第一篇：物流管理假期实习报告
一、实习目的时代在进步，科技在发展。21世纪的人民生活在被现代化所笼罩的环境中，我们作为即将毕业的大学生，早已过了“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”是时代。
我们更需要在社会实践中培养自己提出问题，思考问题，解决问题的能力。通过参加一些实习工作，运用、巩固所学的理论，以至学以致用。与此同时增长一些书本上学不到的知识和技能。只有知识与理论的良好结合，的淋漓尽致，才能将实际问题解决的更加完美。
毕业前实习更是加强了我们正式参加工作的能力，生得以成长，更好的融入工作，更好的融入社会。
二、实习单位及岗位介绍
百世物流成立于2007型综合物流供应链服务提供商。信息技术和传统物流服务，百世物流中国区总部扎根于美丽的西子湖畔——杭州，目前已在全国范围内建立起多级营运中心，配送网络覆盖全国，延深至县、乡级区域。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系，专业的供应链解决方案设计，先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台GeniMax系统，百世物流为国内外企业提供综合供应链设计和物流服务。经过几年的努力，企业规模迅速扩大，每年高速发展，现有五大事业部，向客户提供供应链、快递、快运、电商服务和软件服务，在全国建立了100多个运作中心和100万平米的仓库和转运中心，拥有10000多员工和上万个认证加盟商和合作伙伴。公司的核心理念是投资技术和人。
百世物流以互联网，信息技术和创新的力量为整个物流行业带来革命性变化，致力于打造物流和供应链的服务平台和能力，为客户提供高效的服务和体验，成为最值得信赖和尊重的物流领导者。
了解并掌握网管工作，学习对本城市加盟商站点开发、甄选、考核、淘汰工作，对站点进行有效管理，完成业务指标；指导和监督本城市加盟商站点的运作及实施，对站点进行培训，定期对站点经营状况进行诊断并给出整改建议；协调本城市站点之间、分拨与站点间业务，及时解决实施过程中问题，提升客户满意度，确保收入增长和市场占有率的提升；协助网管经理完成各项对加盟站点的管理工作。完成总部及分公司指派其他工作。
三、实习内容及过程
作为公司的员工，不论什么岗位，对公司的百世快运管理系统理系统）必须有所了解甚至是掌握。管理系统的各个功能。
对于管理系统的学习，跟踪、签收等整个过程的监控。
货量、在途货量等信息，对问题件的处理，协调也基本在系统里得以实现。对投诉、使得处理过程与结果公平、公开。
在系统里，可以检索出所有派件对站点的工作内容及情况也应有 12.26
8：00张师傅装好了车，从分拨中心出发驶往站点。8：55到达车陂西路，张师傅靠边停车，这时注意到路边交警提醒牌标示“07：00—09：00；17：00—20：00货车限行”。
9:10到达越秀站点，对于站点设在天河区而非越秀区，我有些不解。停车后张师傅先进行了录单，然后将车里部分货物卸下，通过了解得知原因在于部分
区域派送货车限行（如：火车站、中山一路到八路），需换装面包车进行。
9：30随站点派送员刘师傅、马师傅外出派送，到12：04派送结束。共派送九票货物，平均每票派送时效17分钟。九票货物中有七票货物派送顺利，其中一票卸车后客户清点，有8件货物未到，导致客户反应异常激动；还有一票货物，快到派送地址时，打客户电话一直不通，只能取消该票货物派送。12.27上午，随广州直派司机小丘前往天河区、黄浦区派送
9：00货车禁止驶入的警示标志。直到10：40物派送完毕，平均每票货物派送时效33对派送地点并不完全熟悉，即使如此也走错不少路，对派送效率有一定影响。
12.289：00无阻碍的驶进市区。驶过海印桥，这条路分隔了海珠的两个站点，路东地址号为单号，海珠同福负责东晓路双号极其往西的区域派送。
9：50因此堆积在此。小罗录单后便逐个给客户打电话对于告知下午和明日派送的，小罗照单将货物对现时可以派送的，小罗按单将往日未派货物装车后进行12：00结束，共三票货物，平均每票派送时效30分钟。30开始下午派送任务，截至16：30派送完毕，共五票货物，成功派送四票，一票未派出，原因在于客户未在家，要求将货物暂放小区物业管理处，派送车辆进入小区后距物业处有一段路程货车无法通过，只能用手推车派送。但货物数目较多，多次往来需一小时左右，而城区货车限行时间将至，派送车辆需急时驶离限行区域，只得与客户沟通，协商另改派送时间。此次派送平均每票货物派送时效36分钟。
导致该站点派送效率差的原因在于，该站点派送大多集中于居民小区，对于部分较为老旧的小区，货车出入极为不便，严重耗时。
总结三天跟车派送，对于派送效率的影响因素有如下几点：
①、部分司机仍然对自己负责的派送区域不够熟悉；
②、部分客户所居住小区出行需原路返回，但以货车长度无法掉头，需倒车出
小区，严重耽误时间；
③ 机绕行或误行不少路程；
④、部分路段在不同时段均有堵车发生；
⑤
对于以上因素，总结以解决办法：
① 经过后串通各个路线；
② 在某条路的方位；
③ 素；
④
⑤
所去越秀站点并未在越秀区开设营业门店，张师傅说现在自己只想把派送做好。站点员工也曾建议张师傅开设营业门店，但张师傅都以人员不足拒绝。对于公司增开越秀二部，必要性很强。其一，越秀张师傅派送能力有限，在此情况下也未曾增加人员车辆，影响派送效率；其二，在越秀二部的配合下，减少了越秀一部派件数量，促使张师傅分出精力开发市场，做好收件工作，增大公司业务量，增加公司营业额。
海珠同福站点收件主要是散收模式，偶遇有货便做收件。
对于各加盟店的运营情况，越秀一部和海珠同福反映出部分站点共有的问题所在，只做派件，无心经营收件或对收件工作无力去做，总结原因：①、部分站点由于资金问题短缺，部分站点处于经营初期，不想投入太多资金；②、无营销人员，缺乏培训营销人员的能力，使得市场未得开发，各站点对其所经营区域收件业务严重荒废。
初来广州，图查看，对部分路线大概位置有所了解，认识。
在三天的跟车后，已经掌握了站点派送的流程，的问题。
夜班，中之重，白天各站点收得货物，所以夜
1月3个完整夜班，工作内容包括以及将站点的交货装上目的分拨的头件等。但发现部分站点人员不能按偷漏费用，查重作为一直惩甚至有些货物录单差重30%以上，严
下班，回去睡到下午三点，起床后一直没有食欲，下午六点又得来公司上班，直到凌晨一点才吃一餐饭。这种与常人工作时间的反差也使得没时间见朋友，更没时间交女朋友。
每天晚上的工作基本上都是围绕接车、班车考勤、卸货、异常处理、装车、发车、查重等一系列工序展开的，每道工序都有一定的技术、标准要求，每个环
节都得细心去做。做完这些以后，天边已经慢慢亮起，站点的车也陆续来中心接货，这也预示着夜班工作已经结束，准备下班休息。
四、实习总结及体会
首先,感谢百世物流公司给我实习的机会,也感谢各位同事对我的照顾,感谢各位前辈对我的指导及帮助。
带着不可磨灭的稚气，之前的准备，是学习之时的补充。
面对与理论相差甚远的实际操作，我感到迷茫，我觉没有虚度时光。
话的意义:
这是无形资产。累习惯时常看到物流运输车辆，也在网上有过不少次购物经历，对物流运输配送称得上耳濡目染了。如今我对物流运输与配送的流程和工作内容也可以说是有所见解了，每天盯着那些货物，想着各个货物在公司同事们的全力配合下，安全、完好、高效的送达至客户手里的情景，便不禁莞尔。
第二、经营者除了具备学识、品德外，还要全心投入，随时反省，才能领悟经营要诀，结出美好的果实。经营者要时常反思，这样会使经营业绩更上一层楼。
员工需要时常反思，这样使自己的技术更加娴熟。每个人都应该这样。作为实习人员，我常常在想，如若我已是一个正式的员工，我要怎样的努力工作，我要怎样才能把自己所学的发挥到极致，有要怎样在一日日的重复工作中学到知识与经验。以前我们总是依仗自己是个实习生，不用那么全心全意。但毕业前的实习让我知道了，既然选择了，就要认认真真的做好，我也知道，难的不是做出选择，而是选择后的坚持。我想无论我以后做什么，不管大事小事，工作还是学习，都的一些小毛病。
;工作中最怕的就是紧急情况。实习期间，他们的经验是我远远所不能及的，也让他们举手称
如何让运输和配送的过程更合理，如何使货物的码堆更有层次，更易于拿和我的耐性，我的脾性也有所改动，以前的急躁的是毕业前学生生涯的一个驿站，是我一生宝贵的财富，是一段永远也无法遗忘掉的回忆。
2014年2月15日
第二篇：物流管理实习报告
太原理工大学经济管理学院
实习报 告
姓 名 李 德 银 专业班级 物流管理0801班 指导教师
日 期 2010年7月5日
实习报告
【实习地点】山西省祁县光华玻璃有限责任公司 【实习时间】2010年7月5日
【实习目的】通过实习，一方面能使学生对所学各相关专业课程的理论知识得到巩固和深化；另一方面能使学生全面认识和了解企业的运营过程和运营规律，特别是企业在物流工作过程中的基本规律。同时在理解的基础上能够提出一些自己的意见。
一、企业概况
（一）企业基本情况
祁县光华玻璃有限公司成立于1995年，是专门生产各种玻璃器皿的民营企业。公司从8年前的第一条生产线发展到现在的4条生产线。目前公司共占地4200平方米，建筑面积2300平方米，拥有一批优秀的专业技术人才和800余名职工（其中吸纳下岗职工150余人），年产值2200万元，年纳税200万元，年生产销售各种玻璃器皿及蜡台1000余万只。已成为全国最大的蜡台生产基地。公司凭借良好的信誉和一流的质量拓展市场，产品远销58个国家和地区。为适应中国加入世贸组织后经济全球化的要求，公司的国际贸易交往进一步加深，许多世界知名企业与公司建立了长期的合作关系，并逐渐建立广泛而有发展潜力的市场开拓、产品交易、科技信息网络。
（二）企业组织机构
（三）企业文化
创新是企业的灵魂，是追求效益最大化的不竭动力。公司近年来不断进行新技术，新工艺、新设备的研制和开发，为后续发展奠定了较为坚实的基础。目前，投资额1700万元，引进最先进的10吨电熔炉生产线项目，投产达效后年产值可达5600万元，年纳税500万元，固定资产达到2800万元，将形成集科研，生产、外贸于一体的现代企业。
诚信、进取、追求卓越是公司经营的座右铭（宗旨）。公司相信，真诚的付出必将得到丰厚的回报。公司的明天会更好！
（四）企业物流概况
企业主要承办的物流业包括：海运出口业务范围：根据客户的委托，办理货物出口前后的一切业务；审核客户提供的各类清单和批件；缮制各类单证；订舱、报关；办理产地证、保险单和商检证；集装箱租赁和装箱；国内运输、进港、装船；签发提单、运杂费结算，快邮国内、外单证；办理在国外的进口报关、纳税、拆箱/转运、送货；办理在国外的代理业务。
二、企业战略与企业物流战略
由于中国物流市场竞争日趋激烈，很多企业已经认识到发展物流的重要性，因此中小企业发展物流必须导入先进的物流管理理念，只有这样才能够在竞争中保持不败！导入先进的物流管理理念，必须综合运用各种运作驱动的方法，包括物流运作、资金运作及市场运作。物流运作就是在物流的每个环节中，提高物流运作的速度，使得从原材料采购到最终产品进入消费者手中的时间最短。加速物流运作的方法，主要是通过完善的销售、采购网络，依靠先进的预测方法进行预测，达到准确预测、尽量减小库存，甚至实现零库存。物流运作的加快，必然带动资金运作的加速，从而可以大大减小资金的成本，提高资金的利用率，达到减小成本、增加利润的目的。由于资金运作的加快，成本的降低，使得产品的竞争能力增强，产品的市场占有率提高，这就是市场运作。
中小企业还必须重视使用新的物流管理技术，积极采用现代高新技术发展成果，使企业物流从操作技术、设施设备、配送工具，从物流流程控制、物流信息处理到配送过程的决策管理等全过程始终跟上现代物流发展和企业生产经营活动的需要。诸如定货、采购、维修、服务、交易、存储、运输等各个环节，可以通过先进的电子商务技术，完成整个过程，这样大大缩短运作的时间，减小运作的成本，提高物流服务及产品销售的竞争力。中小企业强化先进物流管理就是要通过专业化物流设计，形成物流系统合理化，降低物流运作与管理成本，减少物流资源浪费。只有降低物流成本，才能调动中小企业物流管理的积极性，形成良性循环；只有降低物流成本，才会形成和扩大收益空间，有利于中小企业物流运作与发展。中小企业充分发挥现有物流资源力量，通过多种物流的专业化运作、个性化服务，在降低物流成本，提高服务质量的基础上创造出物流的新增价值，获取更多效益。
三、企业物流流程分析
1、企业供应物流
公司的供应物流没有形成专业化，他只是停留在一般物流的基础上。
2、企业生产物流
企业生产物流包括：配料，熔制，成形，（人工成形和机械成形），退火，此外，某些玻璃制品为了增加其强度，可进行刚化处理。包括：物理刚化（淬火），用于较厚的玻璃杯、桌面玻璃、汽车挡风玻璃等；和化学刚化（离子交换），用于手表表蒙玻璃、航空玻璃等。刚化的原理是在玻璃表面层产生压应力，以增加其强度。
3、企业销售物流
销售物流是企业物流系统的最后一个环节，是企业物流与社会物流的又一个衔接点。它与企业销售系统相配合，共同完成产成品的销售任务。销售活动的作用是企业通过一系列营销手段，出售产品，满足消费者的需求，实现产品的价值和使用价值。
销售物流的起点，一般情况下是生产企业的产成品仓库，经过分销物流，完成长距离干线的物流活动，再经过配送完成市内和区域范围的物流活动，到达企业、商业用户或最终消费者。销售物流是一个逐渐发散的物流过程，这和供应物流形成了一定程度的镜像对称，通过这种发散的物流
4、企业回收物流 企业回收物流是指企业在生产、供应、销售的活动中总会产生各种边角余料和废料，这些东西回收是伴随物流活动的。在一个企业中，回收物品处理不当往往会影响整个生产环境，甚至影响产品质量，并且会因占用很大资金与空间而造成浪费。
四、企业物流管理总评价
（一）企业物流从在问题
1..物流观念薄弱，企业中物流管理的地位较低
近年来，企业物流的研究开始升温，不少制造企业也纷纷加入物流整合的浪潮，但是总体来看，物流观念仍然薄弱。首先对物流的内涵和作用认识不够，将物流等同于一般的运输、仓储和搬运等，没有认识到现代物流的发展对企业发展的战略性作用。其次，对专业物流的有效需求不足，更多的制造企业仍然热衷于自营物流，虽然也会向运输公司购买运输服务或向仓储企业购买仓储服务，但这些都只限于一次性和临时性的、分散的物流服务，本质上仍是追求企业内部生产与流通的“大而全”，主观上排斥社会化物流方式的选择。最后，制造企业内部没有设置物流管理部门，物流职能分散于企业内部的其它各职能部门，企业高层管理人员缺乏现代物流意识，对物流的投入少；主要强调物流对生产和销售的被动服务，不重视物流的主动参与。
2企业的基础设施落后，物流效率低下
在我国制造企业中，一个比较普遍存在的状况是技术装备落后，投入少，机械化、自动化程度低；基础设施落后，不配套；设施与装备的利用率和完好率低。
而且，由于总体布局一般没有进行物流的规划设计，企业现有的总体或局部的物流格局不清晰，一方面使得企业物料流混乱，物料除了停滞外，经常是处于交叉、迂回、倒流、跳跃和拥挤状态；重复搬运多，无效搬运占70%左右；生产流程不合理造成物料流动路径长；时间占用多，产品交（供）货时间长，如从原材料到产成品的转换过程中，95%为物料的停顿或等待时间，其余5%中的70%为工装及其前后时间，真正创造产品价值的时间仅占整个周期的1.5%。另一方面造成空间浪费大，机械制造业企业的各种仓库与存储区的面积占到全厂生产面积的40%～50%，冶金制造业约为30%～40%。
3物流整体规划不合理，各部门之间协调配合较差
多年以来，我国制造企业物流管理仍然沿袭着计划经济时期的体制，这种企业内部条块分割的管理模式严重制约着企业物流的发展。首先，由于缺乏统一规划，物流结构有很多不合理之处，因而使现有的各项物流设施不能充分发挥综合效益，不能保证物流整体效益最佳。其次，物流各个环节、各个部门分段管理，相互协调配合差。再次，物流信息不透明不利于物流资源的合理优化配置和整合，严重制约着在全社会范围内经济合理地进行物流的整体统筹和规划，影响了物流的系统性和统一性。
4物流功能及管理不完善
企业在主观认识上的不够和客观条件上的不足，致使企业物流的专业功能及管理不完善，主要表现在：企业物流与社会物流的物理衔接与信息衔接脱节；物流管理的基础工作薄弱、效率低，如对采购的市场信息、供货人信息、供货质量信息、供应的生产波动、物资消耗及供应规律、库存中各种物资的历史分布等物流的基础数据和信息归纳、整理不善；库存管理控制达不到最佳状态，不能根据市场变化、交通及气候的影响和企业生产波动来柔性控制库存。
5物流管理和经营人才缺乏
物流作为一种新型的管理技术，涉及的领域极其广泛，这就要求物流管理人员不但要熟悉企业整个工艺流程，而且要精通物流管理技术，掌握企业内物流以及向外延伸的整条供应链的管理等综合知识。由于长期以来，人们对物流的重视不够，对物流知识的宣传和普及很少，所以少有人对物流知识有比较深湛的理解，对国际物理发展的现状更是知之甚少，使得我国现在具备综合物流知识的管理和技术人才严重缺乏，不能满足企业物流现代化的需要。
（二）企业物流落后的解决措施
人类社会的每一次重大变革，总是以思想的进步和观念的更新为先导。企业要发展，物流管理的整合与完善同样要求思想的解放和观念的不断更新。实现企业物流观念的创新，是我国制造企业当前生存、发展的重要前提和根本保证。因为在我国已经加入WTO、国际制造业竞争日趋激烈的背景下，制造企业其它一系列的创新，诸如物流发展战略创新、物流模式创新和物流组织的创新等都必然以物流观念的创新为先导。否则，观念落后，思想僵化，抱残守缺，企业其它各项创新不仅无从谈起，还会像潮水退去后滞留在海滩上的鱼虾一样坐以待毙。
树立企业物流创新观念，是企业生存和发展的重要前提和根本保证，但是也要看到企业观念的创新毕竟是痛苦和艰难的，因为这意味着否定旧我，面向未来，重新定位。所以，物流观念的创新过程是一个具有自省性的自我超越的过程，既要超越传统的思维方式和模式，又要超越已形成的利益格局和习惯做法。
第三篇：物流管理实习报告
物 流 管 理 学 课 程
考 试 论 文
学
号
***3 姓
名 系
别 年
级 专
业
李欣 经济贸易系 2014级 物流管理
论现代企业物流管理信息系统的研究
［摘 要］现代企业物流管理系统的大范围应用可以有效提高物流服务的质量水平，与此同时，它的应用对于物流企业节省成本和减少支出也有着十分积极的意义。当今社会，由于制造业、商业和企业不断增大产品或原料的物流需求，因此一切以客户为核心，面对客户的业务流程向专业化发展的现代物流管理也成为势在必行的大事。本文正是针对这一需求，对现代企业物流管理信息系统进行了深入的探讨和研究，力求做到信息系统支持多形式客户的数据共享、监控整个流程、提供完整的货品、提高作业效率、进行订单跟踪，并且特别关注对各环节业务的监控及例外情况的监控。
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［关键词］物流管理信息系统 客户 服务 物流
随着当前社会经济的飞速发展，制造业、商业和企业的规模不断扩大，产品、原料大量需求，其物流量也在不断增大。因此，对第三方物流服务的需求也在无形中水涨船高。为了进一步提高现代企业物流管理的效率，必须对现在的物流管理水平有着深入的提高。事实上，无论是在国内还是国外，企业物流管理的信息一体化模式早已被普遍认可并且得到了广泛应用。但是，具体要怎么做才能使信息系统的和管理结构不脱节并紧跟其提升的步伐呢？这就迫切需要对现代企业物流管理信息系统进行更深入的研究，以期让企业实现可持续发展目标的同时，尽可能地实现对客户最大化的优质服务；同时，在服务过程中还要力求降低物流成本，减少开支，最终达到盈利的目的。
一、采用物流管理信息系统必要性
我们知道，在企业的所有管理信息系统中，物流管理信息系统是其中非常重要的一个子系统。物流管理信息系的主要作用是实现物流系统内外所有信息的收集、存储和加工处理，并且从中提取物流管理的有效信息，然后以各种形式输出。在通常情况下，物流管理信息系常用的形式主要有：表格、文件、图形和报告等。这些输出形式通常会根据输出内容来决定，管理人员和领导者可以根据这些信息对物流活动进行合理的统筹规划，进而对物流活动进行正确有效的工作安排，同时协调和控制各作业子系统的正常运行，这样能减少力物力的损耗，便于大大提高物流工作的管理效率。对于物流管理人员及其他企业管理人员而言，其运作决策也会更具科学性。
采用物流管理信息系统来工作，对产品的订货、进货、库存、出货和配送等信息进行管理和调配，可以在力求及时准确的同时，还能达到通信据点及通信线路的网络化，并且保障了通信手段的现代化，以便于提高物流作业系统的效率。就物流企业来讲，物流的基本活动主要包括运输、仓储、搬运、包装、流通加工等方面，物流管理信息系统也始终贯穿这一活动。换一个角度来讲，我们从纵向管理来看，可以把整个物流企业的工作分为作业层、控制层和管理层三个层面。物流管理信息对这三个层面也必须处处涉及，面面俱到。反之，如果这个三个层面经营过程中有不良问题出现，那么扫尾将会对于物流企业的整体经营产生不利的影响。
比如说，当作业层面出现一些问题的时候，往往库房管理和配送调度工作也会受其影响而无法得到保障。在库房管理过程中，要想进行库区和库位的全方位有效管理，就要实现物流管理的网络信息化。否则的话，出库、入库全都靠手工进行操作，不仅效率会大大降低，而且对于工作人员而言，因其工作量也是非常大的，往往会做许多无用功，从而出现事倍而功半的不良局面。在库存商品的管理上，缺乏信息化管理将有可能导致库存商品的位置确定出现困难，定位不精确，而且缺乏实施统一条形码管理的条件。在进行配送计划调度方面，同样也是如此，运输车辆的管理将加大难度，无法进行准确的成本配送核算。对管理层而言，也难以对所有的订单做到有效监控。而往往这样一来，经常就会导致信息反馈的滞后，从而影响整个物流工作的服务质量和效率。而且不仅如此，它还会产生一系列的连锁反应，其主要集中表现在决策层管理上。由于上述问题的出现，导致决策层不能及时了解库存的变化，无法对其进行科学而合理的配货采购；除此以外，没有准确数据也会让上层管理人员对物流管理难以进行科学分析，不能准确做出统计和分析报表。所以，要想解决这一系列的问题，采用物流管理信息系统就不仅非常有必要，而且不可或缺。
二、物流管理信息系统功能基本概述
在企业的整个物流的服务过程中，物流信息系统实现了全程参与。系统的主要作用是把握商品的流动。通过准确掌握商品的动向，可以对物流提供作业支持、管理支持，从而大幅度地提高物流企业的服务水平。
具体到物流企业工作的各个方面，主要体现在以下几点：
1.对库存进行管理：在货物的包装、拆卸和库中货物调配过程中，如果实行了物流管理信息系统，就可以实现入为货物库存量、出库量、入库量、结存量等数据的精确掌握，从而实现物流订单信息的预测管理。
2.对于运输流程进行管理。在企业运输的流程中，对于其中的四环节实施的接单管理、发货管理、到站管理、签收管理和运输过程的单证管理，如路单管理、报关单管理、联运提单管理和海运提单管理等等，均可以实施物流信息化管理，这样就可以大大提高服务效率，同时对于运输过程中出现的企业货物配载、车辆调度、车辆返空等问题也能加以及时解决。
3.对物流全过程实施监控。业务流程的集中管理、各环节的收费管理、各环节的责任管理、各环节的结算管理、各环节的成本管理、运输环节的管理、仓储环节的管理、统计报表系统等等，这些物流过程数据的获得有利于对于各个环节进行具体地统计与分析，从而对于当前的企业运营进行系统的指导，便于科学统筹，合理安排和部署。
4.对于物流费用实施监控。在管理物流业务工作中，常常会产生一系列和费用相关的数据，而这些数据可以与专业财务系统的数据实现对接，从而有利于对物流费用进行全程监控，达到减少支出、节约开支的目的。
5.实现客户与物流企业信息的共享。货物的物流分配状况、货物的在途运输状况——实时的货物跟踪、货物的库存情况、货物的结存情况、货物的残损情况、货物的签收情况等等，这些常常都是客户最关心的内容。如果对其实施物流信息管理，就可以便于客户随时查询，从而提高物流服务的质量并增进自己在客户心里的信誉。
这样一来，物流管理信息系统的功能会更加完善和强大，同时集可靠性、及时性、灵活性、适应性于一身，更适应新时代的新需要。
三、企业物流管理信息系统实行的背景
第三方物流的概念就是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。从它的最初兴起到现在来看，第三方物流已大约有10到15年历史的行业。经调查研究表明，欧洲24% 和美国33%的非第三方物流服务用户正积极考虑使用第三方物流服务；欧洲62%和美国72%的第三方物流服务用户认为他们有可能在三年内增加对第三方物流服务的运用。
由此可见，潜力大、渐进性和高增长率等特点已经成为当前物流业的主要特征。企业物流管理信息系统技术的提高已经成为当前全世界物流管理企业普遍关注的一个十分重要的问题。因此，对于物流策略/系统开发、电子数据交换、货物运输、信息管理、仓储、咨询、运费谈判和支付等各方面的管理工作来说，物流管理信息系统将发挥重要且不可替代的作用。
四、物流管理信息系统的技术基础
物流管理系统以Internet技术为基础，为交通运输企业创造了一种新的不受地域、时间和计算机本身约束的信息交流、共享和协作方式。在企业内部，由于实行了物流管理信息系统的运用，从而达到了商流、物流、资金流、信息流的通畅。企业的运行数据由于采用了信息系统的技术，从而变得更加准确、及时、全面、翔实。
同时，物流管理信息系统还可以实现对各种信息地进一步加工，为企业领导层的生产、经营决策提供充分依据，使他们能更好地把握商机，创造更多的发展机会。
五、企业物流管理与信息系统的关系
对于物流系统来讲，如何使业务进行优化是一直追求的目标。随着时代的进一步发展，许多新的业务不断出现，而这些业务的展开，都需要相应的信息技术作为技术支持。也就是说，当相应的信息技术得以发展之后，新的业务才有发展的可能。对于计算机信息技术的渗透，已经到了企业的方方面面。当数据仓库和数据挖掘技术得到相应的发展时，许多新的企业业务才能成为现实。当然，从另外一方面来讲，企业物流的信息管理系统不能脱离实际而存在，如果信息系统在实际应用中发生了问题，那么就要及时地进行纠正，当然，也不要光单纯的依靠计算机信息管理系统，这样不会帮管理人员摆脱管理的困境，所以说信息流，资金流和电子工具再加上信息管理技术，还需要管理人员的统一协调，才能发挥作用。在物流行业中，各个部门就是一个个点，而各个部门内部信息化也就是物流管理信息系统部分对于整个流程都很重要，视神经把这些点进行联络，从而达到物流流程的畅通，实现了物流的信息化管理，从而实现物流系统的网络化。结束语：当今社会，科技在不断地进步和发展，而物流产业也不例外。变化的世界对供应链管理、对第三方物流、对运输、仓储、国际物流、商业物流、制造业物流都带来了挑战。企业物流管理要想应对挑战，就要不断地进行自身变革，才能适应新时代的发展和要求。企业的生产和销售固然重要，如果企业的物流缺乏竞争力的话，企业的整体竞争力将大大削弱。物流费用已经成为企业成本核算的一个重要内容，如何合理地规划物流管理系统，借助计算机辅助物流系统，制订准确、及时、全面、详实的规划方案，将成为现代企业管理信息系统研究的重要的内容。
参考文献：
[1]孙丽芳 欧阳文霞：物流信息技术与信息系统．电子工业出版社，2004． [2]陈 睿 朱汉成：企业生产物流管理信息系统开发策略及应用，武钢技术，2003.5 [3]霍 红：第三方物流企业经营与管理．中国物资出版社，2003
ERP沙盘模拟对抗心得
所在小组：D组 扮演角色：CEO 小组最后得分：81.6分
心得与体会：
通过几天的学习与模拟演练，从中深深的感觉到要经营好一个公司需要方方面面、许许多多的协调合作，所谓天时地利人和，因此，我把这几天的经验教训总结了以下几点：
1、要有长远的战略目光，要有互相合作的团队精神。
2、不可贪大求全，盲目生产，盲目投放广告，都是不明智的行为。
3、要有自己的想法，要突破惯有的思维，有敢闯敢干的精神，并付诸与行动。、、4、不要盲目多元化战略，根据自身的实际情况，对有潜在市场价值的领域进行开拓。
5、一定要制定科学合理的经营策略，并随市场形势的变化进行及时的调整。
第四篇：物流管理实习报告
在物流公司从事现场管理的实习报告
一、XXX物流有限公司简介
XXX物流成立于1935年，是XX最大的私人物流公司之一，是领先的公路运输、物流、多式联运服务提供商。拥有11000多辆牵引车头，15500多名司机，60000多个甩挂箱和集装箱，在28个国家和地区拥有超过22300名员工。采用最先进的信息、通讯设备与技术，除了自有车辆，XXX每年还在全球6000多个运输承包商采购运输服务，三分之二的世界500强公司是世能达的客户。总部设在美国维斯康星州的格林贝，同时在加拿大，墨西哥，欧洲和中国设立子公司。
XXX物流中国公司总部设在XXX，目前拥有26个操作网点，调动2000辆运输卡车的运力，管理超过16万平米的仓库。提供的服务包括：国内运输、运输外包管理、仓储分拨管理。提供的客户增值服务：物流流程再造优化，根据客户配送要求设立新的运作网点，重新包装、贴标签服务，电子数据传输，网上配送状态查询，保险索赔代理，全面订单管理。客户群涉及各个领域：快速消费品、汽车零部件、电子家电产品、零售/制造。
传承悠久私营历史，引领行业卓越先锋，XXX与每一位权益相关者共创财富，一脉相连。真诚守信、正直尊重是我们对待客户、员工、股东和供应商的信条。秉承互惠互利、追求持久合作的信念，XXX不仅仅是优质的服务提供商和极富责任感的社区成员，更是行业内的最佳雇主。
二、实习业务内容
我在XXX物流有限公司北京分部做一名现场管理员，在实习的这段时间，通过实践和学校的理论知识相结合，不断完善和提高自己，实现自我价值。
（一）业务流程
天津XXX办事处委托我公司办理XXX电器的所有运输项目，货物的配送，退货，以及买家要求的送货上门服务，XXX电器天津办事处给我们主管订单详情，主管在规定的时间内安排货物的发运，让北京现场办理相关手续，从北京东安仓库提货，联系第三方物流公司运输（天环物流有限公司），在指定的时间里到达天津XX仓库，再由我办理货物入库手续。对开门的运输也是我公司委托天津的一家小的物流公司（XX搬家物流有限公司）进行运输，每天给XXX搬家做装运合同，月末按照客户的回单进行结账。
(二)工作流程 1.对开门工作流程
每天对开门单子从天津博西办事处传真到我们的办事处来，收到传真，第一时间告知XXX司机（第三方物流）去指定门店取原件单，去XX仓库提货，以及送货 ,晚上给XX搬家做帐！必须核实好送货数量，地点，不能有丝毫误差。
2.装卸工作流程
（1）北京发货由北京现场电话告知，博西办事处给我发货订单，看到后也可以主动电话联系北京是否隔天发货，什么时候到货，做好收获准备，不必匆忙收货。
（2）货到天津库，找司机拿发货单，找仓管员签字，然后去苏宁财务室打单，顺便找装卸工，卸货遇见：箱皮破损，机器损坏等，库里不收的情况，应该第一时间通知博西办事处,有拒收的货，拒收的原因应该看具体情况。博西办事处同意拒收就联系天环运输部，让其派车过来拉拒收的货。
（3）卸完货，取回入库单到财务室打单上账，拿着上完账的单子和发货单对出入库单号如：8几开头的号码，确保准确无误后，才能离开。
（4）回办事处把发货单和苏宁上完账的小单统一复印，然后一一对应订起来。原单和原单订在一起，复印的和复印的订在一起。然后打开邮箱查看北京发过来的日报，对照发货的日报装卸的账，也就是给装卸工做账，做完账后交给会计即可。
（5）把原件理好，在电脑上做个博西二程运输交接表写出入库单号，收发货时间，备注，如果有卸货异常的应该在备注上标明比如拒收等等。检查无勿后传给办事处，原始件没隔两天邮寄到博西办事处，过几天博西办事处会把交接表用传真给我发回来，这就表明上次的业务完美结束。
3.退货流程
(1)博西办事处把退货单交给我们北京办事处，北京办事处再由司机把退货单交给我，我找个时间拿到退货单去苏宁残积库找残积的货物。
(2)退货要求：货物必须要有底托，外包装箱，绷带，箱皮上必须要有沉淀机报告，里面的附件必须齐全,不能少一样东西，有一项不全就不退货。确定东西齐全了在联系天环派车过来拉退货，如果要是东西不齐全，或者订单有问题，2
就找博西办事处,告知不能退货。
（3）退货当天，9点前拿着退货单去苏宁财务打退货单，苏宁把退货单上交总部审批，一般都要等个一两个小时，退货单打出来后，到苏宁残积库提货，联系天环物流的司机拉货，退货退完，把退货单交给司机要他捎回北京交给现场。北京那边把货物签收完好后，再捎回天津，然后晚上回办事处复印，对照北京的日报做帐，做完账交给会计。
三、实习过程
现场管理工作看似简单，其实不然，它要求现场管理员必须仔细，耐心以及具有良好的社会沟通能力，把学校里学到的东西完美的运用到现实中，完善货物的运输流程，这就是我实习的目的，现场管理工作大大锻炼了自己的动手能力，组织协调能力，与人沟通能力，熟悉货物的运输，配送，进出库手续，我感觉我就是各个企业之间的桥梁，直接与多个物流公司接触，大大锻炼了我的人际交往能力，每天9点前到达苏宁仓库，问司机拿货物入库单，办理货物入库手续，安排装卸工进行装卸作业，检查货物是否有箱皮破损，内部是否有故障等问题，如果出现问题及时与仓管员沟通协商，仓库人多嘈杂，难免会发生一些意外，一定要确保货物的安全，不能出现货物丢失，等到货物安全入库，仓管员签字，再拿着入库单去打单室过账，完事后回办事处给第三方物流公司（对开门运输）做账，向对开门师傅查询今天一共送了几票货，千万要做到准确，真实，装运合同必须字迹工整，不能有涂改现象，否则重做合同。我是公司XXX电器运输的中心环节，许多工作都要从我这展开，所以我的所有工作都不能有一丝错误，否则后果不堪设想，很可能使公司承受很大的损失。
四、实习收获
（一)提高了对物流管理工作的认识
从实习到现在，我学会了很多书本上没有的东西，不仅是工作上的经验，更重要的就是与人沟通，与人处事的道理。到公司时开始时的培训，随后我自己步入社会，通过对现场管理的流程的了解，一开始货物到底是怎么运输的，进出库流程，其实自己不是很清楚，通过这段时间的锻炼，我了解了现场管理工作内容和性质，学到了许多书本上没有的东西。刚开始，工作中的一些具体操作不熟悉，在同事的细心帮助下，我终于学会了如何做好自己的工作，其实岗位上，每天做 3 的没什么重大的事，都是一些琐碎的小事，小事才能锻炼人的耐心，锻炼人的踏实，锻炼人的学识。只有这样积累的经验和教训才能让人迅速的成长，让自己飞的更高。这段时间里不仅仅是我的工作经验增长了，更重要是的我与人交往和沟通能力也有大幅度的提高了，不只是同事之间，而且和企业之间的沟通能力也提高了。每天都要和仓管员打交道，工作有困难的时候，仓管不太配合的时候，这就要我们去和仓管进行协调工作，最后达成一个一致的意见，这样才能保证工作顺利的开展下去。
(二)进一步加深理解了集装箱运输管理的优势
利用集装箱运输货物的方式是一种方便又灵活的运输措施。现在已被众多的货主所采用，他可以在最大限度上减少运输过程中造成的货损。比如可以抵御风雨、外力等一些不可避免的因素对货物造成的损害，一直以来集装箱业务以其保障性高，运输费用低，深受广大货主的钟爱。
由于集装箱具有抵抗风雨、避光、抗震等作用，因此用集装箱运输货物能够最大限度的减少货损。集装箱的整箱搬运，极大的方便了运输，极大的方便货物的装卸。集装箱的铅封由于号码唯一，所以足以保证货物所有人的货物不会发生丢失、被窃的现象。
(三)学习了世能达企业独特的管理方法
为进一步加强物流管理，提升物流服务水平，提高物流服务效率, 更好满足市场快速发展需要，世能达有一套自己的管理方法。
1.货物订购管理方法
公司有完善的计算机网络系统，通过服务网店点综合考虑路途远近、路面状况、运输条件、气候环境、季节特点、产品特性和市场需求等因素提前订货，公司鼓励集中大批量订货（简称“大额订单”），不鼓励零散小批量订货（简称“小额订单”）这就降低了物流成本，节约了社会资源，提高了发运速度！
2.物流费用管理方法
公司在服务网点自行承担配送、运输费用情况下对小额订单可以安排发货，否则不予办理；服务网点在规定期限内对订单可以选择“暂缓发货”，但该订单处理费、送货费由公司结算系统预先自动提取，待该订单由服务网点最终确定发货形成“结算订单”（含合并经确定发货的“合并结算订单”）再集中清算，多退 4
少补；物流费用是以“结算订单”（含“合并结算订单”）金额按规定标准计算、提取，提供送货上门服务目前仅保障县及县以上城市。
3.配送运输管理办法
公司收到服务网点《电子订货单》和《汇款通知单》，财务部及时安排到款查询，经财务部审核通过，物流部及时安排发货，“发货单”等票据资料放置“最后一件”产品内包装上层，并在外包装注明“内有发货详单”字样；公司根据方便快捷和节约成本原则合理选择运输方式，公司因故不能及时安排发货或运输途中耽搁，物流部应及时与服务网点、物流公司相互沟通，积极做好应对措施。
五、致谢
这段实习时间彻底将我从学校带入了社会，是我人生一笔最宝贵的财富，步入社会，我交了很多朋友，他们给了我许多帮助，工作虽苦，可是工作环境却很温暖，选择了从事物流，我就会踏踏实实的做，报答社会，回报公司给我实习的机会，一份耕耘一份收获，对我以后的成长和以后的工作都会有不小的帮助，这也是我人生的一次难忘经历。
第五篇：物流管理实习报告
合肥学院管理系
物流管理认识实习报告
系别: 管理系 专业: 物流管理专业 班级: 14物流管理班 姓名: 肖成洲 学号: 1413121049 成绩:
2016年 8月 27日
前言
随着科学技术的迅速发展和世界经济一体化进程的加快，物流产业作为我国国民经济的重要新兴力量，正呈现出强大的生命力和广阔的发展前景。物流管理对于21世纪的社会发展起着越来越重要的作用，我们学这个专业的，不仅要学习课本上的知识，还应该去实地实习，进一步了解物流管理在现代市场和市场经济肿的作用，了解物流组织的机构设置和运作方式，了解物流管理在工商企业的运作规律。让我们把书本上的知识与实际的操作相结合，在实践中提高知识运用能力。
一、实习目的
通过认识实习，了解物流管理工作的实际运行情况，增加对本专业的感性认识。专业方面初步了解物流产业规划、物流管理、物流经营策划、国际物流等；了解物流与供应链管理、管理方法、计算机网络与通信技术等的最新技术、理论的发展及动态；同时能够利用所学的专业基础理论进行应用训练，为今后的专业课程的学习打下坚实基础。
现代物流管理是大学开设的一门专业课程。物流管理专业为适应社会主义市场经济需要，培养学生具有扎实的管理学基础、经济学和信息技术基础知识，较高的英语水平和计算机基础技能，具有在掌握工科基础知识的前提下，熟悉法规，掌握现代物流管理理论、信息系统的手段、方法，具备物流管理、规划、设计等较强实务运作能力，成为高级现代物流管理人才。本专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识，培养具有一定的物流规划与设计、物流管理、物流业运作等能力，能在经济管理部门、贸易公司、物流企业从事政策制定，物流业运作管理应用型、复合型、国际化的物流管理人才。
认识实习要求我们认真进行实习调研，参与实际业务活动，收集信息资料，学习经验，提高认识，并将理论与实践结合起来，进行分析、应用、总结，充分运用所学理论知识和第一手调查资料，针对实习单位的企业管理中的具体业务和存在的问题，认真分析论证，提出对实践具有一定现实意义和理论意义的解决问题方案，撰写实习报告。通过完成这一过程，培养学生学以致用的能力，独立思考的能力，创新和开拓的能力，以及社会交往的能力等，使同学们成为对社会真正有用的人才。
二、实习时间
2016年6月13日至2016年8月12日
三、实习地点
安徽省合肥市金寨路91号立基大厦B座
四、实习单位和部门
安徽维客伊万科技有限公司 市场部
五、实习报告内容
1、对实习企业性质、规模、经营范围和特点、市场定位的概述
安徽维客伊万科技有限公司专业从事移动终端APP开发、微信开发和营销以及各种行业软件开发，是一家多元化新型互联网公司。服务市场5年间，拥有超过10年行业经验的资深团队，超过百家知名品牌企业网站研究策划与应用开发经验，拥有敏锐的用户分析能力与强悍的创新视觉执行力，实现品牌高度与营销双重价值！为其提供系统的基于互联网的品牌行销策略、创意执行、深度追踪运营服务。
安徽维客伊万科技有限公司主要扩展业务分为三大块：维客科技、维客教育、维客校园。
维客科技是一支由BAT老炮和互联网新锐组成的工程师团队。公司拥有在国内云计算、高并发大容量技术方面顶尖的技术人员十余人，其中研发骨干更是以在国内外从事多年开发工作、资深技术专家为主。
维客教育开设有JavaEE课程、Android课程、IOS课程三大课程，拥有雄厚的师资力量，丰富的教学经验，完善的教学体系，优质的就业推荐服务。
维客校园：“维客校园”微信公众号，2016年4月份正式推出，主要服务的群体是安徽108所高校的大学生。“维客校园”关注大学生，服务大学生，为大学生提供资讯、就业、创业、职场、学习、美食和旅游等实时信息。服务宗旨是“为大学生服务”，宣传口号是“维客校园，您大学校园里的贴身管家”。
2、对实习单位的组织形式、部门设置、分工与职能的描述
我实习在公司的维客校园这一模块，维客校园主要以服务在校大学生为职责，做大学生校园里的贴身管家。维客校园分为考研考证，高校平台，在线商城，校园超市，二手交易五大模块。各模块有相应经理，经理管理各高校负责人，高校负责人运营负责的模块内容，正常运营维客校园微信公众号，包括跑市场，整合资源，细化资源，整合了信息、人力、管理、物流、资金等，为大学生服务。
3、实习的过程和具体内容
实习正式开始，首先，是学习阶段。通过这一阶段，主要是学习普通超市的基本情况，重点学习了解超市采购、物流方面的情况。其次，实践阶段。通过这一阶段，主要是在其他超市经理的帮助指导下，开展销售方面工作的具体实践，参与实际工作，并对超市物流方面的情况进行粗浅研究，查找问题并分析问题。第三，总结阶段。通过这一阶段，一方面，对超市物流方面工作存在的问题，进行改进，完善和提高。另一方面，总结为期两个月的实践情况。
我的工作内容是采购和负责物流方面的工作。首先是采购。具体工作就是按照学生对生活品的需求，寻找相应供应商，并制定超市销售模板，坚持货比三家，比价格、看质量、比服务，在保证质量的前提下，筛选价格相对较低的产品，从而做到了采购的物资质优价廉，为超市节约成本。同时，按照超市生产经营实际情况，突出节约的原则开展招（议）标采购工作，尽最大限度降低采购价格。
另外，关于物流方面，我的主要工作是进行内部来料检验和外部供应商沟通，以及与超市其他部门的沟通工作。当我们收到进货单时，我们就要对货物进行检查，然后对单检货。第一步要核对好信息，确定来料外包装上的标签信息与我们手上的样品标签信息以及进货单上的信息是否一致，即物料名称、编号是否一致。第二步根据送货单上的明细说明对来料进行最基本的外观检查。第三，根据货物情况，该核对货物信息的的要核对资料，该将货物与其他货物进行组装检查的，应注意该注意的地方。第四，确定后，便要开出收货报告，由部门经理签字。第五，货物存入仓库。第六，仓库按照超市发货要求，组织发货。
通过实习，我认为作为一家超市，他的物流方面还存在许多的问题和不足，制约了超市的发展。比如：
1、超市供应商不稳定，导致采购周期过长
通过实习得知，超市在采购方面，由于价格等方面原因，超市经常频繁更换供应商，而供应商的更换，必然造成原料不能及时到位，从而致使生产周期过长，不利于市场快速反应。超市在实际生产过程中，需要不断地采购和消耗大量的物料，这些物料品种多，数量大，而超市又不进行科学管理，不仅造成大量浪费和损失，还导致生产效率降低，成本抬高。同时，供应商关系管理方面比较薄弱，没有与供应商建立长期合作伙伴关系。
2、超市缺乏专门的物流管理机构和人力资源
超市没有专门负责物流的部门，无法落实责任，降低了物流效率。比如没有人为低效率的配送负责任，也没有人为高额的库存负责任。由于没有专门的机构来协调和处理相关事宜，使问题出了也没有关心和研究，导致不断重复同样的错误。当然，改善和提高就更没有人会问津了。
对于这些问题，我有以下三种建议：
（一）与供应商建立长期合作关系
在新的竞争环境下，超市应该打造与供应商之间的伙伴关系。因为，供应商不是超市的外部资源，而是超市的重要组成部分，是超市的一员。必须建立加强渠道成员之间的共同和交流，为渠道成员不但提供利润最大化的产品和服务，更要提供持久的盈利能力和竞争优势。在建立与渠道承运的交流方面，超市应从而加强与供应商的交流和沟通，增进了解和供应商间的关系，增强信任度和忠诚度。定期召开供应商联谊会，相互了解，促进友谊，进而形成共同联盟。
（二）成立专门物流机构，配备专业物流人员
建议超市组建物流事业部，以过程管理为线条，以信息化为手段对物料的采购、存储、运输、配送进行精细化管理。同时，在物流事业部中应成立采购管理中心、仓储管理中心、销售配送中心。要处理好各个部门之间的衔接，防止
工作真空和工作重复。仓储中心存在销售物流与采购物流功能交叉，既负责原材料的入库、保管和出库以及相关的信息管理与传递，又负责物流事业部的成品的入库、保管、包装、出库及与各个分超市的周转库房的协调、信息的交流与合作。
（三）实行科学的库存管理，降低存货水平
首先，要建立物流信息体系。这是超市及物流事业部有效控制存货的技术手段，而且有利于各个分超市之间调剂存货。其次，建立存货ABC分类模型，将存货中的分类情况同步传递给相关部门、超市，使得产品投放决策的专家和领导重点关心“20%”的重点产品在不同区域的市场反应。第三，通过科学的物流管理使超市的库存水平达到较为理想的状态，可以大幅度降低存货，滞销品损失也将大幅度下降。
4、对用人单位对本专业人才和素质要求
作为一名采购商谈和仓库管理的实习人员，不仅仅要会做事，而且工作本身的工作特性决定了作为仓库管理人员应有的能力：观察能力、逻辑推理能力、沟通能力、处事能力以及灵活应变能力，另外也必须拥有吃苦耐劳、乐观开朗、心胸开阔的心态，否则工作的压力复杂程度会让你喘不过。作为一名采购商谈和仓库管理人员，首先得对整个工作流程熟悉，然后按流程工作。熟悉产品，按标准检验，处理品质异常问题，要跟踪到位，与供应商建立友好的合作关系，与其他部门沟通要有章有序有条可依。这次实习，给了我不少精神上的冲击。在这里，我不仅收获了工作上的成就也收获了许多为人处事的人生哲学。让我得到了很好的成长。
因为我是负责采购商谈和物流上仓库管理那一块的。所以工作给了我不少的难题和压力，虽然有时会寝食难安，有时也要与别人争辩的面红耳赤，有时也会委屈的无人理解。而这时正是考验我们的时候，这个时候，我既要尽快熟悉本岗位，学会如何采购、如何检货，熟悉并善于与其他部门及供应商沟通。在实习中，这些我都做到了。我想我代表的不仅仅是个人，而是当代大学生，我用实际行动证明了，刚刚出校门的我们也许经验不足，也许思想还不成熟，但我们的综合素质并不差，只要我们坚持下来用心去做，我们一定能行。很高兴，两个月的时间，我就完全接手工作了，能独当一面了，并能出色的完成工作任务，期间解决了几个重大历史品质问题。同时得到了上级、同事们的一致认同。
这段实习经历，不仅仅是我人生的一个转折点，也是我重新认识自己的一大转折点。我学会了面对工作，如何去看待它做它做好它做好实质性的工作，学会了如何更好的去与他人沟通建立友好关系，学会了如何更好的随机应变。在这里，实习给了我成长的平台，在这里，我收获的不仅仅是工作上的成就，更是让我的内心世界以及精神追求、心胸态度，人生价值观有了一个全新的定位。
5、心得体会
现在实习已经结束，回头总结我的实习，感到十分的欣慰。它使我在实践中了解了社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野、增长了见识，为我即将走向社会打下坚实的基础。
社会是迈上社会的基础，社会实践让我们经验丰富。生活中的大小事情每时每刻都在锤炼着我们。在经历了开设超市的工作之后，我明白了很多事情看起来简单，但实际上与我们的想象是有很大差距的。即使一个小小超市的经营也不容忽视，不但要细心、周全，还要有策略，谋划。总之，任何事情都要全面地考虑,认真地对待。
毕竟这是我人生中第一份工作，我很珍惜。开始工作之前，我承诺：我会尽我最大的能力来为我人生中第一份工作留下一个美好的开始。一个人对待工作的态度决定一个人的素质，不论什么样的工作都需要同样认真的心态。从迈进北京华联超市的那一步起，我就明白我已经是一名员工了，我的言行举止不仅仅体现了一个大学生的素质，更代表了我们校园超市的形象。全心全意为人们服务，百分之百让学生满意宗旨和文明经商，热情服务；提高素质，争创一流准则，用微笑、热情和熟练换取顾客的满意。
实习中所看见的都是片面的，因为当我们没有深入一个圈子，在体验上都会有些落差。在社会上相处，特别是作为新人，自然有很多被动。也许我根本不关心房价、股票或者说游戏、美容，但是我还是得去了解，否则融入不了那个圈子时，工作上的合作自然就会存在问题。说到底，还是一个换位思考的问题。必须站到我所交流和相处的人的立场，去考虑我应该讲些什么、做些什么。
通过这次社会实践学到了很多，社会上由课本上学不到的东西，那就是社会经验，为人处世的经验，想想自己以后要真正的走向社会，参加工作，也许自己的这次实习就是自己新的开始，也就意味着自己的成熟，我会在以后的工作和学习中，不怕困难，勇于克服，在实践中锻炼自己的能力，努力提高自己，实现自己的理想。这次亲身体验让我有了深刻感触，这不仅是一次实践，还是一次人生经历，是一生宝贵的财富。在今后我要参加更多的社会实践，磨练自己的同时让自己认识的更多，使自己未踏入社会就已体会社会更多方面。所以，在这剩余的两年中我要不断的充实自己，学到更多，了解到更多，尤其是动手能力要大大的提高，还有一些专业基本理论要好好加强，以后要多多参加寻找这样的实习机会。都说机会是给有准备的人，所以在机会来之前我们唯一能做的就是不断使自己变的强大，使自己了解更多，准备做好，我们才会面对未来发生的一切，才能在这个大大的社会上立足、独立。所以不管现在多累，多苦，我们都不能放慢前进的脚步，我们只能更稳的一步一步前进，同时要有足够的信心相信自己能做到，这样我们才会做的更好，走的更远。
6、实习总结
本次实习有两点让我感触最深：（1）人际关系
在这次实践中，让我很有感触的一点就人际交往方面，大家都知道社会上人际交往非常复杂但是我想也很难说清楚，只有经历了才能了解.才能有深刻的感受，大家为了工作走到一起，每个人都有自己的思想和个性，要跟别人处理好关系需要许多技巧,就看你怎么把握了。我想说的一点就是，在交际中，我们要学会尊重别人尊重自己，明白存在即合理。既然我们不能改变或者接受一些东西，我们必须承认它的存在，因为社会是多元的。
（2）学习和实践的重要性
通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。
在学校上课时都是老师在教授，学生听讲，理论部分占主体，而我自己对专业知识也能掌握，本以为到了企业实践应该能够应付得来，但是在企业里并没想象中如此容易。企业是要在大环境里生存并且对社会负责的，所以要始终保持着这种竞争状态，才能在市场中立于不败之地，就因为这样，企业会对每一个员工严格要求，每一个环节都不能出错，这种要求在学校的课堂上是学不到的，在学校里可能会解一道题就行了，但这里更需要的是与实际相结合，纸上谈兵是不可能在这个社会上立足的。我的实习已经结束，本实习报告从选题、资料收集、研究到确定、内容修改、最终成文，都得到了老师的悉心指导，取得的些微进步都离不开老师的教诲。老师以深厚的理论基础，独到的研究方法和造诣，严谨求实的治学态度，一丝不苟的治学作风，对我的论文的整体构思、研究方法等方面都进行了耐心、细致和具体的指导。老师为学生的成长倾注了大量的心血，既教学生做学问，又教学生做人。
最后，我再次由衷的感谢实习生活中，所有指导和帮助过我成长和发展的老师和朋友们。谢谢你们。
7、未来职业规划
认识实习让我们早些了解自己专业相关的工作在社会中的形态，也让我明白了大学是要用心的培养自己，提高自己，以后要有一技之长，才能迎接以后的挑战。物流专业的我们要学好专业课，多多实践，对于物流管理多加认识了解，关注物流动态和市场的技术变更。在这整个的实习过程中我是紧张而愉快的，我的工作态度和成效也得到了领导和同事们的肯定。这个过程中，我收获了很多，也运用了之前所学的知识。在学习中，我们要善于提出问题并且解决问题，积极参与讨论、协作完成任务可取长补短。今后，我将进一步完善和充实自己，珍惜现在，不断学习，不断进步，使自己变得越来越优秀。我相信，机会是给有准备的人的，所以，时刻准备着，我们会走的更远。
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