第一篇:交通局民兵工作总结
近年来,在市委、市政府和市人武部的正确领导和指导下,我局坚持发扬党管武装优良传统,持之以恒重视、支持民兵建设,按照“组织落实、军事落实、政治落实”的要求,不断加强对民兵工作的组织领导,创新机制,狠抓建设,民兵工作呈现出机制灵活、形式多样、活动经常的良好局面。
一、着眼认识提高,加强领导,健全民兵工作组织
认识是行动的先
导。近年来,我局在民兵工作中从抓思想认识入手,加强领导,深入宣传,使民兵工作意识不断增强,民兵工作组织不断健全。一是局总支高度重视,把民兵组织建设摆上重要位置。我局在市人武部门的指导下,依据政策法规,本着“编为用,建为战”的原则,组建了以副局长范志虹为连长、副局长丁焕生为指导员的对口民兵专业分队。该分队分三个排,共50人,主要承担着交通运输、汽车修理、反恐应急抢修路桥等职责。二是加强宣传引导。我局积极开展以民兵性质、任务和职能为主要内容的宣传教育,不断提高民兵的法制意识,切实增强了民兵的国防观念和依法参加民兵组织的自觉性,为组建民兵工作提供了思想保证。
二、着眼人本理念,结合实际,狠抓民兵工作落实
1、抓教育训练,提高民兵队伍素质。教育训练目的是提高民兵队伍的应变能力和想思素质,以便更好的执行各种急、难、险、重任务。近年来,我局主动与市人武部结成共建对子,不定期开展民兵理论学习、军事训练等活动。一是抓政治理论学习武装头脑。我局采取请市人武部教官和抗美援朝的老红军集中教与民兵各自分散学相结的合方式,加强了“三个代表”重要思想、党的十六大和国防军事理论学习。今年为庆祝我国第四个国防纪念日,我局积极组织民兵开展了“爱中华、奔小康、强国防”知识考试,从而激发他们的爱国之心、报国之情、强国之志。同时为丰富学习内容,我局还订阅了《中国民兵》杂志。二是抓军事训练增强实战经验。我局根据市人武部民兵军事训练方案,结合实际,制定了以车辆集结演练、车辆故障检测及抢修、路桥险段识别及抢修演练为主要内容的训练课程表,定期开展训练。在训练过程中严格要求,严格训练,确保训练任务完成。通过训练,切实提升了民兵综合能力,确保执行任务时能拉得出、靠得住、用得上、打得赢,有力地促进交通民兵战斗力的快速生成和提高。同时也锻炼了交通队伍的体能和意志,增强了纪律,转变了作风,加快了交通队伍向准军事化建设的步伐。
2、抓制度建设,提升民兵建设质量。民兵组织建设上台阶,既需要具体的活动来体现,也需要有一套正规的、针对性和操作性都很强的制度来保证,推动我局民兵工作的可持续发展。我局根据《民兵工作条例》和《民兵组织整顿暂行规定》的有关规定,结合实际,制定了一系列民兵活动制度,即政治教育、检查考评、经常性活动、外出民兵联系制度。同时,对照《民兵训练与考核大纲》标准,制定民兵运输连收拢集结、应急行动、抢险救灾等紧急预防方案。
三、着眼增强活力,发挥作用,展示交通民兵风采
要想有地位,必须有作为。我局从锻炼民兵队伍、发挥民兵作用入手,积极组织民兵参与交通系统“三个文明”建设,使交通民兵队伍不仅是处理应急抢险的突击队,更是交通生产建设的主力军。
一是发挥民兵在处理好难、险、重任务的突击作用。2006年6月,我市连降大雨,富水河暴涨,水流湍急。10日零点,应城二桥突发险情,鄂应挂12号140吨货船被河水冲向应城二桥二级平台上,有桥毁船沉的危险。接到抢险命令后,我局迅速组织50名民兵抢险队,调动2台铲车,冒着大雨,连续作战8个小时,将船顺利拖出,确保了大桥安全。随后,天鹅镇漫水桥又出现险情,冀235号,200吨货船被冲到桥上,有压垮桥的危险。民兵抢险队顾不上疲劳,又连续作战2个小时,将船体顺利从桥上移开,保证了桥的完好。
二是发挥民兵在交通改革发展中的主力作用。民兵大都是交通生产建设一线的技术骨干,并具有严明的组织纪律观念和良好的军政业务素质,在交通各行业工作中是主力,是先进,是模范,对促进交通事业的改革发展起着重要作用。目前,全市现有公路通达总里程1160公里,其中省道75.6公里,县道140公里,乡、村公路945公里。干线公路平均好路率达83;有桥梁80座2650.9延米;有五级航道27公里,码头2个,年吞吐量30万吨,拥有渡口39处,船舶114艘;有二级客运站1个,四级客运站4个,占地34000平方米,营运客车332辆,营运货车808辆。
第二篇:民兵工作总结
上半年民兵工作总结
半年来,我队的民兵工作在矿武装部和矿党委的正确领导下,坚持以“三个代表”重要思想为指导,按照“两个意见,一个规定”及民兵工作会议的要求,以推进军事化管理为主线,着眼发展,找准问题研究对策,狠抓各项工作的落实,经过全队上下的共同努力,圆满地完成了上级赋予的各项工作任务。现将有关情况总结如下:
一、着眼认识提高,加强领导,健全民兵工作组织
认识是行动的先导。半年来,我队在民兵工作中从抓思想认识入手,加强领导,深入宣传,使民兵工作意识不断增强,民兵工作组织不断健全。一是队领班班子高度重视,把民兵组织建设摆上重要位置。我队在矿武装部的指导下,依据政策法规,本着“编为用,建为战”的原则,组建了以队长宋建听为连长、支部书记冯福现为指导员的对口民兵专业分队。二是加强宣传引导。我队积极开展以民兵性质、任务和职能为主要内容的宣传教育,不断提高民兵的法制意识,切实增强了民兵的国防观念和依法参加民兵组织的自觉性,为组建民兵工作提供了思想保证。
二、着眼人本理念,结合实际,狠抓民兵工作落实
1、抓教育训练,提高民兵队伍素质。教育训练目的是提高民兵队伍的应变能力和想思素质,以便更好的执行各种急、难、险、重任务。半年来,我队主动与矿武部联系,不定期开展民兵理论学习、军事训练等活动。一是抓政治理论学习武装头脑。我队采取请矿武装部教官集中教与民兵各自分散学相结的合方式,加强了“三个代表”重要思想、党的十六大和国防军事理论学习。为丰富学习内容,我队把矿武装部订阅的《中国民兵》
杂志下发到个人。二是抓军事训练增强实战经验。我队根据矿武装部民兵军事训练方案,结合实际,制定了训练课程表,定期开展训练。在训练过程中严格要求,严格训练,确保训练任务完成。通过训练,切实提升了民兵综合能力,确保执行任务时能拉得出、靠得住、用得上、打得赢,有力地促进民兵战斗力的快速生成和提高。同时也锻炼了职工队伍的体能和意志,增强了纪律,转变了作风,加快了职工队伍向准军事化建设的步伐。
2、抓制度建设,提升民兵建设质量。民兵组织建设上台阶,既需要具体的活动来体现,也需要有一套正规的、针对性和操作性都很强的制度来保证,推动我队民兵工作的可持续发展。我队根据《民兵工作条例》和《民兵组织整顿暂行规定》的有关规定,结合实际,制定了一系列民兵活动制度,即政治教育、检查考评、经常性活动制度。同时,对照《民兵训练与考核大纲》标准,制定民兵应急行动、抢险救灾等紧急预防方案。
三、着眼增强活力,发挥作用,展示民兵风采
要想有地位,必须有作为。我队从锻炼民兵队伍、发挥民兵作用入手,积极组织民兵参与“三个文明”建设,使民兵队伍不仅是处理应急抢险的突击队,更是安全生产建设的主力军。
半年来,我队的民兵工作虽然取得一定的成绩,但离上级的要求还存在一定差距,为了更好做好下半年我队民兵工作,特制定以下目标。
继续坚持加强对民兵工作的管理,确保各项制度落实到位,确保领导到位,职责到位,工作到位,精力到位。自觉服从矿党委的领导。
2011年民兵工作总结
工程一队 2011年12月
第三篇:2013民兵工作总结
鸣沙镇2013年民兵工作总结及2014年
工作安排
2013年,我镇民兵工作在县人武部的指导下,在镇党委、政府的高度重视、关心和支持下,在广大民兵们共同努力下,坚持以十八大精神为指导,全面贯彻落实科学发展观,以《民兵工作条例》为依据,严格按照组织健全、队伍素质优良、发挥作用明显的标准,力争达到召之能来,来之能战,战之能胜的要求,在维护社会稳定、促进全镇经济发展中发挥重要作用。现将一年来我镇的民兵工作总结如下:
一、加强政治教育,组织活动,提高素质
1、深入学习党的十八大和十八届三中全会精神,全面贯彻“三个代表”重要思想和科学发展观。学习贯彻十八大精神,牢固确立“三个代表”重要思想和科学发展观在民兵工作中的指导地位,坚定不移地高举旗臶,铸牢军魂,走在前列,作为一年来我镇民兵政治教育工作的首要任务。为了扎实有效地完成这个任务,根据形势变化,我们因地制宜地采取集中教育、刊授教育和分散学习等多种形式来开展民兵政治教育,并把这个任务始终贯穿于“四课”教育之中,力求通过政治教育来提 1 高广大民兵的政治觉悟,做到统一思想,坚定信念,树立民兵良好形象。
2、扎实开展国防教育。一年来,武装部利用镇党委干部培训班、镇、村干部会议、村民议事会等多种行之有效的方法开展了国防教育。重点宣传了国防形势、国防科技、国防法规等国防教育内容。
二、加强组织建设,建好队伍,凝聚人气
1、加强民兵干部队伍建设。多数村民兵营长是一兼多职,且年龄偏大,平时任务多,担子重,责任大。如何教育民兵营长工作上弹好钢琴,统筹兼顾,服从大局,搞好民兵本职工作,是新形势下民兵工作与时俱进的一个新课题。为加强新形势下民兵干部队伍建设,今年镇武装部制定落实了民兵工作量化考核细则分发至各村民兵营。各村民兵营按照细则开展工作,力图强化民兵干部的责任意识、命令意识、竞争意识,为做好民兵营工作指引了道路。
2、加强了民兵阵地建设。按照人武部党委要求和镇武装工作计划,完善了各村的民兵营阵地建设。按照“有办公室、有办公桌、有资料柜、有图表、有民兵活动场所、有旗臶”的“六有”标准抓好落实,让广大民兵有了家的感觉,找到了家的归 宿。
3、加强民兵整组工作。根据人武部的要求,为了保证基干民兵队伍纯洁可靠,整体素质提高,建立健全各项制度,镇武装部多次向党委、政府主要领导汇报。党委、政府非常重视民兵整组工作,安排武装部长在党政班子会议上进行传达贯彻,并多次召开民兵营长会议布臵落实整组工作计划,认真开展了整组宣传教育、出入转队、合理编组,建立健全各项制度,汇集民兵工作各种资料,总结经验等民兵整组工作。
三、加强参建工作,关键时刻显示作用
1、发挥排头兵作用,“三个文明”建设中大显身手。在“三个文明”建设中,广大民兵不甘落后,激扬勇进,大显身手,努力实践“三个代表”重要思想和科学发展观。无论在退耕还林、计划生育,还是调整结构、发展经济,广大民兵争当宣传员、战斗员。利用3月5日学雷锋活动和3月12日植树节期间,以民兵营为单位组织民兵做好事、义务植树,所有这些都是构建和谐社会、促进“三个文明”建设的有效形势,是建设社会主义新农村的实际行动。通过这些活动有声有色的开展,在实践中用兵、练兵、强兵,不仅培养了广大民兵组织纪律观念,而且在社会上树立了民兵良好形象。
2、发挥卫士作用,维护好社会稳定工作。各村民兵营都成立了治安巡逻队,冬季和春节期间为群众巡逻放哨,防火防盗,有效地维护人民群众的财产安全,为营造良好的社会环境做出了贡献。
四、存在的问题
1、少部分民兵营对民兵工作重视程度不够,思想认识不高,认为民兵工作是可有可无的事情。
2、少数民兵营长完成任务的主动性不够,任务观念淡化,缺少命令意识。
3、民兵的流动性大,外出务工,外出经商的较多,民兵队伍难以管理。
五、2014年要求
1、对基干民兵要求做到:(1)认真履行职责,牢记为人民服务宗旨,当人民群众需要我们的时候,我们要做到服从命令,听从指挥;在国家、集体利益面前,要甘于牺牲个人的利益。(2)要遵纪守法,注重自己的言行,树立民兵良好形象。(3)要积极带头参加社会主义新农村建设,在发挥特色产业、勤劳致富中发挥好表率和示范作用;在维护社会稳定中发挥卫士作用;在急、难、险、重任务中,发挥突击队作用。
2、对民兵干部要求做到:(1)要加强民兵的教育和管理,按照《民兵工作条例》带好自己的队伍。(2)要认真组织好社会主义新农村建设参建工作和维护社会稳定工作。要认真做好征兵前的准备工作,挑选好预征对象,确保征兵任务的完成。
总之,我镇的民兵工作与上级的要求还有一定的差距,但我们坚信,在2014年的工作中,在县人武部的指导下,在镇党委、政府的全力支持和领导下,在各位基干民兵共同努力下,克难奋进,锐意进取,勇于创新,就一定能使鸣沙镇民兵工作再上新台阶!
鸣沙镇人民政府 2014年3月7日
第四篇:民兵工作总结
保运一区2011上半年民兵工作总结
保运一区党支部
2011-7-
22011上半年,在矿党政和矿武装部的正确领导和指导下,我区坚持发扬党管武装优良传统,持之以恒重视、支持民兵建设,按照“组织落实、军事落实、政治落实”的要求,不断加强对民兵工作的组织领导,创新机制,狠抓建设,民兵工作呈现出机制灵活、形式多样、活动经常的良好局面。
一、着眼认识提高,加强领导,健全民兵工作组织
认识是行动的先导。保运一区在民兵工作中从抓思想认识入手,加强领导,深入宣传,使民兵工作意识不断增强,民兵工作组织不断健全。一是矿党委高度重视,把民兵组织建设摆上重要位置。保运一区在矿人武部门的指导下,依据政策法规,制定了民兵、预备役工作规划,建立了保运一区民兵抢险攻关小组、便民服务小组、民兵安全监督组,编制汇总了民兵整组档案。二是加强宣传引导。积极开展以民兵性质、任务和职能为主要内容的宣传教育,不断提高民兵的法制意识,切实增强了民兵的国防观念和依法参加民兵组织的自觉性,为组建民兵工作提供了思想保证。
二、着眼人本理念,结合实际,狠抓民兵工作落实
1、抓教育训练,提高民兵队伍素质。教育训练目的是提高民兵队伍的应变能力和想思素质,以便更好的执行各种急、难、险、重任务。近年来,保运一区主动与响应矿武装部,不定期参加民兵理论学习、军事训练等活动。一是抓政治理论学习武装头脑。保运一区采取集中学习与各自分散学相结的合方式,加强了民兵“三个代表”重要思想、党的十七大和国防军事理论学习。
2、抓制度建设,提升民兵建设质量。民兵组织建设上台阶,既需要具体的活动来体现,也需要有一套正规的、针对性和操作性都很强的制度来保证,推动我区民兵工作的可持续发展。根据《民兵工作条例》和《民兵组织整顿暂行规定》的有关规定,结合实际,制定了一系列民兵活动制度,即政治教育、检查考评、经常性活动制度。同时,对照《民兵训练与考核大纲》标准,制定民兵应急行动、抢险救灾等紧急预防方案。
三、着眼增强活力,发挥作用,展示民兵风采
要想有地位,必须有作为。我区从锻炼民兵队伍、发挥民兵作用入手,积极组织民兵参与安全生产与质量标准化建设,使保运一区民兵队伍不仅是处理应急抢险的突击队,更是安全生产建设的重要力量。
一是发挥民兵在处理难、险、重工作任务的突击作用。在上半年三月份大检修工作中,区民兵人员能充分发挥带头作用,爬罐梁、下装载峒室,深入最脏最累最险的工作环境,出色的完成了矿、区交给的任务,在职工中树立了表率。
二是加强科技攻关,不断加大先进设备投入与改造,在安全保运转工作中,保运一区围绕年初大修、各项改造工程及清理斜巷、地面生产系统现场会等工作投入了大量的人力、物力。半年来,保运一区积极协调上级有关部门,在充分了解和调研后不断投入新设备、新工艺。保运一区先后更换了新副井主提升绳、老副井提升罐笼、对老副井低压柜及调速装置进行了改造、对新副井电机及电控系统进行了全面检修,更换了北副井绞车房减速箱、液压站润滑油。同时利用日常
检修时间将装车系统末煤皮带六台给煤机由原先的手动圆弧闸板改为电液推杆平闸板、配合修护区完成了清挖水仓及龙头井、落实了高压线路树障清理工作、对井下中央泵房、二水平泵房的工作水泵和备用水泵进行了联合试运转。在这些工作中,保运一区民兵充分发挥自身作用,小伙子黄凯、宗瑞军等人虽然参加工作时间不长,但他们不怕苦、不怕累,工作态度端正,虚心好学,兢兢业业,各项业务技能掌握的很快。在职工中树立了良好形象,在全区干群中也树立了榜样,值得全区干部职工向他们学习。
同时区民兵人员参与了“合理化建议”、“五小创新”等群众性区技活动,降低了职工劳动强度,依靠自身掌握的业务知识和先进生产力对部分设备进行了小改小革,取得了较好的效果。
第五篇:交通局工作总结
交通局工作总结
2013年,全市交通运输系统广大干部职工围绕加快推进浙江舟山群岛新区建设总体目标,谋在深处、干在实处,扎实推进了交通运输各项工作并取得了明显成效。全市完成交通基础设施建设投资25.1亿元,如期实现预期目标。
一、2013年主要工作回顾
(一)着眼长远发展,在完善规划体系上收获新成果。根据国务院批复的《浙江舟山群岛新区发展规划》,在对接城市总规和宁波-舟山港总规的基础上,于9月启动《综合交通规划》新一轮调整工作,根据12月市委市政府专题会议意见对《综合交通规划》报批稿再次进行调整完善并同步开展规划环评工作。调整完善《舟山市公路、水路交通运输“十二五”发展规划》;修编完成《舟山群岛新区陆岛码头规划(2013-2020)》、《浙江舟山群岛新区交通物流发展规划》和《舟山公共交通发展规划》。同时,根据规划建设北向大通道的最新要求,完成《浙江舟山群岛新区环杭州湾大通道战略规划研究》等专题研究,为实现我市交通运输更好更快发展提供了科学的理论依据。
(二)强化要素保障,在推进项目建设上争取新增长。建成舟山北向疏港公路二期(展茅至东港段)工程、定海临城至北蝉钓梁疏港公路工程、定海三江客运中心改扩建工程、329国道青岭段和双坝线大中修工程和40公里通村联网公路;加快推进了定海至马岙公路改建工程、329国道舟山普陀勾山至小干连接线工程、岱山县高亭牛轭至官山公路、金塘岛互通至大浦口疏港公路、329国道舟山段改建工程等项目;开工建设了六横大桥试验段、秀山大桥接线工程和朱家尖蜈蚣峙客运枢纽改造工程等项目。完成临北线延伸段工程初步设计批复、长峙岛车客渡码头工程“工可”批复和机场路改造工程工可报告初稿编制,完成8个公路项目和12个陆岛码头项目前期审查工作。同时全力做好向上争取资金工作,全市共争取部省建设补助资金约8亿元,较上年增长53%;其中市本级到位4.1亿元,较上年增长143%。
(三)关注民生热点,在提升服务水平上实现新突破。一是积极落实公交优先发展战略,紧紧围绕省市治理城市交通拥堵工作目标,牵头拟订了加快公交优先发展的政策意见和五年工作计划,顺利开通了快速公交1号线,调整新增了公交线路12条,建设完成了6个农村客运站及145个农村港湾式停靠站,首次引进了166辆新能源公交车辆,在本岛城乡所有公交线路上全面实行了老年人乘车优惠政策、与快速公交1号线双向免费换乘政策和一票制无人售票。二是大力推进出租车行业规范发展。制定出台了《关于开展舟山市区出租车行业规范达标工作实施意见》等长效机制,完成了市区出租车行业第一阶段规范达标活动和第一阶段考核奖励的98辆出租车投放工作,研究部署了出租车投放群体性事件应急预案。三是着力引导驾培行业规范经营。拟定完成《舟山市驾培行业三年提升发展实施方案(初稿)》,着力加强对从业人员考试的规范管理,2013年全市汽车驾驶培训招生28500人,全市汽车驾驶理论集中培训共195期26877人,学员考证22556人,满足了新区群众学车需求。四是切实提升岛际交通服务水平。通过新增运力、加密班次等举措重点加强了普陀金三角地区的水上运输保障工作,指导完成了嵊泗客运企业国有化收购及相关航线调整等工作,牵头明确了长峙客运码头建设及运营事宜。
(四)立足规范有序,在加强行业管理上取得新成效。一是强化交通安全管理。结合交通运输企业安全生产标准化建设,全面实施创建“海上运输安全管理示范区”试点成果推广工作,深入开展“安全生产大排查大整治专项行动”,切实加强舟山跨海大桥安全运营管理体系建设。2013年,舟山跨海大桥未发生一起安全责任事故和交通死亡事故;全市道路客运发生一般行车亡人事故3起,死亡3人(3起全责),直接经济损失70万元,与上年同比,事故起数减少3起、死亡人数减少3人、直接经济损失减少约130万元;交通建设工程施工及其他交通领域未发生人员伤亡事故,全市交通运输安全生产形势稳中趋好。二是强化公路环境整治。以甬舟高速和国省道干线公路、北向疏港公路为重点,全面开展公路边“三化”和“三改一拆”行动。会同沿线县(区)及乡镇政府、国土、城管等部门,针对大桥接线公路和329国道公路两侧的摆摊设点现象进行了集中清理,马路市场现象得到较大程度改观。三是强化运输市场监管。针对残疾人将机动轮椅车擅自更换成小型机动车从事非法营运现象日趋严重等问题,在市委市政府统一部署下,在县(区)政府牵头组织下,协同政法、公安、城市执法、残联等部门集中开展了专项整治。据统计,专项整治期间共出动路面执法人员8160人次,检查车辆5328辆次;查扣“黑车”51辆(已处理35辆,罚款84.5万元),其中大中型客车14辆,小汽车37辆(残疾人小汽车5辆),有力地整顿规范了道路运输市场秩序。四是强化行政审批服务。对所有行政审批事项进行了全面清理,对新增许可进行了重新设置和流程优化,行政许可审批时间大幅缩短,局本级项目提速达到70.8%。初步明确了下放群岛新区五个功能区的事权并与相关管委会积极做好了对接工作。
(五)找准发展抓手,在加快转型升级上迈出新步伐。大力扶持舟山陆港现代物流中心、舟山远洋渔业冷链物流基地等7个物流企业列入2013年部省交通大物流扶持引导资金补助项目;大力推进舟山西码头冷链物流基地、浙江名捷物流有限公司和舟山陆港物流中心建设;制定完成了《舟山市水产品冷链运输油运联动机制方案》和《舟山市农村物流试点方案》,加快推进了舟山大宗商品交易中心、中集货运站与国家交通运输物流公共信息共享平台对接工作。继续开展科技项目申报和科研成果推广应用工作,在完成天然气供应公司组建及天然气加油站改造前期工作的基础上,提前完成了95辆黄标车淘汰更新任务。加快推进了舟山交通运输管理指挥中心建设,基本完成了方案设计和相关数据整合前期工作,并同步开展了立项报批准备。