油品检测是您的汽车安全行驶的一道保护囊（xiexiebang推荐）

第一篇：油品检测是您的汽车安全行驶的一道保护囊（xiexiebang推荐）

油品检测是您的汽车安全行驶的一道保护囊

来源：油液分析网

年初，苏州的一家加油站，用户在里面加油之后，就发现了车辆出现了故障。很多人猜测是油品的质量出了问题，但是这里的汽油在最初引进的时候就已经通过了相关部门的油品检测，应该不会是油的质量出了问题。有好心人用火来烧汽油，以检测汽油中是否含有水分，但汽油还是燃烧不起来，所以笃定油品质量没有问题。其实对于油品检测，检测的对象有很多。最常见的就是油品中是否含有固体杂质、水分等，但同时还要检测油中的硫含量和其他的一些胶质物质。同时对于油的酸碱度、密度、粘度、闪点、机械杂质、色度等都需要使用特定的仪器进行检测。以确定油品是否受到污染，以及污染的等级，确保使用油品的性能指标满足生产和生活的质量要求。

最近各地暴雨不断，台风来袭，对于这种恶劣的天气，随之而来的交通出行等一系列的难题不断出现。暴雨雾霭天气，汽车容易打滑，而如果此时加油站添加的油的质量无法保障的话，更是给恶劣天气出行降低了安全保障。

如果加油站的汽油混杂有水分、硫化物等，造成了汽油使用率低，耗油现象严重，同时还容易造成熄火等现象。而在工业生产中，所使用的润滑油中受到了严重的污染，而未及时的检测和处理的话，容易造成润滑油的粘度、润滑度的破坏，降低了工业生产的效率，同时加大了机器之间的摩擦，易造成机器的磨损，降低了机器相关设备的使用寿命。

所以说做好日常的油品检测工作意义重大。通常而言专业的油品检测团队会对油品的粘度、含水量、闪点、总酸值、总碱值、污染度、铁谱磨损以及光谱磨损进行分析，确保油品的种类和受污染的情况，针对不同的油品污染采用不同的净化设备和净化方法，在不破坏油品质量的前提下，实现污染油品的净化和循环再利用。

最后，定期的进行油品检测，确保了油品在轻度污染的时候就可以得到有效的净化处理，避免了油品的深度污染，造成了油品资源的浪费和影响了工业生产和日常生活的进行。同时经过了专业的油品检测，可以对污染油品的处理有的放矢，避免了由于相关知识的缺乏，造成了污染油品的浪费，增加了企业的运营成本。而对于普通用户在检测油品污染时只是单纯的检测油品中是否掺杂有水分，这样的理解存在着一定的误区。在用常规的方法检测出油品中没有水分的同时，还需要对油品的其他对象进行检测，譬如说油中的硫含量以及其他一些胶质。当然这需要在相关的油品检测单位的协助之下才能完成。

第二篇：TAP检测是健康的一道安全屏障

TAP

如果能及时去进行一次

检测是生命中的七色彩虹 TAP检测，那么以下的悲剧就不会发生。每年定期一次TAP检测是极其重要的。

“小区门口有家理发店，十几年了。老板人品和技术都不错。前几天去理发发觉关门了，今天接到老板电话让我去退卡中的余额。去后才了解到四十岁的老板查出肺癌晚期，治疗一阶段后坚持回来为大家退卡。感动得我想流泪。祝好人一生平安。我们需要正能量。”——南京“诚信哥”马玉剑的故事最初被人们知道，是网友“汪良廷”发布的这条微博。

这位身患绝症，却在第一时间想着退还顾客储值卡的理发师，用他质朴的诚信举动，感动了无数人；数十万网友在微博上转发他的故事、为他祈福。

【镜头一】

为了不影响马玉剑治疗，11月14日这天，不少从各地赶来的记者放弃了与采访对象零距离接触的机会，隔着门玻璃向里张望：理了光头的马师傅穿着病号服正躺在里侧的病床上，安静地输液。

11月14日早上10点不到，江苏省中医院住院部9楼肿瘤科的一间病房外，围着从各地陆续赶来的记者，尽管大家端起了长枪短炮严阵以待，但都满怀敬意地站在病房外静静等候。

这般场景，对于走廊上的病人和家属来说，似乎已经习以为常；夹着病历走过的年轻护士看到记者模样的来访者，也会礼貌地问：“找马师傅吧？”南京“秀作发型坊”老板马玉剑就住在这间病房里的47号床。

14日上午，正在上海参加国际美发节的中国美容美发行业协会会长闫秀珍，以及来自北京、上海、成都、江苏等地的行业协会负责人，利用会议间隙专程前往医院看望马玉剑。“在如此艰难的时刻，在他身上所体现出来的诚信精神，是行业立足的根本。行业协会愿意为他提供可能的帮助。”闫秀珍说。马玉剑的妻子姜士红表示，他们希望靠自己渡过难关。

“欠了别人的钱就还给别人，这只是一件普通的小事，为什么会有这么多人关注呢？”在几天时间内接受了二三十家媒体采访的姜士红依然有点不太适应。姜士红介绍说，她与丈夫在南京汉江路上开了“秀作发型坊”，已经经营了11年。10月底，马玉剑查出肺癌晚期，并且已经扩散。想着“一定要给顾客们一个交代，不能一走了之”，他在店门口贴出告示，并在11月10日、11日回到店里办理退卡。

马玉剑住院后需要化疗，正是需要用钱的时候。姜士红坦言，“我也试着和他商量，是不是可以先贴张告示，留个电话，等以后再慢慢退卡。但是他特别坚持，他就是这么一个实实在在的人。”

姜士红告诉记者，他们本来并不打算办会员卡，只是随着老客户越来越多，一些顾客怕麻烦才办了会员卡，最贵的一张也只有400块钱。到目前为止，卡退了2000多元，还剩下四五千元没有退还，不少老客户不仅拒绝退卡，还带来了现金、补品和祝福，这令马玉剑夫妇既感动又内疚：“有时想想老天太不公平，为什么摊上了这么个毛病呢？但很多人在我们最困难的时候拉了我们一把，世界上还是好人多！”

中午时分，姜士红提着两盒盒饭往病房里走，有记者询问可否进去拍照，她连连拱手：“对不起了，他正在做化疗，不能有杂念，需要静养。”连续多日的媒体采访，令马玉剑和他的病友有些吃不消。

【镜头二】

“从他一贯的为人来看，他退卡的行为一点也不让人感到意外。”马玉剑的主治医生、也是他十年的老顾客李益民对记者说。

马师傅的病情如何？据他的主治医生、江苏省中医院肿瘤科大夫李益民介绍，目前马玉剑属于肺癌晚期，并且已有锁骨淋巴结转移，第一步治疗将以全身治疗为主，结合化疗和中药治疗，同时为他选择性价比最高的医疗方案。

采访中记者得知，李益民不仅是马师傅的主治医生，更是10余年的老友。“以前我就住在理发店附近的小区里，经常去理发，一来二去就熟起来。”李益民说，马师傅人实在，做事很认真，手艺也不错，理发价格和附近其他理发店比起来相当优惠。

李益民7年前搬了家，从现在住的小区开车去马师傅的理发店需要20分钟，但是每隔10天左右，爱留寸头的李医生还是专程开车去找马师傅理发。对此，一些人感到不解，“大医院的医生，什么样的理发店不能去？大老远开车去，来回的油钱可能都不止这个价。”

但李益民有自己的看法：“很多人剪头发，不仅仅是看手艺如何，更重要的是看这个理发师人怎么样，这个人的人品是不是信得过。在这一点上，我十分信任马师傅。”李益民说，他是马师傅最早的顾客之一，剪了十年的头发，马师傅从来没有劝他办过储值卡。

在李益民看来，马玉剑的行为一点也不意外：“从10多年来对他的了解，从他一贯的为人来看，他退卡的行为一点也不让人感到意外。”

【镜头三】

在“秀作发型坊”旁边，一家烟酒杂货店门口印着“诚信”两个醒目的红字。店主张先生告诉记者：“我们也是跟着马师傅学习他的诚信精神。”

14日中午，当记者来到位于汉江路上的“秀作发型坊”门口时，卷帘门已经放下，门面不复以往的热闹，但马玉剑办理退卡当日的场景，还清楚地印在隔壁水产店老板沈爱国的脑海中。“他和我说过，自己不管是活个三五年，还是多少年，自己还有心愿没了，不想留什么遗憾，更想让人知道他不是卷款逃跑的人。当时看他坐在那里，人明显瘦了很多。那天下午四五点，来的人渐渐少了，我就劝他早点回去休息，不要再硬撑着。”

沈爱国带着记者来到屋里，指着几盒“胎菊王”说，这些都是老顾客们带给马玉剑的补品，昨天还有一位医生打来电话留下了药方，一位公司老总想给他提供资助，这几天还有二三十个不相识的人来打听马师傅的联系方式，想去看望他。“秀作发型坊”开在金信小区的门口，附近的小区居民、物业工作人员都是马师傅的熟客。看到记者采访沈爱国，大家争相说起自己的看法：

“附近的熟人理发他不是不收钱，就是收很少钱。”

“从来不劝人办卡的，有人想来办400元的，他还劝人家说，你办200元的就差不多了。”

“真是个好人，很实在，每天早上看到就会和人打招呼，非常客气。”为了不打扰马师傅治疗，中国美容美发行业协会会长闫秀珍去病房看望时，一些分会的会长则留在病房外等候。闫秀珍走出病房，拉着姜士红的手说：“虽然他在病房里不知道外面来了这么多人看他，但是请把我们的祝福带到！”记者手记

这是一次全程都没有与核心采访对象马玉剑交谈的采访。

实际上，并不是采访中没有这个机会。在病房外的某一个时刻，在我的一再请求下，马玉剑的爱人姜士红女士终于同意让我进入病房看看他。站在马师傅病床前的5分钟，其实也完全有时间拍张照片，也可以尝试着向马师傅提问。只是，病床上正在做着化疗、身体虚弱的马师傅，此刻不仅仅是感动万人的“诚信哥”，更是一名需要休息和安心静养的普通患者。

因为感动和钦佩，所以不忍心打扰。在马师傅面前我选择了沉默。实际上，哪怕是外围采访中左邻右舍的只言片语，也已经能够如实地还原出这位理发师的形象。

马师傅的爱人姜士红女士在采访中一再对记者们说，“这只是一件小事”、“还有更多需要帮助的人”。我想，对于这对纯朴的夫妻来说，突然间成为聚光灯的焦点并非本意。如果人们将关注他们的目光反观自身，将牵挂他们的爱心播洒社会，那将是他们更加愿意看到的。

第三篇：汽车的正常行驶保证是乘车人员的生命,而车胎压的正常是汽车安全行驶的保证

轮胎压力对车辆行驶的重要性

汽车的正常行驶是保证乘车人员的生命及财产安全，而车胎压的正常是汽车安全行驶的保证。

美籍华人王巡方经过多年努力研制发明一种世界专利产品“胎压不足监测器”。拥有美国、加拿大、英国、西班牙、意大利、澳洲、法国、德国、中国及台湾专利，此产品是由一个压力感应器，一个显示器和两个标准手表电池组合。感应器装在车辆的风嘴上，显示器装在仪表板上，当车辆停止或行驶中的胎压力不足时，便会在仪表板上的显示器显示出来哪个轮胎的位置及发出声音，随时提醒司机胎压不足。

一般人错误的观念，以为轮胎压力过高会产生爆胎，其实不是，因轮胎压力不足时会导致轮胎产生裂纹及增加与地面的摩擦以至于温度升高而引发爆胎，这是我们常常在高速公路上看到的现象。

美国运输部的专家从安全与合理使用油料的重要性，做研究后报告：压力不足时会损伤轮胎造成车祸且消耗油料，消费者不知不觉浪费了不少金钱，据他们统计只要保持轮胎压力正常，全美国每天可节省4.2百万加仑的油料。

由于Ford与Firestone因轮胎压力不足的原因造成车祸277人丧生，因此美国国会于2003年11月立新法“TREAD ACT”，于2004所有新车必须有压力不足的警告监测器。

本产品的性能

（1）可使用于4轮小骄车及6轮以上货车、大客车等；

（2）无线电操作，不必拉线；

（3）好安装；

（4）有警报声及轮胎位置灯亮，随时提醒司机哪个轮胎压力不足，保障

行驶安全；省油及增加轮胎的寿命。

目前中国的高速公路越来越多，您常常有机会开车带家人去旅游经过高速公路，为了保障您及家人行车安全，我建议在您们爱车上装上一套“轮胎压力不足监测器”。