昭巧二级公路第一驻地办水土保持监理工作情况汇报（精选5篇）

第一篇：昭巧二级公路第一驻地办水土保持监理工作情况汇报

昭巧二级公路工程第一驻地办水土保持

监理工作情况汇报

一、工程基本概况

昭通市昭通至巧家（金塘）二级公路工程含的路基、路面、桥梁、交通工程沿线设施及其它等工程，K0+000-K55+000段为施工监理一合同。

项目路线全长133.695公里，监理一合同监理路线长55.00公里，里程为K0+000-K55+000。技术标准为二级公路。工程总投资约32.9亿元，工程直接费约23.688亿元，工可修编预算约38亿元。

我驻地办负责监理的昭通至巧家（金塘）二级公路土建工程主要工程数量为：路基挖方231.86万m3，路基填方110.68万 m3，路面底基层51.1625万m²，路面基层47.2651万m²,路面面层51.1477万m²，隧道110m∕1座（扩挖改建），防护及排水浆砌片石工程48.772万m3，大桥1571.96m∕10座，中桥1515.80m∕25座,小桥55.16m∕2座，涵洞2141.87m/136座。

其中K0+000-K10+840段处于昭阳区，由四川伊力寅吾公司承建；

K10+840-K22+700段由鲁甸县由云南铁路总公司承建；K22+700-K55+000段由重庆建工集团一分部五个工区负责承建施工； K55+000-K55+721.94由重庆建工集团二分部承建施工；一分部控制性工程为天生桥大桥，二分部主要工程为K55+480牛栏江大桥，也是昭巧公路全线的控制性工程之一。

工程于2009年12月17日开工，2010年3-4月施工单位陆续进场开始现场实体工程施工，至2011年9月30日建成完工通车。

二、主要环境保护目标：

根据《中华人民共和国环境保护法》及相关环境保护的法律法规，对

公路工程建设过程中污染环境、破坏生态的行为进行监督管理，使公路主

体工程的施工过程符合环保要求，各类污染物排放应达标、减少水土流失

和生态环境破坏；另一方面对营运和施工期的环境保护而配套建设的环保

工程进行施工监理，确保“三同时”的实施。

为把昭巧二级公路建成生态路和环保路，我驻地办自始至终把环保工

作放在一个重要位置，要求各施工单位从施工中的每一个细节做起，贯彻

环保法律法规，在路基、防护和排水、桥梁和拌合站的施工中严格执行环

保法规标准，避免对环境造成污染。

三、工程施工期环境监理开展情况

1、工程环境监理单位和人员：

昭巧二级公路工程K0+000-K55+000段工程环保监理单位为云南陆通建

设监理咨询有限公司，现场安全、环保监理人员为徐祖营，高级驻地熊云

飞、副高级驻地王世明持有交通部环境保护监理证，驻地办所有监理人员

实行“一岗双责”，在履行质量、投资、进度监理职责的同实，履行环保监

理职责。

2、工程环境监理任务和内容：

驻地办环境保护监理的主要任务一方面是根据《中华人民共和国环境

保护法》及相关环境保护的法律法规，对公路工程建设过程中污染环境、破坏生态的行为进行监督管理，使公路主体工程的施工过程符合环保要求，如噪声、废气、污水等污染物排放应达标、减少水土流失和生态环境破坏；

另一方面对营运和施工期的环境保护而配套建设的环保工程进行施工监

理，确保“三同时”的实施。

3、施工期环境监理的工作方式及制度：

驻地办在从事公路工程施工环境保护监理活动中，严格遵循“严格监

理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的监理原则，坚持守法、诚信、公

正、科学的准则。在工程与环保有联系和交叉时，积极主动做好协调和指

导工作，为公路施工的环保工作提供技术服务，帮助工程建设有关各方共

同完成建设过程的环保监理任务。

4、环境监理工作目标及方法：

环保监理工程师在开工前须熟悉环评中的相关要求和内容，对施工活

动中的环境保护工作按照施工进程实施动态管理。工作方式主要以工程监

理的方式进行，以日常巡视为主，辅以必要的环境监测，以便及时调整环

保监控力度。

四、工程环境监理工作成果和存在问题

1、昭巧二级公路历经两年的艰苦施工，顺利建成通车。在2年左右的施工过程中，相关各方对水环保工作十分重视，在管理处的领导下，在地

方相关环保部门的指导下，各方对环镜保护工作十分重视，未发生的环境

污染事故。在整个施工过程中，未出现较大环境污染问题。在昭巧二级公

路第一驻地办履行监理一合同段监理工作质量、投资、进度、安全控制的同时，驻地办严格履行了环保控制的监理职责，按照环境保护的法律、法

规及委托监理合同等环保监理的依据对施工过程进行环保监理工作。

驻地办配置了专职的环保、安全监理工程师，负责驻地办监理范围内

工程施工过程的环保监理，同时，驻地办高级驻地、副高级驻地监理工程

师持有交通部环境保护监理培训合格证，组建了环保控制机构，对全部监

理人员根据工程施工的进展情况进行定期的环保监理知识培训，要求所有

监理人员均能掌握公路工程施工环境保护的相关知识，在日常施工现场巡

视、旁站、检验的同时进行环保监理工作。监理人员明确分工、各负其责、相互协作，采取事前控制、事中控制结合事后控制，积极做好路基、桥梁、涵洞，边坡防护、排水工程、交通安全设施等各项工程施工过程中环境保

护、水保护工作，严格按照环境保护相关法律、法规及驻地办环保监理实

施细则进行环保监理，工程施工完成，环境保护监理工作符合昭巧二级公

路环境影响评价报告的要求，未对公路沿线的农田、河流、沟渠、森林、草地，山体造成污染和破坏。

2、项目环保工程“三同时”落实情况：昭巧二级公路工程环保设

施与公路主体工程同同时设计、同时实施、同时投入使用，满足环境影响

报告书的相关要求。昭巧二级公路共设计弃土场18个，修建挡渣墙

58516.9m3/4236.2m，修建拦砂坝25137.8m3/30道，在昭通至鲁甸建成绿

色走廊22km，沿线其他路段绿化施工全部完成，管理处安排眼公路两侧种

植了大量合欢、刺槐，现也初见绿化成效。

3、水环境保护工作尚需加强的情况：由于昭巧二级公路途径三县区，线路长、地质情况复杂，沿线部分路段生态环境脆弱，今年7月以来，公

路沿线遭受持续的暴雨袭击，降雨强度大，持续时间长，造成了鲁甸沙坝、牛栏江桥头等多处路段上边坡垮塌、滑坡，加之彝良“9·07”地震波及，受双重自然灾害的叠加影响，加重了昭巧二级公路多处边坡夸塌、滑坡程

度，种植的部分植物和修筑的拦沙坝遭到破坏，现已基本恢复完善。

五、下一步水环保监理工作

按照昭巧管理处针对昭巧二级公路下一步加强生态环境建设和提高防

灾减灾能力目标。驻地办将在管理处领导下做好实施 “青山绿水”和“绿

色走廊”生态工程，提高生态环境质量，按照“因地制宜、宜林则林、宜

草则草”的原则，做好补植补造工作，推进后续工程植被重建和水毁工程

建设及重点防治危岩、滑坡、崩塌、泥石流等山地灾害，突出治理重点路

段、重点部位和居民集聚地区的水土保持的监理工作。

云南陆通建设监理咨询有限公司

昭巧二级公路第一驻地办

2012年11月28日

第二篇：在昭巧二级公路巧家段征地拆迁工作

在昭巧二级公路巧家段征地拆迁工作

启动大会上的讲话

县委副书记、县人民政府县长 方宗辉

（2009年11月10日）

同志们：

今天，县委、县政府在这里召开昭巧二级公路巧家段建设征地拆迁启动大会，标志着全县人民热切盼望的，我县有史以来规模最大、投资最多、影响最深远的基础设施建设项目——昭巧二级公路巧家段，拉开了全面建设的序幕。这是我县经济社会发展中的一件大好事、大喜事。但当前急需开展的昭巧二级公路征地拆迁工作，也是摆在我们面前必须完成的一项紧急而又重大的重任务、急事情。按照市政府下给我县的任务，昭巧二级公路巧家段的征地拆迁工作必须在今天开始启动，一个月之内必须全面完成。刚才，田书记作了重要讲话，大家务必认真抓好贯彻落实。为了进一步明确目标任务，确保工程建设征地拆迁工作按期按质按量完成，下面，我主要就征地拆迁工作安排和有关要求再强调两点意见。

一、昭巧二级公路工程征地拆迁工作安排

（一）总体要求。

昭巧二级公路巧家段建设征地拆迁工作必须于今天启动，必须在今年12月10日前全部完成征地拆迁任务，确保如期交付施工用地。

（二）目标任务。

一是要完成昭巧二级公路巧家段5个乡镇12个行政村4230.33 亩土地的征用工作；二是要完成征地范围内的房屋拆迁工作；三是要完成工程涉及的电力、电信等设施的拆迁工作；四是要完成工程涉及的坟墓搬迁工作；五是要完成其他征地拆迁工作。

（三）组织领导及主要职责。

县委、县政府成立征地拆迁安置领导组，负责征地拆迁安置的组织领导、指导督促、检查复核、统筹协调等工作，书记是总指挥，我任组长，副组长由县委陈副书记、政法委李亚杰书记、纪委粟勋书记、县委办王朝德主任、政府余佑奇副县长、宣传部谭鑫部长、人大何天荣副主任、政府邓声恒副县长、张嗣斌副县长、人武部刘金泉部长担任，成员有已成立的昭巧二级公路巧家段建设协调工作领导组成员单位领导。领导组下设综合办公室、放线组、征地拆迁指导组、宣传组、督查组、维稳保通组。

一是综合办公室。主任由邓声恒副县长担任，副主任由万高禧担任，专职副主任由贺明担任，成员由张浩、梁金顺组成。主要负责抓好与昭巧公路管理处和上级综合办的沟通联系；与工程设计单位协调，抓好征地放线工作；收集和整理各组工作情况，实行定期通报制度；完成领导交办的其他工作。

二是放线组。组长由邓声恒副县长担任，副组长由万高禧担任，技术人员由贺明、张浩、梁金顺和沿线5个乡镇分管副乡镇长、涉及村支书或主任及1名乡镇技术人员组成。主要职责是按时抓好放线工作。

三是征地拆迁指导组。组长由张嗣斌副县长担任，副组长由李再昆、陈坤、李波、贺如海担任，成员从相关部门抽调。指导组下面还要设立一个征地拆迁办，由李再昆局长任主任，赵泽卿任专职副主任，办公室人员由杨安福和肖永祥组成。主要负责起草和拟订征地拆迁补偿标准报县委、政府研究。开展培训，指导乡镇做好丈量、测算、公示、拆迁等工作。组织人员对乡镇实物指标调查进行复核，汇总上报实物指标复核资料和情况。对征地面积、拆迁费用进行审核、拨付及管理。收集汇总各类情况和掌握征地拆迁进度，上报各类材料和情况。四是宣传组。组长由宣传部谭鑫部长担任，副组长由潘勇、黎平担任，成员从宣传部、广电局、文体局抽调。主要职责是切实做好外宣工作，将批准的征地拆迁补偿标准、工程建设的基本情况、意义制作成册，并组织发放，做到相关人员和农户均有1册。引导沿线群众参与、支持、理解交通建设，以大交通建设促进巧家大发展。

五是督查组。组长由纪委粟勋书记担任。副组长由刘成学、李应才、郭健担任，成员从县纪委、组织部、巡视组、监察局抽人组成5个组开展督查工作。主要职责是督查各乡镇的工作进度和各乡镇及工作组成员是否存在不服从领导、不服从安排的情况。工作中是否存在不作为、乱作为的情况及其他违法违纪情况。同时，要及时向领导组反映督查情况和发现的问题。协助工作组处理项目工程建设中的困难和问题。

六是维稳保通组。组长由政法委李亚杰书记担任，副组长由廖正昆、刘世荣、夏举坤、杜如伦担任，成员从政法委、法院、检察院、公安局、司法局、安监局抽人组成。并下设维稳保通办，由廖正昆任主任，具体负责日常工作。主要职责是：做好情报信息工作和维稳保通工作，指导乡镇开展行政强制丈量实物和行政强制拆迁工作，动员一切力量保护好工程设计控制和固定桩号，对破坏者给予从严从重从快打击。

（四）责任分解。为确保任务完成，实行县级领导挂钩乡镇负责制。公路沿线的5个乡镇分别由一名县级领导任乡镇征地拆迁工作负责人，负责征地拆迁安置的组织领导、指导督促、检查复核、统筹协调等工作；包谷垴乡是政法委李亚杰书记、金塘乡是县委办王朝德主任、崇溪乡是张嗣斌副县长、马树镇是余佑奇副县长、老店镇是县人大何天荣副主任。涉及乡镇的党委书记、乡镇长是直接责任人，乡镇负责完成辖区内的土地征用、房屋拆迁安置、坟墓搬迁等工作；完不成任务，严肃追究所负责的县乡领导责任。同时，实行部门领导负责制，对工程涉及的电力、电信等设施的拆迁工作由相关部门组织实施，部门领导是第一责任人；民用电力、水利管网拆迁，由各乡镇负责。

（五）工作步骤。

一是时间要求。2009年12月1日前完成土地的征用工作以及工程涉及的电力、电信等设施的拆迁和坟墓搬迁工作； 12月5日前完成房屋拆迁工作。

二是工作计划。由于时间紧、任务重，为了确保任务完成，县委政府决定将工作划分为四个阶段开展：

第一，放线工作：11月12日前启动公路放线工作，2009年11月29日前完成放线工作，并保证每天放线不少于3公里。第二，实物指标调查复核：11月13日开始实物指标调查复核工作，12月1日前完成实物调查，12月2日前完成复核工作并公示。

第三，补偿兑现：11月18日预计启动补偿兑现工作（具体时间以上级专项资金到位时间为准），12月2日前完成补偿兑现。

第四，拆迁安置：11月19日启动房屋、管线拆迁工作，12月5日前完成整个拆迁工作。12月5日到12月10日，查缺补漏、完善资料，及时上报上级单位。

（六）经费管理。

一是征地拆迁费的认定。各乡镇以村为单位，将乡镇调查测算的经费报复核组复核，在规定的范围内予以认定，超出范围的由乡镇自行负责。

二是征地拆迁费的拨付。由各乡镇按照认定的金额向指导组提出申请。复核组签字同意后，报领导组审批。根据审批，拨付款项。预拨款项由乡镇提出申请，报领导组研究后，财政局根据决定预拨。三是工作经费的计算。乡镇实行工作经费包干，按征地拆迁经费的1.5%计算。其他工作组由组长提出预算方案，报领导组研究后决定，所抽人员差旅费由本单位自行负责。

二、有关工作要求

（一）必须把昭巧二级公路巧家段征地拆迁工作作为头等大事来办。

昭巧二级公路是全市二级公路的重要组成部分，是2009年云南省扩大内需项目，也是昭通市和我们巧家的重点交通项目。项目的建设对于破解我县交通瓶颈、改善交通条件、带动经济社会发展，具有重要的现实意义。建设昭巧二级公路是改善交通、兴县富民、造福子孙的伟大工程，全县各级各部门、干部群众，都必须要有深刻的认识，要以高度的热情投入到昭巧二级公路的建设中，全力以赴开展征地拆迁工作。由于公路征地拆迁工作政策性强，涉及面广，资金量大，时间十分紧迫。所以，沿线乡镇、村和县直有关部门，都必须高度重视，要把昭巧二级公路巧家段征地拆迁工作作为头等大事，组织强有力的工作班子，抽调强有力的工作队伍，投入此项工作。

（二）必须把昭巧二级公路巧家段征地拆迁工作作为攻坚战役来打。征地拆迁工作既是昭巧二级公路建设的一项重要基础性工作，也是一项政策性强、难度很大的复杂工作。但不管困难有多大，任务有多艰巨，我们都没有退路，必须树立决战决胜的信心，打好昭巧二级公路巧家段征地拆迁这场攻坚战。在征地拆迁工作中，要重点抓好四个环节：

一是准备工作要扎实。现在人员已经从县直部门抽调出来了，各个工作组也开始组建起来了，责任也细化了，但是不是我们的准备工作就做足了呢，我看不是。在组建了队伍以后，首先的环节是抓紧组织业务培训，使每一个参与征地拆迁工作的工作人员都能全面掌握征拆政策，熟悉征拆业务和方法，明确征拆工作纪律。同时，业主单位、监理单位、设计单位要会同各级领导组严格按施工图做好放红线、挖边沟的工作，为丈量登记打下良好的基础。

二是执行政策要严格。全体工作人员要严格掌握政策标准，规范执行拆迁程序，既不得损害拆迁群众的合法利益，也不准乱开口子，擅自提高补偿标准，要实事求是，公平、公正、公开。在拆迁补偿过程中，对群众提出的问题，政策有明确规定的，工作人员应予以明确的答复；政策没有明确规定或自己对政策不清楚的，不能随便答复。征地拆迁补偿安置工作要实行“三公开”制度，即征迁数量公开，补偿标准与安置政策公开，补偿金额公开，并接受审计监督与社会监督。三是工作目标要明确。从今天开始启动，到12月10日全面完成所有征地拆迁任务，并妥善安置好拆迁户，12月20日前正式开工，这是死命令、死任务，没有半分讨价还价的余地，我们的征地拆迁工作，都是围绕这个目标来做的，大家必须牢记这一点，谁如果在这个环节工作不认真、不努力，拖了全县工作的后腿，影响工作目标任务的完成，那么，套用一句话说就是“谁影响昭巧公路建设的一阵子，我们就影响他发展的一辈子”。必须全力以赴抓好目标任务的落实。

四是工作方法要科学。各乡镇、各部门和业主单位要坚持以人为本，始终维护好征地拆迁对象的合法权益。本着公开、公平、公正的原则，实行阳光操作，张榜公布，确保各项补偿经费依法、及时、足额兑现到位。同时，要妥善解决与被征地群众生产、生活息息相关的还路、还水、过渡安置和宅基地安置等具体问题，真正做到依法征迁、文明征迁、和谐征迁。对个别因造成损失有情绪有怨言的群众，一方面，要多做耐心细致的工作，确实有困难的，应落实相应的帮扶措施，帮助解决实际问题；另一方面，也要理直气壮的去做工作，因为这是国家建设项目，任何人没有理由和价钱可讲。

（三）必须把昭巧二级公路建设征地拆迁工作作为推进公路建设的系统工程来抓。昭巧二级公路的征地拆迁工作，是一项关联度高、覆盖面广、工作难度大的系统工程，直接体现我县各级领导干部的组织协调能力和工作落实水平，全县上下要把昭巧二级公路建设征地拆迁工作作为推进公路建设的系统工程来抓，切实加强领导，密切配合，全力开展好征地拆迁工作，为加快公路建设打好坚实基础。

一是要切实加强组织领导。沿线乡镇的党政主要领导都必须亲自抓，负总责，深入现场，及时掌握情况，协调解决各类矛盾纠纷问题。维稳保通组各成员单位要全力优化昭巧公路的征地拆迁工作环境。

二是要细心做好群众工作。要采取多种形式开展宣传，深入细致地做好思想工作，充分调动沿线广大干部群众支持公路建设的积极性。宣传、广电等部门要派人深入现场采访报道，充分发挥舆论引导作用。各乡镇也要采取各种方式进行宣传，赢得广大群众的理解和支持。要切实加强对群众的思想教育工作，强化宣传引导，及时掌握并妥善处理征地拆迁过程中出现的各种问题，避免激化或扩大矛盾。要做好宣传解释工作，耐心细致地逐户进行正面引导，争取广大拆迁群众的理解和支持。

三是要积极履行部门职责。各相关部门要顾全大局，急事急办，特事特办，认真贯彻落实公路建设的各项优惠政策，真正建立办理昭巧二级公路建设事项的“绿色通道”。电力、移动、联通、电信、广电等杆线产权单位要积极支持昭巧二级公路征地拆迁工作，按照规定的时间和要求，及时做好杆线迁移工作。各乡镇和国土等部门要组织实施本辖区内和本行业（所属产权）的征地拆迁工作，及时化解有关矛盾和问题，以保证拆迁工作按时完成。

四是要严格实行效能监督。全体工作人员要服从工程拆迁领导组的统一领导，统一指挥，非特殊情况不得请假；被抽调人员抽调期间工作与原单位脱钩，由所到乡镇统一安排（包括在乡镇食堂统一就餐、住宿），统一管理，严禁在老百姓家里或餐馆就餐，严禁喝酒闹事等影响形象的现象发生。对抽调人员，原单位不得以任何理由安排其从事与征地拆迁无关的工作；涉及此次征地拆迁乡镇的新农队队长和新农村指导员必须参加本乡镇和所在村的征地拆迁工作；乡镇也必须调集乡（镇）、村、社干部积极主动投入此次征地拆迁工作中。对按时完成任务的，县委、县政府给予重奖（具体奖励办法另行制定）。对不能按时完成任务的，不发放工作经费，并实行问责。

同志们，昭巧二级公路巧家段征地拆迁工作，时间紧、任务重，但对我县发展具有深远的现实意义和历史意义，希望有关部门和沿线乡镇大力支持，密切配合，按时完成征地拆迁任务，确保昭巧二级公路如期顺利开工。我相信，在县委、县政府的领导下，在相关部门和沿线乡镇的大力支持和共同努力下，我们一定能如期顺利完成征地拆迁任务，为推动我县经济社会又好又快发展做出更大、更新的贡献。

第三篇：省道202线(政和境内)G标段公路改建工程监理驻地办监理工作总结

省道S202线（政和境内）G标段公路

改建工程

监

理

工

作

总

结

（2011年）

南平高速咨询监理有限公司

省道S202线（政和境内）G标段公路改建工程

监理驻地办

二○一一年十二月

省道202线(政和境内)G标段公路改建工程监理驻地办自2010年12月份组建以来，开展了卓有成效的现场监理工作，实施了主动监理、有效监理、严格监理，施工有序、可控。

一、工程项目概况

省道S202线政和境内（镇前至杨源段）二级公路改建工程G标段,路线起点桩号K11+600位于镇前与杨源地界交际处，途经安章、桃洋，终于杨源乡街道与高速连接线，终点桩号K17+200，路线勘测总里程5.6Km

1）、工程数量表

合同价：11762312元

计划工期：365天。

二、监理工作情况

在一年的监理工作中全体监理人员严格遵循“守法、诚信、公正、科学”的准则，按照《施工合同》、《监理合同》对监理工作的要求，对工程质量、工程投资、工程进度和合同管理方面实施监控。

（一）加强业务学习，完善规章制度，提高管理水平

驻地办监理人员进场后，监理驻地办组织全体监理人员对国家、交通部有关工程建设监理的法律、法规进行了深入学习。在开展现场监理工作后，针对各现场监理工作中存在的一些问题，及时组织现场监理人员进行全面系统的学习。

（二）编制监理实施细则，以指导监理人员全面开展监理工作

1111监理驻地办组建以后，在总监理工程师主持下，编制监理项目工程监理规划、监理实施细则。

（三）施工过程中的监理工作情况

1、工程进度控制情况：

截止2011年12月15日，计划工期已到，目前仅完成路基土石方：37%，涵洞：17%，挡墙防护：83%，至今完成造价347.1万元，占总造价的29.5%，其他未写项目为未开工项目。

2、工程质量控制情况：

在现场监理工作中，驻地办严格依照有关技术规范要求对进场原材料进行检查验收，并按批量进行了见证取样及平行检验；对隐蔽工程进行了检查验收，严格控制各道工序施工，确保施工过程时时受控。同时，现场监理依据《监理实施细则》的有关规定，对重点工程、关键部位、关键工序进行了旁站监理，且每月召开现场工地会议及工地安全例会。

（四）监理工作中存在的问题

目前工程进度已严重滞后，造成滞后的原因主要为施工机械、施工班组、技术人员力量不足，项目经理、技术总工、质检工程师等有关技术人员未到位，现场仅有一名测量员，我办在多次工地会议上及政监[2011]010、011、016、017、020、025号文中提出人员到位及加快进度，但至今无果。现场施工组织计划无序安排，管理薄弱，自2011年11月5日开始工地已处于停工状态，现项目部已空无一人，监理下发的监理指令（编号：011、012）及政监[2011]022号文无人组织整改返工。我办在第八次工地会议及政监[2011]025号文中建议业主约谈施工单位法人，但是业主至今未约谈法人或采取其它相应的合同措施。

三、监理工作的总结及明年监理工作计划

在明年的现场监理过程中，将继续加大现场管理力度，尤其是在施工单位人员到岗情况、施工班组及施工机械进场情况的检查，加强施工现场安全巡视，采取主动监理、严格监理，抓安全、抓质量、抓落实，在施工中要求项目部做到见缝插针，通过增加人员设备的投入，加班加点，周密安排，各工序紧密衔接，工作思路应清晰，要有超额完成施工进度计划的决心和信心，将过去延误的进度尽力赶上，求真务实，在确保质量、安全的前提下圆满完成各项施工任务。进一步

提高现场监理人员对建设该工程的标准和要求的认识,继续保持高昂的精神状态圆满完成剩余工程的监理任务,为该建设作出应有的贡献。

省道202线（政和境内）G标段公路改建工程

监理驻地办

2011年12月15日