工程管理局建国60年征文：历经风雨磨炼明珠更加璀璨

第一篇：工程管理局建国60年征文：历经风雨磨炼明珠更加璀璨

**新河是我国20世纪70年代治理淮河的一项骨干工程，是皖北平原的一条大型人工河道，西起阜阳的茨河铺，东至怀远县的荆山口入淮，曲折蜿蜒130多公里。她犹如一条翡翠项链镶嵌在淮北大地上，茨河铺、插花、阚疃和上桥四座控制枢纽工程，就象是项链上的四颗璀璨明珠，而上桥枢纽则是其中最大的一颗。

错落有致、整齐划一的上桥

枢纽，透视着一种和谐；美观大方、浑然一体的主体工程，充满着现代化的气息。上桥枢纽，是**新河上抽引淮河水源的第一座枢纽控制工程，规模最大、功能最齐全，其主体工程包括节制闸、抽水站和船闸，具有分洪、除涝、灌溉、航运等综合效益，属国家大型水利枢纽工程。

走进节制闸，桥头堡中控室、会议室、值班室窗明几净，启闭机滚筒和钢丝绳清洁卫生、一尘不染，保持着应有的亮度与光泽度。透过窗户向左前方望去,过往的船只忙碌有序，马达声、水声和人们的谈笑声此起彼伏，好一派繁忙欢快的景象。右前方，是掩映绿树丛中的抽水站，凭空远眺，玲珑精致。通往抽水站的空心砖护坡上长满了青青的马尼拉草，远远望去，就象铺了一个绿色地毯。

漫步在抽水站前池边，微风轻轻拂面而来，两边绿意盎然的垂柳随风摇曳，婀娜多姿；装饰一新的抽水站及新增建的拦污栅闸造型优美,与葱葱郁木交相辉映，在清澈的水面上形成倒影，构成一幅色彩斑斓的水彩画。上桥枢纽工程的美景成为周边地区青年人结婚拍摄外景的好去处，一对对年轻幸福的笑脸更是为上桥枢纽增添了一道靓丽的风景线。

上桥抽水站是皖北地区最大的电灌站，安装单机为1600千瓦的6台大型机，担负着**新河灌区百万农田的灌溉抗旱任务，同时肩负着芡河流域和跃进沟流域1250平方公里的排涝。建成初期的上桥抽水站的运行模式是典型的“人海战术”，每次开机运行时，要由主机班、辅机班、电工班和起重班等四个班组近80人协同操作方可完成开机任务。现在的抽水站的所有运行人员只有15人，“千军万马”齐上阵的壮观场面早已被“少人值守”的远距离遥控取而代之。

能实现这一步归功于始于2001年的上桥抽水站计算机监控及保护系统改造。改造后的上桥抽水站中控系统实行微机网络管理，计算机监控系统实现了实时数据采集、处理与控制、操作指导与安全监视、顺序事件记录及事故处理、追忆等功能；微机保护系统科学地解决了大型同步电动机的失磁保护、失步保护等关键技术问题；实现了远程遥控开停机，减少运行人员三分之二，操作人员坐在中控室中手点鼠标就可轻松完成，也可在异地对抽水站进行开停机操作。上桥抽水站中控系统在安徽省内泵站中处于领先地位，在国内亦属先进水平，成为安徽水利工程管理现代化的一个亮点。

2003年大水后，再次掀起了新一轮治淮高潮。节制闸于2004年启动了加固改造工程，更换了闸门和启闭机，改造了闸室结构，加固改造公路桥等工程，并新建了控制中心。过去，节制闸管理运行由起重班、配电班两个班组25人负责。开闸泄洪时，一部分人在闸下现场负责吹哨发信号、观看闸门启闭情况；另一部分人在启闭房供电并根据闸下人员发来的信号控制开关，程序复杂，难以准确把握开度，也难以控制泄洪流量。而加固后的节制闸实现了自动化控制，只要将局防办下达的泄洪流量及开启高度输入微机，鼠标一点即可准确实现闸门启闭高度与流量。

30年来，焕然一新的上桥枢纽为**新河流域社会经济发展起到了举足轻重的作用，她承载了一代代水利人治理水患、肥沃一方水土的梦想和追求，记录了现代水利人孜孜不倦精心治水的辛苦历程，搭起了人与水和谐相处、共建美好家园的桥梁。我为自己能有幸成为一个水利人而感到骄傲！

第二篇：检察院国庆60年征文：历经蜕变建国60周年有感

2009年，是我们伟大的祖国建国60周年的日子，为此我感到非常的激动和兴奋。回想过去的60年，感触颇深。

一、绚丽多彩的服饰

（一）建国初期——新旧交替，革命特色

新中国刚成立时，人们的服装上还保留着民国时期的样式。城市市民一般穿侧面开襟扣扣的长袍，妇女穿旗袍。农村男子一般穿中式的对襟短衣、长裤，妇女穿左边开襟的短衫、长裤，有的还穿一条长裙。当时人们做衣的面料多是机织的“洋布”、粗棉布、麻布。

（二）改革开放以来——丰富多彩、时尚个性

改革开放以来，服装的花色、款式更加多样化，面料、质地也发生了很大的变化。1980年是中国改革开放的第三个年头。随着时代的发展，人们的穿着越来越丰富，色彩也从单一的蓝色灰色变得五颜六色。这一时期，戴太阳镜、留长头发、穿喇叭裤、蝙蝠衫成为时尚。90年代，人们的生活向小康过渡，思想观念更为开放。人们的服饰在急速变化，穿衣打扮讲求个性和多变，很难用一种款式或色彩来概括时尚潮流，强调个性、不追逐流行本身也成为一种时尚。

二、日益丰富的饮食

有一句话叫“民以食为天”，可以说人们将“食”作为生活的最低标准，同时人们也将“食”作为生活的最高追求和享受。从“食”的变化中，可以反映出一个社会的贫富盛衰，可以体味社会历史的变迁。

（一）建国初期——生活贫困，食不果腹或粗茶淡饭

（二）改革开放以来——不但吃饱，还可以吃好，营养均衡，粗细搭配，绿色食品深入人心。今天，我们的物质生活已经极大地丰富了，菜场、超市、大卖场，琳琅满目的食品应有尽有。人们对于吃的要求也越来越高，不仅要“吃好”，还要吃得健康，科学卫生观念深入人心。人们讲究营养均衡，粗细搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高胆固醇的食物。以前因粮食不够用来充饥的野菜、粗粮，如今却成为餐桌上的健康食品。

三、面貌一新的居民住宅

（一）建国初期——居住条件极差。城市居民的住宅大多面积小，设施简陋。如北方的大杂院，南方的亭子间等，十分拥挤杂乱，屋子小得给人以压迫感。农村里，北方内地多为土坯房、窑洞，南方多住茅草房，房屋破旧，年久失修，岌岌可危。人畜有时混居一室，卫生条件差。

（二）改革开放以来——居住面积扩大，居住条件有了明显改善。老式的普通民居已经不能满足人民居住的需要，于是新型的住宅小区拔地而起，楼房鳞次栉比，犹如一座新城。今天，人们居住的选择更多了，有高层住宅区，有复式楼，有花园小区，甚至还有单门独院的特色别墅。当我们登上高楼远眺城市流光溢彩的景色时，也可以体会到古人“会当凌绝顶，一览众山小”的豪情。随着人们生活水平的提高，装修也成为热点，风格多样的装修丰富了我们的生活，也体现了人们生活品位的提高。四、四通八达的交通

（一）建国初期——交通不便。大城市（如北京、上海），电车、汽车比较多见，黄包车，自行车是比较普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行车和人力车。而农村里，北方有马车、人力板车，南方有航船、牛车，步行是最普遍的出行方式。

（二）改革开放以来——交通条件明显改善，铁路、公路和航线增长很快。现在我们看到现代化大都市的道路可谓是生机勃勃，人群涌动，车流穿梭。这些交通工具也花样繁多，公交路线增多、设施改善（不仅有普通公交车，还有较为先进的豪华大巴、双层巴士，车内还安装了空调、移动电视）；出租车招手即是，私家车也屡见不鲜，地铁、轻轨等新型交通工具出现。人们在繁忙的工作中发现出行的来回行程已缩短，道路也变得越来越通畅了。

纵览60年间的变化，我们为此高兴而且自豪，正因为我们拥有如此伟大的祖国，才让我们的生活条件得到了质的提高。在这里，我要大声的说：伟大的祖国万岁。

第三篇：退休老党员建国60年征文：风雨念中华

题记：今年是中华人民共和国成立60周年，在自己的成长中见证了祖国的发展变化。为祖国的进步感到自豪和骄傲，我总想用心、用歌为祖国祝福，今天静观雨，由景生情，随笔释怀。）

疾雨扑大地，劲风吹一方，极目长空悦苍茫。

可是天公泪，难道传情忙？

泪里深情望中华，万

千新气象。

中国六十年，人民跟着党，风雨坎坷浑不怕，雄心斗虎狼。

经济大发展，改革指方向，敢让天下出奇迹，和平自主不想让。

华夏盼统一，人心聚力量，步步向前奏凯歌，历史洪流谁敢挡？

科学发展求真理，鲜艳的五星红旗啊——

永远地高高飘扬！！

第四篇：庆祝建国60周年优秀征文：60年坎坷，60年风雨，60年辉煌

1949年10月1日，随着伟大领袖毛泽东铿锵有力的一声宣告，伟大的中华人民共和国从此诞生了，而这一天注定要载入史册！历史是这样定格中国的：21世纪的中国一定会成为全世界的中流砥柱！

细数伟大祖国走过的风风雨雨，至今已经60年了，在这60年里，中国人民在中国共产党的领导下创造了一个又一个令全世界震惊的奇迹！60年哪那一世小说网 http://www.xiexiebang.com，我们有过伤痛，更有过骄傲与自豪。

60年的风风雨雨，我们经历了建国初期的政治动荡，使我们的党和国家遭受了惨重的损失；我们经历了惨不忍睹的三年自然灾害，使我们的人民几乎对中国社会主义失去了信心；我们经历了“悲壮”的文化大革命，使我国的经济建设蒙受了巨大损失；我们经历了以美国为首的北约轰炸我驻南联盟大使馆事件，使我国蒙受建国以来的巨大耻辱；我们亲身经历了伟大的中国人民与“sars”的英勇斗争，可爱的白衣天使再次为人民付出了一切；我们经历了震惊世界的3.14打、砸、抢、烧事件，使全世界认清了**喇嘛的罪恶的丑脸；我们经历了5.12汶川特大地震灾害，使全体中国人民接受了一次精神的洗礼；我们亲眼目睹了奥运圣火在境外传递时受到的种种刁难，使我们更加坚定信心要把我们的祖国建设得更加强大！

而就在这些意外和灾难发生的同时，我们也创造了属于我们的奇迹！我们在国家最困难的时候有了自己的原子弹、氢弹，从而从根本上瓦解了帝国主义亡我之心；我们发射了东方红1号卫星，使我们中国人的声音永久的响彻在浩瀚的宇宙当中；我们恢复了高考制度，从此“科学技术是第一生产力”在中国变成了真理；我们经历了伟大领袖邓小平设计的改革开放，从此我们创造了人类历史上的经济奇迹，连续二十几年经济增长率超过两位数！从而也创造了人类历史上最不可思议的脱贫神话！我们见证了“一国两制”，见证了香港、澳门的回归，从此帝国主义的铁蹄永久的离开了中国的领土；我们见证了98特大洪水灾害中，中国人民解放军的英勇神武，我们可以自豪地说，有这样的人民军队我们心里——踏实！我们见证了申奥的成功，那一刻13亿中国人沸腾了，从此中国人民与奥林匹克结下了不解之缘；我们见证了神

五、神六载人飞船的成功发射，从此中国跻身世界航天强国行列；我们见证了“嫦娥一号”飞向月球的优美姿态，从此月球上不再缺少中国人的“脚印”；我们见证了奥运圣火在海外传递时，海外华人华侨，留学生炽热的爱国热情；我们见证了5.12汶川特大地震灾害后，中国人民打不倒，压不跨的民族精神；我们见证了中国人民“一方有难，八方支援”民族亲情；我们见证了80后能够承担起建设国家重任的感人时刻；我们亲身经历了2008年北京奥运会，奥运健儿以实力向全世界说明了中国体育事业的辉煌成就；我们经历了“神七”的太空漫步，那一刻，全体国人屏住了呼吸，那一刻，中国人的爱国热情再一次得到释放！

60年弹指一挥间，伟大祖国已今非昔比。我们取得的成就让世界羡慕：我们的经济总量在60年间跃居世界第三位，我们的国库充裕，财政收入以每年超过20%的速度增长，我们有世界第一的外汇储备，我们是世界超级大国美国的“头号”债主。尤其在当前金融危机的大背景下中国的国际地位再一次得到质的提高：2008年华盛顿g20峰会上，布什总统特意把胡锦涛主席的座位安排在他的右边（在西方，右边代表的是非常重要的地位）；在秘鲁举行的apec会议，秘鲁总统加西亚抛开布什总统，唯独邀请胡锦涛主席乘坐总统专车检阅仪仗队；2009年在英国伦敦举行的g20峰会东道主英国首相布朗有安排胡锦涛主席坐在他的右边，这些都在一定意义上象征着中国的强大和自信！

曾经有一首歌“我们都有一个家，名字叫中国”不知道感动了多少中国人！在经过了数不清的风风雨雨以后，我们自豪的迎来了祖国60周年华诞，我们激动，我们渴望……

风雨同舟60年，09开启新篇章，扬我中华大风帆，乘风破浪奔小康，华夏儿女齐划桨，奔向和谐新世界……

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第五篇：交通局庆祝建国60周年征文：60年风雨兼程

建国60年，在**所有翻天覆地的变化中，交通建设书写了其中非常浓重的一笔。

建国初，**公路大多为土路且雨天无法通行，没有等级公路，没有铁路。公路桥梁多为中小桥梁，农村公路大多处于自然状态。尽管河流、湖泊密布，水运条件得天独厚，但航道弯多水浅，基本处于原始和自然状态。当时，大运河流经原**县和原淮阴县境内之间那一世小说网 http://www.xiexiebang.com的河道，水流湍急行船难，两岸纤夫拉船的号子连绵不绝，大运河沿线两岸的交通往来，全靠渡口小木船送客和转运货物，十分不方便。

建国后，特别是改革开放之后的30年，**交通基础设施建设与**的发展相辅相成，公路、铁路、水路四通八达，京沪、宁宿徐、盐徐、宁连等四条高速公路在境内连网成环，新长铁路贯穿全境，京杭运河、苏北灌溉总渠、淮河及其入海水道纵横交错，加上正在进行盐河“五改三”升级改造工程和民航机场建设，一个现代综合交通运输体系正在形成。

高速公路成网状

洪泽湖大堤，在宁连一级公路、宁淮高速公路通车之前，是宁淮之间交通的必经之地，因为弯道多，被称为“108弯”，究竟有没有人数过，无从考证，但是从侧面印证了行路之难。

1990年，从苏州城建环保学院毕业的孙蔚，只身从盐城阜宁老家，来到**交通局下属部门**交通设计室(交通勘察设计院前身)工作。如今已是**交通勘察设计研究院副院长、总工程师的她，回忆当年途经洪泽湖大堤的情景，不禁发出感慨。“那时候的路，都是土路、沙石路。

走一趟，不像现在这样，一个半小时就可以从**到我阜宁老家，通常要走3至4个小时，交通很不方便。印象中那时候上南京出差，经过洪泽湖大堤，经过安徽天长，要走十几个小时，才能到南京。”而现在，由高速公路到南京只要1个半小时，到上海只要4个小时，到北京也只要8个小时。

上世纪90年代以来，**不断加大对交通的投入，高等级公路从无到有，呈现突飞猛进的发展势头。宁连一级公路，1996年竣工；淮江高速、沂淮高速**段，2000年竣工；宁宿徐高速公路，2001年竣工；宁淮、宿淮、淮盐3条高速公路2002年全面开工，2006年全面竣工。经过十多年的建设，目前我市境内高速公路通车里程已达到380公里，形成了长90公里、有7个出入口的城市高速公路环。高速公路的开通，使原先似乎遥不可及的时空距离被拉近了。目前，**已经形成“四纵四横”的高速公路交通网，在**城的周边呈现“高速环”的格局，公路交通凸显枢纽地位。2007年，我市公路总里程超过1万公里，被交通部命名为全国公路运输枢纽。

从“腹无寸铁”到米字型铁路网

公路运输，是现代文明的标志，但是作为着力打造交通枢纽、再创“运河之都”历史辉煌的**还远远不够。要实现**社会经济又快又好发展，强化作为苏北腹地的辐射力和吸引力，必须公路、铁路、水路建设并举，构建立体交通网。

解放近40年，**没有建成一寸铁路。改革开放后，地处苏北腹地的**在发展公路，水路运输的同时，将兴建铁路提上了议事日程。在上世纪80年代自筹资金修建新淮铁路基础上，新长铁路最终实现与国家干线铁路联网运营。

1984年，市委、市政府动议兴建沂淮地方铁路，即从东陇海线上的新沂接轨铺设到**的铁路。**明确提出“自力更生为主，国家资助为辅”的建路方针。1990年1月沂淮铁路在时属**的沭阳破土动工；1994年沂淮铁路新沂至沭阳段完成铺轨任务，这段铁路建设标准为国铁三级，此后沭阳至淮阴段建设进度加快，等级也提高为国铁一级。1998年，在周恩来总理诞辰100周年之际，从新沂发出的第一列火车首次驶达**，宣告沂淮铁路全线通车。1998年9月在**举行了新长铁路正式开工典礼，1999年9月铺架至盐城车站，2000年上半年铺轨至南通站，2001年铺至浙江长兴。新长铁路的建成，彻底结束了**“腹无寸铁”的历史，变革了淮阴以公路、水路运输为主的运输结构模式，开始形成公路、水路和铁路共同发展的大交通格局。

2004年7月，新长铁路**至南通客运列车贯通营运，成为**交通史上的又一个里程碑。如今，从**乘坐火车可以到中国的很多地方。从遥远的北国冰城**到天府之国四川，都不再是遥不可及的梦。

2007年4月18日，彰显**魅力的新火车站开通运营，这一磅礴大气的新建筑不仅给出行的**人提供了舒适和方便，而且提升了**的城市品位，进一步完善了**交通运输发展体系。按照《**市铁路规划》，“十一五”及今后一个时期，**市将建成衔接新沂、连云港、盐城、扬州、南京、宿迁6个方向，新长、宿淮、淮连、淮扬、宁淮等铁路交汇**的“米”字型格局铁路网，并成为苏北地区重要的铁路枢纽。

由“运河经济”

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向“海河经济”转变

**境内水运资源丰富，但长期处于自然状态。“十五”以来，**以京杭运河“三改二”、**淮阴三线船闸等重点工程为重点，加大航道整治、疏浚力度，及时改造升级船闸桥梁，初步形成了以京杭运河、淮河出海通道、盐河为主通道，以金宝线、溪河、张福河、淮沭新河为联络干线的河湖沟通、江海通达、内联外衔的水运网络。那一世小说网 http://www.xiexiebang.com截至2007年底，**境内共有航道71条，总里程为1485.71公里，其中达到等级航道里程为509.73公里，占航道总里程的34.3%，干线航道可常年通行1000吨级船舶。

盐河航道南起**市淮阴区杨庄，北到连云港市区玉带河，全长144.8公里，在**境内长78公里，是江苏“两纵四横”干线航道网规划中的“一横”，起着直接沟通京杭大运河和连申线“两纵”干线航道的作用。

5月11日，盐河“五改三”升级改造工程**段全线开工建设。

原为五级内河航道的盐河航道，只能通行500吨以下等级船舶。启动升级改造后，将成为三级双向航道，可直接通行1000吨级船舶，设计标准为低宽45米、净深3.2米。工程总投资28.35亿元，预计年内完成投资10亿元，按计划将于2011年建成通行。工程全部建成后，盐河航道将成为苏北的“水上高速通道”，可以常年通行标准化、大型化船舶，实现京杭大运河、淮河等内河航道和连云港港疏港航道无缝对接，千吨级船舶今后可从苏北乃至安徽、河南直达连云港，为发展盐河周边地区城市经济提供重要支撑。航道整治工程打通水上快速通道，推动**水运由“运河经济”向“海河经济”转变。到2012年，形成以京杭运河、盐河、淮河、苏北灌溉总渠为主骨架，通江入海、连城达港的内河航道网络。到2020年，构筑以三级航道为骨干，五、六级航道为补充，17条航道组成的约620公里内河航道网，沟通全市各县区以及主要港口、工矿企业，与现代化的港口及标准化的船舶一起，共同构成与**现代化建设相适应、与其它运输方式相协调的内河航运体系。

2008年10月22日，**民用机场开工奠基仪式在涟水县陈师镇隆重举行，翻开了**交通史崭新的一页。正如中国民用航空局局长李家祥所言，中国民航事业在周恩来总理的家乡腾飞了！**民用机场距离**市中心22公里，是国家“十一五”规划建设的国内支线机场之一。机场按照近期满足40万人次的客流量设计，设计机型以b737、a320系列机型为主，兼顾d328、crj200、erj145等支线飞机。本期工程计划总投资4.46亿元，2010年建成通航。**民用机场的建设，打通了**的空中对外通道，为**在更高层次上参与国际竞争提供了条件。“公铁水空”立体化大交通的格局就此形成。

从名扬天下的清江浦的水路，到“四纵四横双联”的高等级公路、铁路，再到指日可待的新机场，水、陆、空三位一体打造的交通枢纽网，为**实现省委提出的构建辐射周边2000万人口的苏北中心城市提供了有力保障。大路通天，连通的将是一个更为广阔的世界和更加美好的未来。