公路监理总结报告[精选]

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第一篇:公路监理总结报告[精选]

国道G318线邛崃至雅安成都段

灾后大修工程

(k0+000-k57+108.916支线k0+000-K2+572.182段)

成都久久公路工程监理有限公司

国道G318线邛崃至雅安成都段灾后大修工程监理组

国道G318线邛崃至雅安成都段灾后大修工程

(k0+000-k57+108.916支线k0+000-K2+572.182段)

监理总结报告

一、工程概况

1、国道G318线邛崃至雅安成都段灾后大修工程k0+000-k57+108.916 支线

k0+000-K2+572.182段,线路全长59.681公里。修复大桥2座、中桥5座、小桥20座,改建涵洞89座。路面改造根据原道路路面实际破损情况,对K0+000-K21+759.60(名山界至新南河大桥)段进行彻底改造,K21+759.60-K57+108.916(新南河大桥至终点)段损坏路面进行修复。

2、主要技术指标:

1)公路等级:

K0+000-K21+759.60(名山界至新南河大桥)段:二级

K21+759.60-K57+108.916(新南河大桥至新平镇)段和支线:一级

2)设计速度:60㎞∕h(大件运输车队除外)

3)设计荷载:汽车-20,挂车-100

4)路基宽度:

K0+000-K21+759.60(名山界至新南河大桥)段:17m,双向4车道

K21+759.60-K24+040.867(新南河大桥至邛崃县城)段和支线:23.5m,双向6车道K24+040.867-K57+108.916(邛崃县城至终点):20m,双向4车道

5)路面类型:

K0+000-K21+759.60(名山界至新南河大桥)段:沥青混凝土路面

K21+759.60-K57+108.916(新南河大桥至终点)和支线:混凝土路面

6)桥涵宽度:与路基同宽

7)设计洪水频率:大桥:1/100,中小桥:1/50

二、工程监理机构设置,人员和设备配备

监理单位:成都久久公路工程监理有限公司,资质等级甲级,法人代表李鹤龄;驻地监理组于2009年11月25日进驻工地至2010年7月20完成交工。监理组人员:总监1名,组长1名,专业监理工程师5名,现场监理工程师4名;监理人员具有相应学历、技术职称、监理资质,从事公路工程施工、工程管理、施工监理多年,具有较强的业务能力,技术水平和实践经验,为完成本工程施工监理任务,奠定了坚实的基础。

监理组配备交通车3台,移动电话10台,微机、打印机、复印机各一台,生活、办公设备、设施能满足监理组生活、办公需要。

三、监理内部管理

监理组建立健全以岗位责任制为中心的考勤、考核制度;休假制度;会议制度;安全、环保管理制度;节假日及防洪值班制度。图表上墙并及时填写,按月召开工地会议并上报纪要,按月上报监理月报等。并制订了监理计划、监理实施细则、质量控制程序、变更程序、计量支付程序。在实施过程中,为加强各合同段的监督管理,监理组根据工程实际情况把工程划分为路基、桥梁及路面3个组,配有桥梁工程师及现场各1名,路基配有道路工程师及现场各1名,路面配有道路工程师及现场各1名,试验工程师1名、安全工程师1名分别负责进度、质量、安全、环保、内业等监理工作,加强督促、检查,即时发现问题及时进行处理,取得了良好效果。

四、工程质量监理

在施工监理全过程中,坚持按设计、施工技术规范、监理规范、质量检验评定标准,按程序进行质量控制,对分项(分部)工程开工报告施工组织设计中:施工进度计划安排、施工放样、原材料及标准实验、机械设备、施工技术管理人员及主要技术工人、试验段参数等进行审核,以满足施工进度质量要求。在工程施工过程中,严格工序质量控制,坚持上道工序不合格,不能进入下道工序施工,对重点工程项目:关键部位、关键工序进行全过程控制,具体控制如下:

1、监理工程师在分项(分部)工程开工前,对开展施工项目:开工报告、施工管理人员和生产工人、施工机械设备、实验人员及检测设备、施工放样、进场材料等进行检查,以满足施工进度和质量要求。

2、在施工过程中:(1)坚持旁站与巡视相结合,砼工程、桥梁工程、注浆工程、砼路面工程、关键工序以旁站为主。对一般工程项目以巡视为主。(2)加强原材料、成品、半成品的质量控制。对不合格原材料及构件不得进入施工现场,更不得投入使用。(3)加强桥梁工程施工工艺控制,严格按设计、技术规范进行操作,确保工程质量符合要求。(4)加强工序质量检测,坚持上道工序检测不合格,不得进入下道工序施工的原则进行工序质量控制,施工自检由监理工程师旁站完成,抽检由中心实验室完成。(5)对自检或抽检不合格施工工序,及时通知相关单位采取相应措施进行处理,经处理检测合格后,才允许下道工序施工。

在整个施工监理过程中,未未发生较大质量事故和返工,工程质量自始至终均处于受控之中,对桥梁、涵洞、路面、抽检项目频数、频率为:

钢筋抽检25组合格25组合格率100%

细集料抽检10组合格10组合格率100%

粗集料抽检11组合格11组合格率100%

水泥抽检26组合格26组合格率100%

路基弯沉检测抽检1434点合格1422点合格率99.1%

水稳混合料抽检35组合格35组合格率100%

水稳压实度抽检136点合格136点合格率100%

油面压实度抽检39组合格39组合格率100%

基层弯沉检测抽检2520点合格2503点合格率99.3%

混凝土强度抽检112组合格112组合格率100%

混凝土平整度抽检230尺合格185尺合格率80.4%

沥青砼原材料抽检21组合格21组合格率100%

沥青砼混合料抽检40组合格40组合格率100%

沥青路面弯沉抽检1876点合格1872点合格率99.7%

3、评定结果:根据《公路工程竣(交)工验收办法》、《桥梁工程竣(交)工验收办法》规定,我单位监理的合同段工程,依据监理独立抽检资料,按照JTG F80/1—2004《公路工程质量检验评定标准》规定的项目进行评定,该合同段质量得分为91.11分,工程评定合格。

五、进度控制与合同管理

进度控制:按照合同总工期,对各合同段施工组织设计(进度计划)进行认真审查,重点工程项目施工计划安排的审查,使施工进度计划符合总工期要求,并有相应的保证措施,在此基础上,各单位工程、分部工程、分项工程施工进度均服从总工期计划安排,在实施过程中,各合同段按总计划进度安排制定月计划,经监理审查后按月上报指挥部审查批准,下达合同段,监理组按此进度控制,如遇特殊情况不能按计划完成,通过每月工地例会、专题会、协调会、安全生产调度会,下发监理指令、通知等形式,向合同段提出:加大人力、物力、资金投入、调整下月计划,确保按总工期完成目标任务。执行情况较好,圆满完成施工任务。在监理过程中严格按合同对进度、质量、投资、安全、环保、设计变更、计量支付、工程延期等进行管理,在合同管理中,坚持公平、公正的原则,既维护业主的权益,也要维护施工方权益,为此在合同管理中,坚持按合同管理,该工程未发生违背合同的事件。

六、工程变更

凡属设计上存在的问题,由施工单位提出,监理审查后上报指挥部,由设计部门进行变更。施工过程中由于实际变化及发现设计存在的问题,由施工单位提出,指挥部领导、管段工程师、设计代表、监理工程师采用现场办公形式现场确定变更,并会签现场纪要,施工单位按

纪要组织实施,同时制作变更图纸,计算工程量,经监理审核,上报指挥部审批,并签发变更令,按变更令进行计量与支付。

七、计量支付

在工程计量支付上严格按合同文件,工程量清单前言和技术规范中的计量支付条款以及设计图纸和质量合格证书等规定进行各分项工程量的核定。凡不符合合同文件要求的工程,不予计量;不按合同文件所规定的方法、范围、内容、单价的不予计量;凡质量不合格,检测资料不齐全的不予计量;凡工程量计算有差误的地方,坚决予以纠正,做到即不漏项也不增项,凡超过合同工程量清单的工程项目不予计量,凡未经指挥部审定批准的变更项目均不予计量。同时按合同段建立计量支付台帐,以便宏观管理和工程费用控制。

八、施工安全、环保管理

在整个监理过程中,坚持“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针和“坚持管生产必须管安全”的原则,按照“预防为主、保护优先”,和“管生产必须管环保”的原则,开展安全、环保监理工作,监理分别建立监理“施工安全保证体系”和“施工环保保证体系”,分别建立岗位责任制,分工明确,责任到人,常抓不懈,主要进行了以下工作 :

(1)安全工作:在施工准备阶段督促合同段建立施工安全生产保证体系,安全生产岗位责任制,施工安全保证措施和预案,各工种施工安全操作规程等,各项安全管理制度的落实。在施工阶段检查施工现场安全设施是否符合安全要求,操作人员是否按安全操作规程进行施工作业,检查专职和兼职安全员是否到位认真履行职责,检查施工现场是否存在安全隐患,对存在施工安全隐患督促施工单位进行整改,由于该项目业主把安全工作与质量摆在同等重要位置,十分重视,常抓不懈。在施工过程中,合同段安全措施得力,整个工程自始至终未发生施工安全责任事故,取得了良好的效果,对整个工程的圆满完成起到了保障作用。

(2)环保工作:在整个施工监理过程中,为确保环保工作符合省市有关要求,加强督促检查,发现问题及时通知施工单位进行整改,使环保工作自始至终处于受控之中,重点坚持以下几个方面。①.路面施工采用湿法作业和施工道路洒水保湿避免行车扬尘污染。②.对弃土进行薄膜或植草覆盖,避免扬尘。③.沙石运输车辆进行覆盖避免撒漏造成道路污染和扬尘,在整个施工过程中未造成较大污染。

九、竣工资料整理

根据交通部《公路工程竣工验收办法》,四川省交通厅、四川省档案局关于《四川省重点建设项目竣工文件编制及档案整理规范》,四川省交通厅关于转发交通部《公路工程竣工验收办法》的通知,项目经理部由项目经理负责,组织内业人员、施工人员、测量、试验人员,对管理性文件,竣工图表,试验检测资料,质量评定资料进行整理立卷归档;监理组由组长负责,组织道路、结构、交安、绿化材料(试验)、测量、计量、内业监理工程师分别对管理性文件、试验和抽检资料进行分类整理,对工程质量进行评定,并检查督促,指导合同段资料的收集整理,归档工作。合同段和监理组,竣工图表、质量平定等基本完成,符合部、省通知要求。

十、对监理工程项目的质量评价

国道G318线邛崃至雅安成都段灾后大修工程建设项目,业主对该项目实施特别重视,在工期短、难度大、涉及面广的情况下,明确提出要保质量、保安全,施工单位在监理单位、业主的统一领导、统一指挥、统一安排下,在施工全过程中未发生大的质量返工事故和施工安全责任事故,工程质量按中华人民共和国行业标准JTG80/2—2004《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程质量评定标准,对该合同段的施工项目:路面、涵洞、桥梁、交通安全设施已完工程项目进行评定,均符合设计及施工规范要求,工程评定合格。

十一、对监理工作的体会

该工程项目通过业主、设计单位、承包单位、监理单位的通力合作,保质、保量、按合同工期圆满完成目标任务,未发生大的质量事故和安全责任事故,工程造价得到有效控制,主要原因有以下几点:

1、严格按照监理合同约定的职责与权限,以法律、法规、文件为依据,以认真负责的态度,高度负责的敬业精神,良好的职业道德,艰苦奋斗的作风,对工程质量、安全、环保、费用实施监督管理,是监理工作的主要任务。

2、遵循“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”是监理工作必须坚持的原则。

3、合同、设计、标准、规范是监理对工期控制、工艺控制、质量控制必须执行的依据。

4、参建单位围绕目标、团结协作,创造和谐的良好氛围,提高解决问题的效率。

5、以安全为前提,以质量为中心,才能使整个工作有序推进。

6、坚持科学、规范、程序化管理,才能确保各项任务的顺利完成。

7、提高监理业务、技术水平和管理能力,发扬爱岗敬业精神和良好的工作作风,是搞好工作的基础。

国道G318线邛崃至雅安成都段灾后大修工程项目监理组

二0一0年七月二十日

第二篇:公路监理总结报告

明光镇顺龙社区徐家寨道路建设项目

监理总结

云南云通监理咨询有限公司

明光镇顺龙社区徐家寨道路建设工程总监办

二O一六年二月

监理总结报告

一、工程概况

1、腾冲县明光镇顺龙社区徐家寨道路建设项目位于腾冲县明光镇,改扩建村内道路,主线和6条支线组成,主线1.65Km、支线1.34Km,其中小部分块石路面,大部分混凝土路面。

2、主要技术指标:

1)公路等级:农村公路 2)设计速度:15㎞∕h 3)路基宽度:5米~6米 4)路面类型:

路面为水泥混凝土路面

5)路基防护工程:挡墙采用重力式,墙体均采用M7.5砂浆砌筑、块石支砌,基础埋深满足规范要求。

6)排水工程:排水沟采用M7.5砂浆砌片、块石支砌。

二、工程监理机构设置,人员和设备配备

监理单位:云南云通监理咨询有限公司于1997年2月由云南省交通运输厅,云南省建设厅批准成立,取得交通运输部公路工程甲级监理资质。驻地监理组于2015年11月2日进驻工地至2015年12月25完成交工。监理组人员:总监1名,专业监理工程师3名,现场监理工程师1名;监理人员具有相应学历、技术职称、监理资质,从事公路工程施工、工程管理、施工监理多年,具有较强的业务能力,技术水平和实践经验,为完成本工程施工监理任务,奠定了坚实的基础。监理组配备交通车1辆,打印机、复印机各一台,生活、办公设备、设施能满足监理组生活、办公需要。

三、监理内部管理

监理组建立健全以岗位责任制为中心的考勤、考核制度;休假制度;会议制度;安全、环保管理制度;节假日及防洪值班制度。图表上墙并及时填写,按月召开工地会议并上报纪要,按月上报监理月报等。并制订了监理计划、监理实施细则、质量控制程序、变更程序、计量支付程序。在实施过程中,为加强各合同段的监督管理,监理组根据工程实际情况把工程划分为路基、路面2个组,路基配有道路工程师1名,路面配有道路工程师1名,试验工程师1名、安全工程师1名分别负责进度、质量、安全、环保、内业等监理工作,加强督促、检查,即时发现问题及时进行处理,取得了良好效果。

四、工程质量监理

在施工监理全过程中,坚持按设计、施工技术规范、监理规范、质量检验评定标准,按程序进行质量控制,对分项(分部)工程开工报告施工组织设计中:施工进度计划安排、施工放样、原材料及标准实验、机械设备、施工技术管理人员及主要技术工人、试验段参数等进行审核,以满足施工进度质量要求。在工程施工过程中,严格工序质量控制,坚持上道工序不合格,不能进入下道工序施工,对重点工程项目:关键部位、关键工序进行全过程控制,具体控制如下:

1、监理工程师在分项(分部)工程开工前,对开展施工项目:开工报告、施工管理人员和生产工人、施工机械设备、实验人员及检测设备、施工放样、进场材料等进行检查,以满足施工进度和质量要求。

2、在施工过程中:(1)坚持旁站与巡视相结合,砼工程、砼路面工程、关键工序以旁站为主。对一般工程项目以巡视为主。(2)加强原材料、成品、半成品的质量控制。对不合格原材料及构件不得进入施工现场,更不得投入使用。(3)加强桥梁工程施工工艺控制,严格按设计、技术规范进行操作,确保工程质量符合要求。(4)加强工序质量检测,坚持上道工序检测不合格,不得进入下道工序施工的原则进行工序质量控制,施工自检由监理工程师旁站完成,抽检由中心实验室完成。(5)对自检或抽检不合格施工工序,及时通知相关单位采取相应措施进行处理,经处理检测合格后,才允许下道工序施工。

在整个施工监理过程中,未未发生较大质量事故和返工,工程质量自始至终均处于受控之中。

3、评定结果:根据《公路工程竣(交)工验收办法》规定,我单位监理的合同段工程,依据监理独立抽检资料,按照JTG F80/1—2004《公路工程质量检验评定标准》规定的项目进行评定,工程评定合格。

五、进度控制与合同管理

进度控制:按照合同总工期,对各合同段施工组织设计(进度计划)进行认真审查,重点工程项目施工计划安排的审查,使施工进度计划符合总工期要求,并有相应的保证措施,在此基础上,各单位工程、分部工程、分项工程施工进度均服从总工期计划安排,在实施过程中,各合同段按总计划进度安排制定月计划,经监理审查后按月上报指挥部审查批准,下达合同段,监理组按此进度控制,如遇特殊情况不能按计划完成,通过每月工地例会、专题会、协调会、安全生产调度会,下发监理指令、通知等形式,向合同段提出:加大人力、物力、资金投入、调整下月计划,确保按总工期完成目标任务。执行情况较好,圆满完成施工任务。在监理过程中严格按合同对进度、质量、投资、安全、环保、设计变更、计量支付、工程延期等进行管理,在合同管理中,坚持公平、公正的原则,既维护业主的权益,也要维护施工方权益,为此在合同管理中,坚持按合同管理,该工程未发生违背合同的事件。

六、工程变更

凡属设计上存在的问题,由施工单位提出,监理审查后上报指挥部,由设计部门进行变更。施工过程中由于实际变化及发现设计存在的问题,由施工单位提出,指挥部领导、管段工程师、设计代表、监理工程师采用现场办公形式现场确定变更,并会签现场纪要,施工单位按纪要组织实施,同时制作变更图纸,计算工程量,经监理审核,上报指挥部审批,并签发变更令,按变更令进行计量与支付。

七、计量支付

在工程计量支付上严格按合同文件,工程量清单前言和技术规范中的计量支付条款以及设计图纸和质量合格证书等规定进行各分项工程量的核定。凡不符合合同文件要求的工程,不予计量;不按合同文件所规定的方法、范围、内容、单价的不予计量;凡质量不合格,检测资料不齐全的不予计量;凡工程量计算有差误的地方,坚决予以纠正,做到即不漏项也不增项,凡超过合同工程量清单的工程项目不予计量,凡未经指挥部审定批准的变更项目均不予计量。同时按合同段建立计量支付台帐,以便宏观管理和工程费用控制。

八、施工安全、环保管理

在整个监理过程中,坚持“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针和“坚持管生产必须管安全”的原则,按照“预防为主、保护优先”,和“管生产必须管环保”的原则,开展安全、环保监理工作,监理分别建立监理“施工安全保证体系”和“施工环保保证体系”,分别建立岗位责任制,分工明确,责任到人,常抓不懈,主要进行了以下工作 :

(1)安全工作:在施工准备阶段督促合同段建立施工安全生产保证体系,安全生产岗位责任制,施工安全保证措施和预案,各工种施工安全操作规程等,各项安全管理制度的落实。在施工阶段检查施工现场安全设施是否符合安全要求,操作人员是否按安全操作规程进行施工作业,检查专职和兼职安全员是否到位认真履行职责,检查施工现场是否存在安全隐患,对存在施工安全隐患督促施工单位进行整改,由于该项目业主把安全工作与质量摆在同等重要位置,十分重视,常抓不懈。在施工过程中,合同段安全措施得力,整个工程自始至终未发生施工安全责任事故,取得了良好的效果,对整个工程的圆满完成起到了保障作用。(2)环保工作:在整个施工监理过程中,为确保环保工作符合省市有关要求,加强督促检查,发现问题及时通知施工单位进行整改,使环保工作自始至终处于受控之中,重点坚持以下几个方面。①.路面施工采用湿法作业和施工道路洒水保湿避免行车扬尘污染。②.对弃土进行薄膜或植草覆盖,避免扬尘。③.沙石运输车辆进行覆盖避免撒漏造成道路污染和扬尘,在整个施工过程中未造成较大污染。

九、竣工资料整理

根据云南省《公路工程竣工验收办法》,《云南省公路工程竣工文件编制及立卷归档实用范本》进行编制,项目经理部由项目经理负责,组织内业人员、施工人员、测量、试验人员,对管理性文件,竣工图表,试验检测资料,质量评定资料进行整理立卷归档;监理组由总监理工程师负责,组织道路、结构、交安、绿化材料(试验)、测量、计量、内业监理工程师分别对管理性文件、试验和抽检资料进行分类整理,对工程质量进行评定,并检查督促,指导合同段资料的收集整理,归档工作。合同段和监理组,竣工图表、质量平定等基本完成,符合部、省通知要求。

十、对监理工程项目的质量评价

腾冲县明光镇顺龙社区徐家寨道路建设项目,业主对该项目实施特别重视,在工期短、难度大、涉及面广的情况下,明确提出要保质量、保安全,施工单位在监理单位、业主的统一领导、统一指挥、统一安排下,在施工全过程中未发生大的质量返工事故和施工安全责任事故,工程质量按中华人民共和国行业标准JTG80/2—2004《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程质量评定标准,对该合同段的施工项目:路基、路面、交通安全设施已完工程项目进行评定,均符合设计及施工规范要求,工程评定合格。

十一、对监理工作的体会

该工程项目通过业主、设计单位、承包单位、监理单位的通力合作,保质、保量、按合同工期圆满完成目标任务,未发生大的质量事故和安全责任事故,工程造价得到有效控制,主要原因有以下几点:

1、严格按照监理合同约定的职责与权限,以法律、法规、文件为依据,以认真负责的态度,高度负责的敬业精神,良好的职业道德,艰苦奋斗的作风,对工程质量、安全、环保、费用实施监督管理,是监理工作的主要任务。

2、遵循“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”是监理工作必须坚持的原则。

3、合同、设计、标准、规范是监理对工期控制、工艺控制、质量控制必须执行的依据。

4、参建单位围绕目标、团结协作,创造和谐的良好氛围,提高解决问题的效率。

5、以安全为前提,以质量为中心,才能使整个工作有序推进。

6、坚持科学、规范、程序化管理,才能确保各项任务的顺利完成。

7、提高监理业务、技术水平和管理能力,发扬爱岗敬业精神和良好的工作作风,是搞好工作的基础。

云南云通监理咨询有限公司

明光镇顺龙社区徐家寨道路建设工程总监办

二0一六年二月

第三篇:第三部分公路工程施工、监理总结报告

第三部分公路工程施工总结报告

一、工程概况

合同段工程起止时间、主要工程内容。

二、机构组成主要人员、设备投入情况、管理机构设置。

三、质量管理情况

质量控制措施;施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况;对完工质量的评价。

四、施工进度控制

五、施工安全与文明施工情况

六、环境保护与节约用地措施

七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况

八、工程款支付情况

承认工程款全部支付到位,一切劳务、机械、材料等债务纠纷与建设单位无关。

九、施工体会

第四部分公路工程监理工作报告

一、监理工作概况

合同段监理组织形式、管理结构、人员投入情况。

二、工程质量管理

质量管理措施;施工过程中质量检查情况汇总;质量问题和事故处理情况总结;工程质量评定情况。

三、计量支付、工程进度和合同管理情况

四、设计变更情况

五、交工验收中存在问题及处理情况

六、监理工作体会

第四篇:监理表(公路工程施工总结报告工作报告)

公路工程管理用表

______公路_________段 合同段桩号_____________ 合同段工程内容___________

公路工程施工

总结报告

申请单位:____________

年月日

青海省公路建设管理局印制

公路工程管理用表

公路工程施工总结报告

内容………

年月日

说明:

1、封面格式接前页;

2、报告内容接上列格式,施工单位自行用A4纸打印;

3、报告内容应按交通部交公路发[2004]446号文中附件五的规定要求撰写;

4、交工验收时报送建设单位2份。

青海省公路建设管理局印制

第五篇:监理总结报告

重庆市南岸区南坪商圈智能交通诱导(停车诱导系统)工程

监理工作总结报告

重庆市南岸区南坪商圈智能交通诱导(停车诱导系统)经各参建单位的共同努力,顺利完工。在此,我重庆中宇工程咨询监理有限公司,将本工程监理工作情况,总结如下:

一、工程概况:

重庆市南岸区南坪商圈智能交通诱导(停车诱导系统)工程,由浙江浙大中控信息技术有限公司承包施工。该工程位于重庆市南岸区南坪商圈环道内,工程承包范围:外场一、二、三级诱导屏建设,车库停车数据采集系统建设,中心机房建设。总造价为348万元。二、监理组织机构:

我司根据监理合同和监理大纲,结合本工程具体情况,组建由总监理工程师,监理工程师 组成的项目监理机构于2012年2月进场,对本工程进行监理。项目监理组严格执行监理程序,坚持“诚信、守法、公正、科学”的宗旨,以“认真、严谨、一丝不苟”的工作作风实施监理,完成了监理任务。

三、监理工作情况:

1、抓好事前控制,严把开工关。

在整个监理过程中,我们坚持以事前控制和主动控制为主,依据合同和设计文件编制了监理规划,制订了具体的监理工作程序,明确了工作内容,行为主体,验收标准及工作要求。

本工程开工前,依据监理规范要求,我们审查了施工单位的资质,现场质量管理、技术管理组织机构、人员、制度及特殊工种操作人员的资格、上岗证等。依据承包单位报送的施工组织设计方案报审表,对施工组织设计进行了审查,并相应编制了《监理规划》对工程的测量、定位放线进行了现场复核,进一步明确了监理目标和要求,为监理工作的顺利开展创造了条件。

2、严把原材料、半成品进场关

凡是进场原材料、半成品首先要进行书面检查,即查验合格证、准用证、质保单等,符合要求后进行外观检查,没有异常情况后监理见证取样送检测中心复检,做到材料进场先复检后使用,不合格的材料拒绝用于工程上。本工程建筑材料合格证、质保单齐全,对钢材、水泥、石子、河沙等主要建筑结构性材料都进行了进场后的抽检复验,全部达到合格要求。

3、严格工序检查,强化过程控制

在施工监督过程中,强化了施工工序报验手段,做到先报验后施工,上道工序未经验收不得进入下道工序的施工,对隐蔽工程的验收我们项目监理部尤其重视,现场监理人员对重点、关键部位进行了旁站监督,如混凝土浇筑,杆件安装等。

施工中,我们对土建及安装工程,特别是基础混凝土和杆件安装的施工质量给予了高度的重视和严格的控制,在整个施工过程中,我们把基坑的大小、钢筋及预埋件、砼的配合比和养护、杆件吊装等方面作为重点来控制,以确保施工质量。在格构梁施工中,我们抓了以下关键:一是基坑严格按照设计尺寸开挖;二是砼的浇筑的质量;三是吊装的安全和质量,其中以基坑底部平整度、砼表面及预埋件平整度和杆件安装后的垂直度作为关键来监督。

在在工程实施过程中针对工程质量、造价、进度、安全、合同管理等事宜每周召开工地例会,并根据工程实际情况召开专题工作会数次。

4、加强事后控制,确保施工质量符合合同要求

(1)本工程在施工全过程中没有发生质量事故,作为一般性质量问题,施工单位通过自查、自检后内部整改;另一方面,通过监理检查发现后通知施工单位整改。

(2)及时督促施工单位收集整理好各种工程资料,并认真做好自己的监理资料。

(3)要求施工单位做好已完工程的成品保护工作。

5、工程进度控制:

工程进度的快慢直接关系到工程建设项目能否按期竣工和投入使用问题。我监理组首先审查施工单位总进度计划,并报业主审核同意后,督促施工单位严格按照总进度计划施工。并根据总进度计划编制月进度计划,一旦发现偏差,及时要求施工单位适当调整劳动力、材料、设备、资金,确保工程按计划进度完成。

6、投资控制: 项目监理部按照施工合同、工程施工实际进度、工程质量对所监理工程进行工程款支付控制。

7、安全生产及文明施工:

“安全第一,预防为主”,在监理过程中,项目监理组始终把安全监理作为工作重点,贯穿于监理工作的全过程。结合工程实际情况,督促施工单位建立安全生产责任制,做好安全生产、文明施工教育,定时组织施工单位进行安全生产检查,对存在的安全隐患,及时发文要求施工单位限期整改。本工程施工过程中未发生安全事故。

通过建设单位、设计单位、承包单位、监理单位的共同努力,在政府相关部门的指导和监督下,该工程已基本按合同完成。工程技术资料已按要求整理,工程质量满足设计、规范及使用功能要求。在此,对各参建单位对我们工作的大力支持和配合,表示衷心的感谢!

重庆中宇工程咨询监理有限公司

2012年10月8日

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