石场报告中的破碎和筛分过程产生粉尘量计算

第一篇：石场报告中的破碎和筛分过程产生粉尘量计算

你这里所指的应该关于石场报告中的破碎和筛分吧？

关于这两个工序产生粉尘排放速率为4440mg/s，其平均浓度为0.12~0.18mg/hm3。这些数据是根据实测和模拟试验得出的，你可以参考一下。或者你可以关于《采石场大气污染物源强分析研究》这篇论文。

矿石处理过程中颗粒物排放量

加工类型无控制的总量kg／t产品

初级破碎0.25

二级破碎和过筛0.75

细研磨3

过筛、输送和处理储存堆料损失

1根据《工业污染核算》矿山破碎、筛分产尘浓度可以类比

粗碎 1000mg/m3

中碎2500mg/m3

细碎 4500mg/m3

筛分5000mg/m

3呵呵，其实仔细深究这个问题没有什么意义的，根据你无聊破碎量和破碎的物质本身的特征，破碎、筛分设备的不同，其产尘量是不一样的，另外，产尘之后还得看你采用的是什么类型的集气罩，漏风系数考虑多少，采用什么除尘设施等等因素，如果你真想了解清楚，可以推荐你看看《钢铁工业废气治理手册》，那是一本比较全面的除尘治理手册，哪里有一些冶金行业物料转运、破碎、筛分、冶炼点产尘的统计数据，平时做报告你参照着弄应该出不了太大问题。

不过最近做的几个冶金行业报告书，设计单位提供的分量普遍比那本书上面设计的分量要大，你在取分量时还是要慎重！

第二篇：对交通行为中不良习惯的产生调研报告

人在途中，车行路上，执勤中常见到一些驾驶员行车及行人过路中的不良习惯，让人触目惊心，殊不知一个小小的不良交通行为习惯，将会影响着正常的交通运输秩序和别人的正常生活，更可怕的是他有可能导演一起交通事故的发生、一起悲剧的上演。虽然这仅是个别人习惯，但真的希望广大人们都会引起注意。如果大家都能够遵章行车、走路，改掉不良的交通行为习

惯，那么道路将更加通畅，事故隐患会更中减少。

一、人们在交通行为中的不良习惯：

(一)会车时不变换灯光。《道路交通安全法实施条例》规定：夜间会车应当在距相对方向来车150米以外关闭远光灯，改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时，应当使用近光灯。可是，**县有些驾驶员在夜间会车时，根本不变换灯光，殊不知，对方驾驶员受强光照射影响，极易发生事故。

(二)拨打接听手提电话。随着通讯的发展，手提电话方便了人们联系，于是也常见有驾驶员边驾车，边拨打接听电话。乍看是小事，其实不然，拨打接听电话，分散了驾驶员精力，遇有紧急情况出现会处罚不及，导致事故发生。

（三）随意停车。在公路上，经常可见到一些驾驶员只图自己方便，将车停放在公路边，有时公路两边都停放车辆，使本来就不宽敞的公路变得更加狭窄，只能容一辆车勉强通过。还有驾驶员遇见自己认识的驾驶员，便随意停车对话，只顾自己方便，给后面的车辆造成不便。

（四）非机动车驶入机动车道。在靠近**县一高、二高等学校附近的光马路、花园路、弦山中路经常可以看到三个一排、五个一伍的“学生脚踏车簇”，他们偶会有说有笑，牵手搭背，或是风驰电掣地行驶在机动车道内，视交通安全于不顾。

（五）随意翻交通越跨。为了人们的安全，**县在弦山大道中段的机动车道和非机动车道之间改建了花带、设置了人车隔离护栏，可个别人为了图方便，视交通安全于不顾，随意跨过隔离护栏，越过花带，进入机动车道，常听到一阵阵急刹车的声音，真是令人触目惊心；六是随意堆物作业。农民都认为偷窃是违法犯罪，而违反交通规则不是什么大事。许多公路沿线的农民为了贪图个人方便，随意在公路上打场晒粮，堆物作业，设置路障，使本来就不宽阔的道路更加拥挤，留下交通事故隐患。

二、人们不良的交通行为习惯的主要原因

(一)人们的交通安全意识淡薄。**县是一个农业大县，农民占总人口的百分之八十，而且农民文化素质偏低，法制观念不强，为贪图个人方便而在公路上打场晒粮、堆物作业，使本来不宽畅的公路更加拥挤。加之有些市民交通意识淡薄，只顾上路行驶，随意性强，不顾交通安全，严重影响了正常的交通秩序。

(二)机动车保有量剧增，道路交通设施没有同步改善。当前，随着改革开放的不断深入，**县经济的高速发展，大量微型轿车、昌河面包车、机动三轮车、电动车、人力车拥入市场从事客运，交通流量成培增长，道路条件与交通流量之间的矛盾日益突出，给交通管理工作造成了很大难度。

(三)交通安全宣传还存在薄弱环节。近年来，尽管我大队以“五进”为契机，在宣传工作上采取了多种有效形式，但是，宣传工作发展还不平衡，尤其是社会宣传还存在死角，致部分群众认识不到位，对交通安全没有引起足够重视。

(四)标志、标线等交通安全设施不健全。**县的公路设施并没有随着机动车的保有量的增加而增长，如**县的兴隆路、光马路、光南路等部分路段道路等级低，标志不全，平面交叉，各种交通设施、标志、标线不健全，无人车分离设施。

(五)警力欠缺。近年来，我大队虽然采取了一些措施，通过聘请交通协管员来补充警力，但就目前而言，警力仍然严重缺乏，**县有部分路段因缺少警力而管控不全面。

三、几点解决对策

(一)必须加强交通安全社会化管理。构建“政府主导、部门主管、企业主体、职责明确、责任落实、齐抓共管”的社会化管理模式新格局。由政府牵头，各 部门协调统一作战，加大**县辖区交通秩序整治力度，做到交通违法行为发现一起、纠正一起、处理一起，决不让违法者心存侥幸。

(二)必须加强机动车和驾驶人源头管理。一是要严把车辆入户发牌关，驾驶人员考试发证关。二是要严把车辆和驾驶人检审关。三是切实提高路面执勤执法监控力度。四是深化客运车辆源头化管理工作，层层签订责任书。五是坚持“窗口服务”与“上门服务”。

(三)必须加强交通事故多发点段的治理。继续完善交通标志、标牌和防护设施，在县一高、二高、一小、三小、春晖中学等学校附近路段增设“前方学校”、“行人过街”、“禁止通行”等警示标志。在312、106国道、213、338省道急弯处设置“急拐弯慢行”标志等，在兴隆路、光马路、光南路等部分路段增设警示标志。继续完善所有村村通路口设置减速

第三篇：科右中旗公司粉尘危害治理自查整改报告

右中山水【2014】008号

科右中旗山水水泥有限

公司粉尘危害专项治理自查、整改报告

科右中旗安监局：

根据科右中旗安监局2014年3月14日下发的《水泥制造和石材加工企业粉尘危害治理工作方案》要求，贯彻落实《职业病防治法》、《工作场所职业卫生监督管理规定》和国家安全监管总局《关于加强水泥制造和石材加工企业粉尘危害治理工作的通知》精神，结合公司实际，由公司领导带领各部室负责人及公司安全管理人员，于2014年5月10日对公司各区域开展了一次认真、细致的粉尘危害治理专项检查，现将自查、整改改情况报告如下：

一、公司成立了粉尘危害防治自查、自纠领导小组

1、组 长：葛志

副组长：王连龙、陈国敬、李军

组 员：孙德斌、段少春、于学明、金峰林、田宏、王永顺、王辉、张世元、吴恩奇、梅双贤、白志刚、白胡日查、银花

2、领导小组下设办公室在公司安全保卫部，孙德斌任办公室主任，负责粉尘危害日常防治工作。

3、明确了公司各车间作业场所粉尘危害防治工作中各部门的职责，对公司车间作业场所粉尘危害防治工作组成员及各相关部门进行了详细分工，责任明确，整改落实效果明显。

二、自查整改落实情况

1、制成车间当班上料工未佩戴防尘口罩。

责任人：白启茂

整改措施：要求上料工必须佩戴防尘口罩，未佩戴者禁止上料。

整改情况：已整改。

2、制成车间三层高浓度收尘器箱体有冒灰现象。

责任人：段少春

整改措施：立即对高浓度收尘箱体冒灰处进行密封，防止跑、冒、滴、漏。

整改情况：已整改。

3、放风收尘器内有一处收尘布袋已损坏。

责任人：段少春

整改措施：立即更换已损坏的收尘布袋。

整改情况：已整改。

4、包装车间袋装、放散装车处地面积灰较多。

责任人：孟国义

整改措施：立即清理包装装车处的积灰。整改情况：已整改。

5、辅材堆棚门口未设置防尘警示标牌。

责任人：王永顺

整改措施：在辅材堆棚门口设置“注意防尘”等字样的警示标牌。

整改情况：已整改。

6、熟料堆棚旁边设置的收尘器气缸已损坏。

责任人：段少春

整改措施：立即修复或更换已损坏的收尘气缸。

整改情况：已修复，整改完毕。

此次粉尘危害专项检查所查出的问题，公司领导高度重视并提出了整改意见，明确了责任部门、负责人，要求公司各部室领导及员工要提高认识，把粉尘危害防治措施落到实处，要有效预防和控制各车间作业场所粉尘危害，保障我公司所有从业人员的身体健康。

今后我们将继续加强公司各车间作业场所粉尘危防治工作，发现问题及时排查整改，切实从保障从业人员的健康和相关权益着手，扎扎实实搞好我公司的粉尘危害防治工作，确保粉尘危害防治工作顺利进行。

此报告

科右中旗山水水泥有限公司 2014年10月28

第四篇：网络购物与传统购物中消费者决策过程的异同的报告

网络购物与传统购物中消费者决策过程的异同的报告

网络购物作为一种新兴的商业模式，与传统购物模式有很大差别。近年来网络的快速发展和人们对网络更多的需求，都为网络购物提供了发展的环境和空间。网络购物和传统商业模式的差别也十分明显，二者各有自己的优缺点。

（一）采访传统购物决策过程的同学对话如下：

问：传统购物的优点及缺点：

传统的购物方式更加安心，传统购买方式属于能够真是触摸到商品且感受到商品的质量，在实体店大家选产品都会注意挑选，当时不满意的话就可以随意的更换。有问题当时就可以解决，如果发现假货就可以立刻退换。传统购物的优点就是可以马上看到自己想买的产品的样子还可以当场测试性能!

传统购物的缺点是比较耗时，而且价格相对要高一些，并需要带大量现金出门比较麻烦，不安全。

（二）采访网络购物决策过程的同学对话如下：

问：网络购物的优点及缺点：

网络购物，是一种极其方便的购物方式，不论身处何时何地，都可以随时上网“逛商店”，选商品买商品，可以不受时间地点的约束。对于网店比实体店价格还要便宜，主要是由于网店不像实体店，需要花钱租店面以及其他一系列的花费，并且开网店不要任何税收，这样就可以省下很多与实体店拼价格。另一点，很多开网店的人都是一手商，拿货价就要比很多实体店经营者还要低，所以在网上开店价位更低也就合理了，不过并不是所有价格低廉的网店都是这样的理由，里面不排除有黑心老板将次货混在里面将价位打低。所以选择的时候一定要注意商家的信誉度。在货物的配送速度问题上，网购就不如传统购物方便，当你在网上选购好商品，再下单，到收到真正的产品中间短则一到两天，多则一个星期也有可能，这一点就不想传统选购，你当时就可以拿到你满意的产品，而且当你拿到网购的商品后，有可能出现这些或那些小问题，解决起来也不叫麻烦，需要再通过邮寄或配送环节更换产品，这样中间就需要浪费很长的时间，而在传统的商场购物的话，当时不满意的话就可以随意的更换。

从网上购物的缺点之一就是消费者往往得不到发票，产品得不到保修服务，消费者想要进行维权会很难。发票是消费者维权的基本凭证，没有发票也就无法受理和解决质量纠纷。

综上调查研究：传统购物与网络购物各有优缺点，传统购物与网上购物的比较：

1网络商店中的商品种类多，没有商店营业面积限制。它可以包含国内外的各种产品，充分体现了网络无地域的优势。在传统商店中，无论其店铺空间有多大，它所能容纳的商品都是有限的；

2网络购物没有任何时间限制。作为网络商店，它可以24小时对客户开放，只要用户在需要的时间登录网站，就可以挑选自己需要的商品。而在传统商店中，消费者大多都要受到营业时间的限制。

3.购物成本低。对于网络商品购买者，他们挑选、对比各家的商品，只要登录不同的网站，或是选择不同的频道就可以在很短时间内完成，而且可以直接由商家负责送达，免去了传统购物中舟车劳顿的辛苦，时间和费用成本大幅降低。而对于传统购物来讲，这一点是无法达到的。

4网上商品价格相对较低。网上的商品与传统商场相比相对便宜，因为网络可以省去很多传统商场无法省去的相关费用，所以商品的附加费用很低，商品的价格也就低了。

5商品信息更新快，而且容易。只要将新商品的图片、介绍资料上传到网上，或者对商品信息、价格进行修改，购买者就可以看到最新的商品信息了，而且立刻在全球范围内统一更新。而在传统商业中，购买者要看到新的商品，就要等到商家拿到商品，放置到货架后才能够看到。

6商品容易查找。网络商店中基本都具有店内商品的分类、搜索功能，通过搜索，购买者可以很方便地找到需要的商品。而在传统商店中，购买者寻找商品就需要用更多的时间和精力。

7网络商店服务的范围广。网络的无地域、无国界的特点，使网络商店的服务范围不必限定在某个固定的区域内。购买者可以通过网络商店买到世界各地的商品。

与传统购物相比，网络购物具有很多优势。但是，这种新兴的商业模式，同样也存在不容忽视的不足之处。

1.信誉度问题。信誉度问题是网络购物中最突出的问题。无论是买家还是卖家，信誉度都被看成是交易过程中最大的问题。

2.网络安全问题。从网络进入人们的生活开始，网络安全问题就一直存在。在网络购物中，网民对网络安全也有很大担忧，诸如用户的个人信息、交易过程中银行账户密码、转账过程中资金的安全等问题。

3.配送问题。传统购物一般是在商品选好后，就可以直接付费拿走，而网络购物就需要一个订货后的等待过程。目前出现了很多物流公司，他们在为网络购物者送货时起到了很大的作用。在目前的商品配送上，就同城配送而言，最快的一般需要一个小时，最长的则需要两天时间。如果购买者需要的东西很急，网络购物就不太适合。

4.商品信息描述不清。由于购买者对网络上的商品的了解只能通过图片和文字描述来完成，而有些商品的描述语言模棱两可，容易使人对商品的认识产生歧异。当购买者根据自己的理解完成网络购物交易，拿到商品后，往往会投诉商品与自己订购的不一致。