工学结合实习周记(第八周)

第一篇：工学结合实习周记(第八周)

国际贸易的方式

1Distributorship 出口企业与国外经销商的协议。利用国外经销商就地推销某种商品。需要指出的是，一般经销的经销商虽然享有经销权，在购货上能得到一些优惠，但没有专营权利(这个有区别于独家经商【Exclusive Sales 包销】也就是说独家经销商货物买过来之后自行销售，自负盈亏，存在一系列的风险)

2Agency

代理是许多国家的商人在从事进出口贸易中比较习惯性采用的。代理按委托人授权的大小也分为总代理、独家代理和一般代理（这里的独家代理和包销还是有区别的，独家代理人不承担运营的风险，赚取的是佣金）

3Invitation To Tender and Submission of Tender（招标和投标）

招标和投标首先是一种竞卖饭方式。招标是买方发出招标单邀请卖方即投标人进行投标的行为。因此对应的投标就是指卖方按照招标单的邀请向招标人发盘争取中标的行为。所以是先有买房的招标才有后续的卖方投标。一般政府采购物资都会采用公开招标的方式。当然其他还有两段招标（先公开后选择）、选择性招标、谈判招标（非竞争性招标）。

4Auction拍卖

看过电视节目《鉴宝》的朋友可能会对拍卖有一定的了解。拍卖其实是一种中介性质的交易方式。并且由众多竞买人公开竞价，最高出价的人竞拍成功。

5Consignment寄售

寄售顾名思义是委托代售，委托当地Consigee销售。（所有的风险由委托人自行承担，代销人只收取佣金作为报酬）

第二篇：工学结合实习周记(第七周)

国际货物运输中需要大家熟知各种运输方式（海洋运输、公路运输、航空运输和多式联运等），因此选择最佳的运输线路以便提高运输管理水平是很重要的。

之前老师有讲到过大型的主要港口也叫做基本港。基本港设施好，航线多，运费价格较之非基本港也便宜很多。例如较为著名的EMP(欧基港)：荷兰（Rotterdam鹿特丹）德国（Hamburg汉堡）。这个算的上是常识，但地理绝对是我的弱项

可能是日本比较小的原因，其航口名称Kobe, Osaka, Tokyo, Yohohama(横滨)还有一个是名古屋还是比较好记的。基于公司产品的销往线路，我对西北欧航线相对熟悉一些。例如比利时的重要工业城市Antwerp（安特卫普）；有“商人航口”之名的丹麦Copenhagen；葡萄牙的首都里斯本；挪威的首都奥斯陆；位于荷兰我向往的城市赫尔辛基；英国除了众所周知的伦敦还有一个西南部海岸城市Southampton（据说还是当年泰坦尼克号的始发地呢）还有俄国的第二大城市圣彼得堡。这些都是所属西北欧航线的，找本世界地图把地理位置会好记一点。顺便提一下16年奥运的主办城市里约的中南美航线，好像牙买加的Kingston也是吧（受他人潜移默化的熏陶下，我也是一个体育爱好者。生活处处有学问：）其他像波斯湾（沙特的达曼、印度的孟买）；至于港澳和新马都是常识了（对每个人来说知道的知识都是简单的，没接触过的盲点都是难的。越繁琐的东西就是不想学，痛苦的背后确实能见到光明的。爱好是一部分，工作学习是另一个部分。放平自己的心态，好好学习，天天向上。）

第三篇：工学结合实习周记(第三周)

2013.7.22是我进入外贸实习的第一天。（因为是第一份实习工作，我也是格外重视，实习前我把国际贸易实务上面的贸易术语进行了复习）上二楼电梯门打开之后，公司整体给我的感觉就是安静。顺势走进去都是一些小隔间，最里面可以看到财务部和人事部。转角拐弯处前台一位工作人员问：“您好，您找哪位？”“我来应聘外贸助理，张经理让我过来的”我如是说。“好的，您请直走，拐弯第二个办公室。”前台工作人员的微笑显得格外专业。有了指引，我很快地就找到了张经理。“你来了，先坐下吧。”张经理说。顺势拿过来公司的一堆资料册示意我看看。于是乎我整个上午在空荡荡的办公室看电子产品资料（彩色的图片和外文注释在没有字典的帮助下让我近乎奔溃）看了所谓一上午的资料（完全没弄明白晶体管的型号和性能标准），实则是漫不经心地游览了晶体管图片。紧接着下午，公司分配给了我一个电脑以便工作之需。同时，同事把公司与客户之间之前往来的一些商务信函（询盘，回复，报价等）提供给我学习之用。

学习中一次偶然的机会，一大集装箱把一小批唛头需做修改的元件放置在一楼。等工作人员拿着记号笔去一楼的时候，我也过去帮忙了。品名、合同号、批件号等国际贸易实务中要求的唛头内容真实的接触到了（原来唛头还有正侧之分，课本知识的重现觉得特亲切）随着实习的深入，外贸合同，装箱单，单据和一些法律文件都有学习到。真心发现去慢慢了解外贸知识不是那么难。一旦决定从事外贸最重要还是要回归到英语上面，不管是书面英语还是面对面交谈的口语。工作闲暇之余多看看单词，都是一种很好的积累。实习中，未完待续~

第四篇：工学结合实习周记(第五周)（模版）

在整个的外贸实习中，我的收获颇丰。由于大一没有接触过报关报检，所以我会认为很难去掌握这一块的知识（凡是没有基础都不那么容易）。但是在同事和书籍的帮助下，我渐渐地也对报关报检这个名词不在陌生(实习中感觉到被人照顾的感觉真好)无非和先学到的报关有所类似，也都是对于运输工具、货物和物品的进出口而言的，只不过通关还包括海关对进出口监督管理过程。对于报检，一般指对外贸易人由于合同或者进出口商品本身的需要应向检验检疫机构申请检验检疫，鉴定工作的一种相关手续。通常，我们都要在报关前办理好检验手续。除此之外，与大家想象的可能不一样，报关需具备一定专业知识和技能并且经海关核准的报关员代表报关单位专门办理（但近日海关总署发布的消息：从2014年起全国不在组织统一的报关员资格考试，报关从业人员由企业自主任聘。即使国家简化了资质资格类许可和认证的要求，但是我觉得掌握正确的报关知识，最大限度的考一本报关证出来在当下日益激烈竞争的社会依然是有必要的）。当然，一些没取得报关企业海关注册登记的企业也有权接受他人委托办理报关业务（直接代理和间接代理的承担人风险不同，目前我国报关代理通常采取前者——代理人代理行为直接作用于被代理人）最后提一下关境的概念，一开始我自以为是和朋友说关境理论上不就是国境么，不就是全部领域内的水陆空。说完一下朋友说了一个独立关境，我的脑袋就都是问号了。她告诉我在独立关境内，其各自实行单独的海关制度。还有，我国的单独关境除了港澳台，金和其他地方，我记不真切了。我听了之后，顿时不得不感叹术业有专攻呀。所以，中国的国境是要大于关境的。为了更好地理解关境的概念，也从百度上得知欧盟成员国之间货物的进出国境不征收关税，故对于欧盟，关境要大于国境。（一个人从事的职业只要是专业性很强的，我觉得都有一种让人敬畏的感觉。我会好好学习再接再厉，立志做外贸相关的工作）

第五篇：工学结合实习周记(第四周)

我在外贸公司的那些日子——

在职的外贸业务员由于各种原因不在公司（大使馆签证，国外出差）既来之，则安之：（庆幸同事有给我足够多的资料让我慢慢研究。但是，之前的一个上午看资料册无果的经历着实让我对看产品介绍没了兴趣。师傅都还没领进门，怎么自个儿修行？唉，当时心里还是打了退堂鼓的。

之后，我原打算在办公桌上找出口货物明细单的(听说过的单据，好奇)。但是随意一翻都是合同，准确的说我看到的应该是销货合同。虽说没见过销货合同，但信用证学过。回忆信用证是建立在合同之上又独立于合同的，自然里面的内容相差无几。为了验证自己的猜想，我还真的很仔细的看了下。坚持地站在固定位置的句子：This contract is made by and agreed between the buyer and seller, in accordance with the terms and conditions stipulated bellow.接下来装箱单和商业发票也都有翻阅到，纯粹看懂还是挺容易的，至于填写应该轮不到我嘻嘻。我记得看到Commercial Invoice 上的times of payment 写的是L/C AT SIGHT，突然大脑反应除狠狠背过的Telegraphic Transfer电汇外其他的支付方式都不记得。于是乎赶忙百度，原来比较常用的还有个托收（我觉得Collection与托收长得一点儿也不像）D/P, D/A的出现让我觉得蛮亲切的。

除了自个儿自学外，偶尔也会有同事找我聊天，有时候也会帮他们在Excel里面录入数据。值得一提的是，为了将产品规格和实物记清楚，我还去了厂房“游玩了一圈”。满箱堆叠的产品，真的供不应求么，还是我真太不了解市场行情：）

未完待续~下一节接触报关报检~