09秋物流管理专业见习报告

第一篇：09秋物流管理专业见习报告

北京正大饲料有限公司见习报告

学校名称：北京广播电视大学（顺义分校）见习班级：见习地点：北京正大饲料有限公司见习时间：小组组长：王庆方小组成员：聂丽华

09秋物流管理专2011年1月15日091100***001456959 白云 0911001456896 李旭 0911001456950 王刚 0911001456975 李小平0911001456929 李莉 0911001456897

陈英萍091100145689

5北京正大饲料有限见习报告

一、见习目的对所学的物流知识进行深一步的了解，了解现代仓储管理理论的操作流程，把知识理论带到实践工作中，并从实际工作中学习更多的物流知识，了解更多的物流环节和更多的仓储管理知识。

二、见习内容

我们小组成员于2011年1月15日下午，对北京正大饲料有限公司进行实地考察和参观，接待人员负责给我们做讲解。就在迈进公司的第一步时，就感觉到了物流的气息，在公司门口停着10多辆送原料的大货车，待检验人员对其质量检验完毕后，将这些原料进行卸货到库房进行储存，原料码放在垫板上防止受潮并挂牌标明名称进货日期货位，原料管理员在电脑里入库与实际位置相符。生产人员配置原料，进行生产，把生产好的产品利用传送带运送到库房，成品管理人员负责安放这些产品，然后对生成的产品再进行保管，这里边每项工作都井然有序。最后，由销售部开票客户到公司提货，主要由客户自己汽运提货。通过接待员的讲解，我们对北京正大饲料有限公司有了简单的了解和认识：

（一）公司现况

北京正大饲料有限公司是北京市粮食集团有限责任公司与泰国正大集团合资经营的农牧企业，是北京市最早的合资企业之一。公司成立于1984年，总投资一亿六千三百万元，注册资本9150万元，自1987年投产以来，连续五年被北京市外商投资管理委员会评为“优秀外商投资企业”，连续五届被北京市工商局评为“北京市著名商标”，连续两年被国务院发展研究中心等列入全国五百家最佳经济效益企业。于1996年又建成了北京畜牧厂。

2010年全年销售饲料158350吨，原料从进厂到生产成成品需要经历三个阶段，合计为475050吨。公司设有采购部，生产部，销售部，物流在公司占有很重要的地位。

（二）物流服务及工作流程

北京正大饲料有限公司设有采购部，生产部，销售部，物流在每个部门都占有很重要的地位。

1.北京正大饲料有限公司主要是由供应商汽运至厂，待检查完毕后，将大宗原料玉米直接放进筒仓进行储藏，筒仓内设有风机和策温装置，保证筒仓里的原料处于合适的温度和湿度。其他粕类及矿物质原料码放在垫拍上由叉车运放到库房码放整齐，垛于垛之间有通风通道。

2.生产人员将原料配置好，将其生产成成品，利用传送带送到搁置成品的仓库，管理人员把产品码放整齐，堆垛在库房，挂上垛位卡，标明产品数量，日期和操作人员，对产品进行储藏。

3.由销售部开票客户到公司提货，主要由客户自己汽运提货。

（三）服务网络

北京正大饲料公司业务主要在北京和河北地区。正大集团业务遍及全球20多个国家及地区，下属400多家公司，拥有近28万名员工，集团总部位于泰国曼谷。

三、见习体会

通过对北京正大饲料有限公司的实地考察，让我们对该公司有了简单的了解和小小的认识，更让我们了解到物流的无处不在和物流给我们生活带来的方便，使我们对仓储管理有了新的认识和了解。这次实地参观让我们把在学校学的物流管理的理论知识联系到实际生活和工作中，让我们进一步加强了对物流仓储管理知识的理解，同时也给我们以后的发展指明了方向。

第二篇：一、物流管理专业 专业见习报告

专业见习报告

专业：物流管理 姓名：*** 见习单位：申通快递无锡分公司

在短短两周的见习期间，使我对物流管理的定义、基本功能和各个作业流程有了更深的了解，通过实习可以很好的将理论与实际操作相结合，在实践中提高运用知识的能力以及进一步了解现行市场物流的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，能对今后的学习起到促进作用，并结合所学的理论提出改进意见。基于此，我进入了申通快递无锡分公司开始了为期两周的实习生活。申通快递在竞争日趋激烈的形势下，加强自身建设，完善管理体制，提高服务质量，处理业务投诉以及业务员派送快件与时间问题，这些都是有待改善和需要解决的问题。

在实习的过程中，我对物流工作有了一些自己的心得：

1、码放货物，不能倒置的货物要按要求摆放，避免货物受损，摆放货物要合理（如：避免农药和食品摆放相邻等情况）。

2、车次卸完后，拿清单进行点货，在点货中发现少货、多货或货损等情况，应注明在清单上，交于理赔部。

3、以总公司为中心，各片区、各分公司、各站点为单位，加大巩固公司客服部的整体水平。首先领导以身作责，发现问题及时批评教育，定期培训员工以提高整体客服水平。

4、公司应加大网络宣传，所有员工应加强网络系统的知识培训和能力提升。因为在网络信息化时代，尤其作为物流公司，一个厂家、一个企业对一个物流公司的认可和评价往往很大部分是看其网络宣传规模和网络影响。随着电子商务的发展，通过网络订单购物也越来越广泛，一个好的物流公司更应该发展其网络信息化，通过网络来宣传公司。

5、严禁司机对货物野蛮装卸导致货损、货差率过高。

6、公司人事部门和客服部门应每月吸收和采纳员工提出的良好建议，做到件件有回应，采纳可通过QQ群、信箱，和直接书面发表，让公司从基层到高层人人有话说。三人行，必有我师。每个人的岗位都能接触到不同的事情，往往基层的建议更能直接的影响到公司的发展，对较好的意见、可以采纳的意见给予充分的肯定和奖励，对于不能接受和采纳的给予合理解释和回应。这样做可以提高员工对工作的热情和对公司的忠诚，也可以从中挖掘人才，促进公司和谐发展。

在公司里边,有很多的管理员,他们就如我们学校里边的领导和班级里面的班干部。要想成为一名好的管理,就必须要有好的管理方法,尽量以艺术性和人性化的管理方法去管理。管理者要经常与下属和员工交流，关心员工的个人生活，对家庭有困难的员工应在政策上给予倾斜，这样才能让每个员工在工作中都有责任感，和以主人翁的身份去努力工作。

一切认识都来源于实践。实践是认识的来源说明了亲身实践的必要性和重要性，但是并不排斥学习间接经验的必要性，实践的发展不断促进人类认识能力的发展。实践的不断发展，不断提出新的问题，促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决，与此同时，人的认识能力也就不断地改善和提高。马克思主义哲学强调，实践对认识起决定作用，认识对实践具有巨大的反作用。认识对实践的反作用主要表现在认识对实践具有指导作用。认识在实践的基础上产生，但是认识一经产生就具有相对独立性，可以对实践进行指导。实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西，因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。我们不仅要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中、实践中学习其他知识，全面地武装自己，才能在竞争中突出自己、表现自己。

通过这一次的实习，我总结了快递行业的优势劣势、机遇与挑战： 优势：企业长期从事快递服务业务，拥有一支快递管理及实际操作经验丰富的专业队伍，能为客户提供各项快递服务

劣势：人员配置不尽合理，员工人数过于庞大，影响企业效益；信息系统未能得到充分的利用；货仓的出租形式过于单

一、死板，租金较高。

机遇：物流业是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。

挑战：快递企业间的竞争日趋激烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低成本。建议：

1、企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象。

2、应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质，应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。

3、目前快递中心正面临许多问题和一系列的难题，快递中心还得多借鉴国外的快递策略，提高自己企业的效益。

我深知：学校让我们实习的目的是为了培养我们将专业知识运用到实践中，独立分析和解决实际问题的能力，增强专业技能。在公司的半个月的实习，我了解到了社会中的物流的运营方式，还学到了很多在课堂上根本学不到的知识，也开阔了视野，增长了见识，为我以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

第三篇：物流管理专业见习报告1

物流管理专业见习报告

经过一学期《物流基础》的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高了运用知识的能力。

一、见习目的

选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对二师物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

二、见习方式

采用实地调研的方式，具体采用面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出见习报告。

三、制定见习计划

（一）见习时间：2013年1月12日—1月20日

（二）确定见习地点：二师新联运物流公司

（三）拟定见习步骤

1、前期准备工作

（1）1月12日下午2：00在新联运物流公司报道。

（2）1月13日上午10：00在新联运物流公司，听取物流管理的意见，并拟定见习方式、调查对象。

（3）1月14日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找 调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

（4）准备数码相机、笔记本等见习所需物品。

（四）见习中期流程 1、1月15日，走访库尔勒市物流行业，确定调查对象。

2、1月16日，参观、调查库尔勒市二师新联运物流公司。

3、1月17日，走访库尔勒市圆通物流公司。

（五）后期总结工作

1月18日—20日收集并整理资料，对物流情况分析并定稿。

四、开展见习活动

1月14日下午3：00我在明确了这次见习的目的、方法及注意事项后，从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署，确定了见习方式、调查对象，并拟定见习计划。

（一）走访调查物流部门

1月15日下午我开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在库尔勒市物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我与二师新联运物流公司的办公室主任取得了联系，并顺利 争取到走访该物流公司的机会。

（二）实地调查情况

1月16日上午10：45分，我来到了二师新联运物流公司，这是我本次见习的第一站。当我讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。公司办公室主任向我讲述了其公司人员配备及简单货物中转流程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。二师党委认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为二师经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机，巴州地区商贾云集，纷纷把目光注视在库尔勒这片土地上。师党委果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好州内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间二师经济发生了翻天覆地的变化。二师物流业也正是在这样的环境下应运而生。

党委对物流业发展的高度重视，对该公司成立给予了大力支持，师领导对新联运的物流现状进行了分析，他指出新联运的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业、中外合资企业。师领导还提出：在国家“十二五”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到，新疆将投资发展物流业，其中兵团就占了一个较重的地位，可见政策的倾斜和对 兵团物流业发展的高度重视。因此，新联运物流公司的市场之广，发展潜力之大，就业前景之阔。

1月17日上午，我有幸走访了一家物流货运部。大约在11：00中，我来到一家货运站，这是一家规模较大的货运站，由于老板出差，接待我的是两位业务主管，王先生首先向我介绍了货运部的基本状况：该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下，配合巴州整合物流资源，打造完整物流产链的要求下组建的，是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在库尔勒市物流业拥有战略优势资源；并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出南疆规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。

主管王先生还提到他们公司正在投资建设的物流中心，该项目将分两期建成，总投资达将达3000多万人民币，具备较强的物资中转能力，可为巴州各大企业提供便利的交通运输条件，并承担起新疆地区及周边地区运输的业务。其一期工程建设用地面积为800多亩，投资额为1200多万元人民币，主要建设综合办公大楼以及3000平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、600平方米重箱堆场、1500平方米空箱堆场等基础设施；二期工程建设用地面积为1000亩，投资额1800多万元人民币，主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。从而大大提南疆片区的物流综合服务能力。

1月17日下午，我又走访了库尔勒市圆通物流公司，其主要管 理员先介绍了公司的发展状况：该公司是库尔勒市物流规模较大的一家企业，具有一定经济实力。本公司分别开发建成了商储大厦和建材批发市场，商储大厦主楼十二层，拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间，并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等，是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦，建材批发市场占地面积5000平方米，店面20余个，经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类，最高年销售收入达7000多万元。

接着，管理还特别提到了目前物流市场上存在的问题，比如那些货运部、信息部等，没有合法的经营执照和许可证，就打着“物流”的招牌经营配载业务，一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流公司”，他们的操作不够专业也很不规范，这些店面的存在严重制约了物流业的发展。他们希望政府应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从主管那里了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。我围绕“物流外包、业务操作、人才招聘”等方面提了问题，他们都实事求是的做了回答和解释。他的知识渊博、谈吐风趣，让我们受益非浅、感受颇深。最后我参观了该公司的建材市场和物流中心。

五、见习感想

经过一周多的见习，我收获了很多。走出学校，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在校园里有的同学还过 5 着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在求学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路还很长，道还很远。

第四篇：物流专业见习报告[范文]

学院专业见习报告

学院

专业见习报告

学院:

班级:

姓名:

学号:

时间:

专业见习报告

为了能够提前适应以后的学习和工作,在这个暑假我通过关注物流公司网上招聘信息的发布获知广东南粤物流有限公司的下属公司广东南粤物流实业有限公司需要招聘实习生。作为一名物流管理专业的学生，我便毫不犹豫地填写了招聘信息并且成功地通过了初试和复试，顺利的进入广东南粤物流实业有限公司进行为期两个月的实习历程。

实习目的：

专业见习是在学生已经学习了部分专业课以后进行的，是理论与实践相结合的重要环节。专业实习对于学生综合素质的提高具有重要意义。专业实习的目的是提高学生动手能力和综合实践能力，提高学生的学习兴趣，为提高学生的就业竞争力打好基础。

1、巩固加强对课本知识的理解与掌握。

2、了解广东南粤物流实业有限公司的公司架构和其仓储系统等。

3、了解如何和客户交流和沟通。

实习内容：

实习工作单位简介：广东南粤物流股份有限公司、是广东交通集团旗下从事提供综合物流服务和高速公路相关服务的股份制现代物流企业，是广东物流行业龙头之一，亦是广东省高速公路材料如沥青等的专业供应商。主营业务包括材料物流服务、高速公路服务区、智能交通和跨境运输服务等。

实习岗位和培训：经过为期大约一周的基本培训之后，我成功地成为了物流操作部的一名单证员。主要的工作内容是：对仓储部的进仓单进行整理归纳，以及对装箱单的打印及预录和审单。对这个环节有所了解后，我被调到了外仓库，进行了实地的收发货。主要是收货时对供应商送来的货物进行清点，核对收货单数量，入库。按客户的要求请将货物分批出货，配送时点安排做到准确，准时。

岗位培训心得：岗前培训看似简单枯燥，却让我得到了很大的收获，带我的老师个个都是物流行业的资深人士，因此在与人交流方面具有很丰富的经验。在培训期间老师教会了我许多，不仅仅是理论知识，实践操作知识，收发货，调配人员，配送等一系列物流的知识，还有怎样与人交流的方法，做人的道理等等。

实习收获和体会：

物流专业收获：货品分类的原则：分类应按照统一的标准，从大分类至小分类依同一原理区分；分类必须根据企业本身的需要，来选择适用的分类型式；分类必须有系统地展开逐次细分，方能层次分明；分类应明确而相互排斥，当一产品已归于某类绝不可能再分至他类；分类必须具有完全性、普通性，分类系统应能包罗万象适用于广大的地区类别，使所有物料均能清楚归类；分类应有不变性，即货品一经确定其类别后，便不可任意变更，以免造成混乱；分类应有伸缩性，以便随时可增列新货品或新产品；分类必须确切实用，绝不可流于空想。货品验收的方法有两种：

1、在品质检验方面，包括物理试验、化学分析及外形检查等；

2、数量的点收方面，除核对货品号码外，还可依据采购合约规定的单位，用度量衡工具，逐一衡量其长短、大小和轻重。

人际交流收获：第一天来到公司，这里的一切对我来说都是陌生的，不知道该如何融入到这个大家庭中，自己该如何扮演好自己的角色，特别是面对职场上的人员，一切那么的懵懂。刚被分配到师傅那边的时候，我能做的除了静静地坐在师傅的旁边，就是呆呆的看着她如何进行一系列的操作。看似简单到不能简单的步骤，一周的时间也只会了点在实际操作中需要掌握的基本理论知识，看似都只是些英文字母与数字，确是这些小小的符号掌握了全部的重要信息，的确是一门值得深入学习的“课程”。随着对实际工作的了解、熟悉，我们开始逐步深入实践操作中让我们更有体系的认识到了整个流程。

实习展望：

一、加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程;缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

二、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或着重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。

三、加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业发展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。

四、建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。

五、应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。

自我提升：在实习工作中，我发现了自身的一些不足，首先做事不够仔细，给公司添了不少的麻烦。其次，在工作中一味的讲究速度，而忽视了工作效率，导致了工作上的差错和一些不必要的麻烦。再者，觉得自己在遇到困难的时候，应变能力很差。

在实际工作中作为仓储人员，自己做到精神饱满的开始每一天的工作，时刻对自己提出严格要求，坚持认真严谨的工作态度，始终把工作放在第一位，在工作的过程中虚心学习、认真求教，不断提升文化知识和业务能力，逐步熟悉业务操作流程进入角色。领导对我也寄予了很大的期望，这对我也来说既是一种压力但同时也是我进步的一种动力。我会努力让自己真正的踏入社会，做一个优良的物流人才。

感谢学校、老师、单位对我的培养和指导，在学校，老师们渊博的物流专业知识，严谨的治学态度，诲人不倦的高尚师德，严以律己、宽以待人的崇高风范对我影响深远，不仅使我学会了物流方面的专业知识，还使我明白了许多待人接物与为人处世的道理。在单位，师傅的谆谆教导，爱岗敬业的精神，精益求精的工作作风，以及在同事对我的照顾，使我不仅在理论的基础上更深一步的了解了物流相关的知识，还教会了我许多书本上学不到的知识以及那种勇于面对困难的精

神，积累了许多的社会经验，对于我来说是一笔财富和收获，对我以后人生的道路起着至关重要的作用。

第五篇：物流专业见习报告

在学校指导老师的带队下，我们来到xxxx进行物流实训软件操作，我们分组进行各自不同岗位的操作练习。xxxx的物流实训软件内容含盖了运输、仓储、货代、码头、报关等和港口物流有关的主要物流单位的经营管理和作业活动。其功能模块有

（一）仓储配送模块：该系统适合主要是针对货物进出口中转的仓储企业，分为8个大操作部门来进行实际模拟，设置17个岗位。

1、入库管理中心（设置入库计划员、入库理货员、单证员）

2、出库管理中心（设置出库计划员、出库理货员、单证员）

3、库内加工处理中心（设置加工计划员）

4、仓库盘点及异常处理中心（设置盘点计划员、盘点员）

5、配送中心（设置车辆调度员、司机）

6、保税、监管货物管理中心（设置报关员）

7、计费、合同管理中心（设置费项管理员、计费员、合同管理员、会计员）

8、企业领导中心（设置总经理级、各部门经理）

通过软件的权限管理让我们担任不同的角色，对业务流程进行分步、全部的数据操作，最终达到对整个仓储企业的业务了解和掌握企业的管理。

（二）运输管理模块：该系统适用第三方物流企业的运输业务管理，主要是针对货柜车的运输，零担也有一部分。分为7个大操作部门来进行实际模拟，设置14个岗位。

1、业务操作管理中心（设置集装箱业务员、零担业务员）

2、调度中心（设置运力管理员、线路管理员、派车员）

3、车辆跟踪管理（设置车辆跟踪员）

4、车辆管理中心（设置车辆管理员、司机）

5、运价管理中心（设置价格及合同管理员）

6、计费中心（设置收费员、成本计算员、会计员）

7、企业领导中心（设置总经理级、各部门经理）

通过软件的权限管理担任不同的角色，对业务流程进行分步、全部的数据操作，最终达到对整个运输企业的业务了解和掌握企业的管理。

（三）国际货代与报关模块：国际货代物流管理分为6个大操作部门，设置7个岗位。

1、业务单证管理中心（设置单证员）

2、订舱及派车中心（设置订舱员）

3、报关中心（设置报关员）

4、运价管理中心（设置价格管理员）

5、计费中心（设置计费员、会计员）

6、企业领导中心（设置总经理级、各部门经理）

通过软件的权限管理担任不同的角色，对业务流程进行分步、全部的数据操作，最终达到对整个运输企业的业务了解和掌握企业的管理。

（四）集装箱码头管理模块：集装箱码头管理分为8个大操作部门来进行实际模拟，设置21个岗位。

1、服务台（设置提箱单证员、收箱单证员、单证跟踪员）

2、闸口（设置进闸管理员、出闸管理员）

3、堆场计划中心（设置堆场计划员、堆场管理员）

4、船舶计划中心（设置船舶进口计划员、船舶进口单证员、船舶出口计划员、船舶出口单证员）

5、中控（设置现场作业监控员、作业调度员）

6、EDI中心（设置EDI管理员）

7、商务中心（设置服务台收费员、计费员、会计员、价格管理员、业务员）

8、企业领导中心（设置总经理、部门经理）

总而言之，通过本次在北仑职高的见习，使我学到了书本上无法得到的东西，是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。