第一篇:交通局民主生活会开展情况汇报
根据县委、县纪委要求召开民主生活会的文件精神,我局于9月26日召开了局党委政班子民主生活会,局下属单位负责人列席会议。
据会议安排,参会人员集体学习了胡主席然抗震救灾先进基层党组织和优秀共产党员代表座谈会上的讲话,在四川召开的抗震救灾工作会议上的讲话,县委陈书记在县委第十一届七次会议上的讲话和市委蔡书记在市第二
届五次会议上的讲话,并认真详细的做了笔记。
今年的民主生活会同往年相比,既承接了过去的先进做法,又和过去有很大不同。主要表现在:
1、准备充分、言有所指,评议内容详实。在召开民主生活会前十五日,各班子成员都亲自到基层单位走访,了解基层工作人员的心声、呼声,通过他们提出的建议和要求,了解自己工作中存在的不足,掌握基层工作人员的动态;对民评对象发放征求意见表,并将征求的意见梳理,整合后一一记录编写在自查报告中,拟写了民主生活会发言提纲。
2、突出中心、目标明确,评议取得实效。旁观者清,当局都迷。依靠他人的批评查找自身的不足,切实整改提高是这次民主生活会的目的。局党委就围绕民主生活会能否取得实效,做了大量工作,提出了“三个要求”。一是勇于、善于对另人提出的批评,从团结的愿望出发,从对同志高度负责的态度出发,客观实际的提出批评和建议,做到“知无不言,言无不尽”,避免了自我批评谈情况,相互批评谈希望的现象发生;二是能正确对待别人的批评,对别人的批评坦然接受,有则议之,无则加勉;三是有的放矢,找出重点,要言之有物,要多提实际问题,切实可行,可以解决的问题,确保了民主生活会的质量。
3、只谈缺点、言有所帮,剖析缺点实在。今年的民主生活会一改以往的做法,只谈缺点,不提政绩。这次民主生活会上,大家本着自我教育和互相帮助相结合,深刻剖析自己,诚恳批评他人。一是领导带头,为了活跃民主氛围,局长董进章带头亮出自己的缺点,他认为自己在理论学习、坚持科学发展观等方面还需要加大力度,对下属关心程度还需要进一步提高,与班子成员沟通需进一步加强等。其他班子成员也从工作、生活、学习等几个方面查找了不足,并作了自我剖析。通过这次民主生活会,共收集建议、意见18条。
4、和谐友好,忠实诚恳,民主氛围热烈。由于准备充分,每位参会人员都作了发言,大家坦诚相待,诚恳友善的展开了批评与自我批评,本着剖析自己不怕严,听取意见不怕刺,亮出问题不怕丑,触及思想不怕痛的精神,虚心接受批评和建议,改变了过去开展批评与自我批评时存在的“谈现象多,论实质少;提成绩多,谈问题少;找工作差距多,找思想差距少”的状况,对提出的问题,每个成员都能进行深入思考,并提出自己的整改目标。
专题民主生活会后,局党委及时进行了总结分析,总结了三个问题:①学习制度坚持不够;②行政执法力度不够,缺乏创新意识;③工作认识不足,作风转变不大。对于下一阶段的工作我们将着力抓好以下四个方面:一是加强学习,提高素质,主要抓好学习制度建设、政治理论学习和相关业务知识、法律法规知识的学习;二是加强创新意识,要教育干部职工进一步解放思想,树立开明、开放、诚实、守信的观点,牢固树立科学发展观意识,树立六种意识,强化八种作风;三是坚持民本工作制,加强班子凝聚力、战斗力,通过抓教育、强班子、带队伍、搞服务建设一支政治坚定、业务精通、作风过硬、服务优良的交通队伍;四是加强廉政建设,严以律己、廉洁行政,严格执法省交通厅颁发的“八条禁令”和县委、县政府“五条禁令”,充分发挥纪检监督作用,发挥党内民主监督,做到廉洁行政、优质服务,树立万年交通人的良好形象。
万年县交通局
2008年9月29日
第二篇:交通局民主生活会发言
我于2003年4月经市交通局党委任命,担任贵阳市交通运输管理处处长。到任后,我进一步了解到道路运输市场管理涉及面广、矛盾复杂,且与社会稳定和广大人民群众的利益密切相关,深感到责任大、担子重。在局党委的正确领导下,我围绕着行业管理工作目标,坚持民主集中制的原则,依靠集体智慧科学决策,尽力发挥干部职工的积极性、主动性和创造性,团结带领
全处干部职工认真落实上级部门的各项工作部署,在抓好行政工作的同时,认真开展党风廉政建设和思想政治工作,为各项目标任务的完成提供了强有力的思想保障和组织保证。下面,我就党风廉政建设和思想政治工作谈几点认识:
一、加强处领导班子思想政治建设的重要性和紧迫性
贵阳市交通运输管理处担负着为贵阳率先建成小康社会提供运输保障和实现自身可持续发展的艰巨任务,处领导班子肩负着把党的路线方针政策落到实处、推动道路运输事业加快发展的领导责任,必须切实加强思想政治建设,坚决贯彻“三个代表”的重要思想,认真贯彻王晓东书记《在全市领导班子思想政治建设座谈会上的讲话》关于“四忌”、“四讲”精神,齐心协力,团结一致,才能增强处领导班子的凝聚力、创造力和战斗力,才能顺利的完成预定的各项目标任务。
二、以开展党的思想建设为契机,切实加强党员领导干部思想政治建设。
最近以来,我处以贯彻省交通厅《关于开展行风整顿树立行业新风的意见》和《关于开展运管行业行风整顿工作的通知》以及市交通局《贵阳市交通行业贯彻〈行政许可法〉整顿行业风气实施方案》为着力点,组织党员干部特别是党员领导干部认真学习《中国共产党纪律处分条例》、《中国共产党党内监督条例(试行)》、《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》等内容,通过学习不断开阔眼界、提升境界。根据学习研究的成果,总支成员带头撰写学习心得,结合工作实际提出新观点、新思路、新方法,不断把行业行风整顿工作推向前进。
三、抓好党的作风建设,要以党风廉政建设和推动机关作风建设为重点。
四、民主集中制是增强领导班子团结和活力的重要保障,要依靠集体智慧科学决策,不断增强领导班子的凝聚力、创造力和战斗力。
民主集中制是党的优良传统,是我们必须始终坚持的组织原则。到运管处工作后,我始终坚持贯彻民主集中制原则,正确处理好集体领导和个人分工负责的关系。认真听取副职的意见,积极支持副职开展工作,重大事项,坚持“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”原则,在充分听取不同意见的基础上,反复酝酿,民主集中,依靠集体智慧,科学决策。
在事关运管处职工利益,行业发展,人事管理等重大问题上,始终坚持在充分调查研究和认真听取各方面意见基础上,反复酝酿,集中正确意见,以会议纪要形式作出决定,确保了决策的科学性。
同时,我还注意利用处务会、科所长联席会等与中层干部共同探讨行业管理、法制工作中遇到的新情况、新问题,集思广益,统一思想。
五、抓好党风廉政建设,开展政务公开和效能建设是行之有效的重要途径。
系、权为民用、利为民谋”的运政部门的良好形象。
六、全面贯彻实施《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》,切实加强运输市场监管和执法监督,确保执法公平、公正,是行业行风建设的重要组成部分。
——认真组织全市道路运政机构部门负责人和执法人员对《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》进行学习,深刻领会《政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》的实质内容。过去我们的许多老观念、老经验、老方法、老手段,已不能适应运输市场发展的要求,我们必须坚持与时俱进、求真务实,不断推进观念创新、管理创新、体制创新,有效改进和提高我市道路运政管理水平,才能赢得主动。今年7月1日《行政许可法》的实施,将改变我们习惯的管理方式。我们必须遵循“权由法定、有权必有责、用权受监督、侵权须赔偿"的权力运行规律,切实做到执法有据、权责明确、公开透明、便民高效,在提高行政审批透明度和事后监督上取得明显进展。
——道路运输社会面广、服务性强,社会关注的热点、难点问题多,同人民群众生产生活联系密切,容易成为群众和媒体关注的焦点。因此,必须认真做好群众投诉的接待工作,正确对待群众监督和舆论监督。始终把媒体的批评看作爱护,把群众的批评当作动力,不断改进工作作风,改善服务。在处理群众投诉、举报中,我们坚持按上级有关规定,在时限内调查处理完毕,并答复投诉、举报人;对要求报送处理结果的及时报送;对新闻媒体的监督也及时进行反馈、答复,做到件件有登记,事事有结果。
——切实加强运输市场监管力度。重点打击无证无照经营、买卖汽车二级维护竣工出厂合格证、驾驶培训中弄虚作假和“倒客”、“甩客”、“卖客”、“宰客”等严重侵害消费者利益的非法行为。
实践证明,加强领导班子思想政治建设对于加快经济社会进步,促进道路运输事业发展具有极其重要的意义。领导干部必须坚持运用“三个代表”重要思想的立场、观点、方法分析和解决问题,自觉加强党性修养和道德修养,牢固树立科学的人生观、世界观、价值观和正确权利观、地位观、利益观;不断增强政治意识、大局意识和忧患意识,在政治上、思想上、行动上,始终与党中央保持高度一致,自觉地把本部门的工作放到改革的发展的大局中来考验,才能全面、准确、深刻地理解和创造性地贯彻党的路线方针政策。
基于这种认识,我深切地体会到:要促进道路运输行业全面发展,为建设大贵阳提供运输保障,还必须进一步加强制度建设,采取有力措施,切实加强领导班子思想政治建设,努力提高自身思想政治素质。坚持民主集中制原则,克服和纠正团结协作意识不强现象,不断改善民主氛围。道路运输管理工作政策性强,必须进一步加强效能建设、作风建设和行政监察,用制度作保障,克服和纠正执法不公现象,坚持政务公开,不断增强运政管理的透明度,为经济社会全面进步提供运输保证。
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第三篇:交通局民主生活会总结
交通局民主生活会总结
一、精心民主生活会
会前的准备工作是否充分,直接影响民主生活会的质量。为了开好这次会议,会前班子成员做了充分的准备工作:一是认真了先进性教育读本、学xxx省、市领导关于开展保持共产党员先进性教育活动的重要讲话等,学习了我市在保持共产党员先进性教育活动中涌现出的先进人物王东明同志的。通过学习,班子成员进一步统一了思想,为高质量开好民主生活会奠定了良好的思想基础。二是广泛征求意见。通过召开基层群众代表、服务对象、中层干部座谈会,设立征求意见箱、开通热线电话、发放征求意见表等多种形式,广泛征求意见和建议,将收集的意见、建议进行梳理、归纳,并及时反馈给班子成员个人。三是撰写出高质量的党性分析材料。班子成员结合自身的实际,深刻自我剖析,写出了党性分析材料。四是开展谈心活动。班子成员之间、班子成员与中层干部与基层职工间相互谈心,沟通思想,相互理解,为搞好谈心活动,班子成员每人准备了谈心记录本,认真进行谈心记录,对谈心中反映出的问题,制定整改措施进行整改,为这次民主生活会顺利召开提供有力保证。
会上,局长黄春芳首先对民主生活会进行了要求,提高对会议的认识。班子成员逐个进行批评和自我批评,认真查摆在政治思想、工作作风等方面存在的问题,深刻剖析了存在的问题的原因,提出了整改措施。最后市领导武建章作了重要讲话,对此次民主生活会给予高度评价,认为会议准备扎实认真,收到了良好的效果,要求在下步工作中抓好四个环节,把学习、边析边改、“两促进、两不误”贯彻始终,确保教育扎实进行。
二、存在的具体问题
大家一致认为,公路局新一届领导班子组建半年多来,在市委、市的正确领导下,紧紧围绕我市中心工作,不断提高道路通行质量,提升道路品味,积极打造阳光公路、正气公路、和谐公路、效能公路,为加快全市和社会事业发展发挥了积极作用,公路局领导班子是一个团结的班子,是一个务实的班子,是一个干事创业的班子。但对照市委、市政府的要求,还存在有一定的问题,集中反映在以下三个方面:
1、政治理论学习不够。思想重视不够,忙工作、忙事务、忙应酬的时间多,疲于应付各种各样会议,静下心来学理论的时间较少,未处理好工作与学习之间的矛盾。
2、平时深入基层调查研究较少,对职工关心不够。与下属的接触就工作谈工作的多,但聊天、交流、谈心的时间相对较少,不能全面了解职工思想,对职工关心的热点、难点问题了解不够。
3、不到位,有时有重建轻管现象,道班硬件设备建设需进一步加强,管理不到位。
三、存在问题的原因:
1、未充分认识到理论学习对促进工作的重要性。认为理论学习是属于务虚方面的东西,工作扎实才是最重要的,进而在处理工学矛盾时产生了“工作第一、学习第二”、“以工代学”之类的错误想法,没有认识到理论学习对一名党员的重要性。
2、平时与职工交流谈心少,忙于各项工作,面对面倾听职工心声的机会较少。
3、对中心工作的偏重,造成机关管理的松懈。对公路建设和公路养护抓得较紧,对机关的管理有所放松,部分决策未落到实处。
四、整改措施
1、加强学习,着力打牢理论根基,不断提高管理水平。一是修订完善学习制度。制定严格的学习计划,提出明确的要求,确保学习的时间和质量,把加强学习作为一个长期的任务抓紧抓好。二是强化政治理论学习。坚持在读原著、端正学风上下功夫,坚持在领会理论的立场、观点、方法上下功夫。通过学习,不断提高自身的理论素养,牢固树立正确的世界观、人生观和价值观。三是广泛吸取多方面的知识。认真学习社会主义市场经济理论,学习党的路线、方针、政策,学习法律、法规、、金融知识,学习公路建、养、征、管等方面的知识,努力提高工作能力和领导水平。
2、建立班子成员联系道班制度。为每位班子成员确定一至二个道班作为自己的工作点,经常深入道班,深入到道班工人中间,开展谈心活动,解决道班工人在工作中、生活中的实际困难,充分体现对养护工作的重视,对道班工人的关心。
3、开展创建和谐机关活动。通过活动使上下级、职工间、科室间更加和谐,全局上下形成在团结一致中促发展,在稳定中谋事业的创业氛围,凝聚广大干部职工投身于公路建设中。
4、建立领导班子成员周工作台账制度。班子成员对分管工作每周有计划、有进度、有措施。各项工作进度一周一汇报,大家评议,先进、督促后进,对工作中的好方法、好经验进行推广,对存在的问题,班子会议研究解决,促进各项工作的开展,形成有布置、有落实、有检查的工作运行机制。
5、推行目标责任保证金制度。班子成员、科室负责人,按照年初签订的目标责任书,分解任务,并缴500—5000元的目标责任保证金。年终对各项目标责任进行考核,奖罚兑现。
6、坚持边查边改,认真搞好整改。修订完善各项规章制度,以制度保证整改措施的落实。班子成员结合自己分管的工作,对自查出来的问题,要坚持边查边改的原则,认真落实整改措施。当前能解决的问题要迅速解决;对近期不能解决的问题,按照领导班子成员分工,实行责任制,争取尽快解决。邀请职工代表对班子整改情况进行评议,虚心听取意见和建议,力争在短期内整改出成效,真正达到此次活动的预期效果。
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第四篇:交通局汇报材料
额敏县交通局工作汇报
一、公路建设及客运市场管理现状
(一)农村公路现状
近年来,国家加大了对农村公路的建设力度,我县积极争取项目支持,不断加快建设步伐。截止2010年额敏县共有农村道路662.4公里,其中重要农村公路172公里(X806线、X807线、X808线、X809线、X810线、X811线、X828线);一般农村公路分布在全县17个乡场,共计66条410公里;新农村、牧民定居和移民道路80.4公里(其中20.8公里通村油路;9.5公里通达路;边境县转移支付修建15.5公里通村油路;县财政修建34.6公里通达路),大的交通框架网络基本建成。
(二)克—塔高速公路建设情况
克—塔高速公路总投资82亿元,建设里程245.4公里。其中额敏段87公里(二标、三标),二标的承建单位是中国路桥工程有限公司,承建里程57公里,三标的承建单位中国交通建设四航局,承建里程为30公里(包括11.8公里的二级升一级)。在我县境内共有三个互通(额敏东互通即库鲁木苏互通;额敏互通即二支河互通,221省道K84公里—K86公里处;团结农场互通),一个服务站。
该项目于2011年4月动工兴建,建设期为3年,于2013年10月竣工通车。
该项目协调办公室设在交通局,主任由交通局长担任,任务是积极配合,做好占用土地、草场、林带等的赔补偿及料场的协调、电信、电线杆的迁移等工作。目前此项工作正在有序开展。
(三)公路管养情况
公路建成后,养护是关键。我们加大了对农村公路的管养力度,根据地区行署有关文件要求,我局积极向县政府申请小修养护资金,额敏县公路养护里程为550公里,县政府在财政十分困难的情况下,划拨小修养护资金50万元,今年已修补坑槽5600平方米。充分发挥路政队的作用,加大路产、路权的保护,把随意在公路上开挖管道、野蛮施工、超限、超载车辆作为治理工作重点,截止目前,路政队共查处路政案件12起,更好保护了公路的路产、路权。
(四)客运市场管理情况
目前我县共有道路运输企业4家,拥有公交车65辆,出租汽车318辆,城乡客运车辆358辆。县级客运站1个,九师客运站1个。
1、道路运输应急保障作用凸显
有效组织“春运”、“五一”等重点时段和运输高峰道路运输工作,完成了极端冰雪天气情况下“抗风雪保畅通” 工作。
2、道路运输安全监管明显加强
在县委、政府领导下,紧紧围绕降事故保安全保畅通总体目标,切实发挥道路运输行业监管职责,定期不定期地开展安全检查,排查事故隐患,减少和预防重特大道路运输事故发生,大力推广应用GPS监控技术等科技手段,目前班线客运、旅游客运车辆GPS安装率为60%。
3、公交农村道路客运加快发展
随着面的车下线,给城市居民出行带来不便,自2009年10起推行公交运营。规划公交线路8条,目前有公交车65辆,城市周边10公里
范围内延伸覆盖,积极推行“冷热线捆绑”经营,流动发车,定线循环等经营模式,推进我县城市公交发展。农村道路客运乡镇通班车率达100%,建制村通班车率达80%,改善了农牧民出行条件。
二、今后工作思路
(一)农村公路建设
要加快完善我县与周边县(市)的运输通道,提高公路通达深度和等级,形成四通八达的公路网络。“十二五”期间努力提高公路等级,县乡公路达到三级以上标准,100%农村公路油化。完成农村公路的新建、改建工程预计539.4公里,其中重要农村公路73.4公里,通村油路430公里(到年限的74.2公里;284.4公里的库内项目;44公里的库外项目;28公里的新农村建设、牧民定居、移民安置等道路),通达公路全长为36公里(为国营农牧场补充调查道路),危桥改造12座,不断完善全县交通网络,为百姓提供更便利的出行条件。在“十二五”期间年均要修路86公里,前三年力争完成318公里,今年是“十二五”规划第一年,到目前已实施一般农村公路75公里。
(二)克塔高速公路建设
积极做好克塔高速公路在建设期间的各项协调工作,力争使该项目于2013年10月通车。
(三)旅游道路建设
为促进额敏旅游业发展,努力打造生态额敏,在“十二五”期间要加快实施旅游景点道路建设,努力实现各景点间路路通,计划新建6条旅游道路,总里程93公里:
1、哈拉也木勒乡—煤矿20㎞;
2、吐普克尔村—玛拉苏电站15㎞;(招商局的重庆市清江集团玛拉苏水库及下游农业产业化开发项目)
3、哈拉也木勒乡—哈拉也木勒岩画6㎞;
4、种羊场—野猪沟10㎞;
5、杰勒阿尕什乡政府—克孜克亚岩画30㎞;
6、郊区乡七里堡—加尔布拉克—良种场12㎞;
(四)客运市场管理
一是加强道路交通安全监管工作和强化运输保障能力,深化和拓展预防道路交通事故“五整顿”、“三加强”工作措施,按照自治区人民政府《关于进一步加强道路运输车辆动态监管工作》的通知精神,运用科技手段,强化运输企业安全管理,建立动态监控管理系统,形成四级监控管理网络,班线客运、旅游客运、危险品运输车辆GPS安装率达100%,在两年内逐步升级更换完毕;继续加强煤炭、粮食、化肥等重点物资运输和城乡居民生活必需品及抢险救灾物资运输工作;加强春运、“十一”黄金周等重要时段旅客运输组织协调。
二是加快构建便捷的客运服务体系,提高服务人民群众出行的能力。统筹城乡客运协调发展,组织对城市公交出租进行专项调研,加强城市和农村客运有效衔接,统筹规划城市、城乡、乡村四级公交客运网络,进一步提高公车公营比例,建立政府主导机制,争取专项资金补助,采取政府财政补助、冷热线搭配等有效措施,协调解决公交车燃油补贴少、无政府补贴、站点少等遗留问题,推进城乡客运一体化进程,建制村通班车率达100%。
三是加强联合执法,建立政府主导、多部门联合执法机制,加大
对道路运输市场无证经营“黑车”打击力度,进一步规范执法行为,提高执法人员素质,提升依法行政能力和水平。
三、存在的问题
1、料场问题。公路建设的料场由地方政府无偿提供,但在实际施工中,有些乡镇、村队将料场转让为他人经营,导致公路施工时无料场。有些乡镇本身无料场,需要用其他乡镇的料场,我局协调时十分困难。
2、下线面的车遗留问题。
3、农村公路管理养护问题。一是一般农村公路建设等级虽然在逐年提高,但我局无养护技术力量和养护机械,养护资金只够修补坑槽,无法完成培路肩、修边坡等养护工程。二是乡镇路管员、协管员待遇无法解决,因是义务管护,工作积极性不高,导致管护不到位。三是其他各部门实施项目时,在开挖道路过程中没有让交通局进行技术指导,使开挖路段路面沉陷。四是交通局无冬季清雪机械,致使道路损毁严重,给百姓出行带来不便。
额敏县交通局
2011年8月4日
第五篇:交通局创先争优汇报材料
交通局创先争优汇报材料
今年5月份以来,根据县委的统一部署和要求,我局根据自身的具体情况,全面深入地开展了创先争优活动。全体党员干部以高度的政治责任感和饱满的政治热情,积极参加活动。
一、活动开展情况
(一)行动迅速,筹备认真。
县委创先争优活动动员大会后,我局立即召开会议,传达学习了县委动员大会精神,决定在全局迅速开展活动。一
是成立了领导机构和工作班子。由局长任组长,有关班子成员任副组长,相关工作人员为成员。领导小组下设办公室,主要负责创先争优活动的组织实
施工作。二是科学制定《永兴县交通局深入创先争优活动实施方案》和《永兴县交通局关于建立局党组成员创先争优活动联系点的通知》(***)等文件。
(二)层层发动,广泛动员
6月3日上午,县交通局创先争优活动动员会在局三楼会议室召开。会议认真学习贯彻县委动员会议精神,对在全县交通系统党的基层组织和党员中广泛深入开展创先争优活动进行动员部署。
动员会由局党组副书记、副局长黄月亮主持。会上,局党组成员刘热华宣读了《永兴县交通局深入开展创先争优活动实施方案》、《关于成立永兴县交通局创先争优领导小组的通知》、《关于建立永兴县交通局党组成员联系点的通知》,并就交通局创先争优活动作了具体安排。
(三)突出特色,解决问题。
一是突出一个“明”字,解决党员的言行举止不规范的问题。每个党员书面
公开承诺,公开、透明承诺,结合自己的职责任务和岗位实际,注重回应群众的关切和期盼。用公布栏的形式进行公示,接受群众监督和领导点评。力争确保每个党员都是“一面旗子”,他们的言行举止都是群众的榜样。也让党员明白,公开承诺不仅仅是一种形式,更是一种责任。
二是突出一个“紧”字,解决好中心工作与活动开展矛盾的问题。交通局部门业务量大,任务非常繁重,为有效的解决业务工作与创先争优的矛盾,局党委要求所有党员干部职工在“紧”字上做文章,在自己的职责和岗位上当模范、作表率,争做优秀共产党员,并把创先争优活动与当前的中心工作紧密结合,二者兼顾,取得实效。
三是突出一个“宣”字,解决活动氛围不深厚的问题。通过标语、横幅、信息、(***)等形式进行宣传,使创先争优活动人人皆知,为创先争优活动营造了浓厚的氛围。目前。我局已先后悬挂横
幅5条,出宣传栏1期,党员公开承诺栏1期,编辑《简报》2期,书写临时性标语20余张,报送信息5篇,并精心设计了“三抓三到位”的活动载体。
四是突出一个“改”字,解决好作风转变问题。局党委要求党员干部在创先争优活动中结合学习、工作、思想实际,认真查找在思想、作风方面存在的问题,彻底解决“门难进、脸难看、事难办”的“三难”问题和“吃、喝、卡、要”的四乱问题。并以公开承诺的方式,接受群众监督。
二、主要做法和体会
我们的主要做法和体会是搞好创先争优活动,要念好“加减乘除”四字经。
一是加入“以民为本”理念。党组织创先进,党员争优秀,是为了实现经济发展上水平,人民群众得实惠。这就要求在开展活动中少一些功利性的因素,多一些群众冷暖关注,少一些形象工程、政绩工程,多一些群众意愿,把服务群众的理念贯穿活动始终。创先争优活动
效果好不好,满意不满意,群众心中有杆秤。活动中,基层党组织和广大党员要把关乎群众一枝一叶的细小问题都放在心上,深入到基层、深入到一线群众中去,多开展一些如基层调研、结对帮扶(***)等有实践意义的活动。6月12日,局长胡建全率领局党组成员到香梅学校与12名贫困学生结对,送去帮扶资金2900元。
二是减掉“蜻蜓点水”作风。创先争优能否深入推进,扎实有效,制度约束是一大保障。我局建立了一系列制度,加强对活动各个环节的指导和监督,防止“蜻蜓点水”式的漂浮作风、点到为止的错误做法,用制度建设来保证创先争优活动的务实开展。围绕学习实践科学发展观活动整改落实后续工作、围绕当前经济社会发展中事关全局问题,围绕群众关心、关注的热点难点事情。6月20日,我县遭受了巨大洪灾,马雷、湘塘、s213(***)等多条公路交通中断。县交通局启动了紧急预案,由党政领导带
队分三个组第一时间奔赴马田片12全文查看