收费员试用期转正工作总结

收费员试用期转正工作总结1

时间过得真是快，转眼间三个月的试用期已到。在一个花开的季节，我荣幸地踏进了一个欣欣向荣、朝气蓬勃的单位——广州华南路桥实业有限公司，成为了华南收费干线普通的一员，感谢华南路桥实业有限公司给了我的机会，是您——延伸了我继续展翅的梦想。

记得刚进到这个公司就要培训，在培训期间分为军训、上理论课、还有下站实习，实习是在新洲站，一进亭内就看到师姐在忙着工作，当时就想着：这么勤奋地守好的工作岗位，那平时的业绩是不错的，我也要尽快学会这些操作。

我都是在发卡，如无特殊事件发生时，感觉操作起来很容易上手的，也不会了。当时督导在看着我操作，还不时地给我讲解，还说入口发卡比较少突发事件，在出口收费则比在入口发卡多一些复杂的事件。超时车、行政车、公务车、粤通卡、坏卡、丢卡等的特殊该如何处理，自己要熟悉那些操作等等。

又过了差不多一个星期，我又去了黄埔收费站，却跟实习不是同一个收费站，又看到了不是很熟悉的同事，令自己的心觉得有点慌。刚开始的第一天是跟着师姐在军警车道发卡,记得那天车流很大,我觉得有点紧张,害怕不小心打到警车,后来在师姐的鼓力下,我开始学着发卡,才发现原来不是那么生疏，就这样发了差不多一个月的卡,我才开始收费，后来的每一天都是自己在收费，但多车时还觉得有点紧张，有好几次都遇到粤通卡没有入口信息，寻问司机入口信息后，还要上报监控室，等待监控主管指示，就需要长一点的时间，这个时候司机会很不耐烦的催促，而我也开始紧张，但是在主管的'指导下我也正确的完成的纸券或坏卡的操作，这样的情况是经常会遇到的，后来在遇到这样的情况，我就不会因为司机催促而跟着紧张，因为紧张只会让自己更容易出错，跟着就慢慢习惯了，感觉心里踏实多了。

随着时间的流逝，不管在入口还是出口，遇到特殊情况多也积了不少经验，然而对这份工作越来越感兴趣，如果遇到什么特殊情况也能自己解决，所以对自己越来越有信心做好这份工作了。

到了今日为止，我在收费站上班也差不三个月了，在上级和同事的关心和指导下，逐渐对收费站的业务也熟练了，我会向好的方面学习，尽量争取好的成绩，不拖累同事和上级。非常感谢公司给我的机会以及对我的信任，本人借此机会向公司提出转正申请，希望公司能对我的工作态度、能力与表现能够接纳我，同时也在不断地激励我在今后的工作中前进与完善自己。

收费员试用期转正工作总结2

时间过得真是快，转眼间三个月的试用期已到。在一个花开的季节，我荣幸地踏进了一个欣欣向荣、朝气蓬勃的单位——xxx业有限公司，成为了华南收费干线普通的一员，感谢华南路桥实业有限公司给了我工作的机会，是您——延伸了我继续展翅的梦想。

记得刚进到这个公司就要培训，在培训期间分为军训、上理论课、还有下站实习，实习是在新洲站，一进亭内就看到师姐在忙着工作，当时就想着：这么勤奋地守好自己的工作岗位，那平时的业绩是不错的，我也要尽快学会这些操作。

我都是在入口发卡，如无特殊事件发生时，感觉操作起来很容易上手的，也不会紧张了。当时督导在看着我操作，还不时地给我讲解，还说入口发卡比较少突发事件，在出口收费则比在入口发卡多一些复杂的事件。超时车、行政车、公务车、粤通卡、坏卡、丢卡等的特殊情况该如何处理，自己要熟悉那些操作等等。

又过了差不多一个星期，我又去了黄埔收费站，却跟实习不是同一个收费站，又看到了不是很熟悉的同事，令自己的心觉得有点慌。刚开始的第一天是跟着师姐在军警车道发卡，记得那天车流很大，我觉得有点紧张，害怕不小心打到警车，后来在师姐的鼓力下，我开始学着发卡，才发现原来不是那么生疏，就这样发了差不多一个月的卡，我才开始收费，后来的每一天都是自己在收费，但多车时还觉得有点紧张，有好几次都遇到粤通卡没有入口信息，寻问司机入口信息后，还要上报监控室，等待监控主管指示，就需要长一点的时间，这个时候司机会很不耐烦的催促，而我也开始紧张，但是在主管的指导下我也正确的完成的纸券或坏卡的操作，这样的.情况是经常会遇到的，后来在遇到这样的情况，我就不会因为司机催促而跟着紧张，因为紧张只会让自己更容易出错，跟着就慢慢习惯了，感觉心里踏实多了。

随着时间的流逝，不管在入口还是出口，遇到特殊情况多也积了不少经验，然而对这份工作越来越感兴趣，如果遇到什么特殊情况也能自己解决，所以对自己越来越有信心做好这份工作了。

到了今日为止，我在收费站上班也差不三个月了，在上级和同事的关心和指导下，逐渐对收费站的业务也熟练了，我会向好的方面学习，尽量争取好的成绩，不拖累同事和上级。非常感谢公司给我的机会以及对我的信任，本人借此机会向公司提出转正申请，希望公司能对我的工作态度、能力与表现能够接纳我，同时也在不断地激励我在今后的工作中前进与完善自己。

收费员试用期转正工作总结3

时间过得真是快，转眼间三个月的试用期已到。在一个花开的季节，我荣幸地踏进了一个欣欣向荣、朝气蓬勃的单位——xx实业有限公司，成为了xx收费干线普通的一员，感谢xx实业有限公司给了我工作的机会，是您——延伸了我继续展翅的梦想。

记得刚进到这个公司就要培训，在培训期间分为军训、上理论课、还有下站实习，实习是在xx，一进亭内就看到师姐在忙着工作，当时就想着：这么勤奋地守好自己的工作岗位，那平时的业绩是不错的，我也要尽快学会这些操作。

我都是在入口发卡，如无特殊事件发生时，感觉操作起来很容易上手的，也不会紧张了。当时督导在看着我操作，还不时地给我讲解，还说入口发卡比较少突发事件，在出口收费则比在入口发卡多一些复杂的事件。超时车、行政车、公务车、粤通卡、坏卡、丢卡等的特殊情况该如何处理，自己要熟悉那些操作等等。

又过了差不多一个星期，我又去了xx收费站，却跟实习不是同一个收费站，又看到了不是很熟悉的同事，令自己的.心觉得有点慌。刚开始的第一天是跟着师姐在军警车道发卡，记得那天车流很大，我觉得有点紧张，害怕不小心打到警车，后来在师姐的鼓力下，我开始学着发卡，才发现原来不是那么生疏，就这样发了差不多一个月的卡，我才开始收费，后来的'每一天都是自己在收费，但多车时还觉得有点紧张，有好几次都遇到粤通卡没有入口信息，寻问司机入口信息后，还要上报监控室，等待监控主管指示，就需要长一点的时间，这个时候司机会很不耐烦的催促，而我也开始紧张，但是在主管的指导下我也正确的完成的纸券或坏卡的操作，心得体会这样的情况是经常会遇到的，后来在遇到这样的情况，我就不会因为司机催促而跟着紧张，因为紧张只会让自己更容易出错，跟着就慢慢习惯了，感觉心里踏实多了。

随着时间的流逝，不管在入口还是出口，遇到特殊情况多也积了不少经验，然而对这份工作越来越感兴趣，如果遇到什么特殊情况也能自己解决，所以对自己越来越有信心做好这份工作了。

到了今日为止，我在收费站上班也差不三个月了，在上级和同事的关心和指导下，逐渐对收费站的业务也熟练了，我会向好的方面学习，尽量争取好的成绩，不拖累同事和上级。非常感谢公司给我的机会以及对我的信任，本人借此机会向公司提出转正申请，希望公司能对我的工作态度、能力与表现能够接纳我，同时也在不断地激励我在今后的工作中前进与完善自己。

收费员试用期转正工作总结4

转眼已经在社发集团工作3个月了，我在公司领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照公司的要求，努力完成自己的本职工作。并在做好本职工作的基础上，不断学习钻研，努力提高自己地专业知识水平；同时在思想上严格要求自己，为公司的工程建设尽心尽力、努力工作。现在对进入公司以来的工作总结汇报如下：

一、企业文化认知。

海宁市社会发展建设投资集团有限公司成立于20xx年7月份是海宁市政府直属的国有独资公司，目前在职员工有23人，承担着全市公益类事业的投资、建设和管理，国有资产保值增值，建立多元化的融资途径等多项职能。在接下来的日子的里将会有9个工程陆续开工建设。目前的代建项目为海宁市工人文化宫，本工程建安费4178万元，建筑面积为26103平方，地下二层，地方最高十一层，已施工至四层，在接下来的.几个月里海宁市图书馆和福利中心的桩基工程也会先后开工。

二、工作业绩。

作为工地现场管理人员，在平时的工作当中主要负责土建质量、安全方面以及部分水电安装的工作。在质量方面对一些隐蔽工程要做到隐蔽前验收，在每层楼面浇筑前或柱钢筋绑扎后会带结构图核对钢筋的用量和绑扎质量，特别是对一些梁钢筋的核对发现个别几个梁的支座处漏绑负筋，箍筋绑扎不到位，对这些存在的问题及时和监理沟通让施工方做出整改。在现浇结构浇筑完毕拆模后用靠尺等工具对结构的外立面和尺寸进行测量对偏差大地记录下数据，

及时查出哪些地方存在蜂窝、麻面。在安全方面主要负责对安全资料的整理和归档，使我们以后的安全工作有据可循。检查工地的安全防护措施，对工地现场的安全隐患及时提出整改。在水电安装中主要配合主管人员的工作，在混凝土浇筑前配合监理进行预埋管道的复查。每天清点工地现场的施工人数，出现进度偏差时向主管人员进行汇报。

三、岗位适应性。

进入工地以后为了以后能更好地适应工作，我及时熟悉和了解施工现场布局、施工合同和图纸，每天坚持上午和下午各上一次施工作业现场，其余时间熟悉施工合同、施工图纸，从而有效的了解工程的安全、质量、工期、成本、文明施工，完成领导交办的各项工作。

四、个人能力。

虽然在以前的工作当中在同事的帮助下较快的学习了工程管理方面的知识以及施工技巧，但是来到新的工作环境感到自己身上的担子很重，而自己的学识、能力和阅历都尚浅，平时除了学习各类图集和规范外还向周围的领导和同事虚心请教，并积极参与政府和单位组织的各项培训，增强个人与团体的学习交流。通过不断学习、不断积累，使自己具备现场管理工作经验，能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，使自己在组织管理能力、协调办事能力等方面，经过一段时间的锻炼都有了一定的提高，保证本岗位各项工作的正常运行，能够以正确的态度对待各项工作任务。

五、工作展望。

展望将来，我将更加虚心向领导和同事们学习，努力使自己的工作效率得到更大提高，更加注重与各部门的团结协作，保证工作能够顺利开展。确保工程质量进度和安全得到控制，紧紧抓住施工方技术负责人和质量管理等主要人员，监督参与他们的管理，严把工程质量关，及时处理工程建设中出现的矛盾和问题，保持工地的稳定，严格监督进场材料的质量、型号和规格；监督施工方编制施工进度计划，自己要对每道工序施工工期做到实事求是，对每天施工队伍的劳动力、设备投入等都做到心中有数，尽量满足施工要求，并监督施工方的进度完成情况。在合理的范围内尽量减少出联系单的次数，每出一张联系单及时上报归档，以便最后的工程量审核。根据现场的实际情况，向施工方提出合理化建议，减少投资。在自身方面，认真积累工作经验，注重专业理论知识的完善，以期能使自己管理水平不断提高。努力做好各项工作，尽我最大的努力把投资建设部的工程管理工作做得更好，为公司的发展壮大贡献自己的一份力量。

收费员试用期转正工作总结

收费员试用期转正工作总结1

时间过得真是快，转眼间三个月的试用期已到。在一个花开的季节，我荣幸地踏进了一个欣欣向荣、朝气蓬勃的单位——xxx业有限公司，成为了华南收费干线普通的一员，感谢华南路桥实业有限公司给了我工作的机会，是您——延伸了我继续展翅的梦想。

记得刚进到这个公司就要培训，在培训期间分为军训、上理论课、还有下站实习，实习是在新洲站，一进亭内就看到师姐在忙着工作，当时就想着：这么勤奋地守好自己的工作岗位，那平时的业绩是不错的，我也要尽快学会这些操作。

我都是在入口发卡，如无特殊事件发生时，感觉操作起来很容易上手的，也不会紧张了。当时督导在看着我操作，还不时地给我讲解，还说入口发卡比较少突发事件，在出口收费则比在入口发卡多一些复杂的`事件。超时车、行政车、公务车、粤通卡、坏卡、丢卡等的特殊情况该如何处理，自己要熟悉那些操作等等。

又过了差不多一个星期，我又去了黄埔收费站，却跟实习不是同一个收费站，又看到了不是很熟悉的同事，令自己的心觉得有点慌。刚开始的第一天是跟着师姐在军警车道发卡，记得那天车流很大，我觉得有点紧张，害怕不小心打到警车，后来在师姐的鼓力下，我开始学着发卡，才发现原来不是那么生疏，就这样发了差不多一个月的卡，我才开始收费，后来的每一天都是自己在收费，但多车时还觉得有点紧张，有好几次都遇到粤通卡没有入口信息，寻问司机入口信息后，还要上报监控室，等待监控主管指示，就需要长一点的时间，这个时候司机会很不耐烦的催促，而我也开始紧张，但是在主管的指导下我也正确的完成的纸券或坏卡的操作，这样的情况是经常会遇到的，后来在遇到这样的情况，我就不会因为司机催促而跟着紧张，因为紧张只会让自己更容易出错，跟着就慢慢习惯了，感觉心里踏实多了。

随着时间的流逝，不管在入口还是出口，遇到特殊情况多也积了不少经验，然而对这份工作越来越感兴趣，如果遇到什么特殊情况也能自己解决，所以对自己越来越有信心做好这份工作了。

到了今日为止，我在收费站上班也差不三个月了，在上级和同事的关心和指导下，逐渐对收费站的业务也熟练了，我会向好的方面学习，尽量争取好的成绩，不拖累同事和上级。非常感谢公司给我的机会以及对我的信任，本人借此机会向公司提出转正申请，希望公司能对我的工作态度、能力与表现能够接纳我，同时也在不断地激励我在今后的工作中前进与完善自己。

收费员试用期转正工作总结2

转眼已经在社发集团工作3个月了，我在公司领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照公司的要求，努力完成自己的本职工作。并在做好本职工作的基础上，不断学习钻研，努力提高自己地专业知识水平；同时在思想上严格要求自己，为公司的工程建设尽心尽力、努力工作。现在对进入公司以来的工作总结汇报如下：

一、企业文化认知。

海宁市社会发展建设投资集团有限公司成立于20xx年7月份是海宁市政府直属的国有独资公司，目前在职员工有23人，承担着全市公益类事业的投资、建设和管理，国有资产保值增值，建立多元化的融资途径等多项职能。在接下来的日子的里将会有9个工程陆续开工建设。目前的代建项目为海宁市工人文化宫，本工程建安费4178万元，建筑面积为26103平方，地下二层，地方最高十一层，已施工至四层，在接下来的几个月里海宁市图书馆和福利中心的桩基工程也会先后开工。

二、工作业绩。

作为工地现场管理人员，在平时的工作当中主要负责土建质量、安全方面以及部分水电安装的工作。在质量方面对一些隐蔽工程要做到隐蔽前验收，在每层楼面浇筑前或柱钢筋绑扎后会带结构图核对钢筋的用量和绑扎质量，特别是对一些梁钢筋的核对发现个别几个梁的支座处漏绑负筋，箍筋绑扎不到位，对这些存在的问题及时和监理沟通让施工方做出整改。在现浇结构浇筑完毕拆模后用靠尺等工具对结构的外立面和尺寸进行测量对偏差大地记录下数据，

及时查出哪些地方存在蜂窝、麻面。在安全方面主要负责对安全资料的'整理和归档，使我们以后的安全工作有据可循。检查工地的安全防护措施，对工地现场的安全隐患及时提出整改。在水电安装中主要配合主管人员的工作，在混凝土浇筑前配合监理进行预埋管道的复查。每天清点工地现场的施工人数，出现进度偏差时向主管人员进行汇报。

三、岗位适应性。

进入工地以后为了以后能更好地适应工作，我及时熟悉和了解施工现场布局、施工合同和图纸，每天坚持上午和下午各上一次施工作业现场，其余时间熟悉施工合同、施工图纸，从而有效的了解工程的安全、质量、工期、成本、文明施工，完成领导交办的各项工作。

四、个人能力。

虽然在以前的工作当中在同事的帮助下较快的学习了工程管理方面的知识以及施工技巧，但是来到新的工作环境感到自己身上的担子很重，而自己的学识、能力和阅历都尚浅，平时除了学习各类图集和规范外还向周围的领导和同事虚心请教，并积极参与政府和单位组织的各项培训，增强个人与团体的学习交流。通过不断学习、不断积累，使自己具备现场管理工作经验，能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，使自己在组织管理能力、协调办事能力等方面，经过一段时间的锻炼都有了一定的提高，保证本岗位各项工作的正常运行，能够以正确的态度对待各项工作任务。

五、工作展望。

展望将来，我将更加虚心向领导和同事们学习，努力使自己的工作效率得到更大提高，更加注重与各部门的团结协作，保证工作能够顺利开展。确保工程质量进度和安全得到控制，紧紧抓住施工方技术负责人和质量管理等主要人员，监督参与他们的管理，严把工程质量关，及时处理工程建设中出现的矛盾和问题，保持工地的稳定，严格监督进场材料的质量、型号和规格；监督施工方编制施工进度计划，自己要对每道工序施工工期做到实事求是，对每天施工队伍的劳动力、设备投入等都做到心中有数，尽量满足施工要求，并监督施工方的进度完成情况。在合理的范围内尽量减少出联系单的次数，每出一张联系单及时上报归档，以便最后的工程量审核。根据现场的实际情况，向施工方提出合理化建议，减少投资。在自身方面，认真积累工作经验，注重专业理论知识的完善，以期能使自己管理水平不断提高。努力做好各项工作，尽我最大的努力把投资建设部的工程管理工作做得更好，为公司的发展壮大贡献自己的一份力量。

收费员试用期转正工作总结3

时间过得真是快，转眼间三个月的试用期已到。在一个花开的季节，我荣幸地踏进了一个欣欣向荣、朝气蓬勃的单位——xx实业有限公司，成为了xx收费干线普通的一员，感谢xx实业有限公司给了我工作的机会，是您——延伸了我继续展翅的梦想。

记得刚进到这个公司就要培训，在培训期间分为军训、上理论课、还有下站实习，实习是在xx，一进亭内就看到师姐在忙着工作，当时就想着：这么勤奋地守好自己的工作岗位，那平时的业绩是不错的，我也要尽快学会这些操作。

我都是在入口发卡，如无特殊事件发生时，感觉操作起来很容易上手的，也不会紧张了。当时督导在看着我操作，还不时地给我讲解，还说入口发卡比较少突发事件，在出口收费则比在入口发卡多一些复杂的事件。超时车、行政车、公务车、粤通卡、坏卡、丢卡等的特殊情况该如何处理，自己要熟悉那些操作等等。

又过了差不多一个星期，我又去了xx收费站，却跟实习不是同一个收费站，又看到了不是很熟悉的同事，令自己的.心觉得有点慌。刚开始的第一天是跟着师姐在军警车道发卡，记得那天车流很大，我觉得有点紧张，害怕不小心打到警车，后来在师姐的鼓力下，我开始学着发卡，才发现原来不是那么生疏，就这样发了差不多一个月的卡，我才开始收费，后来的每一天都是自己在收费，但多车时还觉得有点紧张，有好几次都遇到粤通卡没有入口信息，寻问司机入口信息后，还要上报监控室，等待监控主管指示，就需要长一点的时间，这个时候司机会很不耐烦的催促，而我也开始紧张，但是在主管的指导下我也正确的完成的纸券或坏卡的操作，心得体会这样的情况是经常会遇到的，后来在遇到这样的.情况，我就不会因为司机催促而跟着紧张，因为紧张只会让自己更容易出错，跟着就慢慢习惯了，感觉心里踏实多了。

随着时间的流逝，不管在入口还是出口，遇到特殊情况多也积了不少经验，然而对这份工作越来越感兴趣，如果遇到什么特殊情况也能自己解决，所以对自己越来越有信心做好这份工作了。

到了今日为止，我在收费站上班也差不三个月了，在上级和同事的关心和指导下，逐渐对收费站的业务也熟练了，我会向好的方面学习，尽量争取好的成绩，不拖累同事和上级。非常感谢公司给我的机会以及对我的信任，本人借此机会向公司提出转正申请，希望公司能对我的工作态度、能力与表现能够接纳我，同时也在不断地激励我在今后的工作中前进与完善自己。

收费员试用期转正工作总结4

时间过得真是快，转眼间三个月的试用期已到。在一个花开的季节，我荣幸地踏进了一个欣欣向荣、朝气蓬勃的单位——广州华南路桥实业有限公司，成为了华南收费干线普通的一员，感谢华南路桥实业有限公司给了我的机会，是您——延伸了我继续展翅的梦想。

记得刚进到这个公司就要培训，在培训期间分为军训、上理论课、还有下站实习，实习是在新洲站，一进亭内就看到师姐在忙着工作，当时就想着：这么勤奋地守好的工作岗位，那平时的业绩是不错的，我也要尽快学会这些操作。

我都是在发卡，如无特殊事件发生时，感觉操作起来很容易上手的，也不会了。当时督导在看着我操作，还不时地给我讲解，还说入口发卡比较少突发事件，在出口收费则比在入口发卡多一些复杂的事件。超时车、行政车、公务车、粤通卡、坏卡、丢卡等的特殊该如何处理，自己要熟悉那些操作等等。

又过了差不多一个星期，我又去了黄埔收费站，却跟实习不是同一个收费站，又看到了不是很熟悉的同事，令自己的心觉得有点慌。刚开始的第一天是跟着师姐在军警车道发卡,记得那天车流很大,我觉得有点紧张,害怕不小心打到警车,后来在师姐的鼓力下,我开始学着发卡,才发现原来不是那么生疏，就这样发了差不多一个月的卡,我才开始收费，后来的每一天都是自己在收费，但多车时还觉得有点紧张，有好几次都遇到粤通卡没有入口信息，寻问司机入口信息后，还要上报监控室，等待监控主管指示，就需要长一点的时间，这个时候司机会很不耐烦的催促，而我也开始紧张，但是在主管的指导下我也正确的完成的纸券或坏卡的操作，这样的情况是经常会遇到的，后来在遇到这样的`情况，我就不会因为司机催促而跟着紧张，因为紧张只会让自己更容易出错，跟着就慢慢习惯了，感觉心里踏实多了。

随着时间的流逝，不管在入口还是出口，遇到特殊情况多也积了不少经验，然而对这份工作越来越感兴趣，如果遇到什么特殊情况也能自己解决，所以对自己越来越有信心做好这份工作了。

到了今日为止，我在收费站上班也差不三个月了，在上级和同事的关心和指导下，逐渐对收费站的业务也熟练了，我会向好的方面学习，尽量争取好的成绩，不拖累同事和上级。非常感谢公司给我的机会以及对我的信任，本人借此机会向公司提出转正申请，希望公司能对我的工作态度、能力与表现能够接纳我，同时也在不断地激励我在今后的工作中前进与完善自己。