热能与动力工程专业导论论文5篇

第一篇：热能与动力工程专业导论论文

坦率的说，当初选择热能与动力工程这个专业完全是随波逐流，只是听说这个专业很火，同学有很多报的，我也没经过什么冥思苦想，就草率的选择了这个会影响我一生的专业。而报考合肥工业大学也纯属偶然，我也是没经过什么严格的考证，只是听说它是个211重点大学，机械类专业比较强，不管三七二十一就报上了，我真的不希望这会是我一生错误的选择，更不希望当初轻率的选择会决定一生的前途。我不想后悔，既然这是自己选择的路，就算是跪着，我也要走下去„„

言归正传，对于热能与动力工程这个专业我不是特别的了解，但多少知道一点。我主要是对能源这方面的内容比较感兴趣，至于动力工程，我则很害怕，听说这是所有专业中最难学习的，谁听谁不怕啊！再说，这方面需要很扎实的物理和数学基础，然而我最不擅长的就是这两门学科啊，这无形当中就撞到了困难的枪口上，但进入大学我尝试着改变这些困窘的情况。关于这个专业的两个方向，我比较看好发动机方向，我也很庆幸被分到了这个方向。可我对于学校的这种做法持否认态度，学校不该在我们学生不知情的情况下，就为我们选择了各自的方向，我不想扯得太远，继续讨论我的专业方向。上了几节导论课，再加上自己到网上找了一些关于这方面的东西大致的有了一个不算深刻的了解。本专业培养目标：培养具备热能工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等方面基础知识，能在国民经济各部门，从事动力机械(如热力发动机、流体机械、水力机械)的动力工程(如热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程)的设计、制造、运行、管理、实验研究和安装、开发、营销等方面的高级工程技术人才。培养要求：本专业学生主要学习动力工程及工程热物理的基础理论，学习各种能量转换及有效利用的理论和技术，受到现代动力工程师的基本训练；具有进行动力机械与热工设备设计、运行、实验研究的基本能力。核心课程：动力工程与工程规物理、机械工程。主要课程：工程力学、机械设计基础、电工与电子技术、工程热力学、流体力学、传热学、控制理论、测试技术。实践课程：包括金工、电工、电子实习，认识实习，生产实习，社会实践，课程设计，毕业设计(论文)等。就比较专业的专业定论而言，我也不敢做什么一番宏图大论，毕竟自己的见识有限，暂时还没有资格那样做，暂且做一些肤浅的讨论吧，还望见谅。在我看来，热能与动力工程这个专业不完全属于纯工科，他应该是理工结合的学科。理的方面为专业知识，是有关纯理论的东西，包括核心课程，一些主要课程。而工的方面则体现在那些实践课程。工科必然与复杂的机械息息相关，势必锻炼学习者的动手操作能力，培养理论联系实践的这一极其重要的意识。这更需要我们有严谨的学习和实践态度，在学习和以后工作中一丝不苟，脚踏实地，才能出人头地，将热能与动力工程专业发扬光大。热力发动机专业方向：热力发动机主要研究高速旋转动力装置，包括蒸汽轮机、燃气轮机、涡喷与涡扇发动机、压缩机及风机等的设计、制造、运行、故障监测与诊断以及自动控制。为航空、航天、能源、船舶、石油化工、冶金、铁路及轻工等部门培养高级工程技术人才。本专业方向对应的动力机械及工程学科,具有硕士、博士学位授予权，该学科2000年被评为国家重点学科。所以，专业核心内容我就不想再赘述了，言多必失，何况我乃无名小辈，空谈必然贻笑大方。

一些具体程课，我也不知道学校的具体安排，就简要参考了上海交通大学的课程安排。基础课及专业必修课：工程应用数学，高等工程热科学，高等工程流体力学，计算流体动力学，现代流动测试技术，现代控制工程基础，叶轮机械原理，内燃机性能仿真与优化，制冷空调

装置仿真与优化控制，燃烧理论与炉内过程数值模拟，计算机控制技术，弹塑性力学及有限元。还有一些五花八门的选修课，这些课程对我来说，完全陌生，但让我看到了，大学背后的钻研，一种求是的态度。课程方面我简要做些不足为道的赘述。既然是专业知识，要近乎钻研，我认为安排集中些有必要。让我们从根本上了解专业，动手实践课本内容，这无疑是一个完美的决定。我强烈提议！

关于开设这个专业的大学我也上网查了一下，开设的有很多，但出名的，也就是比较强的无非下列几所：清华大学、浙江大学、上海交通大学、西安交通大学、天津大学。我不清楚我校的热能与动力工程专业排名如何，不是太好，我想也不会太差。以后考研还得去那些超级出名的大学，学科实力绝对有保障。我想大多数人关心的是这个专业的就业情况，我也想就这个问题深入谈一下自己的看法。此专业毕业流向：主要在各类企业和科研设计单位从事动力机械(如热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程)的设计、制造、运行、管理、实验研究和安装、开发、营销等方面的工作。还有人说本专业适用性强、就业面广，学生毕业后可以在与汽车发动机和制冷与低温工程有关的高等院校、科研单位、管理机关和企业等部门从事教学、科研、管理、开发等方面的工作。也有人断言：这个专业找工作不成问题，现在能源问题突出，以后人才肯定抢手。对于一些人的看法，我不能说全部否决，或是全部赞同，我有一些我自己的就业看法，尤其是关于汽车发动机方面的。在现代社会，极力倡导可持续发展，倡导低碳生活的背景下，汽车作为一个矛盾的主题，众说纷纭。一方面，它作为便捷的交通工具，给人们的生活带来了无法替代的作用。而另一方面，私家车的拥有量的日益增多，而汽车带来的环境污染问题日益严重，常规能源的汽车销售市场必然要遇到一股不可避免的阻力。而又在中国这样的一个复杂的背景下，随着我国GDP跃居世界第二，个人拥有财富急剧增加，私家车的需求量只能增加而决不会减少，而面对环境问题我们又不得不低下高贵的头颅思考一下解决办法，在这种形势下，一种甚至更多种类的“新能源”汽车必将横空出世，拯救当前矛盾的局面。所以我们热能与动力工程专业的重点则应该放在新能源的开发与利用上。面对未来社会的风云变幻，就业前景还是趋向好的一面。然而我要郑重说明的是这样一个问题：就业方向！根据有关权威机构调查显示：热能与动力工程专业毕业生最为适合的 TOP5岗位分别是“能源/矿产”、“其他”、“IT/技术”、“教育/培训”、“学术/科研”，那试问我们真的就能去了适合我们的岗位呢？？？热能与动力工程专业毕业生去向分布最为集中的 TOP5 去向分别是“国有大中型企业”、“国有小型企业”、“事业单位”、“外资大中型企业”、“外资小型企业”其中国有大中型企业居于最多。可是面临一系列的国有企业香的追潮风暴，我们是否就真的如愿以偿呢？热能与动力工程毕业生认为从事职业与所学专业很不匹配和不太匹配的比例为10%和12%，同时，11%和 24%的毕业生认为从事职业与所学专业的匹配度为“很匹配”和“比较匹配”。该专业与职业匹配度指数为，与其他专业相比，匹配度指数为中等。这又说明了什么？？？还好不是下等！！66%的热能与动力工程专业学生毕业1年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为17%。按照十分制计算，热能与动力工程专业毕业 1年后的薪酬指数为 3.68，与其他专业相比，薪酬属于中等偏上。58%的热能与动力工程专业学生毕业 2 年后薪酬在 2000 元以下，薪酬在 3000 元以上的比例为 28%。按照十分制计算，热能与动力工程专业毕业 2年后的薪酬指数为 3.74，与其他专业相比，薪酬属于中等偏上。56%的热能与动力工程专业学生毕业3年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为33%。按照十分制计算，热能与动力工程专业毕业 3年后的薪酬指数为 3.68，与其他专业相比，薪酬属于中等。这样的薪酬你又是否满意呢？是否值得你那些付出呢？热能与动力工程专业毕业生中，普通职员和中层管理者占据了 94%的比例，4%的毕业生成为高层管理者和企业主。按照 10分制进行计算，该专业的职位级别指数为

3.30，与其他专业相比，职位级别指数为中等。看，只有4%，只有3.30，只是中等，你是否满意这样的安排呢？热能与动力工程专业毕业生中，86%的学生在毕业之前或刚刚毕业时找到工作，13%的学生在毕业 1年以后实现就业。按照 10 分制进行计算，该专业的应届就业率指数为 8.70，与其他专业相比，应届就业率指数属于中等偏上。对此我们是该感到高兴还是庆幸？热能与动力工程专业读研究生和出国的比例分别为 9%和1%。按照 10分制进行计算，该专业的毕业深造指数为 1.00，与其他专业相比，毕业深造指数为中等偏下。你已经决定深造了吗？你准备好一切努力了吗？热能与动力工程专业毕业生认为该专业发展前景很好和比较好的比例为 35%，11%的毕业生认为该专

业发展前景为“不太好”或“很不好”。按照 10 分制进行计算，该专业的发展前景指数为

6.62，与其他专业相比，发展前景指数为中等偏上。偏上但不是上等啊！！7%的热能与动力工程专业毕业生曾经自己创业或参与创业，与其他专业比较起来该专业的创业比例较低。按照十分制进行计算，创业指数为 0.70，与其他专业比较起来，该专业的创业指数中等偏下。看到这些数据，你还敢独自创业吗？25%的热能与动力工程专业毕业生认为工作“非常舒服”或“比较舒服”。28%的毕业生认为工作不太舒适或很不舒适。按照十分制进行计算，舒适度指数为 5.94，与其他专业比较起来，该专业的舒适度指数为中等偏下。你还想在工作中享受吗？毕业生认为热能与动力工程学习压“非常大”和“比较大”的比例为 36%，14%的毕业生认为该专业压力为“不太小”或“很小”。按照10 分制进行计算，该专业的学习压力指数为 6.54，与其他专业相比，学习压力指数为中等偏上。于此，你又想说些什么呢？别告诉我，我们都无话可说？学习压力中等偏上，可为什么工作舒适程度和就业和创业却是

中等偏下呢？但请记住，千万不要悲观，这些知识一些无聊的数据，不能代表什么.热能与动力工程还是前途一片光明的，我们要为我们选择这个专业而感到荣耀。用一位老师的话说：本专业以工程热物理学科为主要理论基础，以内燃机和正在发展中的其它新型动力机械及系统为研究对象，运用工程力学、机械工程学、自动控制、计算机、环境科学、微电子技术等学科的知识和内容，研究如何把燃料的化学能和液体的动能安全、高效、低（或无）污染地转换成动力的基本规律和过程，研究转换过程中的系统和设备的自动控制技术。随着常规能源的日渐短缺，人类环境保护意识的不断增强，节能、高效、降低或消除污染排放物、发展新能源及其它可再生能源成为本学科的重要任务，在能源、交通运输、汽车、船舶、电力、航空宇航工程、农业工程和环境科学等诸多领域获得越来越广泛的应用，在国民经济各部门发挥着越来越重要的作用。

大学是一个美好的地方，我们全力以赴，赢得荣耀归来，它就是天堂。如果我们选择浑浑噩噩的度过，它必将成为水深火热的地狱。不管我们的选择怎么样，我们的专业怎么样，我们都要满怀激情，因为我们是年轻人，就要拼出年轻人的风采！现在不代表未来，我的言论也不代表完全正确，其中夹杂着个人误解还请甄别！

第二篇：热能与动力工程专业导论

热能与动力工程专业导论

热能与动力工程是以工程热物理学科为主要理论基础，以内燃机和正在发展中的其它新型动力机械及系统为研究对象，运用工程力学、机械工程学、自动控制、计算机、环境科学、微电子技术等学科的知识和内容，研究如何把燃料的化学能和液体的动能安全、高效、低（或无）污染地转换成动力的基本规律和过程，研究转换过程中的系统和设备的自动控制技术。随着常规能源的日渐短缺，人类环境保护意识的不断增强，节能、高效、降低或消除污染排放物、发展新能源及其它可再生能源成为本学科的重要任务，在能源、交通运输、汽车、船舶、电力、航空宇航工程、农业工程和环境科学等诸多领域获得越来越广泛的应用，在国民经济各部门发挥着越来越重要的作用。

热能与动力工程专业下设五个专业方向即热能工程，热力发动机，流体机械及工程，空调与制冷和大气污染与环境控制工程。

热能工程专业方向：热能工程是研究热能的释放、转换、传递以及合理利用的学科，它广泛应用于能源、动力、空间技术、化工、冶金、建筑、环境保护等各个领域。培养从事热能工程及工程热物理方面的研究、设计、运行管理、产品开发的高级工程技术人员。本专业方向对应热能工程学科，具有硕士、博士学位授予权。

热力发动机专业方向：热力发动机主要研究高速旋转动力装置，包括蒸汽轮机、燃气轮机、涡喷与涡扇发动机、压缩机及风机等的设计、制造、运行、故障监测与诊断以及自动控制。为航空、航天、能源、船舶、石油化工、冶金、铁路及轻工等部门培养高级工程技术人才。本专业方向对应的动力机械及工程学科,具有硕士、博士学位授予权，该学科2000年被评为国家重点学科。毕业生主要从事发电设备与大型电站、航空与航天发动机、船舶发动机与系统动力设备研制、生产、运行等工作。

流体机械及流体动力工程专业方向：主要研究流体机械及其工作系统自动化，流体循环系统节能等，在水电水利、机械制造、交通运输、石油化工、工程机械、食品纺织、航天航空、舰船武备乃至市政设施、工民建筑等部门都有广泛的应用。该专业方向包括流体机械及各类流体动力系统的设计、运行及其自动化管理、控制理论及工程应用等，培养从事叶片泵、水轮机、风机、液力、流体传动及控制、湍流控制、微尺度通道流动、粘弹性非牛顿流体力学等方面的研究、设计、制造、运行及产品开发和科学研究的高级工程技术人才。本专业方向对应流体机械及工程学科，具有硕士学位授予权。

空调与制冷专业方向：主要研究制冷与低温技术。它广泛应用于能源、航天、航空、汽车、石油化工、食品与药品的生产、医疗设备与空调制冷设备的生产等领域。本专业方向培养从事空调制冷工程与设备的设计、运行管理、产品开发和科学研究的高级工程技术人才。本专业方向对应制冷及低温工程学科，具有硕士、博士学位授予权。

大气环境污染控制工程专业方向：主要研究大气环境保护理论和技术，应用于能源、动力、化工、冶金、市政等领域的大气环境保护事业。该专业培养从事大气环境保护理论和技术研究、开发及从事环境管理和规划的高级工程技术人员。本专业方向对应热能工程学科和环境工程学科，具有硕士、博士学位授予权。

目前全世界常规能源的日渐短缺，人类环境保护意识的不断增强，节能、高效、降低或消除污染排放物、发展新能源及其它可再生能源成为本学科的重要任务，在能源、交通运输、汽车、船舶、电力、航空宇航工程、农业工程和环境科学等诸多领域获得越来越广泛的应用，在国民经济各部门发挥着越来越重要的作用。

能源动力及环境是目前世界各国所面临的头等重大的社会问题，我国能源工业面临着经

济增长、环境保护和社会发展的重大压力。我国是世界上最大的煤炭生产和消费国，煤炭占商品能源消费的76％，已成为我国大气污染的主要来源。已经探明的常规能源剩余储量(煤炭、石油、天然气等)及可开采年限十分有限，2000年的统计资料表明，我国化石能源剩余可储采比煤炭为92年，石油20.5年，仅为世界储采比的一半；天然气为63年，优质能源十分匮乏。未来能源发展中，如何充分利用天然气、水电、核电等清洁能源，加快新能源与可再生能源开发，推广应用洁净煤技术，逐步降低用于终端消费煤炭的比重，实现能源、经济、环境的可持续发展将是“十五”以及中长期能源发展面临的重要选择。特别地，我国核科技工业是国家的战略行业。完善的核科技工业体系是确立一个国家核大国地位的基本条件。它既是国家战略威慑力量和国防科技工业的重要组成部分，是国家政治、国防安全的重要保障和外交利益所在，同时又是国民经济的重要产业。核军工、核能、核燃料和核应用技术产业，是我国核科技工业的主要组成部分。与此相适应，如何培养适应上述21世纪社会需要的能源动力类以及核相关专业人才，是每个大学相关专业以及每位从事能源动力类专业教育的工作者需要解决的重要问题。

常规化石能源的使用是能源动力学科专业教学的主要内容之一，而常规化石能源的使用与环境问题密切相关。目前，煤炭、石油、天然气等化石能源仍在整个能源构成中占据主导地位，而且估计在今后几十年地时间内这一局面还不会改变。这些常规化石能源主要直接应用于火力发电，这会带来一系列严重的环境问题，比如硫氧化物、氮氧化物等的大气污染、固体废物、水污染和热污染等。因此，对能源动力生产过程中的这些环境问题必须进行妥善处理和控制，实现其环境友好化，才能保证人类的生存和社会经济的可持续发展。环境问题已经成为能源动力技术研究中的重要组成部分，也必须在专业课程的教学中有相应的体现。核能发电虽然没有上述火力发电那样的问题，但有其独特的问题，如辐射防护与保健、核废料的处置与处理等均与环境保护有关。迫于环境方面对能源开发与利用的巨大压力，作为常规能源的水能由于具有清洁与可再生的特点，其开发与利用越来越得到重视，在我国能源发展战略占有十分重要的地位。

本专业主要技术基础课有工程图学、理论力学、材料力学、机械原理、机械零件、电工技术、电子技术、机械工程材料、工程热力学、传热学、流体力学、控制工程基础、单片机原理、测试技术、制造工艺学、优化设计等。

热力发动机方向主要专业课有热力发动机基础、内燃机原理、内燃机设计、涡轮机原理、排污净化、增压技术、电控技术、计算机辅助设计、有限元应用等。

制冷与低温方向主要专业课有制冷原理、制冷压缩机、低温技术、空气调节、流体机械、制冷装置自动化、冰箱冷库、制冷热动力学、热泵等。

本专业适用性强、就业面广，学生毕业后可以在与汽车发动机和制冷与低温工程有关的高等院校、科研单位、管理机关和企业等部门从事教学、科研、管理、开发等方面的工作。

第三篇：热能与动力工程导论论文

热能与动力工程导论论文

经过高考的奋斗，我终于踏入了象牙塔这一块憧憬已久的圣地，实在让我感到万分欣喜。来到大学后，发现大学与高中大大不相同，大学生活多姿多彩，忙碌而有趣。虽然大学很好玩，但学习仍是主导位置。高中分大文大理，大学分的是专业，每个专业所学习的内容不同，就业方向也不同。我热爱学习，然而，我对于自己的专业却仍是一头雾水，热动？是干什么的？就业前景如何？经过学校开展的专业导论课，我才一步一步解开了心中的疑惑，逐渐了解到自己的专业情况，并开始为自己选择了热动而感到自豪。

相信很多同学跟我一样对专业也并不熟悉，下面请容许我来介绍一下。首先是专业介绍，顾名思义，热动主要研究热能与动力方面，是跨热能与动力工程、机械工程等学科领域的工程应用型专业。目前我国有120多所院校开设有该专业，它由旧本科的九个相关专业合并而成，包括了原来的热力发动机（080311）、热能工程（080501）、流体机械及流体工程（080313）、热能工程与动力机械（080319W）、制冷与低温技术（080502）、能源工程（080506W）、工程热物理（080507W）、水利水电动力工程（080903）、冷冻冷藏工程（081409）专业。

热动主要学习机械工程、热能动力工程和工程热物理的基础理论，学习各种能量转换及有效利用的理论和技术。专业通过理论力学、材料力学、工程制图、机械设计、电工与电子技术、工程热力学、流体力学、传热学、控制理论、热工测试技术以及专业方向课程的学习，使我们具备工程热力学、流体力学、传热学和热工测试技术等热能与动力工程领域的基础理论、实验技能和基本专业知识，掌握制冷空调设备、制冷装置、动力机械与动力工程、流体机械等设计、制造和实验研究的基本技术。在此基础上，它是一个宽口径的专业，拓展空间很大，就业方向很广，有电厂热能工程及其自动化方向、工程热物理过程及其自动控制方向、流体机械及其自动控制方向、空调制冷方向等。同时，热动还是现代动力工程师的基本训练，可见热动是现代动力工程的基础。

能源问题在当今社会举足轻重，热能与动力工程专业在国民经济中的地位可想而知。

改革开放以来，国民经济呈现出增长较快、结构优化、效益提高、民生改善的良好运行态势，同时，随着国民经济的发展，对能源的需求也日益增大，1997-2007年间，我国能源消费的平均增长速度比GDP平均增长速度约低2.5个百分点。但2003年以来，能源消费与GDP增速明显加快，尤其是2003至2005年，能源消费增长速度都超过了10%，还超过了GDP的增速，全社会固定资产投资连续三年增长26%以上，高耗能产品产量大幅增长，从而造成能源消费量增长过快。

在能源日益紧迫的当代社会中，从属于能源动力类学科的热能与动力工程专业应运而生，半个世纪以来，热能与动力工程专业教育为社会输送了大量的高级技术人才和其他各类人才，是我国国家建设尤其是能源动力建设领域的中坚力量，为我国小康社会的建设和自立于世界民族之林作出了重大的贡献。

其中，制冷就是一个例子，众所周知，空调已越来越普及，在人们的生活中日益不可缺乏的，然而，全球变暖、臭氧层的破环、电力紧缺，使得对制冷与空

调技术的要求不断提高----不仅需要舒适性，更要求节能、环保、高效。热动专业开设了《空气调节》课程，该课程涉及湿空气的物理性质及其焓湿图，空调负荷计算与送风量，空气的热湿处理，空气调节系统，空调房间的空气分布，空调系统的运行调节，空气的净化与质量控制，空调系统的消声、防振与空调建筑的防火排烟，空调系统的测定与调整等方面的知识，通过学习该课程，我们懂得了制冷基础知识和绿化意识，使我们不断提高能源利用率，节约能源和资源，制造出更理想的空调，提高人们的生活质量，使人们能够好好享受空调所带来的舒适与方便。

此外，我专业还为火力发电厂提供了人才。火力发电是利用燃烧燃料(煤、石油及其制品、天然气等)所得到的热能发电。火力发电的发电机组有两种主要形式:利用锅炉产生高温高压蒸汽冲动汽轮机旋转带动发电机发电,称为汽轮发电机组;燃料进入燃气轮机将热能直接转换为机械能驱动发电机发电,称为燃气轮机发电机组。在我国，火力发电大约占发电量的60%-70%，可见火力发电对人才的需求多么急切。我专业开设了《锅炉燃烧设备》等课程，培养同学们的理论知识基础和实践能力，每年都给火力发电厂输送大量的人才，支持能源事业的可持续发展，为祖国的前程作出不可磨灭的贡献。

本专业在国民经济中的重要地位，使得我们就业更容易。下面我们谈一下与我们专业的就业情况。

由于我专业所学知识广泛，就业口径宽，且急社会所急，每年全国就业率都高达90%以上。火电厂、水电厂、核电厂、空调生产厂、发动机生产厂、汽车生产厂、火车头厂、锅炉厂等等，每年均乐意接纳大量我专业的学生。

根据专业宽厚的基础，可以将热能与动力工程专业分成以下四个专业方向：

（1）以热能转换与利用系统为主的热能动力工程及控制方向(含能源环境工程方向)；

（2）以内燃机及其驱动系统为主的热力发动机及汽车工程方向；

（3）以电能转换为机械功为主的流体机械与制冷低温工程方向；

（4）以机械功转换为电能为主的水利水电动力工程方向。

就业方向如下：

1.学习锅炉，蒸汽轮机的：电厂。

2.冶金炉、冶金方面的：钢铁厂、冶金炉设计院等。

3.内燃机、燃汽轮机方面的：汽车厂、飞机制造场。

4.建筑采暖，暖通方面的：建筑业

同学们可以选定方向目标前进。其中电力方面，自从改革开放30年以来，我国电力工业进入了发展最快的历史时期。近年，电力工业在电力建设、结构调整、技术进步、装备能力提升、整体效率提高和节能减排等方面取得了世人瞩目的成就，步入了安全、清洁、节约发展的轨道，对电力工作人员素质要求越来越高，需求越来越大，同学们可以选择此方面前进。

同时，农业、工业、水利、环保、航天等行业对掌握流体机械及流体工程基础理论的人才的需求也在不断增加，尤其是近年来计算流体力学的发展使流体机械及流体工程在各行业的应用不断深入，应用范围不断拓宽，学生毕业后，也可以从事制冷空调设备的研究、设计、制造、营销、管理、商业贸易及检测工作，制冷空调的智能控制及软件开发工作，中央空调和冷藏库的设计、安装及运行管理工作，新型制冷空调技术与装置的研究开发工作，境外企业的商务与市场代表等方面。此外，中国在将来的20--30年里要建7-10座核电站，要让核电发电量

占到10%以上，将来这方面的人才是个很大的缺口，故亦可往这方面发展。这些体现了专业的就业大口径特点。

现今本专业的就业率在全国普遍达到90%以上，同学们只要努力，基本上都能找到岗位就业。然而，就业同时要求同学们有思想素质、专业素质、文化素质、身心素质、专业知识、创新能力等。其中，只有有了创新意识，才能掌握进行创造活动的思维方法，能够开展科学研究和科技开发工作，敢于涉足国际最前沿的科学研究领域。

通过学习专业导论，我更加了解热动专业的内容与其重要性。在众多就业方向中，我决定选择其中的空调制冷方向，首先是因为感兴趣，其次是可以在德州就业。德州拥有很多制冷企业，如亚太集团、中大－贝莱特中央空调集团、格瑞

德集团和山东双一集团等，在这方面发展的话毕业后可以到这些地方去就业。

现今家用空调产品在技术的发展一直倍受争议，变频、节能、环保三大技术发展趋势，若果想有所作为，必须有过硬的技术。现在大学正是学习技术的时候，既然选择了就业方向，就必须把握大学的学习机会，好好掌握相关专业知识，特别在《流体力学》、《空气调节》、《制冷原理与设备》等科目上，更是必须透切了解，加以钻研，掌握制冷、低温原理、人工环境自动化、暖通空调系统、低温技术学、热工过程自动化、流体机械原理、流体机械系统仿真与控制等方面的知识、掌握该方向所涉及的制冷空调系统、低温系统、制冷空调与低温各种设备和装置、各种轴流式、离心式压缩机和各种容积式压缩机的基本理论和知识，具有本专业必需的制图、计算、测试、调研、查阅文献和基本工艺、操作、运行等基本技能，不可马虎。只有把专业的知识学牢固了，才能在岗位上把工作做好。

虽然我现在还处于大一，还没接触与制冷有直接关系的课程，但也必须学习好现在的基础科目，如《高等数学》、《工程制图》等。虽然这些科目看似跟制冷没什么关系，其实不然，数学处处有用，《工程制图》也是以后学习其它机械类的基础，如果现在《工程制图》都没学好，CAD怎么学呢？相信只有把地基建得更牢固，才能把大厦盖得更加雄伟！在外语方面，现在每行每业几乎都有英语的要求了，其实不只工作，生活之中我们也需要懂得英语，所以也要加强英语的学习，至少达到基本要求，即国家四级水平以上。此外，除了把专业知识学习好之外，还要注意知识、能力、素质协调发展，认真做好实验，积极参加专业相关活动，锻炼动手能力、综合能力、设计能力、分析能力，同时强化创新意识、创新能力和科研素养。在现今的求职中，越来越多企业注重求职者的身体素质，没有好的体魄，怎么把工作做好呢？最近学校加入了阳光短跑活动，正好是锻炼的好机会，每天跑1500米，有助于身体健康，身体是一切的本钱，有了好的身体，才有好的工作，好的生活，好的人生。除了跑步，还可以打球、游泳等。

摆正心态，克服困难，前些时间总觉得《机械制图》很繁杂，也没有多大用处，总是不想做、懒做，结果连很简单很基本的纬圆法也不会，对于后面的知识就更加模糊不清，难以理解了。现在换一个角度来想，其实并不是不懂，也不是它难，而是自己缺失了前进的目标，丧失了学习激情。现在重新认识了专业，明白了《工程制图》的实用性，以后更乐于学习它了。

上完精彩而生动的热动导论课，让我对热能与动力方面有了更深的了解，对我的未来也有了更加美好的憧憬。在此，感谢导论老师的辛勤讲解并暗暗下定决心，充充实实地、丰丰富富地走好大学这珍贵的四年！

第四篇：热能与动力工程专业

一直希望自己能够从事一种富有挑战性的事业，去实现自己的人生价值。为了实现它，我从小就养成了勤奋好学的习惯。从小学到初、高中几乎年年获奖。97年我以优异的成绩考入吉林工业大学汽车学院。这是一个新的起点。现代社会国家的发展要靠工业，特别是汽车工业的发展，而好的汽车要有好的发动机。本着为祖国汽车工业的发展与腾飞而努力的坚定信念，我在校期间刻苦钻研、不耻下问，取得了良好的学习成绩，其中专业课成绩较为突出。加上我校汽车学院优秀的文化传统，在这里我吸取着大量汽车工业知识，享受着汽车文化的熏陶。为了提高自己的英语水平，我辅修了第二专业：经贸英语，并取得了良好的成绩。21世纪是信息社会，作为跨世纪的大学生，我们必须掌握计算机的操作，所以，我除了学好必修的计算机课以外又学习了Windows、Word、制图CAD及Internet等计算机操作知识。并且于99年顺利通过了计算机省、国家二级的考核。为了拓宽自己的知识面，我经常钻在图书馆，从历史、地理、军事到经谩⑽幕?领域，我沉浸在知识的海洋，汲取着知识的精髓。同时为了丰富自己的业余文化生活，我积极参加各种文体及社会实践活动??br>大学的学习更重要的是学习能力的培养，我自己十分注重这一点。在校期间，我时刻严格要求自己，培养着自己如何去学习、如何去掌握知识的能力，以使自己有一个质的飞跃。

我坚信，通过这些培养与锻炼，一定会为以后走上工作岗位及发展奠定坚实的基础。

贵单位在同行业中有着重要的地位，并有着远大的发展前途。同时，我从多方获悉贵单位十分重视人才，有着良好的用人机制和发展氛围。自己就迫切希望成为贵单位的一员，为贵单位的发展尽职尽责，用自己的智慧去为单位美好的未来作出贡献。

一个年轻的我，一个富有朝气的我，一个充满自信的我，一定会为单位注入新的活力。给我一次机遇，还您一个惊喜。我衷心期待着贵单位的答复。

此致

第五篇：热能与动力工程论文

能源的开发和利用很大程度上是热能的开发和利用。涉及能源利用的各种热力装置和热工设备不但在动力工业中，而是几乎在所有的工业中都有，形式多样，五花八门。而热能与动力工程也是研究热能及其利用的学科。那么什么是热能与动力工程呢？热能与动力工程是以工程热物理学科为主要理论基础，以内燃机和正在发展中的其它新型动力机械及系统为研究对象，运用工程力学、机械工程学、自动控制、计算机、环境科学、微电子技术等学科的知识和内容，研究如何把燃料的化学能和液体的动能安全、高效、低（或无）污染地转换成动力的基本规律和过程，研究转换过程中的系统和设备的自动控制技术。本专业培养具备热能工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等方面基础知识，能在国民经济和部门，从事动力机械(如热力发动机、流体机械、水力机械)的动力工程(如热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程)的设计、制造、运行、管理、实验研究和安装、开发、营销等方面的高级工程技术人才。

热能与动力工程专业下设五个专业方向即热能工程，热立发动机，流体机械及工程，空调与制冷和大气污染与环境控制工程。

热能工程专业方向：热能工程是研究热能的释放、转换、传递以及合理利用的学科，它广泛应用于能源、动力、空间技术、化工、冶金、建筑、环境保护等各个领域。培养从事热能工程及工程热物理方面的研究、设计、运行管理、产品开发的高级工程技术人员。本专业方向对应热能工程学科，具有硕士、博士学位授予权。

热力发动机专业方向：热力发动机主要研究高速旋转动力装置，包括蒸汽轮机、燃气轮机、涡喷与涡扇发动机、压缩机及风机等的设计、制造、运行、故障监测与诊断以及自动控制。为航空、航天、能源、船舶、石油化工、冶金、铁路及轻工等部门培养高级工程技术人才。本专业方向对应的动力机械及工程学科,具有硕士、博士学位授予权，该学科2000年被评为国家重点学科。毕业生主要从事发电设备与大型电站、航空与航天发动机、船舶发动机与系统动力设备研制、生产、运行等工作。

流体机械及流体动力工程专业方向：主要研究流体机械及其工作系统自动化，流体循环系统节能等，在水电水利、机械制造、交通运输、石油化工、工程机械、食品纺织、航天航空、舰船武备乃至市政设施、工民建筑等部门都有广泛的应用。该专业方向包括流体机械及各类流体动力系统的设计、运行及其自动化管理、控制理论及工程应用等，培养从事叶片泵、水轮机、风机、液力、流体传动及控制、湍流控制、微尺度通道流动、粘弹性非牛顿流体力学等方面的研究、设计、制造、运行及产品开发和科学研究的高级工程技术人才。本专业方向对应流体机械及工程学科，具有硕士学位授予权。

空调与制冷专业方向：主要研究制冷与低温技术。它广泛应用于能源、航天、航空、汽车、石油化工、食品与药品的生产、医疗设备与空调制冷设备的生产等领域。本专业方向培养从事空调制冷工程与设备的设计、运行管理、产品开发和科学研究的高级工程技术人才。本专业方向对应制冷及低温工程学科，具有硕士、博士学位授予权。

大气环境污染控制工程专业方向：主要研究大气环境保护理论和技术，应用于能源、动力、化工、冶金、市政等领域的大气环境保护事业。该专业培养从事大气环境保护理论和技术研究、开发及从事环境管理和规划的高级工程技术人员。本专业方向对应热能工程学科和环境工程学科，具有硕士、博士学位授予权。

同时值得指出的是，虽然热能与动力工程专业的研究方向很广，但并不是每所高校都能面面俱到，大多选择其中的某几个方向为主。

我国能源动力形成于本世纪五十年代，能源动力学科中的专业先后包括有锅炉、涡轮机、电厂热能、风机、压缩机、制冷、低温、内燃机、工程热物理，水力机械以及核能工程等11个专业，形成了明显的以产品带教学的基本格局。热能与动力工程专业中包含的水利水电动力工程专业的前身为水电站动力装置专业。该专业也形成于20世纪50年代。1977年恢复高考招生后，该专业更名为水电站动力设备专业。1984年该专业更名为水利水电动力工程专业，涵盖了原水能动力工程、水电站动力装置、水电站动力设备、水能动力及其自动化、机电排灌工程、水能动力与提水工程等专业。1998年，按照国家教育部颁布的新的专业目录，水利水电动力工程专业并入热能与动力工程专业，新的热能与动力工程专业包含了原来的热力发动机、流体机械及流体工程、热能工程与动力机械、热能工程、制冷与低温技术、能源工程、工程热物理、水利水电动力、工程冷冻冷藏工程等9个专业。

随让热能与动力工程专业的划分随时间发生了经常性的变更，但客观上说，这种专业划

分与当时我国计划经济的体制以及工业发展的实际情况，在一定程度上是相适应的。过窄的专业面，但却培养了专业工作能力较强的学生。因此，在当时对我国经济的发展和工业体系的重建，曾经起到过积极的作用。但随着社会经济向现代化方向的发展和高新科学技术的进步，特别是我国改革开放以后，国外先进科技、管理体系的大量引进，学科的交叉融合不断产生新的经济增长点，当时实际存在的过细过窄的工科专业设置，总体上已不能适应新的形势和发展对人才的需要，必须进行专业调整。因此，在1993年原国家教委进行的专业目录调整中，将能源动力学科的上述前10个专业压缩为4个专业，即热能工程，热力发动机，制冷与低温工程，流体机械与流体工程，核工程与核技术保留。1998年，教育部颁布了新的专业目录，将上述前4个专业进一步合并为热能与动力工程专业，核工程与核技术专业单独设立，而在引导性的专业目录中，则建议将热能工程与核能工程合并。但当时我国大多数学校还是采用了热能工程与核能工程单独设专业的方案。因此，在2000年教育部设立的新一轮教学指导委员中，在能源动力学科教学指导委员会下分设了三个委员会：热能动力工程，核工程与核技术以及热工基础课程教学指导分委员会。

伴随现实环境的发展，热能与动力工程的重要性正在日渐突出：

目前全世界常规能源的日渐短缺，人类环境保护意识的不断增强，节能、高效、降低或

消除污染排放物、发展新能源及其它可再生能源成为本学科的重要任务，在能源、交通运输、汽车、船舶、电力、航空宇航工程、农业工程和环境科学等诸多领域获得越来越广泛的应用，在国民经济各部门发挥着越来越重要的作用。

能源动力及环境是目前世界各国所面临的头等重大的社会问题，我国能源工业面临着经

济增长、环境保护和社会发展的重大压力。我国是世界上最大的煤炭生产和消费国，煤炭占商品能源消费的76％，已成为我国大气污染的主要来源。已经探明的常规能源剩余储量(煤炭、石油、天然气等)及可开采年限十分有限，2000年的统计资料表明，我国化石能源剩余可储采比煤炭为92年，石油20.5年，仅为世界储采比的一半；天然气为63年，优质能源十分匮乏。未来能源发展中，如何充分利用天然气、水电、核电等清洁能源，加快新能源与可再生能源开发，推广应用洁净煤技术，逐步降低用于终端消费煤炭的比重，实现能源、经济、环境的可持续发展将是“十五”以及中长期能源发展面临的重要选择。特别地，我国核科技工业是国家的战略行业。完善的核科技工业体系是确立一个国家核大国地位的基本条件。它既是国家战略威慑力量和国防科技工业的重要组成部分，是国家政治、国防安全的重要保障和外交利益所在，同时又是国民经济的重要产业。核军工、核能、核燃料和核应用技术产业，是我国核科技工业的主要组成部分。与此相适应，如何培养适应上述21世纪社会需要的能源动力类以及核相关专业人才，是每个大学相关专业以及每位从事能源动力类专业教育的工作者需要解决的重要问题。

常规化石能源的使用是能源动力学科专业教学的主要内容之一，而常规化石能源的使用

与环境问题密切相关。目前，煤炭、石油、天然气等化石能源仍在整个能源构成中占据主导地位，而且估计在今后几十年地时间内这一局面还不会改变。这些常规化石能源主要直接应用于火力发电，这会带来一系列严重的环境问题，比如硫氧化物、氮氧化物等的大气污染、固体废物、水污染和热污染等。因此，对能源动力生产过程中的这些环境问题必须进行妥善处理和控制，实现其环境友好化，才能保证人类的生存和社会经济的可持续发展。环境问题已经成为能源动力技术研究中的重要组成部分，也必须在专业课程的教学中有相应的体现。也正是基于这一原因，浙江大学已经将原来的热能与动力工程专业改名为能源与环境系统工程专业。核能发电虽然没有上述火力发电那样的问题，但有其独特的问题，如辐射防护与保健、核废料的处置与处理等均与环境保护有关。迫于环境方面对能源开发与利用的巨大压力，作为常规能源的水能由于具有清洁与可再生的特点，其开发与利用越来越得到重视，在我国能源发展战略占有十分重要的地位。

本专业主要技术基础课有工程图学、理论力学、材料力学、机械原理、机械零件、电工

技术、电子技术、机械工程材料、工程热力学、传热学、流体力学、控制工程基础、单片机原理、测试技术、制造工艺学、优化设计等。

热力发动机方向主要专业课有热力发动机基础、内燃机原理、内燃机设计、涡轮机原理、排污净化、增压技术、电控技术、计算机辅助设计、有限元应用等。

制冷与低温方向主要专业课有制冷原理、制冷压缩机、低温技术、空气调节、流体机械、制冷装置自动化、冰箱冷库、制冷热动力学、热泵等。

本专业适用性强、就业面广，学生毕业后可以在与汽车发动机和制冷与低温工程有关的高等院校、科研单位、管理机关和企业等部门从事教学、科研、管理、开发等方面的工作。