工程监理半年工作总结

第一篇：工程监理半年工作总结

全体监理人员发扬奋勇拼搏、克难求进、爱岗奉献、恪尽职守的工作作风，严谨科学地开展上半年的监理工作。上半年的监理工作重点放在控制工程质量、督促工程进度、规范合同管理三个方面，并在坚持安全、环保管理并重的基础上，进一步强化内部管理，努力开创了监理工作新局面。下半年的监理工作：

(一)加强进度控制，确保工程进度按计划推进

_、“工程进度”是监理工作三大控制的目标之一，是硬指标，施工企业没有进度就没有效益。第X高监办所监理的六个合同段，存在着地势险要，地质复杂，施工场地 狭小，施工难度极大的问题，尤其是从五湖四海来的施工企业，对山区的地形、气候、交通、人文环境不适应，困难更多。为了督促各标段按照会议精神完成指挥部 下达的____年度生产计划，高驻办一方面根据合同工期要求，考虑对保证工程质量有利的原则，对上半年施工计划、月度施工计划等，进行合理的调整并及时批 复;另一方面是积极督促施工单位上足所需要的合理人工、材料、机械等，以保证计划完成的施工方案、保证完成计划的措施落实到实处。

(二)加强质量控制，确保工程质量达到精品要求

质量是效益、是生命，面对本监理合同段全面展开、监理任务逐渐繁重的严峻形势，我们紧紧围绕项目建设“提速创优”的总体要求，以“交通质量管理年”为活动载体，认真控制每个环节，确保工程质量达到精品要求。加强宣传教育，增强质量意识。一是根据省指提出的质量年活动的工作目标和保障措施，针对本项目特点制定质量年活动实施方案。二是强化监理人员质量意识，牢固树立“质量是效益、是生命”的观念，积极倡导“精细管理”和“零缺陷”的思想。

(三)加强安全控制，确保无重特大安全责任事故

安全责任大于天，我们积极学习了XX安全生产监理工作的经验教训，特别注重施工现场安全生产的规范化管理，并进一步加强了施工现场安全监理力度，确保无重特大安全责任事故和群死群伤现象的发生，减少一般事故的发生。

(四)加强环保管理，确保工程建设符合环、水保要求

一是建立环、水保组织机构。高驻办成立了环、水保领导小组，制定了环保监理实施方案，配备了环保监理工程师。同时督促施工单位成立环、水保领导小组，确定专人负责编制弃渣管理、耕地保护、植被保护、边坡稳定治理等方案以及编报环保、水保计划。

二 是将环保工作方案落实到施工过程中。在施工过程中，我们严格按照“先治理再开挖、先支挡再堆放、先拦坝再倒渣”等施工要求，对线外排水系统进行现场调查处 理，确保农田水系畅通;针对本区域内的地质、水文特点，我们督促各施工单位制定了详细的隧道涌水突泥、瓦斯泄漏等环保预案。

三是会同工作站每月开展一次专项检查，并就检查情况进行通报，督促施工单位各项环境保护、水土保持措施落实到位、各项污染物达标排放。

第二篇：工程监理半年工作总结

工程监理半年工作总结范文

来源：义乌人才网 2011-06-23 点击次数：44 次

____年是交通发展提速创优年，也是XX工程施工的开局年，为了实现本监理合同段“提速创优”目标，第*高驻办在省指、工作站的正确领导下，全体监理人员发扬奋勇拼搏、克难求进、爱岗奉献、恪尽职守的工作作风，严谨科学地开展上半年的监理工作。上半年的监理工作重点放在控制工程质量、督促工程进度、规范合同管理三个方面，并在坚持安全、环保管理并重的基础上，进一步强化内部管理，努力开创了监理工作新局面。

一、_年上半年的监理工作

(一)加强进度控制，确保工程进度按计划推进

_、“工程进度”是监理工作三大控制的目标之一，是硬指标，施工企业没有进度就没有效益。第X高监办所监理的六个合同段，存在着地势险要，地质复杂，施工场地狭小，施工难度极大的问题，尤其是从五湖四海来的施工企业，对山区的地形、气候、交通、人文环境不适应，困难更多。为了督促各标段按照会议精神完成指挥部下达的____生产计划，高驻办一方面根据合同工期要求，考虑对保证工程质量有利的原则，对上半年施工计划、月度施工计划等，进行合理的调整并及时批复;另一方面是积极督促施工单位上足所需要的合理人工、材料、机械等，以保证计划完成的施工方案、保证完成计划的措施落实到实处。

_、上半年我办所辖各标段掀起了以挖孔桩、路基挖方、隧道开挖及支护为主的施工高潮，在全线率先浇筑了第一根墩柱、第一模二衬等项目。

截至到目前XX高驻办所辖施工单位完成工作量如下：

计划完成情况统计表

......截至到目前XX高驻办所辖施工单位完成形象进度如下：

路基挖方完成__.__万方，占年计划的__._%;填方完成_.__万方，占年计划_._%;浆砌工程完成____方，占年计划的_._%。

桥梁桩基挖孔完成_____米，占年计划的__._%;桩基浇筑完成____米，占年计划的_._%;墩身浇筑完成____米，占年计划的_._%。

涵洞工程完成__._m，占年计划的__._%。

隧道开挖完成____延米，占年计划的__._%;二次衬砌完成____延米，占年计划的__._%。

累计完成投资约_____万元，占年计划的__._%。

完成较好的有：

X_标完成桩基挖孔____m，桩基灌注___m。

X_标完成路基挖方__._万方，桩基挖孔____m，桩基浇筑____m。

X_标完成路基填方_._万方;完成桩基浇筑____m;完成墩身浇筑___m;完成隧道开挖___m、二次衬砌___m。

X_标完成隧道开挖___m、二次衬砌___m。具体见附表_形象进度统计表

_、未完成上半年进度计划的原因

一是受到三杆、五线、天然气管道改线工作缓慢，部分路基、桥梁桩基无法开展;

二是因上半年雨水较多，路基、桥梁工程受到影响较大;

三是因供电线路迁移停电，导致很多施工项目被迫停工;

四是X_标因受到桥改隧的影响，导致工作量完成较低;

五是个别标段施工组织不合理。

(二)加强质量控制，确保工程质量达到精品要求

质量是效益、是生命，面对本监理合同段全面展开、监理任务逐渐繁重的严峻形势，我们紧紧围绕项目建设“提速创优”的总体要求，以“交通质量管理年”为活动载体，认真控制每个环节，确保工程质量达到精品要求。

_、加强合同管理，完善组织机构。狠抓施工单位人员、设备，要求各标段进一步完善质量管理组织机构、质量保证体系。

_、加强过程控制，严把质量关。一是加强旁站，即监理人员在现场检查施工的全过程，为杜绝和减少质量事故发生，在重要工序连续施工时，驻地办安排监理人员昼夜值班，旁站监理人员发现问题后及时报专业监理工程师处理;二是督促施工单位自检，并积极主动抓好抽检工作，确保工程质量;三是加强巡视，高级驻地监理工程师经常到各主要施工现场巡视检查，专业监理工程师根据自己所管辖区段的现场情况进行巡视检查，及时发现质量问题及隐患，及时处理，严重的立即停工整改或返工处理。X_标因**坝隧道(出口)已掘进___余米，二衬未能及时跟进，存在着重大安全、质量隐患，故高驻办于____年_月__日下达工作指令，要求施工单位立即封闭掌子面，停止掘进，并加快二衬施工;X_标因不按规范施工，仰拱施工没有紧跟掌子面，高驻办于____年_月_日下达工作指令，要求停止洞身开挖、加快仰拱施工，经过整改高监办现场复查后，认定其整改符合要求后，于____年_月__日下达了复工指令;截至到_月__日高驻办共下发工作指令__个，发函__份。开工截至到_月__日第八高驻办所辖各单位开工分项工程___项，已完工___项，已交工___项，已交工工程均能达到合格要求。

_、加强试验检测，严把原材料关。要求施工单位制定材料进场计划，按照材料计划制定试验检测计划，既满足频率，也对施工环节进行控制。经检测不合格的材料坚决不允许用于本项目主体工程项目。截至到目前高监办中心试验室抽检共计___次，合格___次，不合格__次。具体情况见附表_试验检测汇总表。

_、加强监理管理、强化监理责任。一是从各项目抽调优秀的监理人员加强高驻办的监理力量，对玩忽职守、不履行监理职责的监理人员坚决辞退;二是加强学习，定期组织监理人员参加相关的培训，学习相关的新规范、新标准、新工艺，交流监理工作心得,使监理人员的业务能力和职业道德素质提高，保证各项工作有序、高效运转;三是制定项目质量的监理控制体系，以明确项目监理机构与总监办、承包商相互工作关系和程序，以及监理内部各级、各部门、各岗位的职责、工作关系和程序，使监理工作规范化、程序化、制度化。

_、加强宣传教育，增强质量意识。一是根据省指提出的质量年活动的工作目标和保障措施，针对本项目特点制定质量年活动实施方案。二是强化监理人员质量意识，牢固树立“质量是效益、是生命”的观念，积极倡导“精细管理”和“零缺陷”的思想。

(三)加强安全控制，确保无重特大安全责任事故

安全责任大于天，我们积极学习了XX安全生产监理工作的经验教训，特别注重施工现场安全生产的规范化管理，并进一步加强了施工现场安全监理力度，确保无重特大安全责任事故和群死群伤现象的发生，减少一般事故的发生。

_、落实安全组织机构。一是要求各施工单位根据省指挥部省指安〔____〕_号文件规定，设置安全管理机构，配齐专职安全人员。二是高驻办成立了安全领导小组，制定了安全监理方案，并进一步建立健全了安全保证体系。

_、落实安全生产制度。一

是制定了各级监理人员的安全职责，并将安全监理工作责任落实到部门、落实到人、落实到各个监理控制程序中,形成监理人员人人重安全、人人抓安全的氛围。二是针对各施工阶段的重点项目加强管理，组织各单位编报专项施工安全方案及预案，并先后两次组织专家进行评审。三是对施工现场安全管理制度不落实、违章作业、安全隐患等现象下达缺陷通知或工作指令，限期整改;四是会同工作站每月开展一次检查，召开安全例会，并就检查情况进行通报。

_、落实安全生产教育及培训。一是会同工作站组织所辖施工单位到沪蓉西东段安全管理工作经验比较成熟、先进的单位参观学习。二是积极安排相关人员参加工作站组织的安全教育培训。三是组织监理人员学习省指领导讲话精神，剖析安全生产典型案例。

(四)加强环保管理，确保工程建设符合环、水保要求

一是建立环、水保组织机构。高驻办成立了环、水保领导小组，制定了环保监理实施方案，配备了环保监理工程师。同时督促施工单位成立环、水保领导小组，确定专人负责编制弃渣管理、耕地保护、植被保护、边坡稳定治理等方案以及编报环保、水保计划。

二是将环保工作方案落实到施工过程中。在施工过程中，我们严格按照“先治理再开挖、先支挡再堆放、先拦坝再倒渣”等施工要求，对线外排水系统进行现场调查处理，确保农田水系畅通;针对本区域内的地质、水文特点，我们督促各施工单位制定了详细的隧道涌水突泥、瓦斯泄漏等环保预案。

三是会同工作站每月开展一次专项检查，并就检查情况进行通报，督促施工单位各项环境保护、水土保持措施落实到位、各项污染物达标排放。

(五)加强文明创建，展示沪蓉西监理形象

一是成立了廉政领导小组，制定廉政制度，抓好党风廉政建设责任制的考核，与各级监理人员签订《党风廉政建设目标责任状》，并配备了专职监察员_名，兼职监察员_名。

二是成立了“学、创、建”活动领导小组，制定了活动实施方案并正在实施。

二、存在的主要问题

上半年，我们虽然做了大量工作，取得了一定的成绩，但由于许多客观因素的制约，我们的工作还有一些地方不尽人意，距省指、工作站的要求还有一定的距离。主要表现在：

_、针对各标段进度参差不齐，高驻办要树先进、促后进，积极的为进度滞后的单位提供咨询服务。

_、由于本项目地质复杂、技术要求高，质量和安全方面还存在很多隐忧，监理和施工单位的安全、质量意识都有待进一步提高。

_、各标段内业资料欠齐全、准确、规范，收集、整理、归档不及时;施工日志存在施工记录不完整、不规范，未使用统一表格。

三、下一步的工作计划

_、督促各标段进一步落实环保、水保方案，规范弃土弃渣，减少植被破坏。

_、进一步规范监理程序，督促各标段完善质量保证体系，加强质量控制。

_、督促各标段加大安全生产投入，加强安全生产管理力度，确保无死亡事故发生。组织专家完成较大危险性工程安全专项施工方案及预案的评审工作。

_、以挖孔桩灌注、隧道二次衬砌为重点，继续掀起施工高潮。

_、督促各标段尽快完成分项清单复核工作。

_、落实“学、创、建”活动实施方案，加强党风廉政教育，强化廉政自律意识。

第三篇：工程监理半年工作总结

科学监理克难奋进营造工程建设的好开端

____年是交通发展提速创优年，也是XX工程施工的开局年，为了实现本监理合同段“提速创优”目标，第*高驻办在省指、工作站的正确领导下，全体监理人员发扬奋勇拼搏、克难求进、爱岗奉献、恪尽职守的工作作风，严谨科学地开展上半年的监理工作。上半年的监理工作重点放在控制工程质量、督促工程进度、规范

合同管理三个方面，并在坚持安全、环保管理并重的基础上，进一步强化内部管理，努力开创了监理工作新局面。

一、_年上半年的监理工作

(一)加强进度控制，确保工程进度按计划推进

_、“工程进度”是监理工作三大控制的目标之一，是硬指标，施工企业没有进度就没有效益。第X高监办所监理的六个合同段，存在着地势险要，地质复杂，施工场地狭小，施工难度极大的问题，尤其是从五湖四海来的施工企业，对山区的地形、气候、交通、人文环境不适应，困难更多。为了督促各标段按照会议精神完成指挥部下达的____生产计划，高驻办一方面根据合同工期要求，考虑对保证工程质量有利的原则，对上半年施工计划、月度施工计划等，进行合理的调整并及时批复；另一方面是积极督促施工单位上足所需要的合理人工、材料、机械等，以保证计划完成的施工方案、保证完成计划的措施落实到实处。

_、上半年我办所辖各标段掀起了以挖孔桩、路基挖方、隧道开挖及支护为主的施工高潮，在全线率先浇筑了第一根墩柱、第一模二衬等项目。

截至到目前XX高驻办所辖施工单位完成工作量如下：

计划完成情况统计表

......截至到目前XX高驻办所辖施工单位完成形象进度如下：

路基挖方完成__.__万方，占年计划的__._；填方完成_.__万方，占年计划_._；浆砌工程完成____方，占年计划的_._。

桥梁桩基挖孔完成_____米，占年计划的__._；桩基浇筑完成____米，占年计划的_._；墩身浇筑完成____米，占年计划的_._。

涵洞工程完成__._m，占年计划的__._。

隧道开挖完成____延米，占年计划的__._；二次衬砌完成____延米，占年计划的__._。

累计完成投资约_____万元，占年计划的__._。

完成较好的有：

X_标完成桩基挖孔____m，桩基灌注___m。

X_标完成路基挖方__._万方，桩基挖孔____m，桩基浇筑____m。

X_标完成路基填方_._万方；完成桩基浇筑____m；完成墩身浇筑___m；完成隧道开挖___m、二次衬砌___m。

X_标完成隧道开挖___m、二次衬砌___m。具体见附表_形象进度统计表

_、未完成上半年进度计划的原因

一是受到三杆、五线、天然气管道改线工作缓慢，部分路基、桥梁桩基无法开展；

二是因上半年雨水较多，路基、桥梁工程受到影响较大；

三是因供电线路迁移停电，导致很多施工项目被迫停工；

四是X_标因受到桥改隧的影响，导致工作量完成较低；

五是个别标段施工组织不合理。

(二)加强质量控制，确保工程质量达到精品要求

质量是效益、是生命，面对本监理合同段全面展开、监理任务逐渐繁重的严峻形势，我们紧紧围绕项目建设“提速创优”的总体要求，以“交通质量管理年”为活动载体，认真控制每个环节，确保工程质量达到精品要求。

_、加强合同管理，完善组织机构。狠抓施工单位人员、设备，要求各标段进一步完善质量管理组织机构、质量保证体系。

_、加强过程控制，严把质量关。一是加强旁站，即监理人员在现场检查施工的全过程，为杜绝和减少质量事故发生，在重要工序连续施工时，驻地办安排监理人员昼夜值班，旁站监理人员发现问题后及时报专业监理工程师处理；二是督促施工单位自检，并积极主动抓好抽检工作，确保工程质量；三是加强巡视，高级驻地监理工程师经常到各主要施工现场巡视检查，专业监理工程师根据自己所管辖区段的现场情况进行巡视检查，及时发现质量问题及隐患，及时处理，严重的立即停工整改或返工处理。X_标因**坝隧道（出口）已掘进___余米，二衬未能及时跟进，存在着重大安全、质量隐患，故高驻办于____年_月__日下达工作指令，要求施工单位立即封闭掌子面，停止掘进，并加快二衬施工；X_标因不按规范施工，仰拱施工没有紧跟掌子面，高驻办于____年_月_日下达工作指令，要求停止洞身开挖、加快仰拱施工，经过整改高监办现场复查后，认定其整改符合要求后，于____年_月__日下达了复工指令；截至到_月__日高驻办共下发工作指令__个，发函__份。开工截至到_月__日第八高驻办所辖各单位开工分项工程___项，已完工___项，已交工___项，已交工工程均能达到合格要求。

_、加强试验检测，严把原材料关。要求施工单位制定材料进场计划

第四篇：监理半年工作总结

监 理 半 编制单位： 编 制 人： 审 定 人：

编制日期：二0一三年

年 工 作 总 结

月

日

我公司项目监理组在建设单位、质量监督单位和施工单位的配合下，工程实施“三控、二管、一协调”的管理措施，依据监理规划，履行完成监理委托合同的内容。为全面反映工程施工阶段的监理工作情况，总结经验，吸取教训，提高工作水平，做监理工作总结如下：

一、工程概况及工程进度 经三路

博乐市博河新区基础设施建设项目经三路道路工程范围：经三路规划为城市次干路，道路走向为南北走向，南起中心绿地北路，北至迎春路，为规划道路。拟建道路场地地貌单元属洪积平原和剥蚀残山。地质构造主要为杂填土层（表耕土层）、砾砂层和砂岩层。拟建道路长度为1478.867m，建筑总面积3.8万m²。经三路设计横断面采用规划横断面，为一块板型，道路红线宽度为18.0m。设计横断面为以下两种：1）6.0m人行道（含树池）+18.0m车行道+6.0m人行道（含树池），道路红线宽度为30.0m。此道路横断面适用与“经三路k0+000~k0+349.218路段”。2）4.5m人行道（含树池）+15.0m车行道+4.5m人行道（含树池），道路红线宽度为24.0m。此道路横断面适用与“经三路k0+349.218~k1+478.867路段”。本工程主要设计内容为全线道路的平、纵、横路面结构设计;道路照明、交通安全设施工程、预留过路通道、雨水井等设计。

1、工程名称：博乐市博河新区基础设施建设项目经三路道路工程

2、工程地点：博乐市博河新区

3、工程规模：道路总长度1478.867m

4、建筑类别：本工程为市政工程，城市道路。

5、合同工期：计划开工时间2013年4月，竣工时间2013年9月，工期为5个月。

6、工程进度：

7、工程投资：

8、建设单位：博乐市重大工程项目指挥部

9、设计单位：

10、质量监督单位：

11、监理单位：

12、施工单位：江苏中兴建设有限公司新疆分公司

13、地勘单位：

纬三路

博乐市博河新区基础设施建设项目纬三路道路工程范围：纬三路规划为城市支路，道路走向为东西走向，西起西环路，东至团结路，为规划道路。拟建道路场地地貌单元属洪积平原和剥蚀残山。地质构造主要为杂填土层（表耕土层）、砾砂层和砂岩层。拟建道路长度为2552.55m，建筑总面积4.6万m²。纬三路设计横断面采用规划横断面，为单幅路，道路红线宽度为18.0m。设计横断面为：2.0m人行道+1.5m绿化带+11.0m车行道+1.5m绿化带+2.0m人行道。本工程主要设计内容为全线道路的平、纵、横路面结构设计;道路照明、交通安全设施工程、预留过路通道、雨水井等设计。

1、工程名称：博乐市博河新区基础设施建设项目纬三路道路工程

2、工程地点：博乐市博河新区

3、工程规模：道路总长度2552.55m

4、建筑类别：本工程为市政工程，城市道路。

5、合同工期：计划开工时间2013年4月，竣工时间2013年9月，工期为5个月。

6、工程进度：

7、工程投资：

8、建设单位：博乐市重大工程项目指挥部

9、设计单位：

10、质量监督单位：

11、监理单位：

12、施工单位：江苏中兴建设有限公司新疆分公司

13、地勘单位：

纬二路

博乐市博河新区基础设施建设项目纬二路道路工程范围：纬二路规划为城市支路，道路走向为东西走向，西起北京南路，东至团结路，为规划道路。拟建道路场地地貌单元属博尔塔拉河以南二级阶地和剥蚀残山。地质构造主要为杂填土层、砾砂层和砂岩层。拟建道路长度为779.204m，建筑总面积1.3万m²。纬二路设计横断面采用规划横断面，为单幅路，道路红线宽度为18.0m。设计横断面为：2.0m人行道+1.5m绿化带+11.0m车行道+1.5m绿化带+2.0m人行道。本工程主要设计内容为全线道路的平、纵、横路面结构设计;道路照明、交通安全设施工程、预留过路通道、雨水井等设计。

1、工程名称：博乐市博河新区基础设施建设项目纬二路道路工程

2、工程地点：博乐市博河新区

3、工程规模：道路总长度779.204m

4、建筑类别：本工程为市政工程，城市道路。

5、合同工期：计划开工时间2013年4月，竣工时间2013年9月，工期为5个月。

6、工程进度：

7、工程投资：

8、建设单位：博乐市重大工程项目指挥部

9、设计单位：

10、质量监督单位：

11、监理单位：

12、施工单位：江苏中兴建设有限公司新疆分公司

13、地勘单位：

第五篇：半年监理工作总结

半年监理工作总结

本项目共分五个区，我们监理公司负责一、二、三区及整个室外工程监理工作，2010.9.25监理进场，当天下午举行开工仪式。这个阶段主要施工单位和施工范围如下：

一区总包湖北华盛建设工程有限公司，承包范围：集中商业楼、洋房1#、3#、4#、6#楼及地下室，高层1#、4#楼及地下室。

二区总包湖北工业建筑集团有限公司，承包范围：洋房2#、5#、7#楼及地下室，高层6#、7#楼及地下室。

三区总包河北中泰建设集团股份有限公司，承包范围：高层2#、3#、5#楼及地下室。

福建省九建建筑（武汉）工程有限公司，承包范围：洋房2#、5#、7#楼及地下室预制管桩，高层2#楼灌注桩。

湖北顺康基础工程有限责任公司，承包范围：集中商业楼、洋房1#、3#、4#、6#楼及地下室预制管桩，高层4#、5#、6#楼灌注桩。

湖北宏信基础工程有限公司，承包范围：高层1#楼灌注桩。湖北君泰城市建筑有限公司，承包范围：高层7#楼灌注桩。

武汉国机岩土工程有限责任公司，承包范围：深基坑支护，高压旋喷桩、粉喷桩、灌注桩。军帝土石方工程有限公司，承包范围：土石方工程。

我们从进度、质量、安全三方面对这一段时间的监理工作进行总结。

一、进度

1、主要进度节点：

集中商业楼：2010-9-29预制管桩开始打桩，2010-10-7 上午打桩结束。2010-12-8基础土方开挖，2011.3.24屋面封顶。

一区洋房区：2010-11-11预制管桩开始打桩，2010-12-22完成。2010-12-23 基坑土方开挖，目前开挖面达到70%，有60%地下室底板面积完成砖模和垫层。

二区洋房区：2010-11-17预制管桩开始打桩，2010-12-26完成。2010-12-23 土方开挖，目前开挖面达到80%，有20%地下室底板面积完成砖模和垫层。高层1#楼：2011-1-12灌注桩开始打桩，2011-3-26 完成。高层2#楼：2011-1-13灌注桩开始打桩，2011-3-28 完成。

高层4#楼：2011-2-26灌注桩开始打桩，2011-3-31还剩30根未完成。高层5#楼：2011-2-25灌注桩开始打桩，2011-3-31还剩8根未完成。高层6#楼：2011-1-13灌注桩开始打桩，2011-3-30 完成。

高层7#楼：2011-1-13灌注桩开始打桩，2011-3-31 完成。

基坑支护：2010-12-20 武汉国机岩土工程有限公司进场。2010-12-25支护桩（灌注桩）开始打桩，2011-3-31还剩154根未完成。2010-12-31 高压旋喷桩开始打桩，2011-1-17完成。2011-2-16粉喷桩开始打桩，2011-3-31完成。

2、进度情况分析

按照5月份开始售楼，工程部最初计划集中商业楼去年底封顶，今年三月售楼部入住，年前洋房区地下室底板完成。按现实情况看至少滞后三个月。

进度滞后的原因：一是施工安排滞后，没有尽早安排施工单位和基坑支护单位进场。集中商业楼2010-10-7完成工程桩施工，等了二个月，2010-12-8基础土方开挖，才开始主体施工。洋房区地下室有6米多深，基坑支护作业应在开挖前完成。要确保洋房区工程桩完成后，能够及时开挖。实际情况是工程桩完成时，支护单位才进场，造成洋房区开挖不能顺利推进。二是施工过程中多种因素影响进度，主要有三点，图纸、混凝土、砖渣。本项目是边设计边施工，常常是设计满足不了施工进展，图纸不清楚难以形成有效的施工组织设计和施工安排。开工以来混凝土一直都是供应不及时，不单是影响进度还影响质量。打桩后路面都破坏，砖渣是用来垫路，确保混凝土车、施工吊车能进出，砖渣也总是不能满足现场需要。这三方面问题，几乎每次监理例会上施工单位都提出，但一直解决不了。另外，深基坑支护方案中途调整，增加粉喷桩固化淤泥层，推迟了支护桩进展。

3、监理在推进进度上作的努力

在推进进度方面给建设单位提建议。集中商业楼完成工程桩施工后，看到迟迟没有施工单位进场，2010-10-24我们给建设单位发了《监理工作联系单（001号）》，建议甲方：尽快组织施工单位进场，至少做商业中心楼的施工单位早进场；同时收到工程部的节点进度计划表时，发现进度项目中没有基坑支护项目，我们就马上提出进度项目中要将基坑支护加进去。在管理方式上，在多次会议上我们建议所有的分包（包括甲方的分包单位）都纳入总包管理中，有利于总包整体计划整体安排施工。本项目土方工程是甲方分包的，一段时间洋房区开挖，土方单位挖多少总包就干多少，总包进度上处于被动。我们多次与两个总包单位老总交谈，要求他们主动制定进度计划，让他们要求土方单位按照总包的计划展开土方施工，同时我们多次协调土方单位，土方单位也表示，总包要我们怎么挖我们就怎么挖，这样有效的推进了开挖进度。总包要求夜间加班挖土，土方单位没同意。

在施工过程中，由于施工单位多，占场地、道路，争砖渣、争出土，还有泥浆流入基坑、混凝土供应不及时等等，为了保证有效的进度，我们天天都在努力协调这些问题，游说于九个施工单位之间。

二、质量

1、总体质量控制完好

（1）集中商业楼，桩基施工按程序报审、报验、验收都符合设计和规范要求，桩基子分部验收资料齐全，规定项目的检查检测都合格。基础分部验收资料齐全，原材料检测、焊接接头检测、混凝土试块试压都符合要求。主体结构从一层到屋面封顶，每层的测量放线、模板、钢筋、混凝土施工都按程序验收合格。除了沉降观测单位进来晚了点，其他都还正常。（2）洋房区楼房及地下室预制管桩，经过静载试压检测、低应变检测、桩位偏差及垂直度检测均符合设计和规范要求。发生一次测量错误和漏打一根桩，经过补救措施调整，都达到设计和规范要求。

（3）高层楼房钻孔灌注桩，钢筋送检检测合格，施工过程检查检测均控制在设计和规范范围内。

（4）洋房区开挖过程中出现部分管桩断裂情况，分析原因是淤泥层较厚，建设单位要抢进度，支护桩没做好就开挖，地下淤泥移动挤压造成断桩。另外地面重车碾压也造成部分断桩。经检测断桩断裂部位都不深，底板垫层以下1米以内，比预想中要好。采用人工挖孔桩方式补桩，均能满足设计要求。

2、几点质量问题及原因分析

（1）报审、报验程序不完善，集中商业楼在没报土方工程专项方案，没有经过监理工程师批准，就进行基础土方开挖；洋房区1#塔吊基础，没有报验没有进行钢筋模板验收就浇混凝土；高层7#楼灌注桩84#桩，没报验没验收孔深和钢筋就浇混凝土。施工单位不报审、不报验，主要还是施工单位管理不规范，质量意识差。管理人员少，报审、报验工作没人做，又为了抢进度，就想减去这道程序。

（2）集中商业楼2010年12月24日1-1~2-3轴基础承台、梁混凝土浇筑三分之二后无混凝土供应（9:41开始，14:30停下了），第二天早上8:40才开始继续浇筑剩余部分，导致施工缝在基础梁的中部，且混凝土的施工缝全部都是斜坡，存在质量隐患。高层灌注桩也时有发生，浇混凝土时中间间隔时间过长，这对混凝土施工质量有很大的影响。商品混凝土厂家是甲方指定的，供应不及时问题一直解决不了，很无奈。

（3）发生一次测量错误和漏打一根桩，2010-11-14发现已完成193根桩的洋房1#楼，因测量失误整体轴线偏位，具体情况是施工单位测量放线参照的原始点BM4点是个错点，与正确的BM4点距离4.98m。这个错误的BM4点，地面道路伸缩缝上有钉头，对应的围墙上有BM4标记。找到的经复核是正确的BM4点，地面道路伸缩缝上有钉头，对应围墙上没有标记。为什么会在一个错误的点上进行标志，经过调查得知，在监理单位未进场前，建设单位已将4个原始坐标点对施工单位进行了交底，并且施工单位进行了复核都没有错。错就错在当时没有进行妥善保护和进行明显标志，导致事后坐标点被泥土掩盖后难以找到，不幸的是在BM4原始点不远处有一个一模一样的钉头，就错误的把它当成BM4点而标志下来。（其他三个坐标点都是用大约直径12mm的圆钢钉在地面，上头还有十字叉标注，唯有BM4点是个小钉头标志）。在用‘BM4’点和BM3点引出第三点时，应该还有机会发现这个错误，但测量员对‘BM4’点太自信，没有复核‘BM4’点和BM3的距离，错误最终造成严重后果。洋房1#楼漏打一根桩情况是当时这根桩压下去5～6米深时，因发现洋房1#楼测量错误就停下来，整个洋房1#楼也停工了。桩机第三天移到洋房3#楼施工，移机前将这根没压到位管桩拔了出来，2010-11-26洋房1#楼恢复打桩时，看到这里有孔痕迹以为打过桩的，就漏打了这根桩。按规范要求，测量定位的原始坐标点，要有妥善保护并有明显标志。建设单位在对施工单位交点时，没有提供有妥善保护并有明显标志的点，造成施工单位用错点。如果我们监理工程师想到对原始坐标点进行一下复核，也可以弥补前两者的错误。我们也没怀疑原始坐标点有错，所以也错过了挽救错误的机会。这是个深刻的教训，不要轻信前者，凡是都要经过自己复核过才可靠。洋房1#楼最后经过甲方与设计院协商，将错就错的调整了设计方案。漏打的一根桩也按照设计提供的人工挖孔桩的方案补上了。

3、监理在质量控制方面的主要措施

（1）由于本项目是边设计边施工，图纸出的很零散，随时变更的也很多，我们安排专人对每次收到的图纸进行审查，及时提出图纸上问题反馈到建设单位或设计院。同时加强图纸归类整理，避免设计变更多造成新老图纸混用。目前所用的施工图均未经过审图中心审核。（2010-10-23发给建设单位的监理日志记录“

3、上午找工程部陈总面谈建议是否考虑该工程施工图要经审图中心审核后才能施工。面谈后陈总向总部周总汇报该建议情况，周总回复该设计院是甲级资质。”）

（2）强化报审、报验程序，引导施工单位规范化施工。对恶意不报的，要严肃处罚。对高层7#楼灌注桩84#桩，我们采取暂不计其工程量，待施工单位对该桩进行全面检测，各项检测项目都达到设计和规范要求，再考虑对它的验收手续。我们加强施工过程的检查，不等一个检验批完成再去验收，而是深入现场随时发现问题就及时要求整改，同时我们监督施工单位质检员加强过程质量控制，以免造成我们成了施工单位质检员，施工单位质量控制体系萎缩。发给一区总包《监理工作联系单（011号）》就是在过程检查中发现的问题，关于“集中商业楼基础承台、基础梁钢筋工程注意事项及存在问题”共7条。

我们也强化钢筋验收力度，要求每次钢筋验收必须要有三位监理人员参与，分别负责钢筋原材规格型号和安装间距、钢筋接头质量和位置、钢筋保护层垫块和梁底板杂物清理，各负其责分别提出存在的问题并监督整改。

（3）商品混凝土供应不及时，对混凝土施工质量有很大的影响。我们专门就这个问题给建设单位发了份《监理工作联系单（015号）》，希望建设单位从工程质量和进度两方面考虑，尽快解决这个问题，但是没有反应。我们发给建设单位的联系单，很少有回复的，更没有书面回复。

（4）我们加强测量放线的复核验收，成立测量控制小组，由一名工程师和二名测量员组成。核实设计院每次新出的坐标控制图，检查复核施工单位楼房定位测量成果，监察原始控制坐标点完好情况。最初四个原始坐标点，随着现场施工全面展开，只剩一个BM1完好，后补布的四个点只剩BM6、BM7两个点完好。就后补布的原始坐标控制点的问题向建设单位发了《监理工作联系单（010号）》。

（5）为防止断桩的问题扩大化，我们做了很多努力。多次会上提出支护桩没做好之前不能盲目开挖，同时也提出管桩区域不能行走大型车辆，建议用小型拉土车出土。在现场安排专人控制挖土情况，一旦挖到淤泥时马上停下，防止淤泥大面积移动挤压管桩。重型车辆在管桩区域行走没能有效控制住，土方单位没有小型拉土车。

（6）为了使质量控制不出现盲点，项目监理部机构不断扩大。随着四个桩基公司、二个总包单位、一个支护单位及土方公司同时展开施工，尤其是桩基公司和支护单位24小时连续施工，我们监理的旁站人员及时跟进，监理部人员数量由开始10人及时增加到20人，最多时22人，覆盖现场所需各个专业和布满所有各个质量控制点，有效的全面的掌控着现场质量状况。并且我们监理人员80%吃住在现场，能够快速有效的处理现场出现的质量和安全问题，哪怕是在半夜也一样能及时到位。

（7）强化旁站监理技术措施，先后向施工单位进行了技术交底，下发《混凝土预应力管桩技术交底书》，《旋挖机灌注桩技术交底书》，《灌注桩后注浆技术交底书》；（应该是施工单位技术部门向施工人员进行技术交底，我们监理单位代劳了）。项目监理部也为旁站监理工程师编制了详细的、可操作的全面控制施工质量每一个环节的旁站记录表，《静压式预应力管桩（预制桩）监理旁站记录表》、《高压旋喷桩监理旁站记录表》、《粉喷桩监理旁站记录表》、《混凝土灌注桩试桩监理旁站记录表》、《旋挖机混凝土灌注桩监理旁站记录表》、《混凝土灌注桩后压浆监理旁站记录表》。每天有专门的专业监理工程师检查记录的完整性和真实性，每天有专门的资料员收集汇总旁站记录，总监或总监代表据此认真分析每天的质量和进度状况，以便及时调整监理措施，确保质量在可控制范围内。

三、安全

本项目开工半年以来没有发生安全事故，但是安全隐患很多，有的还很严重：

1、深基坑围护方案是有资质的单位设计的，但是没有按规定进行专家论证；（这事我们多次提出，建设单位表示边干边申报。我们还就此事向支护单位发了《监理工作联系单（009号）》，指出：“本工程开挖深度超过5M，且地质条件复杂。其土方开挖、支护降水、难度较大，属超过一定规模危险性较大的分部分项工程，希望你们要针对该分部分项工程尽快组织专家论证，在此基础上单独编制安全技术措施文件，并先由你单位技术部的专业技术人员进行审核，审核合格后，由技术负责人签字，完善手续后，报项目监理部，经相关单位负责人签字后，方可组织实施。”）

2、到目前为止进场的施工单位专（兼）职安全员没有一人证件齐全，多数是无证，个别有安全员证，没有安全生产考核合格证；（有些单位不清楚三类人员安全生产考核合格证，我们对相关领导和委派的管安全的人员进行了培训）。

3、一区总包在用的塔吊和物料提升机均未拿到检测合格证和使用许可证。（我们已经下达监理工程师通知单，要求停止使用。）

4、模板支撑体系安装不规范，是目前最大的安全隐患，每次模板钢筋验收时都提出这方面的整改要求，总是整改不到位。春节前一次验收时，因模板安装验收不合格我们坚决不让浇混凝土，建设单位出面要求让他们浇混凝土。最近的屋面混凝土浇捣前，我们给施工单位下了严重警告，模板安装不规范谁说情也不让浇混凝土，我们将会直接上报安监站。结果这次模板支撑体系做的还比较规范。

临时用电、脚手架、卸料平台以及临边防护等，都存在一些不规范的地方。其实，最大的安全方面的压力来自于，这个总承包单位不像是个有规范管理的单位，离正常的安全管理要求差距很大。实事求是说建设单位在安全、质量、进度三方面，更看重进度。这样监理单位安全管理的担子更重了，为此我们增强安全管理力度，人员方面设置二名安全监理工程师，一名安全监理工程师则重资料，制定措施、方案、方法及安全培训，审查施工单位各种安全方案，下达整改联系单、通知单。就安全问题下达了《监理工程师通知单》（007号、008号、011号）；《监理工作联系单》（004号、008号、009号、012号、014号、018号、020号、022号）；一名安全监理工程师则重现场检查，抓整改落实；同时每一位监理工程师和监理员都要充当安全监督员，及时互通信息，要做到现场的安全隐患及时发现、及时通报、及时整改。制度方面，规定每月底组织进行一次整个项目的安全大检查；每周监理进行一次对现场的安全全面检查，检查情况在监理例会上通报；每天进行安全巡视检查。要求安全监理工程师发现有安全隐患，要及时随时报告建设单位现场负责人。重大安全隐患，施工单位不及时整改的，要上报安监站。