。机床厂里，各类机器玲琅满目，有新有旧，听工人师傅说，这里曾经一度非常繁忙，不过后来由于机械领域近期不是很景气，现在工人已不足当时的三分之一，现在只有三百多人，而那辉煌时都已经上千人了，而且还需要工人进行倒班。

不过公司现在发展的还是比较好的，参观了很多自主研发的品牌机器。印象比较深的是“N-094型数控双端面车磨复合机床”。

据了解，它是根据OEM汽车行业高精度刹车盘的加工要求而研发的新型数控机床，属国内首创的专利产品。该产品是采用五轴控制，实施五轴三联动的车磨复合数控机床。其中最大车削直径为￠400mm,最大磨削直径为￠400mm。该产品特别适合汽车刹车盘的精加工。加工时先完成双端面的同时车削，紧接着完成双端面的同时磨削。两端面的等厚度可达0.005mm，粗糙度可达Ra0.4以上。机器主要特点是，整体床身，后置主轴，直线滚动导轨；全封闭防护罩壳，布局合理安全可靠；可快速装卸零件的液压专用夹具；刹车盘双面同车同磨；工件自动测量和磨削余量自动分配。

二．南京汽车集团有限公司

第二天早上，我们去浦口参观了南京汽车有限公司，我们进入了他们的装配车间，看到在流水线上生产的汽车。据公司工程师介绍，南京汽车集团有限公司是我国特大型汽车骨干生产企业，是上海汽车集团股份有限公司的全资子公司，南汽成功收购了英国MG罗孚公司和动力总成公司的资产，为南汽再创辉煌寻求到了新的机遇。通过购买海外优质资产、并购海外企业，拥有并控制国际品牌、先进技术等优势资源，高起点、低成本、快速度地实现自主创新和国际化战略目标的发展模式，南汽创造了中国汽车工业发展的全新道路。随后，资产整合后的新南汽成为上海汽车的全资子公司。

车间师傅告诉我们，这里主要生产名爵MG6和荣威350两款车型。在流水线上，平均每辆车的装配时间是两分多钟，已经达到国内的先进水平，不过这远

没有达到时间的先进水平，在国际上，一般较好的能达到每辆车在一分钟之内。在这个注重效率的年代，时间就是金钱，时间就是生命。如果输在效率上，企业是非常有可能倒闭的，所以我国的汽车行业还有很长的一段路要走。

三．南车南京浦镇车辆有限公司

第二天下午，我们去参观了南车南京浦镇车辆有限公司，是中国南车旗下核心企业，主要从事城市轨道车辆、城际动车组、现代有轨电车以及铁路客车、重大核心部件等产品制造。此外，公司海内外市场稳步拓展。公司先后获得了格鲁吉亚、几内亚、马来西亚、突尼斯、阿根廷、喀麦隆、土库曼斯坦等国家动车组或铁路客车订单，实现了产品和技术输出。在城轨市场，先后获得上海、南京、苏州、杭州、无锡、深圳、东莞、香港、孟买、伊朗、埃塞俄比亚等国家和地区辆城市轨道车辆订单，市场遍及亚洲、南美、北美、北非、中东及前独联体国家。公司拥有成熟的研发制造平台。公司先后研制了“两动一拖”动车组、160km/h内燃观光动车组、200km/h轨道检测车、200km/h城际动车组，以及具有国际一流水平的城市轨道车辆和现代有轨电车。

我记得，我们当时登上了一辆要出口尼日利亚的列车，车身明显要比国内的小，高度比国内的列车低很多，而且一排只有四个座位，我们一般的车都是每排有五个座位的。

四．南京金腾重载齿轮箱有限公司

第一周周四上午，我们去空港工业园参观了南京金腾重载齿轮箱有限公司。这家公司是各种高速、重载、精密齿轮箱，系列鼓形连轴器，涡轮丝杆升降机等产品的专业制造公司，产品广泛用于钢铁、建材、石油化工、造纸、水泥、煤炭、通用机械等领域。

我们大概了解了齿轮的一些加工工艺过程，基本的齿轮加工工艺流程就是：粗车、精车、插齿、倒角、滚齿、剃齿、热处理、磨齿轮端面和内孔、磨齿、清洗、成品检测；具体的工艺流程要还看零件了。

参观了这个工厂，给我最大感触就是德国的机械领域确实非常非常厉害。在硬件方面，公司装备有制造齿轮的各种规格滚轮机，插齿机，公司同时进口了德国HOTFLER公司RAPIDl000，RAPIDl250，RAPID1500，RAPID2000，RAPID2500，RAPID4000，及德国NILES ZE800数控成型磨齿机。而在软件方面，基本上都是采用德国西门子控制系统。

五．南京高精齿轮集团有限公司

第一周的最后一天早上，我们去参观了南京高精齿轮集团有限公司，它是南京高精传动设备制造集团有限公司的子公司，是国内一家专业研发和生产建材齿轮箱系列、冶金齿轮箱系列、通用齿轮箱系列以及各种高速、重载、精密齿轮箱和备件的大型企业。

根据讲解的师傅介绍，南高齿成功研制国内首台功率分流式组合行星中心传动减速机，自主研发制造的国内首台用于水泥球磨机主传动的功率分流式组合行星中心传动减速机成功试车。FZX320功率分流式组合行星减速机是南高齿为国内一家水泥公司设计制造的水泥球磨机主传动减速机，用于替代原国外进口产品。FZX320的研制成功为功率分流式组合行星减速机的国产化书写了浓墨重彩的一笔，填补了国内空白，标志着南高齿的设计制造能力更上一个新台阶。

此外，去参观留给我印象最深的是“立式磨机减速机”，这是立式磨机的核心传动部件，即传递转矩又承受垂直载荷，广泛应用于建材、电力和冶金行业的原料立磨、水泥立磨、煤立磨、矿渣粉磨等系统中，使用工况恶劣；其研制的立式磨机减速机具有体积小、重量轻、扭矩大、可靠性高等特点，技术水平达到国内领先、国际先进。

六．南京赛达机械制造有限公司

第二周星期一，我们去南京市江宁区禄口街道工业集中区，参观了南京赛达机械制造有限公司，它是在原常州市汽轮机叶片厂的基础上整合、扩建变更过来的新兴企业。所以，公司主要是生产汽轮机叶片属高、新、尖技术产品。

当我们早上去这家工厂时，不仅受到了厂区的热情招待，而且厂区老板还专门请技术人员，为我们介绍了他们工厂的主要产品，以及汽轮机叶片的一些基本概念与知识，让我们受益匪浅。

据了解，汽轮机叶片由叶型、叶根和叶顶三部分组成。叶型部分是叶片的工作部分，它构成汽流通道。按照叶型部分的横截面变化规律，可以把叶片分成等截面叶片和变截面叶片。叶片受高温 高压蒸汽的作用，工作中承受着较大的弯矩，高速运转 中的动叶片还要承受很高的离心力;处于湿燕汽区的叶片，特别是末级，要经受电化学腐蚀及水滴冲蚀.动 叶片还要承受很复杂的激振力。因此，叶片用钢应

满足 以下要求：有足够的室温、高温力学性能和抗姗变性能；有高的抗振动衰减能力；高的组织稳定性；良好的耐腐蚀和抗冲蚀能力；良好的工艺性能.。

七．南京熊猫电子股份有限公司

7月8日上午，我们去参观了南京熊猫电子股份有限公司，公司位于南京市白下区石门坎，从建厂地址来看，如此靠近市中心，足以可见是一个具有悠久历史的老厂区。的确，南京熊猫电子股份有限公司于1992年4月由熊猫电子集团有限公司控股成立，是CEC中国电子旗下的骨干企业。其母公司熊猫集团连续二十四年位列中国电子信息百强企业前列，其历史可追溯到1936年，被誉为中国电子工业的摇篮。以熊猫电子集团有限公司为核心的熊猫集团，是一个投资主体多元化的综合性大型企业集团。熊猫电子拥有雄厚的科技开发实力，建有三个国家级工程技术开发中心，1个博士后工作站,科研开发水平居全国同行业领先地位。公司通过ISO-9001认证，建立了科学的质量管理体系和先进的企业管理信息系统。

我们在该厂参观了铣削与钣金加工。我来重点介绍一下钣金加工，金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天圆地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。钣金件就是薄板五金件，也就是可以通过冲压，弯曲，拉伸等手段来加工的零件，一个大体的定义就是在加工过程中厚度不变的零件。相对应的是铸造件，锻压件，机械加工零件等。

冲孔，就是指在钢板、革、布、木板等材料上打出各种图形以适应不同的需求。

如左图，是我在冲孔机床边捡拾的废料，根据工程师介绍，这里的机床一般都只能加工厚度在2mm以内的孔，这是一角硬币做对比。如果厚度过大，就会对刀具有损害，破坏机器，而一般面对较厚的材料是，都是选择激光冲孔，这样效率高，而且加工效果好，但是缺点就是成本较高。因此一般情况下，能选择普通数控冲孔就选择数控冲洗。不过，我相信在不久的将来，一定可以降低激光冲孔的成本，那样就可以又快又省地加工孔了。

八．长航重工金陵船厂

7月9日，我们去参观了长航重工金陵船厂，这是中国外运长航集团旗下最大的造船骨干企业，创建于1952年，厂区占地总面积123万平方米。具有国家“一级Ⅰ类钢质一般船舶生产企业”资质，拥有外贸进出口自营权，被江苏省认定为高新技术企业，被中国海关列为保税工厂。已按照2000版ISO9001标准建立了质量管理体系。我厂拥有横向梳式船台、压延设备以及钢材预处理流水线、造船平面分段流水线、计算机辅助设备及制造系统、数控切割等离子切割装置。拥有4个5万吨级、两个3万吨级、两个万吨级的船台和可停靠多艘万吨轮的舾装码头。具有成熟的水下无余量合拢和特种涂装等技术，为国内外客商建造高品质的滚装船、化学品船、三用工作船、集装箱船、浮船坞、全潜船等，在国内外享有较高声誉，出货值连续多年名列全国同行业十强。

据了解，该厂生产有许多种类的船只，例如集装箱船、化学品船、特种船、滚装船等，而且曾经为运载空客A380零部件专门生产船只，等到了世界各国的广泛关注。金陵船厂拥有世界最大的横向梳式滑道，单船横向下水船舶自重曾创造“吉尼斯”世界纪录。工厂拥有10万吨级、20万吨级船坞各1座，5万吨级船台8座和4座可同时停靠多艘万吨轮的舾装码头，拥有150吨—500吨龙门吊9座，三维软件在船舶设计与建造中已得到广泛应用。可承建长170米以下，宽30米，船舶自重8000吨的油轮、化学品船、客货船、集装箱船、滚装船、50000吨级浮船坞以及全潜船、各类工程船和大型顶推船队、钢结构件等产品。

工厂拥有先进的技术和设备，计算机辅助设计系统、钢材预处理流水线、数控切割装置，并建有造船平面分段流水线等。具有成熟的水上无余量合拢和特种涂装等技术。

感悟

在大学的学习生活中，实习是不可缺少的一部分。在实习期间可以把在学校学到的专业知识应用到实际当中。在理论与实践相结合的时候，能够更快更好的体会到理论的精髓所在，体会到理论与实践的区别。从而巩固自己所学的知识，增强发现问题、分析问题、解决问题的能力。从而做到理论与实际的融会贯通。生产实习是学生大学学习很重要的实践环节。实习是每一个大学生必必修课，它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过这次参观实习使我更深入地接触专业知识。实践是真理的检验标准，通过两周的参观实习，我了解到很多工作常识，而且让我对专业知识得到了现实中的检验，让学校抽象的课程在现实的实物中得到呈现。提高了我对专业理论知识的认识，这是我大学生活中一笔宝贵的财富，对我以后的人生路将有很大的影响，在以后的人生旅途中，它会时不时的鞭策我，提醒我如何沉着冷静，脚踏实地的做好每一件事！

这次实习也让我明白，无论做什么都要有高度的责任感强；比如你在检验时，你所测量的工件是否合格，全掌握自己的责任。做事要具有高度的责任心，而责任心来自两方面，强制责任心，自主责任心。强制责任心就是通过规范的内部控制制度实现，严格要求，互相监督，赏罚分明。自主责任心来自于检验人员的职业道德和价值观，认真对待每一个数据，高度负责对待每一件事。培养自己的长远眼光，勤于思考，善于总结。把自己不明白的没学会的知识好好向同事学习，来弥补自己的不足。我相信只要今后我继续努力下去，我就一定会做好的。我会继续不断努力的学习专业理论知识，不断学习提高自身专业素质。此外，我还是想感概一下国内机械行业的现状，诚然机械行业已经不是一个朝阳产业，但是我们还有很大的发展空间，比起像德国等机械强国，我们还是有很长很长的路要走。我们参观的这么多工厂，所有的企业都德国的设备，可见德国已经在这领域有垄断的趋势，而我们能做的就是改变这种现状。中国的机械确实落后了，但我们不如让它一直落后下去，要改变这种状况很难，需要我们每一个机械人都要有决心，努力为国家奉献自己的绵薄之力。我相信，只要我们有强大的信心和肯钻研的毅力，以及不怕吃苦的勇气，我们终究可以带领中国机械行业走在世界的前列，做机械领域的先锋！

所以，我们这一辈机械人，任重而道远！

2014年7月10日

於 南京

第五篇：工厂参观实习报告

一．实习目的

通过参观公司将理论知识与生产相结合，优化知识结构，提高分析能力。在参观过程中向带队老师和工程师傅提问，体会参观各企业的企业文化，增强对生产原料，加工及工厂结构的具体知识，为今后专业课程的学习，专业课程的设计以及毕业设计打好良好的基础。为今后步入社会做必要的心理准备。

二．实习任务

1.了解与专业相关的企业生产加工。2.结合理论知识与生产中的实际问题。

3.设定目标，为今后毕业去向做更加深入的规划。

三．实习要求

1.穿着长裤，布鞋。2.女生盘发带帽。3.举止文雅。

4.认真记录工程师傅的讲解，工厂使用的加工设备等等。

四．实习时间

2015年6月23日至6月25日

五．实习公司概况

2015年6月23日

参观工厂：桂林航天电子有限公司

桂林航天电子有限公司（中国航天科技集团公司第九研究院一六五厂）是国内高可靠机电元件（组件）开发制造核心企业，座落在山水甲天下的中国桂林，是一家有五十多年发展历史的航天企业，主要生产经营继电器（电磁继电器、固体继电器、延时继电器、特种继电器、微波继电器）、电连接器、特种开关、功能控制组件等产品，产品广泛配套服务于航天、航空、兵器、船舶、电子及工业自动控制等领域，为我国的航天和国防事业发展做出了重要贡献。

老师带领我们参观了工厂一线，看到工程师傅们专注的加工着各种各样的零件，有手工加工的，也有用先进的加工中心数控设备加工的。到走入第一个车间的时候里面摆放的大多是老式的手工加工机床，我们的突然打扰并没有印象到工程师傅专注于加工生产。走入第二个车间，看到了在课本上出现的高山大设备。加工中心，老师说这几台加工中心都是从台湾进口回来的，加工精度比手工精度要高许多。最后领队参观老师为我们解答了许多对于未来就业的问题，也提示我们在大学应该多多学习前沿技术知识，中国处于高速发展的时代，许多技术更新换代很快，所以在学校里应该多学习前沿知识。2015年6月24日

参观工厂：桂林桂北机器有限公司

桂林桂北机器有限责任公司前身为桂林磨床包装机械厂，系国家行业重点骨干企业。专业生产平面磨床系列产品和包装机械产品，已有40年的历史。随着市场经济的发展和国企改革的趋势，桂林市人民政府于二○○六年八月批准改组为有限责任公司。取名为：桂林桂北机器有限责任公司。企业性质从国有变为民营。

老师带领我们参观了生产一线，鈑金件车间，中小件加工中心，大件车间，小型装配车间，装配中心。该工厂是生产机床的工厂，使用的设备都非常的巨大。也终于在大件车间见到了龙门铣床，龙门刨床，龙门导轨磨床。龙门导轨磨床和龙门磨床是该工厂自主研发生产的，专门用来生产大件零件的。工厂里的不愉快气体味道还是比较重的，但是工程师傅们依然在一线奋斗中，没有一丝的抱怨。2015年6月25日

参观工厂：桂林广陆数字测控股份有限公司

桂林广陆数字测控股份有限公司成立于1989年，2007年10月在中国深圳交易所上市(股票代码002175)。公司下辖无锡广陆数字测控有限公司、上海销售分公司，2012年收购上海量具刃具厂。公司主要生产四大类产品：电子数显卡尺系列产品(通用和专用)：电子数显千分尺系列产品；电子数显指示表系列产品以及其它智能化、数字化精密仪器仪表系列产品。公司的生产规模已达年产160万套，70%以上的产品出口到欧美等三十多个国家和地区，产量占国内的50%以上，产量、出口量、销售量连续10年均以30%以上的速度增长，各项经济指标均居国内同行业前列。

桂林广陆是一个非常优秀的企业，在全国甚至是全世界范围内都是非常有名的企业。顺着带队老师，我们参观了改工厂的电子部，还有加工一线。电子部对温度，灰尘，加工人员都有着非常严苛的要求，为了保证加工质量。一线有许多的机床，有国产机床和进口机床。国产机床看起来相对陈旧，然后进口机床显得十分高上大。没有个工位的工程师傅都兢兢业业在做着自己的本分工作，虽然是很简单的一个步骤但却一复一日，年复一年的做着同样的工作，他们依然热情饱满。广陆的加工生产环境都相对较好。

六．实习内容

了解企业加工生产的流程，以及企业的发展史，企业文化。结合立论与实际，认真思考未来就业方向。

七．实习心得

三天时间，参观了三个工厂。有关于航天电子类的工厂，关于加工机床的工厂，关于加工量具的工厂。看到了各式各样的机床。然而感触最深的是，国产机床与进口机床的差异，进口机床往往成为了各厂炫耀的资本，然后我却感到了一丝紧迫感，中国作为巨大的世界工厂，加工设备却不断的要从国外进口。希望有一天我们可以用自己的机床生产出自己的产品。

参观了三个工厂的一线加工生产，看到工程师傅专注于工件的态度，看到他们不太舒适的工作环境，我想我已经准备好投入到一线中去了。在一线中发现问题，在一线生产中不断提升自己的动手能力，虽然一线是一个日复一日，年复一年操作着加工的同一个步骤，然后我却认为只有这样日复一日，年复一年的加工同样的零件，同样的操作步骤才能更好的思考，更好的发现问题，做更好的设计改革。一线在我眼里并不是一个枯燥乏味的地方，而是一个更加能磨练个人意志，更好思考问题的地方，如果我将来有机会投身入加工生产的一线，我会带着问题，带着思考去加工，希望能为企业创造价值，为自己创造价值。

老师说研究人员他们喜欢招研究生，海龟，操作工人他们喜欢招技校学生。这让本科生和专科生感到十分尴尬。然后我却认为专科生和本科生才是最适合一线的。我们既学过理论知识又能操作，更加适合当今的中国社会，不断的在工作中寻找问题发现问题。更加适合于加工一线。

对于未来的就业我已经做好准备，现在因继续不断的储备专业知识，增强自己的动手操作能力，学习专业的前沿知识。对于就业心态应该摆正，不形成高不成，低不就得不良心理。要有为中国发展贡献自己一份力量的心理。