海宁市河道整治经验与体会[5篇]

第一篇：海宁市河道整治经验与体会

海宁市河道整治经验与体会

（许明华、沈思阳、罗帷）

（①海宁市水利局、②海宁市水利勘测设计所）

【摘要】海宁的生态河道建设经历了被动接受自然、引入先进治水技术与理念、到主动融入自然的转变。通过研究河道、航道、植物相互关系，来探询经济发达平原地区如何依托河道，在保证岸坡稳定、防洪安全的前提下，有利于恢复生物栖息地多样性，确保不断改善水质及河道生态景观效果，并探索走可持续治河道路。通过多方案实施后的生态景观效果，对功能表现、经济投入等指数进行对比，选择适合海宁河道建设类型，为今后平原地区河道建设作出典范。【关键词】河道整治经验体会 【正文】

1河道基本概况

海宁市地处杭嘉湖平原南缘，钱塘江北岸。境内河流众多，水系发达，并以平原水网为主。全市共有大小河道1351条，总长达1820公里，水域面积36平方公里，河网率5.14%。河道分为（县）市级、镇级、村级三类，详见下表。

表一（县）市级、镇级、村级河道统计

①

②

②

脏、乱、差现象较为突出，水环境形势不容乐观。当前，水环境治理和保护问题已成为全社会关注的热点、焦点。

a水体污染严重，主要受工业、农业和生活分析我市河道水环境存在的问题主要表现在三个方面：○

b河道自身淤积严重，主要由于农业耕作制度的改革，传统以捻河泥来施肥的方式不再延污水的影响；○

c河道两岸的水土流失严重，主要是表层土的流失和两岸边坡的严重坍塌。续；○

河道脏、乱、差、淤积严重的典型表现形式如下图：

为改善我市水环境，提高全市人民的生存环境质量，确保全市社会、经济可持续发展，全面进行河道整治显得尤为迫切和重要。为此，我市及时完成了《海宁市河道整治工程规划》，并逐年付诸实施。2河道整治理念转变与确立

根据对河道现状分析，从2002年开始较大规模推进河道整治工作，到目前为止，基本完成了第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ期整治任务，累计投入建设资金1.46亿元，共整治河道378.1公里，疏浚土方715.3万立方米，修筑护岸109.2公里，两岸绿化1200余亩。其中，在第Ⅰ、Ⅱ期整治工作中基本思路仍采用传统治水方式，即硬化护岸与绿化结合的模式。仅在局部地段，采用试探性的全植物水保措施。

传统河道整治水土保持措施主要采取护岸等硬化措施，分隔了水陆生物的连续性，对河道生态功能带来较大负面影响，且投资较大。传统河道治理如下图所示：

2.1理念转变

a较少地考由于全面实施河道整治，涉及面广，影响深远，对生态与经济投入带来严重负面影响：○

b传统河道的护坡结构多数虑河道的生态或环境功能，生态系统遭到破坏，水陆之间的连续性被隔绝；○

采用浆砌块石或混凝土等刚性硬质材料，且造价较高，经济投入比较大。带着这个问题，我们向国内外专家、学者学习，吸取有关河道整治新观念和科研成果。我们改变传统的做法，选择了走一条生态河道建设的道路。对于生态河道，我们的理解主要体现在以下两个方面：

a.开展生态河道建设是在河道治理过程中落实科学发展观的必然选择。在经济社会发展过程中，水利部门治水思路从被动的接受自然，逐渐形成了主动融入自然的转变。经历了农村水利→都市水利→环境水利→生态水利的治理方法转变，在落实科学发展观，创建和谐社会，提倡以人为本、人和自然和谐相处的今天，生态河道的建设已成为我们必然选择。

b.开展生态河道建设是与传统河道整治进行综合比较后的自然选择。传统河道治理以清淤、固堤为主，只满足河道（引、排、防）基本功能，生态河道建设在继承了传统河道治理优势外，尤其针对海宁市河网水系和河道特点，对河道的环境、生命周期、总体动态平衡、节约高效有了更高要求。

2.2理念确立

结合第Ⅰ、Ⅱ期工程实施情况以及与专家、学者的探讨，我们深深感到，走生态河道建设，基本条

a传统的做法带来比较大的负面影响；b有生态河道建设的理念与技术支撑。件已经具备：○○因此，从200

4年下半年实施第Ⅲ期河道整治开始，全面走向生态河道建设道路。

总结我们的治水经验，是逐步放弃了传统非生态建设，确立了新的治水理念，可以归纳为“一个指导思想、四个治水观念”。即以科学发展观为指导，确立生态环境的观念、生命周期的观念、资源平衡与综合利用的观念、节约高效的观念。

a.生态环境的观念。

河流是人类生存和发展必不可少的要素，是水环境重要载体，是自然环境重要组成部分，是重要的湿地生态系统之一。千百年来，人类一直朝着“除水害、兴水利”的目标努力。但从现实情况来看，在传统河道治理过程中，比较片面强调防洪、排水，采取裁弯取直，河道横断面几何规则化，河床材料硬质化等工程措施，致使河流形态趋于均一化；在河流上筑坝或采取更多人造水景，使得河流形态趋于非连续化，从而改变河流生态环境的多样性，降低甚至是破坏了生态系统功能，具体表现出来的便是河道其他功能退化，河水越来越臭、越来越脏。因此，在整治中，我们打破了传统做法，逐步转到生态河道建设，确立了生态环境的观念。

b.河道生命周期的观念。

河道的存在具有长期性和永久性，其功能受人类活动影响和自然演变，会逐渐弱化，甚至丧失，在河道整治中，如何延长其生命周期尤为重要。传统河道整治中往往给河道砌筑更多硬化材料，给河道带

上沉重 “盔甲”，以求一劳永逸，但实际却牺牲了河道可持续发展空间，结果适得其反；或者只对河道清淤，而不采取水土保持措施，结果河道使用寿命极短，陷入经常疏浚的恶性循环。通过对历史治河成果的观察、分析及比较，只清淤河道的生命周期大约为10~20年，而清淤与水土保持同步实施的河道，其生命周期大约为35~40年，延长近一倍。经过比较分析，在清淤的同时，水土保持措施同步实现，从投资总量与有效保护耕地方面，都具有相当大的优越性，而且更重要的是，只要水土保持措施得当，则能有效稳定河道形态，为下一轮河道整治创造有利条件，即下轮河道整治中工程措施只要清淤就可以了，从而大大降低了投资，避免了河道与耕地的矛盾，使河道的治理走上一条良性道路。

c.资源平衡与综合利用的观念。

在河道整治工程中，清淤工作是重要关键之一，由于淤泥量过于庞大，其出路是一个无法回避的难

a保持了泥土资源题。我们的措施是集中采用淤泥还田方式。这种措施优点主要体现在以下几个方面：○的相对平衡。河道淤泥主要来自于水土流失，淤泥还田后，能基本保持泥土相对平衡，避免河道两侧一

b能有效改善河道两侧耕地土定范围内的地面由于水土流失得不到补充而降低标高，影响了防洪安全。○

壤，增加肥力，减少化肥使用量，提高农作物的产量和质量。历史上，我们的农民为了农业生产的需要，每年以捻河泥（淤泥）来保障耕地的肥力，这一古老的施肥方式，目前可以依托科技带来先进技术，完

c成本低、效率高、清淤彻底。清淤采用全能使之重放光彩。而且成本相对捻河泥（淤泥）大大降低。○

水力冲挖，成本目前是最低的，而且效率高、速度快，清淤彻底。河道两侧的耕地都能提供堆放（堆高为淤泥沉积后20厘米左右），空间大，能有效满足施工需要。由于河道清淤都安排在冬春季节，因而不影响每年的主粮食生产。从河道整治工作开展以来，这一方式普遍得到了推广。

d.节约高效的观念。

生态河道的建设，提供了良好的生态系统，本身就具有无可替代的生态价值。从生态河道建设的一次性投入来看，也能相当大的节省投资。在三个相当规模的工程进行比较时，其中非生态河道的两个项目工程投资分别是104.46万元/公里和163.51万元/公里，而生态河道项目的工程投资为81.21万元/公里，又如辛江塘河道整治工程，原河道整治费用超7000万元，采用生态河道治理后，费用仅为4300万元。从以上几组数据来看，生态河道建设节约投资的优势相当明显。

3生态河道建设的主要做法

生态河道建设以海宁市“六横九纵”网络骨干河道为基础，通过上填（安全带）下挖（河底）边拓（上口）的方式使河道达到防洪和供水标准，通过工程措施和非工程措施使河道能明显改善环境和减少水土流失。按照“一个指导思想、四个治水观念”的要求，充分吸取传统治河的优点，改进和完善河道治理模式，即彻底清淤和采用植物水土保持措施。彻底清淤是走资源平衡与综合利用模式，植物水土保持措施是以植物水土保持措施来替代护岸基本功能，尽最大可能抛弃硬化护岸。

3.1植物水土保持措施主要做法

河道常水位线以下种植水生植物，它的功能主要是净化水质和为水生动物提供食物和活动栖息场所，以及美化水面。沉水植物、浮水植物、挺水植物按其生态习性混合种植和块状种植相结合。高干、蔓延快的植物，如芦苇等要控制种植。漂浮植物原则上不用或局部控制使用。在常水位线至洪水位线的区域下部以湿生植物为主，上部以中生但能短时间耐水淹植物为主。植物配置种植应群落化，物种间应生态位互补，上下有层次，左右相连接。以多年生草本和灌木为主体，可种植少量乔木树种，如水杉、垂柳、落羽杉、枫杨等。侵害性大的藤本植物，如葎草、野葛等应避免。洪水位线以上是河道绿化的亮点，作为河道景观，它是起着居高临下的控制作用，群落的构建应以当地能自然形成的景观为主，物种应丰富多彩，可有总量50～60%的常绿树种，弥补洪水位线以下植物冬天的萧条。在原则中提到的产生直接经济效益的物种也主要在这一带，具有笋材两用的散生竹(如水竹、高节竹、雷竹)、桑、柿、绿化苗木都是可以控制性选择。

3.2采取植物水土保持措施原则

⑴河道功能原则

在河道断面设计时，在常水位线以上部分的安全带应选择较平缓的坡度，在过洪时能降低水位。每隔一定距离，应建设供农田排灌的涵洞，并有起闭阀门。充分考虑河道的行洪能力与植物的关系，种植的植物在洪水时能顺流弯曲，保证洪水的畅通。

⑵生态原则

在自然河道基础上，以其原有的生态准则，根据生产、生活和优化环境的需要去建设和整治。在自然规律下把河道建设得更加完美，更加自然，更好地为人类服务。河道植物的选择应以该河道和邻近河道自然植被的植物种类为主体，因为它们是自然通过适者生存，不适者消亡的自然选择的产物，历史已经证明它们最能适应河道的生态环境。其它地区河道已经应用，并被证明具有很好适应性、较高生态效益和良好景观效果的植物可以进行通过试验后引入，不过必须因地制宜，适可而止。

⑶景观原则

①河道应以自然景观为主体，大片的、种类单纯的草坪和连绵不断的色块在天然河道中并不适宜，应尽可能少用。

②强调组成河道植物群落种类的多样性和景观的多样性。可以有很丰富多彩的景观，沿河而行能实现“歩移景异”的效果。

③在河道植物群落构建中，必须考虑群落的季相变化，达到“日新月异”。

④要留出人类亲近河道的活动和休闲空间，在道路和绿化设计中必须考虑人们走近河道是非常方便的。要尽可能不种植有刺的、对人类有害有毒的植物。

⑷经济原则

①在规划、设计和施工中坚持实效实惠原则，不讲气派和排场，提倡达到即可，决不过之。

②植物材料的选择尽可能就地取材，利用那些适应性强、自繁能力强的乡土植物，不用或尽可能少用大规格、高单价的苗木，可大幅度降低河道的建设成本和管理养护成本。

③对一些应用前景好，而目前市场上紧缺的苗木，可租地自行育苗、就地育苗来解决。甚至可以在河道分段实施过程中，在已经施工段多种小苗，长大长多以后，移植到其它地段。

通过生态河道的建设，取得了一定的成效，其主要型式参见下图：

4经验与体会

随着观念的确立和付诸实施，总结我们生态河道建设主要有以下几点体会：

a.生态河道建设具有针对性。

全市河道根据不同河道侧重功能要求（有基本功能河道、需兼顾城市建设功能河道、需兼顾通航功能河道、具有饮用水源保护区功能河道等不同功能要求）分市、镇、村三级实施。

b.生态河道建设具有可持续性。

河道控制线的设置是可持续发展的需要。城市化进程的加快，农业产业结构的调整，造成水田等一些滞蓄水面积大量减少，而道路、楼宇的增多、经济作物种植面积的不断扩大，使得下垫面情况发生变化，导致径流系数大、汇流历时短、洪峰流量加大、洪峰水位涌高，需要不断扩大的水面予以容洪、承涝。同时，城市滨水区的开发建设、航道等级的提高，也需要河道留出一定的控制范围，以适应今后发展的需要。为更好的管理河道和适应新世纪可持续发展的要求，给河道腾出更大的发展空间，确定特殊河道（洛塘河——海宁母亲河）管理范围为两岸河口线外15m，控制范围为管理范围外20m。确定地市级河道管理范围为两岸河口线外15m，控制范围为管理范围外10m。其它海宁市级河道管理范围为两岸河口线外10m，控制范围为管理范围外10m。确定镇、村级河道管理范围为两岸河口线外6m，控制范围为管理范围外6m。同时也对跨河桥梁、闸站等涉河建筑物标准等有明确规定。

c.生态河道平面具有蜿蜒性。

在生态河道建设中，本着尊重历史、尊重自然的原则，基本保持现有河道走向，特殊地段局部调整河线。拆除阻水建筑物，以满足河道排涝泄洪过水和抗旱引水要求。保证河道最小断面，随弯则弯，宜宽则宽，并增设湿地、河滩等。

d.生态河道断面具有多样性。

在满足河道功能的前提下，尽可能保持河道天然断面，在保持天然河道断面有困难时，按复式断面、梯形断面、矩形断面的顺序选择。海宁市河道大部分河段可用天然河道断面，在人为活动较频繁的河段，可用复式断面，在通过主要村镇时可考虑梯形、矩形断面。原有梯形断面河段如拆除工程量太大或拆除影响其它太多，可通过植物绿化覆盖。

e.生态河道水土保持措施具有综合性。

海宁市河道为平原河网水系，平时水流流速较缓，且大部分河道通航功能在逐渐消退。因此，河道水土流失主要原因是雨水冲刷引起表层土流失和常水位处波浪冲刷造成边坡坍塌。所以确定在生态河道建设中，在河道的大部分地段对岸坡采取植物水土保持措施，以增强河道的自然活力，创造人和河（水）亲近、和谐、美丽的生态环境（对特殊地段，确需采用砌筑护岸的，则采取不同形式、不同高程的护岸，并考虑亲水性、透水性、观赏性）。河道植物绿化水土保持措施与“国家级生态示范市”建设相结合、与安全带植物绿化相结合、与环境整治相结合。

5结束语

我国的江河溪流，源远流长，川流不息，推动着经济社会的文明进步，孕育着灿烂的华夏文化。海宁市的生态河道建设虽取得了阶段性成效，根据科学发展观的要求，我们还有更多的工作需要加强和完善，更需要时间的证明。相信在新理念指导下的生态河道建设，定会不断取得新的成果。

【作者简介】

许明华，男，1970年3月出生，海宁市水利局，工程师、副局长，1991~1998年在海宁市水利勘测设计所从事桥梁与水工设计、1998年底以来在海宁市水利局工作

沈思阳，男，1975年10月出生，海宁市水利勘测设计所，工程师，长期从事水利工程、河道整治工程规划、设计

罗帷，男，1981年3月出生，本科学历，水利水电工程工学学士及工商管理管理学第二学士学位，海宁市水利勘测设计所，初定助理工程师，从事水利工程设计、河道整治工程管理

第二篇：海宁市河道整治经验方法与体会（写写帮推荐）

海宁市河道整治经验方法与体会

摘要

海宁市的生态河道建设经历了被动接受自然、引入先进治水技术与理念、到主动融入自然的转变。通过研究河道、航道、植物相互关系，来探询经济发达平原地区如何依托河道，在保证岸坡稳定、防洪安全的前提下，有利于恢复生物栖息地多样性，确保不断改善水质及河道生态景观效果，并探索走可持续治河道路。通过多方案实施后的生态景观效果，对功能表现、经济投入等指数进行对比，选择适合某市河道建设类型，为今后平原地区河道建设作出典范。

关键词

河道整治植物选择 水土保持

正文

1河道基本概况

海宁市地处杭嘉湖平原南缘，钱塘江北岸。境内河流众多，水系发达，并以平原水网为主。全市共有大小河道1351条，总长达1820公里，水域面积36平方公里，河网率5.14%。河道分为（县）市级、镇级、村级三类，详见下表。

表一（县）市级、镇级、村级河道统计

随着社会经济发展和农业耕作制度改革，受自然和人为等因素的影响，河道淤积和污染日益严重，脏、乱、差现象较为突出，水环境形势不容乐观。当前，水环境治理和保护问题已成为全社会关注的热点、焦点。

分析我市河道水环境存在的问题主要表现在三个方面：

a水体污染严重，主要受工业、农业和生活污水的影响； ○

b河道自身淤积严重，主要由于农业耕作制度的改革，传统以捻河泥来施肥的方式不再延续； ○

c河道两岸的水土流失严重，主要是表层土的流失和两岸边坡的严重坍塌。○

为改善我市水环境，提高全市人民的生存环境质量，确保全市社会、经济可持续发展，全面进行河道整治显得尤为迫切和重要。为此，我市及时完成了《海宁市河道整治工程规划》，并逐年付诸实施。

2河道整治理念转变与确立

根据对河道现状分析，从2002年开始较大规模推进河道整治工作，到目前为止，基本完成了第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ期整治任务，累计投入建设资金1.46亿元，共整治河道378.1公里，疏浚土方715.3万立方米，修筑护岸109.2公里，两岸绿化1200余亩。其中，在第Ⅰ、Ⅱ期整治工作中基本思路仍采用传统治水方式，即硬化护岸与绿化结合的模式。仅在局部地段，采用试探性的全植物水保措施。

传统河道整治水土保持措施主要采取护岸等硬化措施，分隔了水陆生物的连续性，对河道生态功能带来较大负面影响，且投资较大。

2.1理念转变

由于全面实施河道整治，涉及面广，影响深远，对生态与经济投入带来严重负面影响：

a较少地考虑河道的生态或环境功能，生态系统遭到破坏，水陆之间的连续性被隔绝； ○

b传统河道的护坡结构多数采用浆砌块石或混凝土等刚性硬质材料，且造价较高，经济投入比较大。○

带着这个问题，我们向国内外专家、学者学习，吸取有关河道整治新观念和科研成果。我们改变传统的做法，选择了走一条生态河道建设的道路。对于生态河道，我们的理解主要体现在以下两个方面：

a.开展生态河道建设是在河道治理过程中落实科学发展观的必然选择。在经济社会发展过程中，水利部门治水思路从被动的接受自然，逐渐形成了主动融入自然的转变。经历了农村水利→都市水利→环境水利→生态水利的治理方法转变，在落实科学发展观，创建和谐社会，提倡以人为本、人和自然和谐相处的今天，生态河道的建设已成为我们必然选择。

b.开展生态河道建设是与传统河道整治进行综合比较后的自然选择。传统河道治理以清淤、固堤为主，只满足河道（引、排、防）基本功能，生态河道建设在继承了传统河道治理优势外，尤其针对海宁市河网水系和河道特点，对河道的环境、生命周期、总体动态平衡、节约高效有了更高要求。

2.2理念确立

结合第Ⅰ、Ⅱ期工程实施情况以及与专家、学者的探讨，我们深深感到，走生态河道建设，基本条件已经具备：

a传统的做法带来比较大的负面影响； ○

b有生态河道建设的理念与技术支撑。因此，从2004年下半年实施第Ⅲ期河道整治开始，全面走向○

生态河道建设道路。

总结我们的治水经验，是逐步放弃了传统非生态建设，确立了新的治水理念，可以归纳为“一个指导思想、四个治水观念”。即以科学发展观为指导，确立生态环境的观念、生命周期的观念、资源平衡与综合利用的观念、节约高效的观念。

a.生态环境的观念。

河流是人类生存和发展必不可少的要素，是水环境重要载体，是自然环境重要组成部分，是重要的湿地生态系统之一。千百年来，人类一直朝着“除水害、兴水利”的目标努力。但从现实情况来看，在传统河道治理过程中，比较片面强调防洪、排水，采取裁弯取直，河道横断面几何规则化，河床材料硬质化等工程措施，致使河流形态趋于均一化；在河流上筑坝或采取更多人造水景，使得河流形态趋于非连续化，从而改变河流生态环境的多样性，降低甚至是破坏了生态系统功能，具体表现出来的便是河道其他功能退化，河水越来越臭、越来越脏。因此，在整治中，我们打破了传统做法，逐步转到生态河道建设，确立了生态环境的观念。

b.河道生命周期的观念。

河道的存在具有长期性和永久性，其功能受人类活动影响和自然演变，会逐渐弱化，甚至丧失，在河道整治中，如何延长其生命周期尤为重要。传统河道整治中往往给河道砌筑更多硬化材料，给河道带上沉重 “盔甲”，以求一劳永逸，但实际却牺牲了河道可持续发展空间，结果适得其反；或者只对河道清淤，而不采取水土保持措施，结果河道使用寿命极短，陷入经常疏浚的恶性循环。通过对历史治河成果的观察、分析及比较，只清淤河道的生命周期大约为10~20年，而清淤与水土保持同步实施的河道，其生命周期大约为35~40年，延长近一倍。经过比较分析，在清淤的同时，水土保持措施同步实现，从投资总量与有效保护耕地方面，都具有相当大的优越性，而且更重要的是，只要水土保持措施得当，则能有效稳定河道形态，为下一轮河道整治创造有利条件，即下轮河道整治中工程措施只要清淤就可以了，从而大大降低了投资，避免了河道与耕地的矛盾，使河道的治理走上一条良性道路。

c.资源平衡与综合利用的观念。

在河道整治工程中，清淤工作是重要关键之一，由于淤泥量过于庞大，其出路是一个无法回避的难题。我们的措施是集中采用淤泥还田方式。这种措施优点主要体现在以下几个方面：

a保持了泥土资源的相对平衡。河道淤泥主要来自于水土流失，淤泥还田后，能基本保持泥土相对○

平衡，避免河道两侧一定范围内的地面由于水土流失得不到补充而降低标高，影响了防洪安全。

b能有效改善河道两侧耕地土壤，增加肥力，减少化肥使用量，提高农作物的产量和质量。历史上，○

我们的农民为了农业生产的需要，每年以捻河泥（淤泥）来保障耕地的肥力，这一古老的施肥方式，目前可以依托科技带来先进技术，完全能使之重放光彩。而且成本相对捻河泥（淤泥）大大降低。

c成本低、效率高、清淤彻底。清淤采用水力冲挖，成本目前是最低的，而且效率高、速度快，清○

淤彻底。河道两侧的耕地都能提供堆放（堆高为淤泥沉积后20厘米左右），空间大，能有效满足施工需要。由于河道清淤都安排在冬春季节，因而不影响每年的主粮食生产。从河道整治工作开展以来，这一方式普遍得到了推广。

d.节约高效的观念。

生态河道的建设，提供了良好的生态系统，本身就具有无可替代的生态价值。从生态河道建设的一次性投入来看，也能相当大的节省投资。在三个相当规模的工程进行比较时，其中非生态河道的两个项目工程投资分别是104.46万元/公里和163.51万元/公里，而生态河道项目的工程投资为81.21万元/公里，又如辛江塘河道整治工程，原河道整治费用超7000万元，采用生态河道治理后，费用仅为4300万元。从以上几组数据来看，生态河道建设节约投资的优势相当明显。

3生态河道建设的主要做法

生态河道建设以某市“六横九纵”网络骨干河道为基础，通过上填（安全带）下挖（河底）边拓（上口）的方式使河道达到防洪和供水标准，通过工程措施和非工程措施使河道能明显改善环境和减少水土流失。按照“一个指导思想、四个治水观念”的要求，充分吸取传统治河的优点，改进和完善河道治理模式，即彻底清淤和采用植物水土保持措施。彻底清淤是走资源平衡与综合利用模式，植物水土保持措施是以植物水土保持措施来替代护岸基本功能，尽最大可能抛弃硬化护岸。

3.1植物水土保持措施主要做法

河道常水位线以下种植水生植物，它的功能主要是净化水质和为水生动物提供食物和活动栖息场所，以及美化水面。沉水植物、浮水植物、挺水植物按其生态习性混合种植和块状种植相结合。高干、蔓延快的植物，如芦苇等要控制种植。漂浮植物原则上不用或局部控制使用。在常水位线至洪水位线的区域下部以湿生植物为主，上部以中生但能短时间耐水淹植物为主。植物配置种植应群落化，物种间应生态位互补，上下有层次，左右相连接。以多年生草本和灌木为主体，可种植少量乔木树种，如水杉、垂柳、落羽杉、枫杨等。侵害性大的藤本植物，如葎草、野葛等应避免。洪水位线以上是河道绿化的亮点，作为河道景观，它是起着居高临下的控制作用，群落的构建应以当地能自然形成的景观为主，物种应丰富多彩，可有总量50～60%的常绿树种，弥补洪水位线以下植物冬天的萧条。在原则中提到的产生直接经济效益的物种也主要在这一带，具有笋材两用的散生竹(如水竹、高节竹、雷竹)、桑、柿、绿化苗木都是可以控制性选择。

3.2采取植物水土保持措施原则

⑴河道功能原则

在河道断面设计时，在常水位线以上部分的安全带应选择较平缓的坡度，在过洪时能降低水位。每隔一定距离，应建设供农田排灌的涵洞，并有起闭阀门。充分考虑河道的行洪能力与植物的关系，种植的植物在洪水时能顺流弯曲，保证洪水的畅通。

⑵生态原则

在自然河道基础上，以其原有的生态准则，根据生产、生活和优化环境的需要去建设和整治。在自然规律下把河道建设得更加完美，更加自然，更好地为人类服务。河道植物的选择应以该河道和邻近河道自然植被的植物种类为主体，因为它们是自然通过适者生存，不适者消亡的自然选择的产物，历史已经证明它们最能适应河道的生态环境。其它地区河道已经应用，并被证明具有很好适应性、较高生态效益和良好景观效果的植物可以进行通过试验后引入，不过必须因地制宜，适可而止。

⑶景观原则

①河道应以自然景观为主体，大片的、种类单纯的草坪和连绵不断的色块在天然河道中并不适宜，应尽可能少用。

②强调组成河道植物群落种类的多样性和景观的多样性。可以有很丰富多彩的景观，沿河而行能实现“歩移景异”的效果。

③在河道植物群落构建中，必须考虑群落的季相变化，达到“日新月异”。

④要留出人类亲近河道的活动和休闲空间，在道路和绿化设计中必须考虑人们走近河道是非常方便的。要尽可能不种植有刺的、对人类有害有毒的植物。

⑷经济原则

①在规划、设计和施工中坚持实效实惠原则，不讲气派和排场，提倡达到即可，决不过之。

②植物材料的选择尽可能就地取材，利用那些适应性强、自繁能力强的乡土植物，不用或尽可能少用大规格、高单价的苗木，可大幅度降低河道的建设成本和管理养护成本。

③对一些应用前景好，而目前市场上紧缺的苗木，可租地自行育苗、就地育苗来解决。甚至可以在河道分段实施过程中，在已经施工段多种小苗，长大长多以后，移植到其它地段。

通过生态河道的建设，取得了一定的成效。

4经验与体会

随着观念的确立和付诸实施，总结我们生态河道建设主要有以下几点体会：

a.生态河道建设具有针对性。

全市河道根据不同河道侧重功能要求（有基本功能河道、需兼顾城市建设功能河道、需兼顾通航功能河道、具有饮用水源保护区功能河道等不同功能要求）分市、镇、村三级实施。

b.生态河道建设具有可持续性。

河道控制线的设置是可持续发展的需要。城市化进程的加快，农业产业结构的调整，造成水田等一些滞蓄水面积大量减少，而道路、楼宇的增多、经济作物种植面积的不断扩大，使得下垫面情况发生变化，导致径流系数大、汇流历时短、洪峰流量加大、洪峰水位涌高，需要不断扩大的水面予以容洪、承涝。同时，城市滨水区的开发建设、航道等级的提高，也需要河道留出一定的控制范围，以适应今后发展的需要。为更好的管理河道和适应新世纪可持续发展的要求，给河道腾出更大的发展空间，确定特殊河道（洛塘河——海宁母亲河）管理范围为两岸河口线外15m，控制范围为管理范围外20m。确定地市级河道管理范围为两岸河口线外15m，控制范围为管理范围外10m。其它海宁市级河道管理范围为两岸河口线外10m，控制范围为管理范围外10m。确定镇、村级河道管理范围为两岸河口线外6m，控制范围为管理范围外6m。同时也对跨河桥梁、闸站等涉河建筑物标准等有明确规定。

c.生态河道平面具有蜿蜒性。

在生态河道建设中，本着尊重历史、尊重自然的原则，基本保持现有河道走向，特殊地段局部调整河线。拆除阻水建筑物，以满足河道排涝泄洪过水和抗旱引水要求。保证河道最小断面，随弯则弯，宜宽则宽，并增设湿地、河滩等。

d.生态河道断面具有多样性。

在满足河道功能的前提下，尽可能保持河道天然断面，在保持天然河道断面有困难时，按复式断面、梯形断面、矩形断面的顺序选择。某市河道大部分河段可用天然河道断面，在人为活动较频繁的河段，可用复式断面，在通过主要村镇时可考虑梯形、矩形断面。原有梯形断面河段如拆除工程量太大或拆除影响其它太多，可通过植物绿化覆盖。

e.生态河道水土保持措施具有综合性。

海宁市河道为平原河网水系，平时水流流速较缓，且大部分河道通航功能在逐渐消退。因此，河道水土流失主要原因是雨水冲刷引起表层土流失和常水位处波浪冲刷造成边坡坍塌。所以确定在生态河道建设中，在河道的大部分地段对岸坡采取植物水土保持措施，以增强河道的自然活力，创造人和河（水）亲近、和谐、美丽的生态环境（对特殊地段，确需采用砌筑护岸的，则采取不同形式、不同高程的护岸，并考虑亲水性、透水性、观赏性）。河道植物绿化水土保持措施与“国家级生态示范市”建设相结合、与安全带植物绿化相结合、与环境整治相结合。

5结束语

我国的江河溪流，源远流长，川流不息，推动着经济社会的文明进步，孕育着灿烂的华夏文化。海宁市的生态河道建设虽取得了阶段性成效，根据科学发展观的要求，我们还有更多的工作需要加强和完善，更需要时间的证明。相信在新理念指导下的生态河道建设，定会不断取得新的成果。

第三篇：河道整治

口播：炎炎烈日下，湘江湘潭河东大堤湘钢地段，忙于作业的“天意号”采砂船被巡查至此的水政执法人员紧急“叫停”。经现场测量，“天意号”作业区域离河滩只有１４．３米，而根据有关规定，河滩５０米范围内的采砂作业都不被允许。

７月２８日，市水务局组织部分市人大代表、市政协委员和行风监督员，对湘潭境内６１公里的湘江河道进行调研。对于沿途不时可见的采砂现象，代表、委员们纷纷认为，采砂已到了非治不可的地步。今年８月起，我市将出重拳整治和规范河道内乱采、乱挖行为。堤脚裂开２０多米

７月２８日上午９点１６分，在河东大堤湘钢五星堤段，一艘“天意号”采砂船正在进行采砂作业，船上没有悬挂任何采砂标识。现场发现，该采砂船离河滩非常近，据河道管理部门测量，离河滩只有１４．３米，属于严重的违法采砂行为。

当执法人员问及为何这么近挖砂，采砂船股东之一赵正池给出的解释是，“江中没有货（砂）”。对此，河道管理部门当场勒令该采砂船停止作业，迅速离开禁采范围，并将按照相关法规给予处罚。据赵正池自称，“天意号”在此采砂已有一个多星期。

无独有偶，在离“天意号”采砂船上游四五百米处，巡查人员发

现有一段河堤堤脚被挖出一个约二三十米长的口子，部分泥土塌陷掉往江中。市河道管理站工作人员潘志勇非常气愤：“这显然是采砂船在堤脚挖砂所致，类似的挖河堤行为，是要追求刑事责任的。”“非法采砂要钱不要命”

从十万垅犁头嘴到昭山水域，沿岸不时可见一座座堆积起来的“砂山”（砂石场），江中航行船只大多为采砂船或运砂船。像铁路桥到杨梅洲之间属于禁采范围，但现在有１０几条采砂船。同行的市人大代表王国强怒斥，“（他们）河堤都挖，真是要钱不要命。”

王国强对湘江乱采乱挖现象关注已久。他说，河堤关系到沿江两岸市民的安全，“我强烈要求政府整治和规范采砂行为”。市政协委员李罗斌也认为，“（乱采、乱挖）已经到了非治不可的地步。”市行风办胡湘玲女士视察后对记者表示，对于非法采砂泛滥现象，“单靠某个部门治理不行，要多部门综合治理，增强执行力。” 她认为，这次特别有必要规范乱采、乱挖现象。

整治工作任重道远

根据市河道管理站的统计，目前湘潭境内一共有８５条采砂船，其中经招投标确定的只有４２条，其余４３条为无证采砂船（含未中标船只）。持有合法许可证的砂石场有４８家，非法无证砂石场有６

家。４８家砂石场年销量约为２０００多万吨，中标船只估计每年开采能力约８８０万吨，剩下的则是无证采砂船开采的。

在市水务局局长余国伟看来，由于目前非法采砂行为存在很多问题，整治起来任重道远。

第四篇：河道整治

工程项目管理协议

甲方：江苏宇海建设有限公司

乙方：江苏宇海建设有限公司东风河河道二期整治工程项目部

为提高公司建设工程项目的市场化运作水平，有效实施项目责任制，经公司领导班子研究决定，将 东风河河道二期整治工程的建设施工交由乙方负责管理。为明确双方责任，特签订如下协议：

第一条、项目介绍

1、工程名称：东风河河道二期整治。

2、工程合同造价：约47.7万元。第二条、工期要求

本工程项目协议工期按业主的有关要求确定为 日历天。

自20 年 月 日开工，至 20 年 月 日竣工。总工期一经确定，除经业方指令或双方同意外，任何一方不得随意更改。除了总目标要求外，乙方必须同时满足业主或甲方提出的阶段性目标要求。

第三条、质量要求

1、乙方应保证所完成的每一个单项工程合格率100%，全部工程优良率95%以上，主要分项工程优良率达到100%。

2、杜绝重大返工等质量事故。

3、砼外观质量必须整洁美观，无明显缺陷，满足业主、监理的要求。

4、分项工程抽检及报验一次合格率必须达100%。

5、满足并符合国家及省市有关质量要求。

6、必须使用建设部最新颁发的有关技术规范及设计图中规定的技术要求、甲方制定的质量手册、实施细则等指令性文件。

第四条、进度要求

乙方必须满足业主、监理、甲方对该工程的总体及阶段性目标，不得影响甲方的信誉。如果乙方工程进度当月满足不了业主及甲方进度要求，由于机械不足的，甲方有权直接对外租赁机械提供给乙方，其发生的租赁等一切费用亦由乙方承担，连续两个月满足不了业主及甲方进度要求（除不可抗拒的自然灾害），甲方有权终止合同，并追究乙方的相关责任，由此产生的经济损失全部由乙方承担。

第五条、承包方式

1、承包方式：乙方包工包料。

甲方按建设方支付工程款的97.8%拨付给乙方作为建设施工费用，本工程所涉及的一切相关费用由乙方自理。剩余2.2%作为甲方建设管理费用。

2、工程数量以最终审计批复数量为准。第六条、本协议的组成部分

1、建设工程施工通用和专用条款；

2、甲方投标文件清单单价；

3、甲方与业主签订东风河河道二期整治所有合同文本；

4、合同实施期间，业主与甲方签订的其它补充协议；

5、在工程实施期间，甲方制定或转发的有关质量、工期、安全生产、文明施工的通知、要求、管理办法、规定等文件；

第七条、双方职责

1、甲方负责事项：

（1）、负责向乙方提供段落内的工程项目的设计图纸和相关技术标准；

（2）、根据业主、监理要求和合同规定，检查监督落实情况；

（3）、甲方应在收到业主计量款后七日内按业主核定的计量款扣除管理费和企业所得税后及时支付乙方，但支付给乙方的工程款不得大于乙方实际完成的工程量计量款。乙方应提供所得计量工程款再分配清单，并按其清单要求支付工人、材料、机械等供应商工程款。

2、乙方负责事项：

（1）、乙方应遵纪守法，服从业主和监理工程师及甲方的管理，自觉维护甲方的信誉，履行本协议内容，组织指挥施工；

（2）、乙方应根据甲方提供的施工图纸，按有关技术要求，甲方及业主、监理的指令性文件，结合实际要求编制施工组织计划（施工技术方案）与质量控制措施，做好各项准备工作，在得到甲方的指令后，迅速组织施工力量进驻施工现场，积极开展工作；

（3）、乙方自行采购的用于永久性工程的材料，必须符合业主及相关规范规定的要求，并经现场监理工程师书面同意后方可投入使用。

（4）、乙方负责所承包段落内所有临时用地、用水、占用道路等事项的协调和处理，其费用自理；（5）、乙方应及时提出开工申请，按监理要求上报一些相关资料，同时向甲方上报月施工进度表、月施工统计表等；

（6）、乙方应严格按照施工图纸说明书进行施工，坚持文明施工，安全生产，确保工程质量。同时要按协议规定的时间如期完成施工项目并根据建设部施工验收规范及业主和监理补充质量标准进行交付验收；

（7）、乙方负责该工程全过程的质量控制，所产生的一切质量后果由乙方负责承担。质量不合格或返工、延误工期给甲方造成损失应予以赔偿。

（8）、甲方与业主签订的合同条款乙方必须无条件接受，若在缺陷责任期内出现质量问题，乙方应自觉及时维护、修复，其费用由乙方承担；

（9）、乙方承担在工程施工期间材料、设备、劳务等有关工程方面的风险，并承担不可预见的外界障碍或自然条件的风险（a、结构物挖基土质发生变化；b、材料价格上涨；c、来自单位内部矛盾引起阻工等）。严格设备及物料管理，杜绝浪费。

（10）、乙方承诺：本项目工程款专款专用，并接受甲方对资金使用的监督和管理。

（11）、乙方应按业主和甲方有关规定全面负责地方矛盾协调，发生地方道路破坏、环境污染、河道淤塞等问题，乙方负责赔偿，费用由乙方负责；

（12）、乙方为完成本项目所进行的经济活动须实施合同管理，否则视为无效；

（13）、乙方应严格项目工程的签证制度，已完成的清单内工程量和变更的工程量均应及时要求业主代表签字。因业主原因或自然因素的停工待工也应及时签证。

第八条、安全、文明施工

乙方应严格按照国家和各级部门的有关安全条例进行施工，落实安全岗位责任制，其在工程施工中所发生的一切安全责任事故由乙方自行处理，其责任及经济损失由乙方自己承担；

乙方必须坚持文明施工，施工现场的各个环节要体现甲方企业的精神风貌，同时落实业主关于文明施工的具体要求。

第九条、工程交竣工验收和资料

1、工程的交竣工验收，以建设部规定竣工验收标准、施工图纸及说明书、相关部门下发的补充规定为依据；

2、乙方在每道工序结束后，及时向监理工程师进行报验，取得监理认可后进入下道工序施工。如乙方在每道工序结束后没有报验或没有及时报验，引起返工或误工的后果，费用由乙方自行负责；

3、分项工程或单位工程完成后，应在业主和监理规定时间内提交规定要求的竣工资料，汇总编制成

册，工程竣工后乙方负责工程的竣工资料整理，费用自理，同时向甲方提供完整的竣工资料壹份，并积极配合甲方完成与业主的结算审计工作。

4、资料应及时如实填写，不得弄虚作假。引起重大社会影响和经济损失的，应予以赔偿。触犯刑事法律的，由有关机关依法追究刑事责任。

第十条、付款方式

1、甲方在收到工程款后，如乙方未提交相应金额的成本票，甲方将暂扣25%的工程款作为保证金，乙 方必须在二个月内提交相应金额的成本票，规定时间内未提供成本票的视为其暂扣的金额将按企业所得税处理。及时提交成本票的，甲方扣除其管理费和企业所得税后全部支付给乙方，施工过程中发生的各费用均由乙方承担。

2、甲方收取的管理费为净得，乙方承担的费用如下：

（1）、因我企业注册地在扬州邗江区，如果工程在扬州其他地区或扬州以外地区，开票前须由甲方在 税务部门开具企业外出经营许可证，如税务部门收取相关手续费，甲方将在工程款中按实扣除。

（2）、企业所得税1%，由甲方在工程款里代扣。（3）、营业税、教育费附加等相关费用。

3、乙方从甲方支取工程款时应采取以下 B 种核销方式。

A乙方根据所开据给业主的工程发票开据分包发票给甲方，作为甲方的成本支出凭据。

B乙方向甲方提供工程材料发票作为甲方的成本支出凭据（可含机械台班、人工费、油料等），乙方拿工程款时必须提交相应金额的工程材料发票。

4、成本发票的注意事项

（1）、按实际工程结算总价剔除管理费后需提供全额成本发票。

（2）、成本发票为税务部门认可的合法票据，台头必须注明江苏宇海建设有限公司，主要以人工费（劳务）、机械费、材料费为主，具体组成如下：

①人工费：由管理人员工资和劳务费组成，劳务费可以去税务部门代开票，管理人员和临时聘工工资每月按实际人数做工资表，同时须付管理人员身份证复印件，月工资超过3500元应缴工人所得税。管理人员工资总额不得超过工程总价的5%。劳务用工费用应去当地税务部门开票，其总额不得低于工程总价的2%。

②机械费：机械使用费应去当地税务部门开票。采用机械包月、由乙方提供燃料的，可以适量报支柴油发票(柴油发票占机械总费用的比例不超过50%)，机械使用费不得超过工程总价的15%，不得少于3%。纯土方工程机械使用费不得超过工程总价的70%，不得少于10%。

③材料费：以实际使用材料报支，砂石等地材原则上应提供施工地地区的供货发票。材料票不得少于工程总价的50%，应包括水泥、砂石等，可以适当调整比例。

④招待费发票不予报销，包括烟、酒、茶、餐费、浴资、购物卡、礼品等业务招待费。⑤办公用品费用不予报销。

⑥工地租用水电费以收据形式报支的，需附出租人原始正式发票复印件。2000万元以下不超过5万，2000万以上不超过10万。

第十一条、工程款支付流程

1、乙方自行至工程所在地税务部门开取工程款发票，发票联交于业主，发票结算联和税票交于甲方。

2、甲方收到工程款后，乙方凭此协议书与本工程甲方代表（联系电话：）对接，由甲方代表填写工程款支付申请表（表格见附件），按下列顺序报批：工程部部长陈伟（联系电话：***）、分管副总吴杰（联系电话：***）、财务负责人卞大禹（联系电话：***）、常务副总李林森（联系电话：***）、总经理林文兵（联系电话：***）。

甲方设立本合同监督人员沈婷宁（联系电话：***），为防止乙方在拿工程款时遇到人为障碍，可向其投诉，由其直接与总经理汇报并及时处理相关事宜。

第十一条、管理费用支付期限

1、甲方建设管理费用低于20万的，甲方将在本协议签订后2年内结清。

2、甲方建设管理费用高于20万的，甲方将在本协议签订后3年内结清。第十二条、奖惩条例

1、在施工过程中，发现质量、安全等问题，甲方要求乙方限期整改的，如乙方未及时整改或整改不到位的，甲方将按下列规定给予处罚：

（1）如不按图纸、相关图集、规范等施工的，造成工程质量事故的，罚款5000元/次；（2）如将不合格材料用于本工程的，罚款3000元/次；

（3）如隐蔽工程未经验收合格，就进入下道工序施工的，罚款5000元/次；（4）管道堵头未及时拆除，交付使用后排水不畅等须返工整改的，罚款3000元/次；（5）工程资料滞后，或与现场实际情况不符的，罚款1000元/次；

（6）现场没有专职安全生产管理人员的，罚款3000元/次。施工人员没有佩戴安全帽等防护措施的，罚款100元/人/次。现场配电箱设置不符合规范的，罚款1000元/次；

（7）现场文明施工不符合要求的，罚款1000元/次；

（8）如给工程带来永久性缺陷的，比如检查井盖位于路牙沿位置的，罚款5000元。上述问题如处罚过后，仍不整改，可累计处罚。

2、如乙方将本工程打造成优质工程，甲方将给与下列奖励：（1）如取得市级文明工地，将给予建设管理费用打8折的奖励；（2）如取得市级优质工程，将给予建设管理费用打7折的奖励；（3）如取得省级文明工地，将给予建设管理费用打6折的奖励；（4）如取得省级优质工程，将给予建设管理费用打5折的奖励；（5）如取得国家优质工程，将给予建设管理费用打4折的奖励。同一工程依次获得相关证书的，按其获得的最高级别的证书计算。第十三条、廉政要求

1、甲乙双方的责任

（1）甲、乙双方应加强对本方人员的廉政监督，健立和健全廉政制度。（2）甲、乙双方有对本方人员开展廉政告知、廉政教育和职业道德教育的义务。

（3）甲、乙双方应严格遵守国家关于市场准入、项目招标投标、工程建设、施工安装和市场活动等有关法律、法规，相关政策，以及廉政建设的各项规定。

（4）甲、乙双方严格执行建设工程项目承发包合同文件，自觉按合同办事。

（5）甲、乙双方业务活动必须坚持公开、公平、公正、诚信、透明的原则（除法律法规另有规定者外），不得为获取不正当的利益，损害国家、集体和利益，不得违反工程建设管理、施工安装的规章制度。

（6）甲、乙双方发现对方在业务活动中违规、违纪、违法行为的，应及时提醒对方，情节严重的，应向其上级主管部门或纪检监察、司法等有关机关举报。

2、甲方在廉政建设方面的责任

（1）不准向乙方和相关单位索要或接受回扣、礼金、有价证券、贵重物品和好处费、感谢费等。（2）不准向乙方和相关单位报销任何应由甲方或个人支付的费用。

（3）不准要求、暗示和接受乙方和相关单位为个人装修住房、婚丧嫁娶、配偶子女的工作安排以及出国（境）、旅游等提供方便。

（4）不准发出或参加有可能影响公正执行公务的乙方和相关单位的宴请和健身、娱乐等活动。（5）服从市场管理，并遵从有关规定，不提不合理的要求和条件；

（6）不准预定框框、照顾关系，造成不公平竟争；

（7）不准向乙方和相关单位介绍配偶、子女、亲属参与同甲方项目工程施工合同有关的设备供应、材料供应、工程分包、劳务合作等经济活动。不得以任何理由向乙方和相关单位推荐分包单位和要求乙方购买项目工程施工合同规定以外的材料、设备等。

3、乙方廉政建设方面的责任

（1）不准以任何理由向甲方、业主、相关单位及其工作人员赠送礼金、有价证券、贵重物品等。（2）不准以任何理由为甲方、业主和相关单位报销应由对方或个人支付的费用。

（3）不准接受或暗示为甲方、业主、相关单位或个人装修住房、婚丧嫁娶、配偶子女的工作安排以及出国（境）、旅游等提供方便。

（4）不准违反合同规定而使用甲方、业主、相关单位提供的通信、交通工具和高档办公用品。（5）不准以任何理由为甲方、业主、相关单位或个人组织有可能影响公正执行公务的宴请、健身、娱乐等活动。

（6）不准通过关系对甲方、业主、相关单位或个人施加影响；（7）不准通过行贿在工程施工、签证、审计等环节为自己谋求利益。

4、违约责任

（1）甲方若有违反本合同的，视情节轻重，每次给予1至10万元的违约罚款；若严重违反本合同，按照管理权限，依据有关法律法规和规定，给予处理；涉嫌犯罪的，移交司法机关追究刑事责任；给乙方单位造成经济损失的，应子以赔偿。

（2）乙方若有违反本合同的，视情节轻重，每次给予工程款的1％至10％的违约罚款；若严重违反本责任书，以后甲方将不与其再行合作；涉嫌犯罪的，移交司法机关追究刑事责任；给甲方单位造成经济损失的，应予以赔偿。

5、本协议作为工程内部承包合同的组成部分，与工程内部承包合同具有同等法律效力。

6、本合同的有效期为双方签署之日起至该工程款结清时止。第十四条、特别约定

1、乙方原则上不得以甲方或项目部名义对外签订的与本项目有直接关系的协议或合同，私自签订相关协议或合同所引起的一切后果均由乙方负责；

2、乙方的所有债权、债务均与甲方无关，由乙方自行承担，如由此给甲方造成经济和信誉上的损失，乙方负责赔偿。

3、如承包项目要求押建造师证书的，须在工程竣工后一个礼拜内完成退证手续。第十五条、其它事宜

1、本协议未尽事宜，按业主与甲方签订的合同条款，由双方协商解决签订补充协议。

2、本协议履行地为江苏省扬州市。双方协商不能一致的提请扬州市仲裁委员会裁决或由扬州市人民法院进行审议；

2、本合同待工程竣工、缺陷责任期结束，甲乙双方结清工程尾款后自动终止；

3、本协议一式四份，甲乙双方各执二份，经双方签字盖章生效。

甲方：江苏宇海建设有限公司 乙方：东风河河道二期整治工程项目部 日期：

日期： 代表： 代表：（联系电话：）

第五篇：河道整治

河道整治的规划设计

1.定义

河道整治规划是指：根据河道演变规律和兴利除害要求，为治理、改造河道所进行的水利工程规划及航道整治规划。河道在挟移泥沙的水流作用下，常处于变化状态；在流域治理开发过程中，某些工程的实施也常改变河道的水文情势，并影响其上下游、左右岸。河道整治规划通常要在流域规划的基础上进行，并成为流域治理工作的一部分。

2.新理念

①人与大自然和谐相处的理念 ②可持续发展的理念 ③保护河流特色的理念

3.任务

①以防洪为目的的河道整治

②以航运为目的的河道整治

③以引水为目的的河道整治

④以桥渡整治为目的的河道整治

⑤以浮运竹木为目的的河道整治

⑥以水土保持为目的的河道整治 ⑦以景观为目的的河道整治

⑧以生态为目的的河道整治

5.主要内容

1.河道基本特性及演变趋势分析包括对河道自然地理概况，来水、来沙特性，河岸土质、河床形态、历史演变、近期演变等特点和规律的分析，以及对河道演变趋势的预测。对拟建水利枢纽的河道上下游，还要尽量就可能引起的变化作出定量估计。这项工作一般采用实测资料分析、数学模型计算、实体模型试验相结合的方法。

2.河道两岸社会经济、生态环境情况调查分析包括对沿岸城镇、工农业生产、堤防、航运等建设现状和发展规划的了解与分析。

3.河道整治现状调查及问题分析通过对已建整治工程现状的调查，探讨其实施过程、工程效果与主要的经验教训。

4.河道整治任务与整治措施的确定根据各方面提出的要求，结合河道特点，确定本河段整治的基本任务，并拟定整治的主要工程措施。5.整治工程的经济效益和社会效益、环境效益分析包括分析整治后可能减少的淹没损失，论证防洪经济效益；Sk整治后增加的航道和港口水深、改善航运水流条件、增加单位功率的拖载量、缩短船舶运输周期、提高航行安全保证率等方面，论证航运经济效益。此外，还应分析对取水、城市建设等方面的效益。6.规划实施程序的安排治河工程是动态工程，具有很强的时机性。应在分析治河有利时机的基础上，对整个实施程序作出轮廓安排，以减少整治难度，节约投资。6.规划 要全面研究拟整治河段和毗连的上、下游河段可能的治理开发问题。规划时要调查了解社会经济、河势变化及已有的河道整治工程情况，进行水文、泥沙、地质、地形的勘测，分析研究河床演变的规律，确定规划的主要参数，如设计流量、设计水位、比降、水深、河道平面和断面形态指标(包括洪、中、枯水三种情况)等，依照整治任务拟定方案，通过比较，选取优化方案，使规划实施后的总效益最大。对于重要的工程，在方案比较选定时，需进行数学模型计算和物理模型试验。

7.工程布局

以防洪为目的的河道整治，要保证有足够的排洪断面，避免出现影响河道宣泄洪水的过分弯曲和狭窄的河段，主槽要保持相对稳定，并加强河段控制部位的防护工程。以航运为目的的河道整治，要保证航道水流平顺、深槽稳定，具有满足通航要求的水深、航宽、河弯半径和流速、流态，还应注意船行波对河岸的影响。以引水为目的的河道整治，要保证取水口段的河道稳定及无严重的淤积。以浮运竹木为目的的河道整治，要保证有足够的水道断面，适宜的流速和无过分弯曲的弯道。

8.措施

①修建河道整治建筑物控制、调整河势：如修建丁坝、顺坝、锁坝、护岸、潜坝、鱼嘴等，有的还用环流建筑物。对单一河道，抓住河道演变过程中的有利时机进行河势控制，一般在凹岸修建整治建筑物，以稳定滩岸，改善不利河弯，固定河势流路。对分汊河道，可在上游控制点、汊道入口处及江心洲的首部修建整治建筑物,稳定主、支汊,或堵塞支汊,变心滩为边滩,使分汊河道成为单一河道。在多沙河流上，还可利用透水建筑物使泥沙沉淀，淤塞汊道。②实施河道裁弯工程：用于过分弯曲的河道。③实施河道展宽工程：用于堤距过窄的或有少数突出山嘴的卡口河段。通过退堤以展宽河道,有的还以退堤和扩槽进行整治。

④疏浚:可通过爆破、机械开挖及人工开挖完成。在平原河道，多采用挖泥船等机械疏浚,切除弯道内的不利滩嘴,浚深扩宽航道，以提高河道的通航能力。在山区河道通过爆破和机械开挖，拓宽、浚深水道,切除有害石梁、暗礁,以整治滩险，满足航运和浮运竹木的要求。

9.河道整治规划设计应符合的要求

根据河道整治规划设计的新理念在实际工程规划设计中还应考虑： ① 以流域综合规划及专业规划为依据。

② 具备社会经济、水文气象、河床演变、地形地质、相关工程和其他方面的基本资料。③ 兼顾干支流、上下游、左右岸利益，协调防洪、排涝、灌溉、供水、航运、水力发电、文化景观和生态环境保护等方面的关系。

④ 对多沙或冲淤变化较大的河流，应深入分析河势变化和河床演变规律。⑤ 进行方案论证，选取技术可行、经济合理的整治方案。

⑥ 贯彻因地制宜，就地取材的原则，积极谨慎地采用新技术、新工艺、新材料。河道整治规划设计应遵循人与自然和谐相处，可持续发展、保护河流特色的理念。