第一篇：化纤油剂用表面活性剂单体的性能及应用
化纤油剂用表面活性剂单体的性能及应用
[摘要]介绍了用作化纤油剂平滑剂、抗静电剂、乳化剂的磷酸酯、硫酸酯、脂肪酸酯、聚醚等表面活性剂单体的结构特点与性能,指出了应加速我国化纤油剂用表面活性剂单体的优化开发。
关键词:化纤油剂 油剂单体 表面活性剂 磷酸酯 硫酸酯 脂肪酸酯 聚醚化学纤维对油剂的要求
化学纤维对油剂性能要求较高,纤维上油后, 有的需经高温拉伸和干燥,成品丝还要进行后加工、加弹、织造等工序。因此,要求油剂应有一定的耐热性,受热时不分解、少挥发,不使纤维着色;油剂还要有一定的油膜强度,有良好的平滑性。纤维生产及后加工过程中无毛丝、断头,尽量减少白粉、析出物,油剂还要能赋予纤维优异的抗静电性能等。
化纤油剂主要是由平滑剂、乳化剂和抗静电剂组成。其中平滑剂主要是合成脂肪酸酯、聚醚和少量矿物油;乳化剂以聚氧乙烯醚类为主;而抗静电剂主要是烷基磷酸酯和烷基醚磷酸酯。在配制油剂时,单靠一种表面活性剂很难适应各方面的要求,因此将几种不同类型和型号的表面活性剂复配在一起,相互取长补短发挥其协同效应。根据具体纤维的特性、纺丝工艺对油剂性能的要求,运用专门技术才能制备出合格的油剂产品。
2抗静电剂
长期以来,合成纤维油剂抗静电剂通常是以月桂醇为代表的直链醇生产磷酸酯(盐)作为主要成分,所处理的纤维抗静电性不充分,达不到满意的结果。自20世纪90年代以来日本三洋化成公司和德国拜耳公司,以含有C20以上有支链的异构烃基的磷酸单双酯(盐)作为抗静电成分,收到了良好的结果。如以异构C20~C36支链烃基醇, 其氧化烷撑的加成物为原料,所合成的磷酸酯(盐)具有良好的抗静电效果,高温时效果尤其明显。广泛用于PA,PET,PP,PAN等合成纤维长丝的生产中,使用时不会发生卷缠罗拉等障碍,耐热性好,具有良好的平滑性,并可避免白粉脱落等现象。
2.1 磷酸酯
磷酸酯耐热性好,热挥发性小,用它配制的油剂能增加油膜强度,减少磨损,改善梳棉状态,减少粘缠现象,但配用比例过大或单独使用,则会使纤维平滑性过大,抱合性不足。目前,采用五氧化二磷与脂肪醇为原料生产磷酸酯方法所得到的产品主要是单、双烷基磷酸酯的混合物。单烷基酯抗静电性能优于双烷基酯,而双烷基酯平滑性又优于单烷基酯。有文献报道作为抗静电剂在合成纤维油剂中单双酯含量为1：1较为合适。
烷基磷酸酯的抗静电效果与相对湿度有很大关系,相对湿度较低时(40%),其抗静电效果较差。在相对湿度为45%~65%时,单烷基比双烷基磷酸酯的抗静电效果好。磷酸酯盐的性能与中和剂的品种有一定关系,例如磷酸酯钠盐比磷酸酯钾盐使纤维的平滑性好,但抗静电性却差。
烷基磷酸酯和烷基醚磷酸酯阴离子抗静电剂按烷基的长短可分为低碳醇磷酸酯和高碳醇磷
酸酯两类。低碳醇磷酸酯盐抗静电性好,平滑性差, 纤维手感发涩,在高湿度时发粘,在低湿度时抗静电性明显下降;高碳醇磷酸酯盐抗静电性稍差,但平滑性好,纤维手感柔软、滑爽。烷基醚(或聚醚)磷酸酯盐的抗静电性主要与烷基碳链长短有关,醚链结构影响相对较小,对温度、湿度的敏感程度降低,与聚醚类单体的相容性好,高碳醇醚磷酸酯盐的抗静电效果好于相应的高碳醇磷酸酯盐。烷基(醚)磷酸酯盐的单双酯比例对性能也有影响, 单酯含量高,抗静电性好,平滑性差;双酯多,则平滑性好,抗静电性下降。
(1)低碳醇磷酸酯
低碳醇一般指C12以下的醇,主要采用五氧化二磷磷酸化工艺,实际生产过程需要解决产物色泽、单双酯比例控制、组成稳定性等问题,可应用于干法腈纶、细旦丙纶等油剂中。
(2)高碳醇磷酸酯
高碳醇磷酸酯是种新型抗静电剂。高碳醇一般具有C18以上的碳链,熔点较高。天津工业大学高新技术实业公司比较了不同结构、单双酯的高碳醇磷酸酯对涤纶、锦纶、丙纶的抗静电效果。采用加入第三单体、抗氧剂等手段,合成的单双酯比例稳定的高碳醇磷酸酯具有优异的抗静电性能。
(3)烷基醚(或聚醚)磷酸酯
烷基醚磷酸酯是短纤维油剂中常用的组分, 随环氧乙烷基团数的增加,其平滑性增加,但对其抗静电效果影响不明显。
烷基醚(或聚醚)磷酸酯最大的特点是与聚醚的相容性好,可以兼有聚醚和磷酸酯的性质,具有优良的抗静电性能和耐热性,是近年来国际上磷酸酯研究的热点之一。其技术核心是聚醚的结构和磷酸酯单双酯比例的控制。
2.2 硫酸酯
硫酸酯是短纤维油剂中常用的组分,其主要品种有烷基硫酸酯和烷基醚硫酸酯。制造硫酸酯所用原料主要是月桂醇和C10~C14合成脂肪醇。硫酸酯使纤维的平滑性好。纤维的平滑性与硫酸酯分子结构中烷基链长短有关。烷基链长的,平滑性好,烷基链短的,平滑性稍差。硫酸酯烷基链中若无环氧乙烷基团,则不显示抗静电特性,有环氧乙烷基团,则表现出良好的抗静电性,特别是对涤纶、丙纶的抗静电效果很好。烷基醚硫酸酯的抗静电效果与环氧乙烷加成摩尔数及纤维的种类有关。
3平滑剂
3.1 矿物油
矿物油规格有数10种,但用作平滑剂的只有几种。一般矿物油因含杂质,带有颜色,需要用发烟硫酸等处理,然后再用白土脱色,过滤后,即可得到无色的工业白油。油剂中,工业白油用量5%~50%,络筒油剂中甚至用到80%以上。但因其耐热性差,高温下易挥发,加之油膜强度较差,在高温高速纺丝中,其使用受到限制。
3.2 天然油脂
天然油脂是由高级脂肪酸的三甘油酯所构成。这类平滑剂可列举出椰子油、大豆油、花生油、玉米油以及猪油等,由于其价格低,平滑性好, 发烟少,油膜强度高,常与其它平滑剂配合用于 POY油剂以外的各类化纤油剂中,但因其分子中含有双键,氧化稳定性差,易于结焦,以及上浆性差,用量一般控制在8%以内。
3.3 合成酯
合成酯是纺丝拉伸一步法FDY、工业长丝等油剂的主要平滑剂,国内品种较少。合成酯的原料来源广,性能较天然矿物油优越,挥发性小,抗氧性好。一般是由各种醇类与高级脂肪酸通过缩合酯化,酯交换等途径制备。根据需要可制成不同用途的单酯、双酯以及多酯等。单酯平滑剂为一元酸与二元醇的酯类,一般粘度低。有些虽然能赋予纤维良好的平滑性,但只在一般条件下使用。另外单酯耐磨损性差、沸点低、熔点高、易氧化。双酯平滑剂双酯溶解性好,对添加剂相溶性好。此外,它对金属无腐蚀, 水解稳定,而且无毒。最常用的双酯型平滑剂是癸二醇二辛酯(DOS)。多元醇平滑剂是多元醇与一元酸的酯化物。其中新戊基多元醇酯,是一种优良平滑剂。它是由新戊二醇、三羟甲基乙烷、三羟甲基丙烷、季戊四醇与一元酸的酯化物,具有良好的热稳定性和抗氧性。
合成酯的粘度和热稳定性均是随着相对分子质量的增大而增大,相对分子质量相同时,随不饱和程度的增加或支链度增加而减小和变差。为获得具有一定的相对分子质量,且室温下为液态流体的合成酯,一般采用多元酸与一元醇反应,或多元醇与一元酸反应,或在分子中引入不饱和基团以及选用具有支链结构的酸或醇等。合成酯以其优良的平滑性,较高的油膜强度被大量地应用于各种化纤油剂中,尤其是对平滑性能要求较高的油剂品种,如高强工业丝油剂、帘子线油剂以及 FDY油剂等。
一元酸一元醇酯的碳链增长,平滑性、耐热性提高,但凝固点上升,反应难度增加;不饱和酯凝固点低,但受热容易结焦,产物颜色深;支链和不饱和键的引入,可以降低脂肪酸酯的凝固点;不含芳环的多元醇酯凝固点低,耐热性好,但价格较高。
天津工业大学采用专用催化剂和后处理技术合成单酯、双酯、多元醇酯等20多种高温酯类和低温酯类平滑剂,如油酸月桂醇酯、三羟基丙烷异辛醇酯、月桂酸PEG酯等。广泛地应用于涤纶 FDY、工业丝、远红外丙纶等长丝油剂中。
合成酯在使用中,应注意耐热性及其与浆料的亲和性。纤维在后加工上浆过程中,合成酯对浆料有着类似“增塑剂”的作用,易使浆皮膜软化松动,失去对纤维的保护作用,造成脱浆。过去采用的方法是配入一定量的矿物油来防止脱浆。近年来,有资料报道,使用季戊四醇双肉豆蔻酸酯, 季戊四醇双油酸酯,季戊四醇三癸酸酯等合成酯, 可有效防止脱浆。
4聚醚类乳化剂
聚醚类表面活性剂是化纤油剂配方中最常用的乳化剂。聚醚属非离子表面活性剂范畴,是化
纤油剂和纺织助剂的重要组成部分。按聚合方式不同,聚醚分规则型聚醚和不规则型聚醚。
聚醚型表面活性剂单体的特点是耐热性好, 使纤维的平滑性亦好,不发烟、不凝聚。高相对分子质量聚醚耐热性更好,油剂中加10%即可明显提高油剂耐热效果。
欧美国家采用高速纺丝高速假捻时,使用高相对分子质量(2 000~3 000)聚醚,因为它耐热性好。日本竹本公司以聚丙二醇(相对分子质量为1 000~2 000)制得的聚醚,其对纤维的平滑性、集束性相当于油酸月桂醇酯。高速纺、超高速纺油剂用聚醚,要在3 500~6 200 m/min的速度下使油剂快速、均匀地铺展在油剂表面,且在 200℃以上的高温下,要求油剂挥发小,结焦少;一些功能性纤维如高速纺远红外纤维还要求油剂具有优良的平滑性和较高的油膜强度。
要想满足上述性能的要求,就需要根据不同聚醚的相对分子质量大小,设计油剂的配方,考虑聚醚与油剂的其它组分配合性好不好,能否使原油乳化的好,原油能否透明,稳定,乳液能否稳定。还要充分考虑油剂的应用实验,在化学纤维的实际生产中进行上油试验,考察纤维上油剂的均匀性,可纺性情况,纤维染色均匀性,纤维的一等品率等,考察聚醚对油剂的平滑性、耐热性,抱合性, 抗静电性等的综合影响。
总的来说较高相对分子质量聚醚可以满足润湿要求,残留钾离子少,减少了结焦,调节平滑、提高耐磨和集束性。油剂用表面活性剂的发展趋势
目前化纤行业正朝着高速、高效、大容量、短流程、差别化、功能化的方向飞速发展,随着新工艺、新设备的使用,对化纤油剂提出了更高的要求,如更优良的平滑性、润湿性、耐热性、防结焦等。只有不断地开发具有优异性能的、适应化纤生产新工艺、新要求的油剂单体,系统地对化纤油剂单体进行研制与开发,才能促进化纤生产技术的不断进步与发展,这样化纤油剂才能产生质的变化。
第二篇：化纤油剂新革命
化纖油劑新革命——新型環保油劑面試！
化纖油劑新革命——新型環保油劑面試！
環保油劑，帶來化纖油劑的新革命！
1、完全代替傳統油劑的性能，同時絕對不含烷基酚聚氧乙烯醚APEO，生物降解性極好。
2、價格比傳統油劑更低，不受石油價格波動，至少低2500元/噸，價格更穩定，更有競爭優勢。
3、產品完全溶解於水（加入水中完全透明，不是乳白色），產品的清洗性能極佳，不會產生任何後期染色等後整理問題。
過去，傳統化纖油劑一般由以下物質組成：各種高低粘度礦物油（白油、機油）、乳化劑（TX-4,TX-10,AEO-3,AEO-9,油酸環氧乙烷）、抗靜電劑（烷基磷酸鉀鹽）、硅油、抗飛濺劑等組成。傳統化纖油劑中為了達到好的乳化能力及清洗能力，在產品中添加了各種烷基酚聚氧乙烯醚APEO（TX系列或NP系列），而這系列產品對環境潛在的危害已經被廣泛的研究和論證。歐州一些國家自1976年制定了法規限制生產和使用APEO。出口歐州紡織品和服裝上的APEO的限量現已有明確界定不超過30ppm。我國每年向歐州出口的紡織品和服裝價值達100億美
元，隨著2005年的配額的取消，這銷售趨勢必將上升，所以我們必須認真對待APEO使用。
傳統化纖油劑中最大的問題不單單是烷基酚聚氧乙烯的問題，各種礦物油、乳化劑主要來源於石油衍生物，受國際油劑的變化極大。特別是今年，國際原油的飆升，一度上升至140美金/桶。使傳統化纖油劑價格也由以前的5000元/噸一度上升至10000元/噸以上。最近略有回落，但對化纖加彈企業的壓力也非常大。如何通過技術改進來提高化纖加工企業的利潤，同時不再受到歐洲法律法規的限制呢？
我司通過多年對環保油劑的研究開發，本油劑的成分主要來源於天然原料，後通過深加工獲得提供纖維良好的平滑性、良好抗靜電、抗飛濺性的環保油劑。環保油劑具有傳統化纖油劑的各項性能，同時絕對不含烷基酚聚氧乙烯醚APEO及其他生物降解性低的各種原料，原料天然安全，生物降解性極好，對人體無毒無害。
另外，該環保油劑不使用石油衍生物，價格不再受石油價格的影響，每噸油劑價格比傳統油劑價格要低很多，目前環保油劑價格僅為7000元/噸，比傳統油劑要低3000元/噸。
產品性能：
1.優良的濕潤性和抗靜電性，能迅速均勻地上油，易控制上油量，纖維在退繞和織造過程中不會因靜電引起纏輥與斷絲現象。
2.集束性，平滑性好、油膜強度高，絲筒成形好，纖維在加工過程中不產生毛絲和斷頭，有利於纖維後加工。
3.油劑揮發性小，防腐性能好，有利於成品絲長時間貯存；
目前該油劑已有多家單位使用，產品性能滿意。有任何技術問題可以QQ聯繫。歡迎各位垂詢！最近採用的單位比較多，前期服務工作量較大，電話在下期公佈！
第三篇：PP-R增韧剂功能及应用
PP-R增韧剂功能及应用
无规共聚：
无规共聚所得的产物称为无规共聚物。由两种(或两种以上)单体单元规则排列连接形成。两种单体羊元序列长度分布各自均无规分布。组成不均一的混合物。无规共聚物都具有很好的性能。
抗蠕变性：
材料在恒载下（外界载荷不变）的情况下，变形程度随时间增加的现象，蠕变不仅出现在塑料（高分子材料中），还出现在金属材料中．蠕变反映的是材料在载荷下的流变性质，即受载后的流动；对于塑料和其他高分子材料而言反映了其内在的粘弹性．蠕变性还反映了塑料在温度变化下，自身的稳定情况
温度梯度：
是自然界中气温、水温或土壤温度随陆地高度或水域及土壤深度变化而出现的阶梯式递增或递减的现象。通常把温度增加的方向作为正方向。
结晶取向：
聚合物以结晶态存在，取向为化学结构的取向排布
温度是塑料结晶过程中最敏感的因素，温度相差1℃，则结晶的速度可相差几倍。塑料熔体从Tm以上冷却到Tg以下，这一过程的速度称为冷却速度，它是晶核存在或生长的决定性条件。
PP-R存在的问题
1、PPR材料天然缺陷：低温（0℃以下）韧性不好即会产生低温脆裂，特别是在北方低温水管会脆裂，施工的过程中还要轻拿轻放。
2、产生一定的废品率（20-40%）：
管材在加工过程中管拉出来后会冷却，管材冷却即为结晶的过程，要求结晶取向、结晶粒越多越小，晶粒之间有许多连接点，表现为良好的韧性、抗压强度高且抗蠕变开裂，要求管材加工企业需要有严格的加工条件，精确的施工工艺控制和冷却定型温度梯度场值（受到环境、天气、温度、湿度、工艺等因素的影响）。这对于绝大多数企业来说是一个难以逾越的挑战。产生的废品需要破碎回炉。
3、PPR冷水管目前主要采用POE或EPDM等软性材料进行增韧处理，）这种增韧方法除了导致成本上升，另使管材使用寿命大幅下降（PPR管材设计寿命为50年，此种增韧方式降到5年）这些增韧剂无法用在热水管，耐压强度不过关，因为这些增韧剂热变形温度在50℃，PPR热水管要求长期使用温度为70℃，短期使用温度为90℃。（尤其95℃热水耐压强度），无法达到使用条件。
4、传统PPR管材增韧是个行业空白点，单纯从PPR材质上没什么办法解决，所以出现了一些新工艺管材：1、用几种树脂进行多层共挤结合几种树脂的特性形成刚韧性平衡：比如，内层用PPR，中层用软性材质；2、用金属复合工艺，铝塑复合或铜塑复合。
这些复合工艺都直接导致加工设备和工艺复杂，加工成本增加，废品率高。另外，原材料成本成倍增加。
目前的一种PPR增韧剂：β晶形成核剂（15-30万元/吨，用量为3‰），其主要原理为干扰PP结晶，使结晶度提高，但是还是要有一定的加工条件（免不了出现加工缺陷）和控制好冷却定型温度梯度场值，不可避免的还会出现废品率。并没有从本质上真正意义彻底的增韧。
PP-R增韧剂解决的问题：
我司以有机/无机纳米自组装技术开发的PPR管材专用增韧剂，实现增强增韧同时，PPR的抗拉伸强度、刚性、耐压强度（尤其95℃热水耐压强度）弯曲模量均有提高。
技术原理：目前市面上的纳米碳酸钙采用常规共混复合方法制备的纳米粉体填充聚合物，复合材料远远没有达到纳米分散水平，而只属于微观的复合材料。原因在于当填料粒径减小到纳米尺寸时，粒子的比表面积很大，使粒子间的自聚作用非常显著，粒子很容易团聚在一起，这样与使用普通高目数的碳酸钙粉体区别不大。我司的纳米复合增韧剂达到纳米尺度的界面改性技术，其对聚合物的影响因素主要是粒子大小、聚集状态和表面活性等方面，完全消除填料与聚合物基体间的界面张力，实现理想的界面粘接（既具有因粒子微细和链状结构而生成的物理缠结作用，又具有由于表面活性而引起的化学结合作用，在聚合物填充中表现了良好的补强作用），填料在聚合物基体中的分散达到纳米尺度，将无机填充物的刚性、尺寸稳定性和热稳定性与聚合物的韧性、加工性及介电性完美地结合起来，形成性能优异的聚合物基纳米复合材料。
1、PPR材料韧性提高，解决了韧性差而产生的低温脆裂的天然缺陷
2、不会产生废品率：因为增韧剂中的特殊纳米粉体处理技术干扰PPR管材在冷却过程中PP结晶，对PP结晶有明显的诱导作用，起到了异相成核作用，结晶度提高（晶粒多、晶粒尺寸小，晶粒之间有许多连接点），PPR管表现为良好的韧性、抗压强度高且抗蠕变开裂，因而对管材的加工条件和冷却定型温度梯度（传统工艺中定型温度梯度场值很难精确的控制）没有严格要求（加工温度宽度大），工艺操作简单、不会产生废品率（不需要破碎回炉，节省人工、电力、提高生产效率、产品质量），大大方便了PPR管材企业。
3、提高耐压强度（尤其95℃热水耐压强度）、抗冲击强度：因为特殊的纳米粉体处理技术能吸收冲击能量，分散粒子与树脂界面结合良好，树指受到外力作用时，刚性纳米级碳酸钙粒子引起基体树脂银纹化吸收能量，从面提高增韧效果，如汽车玻璃与普通玻璃的区别：汽车玻璃在受到冲击时不会出现普通玻璃的一裂到底的现象，而是出现在受冲击点为中心点扩散开来的很多的微小裂块，即将受到的冲击能量化解掉，阻挡力量的传播。具有很好的抗冲击性能、耐压性能和抗蠕变性能。
4、不需要做多层复合工艺技术，只需做单层即可，使工艺更为简单化。
5、用量：在PPR树脂中加入5%-8%
SPA增韧剂
6、各项检测数据详见下表。
2、PPR管材专用抗冲改性剂—SPA-30R性能指标
项
目
性能指标
外
观
白色或淡黄色粒子
比重（g/cm3）
1.532
熔融指数（g/10min，230℃，5kg）
0.5323、SPA-30R与PPR树脂复合性能测试
SPA-30R/PPR=8/92配比按要求制成样条测试。
表3•1
SPA-30R增韧PPR树脂测试性能表
项
目
PPR
SPA-30R/PPR=8/92
方法
拉伸强度（MPa）
D638
断裂拉伸强度（MPa）
D638
断裂伸长率（%）
560
575
D638
弯曲模量（MPa)
810
1300
D790A
硬度（R）
D785
维卡软化点（℃，1kg）
138
144
D1525B
悬臂梁冲击韧性（J/m）（V型，-20℃）
破坏
D256
悬臂梁冲击韧性（J/m）（V型，23℃）
130
D2564、SPA-30R在PPR管材中的应用性能
SPA-30R增韧剂与PPR树脂：按SPA-30R/PPR=8/92配比，挤出PPR管，取样对比测试。
表4•1
PPR管材及SPA-30R增韧PPR管材性能测试表
项
目
技术要求
PPR管
增韧PPR管
测试标准
线膨胀系数
（mm/m·k）
0.23～0.24
0.240
0.235
GB1036-89
弹性模量
（N/mm2，20℃）
0.14～0.16
0.14
0.15
GB1040-79
拉伸强度（MPa）
≥20
GB1040-79
纵向回缩率
（150℃，2h，%）
≤2
1.2
GB6671.3-86
摆锤冲击试验
(0℃，10个，破坏率%)
<10
0
GB1043-79
摆锤冲击试验
(-10℃，10个，破坏率%)
—
0
GB1043-79
摆锤冲击试验
(-20℃，10个，破坏率%)
GB1043-79
液压试验
短期：20℃
环应力：16MPa
无渗漏
无渗漏
无渗漏
GB6111-85
长期：95℃热水
环应力：3.8MPa
165h
无渗漏
20%渗漏
无渗漏
GB6111-85
从以上测试来看，SPA-30R增韧的PPR不仅强度高，而且低温韧性远优于未增韧的PPR管。热水静压试验表明增韧PPR管具有更好的耐压性能和95℃热水状态抗蠕变性能。
5、SPA-30R包装、贮运及卫生性
SPA-30R包装规格：25kg/包。
SPA-30R按常规化学品运输，贮存，产品有效期三年。产品应贮存在干燥、通风处。
SPA-30R无毒，完全符合国家饮用水标准要求。
第四篇：沥青抗剥落剂的性能及应用介绍
沥青抗剥落剂的性能及应用介绍
一、产品性能特点
该产品采用先进 工艺、选用安全、环保、无毒、无异昧的表面活性剂材料科学配方合成。为了全方位适应 我 国高速公路沥青路面所使用的集料与 重交道路石油沥青及改性沥青所配比的混合料，使其粘附性全部达到 5级而研制开发的沥青抗剥落剂，特别是对于提高 酸性的、二氧化硅含量高的花岗岩、玄武岩等石料与沥青的粘附性有着明显的效果，能从1-2级提高到4-5级。对于我国高速公路的快捷发展，而出现的表面层集料资源紧张的情况能有所缓解。对于我国许多优质集料资源缺乏的省份，由于扩大了集料选择范围，为推进高速公路的迅速发展有明显的经济效益和社会效益。路特牌LT-B1型液态、LT-B2型粉末状沥青抗剥落剂均属于非胺类产品，具有掺量低（0.2%-0.4%）、耐老化（163℃持续高温5小时）、长效好（163℃持续高温48小时）、不易燃、无毒、无刺激性气味、安全环保等特点。使用HC-K1型沥青抗剥落剂后，沥青混合料的抗水损坏性能完全达到JTGF40-2004标准。
二、主要技术指标 ● LT-B1型
1、成份：非胺类有机化合物
2、外观：黑褐色液体
3、失效温度：＞300℃
4、溶解性：与热熔沥青有良好的相容性
5、安全性：无毒、无异味、无污染、不易燃 ● LT-B2型
6、成份：非胺类有机化合物
7、外观：浅灰色粉状体
8、失效温度：＞300℃
9、溶解性：与热熔沥青有良好的相容性
10、安全性：无毒、无异味、无污染、不易燃
三、使用说明
1、使用量0.2%-0.4%（占热沥青的比例）。在重交道路石油沥青与玄武岩等偏酸性集料的配比下的用量（0.3%-0.4%）。如果是改性沥青用量（0.2%-0.3%）。
2、可直接加入热沥青中，用沥青泵循环二次即充分混合，不需专用搅拌器。
四、包装、储存及使用注意事项
1、LT-B1型沥青抗剥落剂通常采用200kg铁通包装；LT-B2型通常采用25kg防水编织袋包装;
2、本品放在阴凉通风处储存期为二年;
3、注意防止进入眼睛和接触皮肤，如发生请及时用流动清水。
五、部分工程案例
1、深圳 205 国道改建工程 中铁二局机筑公司路面分公司
2、云南楚雄高速公路 中国云南公路桥梁工程总公司
3、济徐高速公路 JX-23 标项目部 江苏省镇江市路桥工程总公司
4、南京绕越高速公路东南段 南京交通工程有限公司
5、沪苏浙 HSZ-21标 常州交通工程有限公司
6、楚（州）涟（水）一级公路 淮安市公路工程总公司
7、淮（阴）淮（安）一级公路 淮安市公路工程总公司
8、金（湖）马（坝）一级公路 淮安市公路工程总公司
9、沪宁高速扩建 HN-LM8标 广东华盟路桥工程有限公司
10、黄（梅）黄（石）高速路面改建 路桥集团第二公路工程局
11、武邵高速公路路面二标项目部 中水第十六工程局有限公司
12、金安高速 B2 标项目经理部 中交一公局厦门公司
13、上杭蚊洋至城关高速 Bl标项目部 中铁十五局第二工程有限公司
14、山西阳泉西环高速公路 北京城建集团
15、湖南洞新高速 中交一公局
16、泉州市政道路 福建泉州中江建设
17、南宁国省道维修养护 南宁江南公路局
18、湖南汝郴高速公路第41合同段 中国云南路建集团
以上部分工程案例可以看出，深圳路特性材料科技有限公司在国内具有很大的影响力。为改善沥青与集料粘附性进而提高路面水稳定性能的措施，LT-B型系列产品在国内也得到了广泛的应用，为推进高速公路的迅速发展有明显的经济效益和社会效益。
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