工程测量实习个人感受（精选5篇）

第一篇：工程测量实习个人感受

工程测量实习个人感受

上大学以来，我一直以为实习是一项轻松愉快的事情，直到我遇上了工程测量实习。虽然听学长学姐说过每年这个时候，最辛苦的工作莫过于工程测量的实习了。现在，我算是领会到这个专业的艰辛了。

老师分别给我两个班布置了任务后，我们小组开始研究自己的想法，第一天的任务主要是选点，导线测量，水准测量。第一天的工作还算顺利，很早就完成了规定的任务。晚上回到寝室，我主要负责了高程的计算。

周二的上午，主要进行了一起考核和实验，下午我们小组进行了控制测量，角度测量和距离测量，可以说第二天的天气是这几天最差的，单我们小组的战友们都很积极，没有人表现出懈怠。经过今天的测量，我们已经可以把大致的碎步测量线路画出了。

周三周四也是很冷风大的两天，队友们顶着严寒认真地测量了区域内的每一段可测距离，每个井盖的位置。周四晚上我作为绘图员，奋战了一夜，当我最终完成测区图时，才觉得这几天的辛苦真的没有白费。

周五交图校核的时候我们得心情都很激动，也为每一次的校核合格而感到欣慰。经过了这一周的测量，我也终于明白了没什么事情是可以简简单单就可以完成的，任何成就的背后都需要你真真实实的付出。

第二篇：工程测量实习个人心得

测量实习个人心得

从以下两个方面做总结：

一、知识层面

1、通过实践更好的掌握了理论知识，加深了理解，2、对实地测量的一些技巧的掌握

3、对测量过程中数据误差的处理方法

二、能力层面

1、分配任务，人尽其用

2、学会规划，有长远打算,走一步看三步（在最初的分工合作中规划就 同，提早做出考虑更有利于之后工作的进展，之后测量工作的第一步，也是最关键的一步，控制测量，在决定测区范围内不控制点时，不只要尽可能提高控制测量的工作效率，更要考虑到这些点在之后的碎步测量中是否能够最大范围地辐射更多的碎步特征点。，同时也不要忘记考虑测绘的便利等等，你必须在工作开展之前就对这些工作有一个较为明确的认知与计划，这样才能最大程度上保证不做无用功，达到最快的工作效率。）

3、关注细节，无论是测量的哪一个环节，都非常重视细节的处理，例如控制测量要注意控制点位置的精准确定，否则就会出现失之一毫差之千里的严重后果。碎步测量虽然在精度上的要求低于控制测量，但所测量的内容也更加精细，大到建筑物，公路，小到路灯，井盖。最后的重要环节测绘，才是真正考验细节处理得地方，除了一些图标的规格要求十分严格之外，对于比例尺与实际数据之间的处理也要格外小心，否则就会出现很大的偏差。

4、时间的把握时间的控制总的来说是测量实习的总时间安排，细化之后就是每一项工作的时间计划，甚至可以更加细化到每一天的工作时间要求。这样一种团队合作的实习经历，在某种程度上会增强我们的时间观念，每一位队员都务必抓紧时间完成自己的工作任务，否则就会直接影响到整个团队的工作进度。

第三篇：工程测量实习报告(个人)

工程测量实习报告

一、实习概述

实习是工程测量教学的重要组成部分，除验证课堂理论外，还是巩固和深化课堂所学知识的必要环节，更是培养学生动手能力和训练严格的科学态度和作风的手段。通过控制网的建立，地形点的测绘、地形图成图，可以增强测绘地面点的概念，提高解决工程中实际的测量问题，为以后参与测量工作打下坚实基础；实习内容主要包括导线测量、四等水准测量、碎步测量、施工放样、纵横断面测量以及最后的测量成图。

二、控制测量

1、踏勘选点：选择正确的测量控制点能够提高测量精度，减少误差以及避免发生错误。实习的第一天下午，老师带领我们寻找本次实习所需要的四个已知控制点，分别是19号点、16号点、15号点和14号点，其中19号与16号之间不通视。由于刚接触测量实习工作，并不了解具体内容，与组员们讨论后选定使用闭合水准测量（以16号作闭合），沿着测量区域边沿平均分布控制点。第二天早上老师检查各小组选择的控制网，我们先前选择的闭合测量由于测量难度大，没有相应的闭合测量技术而放弃。经过讨论和参考其它小组的控制网方案，最终决定使用符合水准测量，其中在15号与16号之间增加1个控制点、15号与14号之间增加2个控制点和19号与14号之间增加1个控制点，做小范围的附合导线水准测量，在19号与16号左侧区域增加4个控制点，作大范围的附合导线水准测量，共增加8个控制点。

2、平面控制测量：确定好控制网和测量方法之后就是实际的测量操作，符合水准测量需要用到一套全站仪，两套棱镜和两套警示牌。测量要从已知点开始，但老师给出的已知控制点只有4个，却又10个小组。终于等到我们测量，才知道麻烦，虽然之前有作过测量的练习，但还是出了问题，我们选择从14号点开始，对中、整平架好仪器后发现还没有计划好测量的顺序。经讨论后决定先测19号点与14号点以及新增控制点A点的的距离和角度，测量完后，没有检核便结束早上的工作，晚上检核数据发现角度闭合明显出错，距离也出现问题。第二天白天完成了各控制点的导线测量工作，晚上检核数据填计算表，计算发现角度闭合差符合（差26秒），但是相对闭合差明显低于允许值，经过讨论后决定在第三天进行重测，测完后立即检核发现角度闭合差现绝对的错误（差20多分），对比第一次测量数据，发现在19号点至教工饭堂在具体和角度都有巨大出入，其它点的数据相差不大。讨论后决定对该路段进行第三次测量，经过精细的测量后重新计算，角度闭合差9秒，合格，K值为1/20419，合格，发现是第一次角度测量出错，第二次是距离测量出错。至此，导线测量结束，耗时三天半。

3、高程控制测量：本次高程测量属于四等水准测量，使用水准仪测量，配两面尺子，两个尺垫,一个皮尺。带上仪器，计划从教工饭堂开始测量，沿着16号点、15号点、14号点、19号点的方向测量，相比导线测量，高程测量过程不算复杂，在两个控制点中间架上水准仪，把尺子立在控制点上，其中有些控制点间隔较远，中间要加转点，并且转点必须用上尺垫。高程测量的第一晚进行检核，计算得导线平均长度明显超出100米，不符合要求。第二天，重新对剩下的测量路线计划，增加转点。计划后就是不断重复测量，当晚完成第一次高程测量，经计算，发现严重地错误：高差闭合差相差接近1米，视距差和累计视距差都超出了允许范围。经讨论，决定第三天进行完全重测，测量从19号点开始，测量到教工饭堂时，队员检查第一次测量数据，发现了错误来源：在教工饭堂至16号点之间增加的转点的高程并没有加入计算。经过对第一次测量数据的重新计算得，各项数据合格，第二次高程测量在中途结束。至此，高程测量结束。

三、碎部测量：碎步测量是在经过导线测量、高程计算得出各控制点的三维左边后，在控制点上架好全站仪，对周围的标志性地物、地貌进行测量，然后利用电脑软件成图。我们之前尚未尝试过碎步测量练习，也不怎么懂得操作仪器，经过别人指导学习得：将全站仪架在任何一个已知的控制点上，输入该控制点的坐标以及仪器高度进全站仪，然后输入后方视点（另外一个已知控制点）的坐标和棱镜高度，最后对着第三个已知点（要输入第三个已知点的棱镜高）测量坐标，对比自己计算出来的坐标，各项坐标差值均在2cm之内算检核合格。经过摸索后，终于开始进行碎步测量，碎步测量前需要一个人负责画草图，并标记好各点的测量物，第一天碎步测量结束当然，没有尝试成图，之后两天重复着各个控制点的碎步测量，共测出碎步点430个。测量完成后将数据导入进电脑，利用南方CASS软件导入数据，成图的关键是对建筑物的墙角、道路的拐角的测量精确度，连接好大体轮廓后，补上其余个点的地物标志。对着草图以及实景，大约花费2天完成成图工作。

四、施工放样：施工放样即测设，同样需要用全站仪去测量；在CAD设计好测设路线和测设所需要的3个点，记录下3个点的坐标，计算得出各点间的距离以及角度；实际测设时，类似于测量碎部点设置全站仪，选择任意一条已知边做角度置零边，向特定方向测量出测设点的方向和距离并定点，最后检核定点的坐标和CAD上的坐标差异。

五、总横断面测绘：由于之前的导线测量和高程测量都发生了严重的错误，多次重测耽误的时间，本次实习的断面测绘任务并没有怎么进行（只有本人尝试了一下横断面测量）。

六、总结

1、在实习中本人所承担的主要工作：我是第四组的组长，负责统筹整个队伍的进程和各项汇报、通知工作，在实习操作中，我主要负责端正尺子、架设棱镜、测量距离，也画了些草图和部分计算工作以及最后的CAD成图任务。

2、实习中遇到的问题及解决的办法：本次实习可谓是遇到了各种问题，从开始到结束都充满着错误。在导线测量时，因为选择控制点不够合理，对测量细节的麻痹大意，造成测量整体数据出现及其严重的错误，经多次重测后才校正好数据，但消耗太多时间，因此进度也一直处于落后其他组；在进行高程测量时，由于人为的计算错误，也进行了重测工作，这里也耽误了很多时间，导致总体进度处于所有组的后面，队友们也因此反应消极，产生了些许抗拒情绪。综上所述，本次实习所出现的总总问题在于没有一个合理的规划，没有及时检核数据，且每次检核数据都是由一个人负责，引起错误不断积累，最后只能选择重测，也由此使得我们组的整体进度一直处于落后和引起队友们的情绪波动。

3、本次实习的体会与收获：本次实习收获绝对是巨大的，经过两周的实习，我已经较为熟练地操作水准仪和全站仪，并掌握了基本的导线测量、高程测量、碎步测量、施工放样等测量工作，实习过程中虽然遇到了众多的问题，但是经过努力和不断尝试，都一一解决了，更重要的是从中收获了很多知识、技巧和方法，这些对于以后真正的测量工作来说是真正的宝贵的。

4、意见与建议：碎步测量非常重要，老师应该多点教授相应的内容，如如何选择碎步点，架设棱镜在碎部点上的技巧，简单的CAD成图等等。

第四篇：工程测量实习个人总结

工程测量实习个人总结

工程测量实习是所有土木工程学生必须完成的一门课程，虽然在上课的时候我们已经零散地做了一下现场操作,但是我们无法系统地、熟悉地进行地形测量和导线测量,以及三等水准测量。所以这次一周的实习给我们提供了一个很好的机会，也为我们以后的工作打下一定的基础。

这次实习的主要任务是：1踏勘选点，进行平面控制测量和高程控制测量。

2.计算控制点的平面坐标和高程。

3.测绘1:500的地形图。

4.进行施工放样。

第一天上午在教室集中后，通过老师的讲解和布置任务以及领到仪器后，我们就开始选点开始测量了。

在进行闭合导线测量的时候，全站仪的对中花了我们很长时间。但是经我们小组的努力，我们每个人都能很轻松地整平和对中。

第二天主要是进行三等水准测量。工作比第一天简单，但是读数花的时间比较多。而且由于第一天导线测量任务没有完成，我们继续进行导线测量，而且对一些点进行返工精确测量，所以我们的角度闭合差和小，不到一度。第三天是内业计算，对前两天的数据进行处理。

第四天是进行地形图测绘，我是测量员，专门负责测量读数，由于我的速率很快，所以我们测的点很多，地形图相对精确，但是由于测量了太多碎部点，我们工作量很多，也就是直到第五天，我们才测完。

通过这五天的实习，我学的很多，这是我大学唯一感觉过的很充实的一个周，每天7点半出去测量，在外工作一天，尽管很冷，但是我们真的很享受这样的过程。一周的测量实习，我对测量仪器的使用更熟悉了，对地形图的测绘了解更多，也学会了与人合作。

白杨（201104239）2013/1/18

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第五篇：工程测量实习个人总结

工程测量实习总结

时间过得飞快，一转眼，为期3个星期的工程测量学实习就结束了。这是我们从大学生活踏入社会的最后一次在校实习，也是对专业知识的一个整体综合。在实习的过程中，我学到了很多，并且提高了自己的动手能力。这次的实习，我感悟蛮深的。

这次的实习主要分为三大块：（1）线路工程测量；（2）建筑物沉降变形观测；

（3）建筑物的测设。

在三大块中，最有挑战性的是线路工程测量，也是重中之重。大部分人不知道从何下手，所以我们在这块遇到的困难是最多的，出现的问题也是最多的。但对于测带状图来说，同学们还是得心应手，很快就搞掂了，但是在拼图当中就出现了些问题。我们在测图的过程中没有已知控制点，时间又急，我们每个组都是自由设站，回去之后，再统一坐标系，把图形接起来，但是由于同学的粗心，在有个地方的带状图接不好，导致在设计线路的时候出现了一点问题，但后来，经过大家的努力，终于解决了这一问题。另外就是自己粗心，把X,Y的坐标搞反了，所以怎么定向都是错的，后来经过仔细检查，终于把这一问题搞掂。还有就是仪器对中有点问题，当我们精平对好中后，转过一个角度，又不对中了，我们采取的办法是稍微对偏一点，使他在每个角度转动后都偏出一点点，不至于一方偏太大。在设计路线的时候，刚开始的时候，不知道怎么下手，因为之前没有接触过。后来在同学的帮助和经过自己看视频教学下，慢慢弄懂了一些。在组员的共同努力下，我们设计出了属于自己组的线路。根据指导书的指引，我们一步步地做下去，最后顺利完成了这一项任务。

接下来就是建筑物沉降变形观测。在这部分我们也遇到了些问题：最主要就是我们是第一次用电子水准仪，所以我们不懂怎么设置，配给的副品又没有说明书，后来在马吉德同学的帮助下，我们搞清楚了过程，在他的指导下，我们挺顺利的做下去。因为之前我们使用过水准仪，所以工作流程是难不倒我们，很快我们就可以做得蛮快了的。

我们元旦轻松了一天，之后我们就开始为接下来的工作做准备了。最后一部分就是建筑物放样。今天下着雨夹雪，所以大部分的同学起床都比较平时晚了点，在老师的督促下，同学们继续完成未完成的工作。因为之前我们

在线路工程测量当中也做过点的放样，所以这建筑物放样当中我们做得还是蛮顺利的，也做得比较快。比之前快了蛮多的，并且满足的老师说的误差不超过1公分的要求。这让我们更加自信。

眼看我们就要毕业了，所以大家都格外珍惜这次实习，并且在这次实习当中，我们确实学到了很多很多东西，线路工程测量，建筑物沉降观测，建筑物放样等，又重新复习使用全站仪和水准仪，使我们更加熟练于这些仪器的使用，我相信这对我以后是大有用处的。而通过这次实习，我应该说在保证点的精度下很熟练的放出来。通过这次实习，我更多的看到了我们测绘专业学生的精神-团结。我们测绘人的精髓。

大学的实习就告一段落了，我相信同学们出到社会的时候，一定怀念在校的实习时光，这这里我要感谢所有在大学里帮助我，教育我的，关心我的老师们，同学们，谢谢！