超速试验机简介SPIN TESTER

第一篇：超速试验机简介SPIN TESTER

-SETRI-SPINTESTHG-9600S 換向器高速試驗裝置

簡介

一.使用範圍:

本裝置是為考核換向器材料強度 ,耐熱性能和高速離心力作用下的變形等質量指標設計製造的,廣范應用於電動工具,汽車電機、家用電器和微電機行業,是換向器專業生產廠不可缺少的測試設備也可供整機廠用作換向器的驗收或科研單位大專院校科研之用。（本設備已在國內外數十家公司使用，含美國TUSION、香港JOHNSON、金馬達、臺灣富勝、德國和巴西BOSCH、韓國KEYANG、SAMSUNG、高千穗、蘇州住友、日清、日羽、松下，國內大公司凱中、安固、利豐、華瑞、長城、上海日立、科固、佳固、三禾、杭州BOSCH、得伟、浙江臥龍、上海锐奇、浙江博大、上海VALEO、湖北神電汽車電機和南京德溯等等。）二.工作條件和環境:

為保證本設備的正常使用,試驗室應具備下列條件:

1.電源:三相380V±5％,容量10~38KVA,頻率50HZ±1

2.壓縮空氣:0.3m/min, 最高壓力:0.7mpa

3.水源:非迴圈使用冷卻水

4.溫度:-10℃━40℃

5.少灰塵,無腐蝕性.易燃性氣體,液體,通風良好.三.主要技術參數:

1.變頻器額定容量:8KVA~35KVA

2.電主軸額定功率:2.5KW~16KW

3.試驗轉速範圍:3000--75000rpm（各種規格的電主軸可選）,數顯,無級可調

4.保溫加熱範圍:室溫--300℃,數顯,自控可調

5.試件一次運轉時間:0--99min,數顯,自控可調

6.換向器規格:最大直徑60mm,最大長度60mm

注：特殊要求可定制。

訂購時應提供常用換向器規格（換向器最大外徑、重量、最大轉速等等），以便有針對的選擇轉速和功率。

推薦选60000rpm或48000rpm的，這種用法用戶最多，適合面比較廣。

E-MAIL：cxxin888@163.com陈欣上海電動工具研究所科技開發中心

第二篇：超速检讨书

尊敬的领导：

我是————司机。2011年x月x日在正常上班时间xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx为了争取一点时间而没有做太大的减速慢行，严重的犯了一次错误！作为一名驾龄大的老驾驶员应该懂得这些交通准则的，更应该以身作则的去遵守它！起一个最起码的带头作用！受到了公司的批评和教育，还有自己对这次原因的反省，自己确实是为了争取一点时间，不被公司罚款而产生的侥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑车上班，挣一点钱确实是很不容易，如果真是因为为了争取时间不被罚款而发生了事故，这也绝不是钱能解决的了的问题，这确实是个很严重的后果！所以我应该对这次没有发生任何事故而感到庆幸，对于我的问题，本人诚心接受处罚并决心整改。

以后绝不会再次出现超速现象！因为这次自我反省已经使我懂得了很多，认识了很多，从而也想到了很多。那些一次次的交通违规事故、一件件惨不忍睹的血的教训，都让我从此铭刻在心！要对自己负责、对家人负责、对大众负责，做一名合格的人民群众驾驶员，维护人民的切身利益，保证人民的健康安全！对此，在以后的跑车生涯中，一定要加倍注意遵守交通法规、法则，并多多抽出时间学习交通知识，因为这绝不是儿戏！要为自己的生命和乘客生命的安全负责，超速是违法的行为，这严重危害人们的生命健康，这不利于社会的安定和谐，我很庆幸这件事被发现了，让我明白自己犯了一个多么严重的错误，我向领导保证，向大家保证，这件事绝对不会再发生！

请领导相信，请大家放心！作为一名老驾驶员，一定要为自己和家人负责，更要为社会负责！在以后的行车期间，一定注意并加以改正！并认真学习新颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》以及北京市交管部门颁布的各项规章制度，以此来提高自己的交通安全意识、安全驾驶理念和技能，为同行的新驾驶员起一个好的带头作用，让危险远离我们，愿平安伴随我们！为建设美丽和谐、幸福安康的城市贡献自己行业的一份微薄之力！检讨人 2011年—月—日星期日篇二：交通安全检讨书

交通安全检讨书

尊敬的领导同志： 从2015年4月到6月我公司发生三起严重交通违章事件，连续被分公司通报批评。4月17日晋lkl002在临汾市尧都区g309国道超速行驶，实际行驶速度88.99km/h、超速11%。5月1日临汾公司晋lkl002在山西s232省道临汾段超速行驶，实际行驶速度88.992km/h、超速11.24%。6月3日临汾公司晋l55033在临汾尧都区南羊村附近超速行驶，实际行驶速度为112.96km/h、超速41.21%。连续三个月我公司发生三次交通违章事件，充分暴露出了公司部分人员安全意识淡薄，对交通安全的不重视，更折射出我作为安全总监在交通安全管理工作上的疏忽和失职。这三次违章事件使单位安全发展形势受到严重损坏，对公司形象造成了严重破坏。

一直以来我公司全面建设的到了各级领导的关心和支持，特别是安全管理工作有序推进。可是由于我们工作的失职辜负了领导对我们的信任，也破坏了单位安全发展额定大好形势。扪心自问确实是由于我们工作的失职，驾驶员安全意识的淡薄，才导致交通违章事件的发生。

今年以来我公司工作繁重，工作任务艰巨而富有挑战。公司各级领导为保障公司进一步良好发展投入了更多的精力，而此次的交通安全超速事件分散领导的工作精力，更对公司积极向上良好发展的形象造成了严重破坏。6月安全生产月昆仑燃气着重抓安全生产工作。我公司响应组织号召深入开展了各项安全教育活动（包括交通安全教育），并迎接了昆仑燃气检查组的安全大检查。可是我们部分工作流于形式，并没有真正的深入员工，没有引起车辆驾驶员及车辆管理部门的足够重视。这正是我们工作的疏忽，我们只是做到了安全教育的表面工作并没有认识到安全教育本身的重要性及真正的意义。

经过深刻的剖析，我公司在安全管理上存在的问题主要有：

1、安全工作不深不细，没有把握住关键问题

连续发生多次违章超速行为，表明我们的安全工作不深入不细致，没有把握工作的重点。一是思想不到位，没有认识各类安全教育、问题整改的重要作用。教育工作只注重形式没有收到应有的效果，虽然按照昆仑燃气指示和计划落实了各项教育和管理，但是对车辆的主要驾驶员的教育不到位，认为他们驾驶技术好弱化了对车辆驾驶员的跟踪管理。二是工作作风不够扎实。对车辆安全管理工作满足于表面，并没有深入了解实际情况，没有针对性的强化管理。三是安全风险评估没有抓住关键环节。车辆驾驶员以及车辆管理部门在具体工作中并没有深刻的认识到车辆超速所带来的安全隐患，没有对车辆安全风险进行有效评估。我们对交通安全风险评估还停留在比较低层次，不够细致和深入。

2、驾驶员安全观念树立不够

在这三次超速事件中，驾驶员没能按照道路交通相关规定行驶。驾驶员是道路交通安全的责任主体，驾驶员安全观念树立不牢，很有可能发生更严重的交通事故。涉及超速驾驶的驾驶员应该做出深刻检讨认真反思，其他的车辆驾驶员更应该引以为戒。我们深知车辆交通安全的重要性，更应该加强我们对交通安全的管理只有从细节着手，管控好细节才能真正的做好安全工作。我们必须从此次超速事件吸取经验，重新审视我们自己在安全方面的工作，重新对自身工作上、思想上、心理上的确定进行自查互查。通过这次事件对照我们自己，找准自身存在的问题，使我们错误的安全观，盲目自信的思想刹住车。加大开展交通安全事故教育，加大学习《道路交通安全法》，加强车辆安全管理严格派车制度，做好节假日的“三交一封”、出车前的安全教育、填写行车记录等。以此为契机，找准我们车辆管理工作的薄弱环节，做好针对性的工作。

在一连串的交通超速事件的教训下，我们深刻的认识到安全工作的良好局面是多么来之

不易。多一份认真，多一份细心，少一份失望，少一份疏忽。从现在严格抓好车辆交通安全管理工作，坚决杜绝一切交通违章行为。让我们时刻以清醒的头脑把握好手中安全工作的“方向盘”，使安全工作扎实有序的推进。篇三：司机超速检讨书

司机超速检讨书

1、驾驶员超速检讨书

尊敬的领导：

我是xxx司机。20xx年x月x日在正常上班时间xx为了争取一点时间而没有做太大的减速慢行，严重的犯了一次错误！作为一名驾龄大的老驾驶员应该懂得这些交通准则的，更应该以身作则的去遵守它！起一个最起码的带头作用！

受到了公司的批评和教育，还有自己对这次原因的反省，自己确实是为了争取一点时间，不被公司罚款而产生的侥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑车上班，挣一点钱确实是很不容易，如果真是因为为了争取时间不被罚款而发生了事故，这也绝不是钱能解决的了的问题，这确实是个很严重的后果！所以我应该对这次没有发生任何事故而感到庆幸，对于我的问题，本人诚心接受处罚并决心整改。

以后绝不会再次出现超速现象！因为这次自我反省已经使我懂得了很多，认识了很多，从而也想到了很多。那些一次次的交通违规事故、一件件惨不忍睹的血的教训，都让我从此铭刻在心！要对自己负责、对家人负责、对大众负责，做一名合格的人民群众驾驶员，维护人民的切身利益，保证人民的健康安全！对此，在以后的跑车生涯中，一定要加倍注意遵守交通法规、法则，并多多抽出时间学习交通知识，因为这绝不是儿戏！要为自己的生命和乘客生命的安全负责，超速是违法的行为，这严重危害人们的生命健康，这不利于社会的安定和谐，我很庆幸这件事被发现了，让我明白自己犯了一个多么严重的错误，我向领导保证，向大家保证，这件事绝对不会再发生！

请领导相信，请大家放心！作为一名老驾驶员，一定要为自己和家人负责，更要为社会负责！在以后的行车期间，一定注意并加以改正！并认真学习新颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》以及北京市交管部门颁布的各项规章制度，以此来提高自己的交通安全意识、安全驾驶理念和技能，为同行的新驾驶员起一个好的带头作用，让危险远离我们，愿平安伴随我们！为建设美丽和谐、幸福安康的城市贡献自己行业的一份微薄之力！检讨人：xx 20xx年x月x日星期日

2、驾驶超速检讨书

敬爱的学校各位领导、各位同仁：

我叫某某某，现年0岁，是某某驾校的一名正式员工，实习教练(系某某镇某某村某组人)。我驾驶的0000号车在0年0月0日0时许，因早晨送学员到学校乘车去某某市驾校考试中心考试，晚上接学员回家，在某某路段急转弯路段发生了一起车子侧翻道路边的交通事故，造成俩名学员轻伤，车辆外表损坏严重，给学校和社会造成一定的负面影响。

首先，我要向学校党委、领导和同仁们道一声：“对不起!”是我辜负了学校领导和同志们对我的信任和重托，没有始终把安全工作放在第一位，给学校领导的脸上抹了黑，坏了学校的名声;给学校和个人造成了不必要的损失和伤害。在此，我必须向学校党委、领导和同仁们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受学校领导对我的任何处罚。对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要有以下几个方面的原因：

一是思想麻痹，安全意识差。常常认为自己开了多年的车，道路驾驶经验丰富，轻车熟路，这种认识使自己产生了麻痹思想，学校的安全制度规定流于形式，停留在文件上、口头上，并没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事故埋下了祸根。

二是超速行车，措施不力。“十次事故九次快”这一通俗的安全行车警示语，我自己早已背熟，经常也可以脱口而出，但是，自己并没有在思想上引起足够的重视，没有真正认清超速行驶的危害性。这种认识体现在行动上，就导致了高速行车。这次事故事发前，我急于想到迅速回家，对前方转弯处，迎面突如其来而占道的摩托车让道，措施不力，疏忽大意，终于酿成了大祸。今后，我将认真吸取这次深刻的教训，一定做到以下几点：

1、自觉学习和遵守交通安全法律、法规和政策规定，严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》和学校教练员管理的规章制度，牢固树立“安全第一”“牵着安全手，幸福跟我走”“安全创造幸福，疏忽带来痛苦”“聚精会神驾车，万里不出差错。行万里平安路，做百年长乐人”的思想，将所有的隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝交通事故的发生。

2、认真学习和钻研业务知识和驾驶技术，努力提高驾驶技术水平，充分发挥一名教练员和退伍军人的应有的带头作用，尽可能弥补自己给学校声誉和经济上带来的不良影响和损失。

3、今后驾车时做到：一心一意维护安全，一言一行不忘安全;一档一脚符合安全，一弯一坡确保安全;疲劳了不开“迷糊车”，谦虚谨慎不开“英雄车”，遵纪守法不开“违章车”。自觉服从公安交通管理人员的检查和指挥，自觉遵守交通法规，不酒后驾车，不超速超载，主动接受公安交警以及学校的安全教育活动，努力做一个遵纪守法的带头人。

4、严格执行车辆日常维护和保养制度，保证自己所驾驶的车辆经常处于安全、完好的状态。牢牢记住：事故来自麻痹，安全来自谨慎。

5、积极组织开展规范、扎实、有效的安全教育活动，严格执行费收政策法规，严格遵守教练员的工作纪律。关心爱护每一位学员，耐心训练每一位学员，严格要求每一位，扎实练好基本功，努力提高学员考试的合格率。在今后的工作中，有不足之处，敬请各位领导和同仁，批评指正。为全面完成学校交给我的任务，尽到自己的职责、贡献自己应尽的力量，做一名合格的教练员。检讨人：某某某

二0xx年0月0日

3、超速驾车的检讨书 尊敬的单位领导同志：

您好，在此我怀着无比愧疚的心情向你们递交这份巡查工作中违规超速驾车的检讨书，首先我对自己在巡查工作中散漫自由，无视纪律而多次超速驾驶的行为给单位造成了很多负面影响，向领导同志表示深深地歉意。

并郑重地向您说一句：对不起，我错了!关于我此次的巡查工作中违规超速的行为，是我工作这么长时间以来犯下较为严重的错误。其中犯错的原因很多，但在此我并不想说说出种种缘由来掩盖我的错误。此次我这般巡查工作中超速驾车的违规违纪行为，虽然存在一些客观方面的人情世故，加上夜间路况较好，让自己有些大意，可归根结底还是我主观方面的轻率犯下的严重错误。

在这里，我有必要在反省此次我犯错行为之前，对我的错误经过做一次深刻的回顾和认识。20xx年5月这段时间，我的巡逻工作大多安排在夜间，半夜里，有些收费站亭急需更换零钱，有时候常常发现一些意外状况急需我开车前去，加上有时候要接送一些人有时候有事故了，我一时心急就会加快车速，不觉上个月超速了20余次，但我深知作为一名路产巡查工作者，工作中驾车更要遵守交通规则，为此我深感自己工作的不细心和不严谨。

此致

4、超速检讨书

尊敬的交警同志：

我真的知道错了，我犯了道路交通安全条例，给您工作带来困扰与麻烦，给街区群众生

命财产安全造成威胁，我真是不应该啊。

此次道路飙车，我以120公里时速在道路飙车，造成了护栏损坏的严重后果。我实实在在犯了大错，我悔不当初。

现如今，我遭到交警同志的查扣与拘留，我表示愿意彻底地反省错误，认清错误危害，严肃警示自己，今后决心再不道路飙车了。

第一，我愿意接受交警同志按照法律法规列出的相关惩罚，坦诚地受罚。第二，我愿意接受由于我此次道路飙车造成的所有公共交通财务的损失。第三，我愿意好好反省，接受这些天的拘留，接受扣留驾驶证的处罚。

检讨人：xx篇四：车辆超速违章检讨书

车辆超速违章检讨书

1、车辆超速违章检讨书

敬爱的交警同志：

怀着深深的自责与内疚，向您递交我的这份由检讨。此次我的车辆超速行驶，严重地违法了相关的道路交通安全法规，对于道路安全造成了一定程度上的危险，给过往车辆产生了不利影响。我在此表示深深的歉意，并向因我错误造成影响的司机表示抱歉。

回顾我的错误，因为我车龄不过一年，驾车技术不好，却寻求刺激，在国道线把车速开到180公里每小时。我这样的行为，丝毫没有将可能导致的交通隐患放在心上，是一种极其不负责任的行为。我深知，这条国道线限速是在80-120公里每小时。可是我无视限速标注，超速行驶，这是典型的无视法规行为。

敬爱的交警同志，经过此次深刻检讨，以及听取您对我的教育，我十分深切地认识到自身行为的严重性。我表示愿意接受交警部门的处罚，并且如果可以，在今后我恢复驾驶资格之后，我将决不超速行驶。

敬爱的交警同志，我真的知错了，我坚决会改正错误。xxx

2、车辆超速违章检讨书

尊敬的xx：

写这份驾车时超速的检讨书的起由是因为鄙人开车技术不好，不好归不好，可在现在的国道线上，不好也能开个百八十码的。出于人性化考虑，在危险地段或者人群集中地方前都会限制一定的速度。今天我钱包在几天前落在我的包里，由于办事急需一些证件。

本人驱车前往温州。乐清国道线这一段的电子监控我一般都比较熟悉，但俗话说的好，你防，但怎么也不防不住那些流动测速的!一个人坐在车上没有什么压力，所以开车比较放松，比较能发挥自己的水平。我很喜欢在最快的时间挂档。然后再尽可能的情况下全速前进。但此种状态下是在安全的前提下进行的。我不知道其他省市是什么样的，乐清给我的感觉就是时速在60-80km/h之间变来变去的频率太高了，我总是被玩耍，弄不清东西南北。经常把时速限制在60的地段当做80，可也奇怪，从未把时速限制在80的地段当60。(我现在还在深思„„)不过，话又说回来，时速限制的差异，自有它的理由。我总是在无视红色时速警示牌的警示，说好不超又超了，每次都超个10，最多也20。我很郁闷，今天碰到2个流动测速，警车藏的很好，一般开过去也都能发现，不过你发现的时候，车已经与测速仪成平行状态了。一个多小时就到了公司，她听后觉得不能让我再这样纵容下去了。那是拿自己的安全开玩笑。晚上的电话就是来催检讨书的，1000个字的检讨书。她还说，字多是为了深刻，是为了加强你的记忆。

检讨总结：我不应该在驾车时超速，应该以红色交通警示牌为准，按规定驾车，我真的错了。xxx

3、车辆超速违章检讨书

尊敬的xxx：

我是司机。20xx年xx月xx日在正常上班时间拉乘客从县城至二道桥途中，轮胎被扎破，不得不耽误时间修补轮胎。因此而误了很长的跑班时间，也为此被扣了几分并罚了款。在拉乘客返回的途中路经八乡一个十字路口时，为了争取一点时间而没有做太大的减速慢行，严重的犯了一次错误！作为一名驾龄大的老驾驶员应该懂得这些交通准则的，更应该以身作则的去遵守它！起一个最起码的带头作用！

受到了公司的批评和教育，还有自己对这次原因的反省，自己确实是为了争取一点时间，不被公司罚款而产生的侥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑车上班，挣一点钱确实是很不容易，如果真是因为为了争取时间不被罚款而发生了事故，这也绝不

是钱能解决的了的问题，这确实是个很严重的后果！所以我应该对这次没有发生任何事故而感到庆幸，对于我的问题，本人诚心接受处罚并决心整改。以后绝不会再因为耽误跑班时间而怕被罚款再次出现超速现象！因为这次自我反省已经使我懂得了很多，认识了很多，从而也想到了很多。那些一次次的交通违规事故、一件件惨不忍睹的血的教训，都让我从此铭刻在心！要对自己负责、对家人负责、对大众负责，做一名合格的人民群众驾驶员，维护人民的切身利益，保证人民的健康安全！对此，在以后的跑车生涯中，一定要加倍注意遵守交通法规、法则，并多多抽出时间学习交通知识，因为这绝不是儿戏！要为自己的生命和乘客生命的安全负责，超速是违法的行为，这严重危害人们的生命健康，这不利于社会的安定和谐，我很庆幸这件事被发现了，让我明白自己犯了一个多么严重的错误，我向领导保证，向大家保证，这件事绝对不会再发生！

请领导相信，请大家放心！作为一名老驾驶员，一定要为自己和家人负责，更要为社会负责！在以后的行车期间，一定注意并加以改正！并认真学习新颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》以及xx市交管部门颁布的各项规章制度，以此来提高自己的交通安全意识、安全驾驶理念和技能，为同行的新驾驶员起一个好的带头作用，让危险远离我们，愿平安伴随我们！为建设美丽和谐、幸福安康的察布查尔贡献自己行业的一份微薄之力！检讨人： 20xx年xx月xx日

4、车辆超速违章检讨书

尊敬的单位领导同志：

您好，在此我怀着无比愧疚的心情向你们递交这份巡查工作中违规超速驾车的检讨书，首先我对自己在巡查工作中散漫自由，无视纪律而多次超速驾驶的行为给单位造成了很多负面影响，向领导同志表示深深地歉意。

并郑重地向您说一句：对不起，我错了!关于我此次的巡查工作中违规超速的行为，是我工作这么长时间以来犯下较为严重的错误。其中犯错的原因很多，但在此我并不想说说出种种缘由来掩盖我的错误。此次我这般巡查工作中超速驾车的违规违纪行为，虽然存在一些客观方面的人情世故，加上夜间路况较好，让自己有些大意，可归根结底还是我主观方面的轻率犯下的严重错误。

在这里，我有必要在反省此次我犯错行为之前，对我的错误经过做一次深刻的回顾和认识。20xx年xx月这段时间，我的巡逻工作大多安排在夜间，半夜里，有些收费站亭急需更换零钱，有时候常常发现一些意外状况急需我开车前去，加上有时候要接送一些人有时候有事故了，我一时心急就会加快车速，不觉上个月超速了20余次，但我深知作为一名路产巡查工作者，工作中驾车更要遵守交通规则，为此我深感自己工作的不细心和不严谨。

此致：

非常抱歉!篇五：1000个字的交通超速检讨书 1000个字的交通超速检讨书

好久没在日志本上敲打键盘了，再次回来，没想到的是为了写一份检讨书。写之前需要声明，内容是检讨书“实属无奈”，受zhm威胁，鄙人以此为界面，将心中检讨写于此以表“今后不再”之决心。检讨起由是因为鄙人开车技术不好，不好归不好，可在现在的国道线上，不好也能开个百八十码的。政府出于人性化考虑，在危险地段或者人群集中地方前都会限制一定的速度。今天8月5日zhm的钱包在几天前落在我的包里，由于办事急需一些证件。本人驱车前往温州。乐清国道线这一段的电子监控我一般都比较熟悉，但俗话说的好，你防，但怎么也不防不住那些流动测速的啊!一个人坐在车上没有什么压力，所以开车比较放松，比较能发挥自己的水平。我很喜欢在最快的时间挂档。然后再尽可能的情况下全速前进。但此种状态下是在安全的前提下进行的。我不知道其他省市是什么样的，乐清给我的感觉就是时速在60-80km/h之间变来变去的频率太高了，我总是被玩耍，弄不清东西南北。经常把时速限制在60的地段当做80，可也奇怪，从未把时速限制在80的地段当60。(我现在还在深思??)不过，话又说回来，时速限制的差异，自有它的理由。我总是在无视红色时速警示牌的警示，说好不超又超了，每次都超个10，最多也20。我很郁闷??今天碰到2个流动测速，警车藏的很好，一般开过去也都能发现，不过你发现的时候，车已经与测速仪成平行状态了。一个多小时就到了公司那，见了a mi,她听后觉得不能让我再这样纵容下去了。那是拿自己的安全开玩笑。严厉并严肃地告诉我：“检讨书”。晚上的电话就是来催检讨书的，1000个字的检讨书。她还说，字多是为了深刻，是为了加强你的记忆。有了深刻，有了记忆，你下次才会牢记，才不容犯错误。对政府，对家人，对自己，对我都是负责，这不，我ing?? 检讨内容：我不应该在驾车时超速，应该以红色交通警示牌为准，按规定驾车。

第三篇：超速检讨书

超速检讨书1

尊敬的领导，同志们：

你们好，我是××。(名字有多长说多长，职务什么的也尽量说)(日期)，我由于(超速的原因多说废话。ps：不可以推卸责任。)

对此，我很后悔，这是不为自己的生命和乘客生命安全负责的行为，超速是违法的行为，这严重危害人们的生命健康，这不利于社会的安定和谐，我很庆幸这件事被发现了，让我明白自己犯了一个多么严重的错误，这里我想对大家说一句，对不起，我知道错了，请原谅我，我保证，这件事绝对不会再犯。

此致

敬礼！

检讨人：xxx

日期：xxxx

超速检讨书2

尊敬的单位领导同志：

您好，在此我怀着无比愧疚的心情向你们递交这份巡查工作中违规超速驾车的检讨书，首先我对自己在巡查工作中散漫自由，无视纪律而多次超速驾驶的行为给单位造成了很多负面影响，向领导同志表示深深地歉意。

并郑重地向您说一句：对不起，我错了！关于我此次的巡查工作中违规超速的行为，是我工作这么长时间以来犯下较为严重的错误。其中犯错的原因很多，但在此我并不想说说出种种缘由来掩盖我的错误。此次我这般巡查工作中超速驾车的违规违纪行为，虽然存在一些客观方面的人情世故，加上夜间路况较好，让自己有些大意，可归根结底还是我主观方面的轻率犯下的严重错误。

在这里，我有必要在反省此次我犯错行为之前，对我的错误经过做一次深刻的回顾和认识。20xx年5月这段时间，我的巡逻工作大多安排在夜间，半夜里，有些收费站亭急需更换零钱，有时候常常发现一些意外状况急需我开车前去，加上有时候要接送一些人有时候有事故了，我一时心急就会加快车速，不觉上个月超速了20余次，但我深知作为一名路产巡查工作者，工作中驾车更要遵守交通规则，为此我深感自己工作的不细心和不严谨。

此致

敬礼！

检讨人：

日期： 年 月 日

超速检讨书3

敬爱的学校各位领导、各位同仁：

我叫某某某，现年x岁，是某某驾校的一名正式员工，实习教练。我驾驶的xxxx号车在x年x月x日x时许，因早晨送学员到学校乘车去某某市驾校考试中心考试，晚上接学员回家，在某某路段急转弯路段发生了一起车子侧翻道路边的交通事故，造成俩名学员轻伤，车辆外表损坏严重，给学校和社会造成一定的负面影响。

首先，我要向学校党委、领导和同仁们道一声：“对不起!”是我辜负了学校领导和同志们对我的信任和重托，没有始终把安全工作放在第一位，给学校领导的脸上抹了黑，坏了学校的名声;给学校和个人造成了不必要的损失和伤害。在此，我必须向学校党委、领导和同仁们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受学校领导对我的任何处罚。对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要有以下几个方面的原因：

一是思想麻痹，安全意识差。常常认为自己开了多年的车，道路驾驶经验丰富，轻车熟路，这种认识使自己产生了麻痹思想，学校的安全制度规定流于形式，停留在文件上、口头上，并没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事故埋下了祸根。

二是超速行车，措施不力。“十次事故九次快”这一通俗的安全行车警示语，我自己早已背熟，经常也可以脱口而出，但是，自己并没有在思想上引起足够的重视，没有真正认清超速行驶的危害性。这种认识体现在行动上，就导致了高速行车。这次事故事发前，我急于想到迅速回家，对前方转弯处，迎面突如其来而占道的摩托车让道，措施不力，疏忽大意，终于酿成了大祸。今后，我将认真吸取这次深刻的教训，一定做到以下几点：

1、自觉学习和遵守交通安全法律、法规和政策规定，严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》和学校教练员管理的规章制度，牢固树立“安全第一”“牵着安全手，幸福跟我走”“安全创造幸福，疏忽带来痛苦”“聚精会神驾车，万里不出差错。行万里平安路，做百年长乐人”的思想，将所有的隐患都消灭在萌芽状态，尽努力杜绝交通事故的发生。

2、认真学习和钻研业务知识和驾驶技术，努力提高驾驶技术水平，充分发挥一名教练员和退伍军人的应有的带头作用，尽可能弥补自己给学校声誉和经济上带来的不良影响和损失。

3、今后驾车时做到：一心一意维护安全，一言一行不忘安全;一档一脚符合安全，一弯一坡确保安全;疲劳了不开“迷糊车”，谦虚谨慎不开“英雄车”，遵纪守法不开“违章车”。自觉服从公安交通管理人员的检查和指挥，自觉遵守交通法规，不酒后驾车，不超速超载，主动接受公安交警以及学校的安全教育活动，努力做一个遵纪守法的带头人。

4、严格执行车辆日常维护和保养制度，保证自己所驾驶的车辆经常处于安全、完好的状态。牢牢记住：事故来自麻痹，安全来自谨慎。

5、积极组织开展规范、扎实、有效的安全教育活动，严格执行费收政策法规，严格遵守教练员的工作纪律。关心爱护每一位学员，耐心训练每一位学员，严格要求每一位，扎实练好基本功，努力提高学员考试的合格率。在今后的工作中，有不足之处，敬请各位领导和同仁，批评指正。为全面完成学校交给我的任务，尽到自己的职责、贡献自己应尽的力量，做一名合格的教练员。

此致

敬礼！

检讨人：xx

x年xx月xx日

超速检讨书4

尊敬的单位领导同志：

您好，在此我怀着无比愧疚的心情向你们递交这份巡查工作中违规超速驾车的检讨书，首先我对自己在巡查工作中散漫自由，无视纪律而多次超速驾驶的行为给单位造成了很多负面影响，向领导同志表示深深地歉意。

并郑重地向您说一句：对不起，我错了!关于我此次的巡查工作中违规超速的行为，是我工作这么长时间以来犯下较为严重的错误。其中犯错的原因很多，但在此我并不想说说出种种缘由来掩盖我的错误。此次我这般巡查工作中超速驾车的违规违纪行为，虽然存在一些客观方面的人情世故，加上夜间路况较好，让自己有些大意，可归根结底还是我主观方面的轻率犯下的严重错误。

在这里，我有必要在反省此次我犯错行为之前，对我的错误经过做一次深刻的回顾和认识。xx年xx月这段时间，我的巡逻工作大多安排在夜间，半夜里，有些收费站亭急需更换零钱，有时候常常发现一些意外状况急需我开车前去，加上有时候要接送一 些人有时候有事故了 ，我一时心急就会加快车速，不觉上个月超速了20余次，但我深知作为一名路产巡查工作者，工作中驾车更要遵守交通规则，为此我深感自己工作的不细心和不严谨。

此致：

非常抱歉！

检讨人：xx

时间：xx年xx月xx日

超速检讨书5

尊敬的单位领导同志：

您好，在此我怀着无比愧疚的心情向你们递交这份巡查工作中违规超速驾车的检讨书，首先我对自己在巡查工作中散漫自由，无视纪律而多次超速驾驶的行为给单位造成了很多负面影响，向领导同志表示深深地歉意。

并郑重地向您说一句：对不起，我错了!关于我此次的巡查工作中违规超速的行为，是我工作这么长时间以来犯下较为严重的错误。其中犯错的原因很多，但在此我并不想说说出种种缘由来掩盖我的错误。此次我这般巡查工作中超速驾车的违规违纪行为，虽然存在一些客观方面的人情世故，加上夜间路况较好，让自己有些大意，可归根结底还是我主观方面的轻率犯下的严重错误。

在这里，我有必要在反省此次我犯错行为之前，对我的错误经过做一次深刻的回顾和认识。20xx年xx月这段时间，我的巡逻工作大多安排在夜间，半夜里，有些收费站亭急需更换零钱，有时候常常发现一些意外状况急需我开车前去，加上有时候要接送一些人有时候有事故了，我一时心急就会加快车速，不觉上个月超速了20余次，但我深知作为一名路产巡查工作者，工作中驾车更要遵守交通规则，为此我深感自己工作的不细心和不严谨。

非常抱歉!

检讨人：

20xx年xx月xx日

超速检讨书6

尊敬的XX：

我驾车超速行驶，受到了公司的批评和教育，还有自己对这次原因的反省，自己确实是为了争取一点时间，不被公司罚款而产生的侥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑车上班，挣一点钱确实是很不容易，如果真是因为为了争取时间不被罚款而发生了事故，这也绝不是钱能解决的了的问题，这确实是个很严重的后果！所以我应该对这次没有发生任何事故而感到庆幸，对于我的问题，本人诚心接受处罚并决心整改。

以后绝不会再次出现超速现象！因为这次自我反省已经使我懂得了很多，认识了很多，从而也想到了很多。那些一次次的交通违规事故、一件件惨不忍睹的血的教训，都让我从此铭刻在心！要对自己负责、对家人负责、对大众负责，做一名合格的人民群众驾驶员，维护人民的切身利益，保证人民的健康安全！

检讨人：XX

XXXX年XX月XX日

超速检讨书7

尊敬的领导：

我是司机。xx年xx月xx日在正常上班时间拉乘客从县城至xx桥途中，轮胎被扎破，不得不耽误时间修补轮胎。因此而误了很长的跑班时间，也为此被扣了几分并罚了款。在拉乘客返回的途中路经八乡一个十字路口时，为了争取一点时间而没有做太大的减速慢行，严重的犯了一次错误!作为一名驾龄大的老驾驶员应该懂得这些交通准则的，更应该以身作则的去遵守它!起一个最起码的带头作用!

受到了公司的批评和教育，还有自己对这次原因的反省，自己确实是为了争取一点时间，不被公司罚款而产生的侥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑车上班，挣一点钱确实是很不容易，如果真是因为为了争取时间不被罚款而发生了事故，这也绝不是钱能解决的了的问题，这确实是个很严重的后果!所以我应该对这次没有发生任何事故而感到庆幸，对于我的问题，本人诚心接受处罚并决心整改。

以后绝不会再因为耽误跑班时间而怕被罚款再次出现超速现象!因为这次自我反省已经使我懂得了很多，认识了很多，从而也想到了很多。那些一次次的交通违规事故、一件件惨不忍睹的血的教训，都让我从此铭刻在心!要对自己负责、对家人负责、对大众负责，做一名合格的人民群众驾驶员，维护人民的切身利益，保证人民的健康安全!

对此，在以后的跑车生涯中，一定要加倍注意遵守交通法规、法则，并多多抽出时间学习交通知识，因为这绝不是儿戏!要为自己的生命和乘客生命的安全负责， 超速是违法的行为，这严重危害人们的生命健康，这不利于社会的安定和谐，我很庆幸这件事被发现了，让我明白自己犯了一个多么严重的错误，我向领导保证，向大家保证，这件事绝对不会再发生!

请领导相信，请大家放心!作为一名老驾驶员，一定要为自己和家人负责，更要为社会负责!在以后的行车期间，一定注意并加以改正!并认真学习新颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》以及xx市交管部门颁布的各项规章制度，以此来提高自己的交通安全意识、安全驾驶理念和技能，为同行的新驾驶员起一个好的带头作用，让危险远离我们，愿平安伴随我们!为建设美丽和谐、幸福安康的xx贡献自己行业的一份微薄之力!

检讨人：xx

时间：xx年xx月xx日

超速检讨书8

尊敬的交警同志：

我真的知道错了，我犯了道路交通安全条例，给您工作带来困扰与麻烦，给街区群众生命财产安全造成威胁，我真是不应该啊。

此次道路飙车，我以120公里时速在道路飙车，造成了护栏损坏的严重后果。我实实在在犯了大错，我悔不当初。

现如今，我遭到交警同志的查扣与拘留，我表示愿意彻底地反省错误，认清错误危害，严肃警示自己，今后决心再不道路飙车了。

第一，我愿意接受交警同志按照法律法规列出的相关惩罚，坦诚地受罚。第二，我愿意接受由于我此次道路飙车造成的所有公共交通财务的损失。第三，我愿意好好反省，接受这些天的拘留，接受扣留驾驶证的处罚。

检讨人：XX

XXXX年XX月XX日

超速检讨书9

尊敬的领导：

我是XX司机。20xx年X月X日在正常上班时间XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX为了争取一点时间而没有做太大的减速慢行，严重的犯了一次错误！！作为一名驾龄大的老驾驶员应该懂得这些交通准则的，更应该以身作则的去遵守它！起一个最起码的带头作用！

受到了公司的批评和教育，还有自己对这次原因的反省，自己确实是为了争取一点时间，不被公司罚款而产生的侥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑车上班，挣一点钱确实是很不容易，如果真是因为为了争取时间不被罚款而发生了事故，这也绝不是钱能解决的了的问题，这确实是个很严重的后果！所以我应该对这次没有发生任何事故而感到庆幸，对于我的问题，本人诚心接受处罚并决心整改。

以后绝不会再次出现超速现象！因为这次自我反省已经使我懂得了很多，认识了很多，从而也想到了很多。那些一次次的交通违规事故、一件件惨不忍睹的血的教训，都让我从此铭刻在心！要对自己负责、对家人负责、对大众负责，做一名合格的人民群众驾驶员，维护人民的切身利益，保证人民的健康安全！ 对此，在以后的跑车生涯中，一定要加倍注意遵守交通法规、法则，并多多抽出时间学习交通知识，因为这绝不是儿戏！要为自己的生命和乘客生命的安全负责， 超速是违法的行为，这严重危害人们的生命健康，这不利于社会的安定和谐，我很庆幸这件事被发现了，让我明白自己犯了一个多么严重的错误，我向领导保证，向大家保证，这件事绝对不会再发生！

请领导相信，请大家放心！作为一名老驾驶员，一定要为自己和家人负责，更要为社会负责！在以后的行车期间，一定注意并加以改正！并认真学习新颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》以及北京市交管部门颁布的各项规章制度，以此来提高自己的交通安全意识、安全驾驶理念和技能，为同行的新驾驶员起一个好的带头作用，让危险远离我们，愿平安伴随我们！为建设美丽和谐、幸福安康的城市贡献自己行业的一份微薄之力！！

检讨人

20xx年X月X日

超速检讨书10

敬爱的交警同志：

怀着深深的自责与内疚，向您递交我的这份由检讨。此次我的车辆超速行驶，严重地违法了相关的道路交通安全法规，对于道路安全造成了一定程度上的危险，给过往车辆产生了不利影响。我在此表示深深的歉意，并向因我错误造成影响的司机表示抱歉。

回顾我的错误，因为我车龄不过一年，驾车技术不好，却寻求刺激，在国道线把车速开到180公里每小时。我这样的行为，丝毫没有将可能导致的交通隐患放在心上，是一种极其不负责任的行为。我深知，这条国道线限速是在80—120公里每小时。可是我无视限速标注，超速行驶，这是典型的无视法规行为。

敬爱的.交警同志，经过此次深刻检讨，以及听取您对我的教育，我十分深切地认识到自身行为的严重性。我表示愿意接受交警部门的处罚，并且如果可以，在今后我恢复驾驶资格之后，我将决不超速行驶。

敬爱的交警同志，我真的知错了，我坚决会改正错误。

检讨人：xxx

20xx年xx月xx日

超速检讨书11

尊敬的交警同志：

我是司机xxx。20xx年xx月xx日在正常上班时间拉乘客从县城至二道桥途中，轮胎被扎破，不得不耽误时间修补轮胎。因此而误了很长的跑班时间，也为此扣了几分并罚了款。在拉乘客返回的途中路经八乡一个十字路口时，为了争取一点时间而没有做太大的减速慢行，严重的犯了一次错误！作为一名驾龄大的老驾驶员应该懂得这些交通准则的，更应该以身作则的去遵守它！起一个最起码的带头作用！受到了公司的批评和教育，还有自己对这次原因的反省，自己确实是为了争取一点时间，不被公司罚款而产生的侥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑车上班，挣一点钱确实是很不容易，如果真是因为为了争取时间不被罚款而发生了事故，这也绝不是钱能解决的了的问题，这确实是个很严重的后果！

所以我应该对这次没有发生任何事故而感到庆幸，对于我的问题，本人诚心接受处罚并决心整改。以后绝不会再因为耽误跑班时间而怕被罚款再次出现超速现象！因为这次自我反省已经使我懂得了很多，认识了很多，从而也想到了很多。那些一次次的交通违规事故、一件件惨不忍睹的血的教训，都让我从此铭刻在心！要对自己负责、对家人负责、对大众负责，做一名合格的人民群众驾驶员，维护人民的切身利益，保证人民的健康安全！

对此，在以后的跑车生涯中，一定要加倍注意遵守交通法规、法则，并多多抽出时间学习交通知识，因为这绝不是儿戏！要为自己的生命和乘客生命的安全负责， 超速是违法的行为，这严重危害人们的生命健康，这不利于社会的安定和谐，我很庆幸这件事被发现了，让我明白自己犯了一个多么严重的错误，我向领导保证，向大家保证，这件事绝对不会再发生！

请领导相信，请大家放心！作为一名老驾驶员，一定要为自己和家人负责，更要为社会负责！在以后的行车期间，一定注意并加以改正！并认真学习新颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》以及XX市交管部门颁布的各项规章制度，以此来提高自己的交通安全意识、安全驾驶理念和技能，为同行的新驾驶员起一个好的带头作用，让危险远离我们，愿平安伴随我们！为建设美丽和谐、幸福安康的察布查尔贡献自己行业的一份微薄之力！！

检讨人： xx

xxxx年x月x日

超速检讨书12

尊敬的领导，同志们，你们好：

我是××。（名字有多长说多长，职务什么的也尽量说）

（日期），我由于（超速的原因多说废话。ps：不可以推卸责任。）

对此，我很后悔，这是不为自己的生命和乘客生命安全负责的行为，超速是违法的行为，这严重危害人们的生命健康，这不利于社会的安定和谐，我很庆幸这件事被发现了，让我明白自己犯了一个多么严重的错误，这里我想对大家说一句，对不起，我知道错了，请原谅我，我保证，这件事绝对不会再犯。

此致

敬礼！

检讨人：

日期： 年 月 日

超速检讨书13

尊敬的单位领导同志：

您好，在此我怀着无比愧疚的心情向你们递交这份巡查工作中违规超速驾车的检讨书，首先我对自己在巡查工作中散漫自由，无视纪律而多次超速驾驶的行为给单位造成了很多负面影响，向领导同志表示深深地歉意。

并郑重地向您说一句：对不起，我错了！关于我此次的巡查工作中违规超速的行为，是我工作这么长时间以来犯下较为严重的错误。其中犯错的原因很多，但在此我并不想说说出种。种缘由来掩盖我的错误。此次我这般巡查工作中超速驾车的违规违纪行为，虽然存在一些客观方面的人情世故，加上夜间路况较好，让自己有些大意，可归根结底还是我主观方面的轻率犯下的严重错误。

在这里，我有必要在反省此次我犯错行为之前，对我的错误经过做一次深刻的回顾和认识。xx年xx月这段时间，我的巡逻工作大多安排在夜间，半夜里，有些收费站亭急需更换零钱，有时候常常发现一些意外状况急需我开车前去，加上有时候要接送一些人有时候有事故了，我一时心急就会加快车速，不觉上个月超速了20余次，但我深知作为一名路产巡查工作者，工作中驾车更要遵守交通规则，为此我深感自己工作的不细心和不严谨。

此致：

非常抱歉！

检讨人：xxx

20xx年xx月xx日

超速检讨书14

尊敬的领导：

我是某某某司机。20xx年12月30日在正常上班时间，为了争取一点时间而没有做太大的减速慢行，严重的犯了一次错误！！作为一名驾龄大的老驾驶员应该懂得这些交通准则的，更应该以身作则的去遵守它！起一个最起码的带头作用！

受到了公司的批评和教育，还有自己对这次原因的反省，自己确实是为了争取一点时间，不被公司罚款而产生的侥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑车上班，挣一点钱确实是很不容易，如果真是因为为了争取时间不被罚款而发生了事故，这也绝不是钱能解决的了的问题，这确实是个很严重的后果！所以我应该对这次没有发生任何事故而感到庆幸，对于我的问题，本人诚心接受处罚并决心整改。

以后绝不会再次出现超速现象！因为这次自我反省已经使我懂得了很多，认识了很多，从而也想到了很多。那些一次次的交通违规事故、一件件惨不忍睹的血的教训，都让我从此铭刻在心！要对自己负责、对家人负责、对大众负责，做一名合格的人民群众驾驶员，维护人民的切身利益，保证人民的健康安全！对此，在以后的跑车生涯中，一定要加倍注意遵守交通法规、法则，并多多抽出时间学习交通知识，因为这绝不是儿戏！要为自己的生命和乘客生命的安全负责，超速是违法的行为，这严重危害人们的生命健康，这不利于社会的安定和谐，我很庆幸这件事被发现了，让我明白自己犯了一个多么严重的错误，我向领导保证，向大家保证，这件事绝对不会再发生！

请领导相信，请大家放心！作为一名老驾驶员，一定要为自己和家人负责，更要为社会负责！在以后的行车期间，一定注意并加以改正！并认真学习新颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》以及北京市交管部门颁布的各项规章制度，以此来提高自己的交通安全意识、安全驾驶理念和技能，为同行的新驾驶员起一个好的带头作用，让危险远离我们，愿平安伴随我们！为建设美丽和谐、幸福安康的城市贡献自己行业的一份微薄之力！

此致

敬礼！

检讨人：

日期： 年 月 日

超速检讨书15

尊敬的XXX：

我是司机。20xx年xx月xx日在正常上班时间拉乘客从县城至二道桥途中，轮胎被扎破，不得不耽误时间修补轮胎。因此而误了很长的跑班时间，也为此被扣了几分并罚了款。在拉乘客返回的途中路经八乡一个十字路口时，为了争取一点时间而没有做太大的减速慢行，严重的犯了一次错误！！作为一名驾龄大的老驾驶员应该懂得这些交通准则的，更应该以身作则的去遵守它！起一个最起码的带头作用！

受到了公司的批评和教育，还有自己对这次原因的反省，自己确实是为了争取一点时间，不被公司罚款而产生的侥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑车上班，挣一点钱确实是很不容易，如果真是因为为了争取时间不被罚款而发生了事故，这也绝不

是钱能解决的了的问题，这确实是个很严重的后果！所以我应该对这次没有发生任何事故而感到庆幸，对于我的问题，本人诚心接受处罚并决心整改。

以后绝不会再因为耽误跑班时间而怕被罚款再次出现超速现象！因为这次自我反省已经使我懂得了很多，认识了很多，从而也想到了很多。那些一次次的交通违规事故、一件件惨不忍睹的血的教训，都让我从此铭刻在心！要对自己负责、对家人负责、对大众负责，做一名合格的人民群众驾驶员，维护人民的切身利益，保证人民的健康安全！

对此，在以后的跑车生涯中，一定要加倍注意遵守交通法规、法则，并多多抽出时间学习交通知识，因为这绝不是儿戏！要为自己的生命和乘客生命的安全负责，超速是违法的行为，这严重危害人们的生命健康，这不利于社会的安定和谐，我很庆幸这件事被发现了，让我明白自己犯了一个多么严重的错误，我向领导保证，向大家保证，这件事绝对不会再发生！

请领导相信，请大家放心！作为一名老驾驶员，一定要为自己和家人负责，更要为社会负责！在以后的行车期间，一定注意并加以改正！并认真学习新颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》以及XX市交管部门颁布的各项规章制度，以此来提高自己的交通安全意识、安全驾驶理念和技能，为同行的新驾驶员起一个好的带头作用，让危险远离我们，愿平安伴随我们！为建设美丽和谐、幸福安康的察布查尔贡献自己行业的一份微薄之力！！

检讨人：

20xx年xx月xx日

第四篇：WE-1000万能材料试验机操作规程（推荐）

WE-1000万能材料试验机操作规程

试验前，根据估计的最大试验力合理选用测量范围，在摆杆上挂上或取下相应摆砣，并调整缓冲阀位置。

打开电源开关，开动油泵，调节推杆，使指针对准零点。

试验时，须平衡地作增减负荷的操作，试验结束后，关闭送油阀，打开回油阀。

拉伸试验时，用上钳口夹住试样一端后，调节推杆使指针对准零点，再调整下钳口距试样的夹持高度，夹住试样下端，开始试验。

试验完毕，应清洁机身，作好机器的日常维护工作。TYA-2000型电液式压力试验机操作规程

将试件安放在下压板正中，按试件大小，转动手轮和丝杠，调节上压板至适当的位置。接通测控系统电源，按操作步骤进行清零修改等各有关数据的输入。

按下启动按钮，关闭回油阀，调控送油阀，按需要速率平稳进行加荷试验，直到试件破坏，负荷下降。随即打开回油阀。

按面板上“打印”键，输出该次的试验结果。

试验结束后，应清洁机身，搞好机器的日常保养维护工作。多功能电动击实仪操作规程

确定击实标准，选择击实锤大小、落距、击实筒尺寸、锤击数及层数。设置计数器各层材料所需击实次数。稳固安装击实筒，按层数装入试样。启动电机，按规定层数、击数完成击实。

应对仪器进行经常性的清洁、保养，尤其是机械部分的润滑工作。承载比CBR试验仪操作规程

按《公路土工试验规程》规定的承载比试验方法制取试件。

将泡水试验后的试件放到升降盘上，先进行预压，再将测力环百分表调到零。打开电源开关，仪器运转。

加荷时压入手轮，记录贯入量某些读数时的测力百分表，并注意贯入量为2.5mm时，要有5个以上的读数，总贯入不超过7mm。试验后，应立即将仪器清洁干净。

FZ-31A型沸煮箱操作规程

沸煮前，水封槽内必须盛满水，以保证作试验沸煮起水封作用。沸煮箱内加足水，将试件放入。接通电源，启动“自动”开关。

沸煮箱内的水于30min内沸腾后，3KW电热器自动停止工作，再煮3h沸煮箱内全部自动停止工作，仪器发出蜂鸣声。将水放出，待试件冷却后检测。

六、试验结束后，应作好仪器的清洁工作。NJ-160B型水泥净浆搅拌机操作规程

先把三位开关（1k、2k）都置于停，再将时间程控器插头插入面板的“程控输入”插座，然后方可接通电源。

把1k开关置于自动位置，机器将自动按规定完成慢搅、快搅动作，然后自动停止。重复上述操作，仪器将开始执行下一次自动程序。每次自动程序结束后，都应将1k置于停。

五、试验结束后，应作好仪器的清洁工作。JJ-5型胶砂搅拌机操作规程

将立柱上的功能切换开关拨至“自动”位置，按下控制器上的启动开关，整个运行程序将进行自动控制运行。

全过程运行完毕后自动停止，在运行过程中如需中途停机，可按下停止钮，然后可重新启动。按下启动钮后，显示屏即开始显示时间、慢速、加砂、快速、停止、快速运行指示灯按时闪亮。

自动控制时，必须把手动功能的开关全部拨到停的位置。

五、试验结束后，应作好仪器的清洁工作。K2J-500型电动抗折机操作规程

保持杠杆平衡，检查上下卡具是否在一中心线上、支承圆柱是否干净、磨损、转动下卡具是否运动自由。

将试块放入抗折夹具时水泥块挡板应放正，并调整夹具使杠杆有一个在试体折断时接近平衡状态的仰角。

试验：按启动电钮电机带动丝杠转动。游砣加荷到一定数值时试体折断，主尺一端定位触杆压开微动开关电机停转游砣停止。记下此时数值，试验结束。

五、试验结束后，应作好仪器的清洁工作。GYS-3型光电液塑限测定仪操作规程 调节底脚螺母，使工作面水平。

接通电源，放上测试土样，使磁头吸住圆锥仪，使微分尺垂直于光轴。调节投影物镜及零线调节旋扭，使屏幕上的零线与微分尺零线的影象重合。

转动平台升降螺母，当锥尖刚与土面接触，计时指示灯亮，圆锥仪自由落下，5秒后，读数指示灯亮，即可读数。

读数后，按复位按钮，以便下次进行试验。试验结束后，应作好仪器的清洁工作。HT-50强制式砼搅拌机操作规程 机器放置平稳，插上电源。

将称量好的砼拌合物加入筒内，然后开动机器干搅拌均匀，再加水继续搅拌。搅拌均匀后，搬动出料杆手柄，倒出砼。

用水清洗干净搅拌机，以免残余砼粘结在机器上。

搅拌机经长期使用后，应调节搅拌叶片与筒底的间隙，控制在4mm以内。ZHJ-100砼振动台操作规程

振动台应安在找好水平的基础上，并用螺栓将其固定。

将装有新拌砼的试模对称地放置在振动台面上，使负荷平衡。按下工作按钮，直到砼振动密实后，按下停止按钮。将振动密实后的砼连同试模搬下，并清洗干净振动台面。应定期对振动台进行检查、保养。

FSY150B型水泥细度负压筛析仪操作规程 将插头插入电源座，电源座必须接地线。试验筛置于筛析仪上，检查密封性能。

按照试验规程规定数量的样品倒入试验筛内，盖上筛盖。

按试验规程设置试验时间和调节试验压力后，开启开关，筛析仪开始工作。自动停机后，称量筛余物。

试验结束后，清洁机器，搞好机器的日常保养维护工作。YH-40B型水泥砼标准恒温恒湿养护箱操作规程 将仪器置于通风干燥的环境下，安放平稳。将面板开关置于OFF。

向水箱内加水至末层搁架以下，向加湿器内加注纯净水。将插头插入具有良好接地的插座中，打开开关。

调节温度、湿度旋钮，使温度、湿度满足试验要求。

将成型的胶砂试样放入箱内进行养护，并按要求记录温度、湿度。SC-145型砂浆稠度仪操作规程

一、将拌制好的砂浆装入锥形盛料容器内。

二、调整锥架使标准锥体的尖端与砂浆混合物表面接触，并紧固好。

三、移动表盘升降架使齿条齿杆下端与试锥滑杆上端轻轻接触，使表针对准零位

四、松开螺钉，锥体以其自身重量沉入砂浆混合物中。

五、待锥体不再下沉时，拧紧螺钉转动销母，转动齿条滑杆向下滑动至试锥滑杆接触，此时表盘读数为砂浆稠度。

六、试验结束后，应作好仪器的清洁工作。

ZBSX-92型震击式标准振筛机操作规程

将装有试样的试验筛放在震筛机上，旋紧顶盖的手柄以固定。

插上电源插头，扭动定时开关到所需时间，该机自动地在指定时间内往返运动。待定时器到达设定时间，震筛机就自动停止工作。

反时针方向旋转手柄，提起上盖，并固定在立杆上，取下筛具，依次将震析后的各号筛子内的试样进行测定。

五、试验结束后，应作好仪器的清洁工作。HS-40型混凝土渗透仪操作规程

一、按试验规程要求将试件装入试模内，冷却后，装固在仪器上。

二、将蓄水罐内注满水，打开各个阀门，待试模底有水时，将六个通向试模的阀门关上。

三、打开电源，设定好仪表数据，启动水泵，打开小水阀，关闭0号阀门，直到小水咀水流成线后再打开1—6号阀门，并将小水阀关闭。

四、水压从0.1MPa开始，以后每隔8小时增加水压0.1MPa，并随时注意观察六个试体上端面的情况。

五、当六个试体的端面有2个呈现有压力水渗透出来时，记下此时的水压作为试验的压力值。

六、试验结束后，应作好仪器的清洁工作。粗集料冲击试验仪操作规程

一、按规定方法制备一定数量的集料并将装入量筒。

二、将量筒中盛满的集料倒入天平中称量。

三、将称好的集料倒入仪器底座上的金属冲击杯中，并用捣杆单独捣实25次压实。

四、调整锤击高度，使冲击锤在集料表面以上380mm±5mm。

五、将击实锤上提，挂住钓头，用手按下卸机螺栓，使锤自由落下连续锤击集料15次，每次锤击间隔不少于1s，第一次锤击后，对所要求落高不再调整。

六、试验结束后，应清洁仪器设备。自控水泥胶砂流动度测定仪操作规程

一、将插头接入计数器后对应孔内，并将计数器接通电源，如跳桌在24小时内未被使用，先空跳一个周期25次。

二、将拌好的水泥胶砂按规定方法分层装入模内并分层捣实，捣实完毕，取下模套。

三、将小刀倾斜，从中间向边缘分两次以近水平的角度抹去高出截锥圆模的胶砂，将截锥圆模垂直向上轻轻提起移去，立即按计数器的“启动”按钮，完成一个周期25次跳动。

四、跳动完毕，用300mm量程的游标卡尺测量胶砂底面互相垂直的两个方向扩展直径，计算平均值，即为水泥胶砂流动度值。

五、试验结束后，应作好仪器的清洁工作。HYCX-1型液压车辙试样成型机操作规程

一、根据要求进行备料，用拌和机拌和。

二、接通电源，检查各开关仪表、加热指示灯是否正常；

三、旋转“电源启动”按钮弹起，电源指示灯亮，碾瓦加热指示灯亮，自动加热。

四、旋转“碾瓦升降”旋钮，碾瓦上升，按“小车运行”按钮使小车运行到最前面，然后按“小车停止”使小车停止。

五、将装好沥青混合料的试模放在小车上并夹紧，在试模上面放一张报纸避免沥青粘在碾瓦上。

六、设定计数器次数，按“小车运行”按钮小车运行，到达所设置碾压次数后小车自动停止。

七、按计数器上复位键使实际次数为0，按“小车运行”按钮，使小车运行到最前面按“小车停止”键

八、取下试模，按此步骤进行第二个试模的成型。

九、按下“总停”按钮，切断机器电源停止工作。路面材料强度试验仪主机操作规程

按《公路土工试验规程》规定的承载比试验方法制取试件。

二、接通电源后，检查电机转向和检查手柄位置是否正确。

三、加荷时压入手轮，记录测力百分表某些读数时的贯入量百分表读数。

四、试验结束后，做好仪器清洁保养及试验室的清洁工作。自动岩石锯石机操作规程

一、把工作台迁至左端，把准备切割的试块固定在工作台上。

二、接通380V电源，使锯片运转方向按箭头所示。

三、工作台接近锯片开始工作时，自来水供水，以此对锯片进行冷却。

四、试验结束后，做好仪器的清洁保养工作。FZA-300电液式抗折抗压试验机操作规程

一、接通测控系统电源，按操作步骤进行清零以及时钟修改等各有关数据的输入。

二、抗折时将试件平放在两下抗折辊上，对照辊上刻线使试件放在正中位置。进行抗压试验时，将试件（或通过抗压夹具）平放在压力板正中。按下启动按钮，关闭回油阀，调控送油阀，按需要速率平稳进行加荷试验，直到试件破坏。随即打开回油阀。

三、试验结束后，按面板上“打印”键，打印机即可打印出该次试验的检测结果。

四、试验结束后，应切断电源，清洁机身，搞好机器的日常保养维护工作。HK—I混凝土含气量测定仪操作规程

一、将量钵和盖的内表面擦净，装入混凝土试样，振实、抹平。称出容器和混凝土试样的总重量。

二、在正对进水阀孔的混凝土上表面贴一小块塑料薄膜，拧紧钳式夹。

三、关闭操作阀从进气阀充入压缩空气，通过操作阀调整气室压力并轻扣表盘，使压力表指针为1kgf/Cm2。

五、关紧操作阀打开进水阀加入少量水，关闭进水阀、排气阀使之密封不漏气。

六、打开操作阀，使气室内的压缩容器进入量钵，待压力表指针稳定后，读出表值，并以此读数按预先定好的含气量与压力表读数关系曲线查得相应的含气量。

七、打开排气阀，解除压力。勃氏透气比表面积仪操作规程

一、按规定方法确定试样的重量和制备试料层

二、将圆筒连接到压力计上，应保证连接严密，不漏气。

三、开动油泵，打开活塞慢慢从U型管压力计一臂中抽出空气，可用止水夹调整气流量直到液面升到球型膨大部的下面，然后关闭活塞。

四、停止抽气，当压力计液体的凹液面达到第一条刻线时，开始计时，到达第二条刻线时，停止计时。记录液体通过第一到第二条刻线时的秒数，并记下试验温度。自动低温双数显沥青延伸仪操作规程

一、检查水槽内的水位，符合试验规程的要求。

二、接通电源，检查马达是否运转良好。

三、调节温控仪到需要的温度，启动制冷或加热系统功能开关，同时启动搅拌马达。

三、将装满试样的试模放置在仪器延伸端的铜圆柱销内，推入手柄使齿轮齿合。

四、打开起动开关，仪器开始工作，显示器将显示延伸长度。

五、待沥青试样拉断或达到试验要求时，按一下计值开关，仪器自动计入该试样的延伸长度。

六、工作结束后，关上电源，取出试模，并将槽内水放干净。沥青混合料理论最大相对密度仪操作规程

一、将称量好的沥青混合料试样装入干燥的负压容器中。

二、在负压容器中注入约25℃的水，将混合料全部浸没。

三、将负压器与真空泵、真空表连接，开动真空泵，使真空度达到97.3kpa

四、抽气3分钟后开始震动并每隔2分钟震动2分钟直至30分钟后自动停止。

五、将装有沥青混合料试样的容器浸入25℃的水槽内10min，然后加盖，使容器中没有空气，称容器、水、试样总重。

六、试验结束后，应作好仪器的清洁工作。数显洛杉矶磨耗试验机操作规程

一、试验前检查线路是否完好，并用手拨动滚筒旋转是否运转正常，同时，将计数器调整到零位。

二、将试验用的粗集料和钢球装入筒内，密封盖好，拧紧螺钉，开动仪器500转后停止，取出试样。

三、将试样过2.36mm的筛，称取筛上质量。

四、试验结束后，做好仪器的清洁和保养工作。沥青混合料稳定度测定仪操作规程

一、安装好仪器，把按规程要求养护好的试件放入压头内，插好流值传感器。

二、按“试验”键，试验开始，仪器自动控制机械部分加载，当加载至试件破碎时，仪器自动停止加载，自动记录下此试件的最大压力（即稳定度）及其对应的流值。

三、试验结束后，做好仪器的清洁保养工作。沥青混合料离心式快速抽提仪操作规程

一、取一定数量沥青混合料放入料碗中，用三氯乙烯溶剂浸泡

二、称取洁净的圆环形滤纸质量，将滤纸垫在分离器边缘上，加盖紧固。

三、开动离心机，转速逐渐增至3000r/min，沥青溶液通过排除口注入回收瓶中，待流出停止后停机。

四、从上盖的孔中加入新溶剂，重复上述操作，如此数次直至流出的抽提液成清澈的淡黄色为止。

五、将被分离出的矿料及滤纸置100-110℃烘箱中烘干称量

六、试验结束后，应作好仪器的清洁工作。马歇尔数显击实仪操作规程

一、试验前检查仪器各部件，看工作是否正常。

二、把锤头锁定手柄松开，将锤连同击垫、导杆一起提起。

三、放上试模，将已拌和好的一定数量沥青混合料放入试模内。

四、把锤击装置轻轻地落到试模筒正上方，并与混合料接触。

五、接上电源，按“ON”键，将击实次数预置好，按一下复零键，再按启动键，即开始击实工作，击实完毕后，自动停机。

六、将锤及导杆提起，取下试模，放上另一试模，重复上述操作，即可继续做击实试验。

七、试验完毕后，按下“OFF”键，切断电源。全自动混合料拌和机操作规程

一、接通电源，根据规程或工作需要预置拌和时间和加热温度，让搅拌锅进行预热。

二、填料：按“上升”按钮，让搅拌头自动升到最高位置，将预热好的混合料倒入锅中。

三、拌和：按“下降”按钮，搅拌头伸入锅内。按“启动”按钮，开始搅拌，到达预置时间时，自动停机。

四、出料：按“上升”按钮，搅拌头升起，通过手把松开锁紧螺母，打开定位器，用手将锅倒置90度，用掏料勺将混合料掏出。

五、清洗：当混合料的拌和与试样制备完毕后，切断电源，对加热锅、滑板及搅拌桨进行清洗。

HYCZ—5型自动车辙试验仪操作规程

一、在电脑上打开应用系统界面，设置“工作标准”。

二、打开电源开关，然后打开“温控”键，使恒温箱内温度恒定，装入试模并锁紧

三、养生时间达到后，手动摇柄将配重块放下使试轮充分接触试模，并使其一直处于下压状态。

四、调节位移传感器的位置，使位移值显示在3-5mm范围内。

五、待温度再度稳定后，点“试验启/停”键，试验开始，过10秒钟位移自动清零后并显示位移的变化量，“试验时间”窗口显示实际的实验时间。

六、试验结束后，数据自动显示。

七、摇起试轮拿下已做试模，以此步骤进行下一个试验。

八、试验完毕后，关闭电源，做好仪器的清洁和保养工作。沥青旋转薄膜烘箱操作规程

一、打开仪器工作电源开关，数显温控仪显示屏显示工作室内温度值，面板上电源指示灯亮。

二、拨动设定开关设定温度，当温度达到所需要的工作值时，把试样放置到设备内，打开旋转开关，旋转盘以5.5转/分速率运行。

三、根据需要选择加热功率，如果工作温度较低，可将加热功率开关旋至关的位置，如果工作温度高，可将加热功率选择开关旋至开的位置。

四、温度升至设定的工作温度值，并能听到继电器通断响声，数显温控仪两侧红绿指示灯交替工作，说明控制电路工作正常。

五、用户使用完毕，电源断开，取出试样。电控沥青软化点测定仪操作规程

一、将黄铜环置于涂有隔离剂的金属板上。

二、将准备好的沥青试样注入置于试件黄铜环内，并稍高出环面。

三、试件在空气中冷却30分钟，用热刀刮去高出环面的多余试样，使之与环平齐。

四、将试件按规定的方法安放在环架上，然后将环架放在盛水或甘油的烧杯中，水温保持5±0.5℃，甘油保持32±1℃，恒温15分钟。

五、保温后，立即加热，调节温度旋钮，使烧杯内的水或甘油的温度每分钟上升5±0.5℃。

六、沥青试样受热软化后下垂，至与下承板刚刚接触时的温度，即为该试件的软化点。自动数显恒温粘度仪操作规程

一、将已加热试样注入试管内，到达球塞垂直棒上标记即可。

二、用温度计搅拌铜管内的试样，当温度符合试验温度时，将已经注入肥皂水或矿物油类25毫升的100毫升量筒放在流孔中心正下方。

三、恒温1-3分钟后提起球塞，借标记悬挂在试样管边上，待试样流入量筒中达25毫升时，按动秒表，待流至75毫升时，按停秒表，记录经过的时间。

四、试验结束后，关闭电源。电脑沥青针入度仪操作规程

一、按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》准备试样。

二、打开电源，设置时间，然后打开对针灯，顺时针方向转动调节拔杆，工作台上升，使试样与标准针针尖接触。

三、按“测量”键，针与连杆立即自动释放，并自由穿入试样中，达到设置时间，则自动锁定并显示此时测试针插入沥青的深度值。

四、试验完毕，将针换下，用手将砝码与针连杆往上推到检测位置，便可进行下次试验。

五、将试样换一个位置，重复以上步骤，进行第二次和第三次测量。

六、试验完毕，关掉电源，将针针擦拭干净。混凝土贯入阻力仪操作规程

一、将砼拌合物代表样过4.75mm筛，筛出砂浆装入试模，经振动台或人工捣实后放入养护室养护。

二、约1h后和每到测试前2min，吸去表面泌水。

三、将试件放在贯入阻力仪底座上，记录刻度盘上显示的砂浆和容器总重量。

四、使测针端面刚刚接触砂浆表面，然后下压手柄，使测针在10s±2s内垂直且均匀地插入试样内，深度为25mm±2 mm，记下刻度盘显示的增量。并记录从开始加水拌和起所经过的时间及环境温度。

五、每个试样做贯入阻力试验应在0.2MPa—28MPa，且不小于六次，最后一次的单位面积贯入阻力应不低于28 MPa。TG628A型分析天平操作规程

天平在使用前，应先检查各部件位置是否正确，然后校正天平空载，等平衡后，方可使用。被称量的物品与砝码，应放置于天平盘内中间，以免在启动天平后，称盘产生剧烈摆动。在取放物体时，都应在天平关闭后进行，以免天平受到冲击而被损坏。衡量完毕，应将全部砝码及盘内物取下，不可留置于盘中。

开关制动器时，应小心地、均匀地转动手柄。制动器的关闭，应当在天平指针经过表牌中间分度时进行。

必须定期检查天平的计量性能，平时应给予细心保养，使它经常处于良好的工作状态。

第五篇：电子万能材料试验机主要技术指标

A．荷重元：10－50KN区间选配

B．力量解析度：1/10000

C．力量准确度：≤0.5％

D．力量放大倍数：7段自动切换

E．位移解析度：1/1000

F．位移准确度：≤0.5％

G．金属引伸计解析度：1/1000

H．金属引伸计准确度：≤0.5％

I．大变形引伸计准确度：±1mm

J．速度范围：0.001－360mm/min（特殊测试速度亦可依客户需求定制）

K．行走空间：950mm（不含夹持器、特殊测试空间亦可依客户需求定制）

L．测试宽度：400mm（特殊测试宽度亦可依客户需求定制）

M．使用电源:∮380V50HZ。

N．功率：约1.6KW

O.机台尺寸:约660×720×2000mm长×宽×高。

P.机台重量:约430kg。