第一篇:关于停车检修期间的环保管理规定
关于停车检修期间的环保管理规定
各检修单位:
为了保证装置停工检修期间不发生环保问题,现规定如下,以尽可能采取控制措施,减小环境影响,实现清洁检修。
1、各检修单位要指定一名领导具体负责检修期间的环保管理工作,及时处理检修过程中发生的一切环保事项。
2、实行平稳停车,防止停车过程中大量废水、废气的产生。
3、严格控制向火炬大量排放废气,控制火炬的燃烧,避免长时间产生大量的浓烟。
4、向污水处理场排放含高浓度污染物废水前必须向安全环保部报告,由安全环保部进行协调,尽可能将高浓度废水回收,避免对污水处理系统造成冲击。
5、对吹扫过程可能产生异味的设备要尽可能多用水蒸洗几次,减少吹扫过程对环境的影响。
6、生产设备检修时,对容器中存留的油品进行回收,严格禁止放入污水管网或排到地面。
7、严格控制生产废水排入雨水管网,使废水未经处理流出厂外,造成污染事故。
8、各单位加强环保处理设施的运行管理,保证各类污染物的正常处理与达标排放。
9、安全环保部和生产部加强巡回检查,及时解决检修过程中出现的环保问题。
环保部
第二篇:停车管理规定
停车管理规定
第一条 本管理规定适用于公司内部车辆,包括本部车辆和非本部车辆。本部车辆指日常在本部办公的公车和员工私车,非本部车辆指日常不在本部办公的公车和员工私车。
第二条 工作时间内,停放在本部的公车和员工私车所产生的停车费用由总公司统一支付。
1.本部月保车辆停放地点为本大厦地下停车场,保管时段为周一至周五7:30-18:30。(本部月保车辆名单详见附件,如有变化再按实际调整。)
2.本部非月保车辆和非本部车辆可停放在包括本大厦在内的周边停车场。
3.本部月保车辆在非月保时段以及其他公车和员工私车需在本部停车所产生的停车费用由车主先行垫付,并在工作时间内凭有效停车发票在前台处办理即时报销(发票背面写上车牌号和停车日期)。
第三条 本部月保车辆以不固定车位的方式停放在本大厦的地下停车场。车辆须凭行政部发放的月保卡,以一卡固定配一车的形式进出车场。
第四条 注意事项
1.在停车场停放车辆,须锁好门窗,谨防车内物品被盗或失窃,并妥善保管好车辆保管凭证。由于个人原因而导致月保卡损坏或丢失的,由个人自行赔偿停车卡工本费50元/张。
2.车辆进入地下停车场,需遵守地下停车场的管理制度,听从指挥。如遇到特殊情况,应及时知会行政部车辆管理人协同解决。
3.公司负责员工停车的统一管理,但不承担车辆损毁、失窃等责任。如有需要,公司会积极协助员工与停车场管理方协商解决。
第五条 本管理规定自公布之日起执行,并由行政部解释和修订。
附件:本部月保车辆名单
二○一二年十一月十三日
第三篇:检修管理规定
关于印发《榆林电力分公司检修管理规定》的通知
榆电司发[2010]163号
公司所属各有关单位:
为了规范榆林电力分公司设备检修管理工作,合理安排设备的检修计划,提高供电可靠性及设备的检修质量和设备健康水平,确保电网设备安全、稳定、经济运行,依据《陕西省地方电力(集团)有限公司停限电管理令》《陕西省地方电力(集团)有限公司设备检修管理规定(试行)及电监会颁布的《供电监管办法》,特制定《榆林电力分公司检修管理规定》,现印发给你们,请遵照执行。
榆林电力分公司(印章)
二○一○年十月十五日
榆林电力分公司检修管理规定
第一章 总 则
第一条 为规范榆林电力分公司设备检修管理工作,合理安排设备的检修计划,提高供电可靠性及设备的检修质量和设备健康水平,确保电网设备安全、稳定、经济运行,特制定本规定。
第二条 本规定所指检修包含输电、变电、配电设备预防性试验、小修、大修、事故抢修和技术改造;检修管理是指对检修项目的计划编报、上报、审批、实施、验收、考核等方面进行的管理。
第三条 本规定适用于榆林电力分公司电网输电、变电、配电设备的检修管理,包括与上述设备相关的继电保护、安全自动装臵、直流电源、自动化和通信等设备的检修管理。
第四条 榆林电力分公司系统内各级生产管理、运行、检修及施工单位均应执行本规定。
第五条 设备维护检修范围按照榆林电力分公司检修维护分界点执行,根据维护范围及职责分工,履行各自职责。
第六条 榆林电力分公司调度中心调管范围内各发电厂、大用户的设备检修管理可参照本规定执行。
第二章 检修管理的组织机构及职责
第七条 检修管理职责分工
(一)榆林电力分公司生产技术部是榆林电力分公司设 备检修工作的职能管理部门,负责制定榆林电力分公司检修管理规定的相关规章、制度;编制月度检修计划;检查、考核计划的执行情况;组织对重大检修项目的验收工作。
(二)榆林电力分公司检修公司、调度中心、计量中心、变电处、送电处、各县(区)供电分公司、各园区供电分公司等运行管理单位是缺陷的上报及检修单位。
(三)榆林电力分公司调度中心根据检修计划安排电网的运行方式。
(四)榆林电力分公司调度中心、市场营销部、各县(区)供电分公司及各园区供电分公司负责停电工作的对外通知。
第三章 设备的缺陷管理
第八条 各级运行单位是缺陷发现上报的主体单位,缺陷上报要做到及时发现、及时上报、准确上报,缺陷报告中要根据根据缺陷的情况,涵盖缺陷设备相关信息(设备的型号、厂家、制造日期、故障现象等),减少管理部门了解缺陷时间。
第九条 设备的缺陷分类:电气设备的缺陷分为三类
(一)紧急缺陷:设备或建筑物发生了直接威胁安全运行并需立即处理的缺陷,这些缺陷随时可能造成设备损坏、人身伤亡、大面积停电、火灾等事故。
(二)重大缺陷:对人身或设备有严重威胁,暂时尚能坚持运行但需尽快处理的缺陷。
(三)一般缺陷:紧急、重大缺陷以外的设备缺陷,指性质一般、情况较轻、对安全运行影响不大的缺陷。
第十条 缺陷上报:各单位基层班组发现缺陷并进行初步分析后,根据所发现缺陷性质进行上报;
(一)对于紧急缺陷和重大缺陷,巡视发现后及时上报至调度及本单位主管领导,调度及各运行单位主管领导根据情况及时汇报榆林电力分公司生产技术部主任及主管副总经理或总工。
(二)一般缺陷,各运行班组可按月或按周上报至各运行管理单位,各运行管理单位落实缺陷的情况,在每月例会材料中进行上报。
第十一条 缺陷处理
(一)对于紧急缺陷,由榆林电力分公司主管副总或总工根据情况安排相关部门实施处理。
(二)对于重大缺陷,由生产技术部组织相关单位、部门,确定处理措施,安排相关单位、部门实施。
(三)对于一般缺陷,由生产技术部各专责根据例会材料上报的缺陷内容进行分析,提出处臵措施,在月度检修计划中安排消缺。
(四)检修单位应按照检修计划的内容,提前安排好相关车辆、人员及材料,按时完成检修工作。调度中心及各县调根据检修计划内容提前安排相关的运行方式。第十二条 消缺反馈:
(一)运行单位:基层班组在缺陷处理后,做好相关记录,及时将处理情况汇报调度;运行管理单位在每月的例会材料中上报缺陷处理情况,对于紧急缺陷和重大缺陷,运行单位在工作结束后及时将消缺情况汇报生产技术部。
(二)检修单位:检修班组应将检修情况随时反馈本部门,若缺陷未能完全消除,应提出处理意见,书面汇报生产技术部。
(三)生产技术部:应掌握消缺情况,若缺陷不能完全消除,应做好再次消缺的相关工作安排,对于紧急缺陷和重大缺陷,生产技术部应将缺陷处理情况汇报公司主管副总经理或总工。
第四章 检修计划的编制原则
第十三条 设备检修计划应根据设备检修、预试周期、设备评级、设备缺陷以及上级电网检修计划进行编制。
第十四条 检修计划的编制应全面考虑生产、基建、调度等方面的情况,统筹安排。做到本级与上级计划相结合;常规检修与大修、技改和基建项目相结合;开关间隔设备检修与线路、变压器等元件检修相结合;母线、母联开关、分段开关检修与母线刀闸检修相结合;二次设备检修与一次设备检修相结合。
第十五条 为避免同一设备重复停电,原则上35KV及 以上主设备每半年只安排一次停电检修,10KV供电设备每半年只安排两次停电检修。在保证检修质量和施工安全的前提下,尽量缩短停电检修时间,提高设备可用率和供电可靠性。
第十六条 110KV、35KV设备检修检修项目(含试验)的标准检修工期,一般按照检修项目的标准化作业指导规定执行,影响对外供电的检修项目,其检修工期严格按照批复时间执行。特殊检修项目(如特殊大修、技术改造项目等)以及地形复杂、交通不便的输电线路检修工作,其检修工期可根据具体情况酌情调整。
第十七条 设备的预试、检修周期按照《送变电设备预防性试验暂行规定》(陕地电发[2008]63号)和《榆林供电局电力设备预防性试验规程执行规定》(榆供电发[2006]12号)及有关规程和标准执行,合理安排检修项目计划,制定检修工作方案。
第十八条 具备停电作业条件的工作,不安排设备带电作业。
第五章 检修工作的计划管理
第十九条 设备检修计划分为:
(一)检修计划:依据设备的预试、检修周期及产品制造要求,结合大修、基建、技改等计划,按照本规定的编制原则进行编制。每年按上半年和下半年分两次编制,用以指导全年检修工作的开展。
(二)月度检修计划:依据检修计划,结合上级电网检修计划及设备运行状况按月制定下达的检修计划。
(三)周检修计划:根据输变设备缺陷状况和生产改造、基建等检修计划中待定项目的需求,提前一周安排的检修计划。
(四)临时检修计划:对于紧急缺陷,安排的临时检修计划。
第二十条 各单位严格按照本规定上报检修计划,上报具体时间规定如下:
(一)每年1月20日前报送各单位全年检修计划。
(二)每月生产例会,报送各单位下月度检修计划。
(三)生产更改或基建待定计划,提前7天申请周检修计划。
(四)紧急事故、障碍检修,根据停电检修报批规定及时申请。
第二十一条 停电检修报批制度:110KV设备的停电检修工作由集团公司负责审批;35KV输变电设备的停电检修工由榆林电力分公司审批;榆林地调调管的10KV输变电设备停电检修工作由榆林电力分公司审批;其他10KV及以下配电设备停电检修工作由各县分公司负责审批。
第二十二条 对临时检修必须严格控制。除紧急缺陷安排临时检修外,其余缺陷处理统一纳入月度计划检修或周检 修计划中执行。
第二十三条 榆林电力分公司审批范围内的临时停电检修工作需经生产技术部主任审核,主管副总或总工批准后执行。
第六章 停(限)电信息的披露
第二十四条 停(限)电信息发布要求:、月度计划检修停电,必须提前7天通知电力客户;周检修计划停电,必须提前3天通知电力客户;紧急缺陷检修(临时检修计划)停电,必须提前24小时通知电力客户;限电应提前24小时通知电力客户;故障停(限)电,必须同时通知重要客户。停(限)电信息发布的内容,包括停(限)电范围、停(限)电时间,停(限)电原因等。
第二十五条 停(限)电信息的发布方式:对于公网电力客户,可通过96789、电视、报纸、公告等形式发布停(限)电信息;对于其他重要电力客户,要通过书面或电话通知。紧急检修及故障停(限)电,必须电话或书面通知用户。
第二十六条 停(限)电信息发布流程:检修计划编制完后,生产技术部将检修计划(临时)发调度中心、客户服务中心、各县(区)供电分公司及各园区供电分公司等有关单位,各单位在接到检修计划(临检)后按规定的时间要求及时通知所管用户。
第二十七条 停(限)电工作变更信息通知:停电检修 计划中的停电工作因故需变更时间,需征得榆林电力分公司生产技术部同意,停电工作的变更信息由生产技术部通知相关协作单位及调度中心、客服中心、县(区)供电分公司等单位,由各单位通知所管用户。限电信息变更由客户调管及管理单位负责通知。
第七章 检修工作的安全质量监督
第二十八条 各检修单位要充分重视检修工作中的安全性,加强检修基础管理工作,应制定和完善各类安全生产规章制度,使电网设备安全检修工作始终处于可控、在控、能控状态。
第二十九条 设备检修工作中应严格执行现场有关安全工作规程和检修、试验的有关规程、规定。
第三十条 安全管理措施
(一)检修开工前应做好危险点分析和危险点预控。
(二)检修过程中应始终坚持“安全第一、预防为主”的思想,明确安全责任,落实安全、技术措施,确保人员、设备安全。
(三)严格执行工作票制度和其他各项安全工规程及规定(如动火、取用临时电源等规定)。
(四)加强现场安全检查,及时发现并纠正违章。第三十一条 质量控制和监督
(一)检修项目完成后,申请验收应具备的条件:
1、检修项目和内容已全部完成。
2、检修质量达到检修标准。
3、检修记录、试验报告完备,签章手续齐全。
(二)设备的预试及检修维护工作的质量验收实行2级验收制,大修、技改工作质量验收实行3级验收制。检修单位自验为1级验收,运行单位验收为2级验收,公司组织的验收为3级验收。验收完毕应在检修记录中填写相关验收结论。
(三)所有项目验收均应实行(现场)签字责任制和质量追溯制。
(四)验收中发现问题,及时处理,若处理不了,检修及运行单位及时向各自的上级领导汇报,并做好记录。
第八章 检修工作的统计、分析、考核
第三十二条 各检修单位每月对检修工作进行统计,按要求在每月的例会材料中上报各单位的检修工作分析材料。生产技术部形成月度的检修工作分析材料。
第三十三条 检修公司应对每年的预试工作进行统计,对发现的问题进行汇总上报,生产技术部应组织相关单位对预试问题进行分析,形成处臵意见,安排处臵工作。
第三十四条 各检修单位每年形成检修工作总结,上报生产技术部,生产技术部对各单位检修工作总结进行分析,形成榆林电力分公司的检修总结。第三十五条 统计指标执行完毕的检修项目为原始考核依据,以年、月度为统计周期,以各县分公司和检修部门为单位。
第三十六条 统计指标
(一)计划变更率指标:考核期内,非电网原因(指非考核单位原因导致的改期或取消),造成实际检修时间与计划时间差一天以上的。计划变更率=实际变更项目数/计划检修项目数×100%。
(二)计划检修率指标:考核期内计划检修的项目占考核期检修工作的比例。计划检修率=计划检修项目数/(计划检修项目数+非计划检修项目数)×100%。
(三)检修按时完工率指标:
检修按时完工率=(0.4×按期完工项目数/所有检修项目数+0.6×∑超期完工项目批准期/∑超期完工项目实际执行工期)×100%。
说明:按期完工,指实际检修工期小于等于批准检修工期;超期完工,是指实际检修工期大于检修工期;检修工期是指检修完工时间-检修开工时间,不含停送电时间。
第三十七条 指标由生产技术部下达,检修单位每年的一月底前完成统计上报。统计上报结果作为榆林电力分公司检修工作考核的依据。
第三十八条 榆林电力分公司生产技术部就不断完善 检修管理制度,提出改进检修工作管理的办法,并逐步形成考核机制,对各检修单位进行考核,使得检修工作得到合理安排,高效高质量完成。
第九章 附则
第三十九条 本规程自印发之日起试行。
第四十条 本规定解释权属榆林电力分公司生产技术部。
第四篇:停车大检修工作总结
停车大检修工作总结
十月份,我公司进行了近一个月的停车检修工作。这次检修公司各级领导高度重视,全面统筹,周密组织,分工明确,制定了科学详尽的检维修计划,在公司各级领导的指挥督导下,各部门按照之前制定的检维修计划,顺利完成了各自承担的预定检维修工作。现就这次的检修期间我部门所做的工作进行以下总结:
检修前,我们部门就开始积极准备,首先对人员进行了大修安全知识等各方面的培训,对大修中我部门需要做的工作,做了详细的安排,制定了大修期间仓库创建计划、员工培训计划、产品储备发运计划;并对部门其它方面的工作都做了细致的分工安排。
产品的储备发运方面,大修前后,我们对客户的订单、发货计划做了比较周密的安排,停车前对一些大客户、老客户所需要的货物进行了相应的储备,采取了合理的调整生产包装、运输车辆的调度,大修期间业务员与客户及时保持沟通联系等措施,保证了有条不紊的将产品安全的送至每一位客户手中,没有因为大修停车而影响到公司主要客户的产品需求,得到了客户的充分认可。
仓库管理方面,安排组织部门员工对仓库进行了卫生清理,并对库房存货进行了整理和清点工作。下雨后,及时组织部门人员对桶装液体肥上的积水进行清理,为顺利装车节约了时间和劳动力。大修期间对天津库房退回的364条吨包包装进行清洁整理,保证了吨包包装的二次利用,节约了生产成本。根据客户对产品的要求,我部门组织人员加班加点,产品装车时对每袋产品依次进行刷写批号工作,以满足客户的需求。积极响应公司号召,开展办公室创建工作,使办公环境变得更加整洁,办公室面貌焕然一新,使员工爱岗敬业意识得到了进一步的提高。
利用大修期间,我们组织员工加强业务、专业知识方面的学习。并对几家客户进行了走访,了解客户的需求和市场的需求及客户对我公司产品的一些建议。期间主动与集团供销公司联系,业务人员参加了其组织的专家营销管理方面的知识讲座,专家对市场营销相关知识、并结合实际案例,现场演练等方式,进行了详细的讲解,让我们学到了平时难以接触到的多方面专业营销知识、技能;通过培训学习,使部门员工在理论上和实践上都有所收获和提高,为我们今后更好的做好营销工作打下良好的基础。
在以后的工作中,我们将一如既往的做好我们的本职工作,不断组织员工进行培训和学习,克服以前工作中存在的问题,进一步提高员工安全意识,不断提高员工的技术水平,全面提高员工的综合素质,以更高的标准和要求完成好以后的工作,积极为下次大修做准备,争取在下次大修中取得更好成绩。
营销部
2020.11.6
第五篇:公司停车管理规定
公司停车管理规定范文
为有效管理与维护公司员工机动车辆秩序,保障场内交通畅通,特订立本规定,供公司员工遵守,并作为公司员工车辆停放安全管理的依据。
一、员工车辆停放指定车位及区域:
员工食堂正面、侧面停车位,1#、2#仓库旁停车位,C栋宿舍区停车位及球会垃圾中转站以上路面右侧顺序停放。
二、管理细则:
1.员工需停放车辆应报员工所在部门,各部门及时更新车主、牌照后以书面形式交物业管理部备案,获准后方可停放车辆。
2.员工停车位仅供员工车辆免费停放使用,停车场所有人、管理者不负责车辆保管。如停车区域发生被盗、车损或遇不可抗力等因素造成使用人相关损失的,停车场所有人、管理者将不承担任何责任。
___车辆进入球会后要遵守交通规则减速慢行,并遵照管理人员的指挥或遵循交通标志线行进。
4.员工车辆必须按规范一车一位停放在指定的停车位及指定区域内。停放在车位上车辆,车头向外依次停放,停放球会垃圾中转站以上路面车辆,须沿道路右侧顺序停放。不得影响车辆通行,阻碍交通。若有违规停放,经查获或举报核实,物业管理部将对违规停车车辆进行处罚。
5.员工车辆严禁停放在小巴停车场,大吧停车场优先保障客用车辆停放,在客用车辆较多或球会举办赛事活动时禁止停放。
6.车辆停妥后,在离开前,请再检查停放是否适当,并确认车窗已关好,以防物品失窃。车辆内请勿放置贵重物品,管理人不负保管及遗失赔偿责任。
7.进入停车区域内的车辆,如对球会设施设备造成损坏,需照价赔偿。请勿在停车区域内抽烟,车内垃圾应丢弃到垃圾桶内,不得随地抛弃,以保证环境整洁。烟蒂、火柴等应确认已完全熄灭,方能丢弃在指定处,以免造成灾害。
8.严禁装载危险物品的车辆进入停车区域,车内不得放置危险物(如易燃物、易爆物等),管理人员如发现可疑车辆时,车主应主动开启车门及行李箱接受检查。
9.停车场内禁止冲洗车辆,只能以擦拭方式清洁车辆,以避免地面积水确保场地干净。
10.停车区域严禁喧哗、乱(急)按喇叭及猛踩油门造成噪音。
11.停车场停放的车辆若发生故障,如需检修,车主应先将车移离车道,以免妨碍交通。检修人员或检修车辆进入,车主应全程陪同至完成修复,场地恢复原状后方能离开。
三、违规处罚
1.员工车辆停放管理部门为物业管理部。
2.物业管理部对不按规定停放在车位上或指定区域内,乱停乱放或有违反上述管理规定的行为,物业管理部按___元/次予以处罚。
3.物业管理部对处罚车辆采取贴条通知方式,并每天在球会内网上予以公布。
4.被处罚车辆车主须在___日内到物业管理部办结处罚手续。逾期未缴纳罚款,物业管理部将通知人力资源部予以双倍处罚。
四、其他:
公司停车管理规定范文(二)
___车辆停车场建筑面积___亩,属于办公大楼附属场所,由综合办公室负责各项管理工作。
2.外单位车辆如需进入公司内停车场,必须经过门卫人员进行入场登记经办公室批准后方可停放,服从门卫工作人员的指挥与管理。
3.公司内部车辆和公司员工自用小型车辆停放在停车场西边,公司内部重型车辆按照停车标示线停放在停车场中心,摩托车和自行车停放在停车场按秩序南边车棚内,所有车辆必须按照交通标志、标线限速行驶,有序停泊车辆,严禁随意占道停车。
___车辆停妥后,驾驶人员应当拉紧手掣、熄火,锁好门窗,检车车辆是否有漏油、漏水、车况不佳等情况,并将贵重物品随身携带,公司内部重型车辆将车钥匙交挂车队值班室。
___车辆驾驶员有责任维护停车场内设施不受破坏,任何车辆对停车场内设备设施或其它车辆造成损伤的,经确认后,必须承担相应责任。停车场停放车辆的任何丢失、损坏或车内物品的丢失、损坏,管理部门均不承担任何赔偿责任。
6.严禁在停车场内对车辆进行维修、加油、加电池水、清洗或试刹车等活动,应到规定区域内活动。
7.车辆严禁载有易燃、易爆、腐臭、污秽、有毒、病菌、放射性等物品进入停车场
8.严禁在停车时擅自挪用、埋压和圈占消防设备,堵塞消防通道
9.严禁在停车场内随地吐痰、乱扔杂物、乱倒垃圾或污水等污物严禁停车场内吸烟。
10.驾驶员要每月定期对停车场进行一次大清扫,每周进行一次小清扫,要经常保持停车场卫生的整洁。
11.驾驶员要爱护车内、车库消防器材,每周进行一次清扫和检查,发现问题及时逐级汇报,班组要每月对车库进行一次详细全面的检查,并做好检查记录。
12.停车场停放车辆的任何丢失、损坏或车内物品的丢失、损坏,管理部门承担任何赔偿责任。
13.要严格执行本制度,每发现一次违反本制度者,按规定给予处罚。
___本规定由办公室负责解释。
公司停车管理规定范文(三)
一、目的:
为规范公司员工车辆的通行和停放,确保车辆、人员安全,保证道路的整洁畅通;
二、管理办法:
1、凡进入停车场的车辆,应按程序操作:下车打卡—进入停车场—打卡离开停车场
;
2、车辆停放,必须按指定的车位整齐有序停放;
3、车辆在停车场内应减速慢行,车速不得超过___公里/小时;
4、进场车辆和司机要保持场内清洁,禁止在场内乱丢垃圾与弃置废、杂物,禁止场内吸烟;
5、车辆进场停妥后,车主应拉紧手掣、熄火、带走贵重物品;
6、车内严禁存放汽油、柴油及棉纱等易燃、易爆物品;
7、进入停车场的车辆必须完好,残缺或漏油、漏水车不得进入停车场;
8、在停车场内如发生碰擦等事故,由双方车主自行协商解决。公司不承担任何责任。
四、考核办法:
1、未按上述规定整齐有序停放的车辆,由综合管理办公室考核___元/次;重犯加倍;
2、在停车场内乱丢垃圾,考核___元/次。重犯加倍;
3、在停车场内吸烟的,考核___元/次,造成相关损失的,由当事人赔偿,重犯按照公司相关规定执行;
4、未按规定带走车内贵重物品,如有丢失,由车主本人负责,公司不承担任何责任;
5、所有车主均有责任维护停车场公共设施不受破坏,任何车辆对停车场造成的损坏或导致他人受伤或损失,必须承担全部责任;
6、员工严禁将停车卡借给他人用于停放车辆之用,一经查实,考核___元/
次,重犯加倍;
7、车辆在停车场内肇事,造成停车场损失的,由肇事车主照价赔偿。
以上规定请各位员工共同遵守,营造一个文明停车环境。