第一篇：_动车论坛_《接触网》教案-补充-机车交路和机车运转制
机车交路和机车运转制
机车交路或称机车牵引区段，是指机车担当运输任务的固定周转区段，即机车从机务段所在站到折返段所在站之间往返运行的线路区段。机车交路是组织机车运用工作，确定机务段的设施和配置、机车类型分配、机车运用指标的重要依据。
机车交路按用途，可分为担当旅客列车牵引任务的客运机车交路和担当货物列车牵引任务的货运机车交路；按乘务组工作时间，可分为一般机车交路和长交路。对于长交路，在机车乘务组采用换乘的乘务制度条件下，机牢交路按方向又可分为直线形交路（或称双向交路）和多边形交路（或称多向交路）。
机车在交路上进行列车作业的组织方式称为机车运转制，它主要可有循环运转制、半循环运转制、肩回式运转制和环形运转制之分。因而，机车交路按机车运转制分，又可分为循环运转制交路、半循环运转制交路、肩回式运转制交路和环形运转制交路。
确定机车交路，实际上也就是确定机务段及其折返段的位置，其主要依据为：
（1）运输的需要，即区段的行车量和列车密度；
（2）提高机车运用效率方面的考虑；
（3）乘务员工作时间和机车周转的安排；
（4）机车的技术性能。
由于蒸汽机车运行速度较低，以及受机车煤、水储量的限制，其交路一般较短。内燃机车和电力机车因整备作业简便，运行速度高，续行距离长，机车交路可大大延长，甚至可达数千公里。加拿大蒙特利尔至温哥华的机车交路长达4691 km，我国铁路长沙至广州的客运机车交路也已达726 km。延长机车交路可以减少机务段数量，提高机车运用效率，从而可节省建设投资、降低运营管理费用，有明显的经济效益。确定机车交路长度是一个涉及诸多因素的技术经济问题。在实际工作中，可按机车乘务员一次连续工作时间标准计算：
L1=0.5(t标准-∑t准备)v机旅
L2=(t标准-∑t`准备)v机旅
式中 L1----一般机车交路的机车交路长度，km；
L2--“长交路”的机车交路长度，km；
v机旅--牵引区段机车平均旅行速度，km／h
t标准--机车乘务员一次连续工作时间标准，h
∑t准备--机车乘务组在机务段和折返段及其所在站工作时间，即由本段接班至列车出发，以及由列车到达至交班完了，再加上乘务组在拆返段由列车到达交班完了至牵引列车出发时止的工作时间，h
∑t`准备--机车乘务组在机务段和折返段及其所在站工作时间，即由本段接斑至列车出发，以及在折返段由列车到达至开始休息的工作时间，h。
在长交路区段，当机车乘务组采用中途换乘的乘务制度时，确保机车进入配属段进行机车预检及各种计划修理的机车交路最大长度Lmax。，则可按如下公式计算：
对于直线型交路 Lmax=0.5*T机检*S机=12*T机检*V直
对于多边型交路 Lmax=T机检*S机=24*T机检*V直
式中 T机检--机车两次预检作业之间的工作时间标准，h
S机--机车日车公里；
V直--列车运行平均直达速度，km/h
第二篇：HXD3型机车中英文对照表动车论坛
HXD3型机车中英文对照表
Bl thru 4—Dynamic Brake Contactors l thru 4 Bl thru4---动力制动器开关1至4 Bell---Bell Bell---铃
BWR---Dynamic Brake warning relay BWR---动力制动警告继电器
CAF---Companion Alternator flashing contactor CAF---辅助交流发电机起励开关
CMPSYN---Compressor synchronization relay CMPSYN---压气机同步继电器 DCL---DC Link Contactor DCL---直流电接线开关
DCL123---DC Link Contactor for Traction Montors 1、2、3 DCL123---牵引电动机1,2,3的直流电接线开关
DCL456---DC Link Contactor for Traction Montors4、5、6 DCL456---牵引电动机4、5、6的直流电接线开关 DCR---Dryer Control relay DCR---焙干机控制继电器 DRL---Water Drain Delay relay DRL---排水延时继电器
EBT---Equipment Blow down timer EBT---仪器放气定时器
EFCO---Emergency Fuel Cut Off(push button)EFCO---紧急燃料切断(按钮)ESC---Emergency Sand Control relay ESC---紧急砂控继电器
ESR---Emergency Sanding relay ESR---紧急喷砂继电器
ESW---Emergency Sand Warnmg relay ESW---紧急喷砂警告继电器 FCF1---Fan Contactor Fast 1 FCF1---风扇开关
快速 1 FCF2---Fan Contactor Fast 2 FCF2---风扇开关
快速2 FCS1---Fan Contactor Slow 1 FCS1---风扇开关
慢速1 FCS2---Fan Contactor Slow 2 FCS2----风扇开关
慢速2 FPR---Fuel Pump relay FPR---燃料泵继电器
TRLFSB---Truck Blower 1 Fast Speed “B”contactor TRLFSB---转向架鼓风机 1 快速“B”开关 TRISS---Truck Blower 1 Slow Speed TRISS---转向架鼓风机1慢速
TR2FSA---Truck Blower 2 Fast Speed ”A” contactor TR2FSA---转向架鼓风机2 快速”A”开关
TR2FSB---Truck Blower 2 Fast Speed ”B” contactor TR2FSB---转向架鼓风机2 快速”B”开关 TR2SS---Truck Blower 2 Slow Speed TR2SS---转向架鼓风机2 慢速 WDR---Water Drain relay WDR---排水继电器
WL---Wheel Slip Light relay WL---车轮打滑灯继电器
RHS---Rear Headlight Sepector Switch RHS---后头灯选择器开关
SWATT Call---Switch Attendant Call SW ATT Call---开关维护人员呼叫 SW Battery---Battery knife Switch SW Battery---电池刀开关
SW ENG RUN---Engine Run Switch SW ENG RUN---发动机试车开关 SW FUEL PUMP---Fuel Pump Switch SW FUEL PUMP---燃料泵开关 SW FVS---Filter Vacuum Switch SW FVS---滤器真空开关
SW GEN FLD---Generator Field Switch SW GEN FLD---发电机磁场开关
SW GRCO---Ground Relay Cut Out Switch SW GRCO---接地保护继电器切断开关
SW GRCO RESE---Ground Relay Cut Out Reset Switch SW GRCO RESE---接地保护继电器切断复位开关 SW IPS---Independent Brake Pressure Sensor Switch SW IPS---独立制动压力传感器开关 SW IS---Isolation Switch SW IS---绝缘隔离开关
SW LD TRK SAND---Lead Truck Sand Switch SW LD TRK SAND---导引转向架喷砂开关 SW THS---Throttle Switch SW THS---节流开关
SW HDLT FR/AUX LTS---Headlight Front Auxiliary Switch SW HDLT FR/AUX LTS---头灯前方辅助开关 SW HDLT BK—Headlight Back Switch SW HDLT BK—头灯后方开关 GFC---Generator Field Contactor GFC---发电机磁场开关
GFD---Generator Field Decaay Contactor GFD---发电机磁场衰减开关 GR---Ground Relay GR---接地保护继电器
GRB---Ground Relay Braking GRB---接地保护继电器制动 Horn---Horn relay Horn---喇叭继电器
HWR---Heated Windshield relay HWR---加热挡风板继电器
LDBFSA---Locker/Dustbin Blower Contactor fast speed(“A”contactor)LDBFSA---锁扣装置/尘斗鼓风机开关 快速(“A”开关)LDBFSB---Locker/Dustbin Blower Contactor fast speed(“B”contactor)LDBFSB---锁扣装置/尘斗鼓风机开关 快速(“B”开关)LDBSS---Locker/Dustbin Blower Contactor slow speed LDBSS---锁扣装置/尘斗鼓风机开关 慢速 MCB---Module Control Circuit Breaker relay MCB---模块控制电路开关继电器 NOAR---No Alarm relay NOAR---无报警继电器
PCR1---Pneumatic Control relay 1 PCR1---气动控制继电器 1 PCR2---Pneumatic Control relay 2 PCR2---气动控制继电器 2 PCS---Pneumatic Control pressure switch PCS---气动控制压力开关
PIR---Pneumatic Interface relay PIR---气动接口继电器
PSRQ---Power Supply Repuest relay PSRQ---电源要求继电器 SDR---Shut Down relay SDR---停机继电器
SSCA---Slow Speed Control Auxiliary relay SSCA---慢速控制辅助继电器 SSCR---Slow Speed Control relay SSCR---慢速控制继电器 STE---Start Enable Contactor STE---启动使能开关
TLPR---Turbo Lube Pump relay TLPR---涡轮润滑泵继电器
TRLFSA---Truck Blower 1 Fast Speed “A”contactor TRLFSA---转向架鼓风动快速 “A”开关
SW ENGR BELL---Engineer Bell Switch SW ENGR BELL---工程师铃开关
SW ENGR HORN---Engineer Horn Switch SW ENGR HORN---工程师喇叭开关 THS---Throttle Switch THS---节流开关
BKS---Dynamic Braking Switch BKS---动力制动开关
BHS---Reverser Handle Switch BHS---换向器把手开关 IS---Isolation IS---绝缘、隔离开关
DBCO---Dynamic Brake Cut Out Switch DBCO---动力制动切断开关
CA JILTER---Capacitor Filter(APC circuit filter)CA JILTER---电容器过滤器（辅助电力变换器电路滤波器）CA GENBL---Capacitor Generator Blower current feedback CA GENBL---电容器发电机鼓风机电流反馈
CA GR ASM 1---Capacitor Ground Relay Assembly 1 CA GR ASM 1---电容器接地保护继电器组装CA GR ASM 2---Capacitor Ground Relay Assembly 2 CA GR ASM 2---电容器接地保护继电器组装CA GR 1 rhru 7---Capacitors Ground Relay 1 thru 7 CA GR 1 rhru 7---电容器接地保护继电器1至7 CA GRX 1 thru 7---Capacitors Ground Relay Auxiliary 1 thru 7 CA GRX 1 thru 7---电容器接地保护继电器辅助 1至7 CA LDBBL---Capacitor Locker/Dustbin Blower current feedback CA LDBBL---电容器 锁扣装置/尘斗鼓风机电流反馈 CA TMBL 1---Capacitor Truck Blower 1 current feedback CA TMBL 1---电容器 转向架鼓风机电流反馈
CA TMBL 2---Capacitor Truck Blower 2 current feedback CA TMBL 2---电容器 转向架鼓风机 2电流反馈 CR BELL 1---Current Rectifier Bell 1 CR BELL 1---电流整流器铃 1 CR BELL 2---Current Rectifier Bell 2 CR BELL 2---电流整流器铃 2 CR DB 1 thru 4--Current Rectifier 1 thru 4 CR DB 1 thru 4---电流整流器铃 1至 4 CR DCR 1---Current Rectifier Dryer Control 1 CR DCR 1---电流整流器烘干器控制CR DCR 2---Current Rectifier Dryer Control 2 CR DCR 2---电流整流器烘干器控制CR GENBL---Current Rectifier Generator Blower current feedback CR GENBL---电流整流器 发电机 鼓风机电流反馈 CR GE 1-14---Current Rectifier Ground Relay 1 thru 14 CR GE 1-14---电流整流器接地保护继电器 1至 14 CR GRX---Current RectifierAssembly(Ground Realy Transductor Circuit)CR GRX---电流整流器组装置之不理（接地保护继电器 磁放大器电路）CR LDBBL---Current Rectifier Locker/Dustbin Blower current feedback CR LDBBL----电流整流器锁扣装/尘斗鼓风机电流反馈
CR PCR 1-2---Current Rectifier Pneumatic Control Relays 1thru 2 CR PCR 1-2---电流整流器气动控制继电器 1至 2 CR PCS---Suppression Rectifier Pneumatic Control Switch CR PCS---抑制整流器气动控制开关
CR PIR---Suppression Rectifier Pneumatic Interface relay CR PIR—抑制整流器气动接口继电器
CR SA 1-4---Current Rectifiers Sanding rdlays 1 thru 4 CR SA 1-4---电流整流器喷砂继电器 1至 4 CR TLP---Current Rectifier Turbo Lube Pump CR TLP---电流整流器涡轮润滑泵
CR TMBL 1---Current Rectifier Truck Blower 1 current feedback CR TMBL 1---电流整流器 转向架鼓风机 1电流反馈
CR TMBL 2---Current Rectifier Truck Blower 2 current feedback CR TMBL 2---电流整流器 转向架鼓风机 2电流反馈 RECAF---Resistor Companion Alternator Flashing RECAF----电阻辅助交流发电机起励 RECBR 1---Resistor Crow Bar 1 RECBR 1---电阻橇杠保安 1 RECBR 2---Resistor Crow Bar 2 RECBR 2---电阻橇杠保安 2 RECTLR---Resistor Control Stand Indicator Light RECTLR---电阻控制台指示灯
REDB 1-6---Resistors Dynamic Brake Rheostat 1 thru 6 REDB1-6---电阻动力制动变阻器 1至 6 RE DISCHARGE 1---Resistor Assembly Discharge 1 RE DISCHARGE 1---电阻组装放电 1 RE DISCHARGE 2---Resistor Assembly Discharge 2 RE DISCHARGE 2---电阻组装放电 2 RE FAMU---Resistor Fresh Air Make Up RE FAMU---电阻入风补给
RE GENBL---Resistor Generator Blower current feedback RE GENBL---电阻发电机鼓风机电流反馈 RE GR 1-8---Resistors Ground Relay 1 thru 8 RE GR 1-8---电阻接地保护继电器 1至 8 RE GRID 1-4---Resistors Dynamic Brake Grids 1 thru 4 RE GRID 1-4---电阻动力制动网格 1至 4 RE GRT---Resistors Ground Relay Transductor RE GRT---电阻接地保继电器 磁放大器 RE HDLT---Resistor Head Light RE HDLT---电阻头灯
RE LDBBL---Resistor Locker/Dustbin Blower current feedback RE LDBBL---电阻 锁扣装置/尘斗鼓风机 电流反馈 RE MGF 1---Resistor Main Generator Field 1(discharge)RE MGF 1—电阻主发电机磁场 1（放电）RE TCBL---Resistor Toilet Compressor Blower RE TCBL---电阻 盥洗室 压气机 鼓风机
RE TMBL 1---Resistor Truck Blower 1 current feedback RE TMBL 1---电阻 转向架 鼓风机动性1 电流反馈-RE TMBL 2---Resistor Truck Blower 2 current feedback RE TMBL 2—电阻 转向架 鼓风机动性2 电流反馈-RE VDCL 1-4---Resistor Voltage DC Link 1thru 4 RE VDCL 1-4---电阻 电压 直流电接线 1至 4 RH 50---Rheostat 50 Dynamic Brake control RH 50---变阻器具50动力制动控制
ADA---Analog to Digital to Analot module ADA---模拟式换 数字式换 模拟式模块 AMBTMP---Ambient Temperature Sensor AMBTMP---周围温度传感器
APPLIANCE INVERTER---Appliance Inverter APPLIANCE INVERTER---设备变频器 AUX CAB HTRS---Auxiliary Cab Heaters AUX CAB HTRS---辅助驾驶室加温器
APC CONTROL---Auxiliary Power Converter APC CONTROL---辅助电力变换器
APC DIODE ASM---Auxiliary Power Converter Diode Assembly APC DIODE ASM---辅助电力变换器二极管组件
APC FILTER CAP---Auxiliary Power Converter Filter Capacitor APC FILTER CAP---辅助电力变换器 滤器 电容器
APC INDUCTOR 1-2---Auxiliary Power Converter Inductor 1and 2 APC INDUCTOR 1-2---辅助电力变换器 电感器 1及2 APC FA,FB,FC---Fuses Auxiliary Power Converter APC FA,FB,FC---保险丝辅助电力变换器 ASC301---Analog Signal Conditioner 301 ASC301---模拟信号调节器301 ASC 300---Analog Signal Conditioner 300 ASC 300---模拟信号调节器300 AUTOSTART---Auto Start Indictor Lights AUTOSTART---自动启动指示灯
AUX CAB HTR ENGR---Auxiliary Cab Heater Engineet AUX CAB HTR ENGR—辅助驾驶室加温器 工程师 AUX CAB HTR HLPR---Auxiliary Cab Heater Helper AUX CAB HTR HLPR---辅助驾驶室加温器 助手 AWT---After Cooler Water Temperature AWT---二次冷却器水温 BAROMETEr---Barometer BAROMETEr---气压计
BCA---Battery Charging Current BCA---电池充电电流
BELL ELECT---Electric Bell BELL ELECT—电铃
BTA---Battery Box Ambient Temperature Sensor BTA---电池箱周围温度传感器
CHASSIS COMP---Computer Chassis CHASSIS COMP---计算器底盘
CHASSIS POWER---Power Supply Chassis CHASSIS POWER---电源机架
CMU 1-5---Computer Multiplexing Plugs 1thru 5 CMU 1-5---计算机多路复用插头1至 5 COMPANION ALT---Companion Alternator COMPANION ALT---辅助交流发电机
CPD 1-4---Computer Power Distribution Plug(PD 1thru 4)CPD 1-4---计算机配电插头(配电1至4)CTA---Current Transformer “A” CTA---变流器”A”
CTB---Current Transformer “B” CTB---变流器”B”
CTC---Current Transformer “C” CTC---变流器”C”
CTD---Current Transformer “D” CTD---变流器”D”
CTE---Current Transformer”E” CTE---变流器 “E”
CTF---Current Transformer “F” CTF---变流器 “F” DCL 1---DC Link 1 DCL 1---直流电接线 1 DCL 2----DC Link 2 DCL 2----直流电接线 2 DIP 30---Diode Isolation Panel 30 DIP 30---二级管隔离面板 30 DIP 31---Diode Isolation Panel 31 DIP 31---二级管隔离面板 31 DIP 32---Diode Isolation Panel 32 DIP 32---二级管隔离面板 32 DIP 33---Diode Isolation Panel 33 DIP 33---二级管隔离面板 33 DIP 34---Diode Isolation Panel 34 DIP 34---二级管隔离面板 34 DRC---Diode/Resistor/Capacitor DRC---二极管/电阻/电容器
DPRM---Distributed Power Radio Module DPRM---分布功率无线电模块
DPRM---Drain Valve Heater Auxiliary Air Final Filter DPRM---泄阀 加温器 辅助空气最终过滤器
DV HTR AB FF---Drain Valve Heater Air Brake Final Filter DV HTR AB FF---泄阀 加温器 空气制动器 最终过滤器 DV HTR 1 MR---Drain Valve Heater 1 Main Reservoir DV HTR 1 MR---泄阀 加温器 1 总风缸
DV HTR 2 MR---Drain Valve Heater 2 Main Reservoir DV HTR 2 MR---泄阀 加温器 2 总风缸
DV HTR 2 MR---Drain Valve Heater 3Main Reservoir DV HTR 2 MR---泄阀 加温器 3 总风缸
EMDEC INT---Electro Motive Diesel Engine Control Interface Panel EMDEC INT----电动柴油机控制接口面板
EMDEC PS---Electro Motive Diesel Engine Control Power Supply EMDEC PS---电动柴油机控制电源 EOT---End of Train EOT---列车尾
ETP 1---Engine Temperature Sensor 1 ETP 1---发动机温度传感器 1 ETP 1---Engine Temperature Sensor 2 ETP 1---发动机温度传感器 2 ETPWD---Engine Temperature Water Drain Sensor ETPWD---发动机温度排水传感器 FC1---FIRE Computer 1 FC1---FIRE 计算机 1 FC2---FIRE Computer 2 FC2---FIRE 计算机动性2 FIRE P/S---FIRE Computer Power Supply FIRE P/S---FIRE计算机电源 GBL WA---Grid Blower Amperage GBL WA---网格鼓风机安培数
GFS---Ground Fault Signal(ma current leakage)GFS---接地事故信号(毫安培漏电)GENBLA---Generator Blower Current sensor GENBLA---发电机鼓风机电流传感器
GEN MAIN---Main Generator(Main Alternator)GEN MAIN---主发电机(主交流发电机)GRT---Ground Relay Transductor GRT---接地保护继电器 磁放大器
G1A---Dynamic Brake Grid Current Sensor 1 G1A---动力制动网格电流传感器 1 G2A---Dynamic Brake Grid Current Sensor 2 G2A---动力制动网格电流传感器 2 HTR/AC---Heater/Air Condition Unit HTR/AC---暖气/空气设备
HTR WIND BK/L---Heater Window back left HTR WIND BK/L---加温器窗口后面左边 HTR WIND BK/R---Heater Window back right HTR WIND BK/R---加温器窗口后面右边 HTR WIND FR/L---Heater Window front left HTR WIND FR/L---加温器窗口前面左边 HTR WIND FR/R---Heater Window front right HTR WIND FR/R---加温器窗口前面右边
IGB T P/S 1---Insolated Gate Bipolar Transistor Power Supply 1 IGB T P/S 1---绝缘栅双极型晶体管电源 1 IGB T P/S 2---Insolated Gate Bipolar Transistor Power Supply 2 IGB T P/S 2---绝缘栅双极型晶体管电源2 INTERFACE MODULE---Interface Mouule INTERFACE MODULE---接口模块 IPM---Integrated Processor Module IPM---集成处理器模块
LDBBL A---Locker/Dustbin Blower Current sensor LDBBL A---锁扣装置/尘斗鼓风机 电流传感器 LDVR---Locomotive Digital Video Recorder LDVR---机车数字式录像器
LKR/DUST BIN F1and F2---Locker/Dustbin Blower Fuses F1and F2 LKR/DUST BIN F1and F2---锁扣装置/尘斗鼓风机 保险丝F1及F2 MGFLD---Main Generator Field current sensor MGFLD---主发电机磁场电流传感器
MPU---Main Generator Magnetic Pickup(speed)MPU---主发电机电磁式拾波器（速度）MR PRES---Main Reservoir Pressure MR PRES---总风缸压力
MV CC---Magnet Valve Compressor Control MV CC---电磁阀压气机控制
MV EBT---Magnet Valve Epuipment Blow Down MV EBT---电磁阀设备放气
MV HORN---Magnet Valve Horn MV HORN---电磁阀喇叭
MV RB---Magnet Valve Radar Blow Down MV RB---电磁阀雷达放气
MV SH---Magnet Valve Shutters MV SH---百叶窗
MV STC---Magnet Valve Air Start Control MV STC---电磁阀空气启动控制
MV STC 2---Magnet Valve Air Start Control 2 MV STC 2---电磁阀空气启动控制2 MV1 SF---Magnet Valve 1 Sanding Front MV1 SF---电磁阀 1喷砂前面
MV1 SR---Magnet Valve 1 Sanding Rear MV1 SR---电磁阀 1喷砂后面
MV2 SF---Magnet Valve 2 Sanding Front MV2 SF---电磁阀 2喷砂前面
MV2 SR---Magnet Valve 2 Sanding Rear MV2 SR----电磁阀 2喷砂后面
OVCRF1---Over Voltage Current Rectifier 1 OVCRF1---超压电流整流器 1 OVCRF2---Over Voltage Current Rectifier 2 OVCRF2---超压电流整流器 2 PARKING BRK CONT BOX---Parking Brake Control Box PARKING BRK CONT BOX---停车制动控制箱 PDP1-4---Power Distribution Panels 1 thru 4 PDP1-4---配电盘1至 4 PHASE MODULE U1---Phase Module U1 PHASE MODULE U1---相位模块 U1 PHASE MODULE V1---Phase Module V1 PHASE MODULE V1---相位模块 V1 PHASE MODULE W1---Phase Module W1 PHASE MODULE W1---相位模块 W1 PHASE MODULE U2---Phase Module U2 PHASE MODULE U2---相位模块 U2 PHASE MODULE V2---Phase Module V2 PHASE MODULE V2---相位模块 V2 PHASE MODULE W2---Phase Module W2 PHASE MODULE W2---相位模块 W2 PM U1---U1 current sensor PM U1---U1电流传感器 PM V1---V1 current sensor PM V1---V1 电流传感器 PM W1---W1 current sensor PM W1---W1 电流传感器 PM U2---U2 current sensor PM V2---V2 电流传感器 PM W2---W2 current sensor PM W2---W2 电流传感器
PRG---Programmable Regulator PRG---可编程调整器
RBL1 FAST F1 and F2---Radiator Fan Motor Fast-Fuses 1 and 2 RBL1 FAST F1 and F2---散热器风扇 马达 快速---保险丝 1及2 RBL1 SLOW F1 and F2---Radiator Fan Motor Slow-Fuses 1 and 2 RBL1 SLOW F1 and F2---散热器风扇 马达 慢速---保险丝 1及2 RBL2 FAST F1 and F2---Radiator Fan Motor Fast-Fuses 1 and 2 RBL2 FAST F1 and F2---散热器风扇 马达 快速---保险丝 1及2 RBL2 SLOW F1 and F2---Radiator Fan Motor Slow-Fuses 1 and 2 RBL2 SLOW F1 and F2---散热器风扇 马达 慢速---保险丝 1及2 FDR TRANS---Radar Transceiver FDR TRANS---雷达无线电收发机 REC 74 VDC---Receptacle 74 Volts DC REC 74 VDC---插座74伏特直流电 RSI 1---Remote Speed Indicator 1 RSI 1---遥控式速度计 1 REFRIGERATOR---Refrigerator REFRIGERATOR---冰箱
SCM300---Signal Conditioner Module SCM300---信号调节器模块
SIREN ENG---Engine Claxton at startup and shutdown SIREN ENG---Claxton 发动机在启动及停止运转 SR PRES---Starting Reservoir Pressure SR PRES---启动风缸压力
SER DIS PNL---Serial Distribution Panel SER DIS PNL---串行配电盘
TGR---Transformer Ground Rely Transductor Circuit TGR---变压器 接地保护继电器 磁放大器电路
TA FIELD SUPPLY CHOPPER---Traction Alternator Field Supply Chopper TA FIELD SUPPLY CHOPPER---牵引交流发电机 磁场供应断路器 TLF---Train Line Filter Module TLF---列车线管滤器模块 TLR---Train Line Router TLR---列车线管路由器
TMBL 1A---Truck Blower 1 current feedback TMBL 1A---转向架吹风机 1 电流反馈 TMBL 2A---Truck Blower 2 current feedback TMBL 2A---转向架吹风机 2 电流反馈
TM SP PU 1-6---Traction Motor Speed Pickups 1 thru 6 TM SP PU 1-6---牵引发动机速度加速 1至 6 TRACT RECT 1---Traction Rectifier 1 TRACT RECT 1---牵引整流器 1
TRACT RECT 2---Traction Rectifier 2 TRACT RECT 2---牵引整流器 2 TRBKL1 MTR F1 and F2---Truck Blower 1—Fuses 1and 2 TRBKL1 MTR F1 and F2---转向架鼓风机1—保险丝 1及2 TRBKL1 MTR F2 and F2---Truck Blower 2—Fuses 1and 2 TRBKL1 MTR F2 and F2---转向架鼓风机2—保险丝 1及2 TUP RPM---Turbo Speed Pickup(rpm)TUP RPM---涡轮速度加速(每分钟转数)VAM---Voltage Amplifying Module(slow speed control)VAM---电压放大模块(低速控制)VDCL 1thru 4---Voltage CD Link 1 thru 4 feedbacks VDCL 1thru 4---电压直流电接线 1至 4反馈
第三篇：_动车论坛_接触网工岗位职责与就职要求
接触网工岗位职责与就职要求
岗位职责：
1、根据供电车间的工作计划，负责地铁接触网设备的巡检、维护、抢修工作，确保接触网系统正常运行。
2、参加各种供电事故的抢修工作
3、根据车间安排，在新线建设中配合开展相关工作。
4、遵守各项规章制度，参与事故调查、分析及故障处理工作，落实防范措施。
就职要求：
1、学历水平：中专及以上
2、专业背景：铁道供电、铁道电气化，电力系统及自动化等相关专业
3、工作经验：1年以上轨道交通接触网系统运营维护相关工作经验；
4、执业资格：有电工证、进网作业证者优先考虑
5、知识要求：通晓接触网设备维护技术
6、技能要求：较强的接触网设备维护能力及事故应急处理能力
第四篇：_动车论坛_高级接触网工知识考核试题标准答案
高级接触网工知识考核试题标准答案
一、填空题：(一)基本知识：
1、同一平面；
2、二次分解法；
3、对角线；
4、纯弯曲；
5、许用应力；
6、挠度；
7、作用点；
8、轴线；
9、相互作用力；
10、平衡；
11、破坏；
12、密集；
13、τ＝Q〖〗Aj；
14、τ＝G γ；
15、电位降；
16、电动势；
17、基尔霍夫；
18、电动势；
19、隔直； 20、小；
21、正感电动势；
22、有排斥；
23、初相位；
24、im=10〖KF(〗2〖KF)〗e-j60°；
25、V=220〖KF(〗2〖KF)〗sin(ωt+30°)；
26、功率因数；
27、电阻R； 28、311伏；
29、反；
30、储存的电量。(二)专业知识： 31、600； 31、1000； 32、30；
34、分两侧同时上下；
35、接触网； 36、6～8；
37、车顶；
38、试验； 39、1∶2～1∶2.5； 40、钢丝刷；
41、腐蚀； 42、23； 43、6～12；
44、绝缘工具；
45、恢复性彻底修理；
46、倾斜程度；
47、水平分力；
48、竖直分力；
49、bi=〖KF(〗Ki2+σi2〖KF)〗； 50、“；
51、“YHZ”； 52、60KN²m；
53、维持性； 54、6500；
55、外侧；
56、额定张力³1.6； 57、3h；
58、支柱上；
59、J型线夹； 60、4.5mm〗+0.27〖〗-0mm； 61、电气；
62、空气制动； 63、接触网； 64、68.6±9.8N； 65、主变压器接线；
66、分米、厘米、毫米； 67、110kN或220kN； 68、27.5kV； 69、千分之三； 70、伍德桥； 71、高压熔断器； 72、真空； 73、电流； 74、抗雷圈； 75、串并联； 76、施工设计； 77、温度； 78、垂直负载、79、当量； 80、基底面； 81、26N²m；
82、发生过大电流时； 83、H-1型； 84、专人； 85、1米； 86、30kN； 87、167mm；
88、吸流变压器； 89、干闪电压； 90、二次； 91、带沟槽； 92、后视读数； 93、水平视线； 94、区间； 95、3米； 96、5米；
97、抛线验电； 98、合成负载； 99、一半； 100、10～30； 101、公里标； 102、弧垂最低点； 103、最大附加负载时； 104、望远镜； 105、单位面积上； 106、高电压、大电流； 107、60°； 108、预制； 109、双回路；
110、单位垂直力； 111、弹性大小； 112、24小时；
113、牵引变电所； 114、冷滑行；
115、无载弛度曲线； 116、原； 117、超高； 118、重大事故； 119、设备事故； 120、吸上线。(三)相关知识： 121、TQC； 122、PDCA； 123、网络；
124、工时定额； 125、比较类推法； 126、维修好； 127、数据； 128、基本核心； 129、因果图； 130、基本环节； 131、“输能”作用； 132、劳动生产率； 133、技术测定法； 134、偏角； 135、双代号； 136、产品质量； 137、维护与检修； 138、全员参加； 139、传统管理； 140、用户服务； 141、付诸实施； 142、合格产品； 143、劳动定额； 144、机器；
145、统计分析法； 146、安全操作； 147、计划；
148、材料和环境； 149、劳动时间； 150、产量定额。
二、判断题：(一)基本知识：
1、³；
2、√；
3、√；
4、√；
5、³；
6、√；
7、√；
8、³；
9、³；
10、√；
11、³；
12、³；
13、√；
14、√；
15、³。(二)专业知识：
16、³；
17、√；
18、³；
19、√； 20、³；
21、√；
22、√；
23、³；
24、³；
25、³；
26、√；
27、√；
28、³；
29、³； 30、√；
31、√；
32、√；
33、³；
34、√；
35、³；
36、√；
37、³；
38、√；
39、³； 40、³；
41、√；
42、√；
43、³；
44、³；
45、√；
46、√；
47、√；
48、³；
49、³； 50、³；
51、√；
52、√
；〓
53、√；〓
54、³
；〓
55、³；〓
56、√；〓
57、³；〓
58、³；〓
59、³；〓60、√；〓61、√；〓62、³
；〓63、√；〓64、³
；〓65、³；〓66、√；〓67、³；〓68、³；〓69、³；〓70、√；〓71、³；〓72、√
；〓73、√；〓74、³
；〓75、³；〓76、³；〓77、√；〓78、³；〓79、√；〓80、√；〓81、³；〓82、√
；〓83、³；〓84、³
；〓85、³；〓86、√；〓87、³；〓88、³；〓89、³；〓90、√；〓91、³；〓92、³
；〓93、³；〓94、√
；〓95、√；〓96、³；〓97、³；〓98、³；〓99、√；〓100、√；〓101、√； 102、³； 103、√；〓104、³； 105、³。(三)相关知识： ”
106、√；〓107、³；〓108、³；〓109、³；〓
110、³；〓111、³；〓112、√；〓113、√；〓114、³
；〓115、√；〓116、³；〓117、√；〓118、³；〓119、√；〓120、³；〓121、√；
〓122、³；〓123、³；〓124、√；〓125、√；〓126、³；〓127、³；〓128、³；〓129、√；〓130、√
；〓131、√；〓132、³；〓133、³；〓134、√；〓135、√；〓136、√；〓137、³；〓138、√；〓139、√；〓140、³；〓141、³；〓142、√；〓143、√；〓144、√；〓145、³；〓146、³；〓147、³；〓148、³； 〓149、√；〓150、√。
三、选择题：(一)基本知识：
”
1、B；〓
2、A；〓
3、B；〓
4、A；〓
5、B；〓
6、B；〓
7、A；〓
8、B；〓
9、B
；〓
10、A；
11、D；〓
12、C；〓
13、A；〓
14、C；〓
15、A；〓
16、D；〓
17、D；〓
18、B；〓
19、B；20、C；〓
21、C；〓
22、B；〓
23、D；〓
24、C；〓
25、B；〓
26、C；〓27、C；〓
28、A；
29、C；〓30、C。〓(二)专业知识：
”
31、D；〓
32、D；〓
33、C；〓
34、B；〓
35、D；〓
36、B；〓
37、D；〓
38、C
；〓
39、B；
40、C；〓
41、D；〓
42、B；〓
43、B；〓
44、C；〓
45、C；〓
46、B；〓
47、A；〓
48、C；
49、D；〓50、C；〓
51、B；〓
52、A；〓
53、A；〓
54、D；〓
55、D；〓
56、B；〓
57、C；
58、D；〓
59、D；〓60、A；〓61、B；〓62、C；〓63、C；〓64、A；〓65、B；〓66、A；
67、B；〓68、B；〓69、B；〓70、C；〓71、A；〓72、D；〓73、B；〓74、B；〓75、C；
76、C；〓77、A；〓78、B；〓79、B；〓80、C；〓81、D；〓82、B；〓83、C；〓84、C；
85、B；〓86、D；〓87、D；〓88、B；〓89、A；〓90、D；〓91、A；〓92、C；〓93、C；
94、B；〓95、D；〓96、A；〓97、C；〓98、A；〓99、D；〓100、C；101、D； 102、C；
103、D；〓104、B；〓105、B；〓106、D；〓107、C；〓108、B；〓109、B；〓
110、C； 111、C；〓112、C；〓113、C；〓114、A；〓115、D；〓116、D；〓117、B；〓118、A； 119、D；〓120、A；〓121、C；〓122、C；〓123、B；〓124、A；〓125、B；〓126、A； 127、B；〓128、D；〓129、B；〓130、D；〓131、C；〓132、B；〓133、D；〓134、B； 135、B；〓136、A；〓137、C；〓138、D；〓139、C；〓140、D；〓141、C；〓142、C； 143、B；〓144、D；〓145、C；〓146、D；〓147、A；〓148、D；〓149、C；〓150、B。
四、简答题：(一)基本知识：
1、答：一个交变电流的热效应，机械效应与多大直流电流等效，把这个直流电 流I叫做交流电流i的有效值。电压、电势的有效值类似，分别用I、V、E表示。(5分)
2、答：线圈自身电流变化，引起磁通变化而在线圈中产生的感应电动势叫自感电动势，其
大小与磁通的率成正比。eL=-NΔ〖〗Δt。(5分)
3、答：功率因数低会造成：(1)设备容量不能充分利用；(2)负荷与电源交换的容量不做功，但增加了线路电流，使线路压降增大，造成功率损耗增大。(5分)
4、答：用复数的模表示正弦量的最大值(或有效值)，用复数的幅角表示正弦量的初相位。
用复数表示后可使电路计算简单化。(5分)
5、答：任何只包含电阻和电源的线性有源二端网络对外都可用一个电压源与电阻串联的等
效电路来代替，其电压源等于该网络的开路电压，串联电阻R0等于该网络中所有电源为零
时的等效电阻。(5分)
6、答：对称三相电路各相负载电流(电压)的计算只决定于该相电源电压和负载阻抗而与其
它两相参数无关，因此可归结为一相计算，在求出一相电流(电压)后可依据对称性按相序推
算出其它两相的结果。(5分)
7、答：电容器接通直流电源时，只在短时间内有电流通过电路，充电结束后，电路无电流，所以说电容器有隔二作用。接通交流电源时，极板间电压不断反复变化，充放电不断反复
进行，电路中始终有充放电电流，所以说电容器有通交作用。(5分)
8、答：晶体管基极电流IB有一个微小变化ΔIB，将引起集电极电流IC一个较大的变
化ΔIC，这就是晶体管的电流放大作用，其变化量ΔIB与ΔIC之比叫三极管的动态电
流放大系数，用β表示β=ΔIB〖〗ΔIC，β表示晶体管电流放大能力 的强弱。(5分)
9、答：串联电阻的降压作用和并联电阻的分流作用是万用表内部电路的主要原理。(5分)
10、答：流入一个节点的全部电流必等于从此节点流出的全部电流，这就是节点电流定律。
(5分)
11、答：沿一个回路所升高的电位必等于沿此回路所降低的电位。这就是回路电压定律。(5
分)
〓〓
12、答：电容器的两极板在单位电压作用下，每一极板上所储存的电荷量就叫做该电容
器的电容。即c＝q[]u。(5分)
13、答：(1)磁 性材料可分硬磁、软磁和矩磁。(2分)(2)硬磁材料用于制造永久磁铁。(1分)
(3)软磁材料可用于制造继电器、电机和变压器的铁心。(1分)(4)矩磁材料可做成记忆磁心。(1分)
14、答：导线中通过交流电流特别是高频电流时，电流分布不是均匀的，而且越接近导线表
面处电流密度越大，越靠近导线中心，则电流密度越小，这种现象称为趋肤效应。(5分)
15、答：刚体只受两个力作用而处于平衡状态时，必须也只需这两个力的大小相等、方向相
反、且作用在同一直线上。这就是二力平衡公理。〖JY〗(5分)
16、答：作用于刚体上某点的力，可以沿其作用线移到刚体上任一点，而不会改变该力对刚
体的作用效果。这就是力的可传性原理。(5分)
17、答：平面汇交力系平衡的解析条件为：力系中所有各力在两个坐标轴中每一轴上投影的
代数和都等于零。这就是平面汇交力系平衡的解析条件。(5分)
18、答：大小相等、方向相反、作用线平行的二力组成的力系称为力偶。(5分)
19、答：取决于力偶矩的大小、力偶的转向与力偶作用面的方位。(5分) 20、答：力偶的特性：
(1)力偶中两力在其作用面内任一坐标轴上投影的代数和等于零，因而力偶无合力。(2.5分)
(2)力偶不能用一个力代替，也不能用一个力来平衡，力偶只能用力偶来平衡。(2.5分)
21、答：平面任意力系的平衡条件是：力系中所有各力在两个相互垂直的坐标轴上投影的代
数和都等于零；力系中所有各力对平面内任意点0的力矩的代数和等于零。(5分)
22、答：两个相互接触的物体，当其接触面间有相对滑动或相对滑动的趋势时，在接触面间
就会产生阻碍彼此相对滑动的切向阻力，这个切向阻力称为滑动摩擦力。(5分)
23、答：当杆的轴力N不超过某一限度时，杆的绝对变形△L与轴力N及杆长L成正比，与杆的
横截面积A成反比。这就是虎克定律。(5分)
24、答：用构件外形突然变化而引起的局部应力急剧增大的现象称为应力集中。(5分)
25、答：圆轴扭转时，截面上产生剪应力。剪应力的方向与截面相切，与半径相垂直。各点
剪应力的大小与该点到轴心的距离成正比，轴心处剪应力为零，圆周处剪应力最大。(5分)
26、答：圆轴扭转时的强度条件为：
τmax=Tmax[]Wn≤［τ］
应用此公式可以解决工程中强度校核、计算截面尺寸和确定许用载荷等三类问题。(5分)
27、答：提高梁弯曲强度的主要措施是：(1)降低最大弯矩值。(2)选择合理地截面形状。(3)采用等强度梁。(5分)
28、答：由动载荷作用产生的应力称为动荷应力。用符号“σd”表示。〖JY〗(5分)
29、答：晶体管有三个极，分别叫发射极e、基极b和集电极c，对应的每层半导体分别称为
发射区、基区和集电区。有两个PN结，发射区与基区交界处的PN结叫发射结，集电区与基区
交界处的PN结叫集电结。(5分)
30、答：(1)复数的模表示正弦量相量的长度，即表示正弦量的最大值。〖JY〗(2.5分)
(2)复数的幅角等于正弦量相量与横轴的夹角，即表示正弦量的初相位。(2.5分)
(二)专业知识：
31、答：(1)在此跨距内，当温度条件变化时，线索张力变化规律与锚段内实际 跨距的变化规律相同。(3分)(2)lD＝〖KF(〗l3〖〗l〖KF)〗。(2分)
32、答：(1)支柱在工作状态下支柱基底面可能出现的最大弯矩。(3分)(2)支柱基底面所能承受最大弯矩的能力。(2分)
33、答：(1)悬挂某一点在受电弓压力下，单位垂直力使接触线升高的程度。(3分)(2)弹性大小和弹性均匀。(2分)34、34、答：(1)主变压器(牵引变压器)。(2)高压开关设备。(3)互感器。(4)控制、监视与信号系统(二次回路)。(5)自用电系统。(6)回流接地和防雷装置。(7)电容补偿装置。评分标准：(1)答对一种得1分。(2)答对五种及以上得5分。
35、
35、答：(1)三相Y/△结线。(1分)(2)单相Y/△结线。(1分)(3)斯科特结线。(1分)(4)伍德布里奇结线。(1分)(5)三相Y/△组成X结线。(1分)
36、答：(1)铁心。(1分)(2)线图。(1分)(3)油箱、散热器、油枕和变压器油。(1分)(4)绝缘套管和调压开关。(1分)(5)温度测量和保护装置。(1分)37、37、答：一般设置在电分相、电分段锚段关节、(2分)分区所引入线、长隧道两端、(2分)开闭所和牵引变电所馈线出口等处。(1分)38、38、答：当绝缘子发生闪络时，泄漏电流由接地线直接流入钢轨，(2分)使牵引变电所保护装置可以短时间内跳闸，从而保证了设备及人身安全。(3分)
39、
39、答：〖WB〗(1)隔离开关、避雷器及吸流变压器等。(3分) 〖DW〗(2)站台上的钢柱及人员活动频繁处的支柱。(2分)
40、答：(1)钢柱的角钢，不应有弯曲、扭转现象；表面油漆层完整无脱落，无锈蚀。(2分)
(2)焊接处应无裂纹。(1分)
(3)基础螺栓孔距偏差不得大于±2mm。(1分)(4)钢柱弯曲度不应大于1/750。(1分)
41、答：(1)按施工配合协议的内容由供电段负责办理申请停电作业手续。(1分)(2)施工单位经确认已验电接地后，并接到停电作业命令后方可进行作业。(1分)(3)施工完毕后，新架设的接触悬挂应做一处永久性接地。接地线应采用截面积不小于25mm2的裸铜软线，软线不得有断股、散股和接头。(2分)
(4)施工完毕后，确认和原有设备的绝缘距离符合设计要求后，方可通知供电段恢复送电。(1分)
42、答：(1)工作接地：运行需要的接地，如吸流变压器低压侧经吸上线与钢轨的连接。(1分)
(2)保护接地：电力设备的金属外壳、钢柱及钢筋混凝土柱等，由于绝缘损坏有可能带电，为了防止这种电压危及人身安全而设的接地。如接触网支柱接地。(2分)
(3)过电压保护接地：过电压保护装置是为了消除过电压危险影响而设的接地。如避雷线、避雷器的接地。(1分)
(4)防静电接地：易燃油、天然气贮罐和管道等，为了防止静电危险影响而设的接地。(1分)
43、答：将吸流变压器的原边和次边分别串接在接触导线和回流线上，通过变压器的原、次边互感耦合作用，迫使本来由钢轨〖CD2〗大地返回牵引变电所的牵引电流，大部分改由回流线回归变电所(小部分还是由大地泄流走)，从而实现对称供电，起到防护作用。(5分)
44、答：(1)部颁铁路技术管理规程(有关章节)。(2)部颁铁路电力牵引供电施工规范(接触网)。
(3)部颁铁路电力牵引供电质量评定验收标准(接触网)。(4)部颁铁路电力牵引供电施工技术安全规则。(5)铁路局颁行车组织规则(有关章节)。(6)与铁路局签定的有关协议。 评分标准：(1)答对一项得1分。(2)答对五项及以上得5分。
45、答：(1)钢柱基础隐蔽工程记录一份。(1分)(2)支柱埋设隐蔽工程记录。(1分)(3)接地装置埋设隐蔽工程记录。(1分)
(4)绝缘子，分段、分相绝缘器，开关，避雷器，吸流变压器试验记录。(2分)
46、答：(1)吸上线一端与回流线，另一端与钢轨(或轭流线圈中点)连接牢固，接触良好。(3分)
(2)吸上线用扁钢连接时，应用电焊搭接。(1分)
(3)吸上线埋入地下部分的扁钢应涂沥青或防腐油。(1分)
47、答：(1)原因：①水灰比、配合比不符合要求。(1分)②搅拌、捣固操作不符合要求。(1分)
(2)处理方法：可用钢刷清除干净，以1∶2.5的水泥砂浆修补，蜂窝孔洞较多或有裂纹、露筋时，应凿去全部深度薄弱的混凝土和个别突出的石子。钢刷清除表面，以细骨料混凝土修补，其等级应比基础本身高一级并仔细捣实。确保基础强度和保护层厚度。(3分)
48、答：(1)电力机车受电弓与接触导线之间因离线产生的火花干扰。(1分)(2)接触网金属构件因接触不良而产生的放电火花干扰。(1分)(3)电力机车内各种电机产生的打火脉冲干扰。(1分)(4)接触网绝缘子因潮湿、污秽等原因引起的沿面润闪放电或辉光放电，也是产生高频干扰的原因之一。(1分)
(5)接触网也会产生轻微的二次幅射和反射影响。(1分)
49、答：(1)确定腕臂上定位环安装位置。(1分)(2)安装斜吊线。(1分)(3)安装主定位管。(1.5分)(4)安装定位器。(1.5分)
50、答：(1)对带电的接触网设备直接进行检修作业的方式称为带电作业。(2分)(2)带电作业方式：①直接带电作业是指作业人员借助于绝缘工具对地绝缘，人直接接触带电体检修作业的方式。(1.5)②间接带电作业是指作业人员在地面或接地部分利用绝缘工具对带电设备进行检修的作业方式。(1.5分)
51、答：(1)地面组装。(1分)〓
(2)安装临时托架及操作架。(1分)〓(3)吊装横梁。(1分)〓
(4)横梁与支柱固定。(1分)〓
(5)折除临时托架及操作架。(1分)
52、答：(1)接触线增加了悬挂点，使得接触线高度一致，改善了接触悬挂的弹性。(2分)
(2)增加承力索和吊弦，悬挂的重量加大了，从而增加了悬挂的稳定性。(2分)(3)结构复杂，投资大，施工和维修任务增加。(1分)
53、答：(1)弹性均匀，弛度变化小。(2分)(2)调整方便。(1分)
(3)结构高度小，支柱容量及高度较小。(2分)
54、答：(1)在各种恶劣环境条件下应能不间断供电，保证电力机车在最大运行速度时能正常取流。(1分)
(2)器材要有足够的强度和相应的抗腐蚀能力。(1分)(3)零件要尽量标准化、系列化，扩大互换性。(1分)(4)结构合理，方便施工和运营。(1分)
(5)接触网发生事故后，通过抢修应能尽快恢复供电。(1分)
55、答：(1)按检修范围分为大修计划和小修计划。(2分)(2)按检修时间分为年底计划、月计划和日常计划。(3分)
56、答：(1)管型避雷器管体表面油漆应完整，不得有剥落；管体不应有损坏、裂纹等缺陷。(3分)
(2)闭口端头应堵紧，不得松动；开口端无堵塞。(2分)
57、答：(1)滑轮状态必须符合设计并应完整无损，滑轮油槽内应灌注黄油，使滑轮转动灵活。(2分)
(2)坠砣应完整，坠砣串排列整齐，其缺口相互错开180°，并保证坠砣不被支柱或其他物件卡滞。(2分)
(3)补偿绳不得有松股、断股等缺陷，不得有接头。(1分)
58、答：(1)不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线严禁在跨距内接头。(1分)(2)一个跨距内不得超过一个接头；但跨越铁路，一、二级公路，重要的通航河流时，导线不得有接头。(1分)
(3)一个耐张段内接头、断股补强数不得超过：500m时为1个；1000m及以下为2个；1000m以上为3个。(2分)
(4)接头位置距导线悬挂点间应大于500mm。(1分)
59、答：接触网施工负责人接到停电命令后，应按命令要求进行作业，作业前必须按下列程序完成安全措施后，方可在停电设备上工作：(2分)(1)验电。(2)接地线。(3)设置防护。(3分)
60、答：全补偿简单链形悬挂，承力索及接触线的张力均不变。它的优点是弹性均匀，弛度变化小，调整方便，结构高度小，支柱容量及高度较小。缺点是中心锚结及下锚结构复杂。(5分)
五、综合题：
1、答：(1)硬横梁组装时，各梁段要连接密贴，其间隙可用垫片调整，各部螺栓要对角循环紧固。中段横梁有上、下方向性，不得装反。(2分)(2)硬横梁组装应顺直，并应预留拱度。(2分)
(3)硬横梁安装应呈水平状态，其梁底面距最高轨面的距离应符合设计规定，允许偏差+100mm、-0mm。(2分)
(4)两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心连线应垂直于车站正线，支柱应垂 直竖立。(2分)
(5)临时端横隔是防止端头段的上、下弦杆碰撞变形加装的，硬横跨安装完毕后才能拆下。(2分)
2、答：(1)反应油箱内部故障与油面降低的瓦斯保护。(2分)(2)反应绕组及引出线的相间短路、中性点接地侧绕组及引出线的接地短路、绕组匝间短路的纵联差动保护。(2分)
(3)反应变压器外部相间短路的过电流保护。(2分)
(4)反应中性点直接接地系统中外部接地短路的零序电流保护。(2分)(5)反应变压器负荷过大的过负荷保护。(2分)
3、答：(1)基础顶面应高出地面200mm，两侧基础顶面距股道最高轨面的距离应相等，且不大于600mm。(3分)
(2)应保证内模铅垂中心线与支柱安装要求中心线相重合。灌注过程中注意调整内模，使其处于垂直状态。(3分)
(3)混凝土用料标准、配合比、拌合要求、捣固要求等与钢柱软横跨基础相同。(2分)
(4)基础灌注完毕后，应将基础杯口覆盖，以防落入石块等物，影响支柱安装。(2分)
4、答：电连接安装的技术要求是：(1)电连接线应安装在设计规定的位置，施工允许偏差为±0.5m。电线载流截面应与被连接的接触线悬挂载流截面相当，并就完好，无松散、断股等现象，连接牢固、接触良好。若铜接触线与铝电连接线连接时，应采用铜铝设备线夹。(2分)(2)电连接的长度应根据实测确定，股道 间的电连接线应呈弧形，预留因温度变化而产生的位移长度。(2分)(3)承力索和接触线间的横向电连接线宜做成弹簧状，弹簧圈可绕3-4圈，弹簧圈的内径为80mm，其底圈与接触线的距离以200-300mm为宜。(2分)(4)平均温度时，多股道的电连接线水平投影应呈一直线并垂直于正线，若无正线时应垂直于较重要的一条线路，任意温度安装电连接线时，应预留温度变化的偏斜量。(2分)
(5)全补偿链形悬挂锚段关节处，由于两接触悬挂随温度向不同方向发生较大的相对偏移，安装电连接线时应留有足够的活动余量。(2分)
5、答：(1)单开道岔标准定位线岔位置示意图：(5分)〖KH14〗(2)两接触线交叉点应符合以下要求： 单开道岔标准时，两接触线相交于道岔导曲线两内轨轨距为630-760mm的横向中间位置正上方。最佳位置是两内轨轨距745mm的横向中间处的正上方。(5分)
6、答：(1)牵引变压器三相式接触线原理示意图：(5分)〖KH14〗
(2)接线方法是：原边接成星形接到电力系统，次边接成三角形，一角与钢轨和大地相连，另两角分别接到两侧接触网上，形成牵引变电所的两个供电臂。(5分)
7、答：半补偿简单链形悬挂的特点是：接触线张力不变，承力索张力随温度变化而变化。(2分)
优点：安全可靠，中心锚结及下锚结构简单，断线后修复容易，弹性较好。(4分)
缺点：弛度变化大，结构高度大，对支柱容量及支柱高度要求高，调整困难；隧道净空要求较高。(4分)
8、答：(1)管型避雷器肩架安装应呈水平状态，不得下俯，施工偏差为+100mm、-0mm，管型避雷器应竖直安装，开口端向下。避雷器距支柱净距不得小于1m，为防止避雷器内腔受堵塞，可用单层纱布包扎管口。(4分)
(2)管型避雷器喷气孔正前方，不应有任何障碍物，喷气孔对地面高度应符合设计要求。(2分)
(3)管型避雷器的外部间隙的电极应用直径不小于10mm的圆钢制成，并应涂以白色油漆或电镀，外部间隙为120mm，施工误差为±10mm，安装后两极棒应在一条水平线上，施工允许偏差为2mm。(4分)
9、答：管型避雷器由外部间隙、内部间隙和产生气体的管子组成，(2分)在正常工作电压下，避雷器间隙不被击穿，只有当接触网上发生过电压时，避雷器内、外间隙都被击穿，形成接触网对地短路，(4分)并通过地线装置放电，同时，由于放电电流使避雷器管内产生大量的高压气体，高压气体从客内一端喷出将电弧熄灭，这时放电终止，接触网恢复对地绝缘，从而保护了接触网设备。(4分)
10、答：(1)接地线直接接至钢轨。(1分)
(2)在有信号轨道电路的区段，接地线接至扼流变压器线圈的中点上。为减小接地线对轨道电路的影响，当接地线对大地的电阻小于100Ω时，应在接地线与牵引轨间串接火花间隙。(4分)
(3)回流线、保护线接扼流变压器线圈中点或牵引轨。(1分)(4)架空地线接至接地极。(1分)
(5)双线地线可直接接钢轨，在有轨道电路的区段宜采用一组串联火花间隙接至钢轨上，另一组接至接地极上。(2分)(6)接地线接至接地极。(1分)
11、答：(1)gx2l2[]24Tx2-g12l2[]24T12=α(tx-t1)+Tx-T1[]ES。(5分)(2)t
1、g
1、T1表示起始情况，即在某特定条件下，其温度为t1(℃)，导线单位长度负载为g1(N/m)，导线张力为T1(kN)。(1.5分)
(3)tx、gx、Tx表示待求情况，温度为tx，负载为gx，张力为Tx。(1.5分)(4)l表示跨距长度(m)。(0.5分)
(5)S表示接触线截面(mm2)。(0.5分)
(6)E表示接触线弹性系数(N/mm2)。(0.5分)(7)α表示接触线线胀系数(1/℃)。(0.5分)
12、答：(1)gx2l2[]24Tx2-g12l2[]24T12=α(tx-t1)+Tx-T1[]ES〓〓(5分)
(2)两边同除以α：gx2l2[]24αTx2-g12l2[]24αT12=tx-t1+Tx-T1[]αES〓〓(2分)
(3)移项：tx=(t1-g12l2[]24αT12+T1[]αES)-(]Tx[]αES+gx2l2[]24αTx2〓〓(3分)
13、答：〖WB〗因为：〖WB〗L＝l+8f2[]3l〓〓(1分)
〖DW〗所以：L1＝2l1+8f12[]3³2l1,L2=2l2+8f22[]3³2l2(2分) 〖DW1〗则：〖DW2〗L〖WB〗＝〖WB〗1〖〗2(L1+L2)〓〓(1分) 〖DW〗＝1〖〗2［2l1+8f12[]3³2l1+2l2+8f22[]3³2l2］〓〓(2分)
〖DW〗＝l1+l2+2f12[]3l1+2f22[]3l2〓〓(2分) 〖DW〗＝l+2[]3(f12[]l1+f22[]l2)(2分)
14、答：(1)计算接触线的各种负载。(2分)(2)计算并确定当量跨距。(2分)
(3)计算临界跨距确定起始条件。(2分)(4)计算并绘制接触线张力曲线。(2分)(5)计算并绘制接触线弛度曲线。(2分)
15、答：(1)接触线拉出值。(1分)
(2)接触悬挂的弹性，有无不允许的硬点。(1分)
(3)吊弦线夹、定位线夹、接触线接头线夹、中心锚结线夹、电连接线夹、分段绝缘器、分相绝缘器、线岔等安装状态，有无碰弓、脱弓或刮弓的危险。(4分)(4)接触线的质量，有无弯曲、扭转等现象。(1分)
(5)受电弓与定位管之间的距离，受电弓与有关绝缘子之间的距离，受电弓与有关接地体之
间的距离。(3分)
16、答：直线区段三跨非绝缘锚段关节平面示意图：
评分标准：(1)绘图正确得5分。(2)标注名称和尺寸得5分。〖KH7〗 ”〗
17、答：半补偿链形悬挂中心锚结示意图： 评分标准：(1)绘图正确得5分。
(2)标注名称和尺寸得5分。〖KH10〗 ”〗1-承力索；〓2-钢线卡子；〓3-中心锚结绳；〓4-中心锚结线夹。
”〗〓〓
18、答：(1)直线中间柱正定位负载计算分析图:
〖HJ100mm〗〖HJ〗(2)总弯矩计算式：
M0＝QX²Z+1〖〗2QW²Z+(p之-pj)Hj-PCHC-1[]2)]P0H
评分标准：(1)绘图正确得4分。〓(2)标注字母得2分。〓(3)写出总弯矩计算式得4分。〖
〓〓
19、答：(1)直线中间柱正定位负载计算分析图： 〖BG(〗〖BHDWG80mm，WK130mmW〗〖BG)W〗(2)总弯矩计算式：
M0＝QX²Z+1〖〗2QW²Z+(p之-pj)Hj-PCHC-PfHf-(]1[]2P0H-QfOf-1[]2Qfw²af 评分标准：〓(1)绘图正确得4分。〓(2)标注字母得2分。(3)写出总弯矩计算式得4分。 ”〗20、答：AT供电示意图：〖KH5〗 ”〗1-主变压器；2-接触网；3-钢轨； 4-电力机车；5-自耦变压器；6-正馈线。 ”〗评分标准：(1)绘图正确得5分。〓(2)标注5个及以上名称得5分。”〗〓〓
21、解：已知：γb＝0.9〓〓b=16mm〓〓dc=11mm〓〓dj=18.05mm〓(2 分)
(1)根据公式：〓〓gb0=πγbb(d+b)〖〗100(2分)(2)对承力
索：〓〓gbc=3.14³0.9³16(11+16)〖〗100=12.2(N/m)〓(2分)
(3)对接触线：〓〓gbj=3.14³0.9³8(8+18.05)〖〗100=5.89（N/m)〓(2分)答：最大覆冰时承力索单位负载为12.2N/m，接触线为5.89N/m。〓(2分) ”〗
22、答：预应力钢筋混凝土柱全补偿下锚结构图：〖KH14〗 ”〗1-接触线；2-承力索；3-杵环杆；4-动滑轮；5-补偿绳； 6-定滑轮；7-承锚角钢；8-定滑轮；9-补偿制动框架； 10-断线制动装置；11-坠砣杆；12-坠砣；13-限界架。”〗
评分标准：(1)绘图正确得5分。〓(2)标注10个及以上名称得5分。 ”〗〓〓
23、答：预应力钢筋混凝土柱半补偿下锚结构图： 〖KH16〗”〗1-接触线；2-承力索；3-杵环杆；4-动滑轮；5-补偿绳；6-定滑
轮；
7-承锚角钢；11-坠砣杆；12-坠砣；13-限界架；14-线锚角钢； 15-双耳楔形线夹；16-拉线；17-杵座楔形线夹；18-终端锚固螺杆。 ”〗评分标准：(1)绘图正确得5分。〓(2)标注10个及以上名称得5分。
24、答：弹性链形悬挂吊弦布置图：〖KH11〗
评分标准：(1)绘图正确得5分。〓(2)标注吊弦编号和尺寸得5分。
25、解：已知：〓〓av=0.85〓〓K=1.25〓〓dc=11mm〓〓hj=16.5mm〓〓(2分)
根据公式：〓Pcv=avKdcVmax2〖〗16³10-2
〓〓〓〓〓〓〓〓=0.85³1.25³11³302〖〗16³10-2 〓〓〓〓〓〓〓〓=6.57(N/m)〓〓(3分)
〓〓〓〓〓〓Pjv=avKhjVmax2〖〗16³10-2
〓〓〓〓〓〓〓〓=0.85³1.25³16.5³302〖〗16³10-2 〓〓〓〓〓〓〓〓=9.86(N/m)〓〓(3分)
答：最大风速条件下承力索的风负载为6.57N/m；接触线的风负载为9.86N/m。〖KH8〗
评分标准：(1)绘图正确得5分。(2)标注各种标志和各部尺寸得5分。
26、答：直供式供电系统示意图：〖KH9〗 ”〗1-高压输电线；2-发电厂；3-区域变电所；4-分区亭；5-牵引变电所； 6-馈电线；7-接触线；8-电力机车；9-钢轨；10-回流线。 ”〗评分标准：(1)绘图正确得5分。〓(2)标注5个及以上主要设备名称得5分。
27、答：站场防串动中心锚结示意图：〖KH18〗”〗 1-承力索；2-钢线卡子；3-承力索中心锚结绳； 4-接触线中心锚结绳；5-中心锚结线夹。 ”〗评分标准：(1)绘图正确得5分。(2)标注名称和尺寸得5分。
28、解：〖WB〗∵f1=3.75m,f2=4.65m,〓l1=7.5m,〓l2=9.3m。 〖DW〗∴〖WB〗l=l1+l2=7.5+9.3=16.8(m)〓〓(2分) 〖DW〗L〖WB〗=l+2[]3(f12[]l1+f22[]l2)
〓〓(2分)
〖DW〗=16.8+2〖〗3(3.752〖〗7.5+4.652〖〗
9.3)(m)〓〓(2分)
〖DW〗=19.6(m)〓〓(2分)
〖DW〗答：横向承力索长度为19.6m。〓〓(2分)
29、解：〖WB〗∵l=14.4m,f=3.6m
〖DW〗∴L〖WB〗=l+8f2[]3l〓〓(3分) 〖DW〗=14.4+8³3.62[]3³14.4〓〓(3分) 〖DW〗=16.8(m)〓〓(2分)
〖DW〗答：横向承力索长度为16.8m。(2分) 30、解：〖WB〗∵l=15.6m,L=18.2m,L=l+8f2[]3l〓〓(2分) 〖DW〗∴f2〖WB〗=1[]8³3l(L-l)〓〓(2分) 〖DW〗=3[]8³15.6³(18.2-15.6) 〖DW〗=15.21〓〓(2分)
〖DW〗则f=±〖KF(〗15.21〖KF)〗＝±3.9(m)(舍去负根)〓〓(2分) 〖DW〗答：横向承力索弛度为3.9m。〓〓(2分)
第五篇：_动车论坛_浅谈接触网工程的施工监理
浅谈接触网工程的施工监理
一、接触网施工阶段监理的特点 施工阶段是形成工程项目实体阶段，需要严格地进行系统工程控制。施工阶段是严格按照设计图纸把工程“做出来”的阶段。从工序开始，按分项工程、分部工程、单位工程、单项工程的顺序，最后形成整个工程项目实体，完成设计内容，达到实交付使用条件，把设计的安全可靠性、适用性体现出来。接触网施工阶段大体分为下部作业和上部作业两个阶段，并且由于均属野外作业，点多线长，工作量大，高度分散，管理组织工作难度大，为了抢工，有时还得昼夜施工，照明度差，更增加了监理工作的难度。尤其是下部作业，隐蔽部分比重大，对工程质量，特别是对接触网建成后，能否达到“高可靠，少维修，可靠取流”至关重要。接触网工程材料、构配件、设备等占用器材多，费用几乎占用建筑安装工程费用的%&’，所以对工程质量投资费用的影响相当大。尤其是一旦安装，不仅质量检查困难，而且损失也大。施工阶段是暴露问题最多的阶段，也是项目建设各阶段中持续时间最长的阶段。尤其是设计变更由于种种原因频繁出现，资金投放支付大量发生，无不涉及质量、工程和投资，能否依据合同，合理、尽快、妥善处理这些问题，对监理工作是个严峻的考验。施工阶段存在着众多影响目标实现的因素。其中，以人员、材料、设备、机械、机具、方案、方法、环境等方面的因素较为突出，面对众多因素干扰，风险管理就尤其重要。就单位而言，施工阶段不但有业主、施工单位、材料供应单位、设备厂家、设计单位等直接参加建设的单位，而且涉及政府监督管理部门、工程毗邻单位、接管单位等项目组织外的有关单位。因此，各单位之间能否协调一致对工程的顺利进行起着至关重要的作用，对施工阶段目标控制将有重要影响。当前，直接影响质量、工期、投资的突出问题是建筑市场秩序问题、施工占用线路利用封闭点作业问题、拆迁迁改工程的处理、施工配合费以及工程周边毗邻地方不法势力及村民干扰问题。
二、施工监理要突出重点、抓住关键 以人为控制核心，确保质量控制程序和质保体系有效运行。实践证明，好的施工质量决不是监理出来的，但缺乏监理，质量全面上水平上台阶，缺乏应有的动力。无数事实说明，人是质量创造者，也是质量控制的动力。以人为控制核心就要发挥人的积极性、创造性，处理好与业主、承包单位各方面的关系；增强人的责任感，提高人的素质；以人的工作质量保证工程质量。当前具有资质的施工队伍质量意识普遍增强，并且大多通过IS09000标准认证。施工监理应该加强对施工承包单位的质量控制自检系统的监督，充分调动其积极性、创造性，促使其质保体系有效运行，在质量管理中始终发挥良好作用。调动施工承包单位自身“造血”功能，强化质量意识，为实现共同的质量目标发挥应有的作用。坚持设计标准，实现建设项目全面创优。设计图纸是监理单位、设计单位和施工单位运行质量控制的重要依据，工程质量首先取决于设计质量。但目前监理工作，很少开展设计监理。因此设计质量问题，大多暴露在施工阶段，加之近年来施工项目虽然三边（边设计、边备料、边施工）工程减少，但大多在投招标时设计深度不够，而且由于新的设计人员大量补充设计队伍，设计方面的问题不少。因此笔者认为要控制工程质量，首先要尊重设计，充分领会设计意图，吃透设计；同时要做好复查施工设计图纸的工作，要参与设计会审与设计技术交底。不仅在施工前要依靠设计单位、施工单位、接管单位事先发现和减少图纸的差错，消灭图纸中的质量隐患，防患于未然，而且在施工过程中，更要注意设计问题，特别是安装前、竣工交付使用前更要严格把关，不要总以为有了技术交底，就一劳永逸。3 狠抓对工程所需材料、配件、设备的质量控制。工程材料设备是工程施工的物质条件，材料质量是工程质量的基础。材料质量不符合要求，工程质量也就不可能符合标准。进一步说，狠抓材料设备质量控制，不仅是因为接触网工程占用器材多，而且是因为在近年电气化开通项目中由于器材质量原因，发生影响工程质量和行车的事故也在逐年增多，所以对施工材料设备的质量监理更应该成为施工监理的一个重点。应该做到“八个到位”，“严把三关”。严格隐蔽工程的质量控制。接触网工程的隐蔽工程主要有基坑、电缆沟、桥隧打眼深度、支柱、锚板、接地体埋深、基础浇注、桥隧埋入杆灌注等。由于接触网工程的隐蔽工程项目对于确保交付使用后电力机车能否安全稳定可靠取流至关重要，加之一旦隐蔽后，质量检查比较困难，所以对于隐蔽工程施工应该在监理细则中规定“见证点”（./01233 45/10）称为.点和停止点（6/78 45/10），也称待检点或6 点，实际上它们都是质量控制点。
凡是列为见证点的质量控制对象，在规定的关键工序（控制点）施工前，施工单位应提前通知监理人员在约定的时间内到现场进行见证和对其施工实施监督。6 点的重要性高于w点，通常是针对“特殊过程”或“特殊工序”而言，尤其是隐蔽工程，它的施工过程或质量与上部作业比较往往不易或不能通过其后的检验和试验而充分等到验证，万一发生质量事故难以挽救，所以就应该设置停止点，如特殊地段基坑的开挖，电缆沟沟深，接地网、线的埋设及遥测等在达标后必须通过监理实施检查验收，实施监控。如果监理方未在约定的时间到现场监督检查，施工单位应停止进入该, 点相应的工序，未经监理方认可不能越过该点继续活动，隐蔽工程未经监理工程师检查不得掩埋和覆盖。切实做好施工过程中的质量控制。工程实体质量是在施工过程中形成的，而施工过程又是由一系列相互联系与制约的工序所构成，所以施工阶段的质量监控，必须以工序质量控制为基础和核心，落实到各项工序的质量控制上。
（1）进行工序分析，分清主次，重点控制。就是要在众多的影响工序质量的因素中，找出对特定工序重要的或对关键的质量特征性能指标起支配作用或具有重要影响的那些主要因素，以便能在工序施工中针对这些主要因素制定控制措施及标准，进行主动的预防性的重点控制，设置质量控制点，严格把关。
（2）对重点项目的关键工序进行巡视检查和旁站监理。一般应按以下原则确定旁站监理点：施工中的关键工序；施工中的薄弱环节或质量不稳定的工序；首次在工程中采用的新技术、新工艺、新材料的部位或环节；施工规范《验标》中指出的重点检查项目；发生质量事故后恢复施工时的重点工序；按照委托单位指定，需要旁站的项目。加强接触网工程与其它相关工程施工协调和结合部位质量控制。电气化铁道专业项目繁多，不少专业与接触网专业相关，如果忽略了相关专业结合部位的质量控制，势必相互干扰，造成不良影响。
三、现阶段工程建设监理亟待解决的关键问题 建筑市场秩序亟待整治。我国建设项目实行法人责任制、招投标制、监理制、合同管理制，使我国建筑市场朝着健康有序、规范、可持续发展迈进一大步。现阶段由于市场机制还不健全，更主要是由于还未形成良好的法制环境，使得建筑市场的改革发展受到严重制约。目前，施工单位通过招投标拿到工程不易，但拿到之后开工更难，特别是扩建和改建项目。工程就像唐僧肉，谁都想吃一口。这里既有地方上的不法势力，又有当地毗邻村民的干扰阻挠，也有地方保护主义。沾边或不沾边，这样那样的部门和单位漫天要价，要么狠要买路钱、配合费，要么硬要分包工程干，否则让你寸步难行。这样不仅使业主无能为力，施工单位无法解决，而且也使监理实现“质量、工程、投资”三大控制受到严重影响。工程项目监理的地位和作用亟待提高。工程监理是社会中介机构，与业主之间的关系是委托与被委托、授权与被授权的关系。当前工程监理的社会地位以及业主对监理的信任程度，都严重影响着监理作用的充分发挥。
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