第一篇：转自《应用写作》撰写汇报材料要突出抓好三个环节
撰写汇报材料要突出抓好三个环节
作者：王立安来源：应用写作杂志社
工作汇报是向上级反映本地区、本部门工作开展情况的。事实证明，汇报材料写得好，就能较好地反映本地区、本部门的工作，得到上级领导的重视，更好地推动本地区、本部门工作的开展；相反，若工作汇报材料写得不好，汇报内容没有紧贴汇报的主旨，思路不清，观点不明，语言拖沓，就不能很好地反映本地区、本部门工作的开展情况，甚至还会影响上级部门的正确决策。写好工作汇报材料，我认为应突出抓好三个环节。
一、汇报内容要围绕主题突出“自身”特点
一般来说，上级听取某地区、某部门的工作汇报都有一定的目的性。因此要准确领会领导意图，紧紧围绕领导的关注点来撰写工作汇报，决不能背道而驰。如当前正在开展的保持共产党员先进性教育活动，各地区、各部门开展得怎么样、取得了什么效果，上级并不十分清楚。为掌握这方面的情况，上级要求各有关部门进行专题汇报。有的单位在汇报时围绕如何学习贯彻“三个代表”重要思想，如何下大力气解决党员和党组织在思想、组织、作风以及工作方面存在的突出问题，通过此次活动促进了本单位各项工作的开展等内容进行了汇报，说明了开展保持共产党员先进性教育活动的重要意义。汇报紧扣主题、内容充实、点面结合、有理有据，充分体现了“新时期开展保持共产党员先进性教育活动不仅重要而且必要”的观点。试想，如果汇报材料不紧贴上级的意图，不结合本部门的工作实际，即使写得不少，也很难把这一汇报搞好，上级自然就难以透彻了解本地区开展保持共产党员先进性活动所取得的效果。
二、汇报结构要遵循事物的客观规律
上级对下级单位的工作有的掌握，有的不掌握，但无论上级了解不了解，熟悉不熟悉，下级在撰写工作汇报材料时，在结构上都必须遵循人们认识事物的客观规律。一是纵式结构，即按照时间的先后顺序来安排结构；二是横式结构，即按照工作之间的逻辑关系来安排结构；三是复合结构，即将时间顺序和逻辑关系相结合来安排结构。上文所说的开展保持共产党 员先进性教育活动的工作汇报材料，就采用了横式结构，撰写者从五个方面进行了汇报，汇报内容分别为：坚持理论联系实际，务求实效；坚持正面教育为主，认真开展批评与自我批评；坚持发扬党内民主，走群众路线；坚持领导干部带头，发挥表率作用；坚持区别情况，分类指导。
这五个方面内容独立，层次分明，互不交*。再如，为加快小城镇建设步伐，某部门在工作汇报材料中采用了纵式结构，其小标题分别是：“统一思想，形成共识，努力加快小城镇建设步伐”，“突出重点，整体推进，扎实加快小城镇建设”，“小城镇建设拉动和促进了当地经济的快速发展”。这篇汇报材料是按照工作开展的先后顺序来安排结构的，体现了人们认识处理问题的一般规律，效果很好。
三、汇报语言要简洁明快多用口语
工作汇报大多是通过汇报者的有声语言向上级领导传递信息的。因此，工作汇报材料的语言要简洁明快，切忌冗长啰唆。一是多用短句，少用长句。短句具有有力、上口、节奏感强的特点，容易记忆，便于理解，能给人留下鲜明的印象；而长句虽严谨、周密、信息容量大，但念起来节奏感稍差，也不易理解。二是小标题要精心锤炼，给人以整齐或错落之美。工作汇报的每部分或每一段都要有段首撮要，这些句子往往能给人留下很深的印象。如上文提到的某部门在关于小城镇建设的工作汇报材料的第二部分，除引言外共有五个逻辑关系段落，这五段的段首撮要分别是：“完善功能上项目”、“突出重点上水平”、“找准难点搞突破”、“领导到位抓落实”、“全市参与保深入”。这五个句子句式整齐，听后能给人留下较深的印象。三是工作汇报的语言要流畅，勿气结语涩。我们不仅要考虑每一个字的意义，还要考虑到每个字的声音，工作汇报的语言也要讲究平仄和节奏，只有这样才能声入心通、声声入耳，给人留下深刻的印象。
总之，工作汇报的写法没有固定的格式，需要撰写者认真体会、灵活把握，但重点要抓好内容、结构和语言三个方面的问题。
第二篇：办好代表建议要突出三个环节
办好代表建议要突出三个环节
人大代表所提建议事关经济、社会发展的大局，与人民群众的日常生活息息相关，属于社会热点难点问题，是基层广大人民群众意愿和要求的集中体现，要把代表建议办理工作落到实处，应突出抓好“交办、承办、督办”三个环节。第一、交办。在每年的代表建议交办会上，都要让承办单位明确人大代表建议所具有的法律效力及承办工作的法律责任和办好代表建议的具体工作要求。力求从法律的角度和政治的高度，增强承办单位的政治责任感和紧迫感，切实消除应付交差、公文旅行、不求实效的思想和做法。要加强跟承办单位的沟通，结合代表的要求，实排承办单位的负责人和提建议的代表面对面地交换办理工作的意见。人大常委会有关工作机构也要与政府办公室共同对建议进行分类，逐份编号、编目、编册，归档建立台帐，做到交办的建议条目清楚，有案可查，并初步确定交办方案，对办理的建议任务分解落实到具体承办单位，明确办理任务、标准和时限，落实办理责任。
第二、承办。政府要把代表建议办理工作情况列入重要工作日程和目标考核范围，明确各承办部门主要负责人是建议办理的“第一责任人”，不断完善评比考核奖励机制。各承办单位要建立“一把手负总责、分管领导专职抓、相关科室具体承办、专门人员全程落实”的办理工作责任体系。要加强沟通互动。采取会议协调、现场办理、走访座谈等多种方式，加强部门之间、部门与代表之间的协调和沟通。对涉及多个职能部门又迫切需要解决的建议，政府办
事机构、常委会工作机构要密切联系，联合督办，协调落实。各具体承办单位要加强与代表沟通，面对面办理，做到办前拜访、办中走访、办后回访，促进建议办理落实。要突出重点办理。办理中，把涉及人民群众普遍关心的热点难点建议、直接关系人民群众切身利益方面的建议列为办理重点，狠抓落实。答复代表要采取书面加当面的方式，信件、电话答复只能作为辅助形式。书面答复要做到一案一稿，当面答复要由单位领导亲自答复，不得由一般工作人员应付了事。同时，要强调办理时限，随时掌握办理进度，确保建议在规定时限内办结。
第三、督办。常委会要组织办事机构承担建议督办的具体工作任务。建议交办后，要加强与政府办公室及其承办单位的联系，随时掌握办理工作进展情况，要对承办单位的办理进度进行督查，听取承办单位办理情况汇报，现场了解办理进度和办理工作中遇到的困难和问题，共同研究解决困难和问题的办法。每年常委会要筛选部分重点建议，特别是代表多年“提而未决”的重大建议，分别落实到常委会各位主任，由其领衔实施重点督办，直至解决为止。要探索创新代表建议办理方式，可考虑让代表参与督办，常委会督办建议办理，开展建议办理情况时，要邀请部分人大代表参加，直接征求代表对办理工作的意见。要全程引入新闻媒体监督，将建议内容、办理过程和办理结果向社会公开，使办理工作更加透明，促进各承办单位全力以赴办理好代表建议。
发稿人：于振怀
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第三篇：道路运输安全管理要树立三个意识、把好三道关、抓好七个环节
道路运输安全管理要树立三个意识、把好三
道关、抓好七个环节
道路运输行业安全生产工作事关国家和人民群众生命财产安全，事关经济发展和社会和谐稳定。为了加强道路运输安全生产的管理，预防和减少道路交通事故，确保道路运输安全、有序、畅通，促进社会经济持续发展，我们要牢记中共中央政治局委员、广东省委书记张德江对安全生产工作的重要批示：“安全事故猛如虎，安全责任重如山，安全生产工作要天天讲，处处讲，天天抓，处处抓，要用铁的手腕抓好安全生产工作，千方百计吧各类事故降下来”。
搞好道路运输安全生产工作，必须树立三个意识：一是每一个从业人员要树立安全责任意识。企业是安全生产责任主体，要担当起主体责任；各级交通行政主管部门督管理职责，监督企业及其从业人员落实各项安全措施。二是交通行业安全管理所有责任人都要树立为人民服务的公仆意识，加强自身学习，深入研究工作规律，努力提高执法能力和执法水平，注意工作方式方法，坚持文明执法。三是运输企业必须树立安全创效益意识。安全治理，企业为本。安全生产事故轻者影响经营效益，重则关系企业兴衰存亡。运输企业要充分认识抓号安全管理工作，不但是对国家和任命的责任所在，更是企业兴衰存亡所在。安全生产永远是企业兴旺之本，效益之源。
做好道路运输安全生产工作，还要严格把住“三个关口”：
一是要严格把住道路旅客运输安全生产关。道路旅客运输安全生产工作稍有不慎就容易引起群死、群伤重特大交通事故，对人民群众生命财产容易造成极大损失。因此要建立严格准入机制，对道路旅客运输企业的开业条件进行严格审查，将运输企业安全生产资质条件作为行政许可的重要内容，实行安全一票否决制。此外，在日常的运输管理上还要针对道路旅客运输企业的安全生产制度进行经常性的检查。二是严格把住危险货物运输企业安全管理工作关。危险货物运输具有易燃、易爆炸、有毒害、放射性等特性，在运输、装卸和储存过程中，易挥发、易流失，一有闪失，容易造成人身伤害、财产毁坏和环境污染，影响社会稳定。为此，各级交通行政主管部门要严格按《危险化学品安全管理条例》、《道路危险货物运输管理规定》等法律法规，加强对化学危险品运输企业、车辆及从业人员的监督管理。三是严格吧住站场的安全管理。坚决贯彻执行“回场必检，合格放行”制度，严格车辆进站出站手续，严格携带易燃、易爆、易腐蚀品上车，严格不合格的车辆出站，严禁超载超限出站，从源头上杜绝事故苗头。
为把住以上三个重点关口，各级交通行政主管部门必须坚持“谁把关、谁负责，谁承办、谁负责”的原则，在各个环节上不能有丝毫的松劲和变更。只有这样，才能有效遏制道路群死群伤重特大交通事故的发生。
在日常管理工作中，还要抓好“七个环节”：一是建立完善规章制度，按照《中华人民共和国道路运输条例》规定的要求，严格道路运输准入条件，并建立退出机制。对小、散、弱的道路运输业户，长期管理不到位、经常发生违章事故的，要安规定责令整改，整改不合格九停业直至取消道路运输经营资格。二是加强客运站场管理，做到车进站、站管车，严禁无牌无证车辆进站从事经营活动。驻站交管所一定要负起监管的责任，落实“回场必检，合格放行”制度，严禁超载等不具备安全生产条件的车辆出站。三是加强对司乘人员的管理教育，招聘司乘人员的管理教育，招聘司乘人员，严格按规章操作，落实上岗前培训，录用危货、客运驾驶人员必须具备三年以上连续驾驶且无重大责任事故记录。与公安交警部门、运输企业建立营运驾驶员档案管理信息共享机制，对严重违章、违纪的驾驶员要建档，防止营运驾驶员在这个企业因违章、违纪被解聘，又被另一个企业聘用。运输企业平时必须对驾驶员进行跟踪管理，进行动态监控，对不按章操作的驾驶人员坚决解聘。四是加强对客运及危险货物运输车辆的管理，重点保证车辆的技术状况，督促企业从以下几方面做好车辆的各级维护作业：
（一）要督促企业建立维护作业制度；
（二）要检查企业维护作业制度的落实情况；
（三）要每年对企业的车辆进行技术等级评定；
（四）加强运输市场的监管，维护运输市场的稳定。要加大专项检查的力度，联合公安、工商等部门开展打击非法营运和扰乱运输市场行为，同时开展专项整治、专项安全大检查；
（五）积极实施公路“安保工程”，继续开展公路危险路段、危桥和承载力不足桥梁的安全专项整治；联合公安等部门
继续开展公路“治超”工作和道路危险货物运输安全的专项整治；
（六）应用科技手段，加强安全监管。按照《广东省交通行业安全生产目标控制体系》、《营运车辆技术管理共同信息平台》的要求，树立“面向科技要安全”的思想，普及营运客车和危险货物运输车安装车载GPS、行车记录仪。企业和管理部门运用现代化管理手段，有利于提高对车辆的静态管理和动态控制，避免和减少事故的发生，极大地提高运输安全管理工作的有限性和针对性；
（七）是抓好节假日的安全生产工作。春节及两个“黄金周”的运输生产安全是安全管理工作的重中之重。为要树立“安全第一、预防为主”的思想，认真贯彻落实国家安全生产和运输管理的法律法规，切实加强对从业人员的安全教育，按照“三把关一监督”的要求，加强对车辆及相关生产设施设备的检验，加强战场等源头静态管理和运输途中的动态监督检查，全面消除安全隐患，全力避免重特大安全事故的发生，确保广大人民群众生命财产的安全。
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