东价发[2012]21号 关于东营市机动车排气污染检验收费标准的通知专题

第一篇：东价发[2012]21号 关于东营市机动车排气污染检验收费标准的通知专题

关于东营市机动车排气污染检验收费标准的通知

东价发[2012]21号

各县区物价局,各机动车排气污染检测机构:

根据省物价局《关于规范机动车排气污染检验收费有关问题的通知》(鲁价费发〔2011〕205号)有关规定,经研究,现就我市机动车排气污染检验收费标准及有关问题通知如下:

一、依法通过省级以上质量技术监督部门认证,并经省环境保护主管部门核准的机动车排气污染检验机构,接受用户委托开展机动车排气污染检验服务,可收取检验费。

二、检验机构应当按照国家和省规定的方法和周期实施检验。在用轻型汽油车排气污染检验实行简易瞬态工况法;其他型号汽油车和柴油车排气污染物检验仍实行双怠速法或自由加速法。

三、我市机动车排气污染检验收费标准为:

采用简易瞬态工况法的机动车排气污染检验收费标准为50元/车次;采用双怠速法或自由加速法的机动车排气污染检验收费标准为30元/车次。

四、机动车安全技术检测机构不再检验排气污染的,其收费标准在现行安全技术检测收费标准基础上相应核减10元/车次。

五、经检验合格的机动车辆,由环境保护主管部门免费核发环保检验标志。在用机动车排气污染检验,凡首检不合格的,复检不得收费;复检不合格需第三次检验的,减半收费;第三次检验仍不合格需再检的,按照规定收费标准全额收费。符合国家机动车排放标准的新购机动车免予检验,不得收取检验费用。

六、机动车排气污染检验收费属经营性服务收费,检验机构开展服务应当遵循自愿有偿的原则,车主可自由选择有资质的检验机构。检验机构不得以任何方式经营或参与经营与机动车排气污染检验有关的维修业务。

七、检验机构应严格按规定的收费标准执行,并在提供服务的显著位置公示收费项目、收费标准和服务内容等,自觉接受物价部门和社会的监督。

八、本通知自2012年4月1日起执行,有效期至2013年3月31日。

二O一二年三月二十日

第二篇：鲁价费发〔2010〕13号 关于规范机动车安全技术检验收费有关问题

关于规范机动车安全技术检验收费有关问题的通知

鲁价费发〔2010〕13号

各市物价局：

为规范机动车安全技术检验收费管理，现将有关事项通知下：

一、按照国家质监总局《机动车安全技术检验机构监督管理办法》（国家质监总局121号令），经省级以上质监部门资格考核，取得资格许可证书的机动车安全技术检测机构，方可在许可的范围内从事相关机动车安全技术检验活动。

二、按照国家有关规定，取得资质的机动车安全技术检验机构方可按照省物价局、财政厅《转发国家发展改革委、财政部＜关于加强和规范机动车牌证工本费等收费标准管理有关问题的通知＞的通知》（鲁价费发[2005]53号）规定的收费标准收取机动车安全技术检验费。省物价局、交通厅《关于核定山东省车辆综合性能检测经营性收费的通知》（鲁价重发[1995]254号）同时废止。

三、各级物价部门要严格《收费许可证》管理，加强对各检验检测机构的资格审查，对符合国家规定，依法取得资质证书的行政事业性检验检测机构，按照国家有关规定发放《收费许可证》，使用省财政厅统一印制的非税收入缴款书。对依法取得资质许可，已实行社会化管理的检验检测机构，不再发放《收费许可证》，其收取的检验检测费按经营服务性收费管理，使用税务发票。

四、各级物价部门要对各类检验检测机构办理《收费许可证》情况进行一次检查清理，同时做好收费单位的资质证明、组织机构证明等档案管理工作。各级价格监督检查机构要加强对检验检测机构收费的监督检查，对擅自增加收费项目、扩大收费范围、无资格证书开展检验检测业务并收取费用等价格违法行为，要依法严肃查处。

二○一○年一月十九日

主题词：规范 机动车 检测收费 通知

抄报：国家发展改革委、公安部、财政部。

抄送：省公安厅、交通运输厅、财政厅。

第三篇：浙江省人民政府关于印发浙江省机动车排气污染防治实施方案的通知

浙江省人民政府文件

浙政发„2009‟56号

浙江省人民政府

关于印发浙江省机动车排气污染防治

实施方案的通知

各市、县(市、区)人民政府，省政府直属各单位：

现将•浙江省机动车排气污染防治实施方案‣印发给你们，请认真组织实施。

浙江省人民政府（章）二○○九年八月十三日

(此件公开发布)

浙江省机动车排气污染防治实施方案

为加强机动车排气污染防治，改善空气环境质量，保障人民群众身体健康，根据•中华人民共和国大气污染防治法‣、•中华人民共和国道路交通安全法‣、•浙江省大气污染防治条例‣、•浙江省实施(中华人民共和国道路交通安全法)办法‣等法律法规和•国家环保总局关于发布在用机动车排放污染物检测机构技术规范的通知‣(环发„2005‟15号)精神，结合我省实际，制定本实施方案。

一、总体要求和主要目标

(一)总体要求。深入贯彻落实科学发展观，按照•浙江省人民政府关于印发“811”环境保护新三年行动实施方案的通知‣(浙政发„2008‟7号)要求，坚持“统筹规划、有序推进，车油联控、标本兼治，强化法治、创新机制，政府主导、社会参与”的原则，完善法规、政策、制度和标准，强化检测和监管能力建设，健全机动车排气污染防治体系，加强机动车生产、进口、销售、登记、使用、年检、维修、淘汰以及机动车燃油供应等环节的污染防治与监管，提高机动车尾气排放达标率，有效降低机动车污染物排放量，切实改善空气环境质量，保障人民群众身体健康。(二)主要目标。

1．按国家要求，全省新车注册登记与全国同步执行国家规定的阶段排放标准。鼓励各地采取各种有效措施，加快淘汰未达到国家第I阶段机动车污染物排放标准(简称国I标准)的机动车，逐步淘汰未达到国家第Ⅲ阶段机动车污染物排放标准(简称国Ⅲ标准)的柴油机动车。杭州、宁波、温州、湖州、嘉兴、绍兴、台州等重点城市(简称7个重点城市)力争提前执行国家下一阶段机动车污染物排放标准。2．2010年1月1日起，全省统一供应符合国Ⅲ标准的车用成品油。2012年1月1日起，全省统一供应符合国家第Ⅳ阶段机动车污染物排放标准(简称国Ⅳ标准)的车用成品油。

3．7个重点城市和舟山以及其他臭氧浓度监测超标的城市，按照国家标准规定的时限要求完成加油站、储油库、油罐车的油气回收综合治理工作。2012年1月1日前，全省各设区城市加油站、储油库、油罐车全部完成油气回收综合治理工作。4．2010年年底前，基本建立覆盖全省的机动车排气检测体系和监督管理信息网络体系。

上述目标，国家如有更高要求的，从国家要求。

二、主要任务

(一)加强登记管理，提高机动车环境准入门槛。进一步强化机动车污染源头控制，严格执行国家机动车阶段性排放标准，禁止生产、销售和进口超过规定排放标准的机动车。污染物排放达不到国家阶段性排放标准的新车和转入我省车辆，公安机关不予注册登记或办理转入手续。公务用车、公交车、营运客车要率先执行环保达标要求，各地政府要采取有效措施，严格把关，严格监管。(二)加大检测力度，强化定期检测和抽测。

1．实行定期检测。根据不同的车型和检测条件，采取相应的机动车排气定期检测方法，并逐步改进。对轻型汽油车定期检测，在杭州市先行试点的基础上，从2010年10月1日起，宁波、温州、湖州、嘉兴、绍兴、台州等城市采用简易瞬态工况法；鼓励其他有条件的市、县(市)加快采用这一检测方法，从2015年1月1日起，全省全面采用简易瞬态工况法；在采用简易瞬态工况法之前，各地必须采用双怠速法。对重型汽油车定期检测，统一采用双怠速法。对柴油车定期检测，采用自由加速烟度法，7个重点城市应逐步采用加载减速烟度排放法。

机动车排气定期检测必须按照•中华人民共和国道路交通安全法实施条例‣(国务院令第405号)规定的车辆安全技术检验期限进行。经机动车排放污染物检测机构(以下简称检测机构)检测，不符合排放标准的车辆，公安机关不得核发牌证，不得通过年审。

机动车排气定期检测可实行社会化服务。检测机构应依法取得计量认证资质和省级环境保护行政主管部门的委托，按照规定的技术规范与检测方法进行检测，如实提供检测报告，并定期将检测情况报所在地环境保护行政主管部门备案。机动车排气定期检测收费政策和标准，由省价格行政主管部门会同有关部门制定，并实施监督管理。各级环境保护行政主管部门依法对检测机构开展日常监督管理，并视需要向检测机构派驻监督员。要加强检测业务培训，不断提高检测机构工作人员的业务技术水平。

机动车排气定期检测线要尽可能依托现有的机动车安全检测线建设。确需选址另建排气检测线的，要合理规划和布局，尽量靠近现有机动车安全技术检验机构，做到高效、便民。

2．实行道路抽测和停放地抽测。机动车排气道路抽测和停放地抽测由各地环境保护行政主管部门组织，同级公安机关应当对道路抽测予以配合。道路抽测重点检测在城市道路行驶的高排放车辆以及排放明显可见污染物的车辆。停放地抽测重点检测营运车辆集中停放地或用车大户(指拥有10辆以上机动车的单位)的机动车。道路抽测和停放地抽测应当严格按照有关规范进行，机动车所有人或驾驶人员应当配合，抽测应当快捷、便民、文明，不得收费，不得扣押车辆，不得处罚，并保持道路交通的畅通。

经道路抽测、停放地抽测排气不合格的机动车，由环境保护行政主管部门责令限期维修并通报同级公安机关和交通运输行政主管部门。各地环境保护行政主管部门和公安机关、交通运输行政主管部门应当对被责令限期维修的机动车进行跟踪监管。被责令限期维修的机动车，未在限期内维修合格即上路行驶的，由公安机关依法进行处罚。

(三)加强规范管理，提高机动车环保达标水平。

1．实施机动车环保分类标志管理：对在用机动车按阶段性排放标准发放环保标志，实施分类管理。县级以上政府可以根据大气污染防治的需要，按环保分类标志，对机动车采取相应的限制行驶区域、时间或车型的交通管制措施。

2．鼓励淘汰高排放机动车。各地可因地制宜制定激励政策，鼓励高排放机动车提前报废。各级政府要积极落实汽车“以旧换新”政策，按照•国务院办公厅关于转发发展改革委等部门促进扩大内需鼓励汽车家电以旧换新实施方案的通知‣(国办发„2009‟44号)和财政部等10部门•关于印发†汽车以旧换新实施办法‡的通知‣(财建„2009‟333号)的要求，鼓励提前报废老旧汽车和“黄标车”并换购新车。7个重点城市和其他有条件的城市应当制定促进公交车更新淘汰的激励政策，鼓励公交车提前执行国家下一阶段排放标准，鼓励使用节能型低排放和新能源机动车，减少公交车排气污染。

3．加强超标排放机动车管理。各级环境保护行政主管部门、公安机关、交通运输行政主管部门应密切配合，加强信息互联互通，加强对超标排放机动车的管理。各地可建立超标排放机动车举报制度，鼓励社会公众举报冒黑烟车辆。加强机动车维修企业管理，机动车维修企业必须按照•机动车维修管理规定‣(交通部今2005年第7号)获得所在地交通运输行政主管部门的经营许可，并按照技术规范进行机动车维修，使在用机动车达到规定的污染物排放标准。维修企业弄虚作假的，由交通运输行政主管部门依法进行处罚。污染物排放超标且无法修复的在用机动车，由公安机关依法办理注销登记。

(四)建立机动车排气检测和监督管理信息网络体系。各地应依托现有检测资源，加快现有检测设备的升级改造，不断完善机动车排气检测体系。各级环境保护行政主管部门、公安机关、交通运输行政主管部门要密切配合，加快建立机动车排气污染监督管理数据库和数据传输网络，加强检测数据等信息的统一管理，尽快形成全省机动车排气检测和监督管理信息网络体系。省环境保护行政主管部门负责制订我省机动车排气检测联网技术规范，编制网络传输及数据交换接口标准。各地环境保护行政主管部门应定期发布本地区机动车排气污染防治和机动车定期检测、抽测信息，方便群众查询。

(五)提高油品质量，完善车用成品油供应体系。按照全省机动车排气污染防治分阶段目标要求，分期供应不同标准的车用成品油，加强燃油品质管理，大力推广清洁车用成品油，不断提高车用成品油油品质量。积极向出租车和公交车等高频使用的车辆推广清洁燃料和替代燃料。省经济和信息化行政主管部门要会同省有关部门和中石化浙江分公司、中石油浙江分公司，及时确定我省不同阶段的成品油供应方案，并切实加强油品质量的市场监管。省价格行政主管部门要及时向国家有关部门申请出台我省不同阶段的车用成品油价格政策。省环境保护行政主管部门要会同省有关部门制订实施•加油站、储油库、油罐车油气回收综合治理工作方案‣和•油气回收综合治理改造工程技术指南‣，加快推进油气回收综合治理，确保按期完成加油站、储油库、油罐车的油气回收综合治理工作。

三、保障措施

(一)加强工作协调和部门协作。省里建立机动车排气污染防治联席会议制度，统一组织协调全省机动车排气污染防治工作。联席会议由省政府办公厅负责人、省环境保护行政主管部门主要负责人担任召集人，省发改、经信、公安、财政、建设、交通运输、商务、工商、质量技监、法制、物价等部门和中石化浙江分公司、中石油浙江分公司等单位负责人共同参加，联席会议办公室设在省环境保护行政主管部门。联席会议各成员单位要按照职责分工，密切配合，齐抓共管，共同推进机动车排气污染防治工作。各地政府也要建立相应的工作协调机制，切实加强对这项工作的组织协调。

(二)加强法规、政策、制度和标准建设。依据国家有关法律法规和政策，结合我省实际，加快制订我省相关法规、政策和标准。省环境保护行政主管部门要会同有关部门及早制订出台•浙江省机动车排气污染防治规划‣、•浙江省机动车排气检测机构委托工作程序‣和•浙江省在用机动车排气检测制度‣，加快制订并实施•压燃式发动机在用汽车排气烟度排放限值(加载减速烟度排放法)‣等机动车污染排放地方标准。

(三)加强监管能力建设。加强机动车排气污染防治的组织体系和技术保障体系建设。各设区市和机动车保有量较大的县(市)，应根据当地机动车排气污染防治工作的实际需要，加强机动车排气污染防治监管力量，并提供必要的资金和设备保障。省环境保护行政主管部门要切实履行统一监管职责，并加强与省级有关部门的协调配合，规范检测机构的资质认定和委托管理，指导督促各市、县(市)加强机动车排气污染防治工作。(四)加强先进适用技术研发和推广。各地应鼓励开发、生产和消费使用清洁能源的交通工具，积极引进推广使用先进适用的检测设备和油气回收综合治理技术，鼓励研究开发适合我省实际的排放检测技术和油气回收治理技术，大力培育和扶持省内相关检测、治理设备生产企业，积极推进设备国产化。

(五)加强宣传教育和社会动员。各地各有关部门要采取多种形式，大力宣传机动车排气污染防治的重要意义，教育引导机动车所有人和驾驶人员加强机动车维护保养，鼓励社会公众有序参与和监督机动车排气污染防治。大力倡导“少开一天车”和“绿色出行”等活动，鼓励使用节能型低排放和新能源机动车，有效减少机动车污染物排放量，努力改善空气环境质量。

主题词：环保 污染 车辆 方案 通知

抄送：省委各部门，省人大常委会、省政协办公厅，省军区，省法院，省检察院。浙江省人民政府办公厅 2009年8月19日印发

第四篇：包头市人民政府办公厅关于印发包头市机动车排气污染防治工作方案的通知

包头市人民政府办公厅关于印发包头市机动车排气污染防治工作方案的通知

包府办发〔2008〕114号

各旗、县、区人民政府，稀土高新区管委会，市直有关部门、单位，中直、区直企事业单位：

经市政府同意，现将《包头市机动车排气污染防治工作方案》印发给你们，请认真遵照执行。

二○○八年七月四日

包头市机动车排气污染防治工作方案

我市是全国113个大气污染防治的重点城市之一。近年来，随着机动车数量迅速增加，机动车排气污染已成为城市大气污染的重要来源，并呈逐年加重趋势。环境监测结果显示，市区环境空气中70%的一氧化碳、60%的碳氢化合物、49%的氮氧化物来自机动车尾气。为防治机动车排气污染，保护和改善我市大气环境，保障人民群众身体健康，根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《内蒙古自治区机动车排气污染防治办法》、《包头市环境保护条例》、《包头市大气污染防治条例》的有关规定和原国家环保总局《关于加强在用机动车环保定期检测工作的通知》（环发〔2004〕114号）精神，结合我市实际，特制定本工作方案。

一、工作思路

以开展在用机动车排放定期检验为基础，以推行环保定期检验合格标志为手段，以强化路检执法和停放检测为保证，以加强在用机动车排放维修和报废为辅助，以发展可持续交通为根本，全面推进在用机动车污染防治工作。逐步建立健全全市在用机动车定期检验、标志发放、网络传输、执法抽测、维修治理和淘汰报废的监督管理体系。

二、组织领导

为加强机动车排气污染防治工作的领导，市政府成立机动车排气污染防治工作领导小组。领导小组组成人员名单如下：

组 长：陶永山（市委常委、副市长）

副组长：白春光（市政府副秘书长）

张 晔（市发展改革委主任）

姚卫华（市环保局局长）

张 莽（市交通局局长）

石 磊（市公安局副局长）

马 达（市质量技术监督局局长）

成 员：吴士忠（市环保局副局长）

康卫东（市发展与改革委副主任）

和 明（市质量技术监督局副局长）

李世兴（市公安局交警支队支队长）

魏占荣（市交通运输管理处处长）

高海荣（市环境监测站站长）

领导小组下设办公室，办公室设在市环保局，主任由吴士忠兼任，日常工作由市环境监测站负责。

三、职责分工

市环保部门是我市机动车排气污染防治工作的主管部门，负责对全市的机动车尾气排放污染防治实施统一监督管理，包括贯彻国家关于机动车尾气排放污染防治的标准和各项技术规范，实施机动车排气检测管理，对机动车排气检测单位和维修治理单位进行环保资质认证，推广机动车排气污染防治实用技术等方面的工作。

市公安交通管理部门协同市环保部门开展机动车排气污染防治工作，负责将机动车排气检测纳入机动车管理。

市交通运输管理部门协同市环保部门对机动车排气维修治理站实施监督管理，抓好维修治理站的建设和资质管理。

市质量技术监督部门负责对机动车排气检测站进行实验室资质认可，协同市环保部门对机动车排气检测站的检测设备进行定期检定或校准，并对机动车油品质量进行监督管理。逐步建立全市在用机动车定期检验、标志发放、网络传输、执法抽测、维修治理和淘汰报废的监督管理体系。

四、工作任务

（一）开展在用机动车环保定期检验管理，确保在用车尾气达标排放。

建立在用机动车环保年检制度。列入检测范围的在用机动车必须到环保部门认证的检测单位进行排气污染检测，符合标准的，由环保部门发给《机动车排气合格证》，加贴机动车环保定期检验合格标志。未取得《机动车排气合格证》的，公安交管部门不予核发安全年检合格证。

建立在用机动车过户环保检验制度。未取得《机动车排气合格证》的在用机动车过户前必须进行排放检验，过户时应出示排放检验合格证明，不合格的机动车不得予以过户。

建立在用机动车路检和停放地检测制度。除实行机动车排气检测外，环保部门应会同公安交警部门定期不定期进行路检和停放地检测，经检测不符合排放标准的，由相关执法部门依照有关法律法规予以处罚，并责令其到通过环保部门和运管理部门共同认证的机动车维修单位进行维修治理，经复检合格后，方能行驶。

建立在用机动车环保维修治理制度。凡排气检测不合格的机动车均应进行环保维修治理，实现达标排放，经复检合格，方可发证。机动车环保维修治理站应具备环保部门和运管部门共同认定的排气测试资格，配置符合要求的机动车排气污染测试仪器，其有关专业技术人员应经过环保部门培训，持证上岗。

（二）严格执行机动车环保报废管理规定。

市公安交警部门建立在用车淘汰制度，对达到报废期符合延期使用的机动车在审批时应进行排放检验，合格的方可延期报废。运行里程已达到出厂设计指标治理无望或尾气排放检测未达标，经多次治理复检无望达标的车辆，不得上路行驶，不予年检，并按机动车环保报废管理规定予以淘汰。

（三）积极推进全市机动车环保信息管理系统的建设。

按照国家和自治区的统一要求，制定包头市在用机动车环保信息系统建设和运行方案，加强机动车保有量、机动车类型、定期检测线、检测频率、达标率、标志发放数量、燃料消耗量、空气达标天数等环保信息的管理，并向国家环境保护部和自治区环保局报送年报，定期发布机动车污染防治信息。

五、检测办法

（一）检测范围：包头市范围内的在用机动车，近期主要针对汽车，今后逐步开展摩托车和农用车的检测工作。

（二）检测方法：根据原国家环保总局的要求，尾气检测线全部采用简易工况法，路检和定点检测采用双怠速法。

（三）检测项目：检测项目主要包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、烟气黑度和光吸收系数。

（四）检测执行标准:点燃式发动机在用汽车执行《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（GB18285—2005）、压燃式发动机在用汽车执行《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）。

（五）检测流程

六、工作进度安排

（一）筹备阶段（2008年1月—2008年5月）。

主要包括宣传、建站、培训等方面的工作。市环保、公安交警等部门及新闻媒体要广泛宣传开展机动车排气污染防治工作的重要意义，形成全民参与的社会氛围。要抓紧完成尾气检测站和维修治理站的建站工作，并同步完成网络系统建设。市环保、公安、交通、质监等部门要积极推动，严格把关，特别是要做好资质认证工作。要抓好人员培训工作，对尾气检测站和维修治理站工作人员要进行上岗培训，取得《机动车尾气检测员合格证》及相应资格证书，实现持证上岗。

（二）试运行阶段（2008年6月）。

包括仪器设备和人员的试运行以及规章制度的建立。要对检测仪器设备进行反复调试，各项性能指标满足检测要求。机动车排气净化装置产品要筛选原国家环保总局认证推荐并经市环境监测站检测合格的产品。工作人员要掌握基本理论知识，熟悉工作程序、检测规范和操作规程，并能熟练操作。特别是尾气检测站和维修治理站要总结形成一套完整的规章制度，为正式运行阶段奠定良好的基础。

（三）正式运行阶段（2008年7月以后）。

要合理安排检测日程，科学调剂检测流量，持续改善服务质量，不断提高检测质量和检测数量，满足检测工作的总体要求。

第五篇：机动车安全技术检验费和机动车驾驶员考试费等收费标准有关问题的通知

福建省物价局 福建省财政厅关于重新核定机动车安全技术检验费和机动车驾驶员考试费等收费标准有关问题的通知

闽价费„2009‟82号

各设区市物价局、财政局：

鉴于我省机动车驾驶员考试费和机动车安全技术检验费等收费标准执行期限已到的情况，根据国家发展改革委办公厅、财政部办公厅《关于机动车尾气检测收费等有关问题的复函》（发改办价格［2007］1005号）和福建省人民政府办公厅《关于切实加强在用机动车尾气年检工作的通知》（闽政办［2009］14号）的有关规定，为加强我省机动车尾气环保年检工作，经研究，现就重新核定机动车安全技术检验费及机动车驾驶员考试收费等收费标准有关问题通知如下：

一、机动车安全技术检验费收费问题。

（一）凡依法取得省质量技术监督局的资格许可和省环保局的环保年检委托，按国家标准规范具体实施对机动车尾气检测的机动车安全技术检验机构（简称“机动车安全技术检验机构”下同），对使用检测设备上线检测的机动车安全技术检验费（含机动车尾气环保年检费）收费标准为：汽车每车次100元；三轮汽车、低速货车、摩托车、拖拉机每车次60元（见附表一）。

（二）机动车安全技术检验机构对第一次检验不合格的机动车进行复检时不得收费；第二次及以上复检的，按上述核定收费标准的30%收取。

（三）机动车安全技术检验实行社会化的，机动车安全技术检验机构对机动车检验收取的检验费，参照上述收费标准执行（见附表一），按照经营服务性收费管理。

二、机动车牌证工本费和考训场收费标准（见附表一）。

三、公安机关交通管理部门对汽车驾驶员实施考试费标准为：科目一80元/人.次；科目二380元/人.次（未使用电子考试系统的320元）；科目三100元/人.次。对考试不合格者需要补考的，第一次补考不收费，第二次及以上补考的可收取补考费（见附表二）。

四、公安机关交通管理部门租用考试场地对汽车驾驶员实施考试，应向场地所有者支付考试场地租赁费，考试场地租赁费由公安交通管理部门从参考的汽车驾驶员收取的考试费中列支，不得另外向参考人员收取。具体标准为：科目一50元/人.次；科目二130元/人.次。考试者在租用场地参加考试不合格的，第一次补考，场地所有者不收场租费，第二次及以上补考可向公安机关交通管理部门收取补考的场地租赁费（见附表二）。

五、拖拉机检测费、拖拉机驾驶员考试费收费标准，仍按照福建省物价局、福建省财政厅和福建省农民负担监督管理办公室《关于规范我省农业机械监理收费项目和标准的通知》（闽价［2005］费345号）规定执行（见附表三）。

六、摩托车考试费最高收费标准为150元，具体委托各设区市价格主管部门和财政部门根据本地实际情况研究制定，并报省价格主管部门和财政部门备案后执行。

七、省物价局、省财政厅《关于我省机动车驾驶员考试费等收费标准有关问题的通知》（闽价费［2007］68号）执行期限延长至2009年5月31日止，从2009年6月1日起机动车安全技术检验费按本通知规定的新的收费标准执行。新的收费标准有效期三年，至2012年5月31日止。

各收费单位应及时到价格主管部门办理《收费许可证》有关手续，向社会公开收费项目和标准，除考试场地租赁费、考训场收费及纳入经营服务性收费管理的机动车安全技术检验外，其余收费一律使用省财政厅统一印制的财政票据，收费资金全额上缴国库，实行收支两条线管理，并自觉接受价格、财政、审计部门的监督检查。

福建省物价局福建省财政厅 二○○九年三月十七日