国旗下讲话目标茅以升故事)

第一篇：国旗下讲话目标茅以升故事)

新学期新目标

——第3周国旗下讲话稿

同学们：

今天我要向大家介绍中国现代桥梁工程学的重要奠基人——茅以升。茅以升从小好学上进，善于独立思考。他10岁那年，过端午节，家乡举行龙舟比赛，看比赛的人都站在文德桥上，由于人太多把桥压塌了，砸死、淹死不少人。这一不幸事件沉重地压在茅以升心里。他暗下决心：长大了一定要造出最结实的桥。从此，茅以升只要看到桥，不管它是石桥还是木桥，他总是从桥面到桥柱仔仔细细看个够。茅以升上学读书后，从书本上看到有关桥的文章、段落，就把它抄在本子上，遇到有关桥的图画就剪贴起来，时间长了，足足积攒了厚厚的几大本子。

茅以升中学毕业后，先考入唐山工业专门学校土木系。1916年毕业后，由唐山路矿以第一名的成绩，被清华学堂保送留美，成为研究生，9月起程到美国康奈尔大学报到。谁知该校注册处主任傲慢地说：“中国唐山这个学校从来没有听说过，必须经过考试，合格后才能注册”。经过考试后，茅以升的成绩极佳，他为自己争取成为一名为桥梁专业研究生。1919年获美国加利基理工学院工学博士学位。茅以升学成回国后于1933年领导设计、修建杭州钱塘江大桥，她是我国第一座由中国人自己设计建造的铁路公路两用桥。他还参加了新中国第一座现代化大桥——武汉长江大桥的建造。解决了武汉长江大桥建设中的14个难题。

茅以升说：“回顾我的读书生活，这14年的努力，好比造桥，为我一生事业建造了坚实的桥墩。”

同学们，成功需要努力，努力需要目标。茅以升从小立下造桥的目标，他的故事告诉我们目标可以成为激励自己的动力！新学期又是新的起点，老师、家长期待你们在新学期有新的进步。1

在新学期里，也许你的目标是追赶上某位同学，也许你的目标是把字写得更漂亮，计算题不出错，也许你的目标是加快吃饭速度，加快做作业的速度，也许你的目标是声乐或钢琴考级，也许你的目标是一分钟跳绳150下，也许你的目标只是见到老师问声好，和同学不吵架„„目标可以不同，但是绝不能没有，更重要的是为实现目标而努力。

同学们，成功不是靠梦想来实现，而是靠自己的行动„„希望你们不要做语言的巨人，要成为行动的主人！挑战自己的弱点，把自己的目标坚持下去.2013年9月15日

第二篇：茅以升立志造桥故事

茅以升立志造桥

茅以升是我国建造桥梁的专家。茅以升1895年出生, 家住在南京。离他家不远有条河, 叫秦淮河。每年端午节, 秦淮河上都要举行龙船比赛。到了这一天, 两岸人山人海.……看热闹的人可多了, 把河上的那座桥压塌了, 好多人掉进了河里!可惨了！……

茅以升小时候一个人跑到秦淮河边, 默默地看着断桥发呆。他想：我长大一定要做一个造桥的人, 造的大桥结结实实,永远不会倒塌!16岁那年茅以升考入唐山路矿学堂预科。17岁的他受孙中山先生的影响暗暗立下誓言，当一个中国的桥梁专家！为了这个誓言，他朝夕苦读，大学4年的总成绩名列全校第一，为了这个誓言，他苦读一年就攻下了美国康乃尔大学研究生院的硕士学位。

毕业前夕，康乃尔大学名教授邀他留校做助教，茅以升推辞了。他告诉教授：想去学习造桥的真本领，将来好报效祖国。于是，教授亲自推荐茅以升到匹兹堡桥梁公司去实习。每天白天，茅以升在匹兹堡桥梁公司学习绘图、设计、木工、钣金、油漆等各种工种的造桥所必需的全部知识。晚上，他又赶到卡利基———梅隆理工学院桥梁系去上夜大学，攻读博士学位。24岁的他以30万字的博士论文《桥梁框架之次应力》被全票通过，获得卡利基———梅隆理工学院首名工学博士。

茅以升获得博士学位毅然返回自己的祖国。由于客观上种种因素，茅以升整整13年没能接触到大的工程。这令茅以升痛心不已！38岁的茅以升辞去北洋大学教授工作，毅然南下杭州主持设计建造钱塘江大桥。经过四年，经过九九八十一难，终于架起了钱塘江大桥。实现了自己儿时的梦想。

第三篇：做人：茅以升的故事

茅以升的故事

他差点被逼跳江，亲手毁掉自己的心血，却受人景仰了80年

一直以来，我都挺佩服我们国家老一辈儿的人，尤其是老一辈儿的工程师，他们的身上总有一种现在浮躁的社会里缺少的精神：专注和拼尽一切。

茅以升的名字，我相信有人听说过，但更多的人八成还是一头雾水。这人是谁？在2011年之前，我对他也不太熟。

2011年7月15日，钱塘三桥的引桥突然坍塌，导致一辆货车从桥面坠落，司机受伤。网上瞬间一片哗然，这桥才建了14年就塌了，它是不是一直就有安全问题，合着我们这么多年一直都是悬着命过的桥？

但更可怕的是这样桥梁坍塌的事情不是第一次。甚至就7月这一个月，江苏、福建、北京就先后塌了3座桥。这么高的坍塌率，这不是在拿生命开玩笑吗？我们现在还活得好好的，真是得感谢大桥的不塌之恩了。

在专家忙着找原因，政府忙着找负责人的时候，人们的目光投向了距离钱江三桥不远的另一座桥——钱塘江大桥。

这座桥始建于1934年，在抗日战争中被炸断了3次，1953年重新通车，到2011年这桥已经74岁了，网友甚至将这座现在仍在使用的老桥戏称为“桥坚强”。

这么一座伤痕累累、还上了岁数的大桥几十年来几乎没有经历过大修，却依然屹立不倒，反倒是才建了14年的新桥却塌了。

跟老一辈儿人比起来，我们现在实在是有太多的人，忘了为匠者最基本的初心。

钱塘江大桥的建造过程，可以说是一波三折，而主持修建钱塘江大桥的，就是茅以升。

茅以升，用咱们现在的话来说，是学霸一枚。在清华官费留洋研究生考试中，他以第一名的成绩赴美留学，并获得了博士学位。回国后在大学任教，并出任过江苏水利局局长。

但不管茅以升的履历多么丰富，在钱塘江上造桥，在当时几乎是不可能的任务。

第一大阻碍就是钱塘江大潮，大潮来时犹如千军万马过境，气势滔天，壮观 1 非常，范仲淹曾这样形容钱塘江潮：“海面雷霆聚，江心瀑布横。”诗人罗隐也说钱塘江潮来时“怒声汹汹势悠悠，罗刹江边地欲浮。”

对于我们观景的人来说，这样的恢弘壮阔的江水自然是人间奇景，但对于茅以升他们来说，这样的大浪却让他们举步维艰。

为了修建大桥的地基，茅以升他们需要将几百吨重的沉箱沉入江底，但没想到废了九牛二虎之力运入水中的箱子居然被大浪卷跑了，该放在江头的箱子被卷到了江尾，今天拖回来明天照样被卷走。

折腾来折腾去沉箱还是无法就位，大桥的地基工作根本没法完成，倍受诗人们赞颂的钱塘江潮却差点毫不留情的，封死茅以升他们建桥的路。

但钱江潮只是其中的一个困难，钱塘江底部还有40米之厚，相当于10层楼那么深的泥沙。

想要建桥，要先建桥墩，要建桥墩就要先在江水底部打入支撑桥墩的木桩，但超厚的泥土层大大拖慢了他们工程的进度，整整一夜，他们才打进了一根木桩。

要知道光是一个桥墩就需要160根木桩的支撑，何况是整座钱塘江大桥？照这个进度打下去，他们可能干一辈子也不知道能不能把桥造完。

但这桥无论如何一定要建成。

九一八事变后，日军开始逐渐南下，难民、军需、士兵，大量的物资和人员都要通过钱塘江，光靠船根本不够用，迫切的需要打通钱塘江大桥，开通公路铁路线。

当时的浙江省建设厅长甚至对茅以升说：“如果钱塘江大桥建不成，建不好，第一个跳钱塘江的就是你茅以升，然后我接着往下跳。”

茅以升没有放弃，也不能放弃，他白天黑夜都在不停的想办法。

他从女儿浇花的喷壶上获得了启发，先从钱塘江中抽水，再用重压将水压进江中，利用水落下时的巨大冲力，冲开厚重的泥土层借机打入木桩。就如同浇花时的水，能冲开土表浅层的泥土一样。

而沉箱的问题解决得更是巧妙。江水不是老把箱子卷走吗？那我就利用你的浮力，涨潮时箱子入水，到退潮时利用水位落差固定沉箱箱位。原本的阻力轻轻一转就变成了助力。

不得不赞叹老一辈工程师的创造力。工匠精神，或者在这里我更想把它称为工程师精神，就是发现问题，就要解决问题的，他们不会等着时间来解决，反而会想尽办法去创新，去寻找最好的解决方案，好的工程师，没有一个是完全躺在前人的经验上的。

在策略上灵活，但在细节上，却必须死抠。这是匠人和工程师们都通行的准则：追求完美，容不下瑕疵。

茅以升对钱塘江大桥的每一道工序不是严格，而是苛刻，大到桥梁建设，小到一颗螺丝钉，都没有马虎的。

举个例子，修建大桥一共有28万个螺钉，每一个螺钉，是每一个，都有专人逐个检查，一个一个的摸，一个一个的拧，有一个不合格立马重换重装，甚至茅以升本人常常亲自参与。

28万个螺钉全部检查完成要多久我不知道，但对一颗螺丝钉都重视至此，更何况其他呢？钱塘江大桥80年后的今天仍在使用，不就是在这项工程修建的工程中，哪怕是最小的细节都没有一点偷工减料的证明吗？

何谓匠心？或者何谓工程师精神？

不放过每一处细节，力臻完美；不推卸任何一个问题，积极创新。这两点或许并不能概括工程师精神的全部内涵，但一定是最基本的准则之一，但就是这，现在又还有多少人能做到呢？

在中国的工程师精神里，总比其他国家的要多那么一项：家国情怀。茅以升接下钱塘江大桥总工程师的职位后，遭遇到了前所未有的质疑。银行、财团，没有谁愿意投资建桥，不是因为不看好这个项目本身，而是因为他们觉得，一个中国人做总工程师，这桥八成是建不成的。

不是这些人崇洋媚外，而是当时国内确实没有一座现代化大桥是中国人主持修建的。

郑州黄河大桥，比利时人造的；哈尔滨松花江大桥，战斗民族造的；云南河口人字桥，法国人造的……说来讽刺，在中国自己的土地上，咱们所有的现代化大桥却都是外国人造的。

甚至有人挑衅的说：能在钱塘江上建桥的中国人，还没出生呢！

茅以升修建钱塘江大桥，不再仅仅是一项工程，也是一份证明中国人不比任何国家差的证明书。在方案pk中，茅以升提出了比美国人更优的方案；在建桥的过程中，茅以升亲力亲为，甚至有一次差点死在江底，经过900多个日夜的呕心沥血，这座桥的建成终于让世界瞩目。

但这座桥却在通车仅89天之后，被茅以升亲手炸断。

1937年9月，钱塘江大桥开始通车，12月，为了阻止七七事变后疯狂进犯的日军利用大桥进一步南下，茅以升接到了炸桥通知。

这是一种什么样的心情呢？

925个日夜，900多名工人不分昼夜，1453米的桥每一寸都凝结着心血，但现在却毫无选择必须炸断。

茅以升说了这样一句话：“炸掉钱塘江大桥，就好比把自己的儿子亲手掐死一样。”

12月23日下午1点，茅以升接到了炸桥的命令，看着大桥上通行的车辆，逃难的民众，茅以升迟迟没有按下引爆的按钮，想着再留一会，再留一会儿……

直到下午5点，已经隐约能够看见日军车队扬起的灰尘，随着一声巨响，这座曾让国人扬眉吐气的大桥，却以一种屈辱的方式中止了它的使命。

桥炸后，茅以升留下了一句话：抗战必胜，此桥必复！

匠心，创新，不服输的家国情怀，这是老一辈工程师们留给我们最宝贵的财富。

除了茅以升，还有毅然回国钻进大漠研究导弹的钱学森，因做实验遭受核辐射不幸患癌的邓稼先，他们哪一个不是在恪守工程师的精神，为国家，为匠心始终坚守呢？

在今天，对于他们的这份工程师精神，我们似乎终于找到了传人。4月19日，小米发布新一代旗舰手机小米6，在发布会上，小米的CEO雷军提出了小米人的工程师精神：

“工程师是一群什么样的人呢？他们看起来很闷，他们不善言辞，就像我一样。但我们的内心非常的狂热，在做技术的时候我们是苦行僧，在做工艺的时候我们是受虐狂，谈到体验的时候吹毛求疵，但是做产品的时候我们野心勃勃。”

面对国际大牌手机苹果、三星等的竞争，国产手机到底能不能突出重围，技术、创新这些短板到底能不能弥补？这不仅是雷军想要突破的问题，更是所有小 4 米人想要突破的问题。

7年来，他们一直在不断寻求突破和创新，2014年他们成为国内首家采用不锈钢作为手机边框的公司；2015年他们是全球第一家，在手机上采用3D的曲面玻璃；2016年他们再次领先全球，第一家采用全陶瓷机身……

他们从国内竞争一直走到国际竞争的舞台，但他们还不满足，还在前进和探索。

雷军说：“只有付出全部的汗水和心血，我们才有资格接受消费者的鲜花和掌声。”

他们又和每一个工程师一样，不仅有野心，还对每一个细节“吹毛求疵”。一粒灰尘，他们可以扔掉整面已经做好的镜面玻璃；因为一道不起眼的划痕，他们可以推倒一切从头再来。

在小米6亮银探索版的研发阶段，他们还曾经有过1万块四曲面镜面玻璃中，只选用无瑕疵的一二十片的“血泪史”。

“哪怕只好1%，我们愿多投100%”

这是苛求极致的匠心，更是严谨到骨子里的工程师精神，同时也是小米永不止步的坚定决心。

第四篇：故事国旗下讲话

自从文字语言产生以来,故事就存在于人们的生活中了,故事是我们生活的一种叙事性思维。是我们生活的一种常态,我们的生活就是一个连续性的故事。本周的国旗下讲话以故事为主题，本文是小编为大家整理的故事国旗下讲话，仅供参考。

故事国旗下讲话篇一：雷锋助人为乐的故事

敬爱的老师、亲爱的同学们：

大家下午好!

有这么一位普通的战士，他兢兢业业地为人民服务，从不图回报，他是中华民族传统美德的最好诠释，他就是雷锋。

雷锋，这个光辉的名字，犹如一颗明亮的星，为亿万人民所敬仰、所熟知。人们流传着这样一句话：“雷锋出差一千里，好事做了一火车”。今天，我就为大家讲一个雷锋叔叔助人为乐的小故事。

1961年5月的一天，雷锋叔叔因公事到丹东出差，清早5点钟从连部出发，在去抚顺火车站的路上，看到一位背着小孩的大嫂在赶车，手还拉着一个六、七岁的小女孩，那个小女孩因掉进泥坑里，弄了一身泥，一边走还一边哭。天淅淅沥沥地下着雨，他们母子三人都没有穿雨衣。看到这种情况，雷锋叔叔急忙脱下自己的雨衣披在大嫂身上，马上又背起小女孩，一同来到火车站。雷锋叔叔替她买好了票，又一同上了火车。在车上，他发现小女孩，全身衣服没有一点干处，头发还在往下滴水，冻得她直哆嗦。雷锋叔叔自己一身衣服也湿了，他急忙解开外衣，摸摸贴身的那件绒衣还是干的，立即脱了下来，给小女孩穿上。听说他们母子三人早晨没吃饭就出来了，雷锋叔叔又把自己带的三个馒头送给了他们。上午九点钟，列车到了沈阳，雷锋叔叔领着小女孩，把他们母子三人一直送出车站。

在沈阳站换车时，一出检票口，发现一群人围看一个背着小孩的中年妇女，原来这位妇女从山东去吉林看丈夫，车票和钱丢了。雷锋叔叔用自己的津贴费买了一张去吉林的火车票塞到大嫂手里，大嫂感动得热泪盈眶。

同学们，发生在雷锋叔叔身上的这种小事还有很多很多，他就是选择永不停息地，全心全意地为人民做好事，他把自己旺盛的青春全部献给了党，献给了人民!同学们，就让我们携起手来，以雷锋叔叔为榜样，刻苦学习、乐于助人、积极参加公益活动，做一个新世纪的好少年吧!

我的国旗下讲话到此结束，谢谢大家!

故事国旗下讲话篇二：蚂蚁和屎壳郎的故事

亲爱的同学们，夏天，别的动物都在悠闲的生活，只有蚂蚁在田里跑来跑去，搜集小麦和大麦，给自己贮存冬季吃的食物，屎壳郎惊奇的问他为何这么勤劳。蚂蚁当时什么也没有说。

冬天来了，大雨冲掉了牛粪。饥饿的屎壳郎走到蚂蚁那里乞求食物，蚂蚁对他说：“喂，伙计，如果当时在我劳动时，你不是批评我，而是也去做工，现在就不会忍饥挨饿了。”

这个故事告诉我们什么道理：

尽管风云变化万千，但未雨绸缪的人都能避免灾难。

如果人的一生用四季来表示，那么现在同学们就是处于夏季，你就是那蚂蚁或者屎壳郎，那么究竟你想做蚂蚁还是屎壳郎，我希望各位同学能够自己清楚地思考一下。

我们常说，书到用时方恨少。不要蹉跎了岁月，徒伤悲!

我的国旗下讲话到此结束，谢谢大家!

故事国旗下讲话篇三：孔子读书的故事

亲爱的同学们：

你们知道9月28日是什么日子吗?是一个人的诞辰纪念日，他的石像就坐落在我们的校园里，猜猜是谁?对了，就是被人称为“万世师表”的孔子的诞辰纪念日。孔子名丘，字仲尼，是春秋时期的著名教育家、思想家、政治家，也是儒家学派的创始人，人称“孔圣人”。孔子是中国第一个创办私学的人，他的“因材施教”“有教无类”等教育思想到现在还深深地影响着我们当代的教育专家和教师们。孔子自幼勤学好问，15岁时就确立了坚定的学习志向，开始走上了自学的道路。他不仅刻苦努力，认真读书，而且虚心好问，他的许多学问是他随时随地向人们请教得来的。他问过有名的学者，也问过普通的农夫;他问过白发苍苍的老人，也问过梳着小辫的孩童;他还愿意向不如自己的人请教，做到“不耻下问”。从这当中，他体会到一个道理，就是：“三人行，必有我师焉”。

孔子不仅爱学，而且对学问有着一种锲而不舍的钻劲。传说，孔子向师襄子学琴，一支曲子学了十天，师襄子说：“我教你其它的内容吧。”孔子说：“我才熟悉乐曲的形式，但还没有掌握方法。”在后来的时间里孔子还去领会曲子的意境、不了解作者、体会琴曲的内涵，直到他看到文王的形象在乐曲中表现出来了，才罢休。他的精神深深地感动了他的老师也深深感动了我。

孔子学琴，果真是锲而不舍。是啊，学习的确需要我们用心专一，深入其中，如此，也才能有更深的体会，得到更大的收获，也才能从中体会到学习的乐趣。倘若停留在表面，或是深入得不彻底，便难于领悟其中更深的道理。孩子们，真正有志于学习的人，会用心投入地学，深入地学，是不会轻易带过或是半途而废的。

其实呀，关于孔子的故事还有很多，如果你们进一步了解便会发现，这位离我们两千五百多年的圣人用他的行为和思想教会我们如何做人、如何处事，也让我们明白最轻松的读书的方法。

我的国旗下讲话到此结束，谢谢大家!

第五篇：国旗下讲话 雷锋故事

雷锋助人为乐的故事

敬爱的老师、亲爱的同学们：

大家下午好！

有这么一位普通的战士，他兢兢业业地为人民服务，从不图回报，他是中华民族传统美德的最好诠释，他就是雷锋。

雷锋，这个光辉的名字，犹如一颗明亮的星，为亿万人民所敬仰、所熟知。人们流传着这样一句话：“雷锋出差一千里，好事做了一火车”。今天，我就为大家讲一个雷锋叔叔助人为乐的小故事。

1961年5月的一天，雷锋叔叔因公事到丹东出差，清早5点钟从连部出发，在去抚顺火车站的路上，看到一位背着小孩的大嫂在赶车，手还拉着一个六、七岁的小女孩，那个小女孩因掉进泥坑里，弄了一身泥，一边走还一边哭。天淅淅沥沥地下着雨，他们母子三人都没有穿雨衣。看到这种情况，雷锋叔叔急忙脱下自己的雨衣披在大嫂身上，马上又背起小女孩，一同来到火车站。雷锋叔叔替她买好了票，又一同上了火车。在车上，他发现小女孩，全身衣服没有一点干处，头发还在往下滴水，冻得她直哆嗦。雷锋叔叔自己一身衣服也湿了，他急忙解开外衣，摸摸贴身的那件绒衣还是干的，立即脱了下来，给小女孩穿上。听说他们母子三人早晨没吃饭就出来了，雷锋叔叔又把自己带的三个馒头送给了他们。上午九点钟，列车到了沈阳，雷锋叔叔领着小女孩，把他们母子三人一直送出车站。

在沈阳站换车时，一出检票口，发现一群人围看一个背着小孩的中年妇女，原来这位妇女从山东去吉林看丈夫，车票和钱丢了。雷锋叔叔用自己的津贴费买了一张去吉林的火车票塞到大嫂手里，大嫂感动得热泪盈眶。

同学们，发生在雷锋叔叔身上的这种小事还有很多很多，他就是选择永不停息地，全心全意地为人民做好事，他把自己旺盛的青春全部献给了党，献给了人民！同学们，就让我们携起手来，以雷锋叔叔为榜样，刻苦学习、乐于助人、积极参加公益活动，做一个新世纪的好少年吧！

我的讲话到此结束，谢谢大家！