第一篇:07山东高速股份收费站突发事件应急预案
山东高速公路股份有限公司企业制度版本号/修改状态:D/0
实施日期:2010年9月1日文件编号:SDECL/SF/MD/07
山东高速股份
收费站突发事件应急预案
编制:收费管理部审核:马骏批准:王化冰
山东高速公路股份有限公司发布
山东高速股份收费站突发事件应急预案
1.总则
1.1 为妥善解决和预防收费站收费工作中遇到的突发事件,维护公司企业形象,按照“安全第一、预防为主、综合治理”的指导思想,建立健全统一指挥、反应灵敏、运转高效的收费站突发事件反应系统,提高收费人员应对突发事件时临危不惧、沉着冷静的应变能力,保障正常的收费秩序,依据有关法律、法规以及公司有关文件规定,结合实际工作,制定本预案。
1.2 本预案所指突发事件,是在收费站收费业务操作过程中,受到暴力攻击抢劫、恶意堵塞车道和瞬间车流量激增等与收费工作有关的突发情况。
1.3 实施预案应坚持以下原则:
1.3.1统一指挥,统一调度,互相协作;
1.3.2局部服从全局,下级服从上级;
1.3.3提高警惕,加强防范,科学处置;
1.3.4最大限度减少损失,防止和减轻次生危害。
1.4 保障收费人员生命财产安全作为应急管理的首要原则。采取积极有效措施,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,确保收费站安全畅通。
1.5 各收费站、分公司(管理处)和公司成立收费站突发事件协调小组(以下简称协调小组),由分管收费工作的领导任组长,收费及其他相关部门的工作人员为成员。
1.6 各级各单位应加强与当地政府以及公安、交通等有关部门的沟通联系,以保证收费站突发事件能够得到及时有效的处理。
1.7 各单位要定期组织人员进行预案演练,做到“事发即来,来之能战”。充分利用各种信息渠道,及时发现问题,及时迅速处置,防止事件扩大。
1.8 严格遵守有关法律法规,提高应急规范化、制度化和法制化水平。形成指挥统一、反应灵敏、功能齐全、协调有序、快速高效的应急管理体系。
2.组织协调
2.1 公司协调小组主要职责为:
2.1.1组织起草、修订公司收费站突发事件应急预案,对分公司、管理处的收费站突发事件应急预案备案;
2.1.2整合收费站突发事件的应急资源,指导、协调各级收费站突发事件应急体系、应急预案的实施;
2.1.3负责分公司、管理处收费站“一级响应”突发事件的处置;根据下级单位请求,协助处理收费站突发事件。
2.2 分公司、管理处协调小组职责为:
2.2.1组织起草、修订分公司、管理处收费站突发事件应急预案,对收费站的突发事件应急预案备案;
2.2.2做好本级预案的宣传、演练和实施工作;
2.2.3负责收费站“二级响应”突发事件的应急处置;
2.2.4做好收费站突发事件的善后工作;
2.2.5配合上级部门对收费站突发事件进行调查处理工作;
2.2.6根据收费站请求,协助处理收费站突发事件。
2.3 收费站协调小组职责为:
2.3.1组织起草、修订收费站突发事件应急预案;
2.3.2做好本级预案的宣传、演练和实施工作;
2.3.3负责收费站“三级响应”突发事件的处置;
2.3.4积极组织有关人员投入突发事件的处理工作,执行上级有关应急处理方案。
3.突发事件级别界定
3.1 当收费站发生以下情况,即启动收费站突发事件“三级响应”:
3.3.1收费站发生少数人恶意堵塞车道,影响正常的收费秩序;
3.3.2因执行分流任务使车流量瞬间剧增,造成压车;
3.3.3收费人员遭到少数人恶意攻击,影响收费秩序;
3.3.4其他与收费工作有关,收费站有责任处理的事件。
3.2 当收费站发生以下情况,分公司、管理处启动收费站突发事件“二级响应”:
3.2.1收费站发生车道堵塞影响到主线通行情况;
3.2.2多人在车道恶意堵塞车道影响车辆正常通行;
3.2.3收费人员受到攻击或发生抢劫,使整个收费站无法正常工作。
3.2.4其他与收费工作有关,分公司、管理处有责任处理的事件。
3.3 当收费站发生以下情况,公司启动收费站突发事件“一级响应”:
3.3.1收费站受到严重恶意攻击,收费人员或收费设备受到严重伤害,收费站已无法通行;
3.3.2收费站受到暴力抢劫,收费人员被犯罪分子劫持。
3.3.3收费站发生群体性闹事事件,收费站已无法工作。
3.3.4其他与收费工作有关,公司需要处理的事件。
4.工作程序
4.1 收费站在启动“三级响应”处置完突发事件后,应在2小时之内通报分公司、管理处;分公司、管理处在启动“二级响应”处置完突发事件后,应在24小时之内通报上级单位。公司在启动“一级响应”处置完突发事件后,应在24小时之内通报上级。
4.2 当收费站发生突发事件,收费站根据现场情况确定是否启动应急预案,并立即判断事件级别。如需要启动“三级响应”,则按照相关预案要求,立即投入应急处置工作。
如认为事件超过“三级响应”,收费站在启动应急预案同时立即报告分公司、管理处。并做好以下工作:
4.2.1将事件现场人员设备损伤、人数、车辆数、车道堵塞、急需何种支援等情况通报分公司、管理处。
4.2.2把保护生命财产安全放在第一位。
4.2.3注意事件发展势态,保持与上级密切联系。
4.2.4做好事件监控录像备份。
4.3 分公司、管理处对突发事件作出评估后,如果认为不需要启动“二级响应”的,则对收费站突发事件处置作出指导意见。认为确需启动“二级响应”的,应按照相关预案要求,立即投入应急处置工作。
如认为事件超过“二级响应”的,分公司、管理处在启动应急预案同时立即通知上级单位。并做好以下工作:
4.3.1将事件现场人员设备损伤、人数、车辆数、车道堵塞、急需何种支援等情况通报上级单位。
4.3.2在紧急情况下,分公司、管理处可要求收费站直接给上级单位汇报事件现场情况。
4.3.3迅速调度人力、物力等急需资源并迅速赶往现场。
4.3.4密切注意事件发展势态,保持与上级联系。
4.3.5在高速公路上发生雨、雾、冰、雪等恶劣天气造成高速公路阶段性封闭恢复开通后、高速公路上发生事故进行分流或执行重要安全保卫任务疏导车辆就近下路等特殊情况时,主线收费站压车2公里以上、匝道收费站压车至主线的,在开启全;‘部车道、综合采取各项措施仍不能缓解的情况下,分公司可决定并执行免费放行,后向公司报备。
4.4 公司对突发事件作出评估后,如果认为不需要启动“一级响应”的,则对分公司、管理处突发事件处置作出指导意见。认为确需启动“一级响应”的,应立即组织有关单位人员投入应急处置工作。并做好以下工作:
4.4.1迅速对事件处置向有关单位作出初步指导意见。
4.4.2迅速调度人力、物力等急需资源并迅速赶往现场。
4.4.3保持与有关单位密切联系,注意事件发展势态。
5.应急保障
5.1 各级各单位应制定本级收费站突发事件应急预案,并适时进行演练。
5.2 收费站和分公司、管理处成立收费站突发事件应急分队,归本级协调小组领导。应急人员可根据班次实行动态管理机制,人员相对固定,可随班次变动。
5.3 加大收费人员综合协调力度。遇到交通量激增,造成收费站压车、堵车和排队现象,要有充足人员可随时调配上岗,防止压车时闲置车道开启不足现象。提高对压车情况的预见性,建立相邻收费站间快速支援体系。
5.4 建立应急联系机制,应急分队成员要保持通讯畅通,实行外出请假制度。
5.5 收费站管理人员、票据员、监控员要做到“一岗多能”,在突发事件发生时,均能上岗发卡、收费。
5.6 各级各单位确保应急设备和器械时时处于正常状态。收费站票据室要备足票据、通行卡、零钱,确保收费工作的正常运转。
6.突发事件预防
6.1 强化收费服务意识,树立保畅通观念。各级收费管理部门要加强对收费人员教育培训,增强主动服务意识,提高安全畅通保障服务质量。
6.2 加强收费业务技能培训,增强收费现场业务处置能力。进一步提高收费速度和操作正确率,缩短车辆通过时间。注重收费站入口信息提示工作,熟悉高速公路路网情况。
6.3 加强日常车道管理。根据车流量情况和公司有关规定,适时开足收费车道,杜绝因车道开启不足造成压车现象。
6.4 收费站外勤人员要及时指挥疏导车辆,使每个开启车道都能充分利用。需要增开车道时,首先由收费中队长开启车道顶岗收费(发卡),自压车达到4辆起至增开车道启用止,反应时间不超过1分钟,收费站后备人员到达车道时间不超过4分钟(到达辅站时间不超过10分钟)。
当全部车道开启后压车平均仍达8辆以上时,收费站要在4分钟以内启用便携或复式收费。本站人员不足以满足需要时,各单位应在15分钟之内,由相邻收费站调配人员进行紧急支援,保证收费站收费道口及时开足。
6.5 搞好收费设备设施维护维修,保障收费业务操作的正常进行。保障收费、计重、监控、通信以及情报板等设备的正常使用,确保运营和道路信息及时有效发布。
7.附则
7.1 各单位根据本预案制定本级突发事件应急预案。
7.2 本预案由山东高速公路股份有限公司负责解释。
第二篇:收费站突发事件应急预案
**东站突发事件应急预案
为了确保征费秩序的正常运转,交费车辆能快速通过收费道口,为司乘人员提供安全、快速、便捷的服务,我站特制订突发事件应急预案如下:
一、组织领导
站上成立突发事件应急处置领导小组,站长牵头,各班长、行政人员参与,要求小组成员手机必须24小时开机,落实行政人员值班负责制,行政人员配合当班班长处理各种突
发事件。
二、应急方案内容:
(1)、停电时应急措施
由站上电工对发电设备进行日常维护,保证油、气、水的正常,确保停电时能在五分钟之内发电。对用电设备每月不少于2次检查,保证供电安全。
(2)、收费系统故障应急措施
由站上设备维护员与监控所进行协调,备足相关易损件,如键盘、打印机色带、读卡器等。确保由于设备故障引起的收费混乱。各班上岗前必须备足定额票、通行券、字钉、日戳等。作为收费系统发生故障时的应急收费手段。
(3)、其他突发事件的应急措施
由于车辆故障导致收费车辆抛锚在收费通道中时,各班班长应立即开启备用车道,同时敦促故障车辆驾驶员尽快修复车辆。行政值班人员应立即赶赴现场处理,疏导交通,保证车辆安全快速通过。
三、处罚措施
由于当班人员处置突发事件不力造成严重堵车(5辆车以上)或其它安全事故,以及其它造成恶劣社会影响的行为,追究当班行政值班人员和该班班长责任,给予当事人行政处罚、经济处罚。
第三篇:收费站突发事件应急预案
收费站突发事件应急预案
收费站火灾:当火灾发生时,火灾现场人员按安全逃生技术
要求迅速撤离到安全位置,在可能的前提下保护好收费工具,保证票、卡、钱的安全。根据火源情况,采用不同的灭火工具,组织人员展开灭火工作,同时安排专人拨打119消防电话,将地点、火势准确报知。然后通知站长,逐级上报,同时通知执法中队,维护现场秩序。保存车道及广场录像。如果是车道车辆燃烧,封闭车道,亭道人员马上撤离,采取相应的灭火措施,立即通知执法队并拨打119。保存车道及广场录像。
收费站发生抢劫:人员首先保持冷静,不要与抢匪发生冲
突。记下抢匪的体貌特征。抢匪离去时,注意抢匪逃跑的方向,保护好现场,同时保存车道和广场录象,马上通知执法队及当地派出所;通知收费站站长和监控中心。
收费员打架:当收费人员发生打架事件时首先当班班长和收费站管理人员对事件进行了解和调节,如在调节的过程中当事人不听劝解仍然执意动手,且收费站管理人员对事态无法控制时可拨打当地110报警电话寻求协助。同时将此事上报管理中心。由管理中心将事件上报公司相关部门。
收费亭被车撞:首先人员撤出该收费亭,如有人员伤亡则拨
打120急救前来救援。在撤出收费亭的同时保管好各自的票、卡、钱等物品,其次报收费站管理人员、监控中心和执法队。保护好现场,并留存收费亭被车辆撞击的监控画面。维护好现场收费秩序,及时安排人员开启其他车道,保证车流通过的顺畅。
收费站车流量突增(本处理流程只针对入口):当收费站
遇突发性交通量巨增,现行车道已无法满足车辆通行的情况下,我们将按规定使用应急机和预编码卷,本案由管理中心组织实施。1收费站根据当时车流量递增的情况,向管理中心报告并按规定申请使用应急机,同时应通知监控中心备案。2在收费广场具备条件的情况下,使用应急机增设临时车道,缓解交通压力;在收费广场不具备条件的情况下,可以在同一出入车道增设临时操作点,采取同步操作的形式,缓解交通压力。3同时,可视其情况按规定申请在进口车道使用预编码卷,加快车道通行能力,已利缓解交通压力。4在应急设备不够使用的情况下,可按规定向公司应运部增加应急设备。
收费车道非正常状态:当收费车道出现因停电或设备故
障,造成进、出口车道不能正常进行收费工作。收费站将按规定在进、出口使用通行券和定额票使用,本预案由收费站负责实施。
入口:
1、各站应将通行券配发到每个收费员手中,要求收费员上岗时必
须携带,当出现系统不能正常工作时马上做好发券准备。
2、在设备故障等导致系统不能正常工作时,应立即通知监控中心
备案,由监控中心向营运部提出发券申请。
3、监控中心接到营运部指令后,立即向收费站下达发券的指令。
同时通知结算中心,由结算中心将信息下发到路网内各收费站点。
4、入口收费员在发券时应加盖日戳章,注明车牌、车型、车类、时间等信息;
5、机电办维修人员应在规定时间内(环线以内60分钟、环线以外
90分钟)到达指定现场进行处理。处理情况如何,及时报告给监控中心;
6、系统恢复正常后,监控中心应及时报结算中心取消通行券发放
信息,通报营运部并做好相应记录;出口:
1、各站应将定额票配发到收费员手中,要求收费员上岗时必须携
带。
2、出口系统故障无法恢复立即且没有备用车道时,收费站应以
5个车为一组,通过监控中心向结算中心值班人员报告卡号、车牌等进行入口信息的查询。
3、收费员根据结算中心提供信息,使用定额票据进行收费并做好
车辆出站时间、车牌、车型、车类、入口站编码、收费金额的记录。
4、现场车流量大不适用上述办法时,在征得营运部同意后,可根
据车方提供的入口站信息使用定额票收费并作好记录。
5、机电办维修人员应在规定时间内(环线以内60分钟、环线以外90分钟)到达指定现场进行处理。处理情况如何,及时报告给监控中心;
六、未刷信息的通行卡,收费员必须单独存放、及时上交。对于未刷
信息的年票卡,核实年票标识、并作好登记(如车牌、卡印刷号、金额),并给驾驶员出具从本站出而未销卡原因的情况说明;
车道停电:
1、车道发生停电时,班长首先按正常程序检查原因,原因经查明恢
复后,做好记录;
2、原因未查明,由现场管理人员按发电操作规程开启发电机供电,做好记录,同时立即上报站管理人员和监控中心,如是停电,应与当地送电部门联系,了解停电原因及来电时间,再一次报监控中心,本预案由收费站负责实施;
3、当发电机不能正常发电或送电时,班长应立即通过车道电话通知
站长和监控中心,收费站同时上报管理中心。
4、监控中心接到情况报警后,应立即与值班电工或机电办取得联
系,说明情况,并做好相应的情况及时间记录,并同时上报营运部。
5、值班电工或机电办在接到报修电话,确定维修人(联系方式),应在1小时之内赶到现场进行处理;维修完成后,被维修单位现场管理人员应在维修完成表中签字,并把维修情况向监控中心反馈;如果未维修成功,维修人应将状况告知现场管理人员,并向监控中心和上一级报告。
6、维修人员在规定时间内未到达维修地点,收费站、监控中心要进
行催问。最后班长将维修情况报监控中心备案。
与车方发生纠纷、打架斗殴:对故意到收费站无理取闹的,收费人员保护好自身安全同时保管好票、卡、款。马上通知执法队和当地派出所;尽可能的控制局面,尽快通知主管领导和监控中心;在可能的情况下,截留下当事车辆及当事人;如不能留住,记住人员特征及车辆牌照及行驶方向,做好记录。如果傍边有非本单位的目击者,应留下其联系方式。如与车方发生冲突(包括言语、行为),如对方已报警,我方人员应立即通知部门领导,经同意后才能让警方离开工作现场。保存车道及广场录象。
第四篇:08山东高速股份收费站安全畅通保障预案
山东高速公路股份有限公司企业制度
文件编号:SDECL/SF/MD/08 版本号/修改状态:D/0
实施日期:2010年9月1日
山东高速股份 收费站安全畅通保障预案
编制:收费管理部
审核:马
骏
批准:王化冰
山东高速公路股份有限公司
发布文件名称:山东高速股份收费站安全畅通保障预案 版本号/修改状态:D/0 文件编号:SDECL/SF/MD/08
山东高速股份收费站安全畅通保障预案 文件名称:山东高速股份收费站安全畅通保障预案 版本号/修改状态:D/0 文件编号:SDECL/SF/MD/08 上述方式不足以有效分流时,由各单位行政主要负责人视情决定采取免费放行方式分流。
三、各单位行政主要负责人视情况决定收费站负责主线车辆控制分流(原则上由交警或路政人员指导分流,紧急或特殊情况收费站负责主线车辆分流)。
遇紧急或特殊情况,确需收费站负责主线车辆分流时,在接到现场指挥主线分流指令后,分管领导指挥收费站立即组织分流人员(至少5人),由值班站长带队,统一着装,着反光背心,携带锥形帽等安全设施,于10分钟内到位布控,实施主线强制分流。
第五篇:05山东高速股份收费站站务管理办法
山东高速公路股份有限公司企业制度文件编号:SDECL/SF/MD/05版本号/修改状态:D/0
实施日期:2010年9月1日
山东高速股份
收费站站务管理办法
编制:收费管理部审核:马骏批准:王化冰
山东高速公路股份有限公司发布
山东高速股份收费站站务管理办法
第一条 为维护收费站良好的运营秩序,充分调动收费人员的工作积极性,建设富有创新力的高素质收费工作队伍,努力赢取收费工作的经济效益和社会效益最大化,根据《收费公路管理条例》等法律、法规,结合工作实际,制定本办法。
第二条 本办法适用于公司所属各分(子)公司、管理处的收费站。
第三条 各级各单位应采取积极有效措施,不断提高收费站收费管理水平,提升山东高速“窗口”形象。
第四条 各收费站要在显著位置设置载有收费站名称、审批机关、收费单位、收费标准、收费起止年限和监督电话等内容的公开栏,接受社会监督。
第五条 各级单位应依据公司机构编制方案进行岗位和人员设置。未经批准,严禁增设岗位和人员。各岗位人员需经业务培训,方可上岗。
第六条 收费站要按照有关规定,加强对工作人员的业务培训和职业道德教育,收费人员应做到文明服务,规范服务。
第七条 通过开展思想政治工作提高收费员的思想觉悟,帮助收费员树立正确的世界观、人生观和价值观,增强收费员职业责任意识。
第八条 将竞争机制引入站务管理中,实现收费员、收费班长、监控员、票据员等岗位之间的合理流动。
第九条 优化收费人员薪酬激励机制,对收费人员的工作进行科学量化,体现按劳分配、多劳多得。
第十条 充分发挥收费人员的个体能动性,让广大收费人员积极参与到站务管理中来,集思广益,利用大家的智慧建设自己的队伍,管理收费工作。
第十一条 建立以人为本的科学管理机制。努力改善收费人员的工作、生活环境,使员工在安全环保工作区工作,在温馨舒适的生活区休息。
第十二条 收费站建立防盗防抢、车道防压车、防火等应急预案,并定期进行演练。
第十三条 建立收费站突发事件应急分队,负责突发事件或紧急情况下的事务组织和处理。
第十四条 加强收费岗亭、交接班途中、票据室等重点部位环节的安全管理。
(一)收费岗亭、票据室要设置防盗抢报警装置,配备必要的防护设备和器械,并经常进行检验,保证时时处在正常状态。
(二)保证收费岗亭、票据室的防盗门窗完好,严控人员出入,进出要随手锁闭防盗门。
(三)收费人员时刻保持警惕,禁止闲杂人员靠近收费岗亭,发现可疑人员及可疑车辆时立即做好防范准备,并向监控室汇报。
(四)外勤人员和接班班长对收费人员上、下班途中进行护送。
(五)监控室对收费岗亭、上、下班途中、票据室的监控监督。
第十五条 收费站建立收费稽查小组。稽查人员对收费现场、业务处理记录和票卡款管理进行有效监督检查。
第十六条 收费站值班领导每天对当班收费业务进行监督核查。
第十七条 加强收费人员文明服务监督,通过现场监听或录像回放等方式提高文明服务监督检查效能。
第十八条 监控、票据与收费班次定期轮换,避免监控、票据人员与收费人员固定班次或相对固定班次。
第十九条 加强收费服务投诉处理,规范处理程序,提高投诉处理效率。
第二十条 规范办公和生活区的物品摆放,做到整齐划
一、规范有序。
第二十一条 收费站应结合自身实际,科学划分卫生责任区。
第二十二条 建立定期定时卫生清理制度。
第二十三条 建立卫生评比机制,将环境卫生评比列入班组和个人业绩考核范围,与绩效工资挂钩。第二十四条 加强对食堂、收费岗亭、收费广场、监控室、票据室等重点部位的卫生管理,保障生产生活的正常秩序。
第二十五条 各收费站根据本办法制定站务管理细则。
第二十六条 本办法由公司负责解释
第二十七条 本办法自发布之日起施行。