电动三通合流 三通分流阀具体介绍大全

第一篇：电动三通合流 三通分流阀具体介绍大全

产品名称： 电动三通合流，三通分流阀(璟隆伟业科技产品介绍)产 品 说 明

电动三通分流调节阀,电动三通合流调节阀

一、电动三通分流调节阀,电动三通合流调节阀 概述

电动三通调节阀,由DKZ系列或SD系列直行程电动执行机构和低流阻直通单座阀组成。电动三通调节阀电动执行机构为电子式一体化结构，内有伺服放大器,输入控制信号(4-20mADC或1-5VDC)及电源即可控制阀门开度,达到对压力、流量、液位、温度等工参数的调节。电动三通调节阀具有动作灵敏、连线简单、流量大、体积小、调节精度高等特点。电动三通调节阀控制精度和性能比DKZ型有明显提高。

电动三通调节阀具有调节精度高，动作稳定可靠等优点。合流型主要用于将两种流体混合成第三种流体；分流型主要用于将一股流体分成两股流体。该产品可代替两台互为开关的单、双座调节阀，用于液体、气体、蒸汽等介质的调节与控制。

二、电动三通分流调节阀,电动三通合流调节阀 主要技术参数 公称通径mm 合流 25 32 40 50 65 80 100 125 150 200 250 300分流 25 32 40 50 65 80 100 125 150 200 250 300

阀座通径mm 26 32 40 50 65 80 100 125 150 200 250 300

额定流量系数kv 合流 8.5 13 21 34 53 85 135 210 340 535 800 1260分流 8.5 13 21 34 53 85 135 210 340 535 800 1260

公称压力(MPa)0.6,1.6，2.5，4.0，6.4

行程(mm)16 25 40 60 100

流量特性 直线

工作温度℃-40～230℃(常温型)，散热片式230～450℃(中温型)，特殊订货-100～600℃

法兰尺寸 符合JB78-

59、JB79-59标准，可按JB/79.1-94、JB、ANSI、JIS、DIN 等标准订货生产

阀体材质 WCB(ZG230-450)、ZG1Cr18Ni9Ti、ZG0Cr18Ni12Mo2Ti CF8 CF8M

阀芯材质 1Cr18Ni9，SS304，0Cr18Ni12Mo2Ti，SS316，ZG1Cr18Ni9Ti阀体型式 三通双座铸造球型阀

上阀盖型式 普通式(常温)，散热片式(中温)，长颈式(低温)配用电动执

行机构型号 PSL PSL-202 PSL-204 PSL-208 PSL-312 PSL325381L 381LSA-20 381LSB-30 381LSB-50 381LSC-85 381LSC-99防爆型 381LXA-20 381LXB-30 381LXB-50

注：

1.可为用户提供ANSI、JPI、JPI等国处法兰标准的产品，其法兰距按用户需要确定。

2.工作温度、公称压力、公称通径超出列表范围的产品可与本公司商洽解决

三、电动三通分流调节阀,电动三通合流调节阀 主要零件材料 本体材质为碳钢阀体 WCB LCB WC9阀座 304 304 304阀芯 304 304 304导向套 304 304 304阀盖 WCB LCB WC9阀杆 304 304 304填料 PTFE/柔性石墨弹簧 65Mn螺母 304 304 30

4本体材质为不锈钢阀体 CF8 CF8M CF3M阀座 304 316 316L阀芯 304 316 316L导向套 304 316 316L阀盖 CF8 CF8M CF3M阀杆 304 316 316L填料 PTFE/柔性石墨弹簧 65Mn螺母 304 316 316L

四、电动三通分流调节阀,电动三通合流调节阀 执行机构主要技术参数

型号 额定输出力N 速度mm/s 技术参数

PSL 381L PSL 381L PSL 381L PSL 381L

201 381LSA-08

381LXA-08 1000 800

800 0.25 4.2

4.2 电源：AC220V 50Hz

输入信号：DC4-20mA

DC1-5V

(信号线用屏蔽线)

输出信号：DC4～20mA

防护等级：IP67

带手轮 电源：AC220V 50Hz

输入信号：DC4-20mA

DC1-5V

(信号线用屏蔽线)

输出信号：DC4～20mA

防护等级：相当IP55

隔爆标志：ExdⅡBT4

带手柄

202 381LSA-20

381LXA-20 2000 2000

2000 0.50 2.1

2.1

204 381LSB-30

381LXB-30 4500 3000

3000 0.50 3.5

3.5

208 381LSB-50

381LXB-50 8000 5000

5000 1.00 1.7

1.7

312 381LSC-65 12000 6500 0.60 2.8

325 381LSC-99 25000 10000 1.0 2.0

五、电动三通分流调节阀,电动三通合流调节阀 性能指标 项目 指标值

基本误差％ 配361L 2.0； 配PSL 0.1

回差％ 2.5

死区％ 1.0

始终点偏差％ 电开 始点 ±2.5

终点 ±2.5

电关 始点 ±2.5

终点 ±2.5

可调范围 30：1

额定行程偏差％ 2.5

允许泄量L/H 单密封符合JB/T7387-94 IV级 小于阀的额定容量×10-4

双密封符合JB/T7387-94 Ⅲ级 小于阀的额定容量×10-3

天津璟隆伟业科技有限公司

第二篇：二通流量阀和三通流量阀介绍

目前多数液压教材与参考书，有不少内容，比较地没有能跟上近10多年来液压技术进步的步伐，显得比较陈旧。这里就借网友的提问，以介绍原理为主线，将二通调速阀与三通调速阀方面的情况作一介绍。

在具体介绍之前，有一个基本的背景材料：二通调速阀、三通调速阀都是与定量泵配合，来调节负载所需要的流量（即用于定量泵系统）。也就是说多余流量，要从系统溢流阀（对于二通调速阀）流回油箱，或三通调速阀自己的第三个油口流出（在工业用系统中一般流回油箱，在工程机械系统中，有时要派其他用场）。

1）二通调速阀（见插图）由可以改变阀口过流面积大小的节流阀，与定差减压阀串联而成。由图可见，该阀只有一个进油口和一个出油口，所以称为二通调速阀。阀中的节流阀口是一种液阻，它服从液阻流量公式的制约。即通过液阻的流量，主要与节流阀口的调定面积（可以根据需要加于改变）A和阀口前后的压差PP成正比，即由面积与压差这两个主要因素决定。如果只是调节阀口面积，不采取其他措施保持阀口前后压差不变，则尽管调定的阀口面积不变，但负载变化（表明阀口前后压差变化）时，流往负载的流量就会发生我们所不希望的变化。

2）二通流量阀中的定差减压阀，就是专门用来在负载压力变化时保持节流阀口前后压差不变(又称二通压力补偿器)，这样流量就只决定于节流阀阀口面积。这个定差减压阀不是常规的减压阀（常规减压阀实际上是定值减压阀，简称减压阀）可以这样来理解。例如，对于总压力为120bar的系统，假设定差减压阀保持的节流口压差为5bar，而如果负载压力为110，则油液流进二通阀的那个口子E（补偿阀口）上的压差就是120－110－5＝5bar。如果现在负载小了，例如变成60，这时定差减压阀阀芯（图中最明显得那个一头大（作用着节流阀后的压力）一头小（小头加上一个环形面积，总面积等于大头，作用着节流阀前压力）的阀芯）就会首先感受到这个变化，由于大头压力降低，阀芯就会往左移动一点，也就是将补偿阀口E关小一点，使得节流阀前的压力也随着节流阀后压力的降低而降低，使得节流阀前后压差还基本为5bar。这就是所谓的负载补偿功能。二通就是靠这个本事尽职的。

3）这一笔新的帐是：补偿口E处的压差就是120－60－5＝55bar。你看，补偿阀口E一方面尽职维持节流阀阀口前后压差不变，一方面拿回扣（55－5＝50）50，也就是将负载降低的110－60＝50全部装进自己的口袋－－在补偿阀口以发热的形式损失掉！

所以讲，二通阀是以消耗能量来维持节流阀阀口前后压差不变，代价不小。

4）不过话要说回来，二通阀还是比较能干的，它可以根据人们的需要，在进油（串联于负载前）、旁路（并联于负载前）和回油（负载之后）三个位置上干活，比较听话。

1－1）三通阀中，请了另一位保护神来维持节流阀阀口前后压差不变。如图（先不要看结构原理图右端的先导阀，当作没有这个小阀RY），就是定差溢流阀（又称三通压力补偿器）。也就是说，从结构上看，三通是由节流阀与并联的定差溢流阀组成。三通阀除了进油口（来自泵出口）出油口（去负载）外，还有一个多余流量的出口（对于一般工业用液压系统，多余流量流回油箱；对于工程机械系统，有时还有派其他用场，压力不等于零），所以称为三通调速阀。

2－1）三通中的定差溢流阀阀芯形式上也是一个大小头结构，从这个阀芯受力平衡的分析中得出它能维持节流阀口前后压差不变等情况，与二通调速阀是相似的。

3－1）这里与二通调速阀最大的不同是，油液根本就不流过定差溢流阀的主阀（并联），而是从环城高速绕过去的！这就是说，泵的出口压力不像在二通调速阀时那样由系统溢流阀确定为一个定值，而是仅仅只比负载压力高一点点，也就是高一个节流阀阀口压差，这个压差是受定差溢流阀筐制的，例如5－8bar。负载变，泵的出口压力跟着变，这就是所谓的负载适应（负载敏感）。这实际上是回归到液压技术的原来面貌－－系统压力由负载决定。这个负载适应，就是三通调速阀的亮点－－阀控系统中节能的冠军！

4－1）当然话也要说回来，阀控系统节能冠军身价也是比较高的，人们不能随便使用。其使用条件是；办公室只能在泵的出口，其它地方不去；只管一个负载，2个以上负载它不管。

5－1）由于三通调速阀的系统，泵出口压力随负载而变，权利够大的了，所以要有保护机制，否则系统有危险。这个问题只要加上一个先导阀就行了（将图中刚才暂时不看的RY请回来）。当系统压力上升到先导阀的限制压力时，先导阀就与定差溢流阀的阀芯联合组合，变成常规的先导式溢流阀－－保护系统，不再是定差溢流阀！

1－2）对于两通调速阀，一般的图书，大多只介绍先减压后节流的方式（见附图），实际上历史上就存在另一种形式，即先节流后减压。由于当时技术水平比较低下，两者没有多少差别，后者就被淘汰。近几年工程机械用负载补偿4通多路阀中，为了克服流量饱和的不良影响，搞出一个抗流量饱和多路阀，其中就是常用先节流后减压的模式。

2－2）对于工业液压系统用单向的调速阀、一般的比例流量阀，实现负载补偿或者常用串联定差减压阀（二通阀原理），或者采用并联定差溢流阀（三通阀原理），在一个系统中不能两者兼而有之。而在工程机械用液压系统中，却是将两者结合起来使用，每一个多路阀片常用串联的定差减压阀，总体上依靠高压优先梭阀网络的帮助，用并联定差溢流阀，使系统压力与多联中当时时刻的最高负载相适应。

其他进一步的事，这里只能提一提，不便多说，如果需要另开专题。1－3）工程机械中的单路稳流阀，原理上就是节流阀为固定小孔的三通调速阀；

2－3）工程机械中的优先阀，原理上也是三通压力补偿器；

3－3）带优先阀的流量放大阀原理上是配三通压力补偿器（优先阀）的方向流量阀；

4－3）在注塑机上用的很多的PQ阀，实际上就是电液比例三通调速阀（一个阀上配有比例节流阀和比例压力阀－三通中那个RY也是电液比例阀）。

第三篇：台湾三通介绍

1949年国民党政府迁台后，基于政治原因，两岸断绝了交通往来。1979年元旦全国人大常委会在《告台湾同胞书》中提出两岸应该立即“通商、通邮、通航”，是为三通。台湾当局虽在1987年11月开放“大陆探亲”，解严之后也不再视“中共”为叛乱团体，但依旧拒绝三通。1987年，台湾当局宣布解严后不久立即开放台湾地区人民到大陆观光及探亲政策。由于当时两岸仍未有正式交通方式直接往来，当时台湾人需要先飞往香港，然后再以其他交通方式或转机前往大陆。“行政院”在1977年甚且颁订“取缔匪伪物品管理办法”，对两岸交流采负面态度。1990年代，中国大陆发生多起劫机案件，有部分客机更被迫降落于台湾机场。后来两岸就劫机问题达成共识这些案件才逐渐减少。2008年12月15日，直接“三通”终于基本实现，这是两岸关系发展史上具有里程碑意义的。

“三通”是海峡两岸间通邮、通航、通商的简称。早日实现直接、双向、全面“三通”，符合两岸同胞的切身利益和根本利益。1949年以后的30多年间，由于台湾海峡两岸处于军事对峙状态，两岸人员往来和通邮、通航、通商全部中断，两岸同胞处于隔绝状态。1979年元旦，全国人大常委会发表《告台湾同胞书》，为有利于两岸同胞互通讯息，探亲访友，旅游参观，发展经济、文化等各方面的关系，首倡两岸“双方尽快实现通邮，通航”，“发展贸易，互通有无，进行经济交流”。从此，祖国大陆方面为实现两岸通邮、通航、通商（“三通”）进行了不懈努力。

1987年11月，台湾当局决定开放台湾同胞赴大陆探亲，受到大陆方面的欢迎，长达38年之久的两岸同胞隔绝状态终于被打破。此后，两岸人员往来和经济、文化等领域交流的开展，推动了“三通”进程。两岸“三通”从无到有，在邮政、电信、航运、贸易、投资、金融等方面都取得了不同程度的进展。两岸直接“三通”的技术性、业务性问题均已解决。但由于台湾当局的限制和阻挠，两岸“三通”仍然处于间接、单向、局部的状态。

十几年来，两岸关系历经坎坷、曲折，但是人员往来和经济、文化等领域的交流始终保持发展的势头，推动两岸“三通”进程展现新的前景。这充分说明两岸同胞同宗同文，有着不能割舍的民族感情，有着愈益深厚的共同利益。两岸人员往来和经济、文化等领域的交流创造的丰硕成果，使得实现直接、双向、全面“三通”具有厚实的基础和内在的动力。台湾各界要求尽快实现“三通”的呼声持续高涨。两岸同胞在推动“三通”中，有过多次成功的实践，积累了丰富的经验。大陆方面已经为“三通”做好了各方面的准备。“三通”已是大势所趋，人心所向。

大事，掀开了中华民族历史浓墨重彩的一页。

第四篇：三通两平台”介绍

“三通两平台” 商业机会挖掘分析报告

一、“三通两平台”建设背景

“三通两平台”是教育部对“十二五”期间教育信息化核心目标，是在《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010－2020年）》这份纲领性文件的背景下，教育部为了推进落实纲要的总体部署，编制了《教育信息化十年发展规划（2011-2020年），杜占元部长深入解析了规划，并总结提炼出“三通两平台”的建设核心目标，并在全国教育信息化工作电视电话会议上得到了国家领导人的推动和强调。

二、“三通两平台”现状分析

1、概念解析

“三通两平台”是教育部对“十二五”期间教育信息化核心目标的总结和提炼，在4月26日国务委员刘延东听取教育部的专题汇报上正式提出的，国务委员刘延东于今年9月5日全国教育信息化工作电视电话会议上正式提出推动“三通两平台”的建设。

“三通两平台”内涵：

（一）宽带网络校校通。目标是解决各级各类学校宽带接入问题，本质是信息化的硬环境建设。

（二）优质资源班班通。目标是形成丰富的各级各类优质教学资源，并且将这些资源送到每一个班级，在教学、学习过程中得到普遍使用。

（三）网络学习空间人人通。网络空间就是学生和教师有一个基本的学习空间，可以自主学习，也可以互动学习。

（四）教育资源公共服务平台。教育资源平台是一个集合了学生学习资源、教师教学资源的资源云服务平台，为了达到资源互通、优势互补的目的而建立。

（五）教育管理公共服务平台。教育管理平台即目前学校中规模使用的信息化平台，一般包括：办公、门户、教务等业务的整合，也在一定程度上有资源共享的作用。建设重点是：两级建设五级应用，五级包括中央、省、地市、县和学校，建设重点是中央和省两级。

2、政策支撑

“三通两平台”的建设是由下列的一系列文件所支撑的，可以通过下面先后出台的文件、纲领看出此工程建设的力度。

党和国家层面：

2010年5月5日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议 并通过《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010－2020年）》。

2010年6月21日，中共中央政治局召开会议，审议并通过《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010－2020年)》(下文简称“规划纲要”)，中共中央总书记胡锦涛主持会议。

2010年7月29日备受关注的《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010－2020年)》正式全文发布。

中央部委层面：

2012年3月13日，教育部为推进落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》关于教育信息化的总体部署，教育部组织编制了《教育信息化十年发展规划（2011-2020年）。

2012年5月28日，教育部全国教育信息化试点工作座谈会召开，杜占元部长深入解析了《教育信息化十年发展规划（2011-2020年），提出“三通两平台”的核心建设目标。

2012年9月5日全国教育信息化工作电视电话会议上刘延东强调，“要深刻把握新形势新要求，将教育信息化作为国家信息化的战略重点优先部署，切实加快教育信息化进程。”

“要推动“宽带网络校校通”，多管齐下加快推进学校接入宽带，探索建立可持续的运营维护机制，完善学校教育信息化基础设施。要推动“优质资源班班通”，重点建设名师和名校网络课堂，集中开发音乐、美术、英语等短缺课程，加快优质教育资源共享。要推动“网络学习空间人人通”，教师率先使用，职业教育率先部署，发达地区率先示范，促进教学方式与学习方式变革，实现教与学、教与教、学与学的有效互动。” “要建设教育资源和管理两大公共服务平台，加强信息技术人才队伍建设，为教育信息化提供保障。”

3、市场预期

“三通两平台”建设包含了教育信息化背景下的硬件、软件、网络、资源等方面，是“十二五”期间教育信息化建设的核心目标。投资经费具体数字虽未出现在《。十年发展规划》中，但从相关渠道了解到规划制定的过程中，“教育信息化经费达到教育投入经费8%””的数字曾被提及，若以此为参考，再以纲要中提及的“国家财政性教育经费支出占国内生产总值的比例在2012年达到4%”以及上年的GDP粗略计算，估计每年至少将有近两千亿的市场。

下面对“三通两平台”作一个粗略的分析和预估：

一、宽带网络校校通：基本目标是到2015年之前基本解决各级各类学校宽带接入问题，初步完成各级各类学校网络条件下基本的教学和学习环境建设。校校通针对发达地区主要是校园网的更新换代和升级改造，针对不发达地区主要是网络的新建和扩充。

二、优质资源班班通：基本目标是到2015年形成丰富的各级各类优质教学资源，并且将这些资源送到每一个班级，在教学、学习过程中得到普遍使用。在近一到两年之内，重点是在于三个课堂的建设上面，专递课堂、名师课堂、名校网络课堂。

班班通建设是我们需要重点关注的，其本质是教学资源共享和互补。从内容上将带动数字内容提供商的发展，大量的教育资源将在教育资源公共服务平台上进行共享，从而实现虚拟教育资源的公平分布。

三、网络学习空间人人通：基本目标是通过五年或者更多一点时间，使每个教师、高校学生、职教学生和初高中学生基本实现每人拥有一个实名的网络学习空间和环境。建设模式：“企业建立平台学校使用，有条件的省以企业建设为主、学校应用为主体，政府加强规范和引导，给予政策支持。”

四、教育资源公共服务平台：2015年初步建设较为完善的资源服务平台模式。基本做法是大的设施由企业提供，教育主管部门、学校主要开发云平台上的资源和服务的模式。2012年完成国家教育资源公共平台基本框架顶层设计，争取今年下半年开通服务。

资源公共服务平台主要针对的是软件平台解决方案提供商，提供了省、市、县、学校资源共享平台的市场，同时海量的数据会带动大量存储设备的增长。

五、教育管理公共服务平台：重点是建设和完善相关数据标准，集成建设中央级和省级数据库。两级建设五级应用，五级包括中央、省、地市、县和学校，建设重点是中央和省两级。