第一篇：(广石化)测量实习心得
测量实习心得
土木09-1第三组杨新波
在这学期的第十六、十七周，我们土木工程的学生开始了土木工程测量实习。这次测量实习大方面可分为地形图测绘和施工放样。在实习的第一天上午，吴老师和曾老师便向我们开展了动员大会，让我们明确这次测量实习的意义和目的、任务要求、计划和安排以及实习纪律。在动员大会上，我们各个小组通过抽签的方式获得自己组的测量任务。当天下午便开始测量。
第一天下午，我们先考察地形测量区域，确定控制点，并完成了控制点的高程、距离以及控制点闭合导线的内角测量，通过罗盘仪测定一条边的方位角。在当天晚上，我们组进行了内业计算，通过先假设其中一个控制点的坐标高程，由测量数据计算出其他控制点的坐标高程。这次控制测量利用钢尺测量，高程测量利用水准仪测量，角度测量利用经纬仪测量；内业计算包括高差闭合计算、内角闭合计算以及导线坐标计算。控制测量包含了角度、距离、高差三大基本测量。第二天完成了碎部测量，当时应该是我们组最快完成测量的，当然我们组的碎部点只有71个相对某些组少一点。之后我们组便计算碎部点坐标，通过南方CASS绘制地形图。我们组每个人之前都装好南方CASS，制成DAT文件后，发给每个人进行绘图。最终本人杨新波绘图较快较好而被采纳为本组最终上交图。到十六周星期二，上午组长前去听曾老师关于施工放样讲解，接着我们组进行讨论，最终确定用我们在制图时假定的方案进行施工放样，当天便完成的施工放样，由于吴老师要进行论文答辩，因此便由我们组自行进行误差检验和分析。
这次实习与以前的课堂实习相比，时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统，加深我们对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用，是培养我们理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。本次实习有以下六方面的的目的：
1、巩固和深化对测量学课程的理解，熟悉并掌握地形测量内物业的技术设计、作业程序和施测方法：
2、培养同学苦练基本功的良好风气，在测、记、算、绘等方面得到全面的训练，加强同学动手能力的锻炼和提高；
3、培养在地形测量工作的设计、组织、安排、总结等管理方面的意识和能力；
4、使每个同学具有严谨、细致、准确、快速的工作作风和科学态度；
5、认识地形测量的科学性、艰苦性、重要性，培养良好的专业品质和职业道德，增强个人工作的责任感和测绘工作所必需的团结协作精神；
6、培养同学在实践中灵活运用所学知识解决地形测量实际问题的能力。测量是一项务实求真的工作，半点马虎都不行，我们在测量实习中必须保持数据的原始性，这也是很重要的。为了确保计算的正确性和有效性，我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免的犯下一些错误，比如读数不够准确，气泡没居中等等，都会引起一些误差。因此，我们在测量中内业计算和测量同时进行，这样就可以及时发现错误，及时纠正，同时也避免了很多不必要的麻烦，节省了时间，也提高了工作效率。
测量也是一项精确的工作，通过测量学的学习和实习，在我的脑海中形成了一个基本的测量学的轮廓。测量学内容主要包括测定和测设两个部分，要完成的任务在宏观上是进行精密控制，从微观方面讲，测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图;为各个领域提供定位和定向服务，建立工程控制网，辅助设备安装，检测建筑物变形的任务以及工程竣工服务等。而这一任务是所有测量学的三个基本元素的测量实现的：角度测量、距离测量、高程测量。
测量是一个团体的工作，每一个组员都是一个个体，而我们是一个整体，只有充分的发挥了每个人的长处，在实习的过程里做足了足够的沟通，才能将我们融合在一起。作为一个团队，每个人都应该付出自己努力，即使你在主要环节不能出力，这也没有关系，有句话叫做，能者多劳，是的，作为一个团队，我们的目的是让我们的任务能够完美的完成。但是我觉的团队里的每个人都应该去学习，应给去实践，任务完成了，那个总是上手操作的同学会越来越熟练，而其他人，在这期间就会落下一大截。我觉的不管什么时候，自己都因该去伸手去拿，而不是等着别人拿东西给你。不是有句话说机会总是给又准备的人吗。我们在平时就应该让自己全面的发展。利用可以利用的一切资源，去发掘自己的潜力，让知识武装自己。
测量仪器的使用和实地的测量实习工作的开展, 让我们更直观接触到了土木工程测量这个学科, 也为我们今后走上工作岗位后, 更好更快地使用仪器、控制测量发放奠定了坚实的基础。也让我们明白了, 土木工程专业的实际操作性强的特点, 触发我们今后要更加努力学习专业知识, 并要加强理论与实践相结合的方式方法, 从本质上提高自己的专业水平。
在这次实习中，我们学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力，同时也认识到小组团结的重要性以及测量的步骤。首先，是熟悉了水准仪、光学经纬仪的用途，熟练了水准仪、经纬仪的使用方法，掌握了仪器的检验和校正的方法;其次，在对数据的检查和校正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三方面：仪器误差、外界影响误差(如温度、大气折射等)、观测误差。了解如何避免测量结果误差，最大限度的就是减少误差的出现，即要做到：
1、在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。
2、提高自身的测量水平，降低误差。
3、通过各种处理数据的数学方法如：多次测量取平均数等来减少误差。除此之外，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如“从整体带局部”、“先控制后碎步”、“由高级到低级”的工作原则，并做到步步有检核。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实践，学会了数字化地形图的绘制和碎步的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际合作能力。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
这两个星期，我们都坚守在自己的“阵地”，观测、记录、计算.....我们分工合作，力求更好地完成任务。在测量过程中，我们也有遇到了很多问题，疑难以及困难。非常感谢这一次实习，为我们提供了一个共同学习，共同进步，团结合作完成一项项目的机会，我从中受益颇多。
第二篇：广石化机电学院认识实习心得
机电专业认识实习心得
4月23日至4月27日历经一周时间的认识实习已经结束，这次的实习让我真正的开拓了视野。在老师的带领下我们对茂港电力设备厂、东阳公司（制罐厂）、茂石化重力机械厂、茂石化橡胶塑料研究所等企业公司的生产设备、生产流程、先进的企业管理模式和机械加工工艺方面的知识及方法进行了了解和学习，印象非常深刻。
一、茂名市茂港电力设备厂有限公司
4月23日，实习第一站是茂名市茂港电力设备设备厂有限公司，带队是A老师。经公司的工程师介绍，茂港电力设备设备厂是一家民营股份制企业，是原国家电力公司机械局定点生产各类电力热交换器和D级压力容器设计制造的专业厂家。公司建有严格的质量管理保证体系：ISO9002质量管理体系，也两次荣获16个国家互认的“GACC”质量管理体系认证证书。公司十分注意技术进步和技术创新。几年来，公司与华中理工大学合作共同研究开发了新型折流杆低压加热器芯、波纹管冷油器芯、椭圆翅片管气体冷却器等多个新产品。公司不仅拥有高精度钻床、车床、剪床、卷板机和埋弧自动焊机等通用设备，而且拥有一批精良的专用设备，如从日本购进的电脑控制自动胀管机、高频脉冲起弧氩弧焊机、从新加坡购进的自动水切割机、意大利产等离子切割机、国产优质自动冲压翅片生产线、绕簧机、双金属轧片机、“U”型弯管机等。另外公司拥有水压试验机、检测仪器仪表等一批能满足产品质量检验需要的设备。现将该公司的主要代表产品--热交换器的制造及其加工工序详细记录如下。
热交换器的结构：管板、壳体、折流板、管、管箱、气阀。
热交换器的制造工序：设计-检验材料-机械加工-焊接方式-总装工艺。
1、按照用户实际需要进行设计，但最根本的零件还按国家标准。
2、检验材料：经常要对材料焊接试板进行力学性能检验，材料的供货状态为正火态。
3、机械加工：采用数控机床，将管板和折流板重叠配钻，钻后再把折流板依次编号和方位图，按整块圆板钻孔，钻完孔后再划线切割成所需形状。
4、焊接方式：必须对焊缝进行消氢处理和焊后热处理；根据不同的焊缝（AB类、CD类），采用不同的探伤方式（100%的射线或超声波检测、粉或渗透检测），并且达到一定的等级合格。
5、总装工艺：顺序如下：基准零件--管板垂直立稳作为--拉杆拧紧在管板上--按图将定距管和折流板--穿入全部换热管--套入筒体--装上另一块管板，并将全部管子的右端引入此管板内，校正后将管板与筒体点焊好--在辊轮架上焊接管板与筒体联接环缝--管子与管板的胀接或焊接，若采用焊接，则先点焊再将换热器竖直，使管板处于水平位置，以便于施焊--接管、支座，接管可根据具体操作情况在筒体套入前定位开孔，甚至装焊在筒体上--壳层水压试验，目的在于检查胀管质量，管子的质量，筒体与管板连接的焊缝质量，筒体的纵、环焊缝质量等--装上两头管箱--管程水压试验，主要检查管板与封头联结处的密封面，封头上的接管焊缝质量--清理、油漆。在换热器的制造中，筒体、封头等零件的制造工艺要求比较高，注意对焊缝的探伤，和壳层、管程的试压试验，以及保护法兰密封面。
上述是管壳式换热器的主要制作工艺及其注意点，设计与制造按照标准进行。尽管工艺已经成熟，但是没有相应的工艺设备条件及其技术也是难做成，材料、工艺，设备相辅相成。
二、东阳公司（制罐厂）
4月24日，实习第二站是茂名石化时华股份有限公司的东阳公司（制罐厂），带队老师是：B老师。茂名石化实华股份有限公司是茂名市第一家上市公司。公司有3家全资子公司（东成化工、东阳包装、深圳惠鹏），现有员工1000多人，拥有17万吨/年聚丙烯、50万吨/年气体分离等10多套现代化生产装置，其中聚丙烯是全国最大的间歇式小本体聚丙烯生产装置，气体分离装置处理能力居全国同行业第二位。公司主要产品有聚丙烯、溶剂油、乙醇胺、液化石油气、塑料改性产品、塑料制品等。
我们本次参观的是东阳公司（制罐厂）。首先，我们参观该公司的聚丙烯编织袋厂，它主要生产的是包装聚丙烯的编织袋。生产线上的生产工序：加热聚丙烯原料--挤压成薄膜--冷却--切成小带状--线纺成一大卷--编织（用摆臂小凸轮四梭圆织机编织成圆周形）--根据长度需要进行剪切--封口--印刷。
其次，参观了金鹰制罐厂，主要生产的是实话公司是由产品使用的油罐，场内有6台吹塑成型机，全采用自动化机床。生产线上的生产工序：把聚合物原材料融化--通过空气将熔融状态的原材料吹出胚型--凹模挤压--辅助操作（飞边、切割、贴标签等）。
该公司是以自动化生产为主，其方便性和高效性是有目共赌的，这对于我们这个机械设计制造及其自动化专业来说是有很大的启发以及感性的认识。
三、茂名重力石化机械制造有限公司
4月25日，实习第三站是茂名重力石化机械制造有限公司，带队老师是C老师和廖辉老师。茂名重力石化机械制造有限公司，由成立于1958年的原中国石化集团总公司茂名石化机械厂于2005年12月整体改制成立，占地320,000平方米，是广东省装备制造业100强之
一、中国石油石化装备制造企业50强、广东省高新技术企业、广东省企业技术中心。该公司在制造高温环境、低温环境及腐蚀环境的石油化工机械设备方面具有丰富的经验，为中国石化工业的发展提供了乙烯裂解炉对流段、聚丙（乙）烯环管反应器、换热器、套管结晶器、中厚壁反应器等大型和优质装备。目前，重力公司两大支柱产品——乙烯裂解炉对流段（管束和模块）、聚丙（乙）烯环管反应器在国内市场占有较大的比率，另外，加氢反应器的制造近年也取得了良好业绩，它正逐步成为华南地区主要的石化设备制造基地。
重力公司管理部门设有市场部、生产机动部、技术质量部、财务部、人力资源部、党群工作部等六个部门和一个经理办公室，生产基层设压力容器厂、工业炉厂、配件厂、铸造厂、钢桶厂和一个检验中心。
工程师带我们目睹了钢桶自动生产的全过程，钢桶生产中有很多工艺是冲压、剪切、卷弯等生产方法。桶身加工工序：人工放置钢板--将钢板卷弯成圆筒形--焊接--翻边--滚波纹--胀环筋；桶底加工工序：剪板--落料、拉伸--涂封缝胶；桶顶制造工艺：冲孔翻边--锁装--打印标记--桶盖制造工艺 ；封口组合工艺：三重卷边；内、外喷涂工艺（空气喷涂法）：表面外理--内喷涂。
我们又来到他的配件厂区，在这里我们看到了很多机器，无论多么精细到几厘米的零件和达到3、4米的零件在这里全都可以轻易并精确的加工。在这也见识到了很多从没见过的机器。
也来到到它的压力容器厂区，具介绍，压力容器制造工序一般可以分为：原材料验收工序、划线工序、切割工序、除锈工序、机加工（含刨边等）工序、滚制工序、组对工序、焊接工序（产品焊接试板）、无损检测工序、开孔划线工序、总检工序、热处理工序、压力试验工序、防腐工序。同时，我们也见识到了焊接技术的精妙。焊接工艺主要根据被焊工件的材质、牌号、化学成分，焊件结构类型，焊接性能要求来确定。
这个公司给我们提供了更多的视野，让我们知道只要想得到就能做得到，在这里我们懂
得了很多机械加工工艺方面实际操作方面的知识。虽然只有短短的一天，但真得很想去再去这个公司见识和了解下更多的各方面的知识。
四、茂石化橡胶塑料研究所
4月27日，实习第四站是茂石化橡胶塑料研究所，带队老师是D老师和E老师。跟随着工程师的脚步，仔细听他详细地讲，从材料的形成到为厂家提供数据的整个过程。
首先，有色材料的形成：在料斗上按比例加原料和染料，通过高温熔化--挤压--螺旋搅拌--挤出--冷却--切粒。其次，材料成型工艺（吹塑机自动生产）：将材料熔化--挤压--通过模具吹塑成型--冷却。再次，成型分析测验：拉伸强度、弯曲强度、冲击性能（缺口冲击强度、无缺口冲击强度）、压缩性能、耐撕裂性能（撕裂强度）、剪切性能（剪切强度）、耐疲劳性能、摩擦和磨耗性能（摩擦系数、磨耗）、蠕变性能、动态力学性能、塑料水平、垂直燃烧性能测定、塑料氧指数测定、高低温温度快速变化实验、高低温恒定湿热试验、温度冲击试验、盐雾腐蚀实验、紫外光耐候实验、氙灯耐气候试验、臭氧老化试验、二氧化硫/硫化氢试验箱、箱式淋雨实验、霉菌交变试验、沙尘实验、高温、高压应力腐蚀试验机、耐介质（水、各有机溶剂、油）、塑料密度、相对密度、粉粒塑料表观密度、透气性、透湿性、表面糙度、塑料镜面光泽、硬度（邵氏、洛氏、球压痕印）、树脂灰分、等规指数、白点温度（成膜温度）、粘度和黏数、树脂含水量、挥发份及固含量、热固性树脂胶凝时间、透光率和雾度、黄色指数、折光率、白度测定、色泽测定等。
在茂石化橡胶塑料研究所让我懂得研究所是所有生产设备的基础，它能为我们提供最新最准确、最原始的数据。同时，在这里也能看到一道道小型的生产线，大型的生产线也是在设备要求上改进并这样扩展出去的。对以后的学习、工作和公司设置模式上都有一定的启发。总而言之，本次认识实习目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是我们学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提高动手能力，加强社会活动能力，严肃认真的学习态度，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。这些实际知识，对我们学习后面的专业课程乃至以后的工作打下坚实的基础，甚至是公司管理模式都有很大的启发。
第三篇：广石化-入党培训心得
入党培训心得
这次能够参加党校举办的入党积极分子培训班的学习，我感到非常的荣幸。在短短的几次培训中，我始终抱着认真的态度参加每一天的学习，我认真听取了党校老师的讲课，深入学习党章，对国内外形势和中国共产党有了一个比较深刻的认识。使我系统的学习了党的性质、党的路线、方针、政策、奋斗目标以及党员的义务、权利和怎样端正入党动机争取早日加入中国共产党等。经过党校培训，我在思想上对中国共产党有了比较全面系统地认识，并在内心更坚定了共产主义信念；心里上觉得自己似乎更成熟了，能够积极地向党组织靠近。在思想上、精神上受党思想的熏陶，这对任何一个人，无论在学习、生活、工作、处世中都是很好的；党组织就是一所大学，在那你能学到如何成为社会的先进分子，如何为人民服务，如何时刻的地去帮助别人，如何去实现自己地人生价值。它让我受益非浅，使我对中国共产党有了更进一步的了解，更加坚定了我申请加入党组织的信心和决心。以下是我对这次学习的心得体会：
一、增强了对党性方面的了解。中国共产党是中国工人阶级的先锋队，同时是中国人民和整个儿中华民族的先锋队，是中国特色社会主义事业的领导核心。中国共产党诞生至今的全部历史证明，只有共产党的领导，才能肩负起民族的希望，才能领导中国人民把历史推向前进。中国共产党始终坚持人民利益高于一切，坚持全心全意为人民服务的指导思想，中国共产党员无论在战争年代，还是在和平年代各个时期，都起到了模范带头的先锋作用。党的十七大报告明确指出，我们国家正处于改革的关键时期，机遇前所未有，挑战也前所未有。此时此刻，更明确显示出只有在中国共产党的领导下才能更好的抓住机遇，才能够顽强的面对挑战，才能够实现时代赋予的崇高使命。
二、进一步端正了入党动机。入党动机是争取入党的一种精神力量，是指一个人要求入党的内在原因和真实目的。端正入党动机就是要摒弃个人利益和私心杂念，而始终将人民的利益放在首位，为了最终实现共产主义而奋斗终生。争取入党的过程，实际就是不断改造自己主观世界、提高觉悟、以实际行动使自己具备党员条件和素质的过程。在今后的人生道路上，我们必将不断用理论知识来武装自己，不断地在践行党的路线、方针和政策中深化自己的行动，纯洁自己的思想，不断否定自我，在组织的关心和帮助下，确立正确的入党动机。
三、更加深入理解十七大的重要论述。通过再次深入学习党的十七大精神内容实质，使我进一步认识到，作为入党积极分子，我们要以良好的作风学习好、贯彻好、落实好党的十七大精神。落实好十七大精神，就是要与当前的各项工作紧密结合起来，与我们本职工作紧密结合起来，让十七大精神在点滴中不断闪光、凝聚和体现；就是要在经济建设领域和各项社会事业工作中，通过狠抓贯彻落实，展现十七大精神的巨大魅力；就是要在各自的实际工作中，上下一心，同心同德，努力做好本职，以实际成效，在各项社会实践中展示十七大的精神和力量，为确保党和国家在新时期新阶段宏伟奋斗目标的实现而奉献我们的绵薄之力。
作为一名大学生，仅仅依靠学校所学的知识来解决工作、生活上的问题是远远不够的，这要求我们还要不断地通过实践进行再学习、再提高。要保持兢兢业业、勤勤恳恳、开拓进取的精神状态，在不断地学习提高中思考和解决遇到的难题。共产主义事业是人类历史上最伟大、最光辉的事业。作为一名入党积极分子，我一定要以党员的要求严格要求自己。同时，不断培养自己坚韧不拔的意志，坚定马克思主义和共产主义的信念，坚定对有中国特色社会主义和改革开放现代化建设的信心，坚持按照党章的规定，坚决服从组织的安排和决定，积极完成组织交给的任务，牢固树立共产党员的政治意识、责任意识、创新意识，积极从思想上争取入党，争取早日成为新时期的合格共产党员，同时为把我们国家建设成为有中国特色的社会主义现代化和谐社会而奉献自己的力量。
第四篇：广石化金工实习报告
金工实习总结报告
经过大一一年的大学的我们怀着平静的心情踏入大二的生活，没有想到的是，在第三周我们便又开始了新一轮难忘的两周金工实习。
在这次的金工实习里，我们第一周是到茂名石油化工的一个生产车间进行电焊、气焊、气割等的学习。第一天，天气不太好，天下着雨，8点钟我们便准时登上了开往茂名石油化工生产车间的学校大巴上，经过大约1时的颠簸我们才到达目的地（很不幸的汽车在路上抛锚了一次），不可否认那里的生产车间和我以前想像的很不一样，我发现那里的车间并不像我想像的那样，里安装满了各种大型而复杂的设备，在那里感觉挺简单的。但是细细回想起来其实那里的设备也是挺齐全的一个厂了。
第一天上午是叶老师给我们讲先讲了一下到这个车间实习的基本内容、实习目的、以及要注意的事项。然后是带我们去另一个车间听工程师为我们讲解大型铣边机的结构及工作原理。再回到我们的实现车间，给我们讲解天圆地方工件板金展开图的画法，老师讲的很详细，我们都听的很清楚。在下午的时间里，老师要我们用他所发的铁制的圆规、直尺等作图工具，三个人一组，按照他的要求先在地面画出天圆地方的板金展开图，然后再在油金纸上画出来并剪出形状。
第二天开始的一天半时间是电焊的实习，由邓老师为我们讲解电焊的有关问题，通过他的讲解，我们知道了焊接方法的种类，了解了钢材、铸铁、铝及铝合金、铜及铜合金等金属材料的焊接方法、熟悉了焊接的有关设备的工作原理用法、焊接材料及选用、焊接时的注意事项、安全防护等内容。然后是邓老师在实际操作 1
中给我们讲解焊接的一些问题，邓老师讲的很详细，他首先给我们讲解了焊接的时人体的姿势，焊接器的拿法，引弧的两种常用方法。然后他又一项一项的为我们示范了在焊接中，焊条移动速度太快的焊接结果，焊条角度不好的焊接结果，以及焊接弧的高低不适所带来的焊接结果，然我们充分了解焊接时要注意的大部分问题。
第三天的上午除了继续练习电焊外，还要抽出时间来进行电焊的考试，虽然是最简单的平焊，但是大家都很认真的对待。虽然我们学的是最简单的平焊但在这么短的时间里要学好也不是很容易的，需要勤加练习，我发现焊接时焊条的角度、焊接的引弧、焊接时焊条的移动速度是很重要，而且也不是很容易就能掌握的，如果没有掌握好，都是不能够焊接出好的焊接件的。而且因为电焊弧光含有强烈的紫外线等，对眼睛、皮肤产生灼伤，所以电焊作业千万注意：带面罩、穿较厚的棉工作服、电焊手套、护腿等；做好劳动保护。
第三天下午至第五天上午是气焊、气割的学习，由温老师很张老师为我们讲解。先是气焊、气割的构造、工作原理、注意事项的讲解。我觉得气焊和气割的调适合的火焰是很重要的，要学气焊、气割你得先学会最基本的调火焰的方法。
气焊也是挺难学的，力度必须掌握得当，在焊接的时候必须先把一块焊板的一个不位用焊枪加热至加热中心成亮白色时，才可以进行焊接，左手手持焊条的力度和送焊条的速度也很重要，不然容易把焊板弄穿，在焊接较厚的工件时，必须焊透，要放慢速度，以免焊后不牢固。
而且因为气焊、气割所需要的燃料是乙炔气体和氧气，乙炔
是易燃易爆气体，所以要特别注意乙炔气体瓶和氧气瓶的摆放位置，它们周围不许有火星，而且氧气瓶和乙炔气体瓶一定要隔距离放置。在气焊、气割的过程中最常发生的事故就是回火，回火就是在汽割时金属飞溅物堵了把嘴并在把嘴上形成了一个简易通道，乙炔气不能有效流出，氧气逆和乙炔气混合后逆乙炔管道而上即形成回火，能听到有刺耳边的劈啪声，回火严重时在缩放管的位置会烧断，甚至可能引发爆炸事故，此时应立即关掉乙炔，待冷却后要清理把嘴，用调和氧吹出乙炔管内的积垢，才可以继续点火工作。为了防止回火事故发生，我觉得在气割的时候应该要控制好切割的速度和，喷头离铁板的高度。
第五天下午是在车间里看铸造和锻造的实习视频以及打扫车间的卫生。虽然只是看视频但是我也学到了挺多东西的，能够开阔自己的视野。
金工实习的第六天是在钳工实习车间进行的，一开始时看钳工实习的注意事项以及各种工具的使用方法的视频讲解。
然后是各自到自己分配到的位置上对着工具表认识自己的工具，接着是老师讲解平锉刀的用法，使用锉刀要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。
最后老师给每人发一块大约50*50mm厚12mm铁块，让我们先根据规定画好线用样冲冲好直线点，然后用锯锯断再用锉刀把铁快刚刚锯断的那个断面磨平。而且用直角尺子对着光线量的时候，不能有缝隙。太难了。一上午我们就站在那里使劲的锯啊锉
啊，而且才刚开始锯的时候大家都不太会，锯得很是吃力，而且很容易就锯斜了，要不就是把锯条锯断了。后来我渐渐的发现了，锯东西也是要讲方法的，锯东西并不是一定都会累得两手发麻，我们要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个合适的锯角，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。
锯完工件了，还得锉削，一开始我还不明白为什么老师说这这是钳工的精华之处，原来锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。但是就那几天，我深刻的意识到，几厘米也是个很大的数字，因为一毫米的铁块，我们就得用锉磨很长时间。
在钳工实习车间里的这几天里，通过做配合件，加工方形螺母，做考试件，我们学到了钳工的主要内容：刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测；钻孔、倒角、攻螺纹的方法；学会了游标万能量角器的用法，测平面平行的方法。虽然不是很
标准，但却是我们却也付出了许多的汗水，钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，同样的也是一个非常能考验人的忍耐力的工作。
时间如风般飞逝的无影无踪，两周的时间就在锉刀声锯铁声中划上了一个恋恋不舍的句号。之所以觉得恋恋不舍，其原因是时间虽然短暂，但是我们去在这之中学到了很多难忘的东西。虽然有些累，但我们痛并快乐着。因为我们学习到了很多有用的东西。俗话说的好，实践是检验真理的唯一标准。通过两星期的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，注定对我以后的学习和工作将有很大的影响。
最后，再次对给我们授课的老师致以最崇高的敬意以及最衷心的感谢，感谢他们陪我们度过这难忘的两周！
第五篇：茂石化生产实习报告---广石化
生产实习报告
学院：机电工程学院 专业： 班级： 姓名： 学号：
实习日期：2015.12.24---2016.1.21.成绩：
一、前言
大四第一学期末，学校安排了我们这一届学生进入中国石化茂名分公司进行实习。在这即将毕业离校步入社会工作的阶段，学校安排的实习将让我们可以提前适应学校学生和社会工作者身份的转换过程。我们带着一丝紧张一丝憧憬走进了茂石化化工厂进行为期一月的实习。
二、目的
通过下工厂、车间，使学生对 企业的生产、安全、设备管理情况作一概况性的了解。通过认识实习，使学生进一步了解炼油化工生产中蒸馏，催化裂化，裂解等典型生产装置的工艺原理及工艺流程，了解生产装置中的通用设备如塔、换热器、反应器、加热炉、泵、压 缩机等在不同工艺流程的的具体作用、选用原理；通过观察和 分析各生产过程，使学生对本专业在实际生产中有个初步的感性认识，增强对本专业的了解。
生产实习是本专业学生的一门主要实践性课程。是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。通过生产实习，培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继毕业设计、社会工作中专业知识更进一步学习打下坚实的基础。通过生产实习，拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。
生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学计划中，生产实习是课堂教学的补充，生产实习区别于课堂教学。课堂教学中，教师讲授，学生领会，而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析、作业、考核等多种形式，一方面来巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识，使学生在实践中得到提高和锻炼。
三、茂名炼油厂公司介绍
茂名石化为国有特大型综合性石油化工企业，成立于1955年。经过50多年的发展，公司从生产人造石油开始到向加工天然原油转变，再到炼油化工一体化，现在已发展成为我国生产规模最大的石油化工生产企业。
1955年5月12日，国务院批准成立茂名页岩油厂筹建处，1958年开始开采页岩油矿，1958年3月试产出页岩油。1963年，100万吨/年第一套常减压蒸馏 装置建成投产，公司从生产人造油向以加工天然原油为主转变。1964年5月，公司更名为石油工业部茂名石油公司。经60年代和70年代初期的建设，1974年原油一次加工能力达到500万吨/年。1975年5月，公司更名为广东省茂名石油工业公司。1976年建成15万吨/年润滑油生产系统，炼油厂从燃料型向燃料-润滑油型转变。1983年，中国石油化工总公司成立，公司划归石化总公司管理，1984年1月，公司更名为中国石油化工总公司茂名石油工业公司。1990年以来，250万吨/年第三套常减压蒸馏、三催化、水东港成品油码头及我国大陆首座25 万吨级单点系泊原油接卸储输系统相继建成投产，公司原油一次加工能力达到850万吨/年，二次加工能力达到520万吨/年，成为全国原油加工能力最大，加工进口原油数量最多，技术最先进的企业之一。1991年3月12日，国务院批准建设茂名30万吨/年乙烯工程。1992年1月，公司更名为中国石化茂名石油化工公司。1993年11月，茂名30万吨/年乙烯工程正式开工建设。1996年8月，茂名30万吨/年乙烯工程建成投产，公司实现了从以炼油为主向炼油化工一体化转变。为落实国务院五项优惠政策，1999年5月12日，以炼油厂、动力厂为基础，对主业经营部分资产进行改制重组，登记注册成立了茂名石化炼油化工股份有限公司。1999年，对炼油进行扩能改造，公司原油加工能力由850万吨/年扩大到1350万吨/年，成为我国首个炼油能力超千万吨的炼化企业。2004年以来，按照“质量升级、隐患整改、结构调整、技术改造、挖潜增效”的“五位一体”方针，公司新建了焦化、催化重整、柴油加氢等装置，并将原焦化装置进行改造，使炼油加工手段更为完备，装置结构进一步改善。2004年12月15日，实施100万吨/年乙烯改扩建工程，2006年9月16日100万吨/年乙烯改扩建工程建成投产，创造了国内乙烯工程规模最大、建设工期最短、投资成本最低、设备和技术国产化率最高的新纪录。至此，公司乙烯生产能力由36万吨/年扩大到100万吨/年，茂名石化成为我国首座100万吨/年乙烯生产基地。目前，茂名石化2350
万吨/年油品质量升级改扩建项目已列入国家石化产业调整和振兴规划，公司正朝着建设世界级生产规模的炼化企业目标迈进。
四、实习前安全教育
石化行业具有“生产连续性强、易燃易爆、高温高压、有毒有害”等特点，稍有疏忽，就有可能发生火灾爆炸等事故。安全教育管理系统可以针对不同种类职工接受安全教育的情况进行管理，包括对外来人员安全培训、职工安全培训、特种设备操作人员培训和安全管理人员培训四部分，其目的就是将企业安全教育管理工作信息化。
各车间管理员可根据自己的权限，输入各类安全培训信息，根据检索条件查询所需资料，统计汇总有关数据，对生成报表进行输出打印，实时了解员工掌握安全知识的情况。
据统计资料显示由于人的不安全行为所导致的事故约占事故总数的百分之七十到百分之八十，因此对企业职工进行安全教育培训，提升职工的安全意识就是重中之重了。传统的管理模式工作效率较低，不利于信息的有效共享
“安全第一，高效生产”是每一个企业的管理目标。作为实习的学生，我们必须要经历外来人员安全培训管理模块。我们也要下车间，走装置。所以，安全对于我们来说，也是重中之重。因此，在实习前，茂名石油化工厂对我们进行了安全按培训。让我们了解了安全生产的一些常识。
首先，在穿着方面。进入工厂，必须要佩戴安全帽。要穿棉制的工作服，不得穿化纤衣物，穿高跟鞋、拖鞋、带铁定的皮鞋。还有安全帽一定得系好安全带，工作服要系好纽扣和拉紧拉链。同时还要把长头发束缚起来，防止被风刮进装置中对人身安全造成威胁。如果不按相关规定的，必须接受相应的处罚。所以，为了大家的安全，进厂时大家必须按照相关规定办事。
其次，大家不能带打火机之类火源进入厂区，在厂区不能吸烟。进入厂区之后，在走装置下车间时，非防爆手机必须关机，必须要相关工作人员陪同否则不得进入装置、车间。还有在下车间的过程中，严格听从陪同人员的指挥、安排、不得在厂区内随便走动。在没有师傅的允许下，为了大家的安全，我们不能乱动任何设备。除非师傅要求或者是允许我们操作。
再次，紧急事故的处理方法。在走装置期间，我们要先确定风向，可以从烟囱烟雾确认，并且观察确认安全通道，随时做好应变紧急情况。如果恰巧遇到紧急事故，我们首先得报警，打电话通知相关部门并且报告相关情况。在没有把握的前提下，我们最好不要随便乱动。我们所要做的就是想办法通知相关部门，然后通过安全通道离开危险装置区，疏散他人到安全的地方，避免不必要的伤亡。
再通过安全教育之后，接下来的就是安全教育考试。只有考试安全教育考试分数在九十分以上才通过，才有资格领取进厂证，才能进入茂名石化厂进行实习。若没有通过需进行再教育直至通过才能进行实习。
进入茂石化实习，我们主要在联合四车间进行实习，重点参观了焦化车间。
五、焦化联合装置简介
焦化联合装置由一焦化、二焦化、气体脱硫、液膜脱硫四套装置组成，采用一个班组管理四套装置的模式，人员得到有效减少，目前设有5个生产班组，两个清焦班，一个天车班，共115名操作工。
焦化装置设计加工能力为100万吨/年，于2005年12月在拆除旧焦化基础建成投产。二焦化装置设计加工能力为100万吨/年，于2004年6月建成投产。气体脱硫装置设计为30万吨/年，于1977年5月建成投产,原设计能力为11万吨/年，2005年12月新增加塔-5瓦斯脱硫系统，2007年1月新增加塔-7液态烃脱硫系统。液膜脱硫醇装置设计能力15吨/小时，于2008年7月建成投产。
六、焦化的原理及工艺流程
1、延迟焦化？
延迟焦化是将渣油以很高的流速在高热强度的条件下，在强烈湍流状态下快速通过加热炉炉管，在短时间内通过渣油的临界裂解温度范围，达到焦化反应温度，并迅速离开加热炉管进入焦炭塔的反应空间，使裂化、缩合等反应延迟到焦炭塔内进行。
延迟焦化装置是以贫氢的重质油为原料，在高温下（约500℃左右）进行深度的热裂化和缩合反应，生产气体、汽油、柴油、蜡油和焦炭，它采用国内成熟的延迟焦化工艺，将焦化油（原料油和循环油）经加热炉加热迅速升温至焦化反应温度，进入焦炭塔进行焦化反应，生成的焦炭留于塔内，生成的油气从塔顶出
来进入分馏塔进一步分离。
2、延迟焦化装置工艺原理流程
原料油经换热及加热炉（D-101）加热到340～350℃，打入分馏塔（C-102）下部，与焦炭塔（C-101/
1、C-101/2）顶部的高温油气（415～420℃）换热，一方面把原料油中的轻质油蒸发出来，同时又加热了原料（约390℃）并冲洗了高温油气中夹带的焦末。原料油和循环油一起从分馏塔底抽出，送进加热炉辐射室炉管（F-101），快速升温约500℃后，分别经过两个四通阀进入焦炭塔底部。热渣油在塔内进行裂解、缩合等反应，最后生成焦炭。焦炭聚结在焦炭塔内，反应产生的油气自焦炭塔顶逸出，进入分馏塔，与原料油换热后，冷凝的重组分成为循环油落在塔底。其余大量油气上升经传质传热，根据沸点不同自上而下分别得到焦化富气、液态烃、汽油、柴油、蜡油。从分馏塔顶气液分离罐（D-102）出来的焦化富气经压缩机（K-201）升压至1.35MPa,经冷凝冷却分出液态烃后进入柴油吸收塔(C-201)与分馏塔来的柴油逆向接触，吸收C3以上组分后进入干气脱硫塔（C-202）脱除干气中H2S经分液后送出装置或并入燃料气管网。
两台焦炭塔是循环使用的，当一个塔内的焦炭聚结到一定高度时，通过四通阀将原料切换进另一个焦炭塔。留在该焦炭塔内的焦炭进行水力除焦，水力除焦是用高压水流，使用不同用途的专用切割器对焦炭层进行钻孔、切割和切碎，将焦炭由塔底排入焦炭池中。先经冷焦系统冷焦后达到切焦所需要的温度90℃左右，然后靠切焦器在高压水泵出口30MPa水动力的作用下将焦炭切除至驻焦池。驻焦池里面焦炭经加工进入驻焦场，贮焦场内焦炭由桥吊按品种堆放。含焦污水经格栅自流入沉降池，经沉淀焦粉后去切焦水密闭系统被循环使用。成品焦炭由桥吊抓上火车厢运走。
3、工艺流程介绍 3.1焦化系统
焦化原料主要来自常减压蒸馏装置或罐区，首先经柴油-原料油换热器（E-104/1～4）换热到180℃后进入原料缓冲罐（D-101），然后由原料泵（P-101/
1、2）抽出，先送经中段回流-原料油换热器（E-106/
1、2）换热至206℃，再经蜡油-原料油换热器（E-10/1～4），被换热到295℃后进入分馏塔（C-102）下段换热洗涤区，在此与来自焦炭塔（C-101/
1、2）的热油气（420℃）接触换热，原料油中蜡油以上重馏分与热油气（420℃）中的被冷凝下来的循环油一起流入分馏塔底，塔底焦化油在340℃左右用加热炉进料泵（P-102/
1、2）抽出，分为四路在流量控制下进入加热炉对流段，转经加热炉辐射段被快速升温到496～500℃。加热炉每路各设有3个注汽点，分别在对流入口、对流转辐射及炉出口倒数第6根炉管，采用3.5MPa蒸汽按比例注入。加热炉出口的两相高温物流经四通阀进入焦炭塔底部。
焦化油在焦炭塔内由于高温长时间停留，发生裂解、缩合等一系列反应。反应生成的焦炭聚结在焦炭塔内，反应生成的油气自焦炭塔顶逸出，进入分馏塔。
从焦炭塔顶逸出的热油气（420℃）进入分馏塔换热段，通过6层换热洗涤板与295℃的原料油及蜡油或重蜡油直接换热，循环油流入塔底，其余大量油气上升经6层换热板，进入重蜡油集油箱，重蜡油集油箱以上分馏段，从下往上分馏出重蜡油、蜡油、柴油、汽油和富气。以换热洗涤板1层塔板下气相温度控制调节1层及6层原料油进料比例。换热洗涤板6层用蜡油或重蜡油做回流，在降
低循环比的同时，增加换热洗涤板液相量，保证洗涤效果。控制重蜡油集油箱下温度不超过395℃。
分馏塔重蜡油集油箱内重蜡油（405℃）由循环油泵（P-112/
1、2）抽出后，返回分馏塔3层作循环油或集油箱下油气洗涤油（实际作用不大，已停）。
分馏塔蜡油集油箱内蜡油（365℃）由蜡油泵（P-104/
1、2）抽出，一部分返回分馏塔蜡油集油箱下做为热回流以控制蜡油集油箱板下气相温度，从而控制蜡油干点；其余送经解吸塔底重沸器（E-203/1）、蜡油-原料油换热器（E-10/1～4）或从蜡油泵（P-104/
1、2）抽出直接到蜡油-原料油换热器（E-10/1～4）后，经蜡油蒸汽发生器（ER-102）发蒸汽后降温到220℃，再分成三路，一路至焦炭塔顶作急冷油；一路返回分馏塔第8层作回流；另一路经蜡油-除氧水换热器（E-108/
1、2）后，温度降为13.8℃，又分成二路，一路到放空塔作冲洗油，另一路经蜡油-软化水换热器（E-109）冷到159.3℃、经蜡油水冷器（E-110/
1、2）冷到90℃，又分成三路，一路返回C-102第8层作冷回流；一路蜡油至封油罐（D-105）作为高温泵用封油；其余在蜡油集油箱液位控制下送出装置。
中段回流（314℃）从分馏塔15层塔板上抽出，由中段回流泵（P-105/
1、2），抽送至稳定塔底重沸器（E-212）作热源降温至293℃后，返回焦化部分至中段回流-原料换热器（E-106/
1、2）降温至250℃、再经蒸汽发生器（ER-101），降温至220℃后返回分馏塔18层塔板作回流。
柴油集油箱内柴油（218℃）由柴油泵（P-106/
1、2）抽出，送经柴油-原料油换热器（E-104/1～4）或先经解吸塔底重沸器（E-203/1），再经柴油-原料油换热器（E-104/1～4）后，再分两股；一股在流量控制下与富吸收柴油混合返回分馏塔（20、23层）做为热回流，其余再经柴油-富吸收油换热器（E-105/
1、2）和柴油空冷器（A-103/1～4）后分为三路；一路在柴油集油箱液控下出装置，一路与富吸收柴油混合后回分馏塔（20、23层），另一路送至柴油吸收部分经贫吸收柴油冷却器（E-213）冷却到40℃，经柴油吸收泵（P-21/
1、2）后，打入柴油吸收塔作为富气吸收剂用，自柴油吸收塔底返回的富吸收柴油经柴油-富吸收油换热器（E-105/
1、2）与柴油换热后和自E-104来的一股柴油一起，也作为分馏塔柴油回流返回塔20、23层塔板。柴油及富吸收柴油混合后返塔温度为130℃。
为了保证来自系统的燃料气（或自产瓦斯）进入加热炉火嘴前不带凝液，同
时利用能量，燃料气与分馏塔的顶循环回流（130℃）经顶循环回流-瓦斯气换热器（E-102）换热至110℃。换热后的顶循环回流油温度降为126.4℃，由分馏塔顶循环回流泵（P-10/
1、2）抽送经顶循环软化水换热器（E-103）、顶回流空冷器（A-102/1～4）、顶循环冷却器（E-103/1）冷却到0℃返回分馏塔，从而控制分馏塔顶温度。
分馏塔顶油气（注缓蚀剂及注水）经分馏塔顶空冷器（A-101/1-6），并经分馏塔顶后冷器（E-101/1～4）冷到40℃，流入分馏塔顶气液分离罐（D-102），在罐内分出的汽油在分液罐液控下由汽油泵（P-108/
1、2）送去稳定部分；焦化富气经压缩机入口富气分液罐（D-201）脱液后进入富气压缩机。分馏塔顶气液分离罐分水包分出的含硫污水用含硫污水泵（P-114/
1、2）在界面控制下部分送出装置，部分注入A-101和A-201前作洗涤水。
焦炭塔吹汽、冷焦产生的大量高温（≥200℃）蒸汽及少量油气进入放空塔（C-103），从顶部打入蜡油馏分，洗涤油气中的柴油以上重馏分。塔底重油用放空塔底泵（P-115/
1、2）抽出，送经放空塔底油及甩油冷却器（E-113/
1、2）冷却后，一部分作为放空塔顶回流，控制顶部气相温度190℃左右，另一部分在液面控制下送出装置。放空塔顶油气及大量蒸汽直接进入放空塔顶空冷器（A-104/1～8）、后冷器（E-112/1～4）冷到40℃进入塔顶气液分离罐（D-103）。分出的污油、污水由泵（P-116/
1、2）送至甩油线出装置线或由泵（P-116/
1、2）送至焦炭塔冷焦水放水线,流进溢流储水罐（D-401）和放空储水罐（D-402）。
焦炭塔预热时产生的甩油进入甩油罐（D-106），经甩油泵（P-113/
1、2）抽出送至放空塔底油及甩油冷却器（E-113/
1、2）冷却后，送出装置或送至分馏塔（C-102）或原料缓冲罐（D-101）回炼。
不凝气排入瓦斯放火炬系统。3.2吸收、稳定系统
自2#焦化装置来的富气经焦化富气压缩机（K-201）升压到1.3MPa，然后经富气空冷器（A-201/
1、2），冷却到60℃后，与汽油吸收塔（C-201）底富吸收油及脱吸塔（C-202）顶气混合进入饱和吸收油冷却器（E-201），冷却到40℃进入焦化富气平衡罐（D-202），分液后的气体进入汽油吸收塔（C-201），用2#焦化来的粗汽油作为吸收剂，用稳定汽油作为补充吸收剂增加对富气中C3、C4的吸收。为提高吸收率，汽油吸收塔设两个中段回流。汽油吸收塔顶的干气去柴油吸收塔，经柴油吸收脱去气体中的汽油后出装置去脱硫，塔底富吸收柴油在塔底液面控制阀控制下自压返回焦化分馏塔作回流。富气平衡罐（D-202）平衡后的汽油自罐底作为脱吸塔进料经脱吸塔进料泵（P-203/
1、2）抽送与稳定塔底的稳定汽油经脱吸塔进料—稳定汽油换热器（E-206）换热至90℃后进脱吸塔顶，在塔中脱除富吸收汽油中的C1、C2组份。脱吸塔底脱乙烷汽油通过稳定塔进料泵（P-204/
1、2）抽送经稳定塔进料—稳定汽油换热器（E-205）换热后进入稳定塔（C-203）第20、24、28层。稳定塔顶气经稳定塔顶冷凝器（E-204/
1、2）冷却至40℃后进入稳定塔顶回流罐（D-208），罐中的液态烃由稳定塔顶回流泵（P-205/
1、2）送出后分为两股，一部分作为回流返回稳定塔顶控制液态烃中的C5+含量，另一部分液态烃经液面控制阀去脱硫装置。稳定塔底的稳定汽油依次经稳定塔进料—稳定汽油换热器（E-205）、脱吸塔中间重沸器（E-203/2）、脱吸塔进料—稳定汽油换热器（E-206）换热后经过稳定汽油空冷器（A-202）、稳定汽油冷却器（E-20）冷却至40℃，一部分稳定汽油由补充吸收剂泵（P-206/
1、2）打入汽油吸收塔第40层作补充吸收剂，另一部分稳定汽油经稳定塔液面控制阀出装置。3.3冷焦水系统
焦炭塔运行到冷焦时，开启冷焦水给水泵（P-130/
1、2），从冷焦水储水罐（D-403）将冷焦水送入焦炭塔进行冷焦，焦炭塔溢流及放空水排入溢流储水罐（D-401）、放空储水罐（D-402），浮油浮至水面，粉焦沉至罐底，两罐中的水经冷焦热水泵（P-131/
1、2）加压后进离心分离器（M-401/
1、2），使油和水与焦粉分离，油和水进旋流分离器（M-403/
1、2），分出的油进污油罐（D-405），水则经过空气冷却器A-301后回冷焦水储水罐（D-403）重复使用。溢流储水罐（D-401）、放空储水罐（D-402）中的浮油与旋流出的污油一起流入污油罐（D-405），脱水后污油通过污油泵（P-134/
1、2）一部分送至全厂污油罐，一部分返回污油罐（D-405）。污油罐（D-405）中的水排入含油污水。D-401、D-402、D-403中的焦粉与离心分离器（M-401/
1、2）分离出的焦粉一道进入粉焦池（V-131）经由粉焦泵（P-133/
1、2）回到储焦池。3.4切焦水系统
从焦炭塔排出的焦炭和切焦水入储焦池后，切焦水先进入一二次沉淀池，经过自然沉淀，大颗粒粉焦沉淀后，水在池内通过三道格网拦截漂浮物，进入切焦水提升泵吸水池（V-134），然后通过切焦水提升泵（P-132/
1、2）将水送入离心分离器（M-402/
1、2），分离后的油水进入切焦水储水罐（D-404），经静置除油后，将切焦水通过高压水泵（P-120）将水提高压力至29MPa后送至焦炭塔除焦。而由离心分离器（M-402/
1、2）分离出的焦粉与切焦水储水罐（D-404）的沉积焦粉一道进入粉焦池（V-131）经由粉焦泵（P-133/
1、2）回到储焦池。
此外，装置机泵冷却回水可作为切焦水系统补充用水。3.5除焦系统
焦炭塔生焦到一定高度后停止进料切换到另一个焦炭塔进行生焦。焦炭塔在停止进料后，即进行小吹汽1小时，汽提油气到分馏塔，接着进行大吹汽3小时，汽提油气到放空系统，然后进行水冷却，当塔内石油焦温度降到100℃以下时，放掉冷却水。
水力除焦是利用高压水喷射的动能冲击塔内焦炭，使其破碎成小块而被清除出塔。启动高压水泵将循环水升压到28～30MPa，经高压水管线送到有井架除焦系统进行除焦。除焦过程分为两个阶段：第一阶段为钻孔，由除焦器的一个底喷嘴和三个扩孔喷嘴喷出高压水流自上而下将焦层中间通道扩大；第二阶段为切焦，利用除焦器上四个水平喷嘴，上下往复喷出高压水流，自上而下地分层将焦炭全部除净。焦炭与水由塔底经卸盖机保护筒和溜焦槽流入贮焦场，贮焦场内焦炭由桥吊(16吨)按品种堆放。含焦污水经格栅自流入沉降池，经沉淀焦粉后去切焦水密闭系统被循环使用。
成品焦炭由桥吊抓上火车厢运走。3.6 脱臭系统
冷焦水罐（D401、D402）在焦炭塔冷焦操作中改水冷焦和溢流时，会对外排放恶臭废气，废气中含有硫化氢、烃等多种恶臭成份，对罐区及其附近装置区的环境造成严重影响。本恶臭处理系统就是通过对恶臭气体进行碱洗和吸收剂吸收处理，降低废气中的硫化氢等恶臭成份，减少对周围环境的污染。
冷焦水罐（D401、D402）罐内所产生的恶臭气体经过引风系统引入恶臭处理系统，先通过油水分离器M301进行水气分离，然后进入旋流塔底C301，在旋流
塔中，恶臭气体螺旋上升，与顶部喷淋下来的碱液进行接触、反应除去部分硫化氢。
经碱液洗涤后的气体经喷射泵P303/1（2）进入碱液储罐D301，在碱液储罐内，气体与碱液分离后进入旋流塔C302底，在塔内恶臭气体继续螺旋上升，与塔顶部喷淋下来的吸收剂所产生的液膜进行接触、反应。由于旋流塔内有若干层旋流板，在旋流板的作用下，吸收剂在每层旋流板都会产生液膜，从而达到了层层降膜，层层吸收的效果。吸收完的气体经喷射泵P304/1（2）进入吸收剂储罐D302，在吸收剂储罐内，气体与吸收剂分离后通过管道到排气筒VT301放空。
七、实习感悟
实习是一个学生从学生的身份向一个职业者转变的一个过渡过程，是一个人迈向社会的很重要一步。我在茂名石化公司实习的这段期间，在学校老师、工厂师傅的指导和帮助下，顺利地完成了这次十分有意义的生产实习并且收获很大。
通过这段时间的生产实习，我从无知到认知，到初步了解了公司和社会，从开始的懵懂到后来的感性认识。在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会，想说的很多，我总结下来主要有以下几点：
1、严格遵守公司章制度
在学校里学习生活，虽然有一些校园纪律在约束自己的行为，但相对于在公
司里工作，还是非常懒散和不受控制的。因为这校园纪律大都是警告性质的，不会对自己的发展有多大的影响。在公司里工作，在方方面面都有详细的规章制度，这些制度就像高压电线一样，如果触犯它们，就会受到惩罚，这些影响可能会对你以后的发展带来很坏的影响。同时，要成为一个非常职业、非常有素质的职业者，必须积极地去面对自己的工作，认真刻苦的来把工作做好，想尽一切办法把自己的工作做的完美。而作为一个职业者，认真负责、积极进取的态度会是自己发奋工作的原动力。所以，要成功地进行实习，必须首先树立去认真负责、刻苦、积极进取的职业操守，像一个真正的职业者一样要求自己。
2、多听、多看、多想、多做、少说
我们到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度。态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，我刚到这个岗位工作，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系，刚开始我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。
3、少埋怨
有的人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处工作也不如愿，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还增加了自己的压力，所以，我们应该少埋怨，要看到公司好的一面，对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情。
4、虚心学习
在这次实习过程中，我们碰到很多问题，有的是我们懂得的，也有很多是我们不懂的，不懂的东西我们要虚心向同事或领导请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心的接受，不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。而且我们更应该注重的是要抱着一种学习的心态去实习，去工作，这样你就比别人主动，你所能学到的东西也比别人更多。
5、善于总结
每一个人在有所经历之后就需要总结，大家经历的事情其实都差不多，可最终的差距出在哪里，那就是总结，在经历过后迅速总结、提炼、升华，把学到的东西真真切切变成自己的东西，这将是我们一生所需具备的一种能力。
经过这次实习，我从中学到了很多课本没有的东西，在就业心态上我也有很大改变，以前我总想找一份适合自己爱好，专业对口的工作，可现在我知道找工作很难，要专业对口更难，很多东西我们初到社会才接触。所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业的就业观。应尽快丢掉对学校的依赖心理，学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。再就是时常要保持一颗学习、思考的心。作为一位大学生，最重要的就是自己学习和思考的能力。在企业这样一个新环境中，由我们很多值得学习、值得思考的地方，这就需要自己保持一颗学习、思考的心。首先在技术方面，要刻苦的补充自己的不足，认真地对待工作，时时刻刻的思考和学习。同时，在企业的环境中，更要注重学习企业先进的管理和人文文化，以丰富自己的社会知识和管理文化知识。这样，可以为自己日后的职业生涯打下良好的基础。
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