第一篇：教练车验车申请报告
教练车验车申请报告
漳州市交管支队驾考中心：
。。。。。。。。。正文。。。。。。。。。。。。（申请报告内容需包括所验教练车的车号、型号、车架号和发动机号）。。。。。。。。。。。
车架号码：（拓印贴此处）
发动机号码：（拓印贴此处）
公司全称（加盖章）
申请日期
注：标题格式为宋体、二号字、加粗，正文格式为仿宋_GB2312、三号字，段落格式为两端对齐、首行缩进、单倍行距
第二篇：验车注意事项
一、购车资料的核对
[购车发票]购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。
[车辆合格证]6合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。
[三包服务卡]&根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。
[车辆使用说明书]用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。
[其他文件或附件]有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。
[核对铭牌]核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。
以上部分的各项单据/凭证/资料必须认真检查，如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决，否则将影响您上牌照、日后的保修等内容。对于规模较大的4S经销商而言，理论上以上各项资料不会有问题，但对于那些不是非常正规的经销商而言，请您务必仔细检查，以免由于文字或者其他方面的原因使您掉进车商的陷阱。
二、启动前的车外检查：
1、[车身平整度]检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。
2、[车身漆面]顺光、逆光仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。(最好要求4S店洗车，洗干净以后再次检查板金喷漆，因为脏车不容易看出来。)
3、[车窗玻璃]检查玻璃有无损伤和划痕，重点检查前挡风玻璃的视觉效果。前挡风玻璃必须具有良好的透光性，不能出现气泡、折射率异常的区域。
4、[车身装配]检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀，同邻近位置的车身是否处于同一平面，有无错位等现象。检查各处开启、关闭时是否顺畅，声音是否正常，可以适当多开关几次。此时，一并检查各处密封条是否完好、均匀、平整，各门把手或开关是否方便、可靠。
5、[轮胎部分]检查备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。查看轮胎是否完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。查看轮毂是否干净、完美，没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压，保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。此时，还应该从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。如果是盘式制动器，还应该检查制动盘是否完好，不应有明显磨损和污物。
6、[后备箱]后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整，如果是遥控开启、或是车内开始方式的，开应该多检查一下开启是否顺利和上锁后是否可用。一般都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内，通常有衬板进行隔离，应该注意检查，看看是否齐全、固定可靠。后备箱内安装多碟CD换碟机的还应该检查换碟机，最好放上几张光盘，以便测试音像使用。
7、[发动机舱]打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。检查各种液面（冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等）是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。检查电瓶线是否已经进行固定，不能松动，否则将影响电路的可靠性。
8、[底盘部分]检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路）泄漏现象。此时，一并检查机器各部位是否有漏油现象。如果发生泄漏，从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。如果条件允许的话，不妨到彻底下看看地盘是否有刮碰伤痕，管路是否有明显不合理的地方。
9、[减震检查]用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于2次，表示减震器性能良好。
10、以上各部分检查效果，可能同对汽车的深入了解有关，如果自己对汽车的知识不是很多，建议请经验丰富的人陪同。如果对销售商的信誉十分的相信，可以剩去其中除车身漆面以外的大部分检查，因为销售商在进货后理论上应该已经都帮您检查过了，但是漆面的个别划伤是难免的。当然，如果您还可以进一步检查例如排气管固定是否可靠、油箱开锁是否可靠等内容。
三、启动前的车内检查：
[洁净程度]检查车内各处的洁净程度，应该没有任何脏东西，尤其是角落等处，如果比较脏则可能是别人挑剩下的或者有问题调整过的车。同时应该检查所有饰面是否含有破损的地方，如中空台、座椅、车顶、车地面等。
[座椅]座椅表面应清洁、完好，乘坐时应该基本舒适，不应该感觉到座椅内有异物影响乘坐。如果座椅可以进行多方向调节，应该进行调整测试，必须能够达到各个方向的限位点，且调整过程能够保持平顺、无异响。如果后做可以进行折叠，应该检查折叠的效果。如果座椅可以放倒一定角度，应该进行角度方面的调整测试。如果头枕可调也应该调整检查。
[中控台]检查中控各部分是否完整、按键是否可用（车还没有点火，基本上可以随便按），表面是否整洁，不应该有划痕和污迹。带有遮阳板、化妆镜的可以一并检查。对于车内其他按键也一并在点火前进行初步检查，如中空门锁、窗、后排空调开关、方向盘上的转向、灯光等等。
[储物空间]检查车内每一个储物空间的整洁度，和开启、锁闭的可靠性。目前车内储物空间很多，尽量不要遗漏，如中空台部分的多个储物盒、车门、座椅下面和后面、前后中央扶手等处。
[保险带]仔细检查每一条保险带拉开、自动回收、锁止的可靠性，应该平稳顺畅。模拟并检查保险带在发生作用时的可靠性，就是用手特别迅速的拉动保险带。如果是高低可调的保险带，还应该进行调整测试。
以上各部分主要为车内的部分检查，主要是目前轿车更多地采用了电动调节方式，很多功能在没有点火前无法测试（例如电动调节座椅、车窗、后视镜）。同时，绝大部分轿车已经开始采用电子油门、转向助力、辅助刹车，在点火前这些助力都没有打开，所以如果遇到打不动方向等问题请不要使用瞒力。这些地方一般都属于非技术性小问题，因此销售商和生产商一般关注都不多，容易出现或多或少的问题，因此请您务必仔细检查，切末偷懒。之所以建议大家在点火前对各个按键进行按键测试，主要是考虑绝大部分车在没有点火前按键还没有起作用，不用担心按错键而影响到功能。在汽车点火后，请大家不要随便乱动不知用途的按键，务必在熟读说明书后再对这些功能键进行功能试验。
四、启动后的静止检查：
[发动机的检查]启动发动机，在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到1200转左右，然后正常平顺的滑落至800转。观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听怠速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响。
1、远听发动机声音。这个只能凭感觉了。操作方法是，打着相邻的两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出现错觉；
2、细听发动机声音。可以打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音（挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你。曾有人带着听诊器去挑车，听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听）。这样能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种“呼噜呼噜”声，不会有其它的杂音。不过这种方法要靠平时有意识地进行经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。
3、有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要用块什么破布（就是前面说的抹布，毕竟是新车，要干净些的）堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。
下车观察排气管排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。原地静止时，发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。加油门使发动机转数达到满刻度的2/3，让有经验之人在外听声是否有杂音及共振，确认共振区的大小，当然该区是越小越好。
[仪表盘]仪表盘是否清楚、各指示灯及转速、速度、油表、水温表、里程表、时钟、电压表等是否正常。有一些自检灯只在启动时闪几下，启动时请留意。通常有ABS、刹车、车门开启提示、机油警示、刹车片过薄警示、水温异常、油温异常、未系安全带、灯光、转向等多个指示灯，而其中大部分正常行驶时应该是不亮的，一般当有红色警示灯亮时您就应该多注意了。应该注意里程表，对于新车而言，行驶里程应该越少越好（场内移动过程中也会行使一部分里程）。对于带有行车电脑的，还应该逐项检查行车电脑显示是否正常、稳定、可靠。
五、车内部分
1。仪表板外观及功能。
2。手刹拉杆作用。
3。杂物箱外观及手套开关作用。
4。里程表：越少越好。检查里程表有无计录数字，其数值，零公里”，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的经销商为了保证新车的“零公里”，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。所以，消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系“零公里”新车。
5。门内饰板及扶手，摇把色泽配合，外观(刮伤，皱)。
6。座椅安全带动作功能。
7。电(手)动窗，中央门锁，开关之动作情形及顺滑度。检查自动车窗升降和稳定。检查玻璃自动上升一半左右时，用手用点力下按，玻璃会自动缩回的功能。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。注意：用钥匙手动打开司机车门时拧住停2秒，看全车的车窗玻璃是否能自动落下或升起。
8。烟灰缸动作。
9。座椅外观及性能。
10。车顶把手，顶饰板及压(饰)条外观固定。
11。遮阳板，电(手)动后照镜作动及开关。
12。后座包裹板，音响喇叭座外观。
13。内饰件是否有粗糙处，各组件间安装是否紧固，有无松动。
14。地毯平整，扣牢，定位。
15。检查汽车喇叭，应该是高低音产生的鸣笛。
16。坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。
六、灯光及开关
1。大灯(远灯，近灯)。
2。方向灯，故障警告灯(前，后，左，右)。
3。车幅灯，尾灯，牌照灯。
4。雾灯及除雾线。
5。刹车灯(第三刹车灯)，倒车灯。
6。室内灯，阅读灯，门灯，行李箱灯。
7。引擎室工作灯。
8。仪表照明警告及指示灯。
七、空调及音响
1。A/C开关，风量开关。
2。冷热调节功能开关(热度，冷度)。
3。试驾时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。如果有，证明内循环系统存在问题。
4。室内，室外通气开关动作及出风口作用。
5。音响(音量，音质，选台，照明，显示器，天线，卡带动作等)。
6。电子时钟时刻调整。
八、行驶检查
在销售人员的陪同下，将车开到比较宽阔的地方以慢速行驶，感觉有无异常现象，排挡是否顺滑，转向是否灵敏，行驶中车身有无异响等。
[离合器的检查]
1、冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅；
2、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的；
3、热车时（许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！）：重复1的程序；
4、热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了；
5、注意起步前进的时候是否有尖叫声。
[变速箱和行走系统检查]建议变速器一定要路试，特别是高速档位在3000转时入档应该非常轻松而且准确才对，如果遇到迟滞或者需要用力最好不要。行走系统要在路试时注意找反射面听声音，是否有异响。
[制动系统检查]制动应分为高速制动和一般制动，高速制动应该反应强烈并不跑偏，一般制动应该柔和而准确。转向可以在行驶中试试是否反映准确和灵敏度高低，一定要试试最小半径调头，听听是否有摩擦的声音，并检查左右的转向角，一般左右的是不一样的，助力转向打到最大转向角后应该回一点，避免长时间打开助力泵最大角造成助力泵烧毁。
试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正（90%）；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。
注意在行驶的时候车身是否会发出咯吱咯吱的响声，好象沙发质量很差的那种声音。行驶时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。
九、其它
在验车时还应当清点随车的工具和附件是否齐全。特别是使用说明书是否齐全。还应当仔细对照说明书，进行设施和配置的检查，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！什么问题都没有！”
按照大多数厂家的规定，经销商应当向消费者提供一辆加满油的新车，可实际上，大多数消费者提车时油箱里的汽油仅仅能跑十几公里甚至几公里，那种急盼加油站的窘迫绝不是花那么多钱购新车的消费者本应面对的。
第三篇：验车流程
验车流程
办理时间：周一至周五8：30至12：00、13：30至17：00（法定节假日除外）——关于这点，在网上也找到新闻说，周六也可以办了，但消息来源不明确~ 验车须知及流程
一.验车须知
1）请您验车时务必携带好如下手续
A、车辆行驶证原件
B、来验车人的身份证原件
C、有效的保单原件（交强险只需带公安交管部门留存联）
2）检查您的车上应备有灭火器和警示牌（“！”号三角架）；
3）按预约时间到验车场之后，把手续及车交给服务中心所在检测厂的工作人员；
4）验车完毕，会把手续和车交给您，验车结束！
特别提示： 验车前请您先上网查询车辆违章纪录，处理完违章才可前往验车。
二．验车流程
1）旧车年检：
1.交押金、填表
2.环保外观检查、签字
3.发动机工况检测
4.领取环保标志
5.查询违章
6.查外观
7.上线检测
8.有不合格的地方调修、复检
9.总检签字
10.结帐
11.领取检字
三.车辆检验相关知识
a.机动车必须定期通过尾气检测、汽车外观、车灯、刹车、底盘等检测合格，并在已无违章记录的情况下发放检测合格标志。
b.有下列情形之一的，不予核发机动车检验合格标志：
（一）机动车号牌号码与行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证和机动车安全技术检验合格证明上记载的号牌号码不一致的。
（二）机动车涉及未处理完毕道路交通安全违法行为和交通事故的。
c.申请核发检验合格标志时，行驶证副证签注已满的，可以在车管分所指定的新车检测场办理。
d.检测合格后，都须在前挡风玻璃右侧张贴机动车年检单位发放的分类合格标志。申请机动车检测合格标志业务一律按《机动车行驶证》副页签署的有效期满前办理。
四、外省市机动车委托本市核发机动车检验合格标志
《一》办理程序及地点
受外省市委托检验的机动车，任选机动车检测场进行检验，检验合格后在检验机动车的检测场领取机动车检验合格标志。
《二》提交的资料
（一）《机动车牌证申请表》；
（二）机动车登记地车辆管理所开具的《委托核发检验合格标志通知书》；
（三）机动车行驶证；
（四）机动车交通事故责任强制保险凭证；
（五）机动车安全技术检验合格证明。
《三》有下列情形之一的，不予受委托核发检验合格标志：
（一）机动车号牌号码与行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证和安全技术检验合格证明上记载的号牌号码不一致的。
（二）机动车涉及未处理完毕的道路交通安全违法行为或者交通事故的。
（三）申请委托核发检验合格标志的机动车为大型载客汽车的。
第四篇：验槽申请报告
关于邛崃市夹关镇郭坝安置点一期农户建房工程二标段
5号院14#楼一、二、三单元、4号院10#楼一、二单元基础验槽申请报告 成都市府南河建设监理咨询有限责任公司：
我公司承建的邛崃市夹关镇郭坝安置点一期农户建房工程二标段，5号院14#楼一、二、三单元、4号院10#楼一、二单元基础已经开挖至设计基底标高参考值，基槽捡底已按设计及规范要求进行清理，经监理单位钎探后，基底无软弱层，符合设计和地勘要求，自评合格。
特申请2013年12月7日9:00基础验槽，具体情况如下： 1、5号院14#楼一、二、三单元，该验槽部位在地勘报告中的剖面为86、87、88、92、93（KZ245-KZ247、KZ252-KZ262）基本与地勘报告相符。其中一单元A-3~A-13轴线交A-a~A-e轴线，超深1.280~4.236m；
二、三单元局部超深40cm；4号院10#楼一、二单元，该验槽部位在地勘报告中的剖面为120、121、125、126、128（KZ394-KZ398、KZ404-KZ408），基本与地勘报告相符。一单元先后穿过耕土、粉质粘土到达砂质泥岩层，地基承载力满足设计要求。其中D-11~D-17轴线交D-a~D-f轴线,，超深1.434~3.630m。2、5号院14#楼一、二、三单元，设计中的持力层为稍密或中密卵石层，设计承载力为fak≧280kPa,基础埋深深度为2米；4号院10#楼一、二单元，设计中的持力层为稍密卵石层，设计承载力为fak≧280kPa，基础埋深深度为3米。
3、相关验收记录表已备齐。
4、基底已清理完成，无积水现象。
四川邛崃水电工程建设集团有限公司
邛崃市夹关镇郭坝安置点一期 农户建房工程二标段项目部
2013年12月7日
关于邛崃市夹关镇郭坝安置点一期农户建房工程二标段
5号院14#楼四、五单元、4号院11#楼三、四单元基础验槽申请报告
成都市府南河建设监理咨询有限公司：
我公司承建的邛崃市夹关镇郭坝安置点一期农户建房工程二标段，5号院14#楼四、五单元、4号院11#楼三、四单元基础已经开挖至设计基底标高参考值，基槽捡底已按设计及规范要求进行清理，经监理单位钎探后，基底无软弱层，符合设计和地勘要求，自评合格。
特申请2013年12月8日14:00基础验槽，具体情况如下： 1、5号院14#楼四、五单元，该验槽部位在地勘报告中的剖面为85、86、93、96、97（KZ240-KZ244、KZ247-KZ251）基本与地勘报告相符，开挖深度与设计基底标高参考值超深83cm；4号院11#楼三、四单元，该验槽部位在地勘报告中的剖面为133、134、135（KZ413、KZ447-KZ455），基本与地勘报告相符。2、5号院14#楼四、五单元，设计中的持力层为稍密或中密卵石层，设计承载力为fak≧280kPa,基础埋深深度为1.5米；4号院11#楼三、四单元，设计中的持力层为稍密卵石层，设计承载力为fak≧280kPa，基础埋深深度为4米。
3、相关验收记录表已备齐。
4、基底已清理完成，无积水现象。
四川邛崃水电工程建设集团有限公司
邛崃市夹关镇郭坝安置点一期 农户建房工程二标段项目部
2013年12月8日
关于邛崃市夹关镇郭坝安置点一期农户建房工程二标段
5号院13#楼一、二单元、4号院11#楼一、二单元基础验槽申请报告
成都市府南河建设监理咨询有限公司：
我公司承建的邛崃市夹关镇郭坝安置点一期农户建房工程二标段，5号院13#楼一、二单元、4号院11#楼一、二单元基础已经开挖至设计基底标高参考值（局部超深），基槽捡底已按设计及规范要求进行清理，经监理单位钎探后，基底无软弱层，符合设计和地勘要求，自评合格。
特申请2013年12月10日13:00基础验槽，具体情况如下： 1、5号院13#楼一、二单元，该验槽部位在地勘报告中的剖面为89、90、91、97、98（KZ263-KZ268、KZ247、KZ279-KZ280）基本与地勘报告相符，开挖深度与设计基底标高参考值局部超深1.1—1.6m；4号院11#楼一、二单元，该验槽部位在地勘报告中的剖面为120、121（KZ399—KZ403、KZ409-KZ413），基本与地勘报告相符，开挖深度与设计基底标高参考值局部超深65cm。2、5号院13#楼一、二单元，设计中的持力层为稍密或中密卵石层，设计承载力为fak≧280kPa, 设计基底标高参考值为—2.0米；4号院11#楼一、二单元，设计中的持力层为稍密卵石层，设计承载力为fak≧280kPa，设计基底标高参考值为—2米。
3、相关验收记录表已备齐。
4、基底已清理完成，无积水现象。
四川邛崃水电工程建设集团有限公司
邛崃市夹关镇郭坝安置点一期 农户建房工程二标段项目部
2013年12月10日
关于邛崃市夹关镇郭坝安置点一期农户建房工程二标段
5号院13#楼二、三、四单元、6号院15#楼一、二单元基础验槽申请报告
成都市府南河建设监理咨询有限公司：
我公司承建的邛崃市夹关镇郭坝安置点一期农户建房工程二标段，5号院13#楼二、三、四单元、6号院15#楼一、二单元基础已经开挖至设计基底标高参考值（局部超深），基槽捡底已按设计及规范要求进行清理，经监理单位钎探后，基底无软弱层，符合设计和地勘要求，自评合格。
特申请2013年12月14日11:00基础验槽，具体情况如下： 1、5号院13#楼二、三、四单元，该验槽部位在地勘报告中的剖面为90、91、94、95、97、98（KZ267-KZ280）基本与地勘报告相符，开挖深度与设计基底标高参考值局部超深0.4m—1.8m；6号院15#楼一、二单元，该验槽部位在地勘报告中的剖面为102—105（KZ305—KZ316），基本与地勘报告相符，开挖深度与设计基底标高参考值局部超深55cm。2、5号院13#楼二、三、四单元，设计中的持力层为稍密或中密卵石层，设计承载力为fak≧280kPa, 设计基底标高参考值为—2.1米；6号院15#楼一、二单元，设计中的持力层为稍密或中密卵石层，设计承载力为fak≧280kPa，设计基底标高参考值为—2.2米。
3、相关验收记录表已备齐。
4、基底已清理完成，无积水现象。
四川邛崃水电工程建设集团有限公司
邛崃市夹关镇郭坝安置点一期 农户建房工程二标段项目部
2013年12月14日
关于邛崃市夹关镇郭坝安置点一期农户建房工程二标段 6号院16#楼一、二、三、四、五单元基础验槽申请报告
成都市府南河建设监理咨询有限责任公司：
我公司承建的邛崃市夹关镇郭坝安置点一期农户建房工程二标段，6号院16#楼一、二、三、四、五单元基础已经开挖至设计基底标高参考值，基槽捡底已按设计及规范要求进行清理，经监理单位钎探后，基底无软弱层，符合设计和地勘要求，自评合格。
特申请2013年12月 日 基础验槽，具体情况如下： 1、6号院16#楼一、二、三、四、五单元，该验槽部位在地勘报告中的剖面为99—100、102—104、106—108（KZ281—KZ304），基本与地勘报告相符。2、6号院16#楼一、二、三、四、五单元，设计中的持力层为稍密或中密卵石层，设计承载力为fak≧280kPa, 设计基底标高参考值为—2.1米。
3、相关验收记录表已备齐。
4、基底已清理完成，无积水现象。
四川邛崃水电工程建设集团有限公司
邛崃市夹关镇郭坝安置点一期 农户建房工程二标段项目部
年 月 日
关于邛崃市夹关镇郭坝安置点一期农户建房工程二标段
7号院17#、18#楼基础验槽申请报告
成都市府南河建设监理咨询有限责任公司：
我公司承建的邛崃市夹关镇郭坝安置点一期农户建房工程二标段，7号院17#（一、二单元）、18#楼（一、二、三、四单元）基础已经开挖至设计基底标高参考值，基槽捡底已按设计及规范要求进行清理，经监理单位钎探后，基底无软弱层，符合设计和地勘要求，自评合格。
特申请2014年1月 12 日 15：30 基础验槽，具体情况如下： 1、7号院18#楼一、二、三、四单元，该验槽部位在地勘报告中的剖面为22—28（KZ110—KZ129），基本与地勘报告相符。2、7号院18#楼一、二、三、四单元，设计中一、二单元的持力层为中密卵石层，设计承载力为fak≧540kPa, 三单元的持力层为稍密或中密卵石层，设计承载力为fak≧280kPa, 四单元的持力层为稍密或中密卵石层，设计承载力为fak≧280kPa,设计基底标高参考值为—1.5米至—2.6米。3、7号院17#楼一、二单元，该验槽部位在地勘报告中的剖面为29—34（KZ130—KZ140），基本与地勘报告相符。4、7号院17#楼一、二单元，设计中的持力层为中密卵石层，设计承载力为fak≧540kPa,设计基底标高参考值为—2.2米
5、相关验收记录表已备齐。
6、基底已清理完成，无积水现象。
四川邛崃水电工程建设集团有限公司
邛崃市夹关镇郭坝安置点一期 农户建房工程二标段项目部
年 月 日
关于邛崃市夹关镇郭坝安置点一期农户建房工程四标段
13号院30#、31#楼基础验槽申请报告
成都市府南河建设监理咨询有限责任公司：
我公司承建的邛崃市夹关镇郭坝安置点一期农户建房工程四标段，13号院30#楼（一单元）、31#楼（一、二、三、四单元）基础已经开挖至设计基底标高参考值，基槽捡底已按设计及规范要求进行清理，经监理单位钎探后，基底无软弱层，符合设计和地勘要求，自评合格。
特申请2014年 月 日 基础验槽，具体情况如下： 1、13号院30#楼一单元，该验槽部位在地勘报告中的剖面为109—111、115、116（ZK359、ZK360、ZK364、ZK365、ZK366、ZK370—ZK373），基本与地勘报告相符。2、13号院30#楼一单元，设计中一单元的持力层为稍密卵石层，设计承载力为fak≧280kPa,设计基底标高参考值为588.100米。3、13号院31#楼一、二、三、四单元，该验槽部位在地勘报告中的剖面为109、110、113、114、118、119（ZK361—ZK363、ZK367—ZK369、ZK384—ZK393），基本与地勘报告相符。4、13号院31#楼一、二、三、四单元，设计中的持力层为稍密卵石层，设计承载力为fak≧280kPa,设计基底标高参考值为588.400米
5、相关验收记录表已备齐。
6、基底已清理完成，无积水现象。
四川邛崃水电工程建设集团有限公司
邛崃市夹关镇郭坝安置点一期 农户建房工程二标段项目部
年 月 日
关于邛崃市夹关镇郭坝安置点一期农户建房工程四标段
14号院32#、33#楼基础验槽申请报告
成都市府南河建设监理咨询有限责任公司：
我公司承建的邛崃市夹关镇郭坝安置点一期农户建房工程四标段，14号院32#（一、二、三、四单元）、33#楼（一、二单元）基础已经开挖至设计基底标高参考值，基槽捡底已按设计及规范要求进行清理，经监理单位钎探后，基底无软弱层，符合设计和地勘要求，自评合格。
特申请2014年 月 日 基础验槽，具体情况如下： 1、14号院32#楼一、二、三、四单元，该验槽部位在地勘报告中的剖面为73—75、77、80、81、83、84（ZK205—ZK228），基本与地勘报告相符。2、14号院32#楼一、二、三、四单元，设计中一、二、三、四单元的持力层为稍密或中密卵石层，设计承载力为fak≧280kPa,设计基底标高参考值为—2.5米。3、14号院33#楼一、二单元，该验槽部位在地勘报告中的剖面为76、78、79、82、83、84（ZK130—ZK140），基本与地勘报告相符。4、14号院33#楼一、二单元，设计中的持力层为稍密或中密卵石层，设计承载力为fak≧280kPa,设计基底标高参考值为—2.2米
5、相关验收记录表已备齐。
6、基底已清理完成，无积水现象。
四川邛崃水电工程建设集团有限公司
邛崃市夹关镇郭坝安置点一期 农户建房工程二标段项目部
年 月 日
关于邛崃市夹关镇郭坝安置点一期农户建房工程四标段
15号院34#、35#楼基础验槽申请报告
成都市府南河建设监理咨询有限责任公司：
我公司承建的邛崃市夹关镇郭坝安置点一期农户建房工程四标段，15号院34#（一、二、三单元）、35#楼（一、二单元）基础已经开挖至设计基底标高参考值，基槽捡底已按设计及规范要求进行清理，经监理单位钎探后，基底无软弱层，符合设计和地勘要求，自评合格。
特申请2014年 月 日 基础验槽，具体情况如下： 1、15号院34#楼一、二、三单元，该验槽部位在地勘报告中的剖面为56—65（ZK73—ZK91、ZK93—ZK99），基本与地勘报告相符。2、15号院34#楼一、二、三单元，设计中一、二、三单元的持力层为稍密或中密卵石层，设计承载力为fak≧280kPa,设计基底标高参考值为583.35米。3、15号院35#楼一、二单元，该验槽部位在地勘报告中的剖面为68—72（ZK100—ZK109），基本与地勘报告相符。4、15号院35#楼一、二单元，设计中的持力层为稍密或中密卵石层，设计承载力为fak≧280kPa,设计基底标高参考值为585.8米
5、相关验收记录表已备齐。
6、基底已清理完成，无积水现象。
四川邛崃水电工程建设集团有限公司
邛崃市夹关镇郭坝安置点一期 农户建房工程二标段项目部
年 月 日
第五篇：终验申请报告
焦作市“一赛一节”道路维修改造工程（人行道）四标段
工程竣工验收终验申请报告
河南水投建设实业有限公司
2018年2月2日
焦作市城市建设项目管理有限公司：
我单位负责建设的焦作市“一赛一节”道路维修改造工程（人行道）四标段所有工程于2017年8月15日全部完成，并且按照《城镇道路工程施工验收规范CJJ1-2008》及其他相关规定的要求对工程质量进行自检，质量检查合格，竣工文件已编制完成，具备交工验收的条件，现提出申请进行交工验收。
一、工程简述
1、工程概况：
工业路位于焦作市中心城区，呈东西走向。本工程西起民主路，东至塔南路，道路施工长度1207米。工业路道路现状人行道宽度约3~15米。现状两侧人行道为彩色扒砖，因车辆碾压造成扒砖和小路口损坏严重；紧邻建筑物的人行道部分为砼路面，路面高低参差不齐影响美观；且人行道结构也不符合目前焦作市实施的海绵城市项目的要求。本次维修将原有扒砖及基层拆除，新做透水砖及透水基层。改造后使整个人行道从外观上看美观且整齐划一；更换人行道缘石；更换球墨铸铁雨水篦，更换排水、给水、电信、燃气（天然气）检查井盖。
2、工程规模及主要工程量：（1）、工程造价：2794335.17元。（2）、主要工程量：
①、拆除人行道：7890.82㎡； ②、人行道碾压整形：7890.82㎡； ③、级配碎石：7890.82㎡； ④、透水混凝土垫层：7890.82㎡； ⑤、铺装透水砖：7890.82㎡； ⑥、树池格栅：222套；
⑦、安砌路（平）缘石：3983.66 m；
⑧、AC-10C沥青罩面：3915.4m2，AC-13C沥青：848.9 m2； ⑨、新建污水检查井（400*600）：21座，污水管道：182.4m； ⑩、更换球墨铸铁雨水篦：24座。
3、交工验收申请范围
本次申请的验收范围为1207m，里程桩号为K0+446～K1+653，其中包括：破除人行道：7890.82㎡；人行道碾压整形：7890.82㎡；级配碎石：7890.82㎡；透水混凝土垫层：7890.82㎡；铺装透水砖：7890.82㎡；安砌路（平）缘石：3983.66 m；树池格栅：222套；AC-10C沥青罩面：3915.4m2，AC-13C沥青：848.9 m2；新建污水检查井（400*600）：21座，污水管道：182.4m；更换球墨铸铁雨水篦24座等。
二、自检评定结果
我单位按照《城镇道路工程施工验收规范CJJ1-2008》及相关规定的要求对工程质量进行了自检评定，划分为1个单位工程。在对每个分项工程、分部工程、单位工程进行检查、评定后，汇总得出合同段自检评定得分为96.7分，且所有单位工程质量等级均为合格，本合同段工程质量等级为合格。
三、尾留工程计划
本合同段所有工程均已完成，无尾留工程，安排专人进行交工验收的准备工作。
四、申请竣工验收
依据《城镇道路工程施工验收规范CJJ1-2008》及其他相关规定的要求，该工程按设计要求已完成了全部工程施工任务，工程投资使用合理，竣工资料已准备齐全。焦作建筑勘察设计有限公司已出具设计单位质量检查报告，质量检查合格，工程施工质量已通过了河南泾渭工程监理有限公司的质量检验，并出具了工程质量评估报告，工程质量合格。在工程完工试运行中，工程能正常运行，经济效益和社会效益显著，已具备正式验收条件，特申请进行竣工验收。
河南水投建设实业有限公司2018 年 2 月 2 日
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