铁路护路经验材料

第一篇：铁路护路经验材料

为政府分忧为百姓护航

——高山社区铁路护路工作经验材料

抚顺城街道高山社区是因建有辽代佛塔且远近闻名的高尔山而定名的。高山社区座落在抚顺城街道北部连绵起伏的高尔山脚下，东起抚西河桥,西邻将军街道,北至会元交界,南到沈抚铁路,占地面积约1.5平方公里。

高山社区是棚改回迁社区，自2006年底居民回迁以来，高山社区在顺城区委、区政府、街道工委办事处的正确领导与指挥下，以全心全意为百姓服务为宗旨，以创建“平安社区”、“和谐社区”等活动为契机，着力做好了铁路护路、安保工作，为地方的平安与稳定奠定了坚实的基础。

一、强化阵地服务于民

为加强社区铁路护路工作力度，社区从源头上着手，专门成立了“铁路护路工作领导小组”，组长由社区党总支书记金静亲自担任，社区综治主任具体负责。根据实际情况，社区在原有的一支公益性巡逻队的基础上，成立了两支志愿者巡逻队即党员巡逻队和低保户巡逻队，总计27人。通过缜密、细致的排班，定岗定位，责任落实到人，从而做到铁路沿线全天不间断式巡逻，更进一步确保无任何事故的发生。

由于棚改新区楼房较为集中且为不封闭状态，加之今年又修建轻轨，铁路道口处修建地下通道，因此为居民的出行带来了极大的不便。居民习惯性的在铁路线上横穿，这趟铁路线列车又多，危险系数较大。高山社区将这里确定为“重点安全隐患地区”。社区通过采取多项措施，极大地保护了沿线居民的安全出行，保证了铁路运输的安全畅通，确保了轻轨工程的顺利实施。

首先，利用电教设备，社区举办法制课堂。社区聘请铁路派出所民警为广大居民讲解爱路、护路常识。同时，充分利用社区广场画廊、居民楼道文化、社区宣传板等设施定期张贴、更换有关“铁路安全知识”方面的宣传画、条幅等，从而将爱路、护路、安全意识深入到居民的心中。

其次，开展形式多样，内容新颖的广场活动。去年中旬，社区在文化广场成功举办了大型的“法律进社区”宣传服务活动。活动中，组织广大居民进行“爱路护路”的签字仪式，同时抚顺城派出所、铁路派出所和九鼎律师事务所等五家单位的领导也应邀出席本次活动，现场为棚户区的居民进行法律服务及法律咨询的解答。当天共解答法律咨询30余次，受教育居民多达3000余人。

再次，对沿线居住的4个精神残疾居民“包保到人”。社区委派专人与他们分别结对子。通过不断家访提醒他们远离铁路线。

高山社区有一名精神病患者名叫韩宝更。该人经常沿着铁路沿线捡东西。社区得知此事后，委派社区志愿者巡逻队队长王景海、党员巡逻队员母叶丰二人专门负责帮扶该人。每次见到韩宝更时，二人便极力劝说韩宝更远离铁路。韩宝更是个精神病人，犯起病来经常对两人破口大骂，有时候还捡起石头打两人。可两人一点怨言都没有，用微笑面对着这可怜的韩大妈......。

社区居民结构较为复杂，两劳释解人员较多。为防止这些人恶习不改，趁着天黑无人时偷铁路螺丝零件，导致国家财产蒙受巨大的损失，社区特委派公益性岗位人员6人，形成三人一组，交替值班，在夜间进行巡逻，着重负责维护铁路沿线的治安。有了他们在，“犯罪分子”们望而却步、胆战心惊。

二、心系百姓丹心赤诚

1、俗话说：儿行千里母担忧。高山社区居民委员会作为社区居民的“大家长”，对待社区青少年平日里的出行上学、放学等问题就更为关注。为确保学生出行安全，社区从志愿者巡逻队中抽调出4位具有较强责任心的巡逻队员专门负责每天早晚接送孩子们上学、放学的工作。确保孩子们平平安安上学、平平安安回家。今年，抚顺市各中小学校作息时间有所调整，早上到校时间定为7：30，下午放学时间改为2：

40。得知此事后，护送孩子们上学、放学的巡逻队员们工作

时间也相应随之调整，进而与孩子们的作息时间相吻合。高山社区的这一举措得到了广大学生家长的高度认可。

2、高山社区是棚改回迁社区，社区地段较为闭塞。居民上街购物、乘坐公交车等都需要经过铁路道口才能办到。由于修筑轻轨地下通道，道口处禁止通行，这样一来严重影响了居民的正常出行。今年年初，居民聚众闹事，部分居民来到施工现场，强行阻止施工单位施工，情况十分紧急。社区得知此事后，工作人员立即赶到施工现场，对前来闹事的居民进行劝阻。同时第一时间与街道工委领导取得联系，将实际情况予以汇报......。

为防止矛盾进一步恶化，顺城区相关领导亲临施工现场。在上级领导与施工单位的协调下，施工单位最终同意在铁路道口处留下一个出口，方便居民出行。此举，该矛盾才得以化解。

3、由于修筑轻轨立交桥引桥，引桥距离社区宁远2号楼1.5米，影响了该楼的整体质量。该楼居民情绪激动，欲集体上访，要求上级政府部门予以赔偿，否则就组织聚众闹事，情况十分紧急。

宁远2号楼上访群体牵头人名叫肖国斌。社区曾几次派专人对其进行了着重的走访入户，可通过几次的走访，肖本人对社区的工作并不配合，对社区工作人员也是冷嘲热讽。无奈，社区改变工作思路，利用群众信息联络员打听到了肖的父亲在北大岭居住。于是，几个社区工作者们一起来到了北大岭，找到了肖老师傅的家。

通过几次的走访，社区工作者们不仅做通了肖老师傅的思想工作，同时也了解到肖国斌本人现阶段的生活情况。肖国斌本人现在没有工作，儿子还小，本人想开烧烤店，但苦于没有门路，因此就这样一直在家呆着。

摸清情况后，社区工作者们再一次的主动找到了肖，利用关系帮助肖联系工商、税务、城建等部门。同时，还帮助肖挑选开烧烤店的地址......，此举措让肖感动得说不出话来！

2009年3月5日，社区党总支书记金静与街道工委领导一起到顺城区轻轨指挥部就宁远2号楼一事进行领访。3月6日，金书记与街道薛军、王艳菊两位领导再一次到市轻轨指挥部进行领访。

通过2次的领访，通过对上访群体牵头人做深入细致的工作，现宁远2号楼居民情绪稳定。

总之，在铁路护路、维护地区稳定的工作中，高山社区取得了可喜的成就，得到了上级领导部门的高度认可。但我们并没有因此而满足。在今后的工作中，在全体社区同仁的同心协作与共同努力下，高山社区工作者们会继续秉着以人为本、踏实务实的工作理念，竭尽全力为居民办好事、服好务。“高山人”将会为地区的稳定、居民的和谐贡献出自己

全部的力量！

抚顺城街道高山社区2009年8月24日

第二篇：铁路护路经验材料

铁路护路经验材料

我们xx县古称xx，位于山西省xx端，东邻xx县，北连xx县，南与河南省xx市接壤。近年来，我县平安铁路创建工作以“双示范”活动为载体，开展了一系列创建活动，确保了铁路安全畅通。

一、齐抓共管，凝聚平安铁路创建合力。县委县政府始终把平安铁路创建作为社会管理综合治理的重要组成部分，通盘考虑，一并实施。一是建立县、乡、村三级护路组织，健全了护路护线三级网络。二是主动沟通协调，融洽路地关系，建起统一研究策划、统一安排部署、统一宣传发动、统一检查督导的“四统一”协作制度。三是强化铁路安全保卫“五防五保三控”责任分解，形成定时间、定任务、定责任、定人员的“四定”责任制。

二、创新方式，营造爱路护路浓厚氛围。不断创新方式，拓宽内容，在全县形成了浓厚的铁路护路舆论氛围。一是“综治宣传月”、“爱路护路宣传月”、“12·4法制宣传日”期间，开展声势浩大的爱路护路宣传，在宣传声势上下功夫。二是铁路沿线乡镇中小学、幼儿园开展“小手拉大手·平安铁路宣传教育”活动，在宣传效果上下功夫。三是护路专职队员、兼职队员、铁路派出所民警一道深入家户、村庄、社区、企业开展宣传，在“五进”联合宣传上下功夫。

三、多措并举，维护铁路列车畅通。一是坚持开展“徒步巡线”活动，深入排查涉路矛盾纠纷，对涉路矛盾纠纷排查化解成效明显。二是适时开展区域性集中排查整治行动，加强对沿线废旧物品收购站定期清理检查，从源头上斩断了伸向铁路的“黑手”。三是完善《预防和处置涉路突发事件应急工作预案》，专兼职护路联防队员开展全线全天不间断巡逻，确保境内xx铁路大动脉的绝对安全。四是不断创新铁路护路巡防模式，将“我为大家巡一天，大家为我守一年”专群巡守模式融入到铁路护路巡逻防控中。

四、完善机制，夯实铁路护路稳定根基。完善机制，夯实根基，为境内xx铁路的安全畅通筑起了牢固的防线。一是完善涉路矛盾纠纷和治安隐患的“半月一排查，一月一汇总”、徒步巡线、调解、督办等制度，健全排查化解长效机制。二是积极推行队伍管理考核和星级管理办法，开展“发扬传统，坚定信念，服务大局，护路为民”主题教育实践、演讲比赛、文体竞赛等各类活动，健全专职护路队伍管理长效机制。三是将考核结果与兼职队员工资兑现结合起来，健全兼职护路联防队伍管理长效机制。四是将护路工作开展情况列入年终社会管理综合治理工作考核范畴，健全督导检查长效机制。

第三篇：铁路护路经验材料三

一、领导重视，全面落实铁路护路联防工作各项机制建设

市委、市政府高度重视铁路护路联防工作，坚持把铁路护路联防工作放到梅河口经济社会发展的大局去思考、去谋划，与社会治安综合治理暨平安建设工作同部署、同规划、同奖惩，做到了齐头并进，同步发展。一是完善组织体系。每年年初我市都及时调整充实市铁路护路联防领导小组。铁路沿线12个乡镇也相应调整充实了铁路护路联防领导小组及办公室，确保铁路护路联防工作的深入开展。每年年初，市铁路护路联防领导小组都召开铁路护路联防工作会议专题研究部署铁路护路工作。市委、市政府主要领导与铁路沿线乡镇（街）签订了《铁路护路联防工作安全目标管理责任书》，乡镇（街）主要领导又分别与辖区铁路沿线村委会签订了铁路护路安全目标管理责任书。目前，全县共成立市、乡镇（街）两级铁路护路联防组织机构13个，形成了自上而下，一级抓一级，层层抓落实的工作格局。

二是落实奖惩机制。按照年初有计划，平时有督导检查，有考核验收的要求，市综治委把铁路护路工作纳入社会治安综合治理考核评分细则之中，每年年末对铁路沿线乡镇（街）的铁路护路工作进行全面的检查考核，并按照细则进行综合评定，并对表现突出的单位进行表彰。

三是强化工作协调。市护路办充分发挥牵头组织、抓总协调的职能作用，建立了路地联席会议制度，坚持每季度召开一次例会，主动与铁路部门沟通协调，融洽地铁关系，整合护路资源，强化配合协作，使铁路护路联防工作形成了地方与铁路部门统一研究策划、统一安排部署、统一宣传发动、统一检查督导、统一考核验收的工作机制，提高了工作 效能，保证了工作质量。

四是加强知识培训。为进一步深化“平安铁路线”创建活动，不断夯实平安建设基础，提升铁路沿线乡（镇）道口监人员的业务知识水平，市护路办每年定期组织铁路道口16名监护人员学习铁路维稳业务和防事故、保安全知识，并进行测试，合格率达95%。同时，市护路办还采取以会代训的形式，利用综治工作例会对分管铁路护路联防工作负责人和相关单位领导进行《铁路法》、《治安管理处罚法》等知识培训，取得了较好的培训效果。五是建立长效机制。为保证铁路护路工作各项措施落实，市综治委制定了《铁路护路联防经费管理使用办法》、《铁路护路应急预案》、《铁路护路宣传教育规划》及爱路护路宣传教育等工作制度，使开展铁路护路联防工作，制度化、规范化。

二、紧抓宣传教育主线，大力营造爱路护路的浓厚氛围

宣传教育工作是做好铁路护路联防工作的基础，今年以来，我县把营造铁路护路的工作氛围作为工作重点紧抓不放，以宣传贯彻“护路、爱路”教育为主线，通过媒体宣传、群众宣传、舆论宣传全方位发动干部和群众共同维护铁路安全。

一是利用板报、标语、讲座等形式铺开宣传教育，大力营造浓厚的爱路护路氛围。据统计，自3月份开展宣传工作以来，共发放“平安手册”30000册，“身边巨变，新疆百年”挂图17套，宣传单500余份,张贴标语200余条,出板报160余块，挂横幅17条，组织观看宣传片20场次。二是与铁路公安部门组织宣讲组，赴铁路沿线各学校进行宣传教育。宣讲组深入到铁路沿线中小学、村委会、以上法制教育课和现场说教等形式对铁路沿线 群众进行了铁路安全知识及法制宣传教育，把铁路安全教育纳入综治宣传和普法教育，扩大了沿线群众宣传教育的覆盖面，并把护路安全教育纳入了交通安全教育整体计划，增强了宣传教育的针对性和有效性。今年年初至今宣讲组进行法制专题讲座32次，现场说教3次，受教育师生及学生家长7500余人次。特别是今年4月，昆明铁路管理局15名铁路民警在阳霞镇中学组织开展了篮球友谊赛、举办了民族团结文艺演出和“护路、爱路”宣讲等多项活动，增强了“地、铁”联系和师生“护路、爱路”意识，效果明显。

三是利用媒体开展广泛宣传。铁路沿线乡（镇）充分利用广播、电视等新闻宣传媒体，大力宣传《治安管理处罚法》、《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规和爱路护路常识，同时，县电视台在黄金时段滚动播放《铁路安全你我他》、《共筑平安铁道线》专题片40余次。

通过运用多种手段和形式广泛宣传，铁路沿线乡（镇）广大农牧民和中小学生自身防护意识和爱路护路自觉性进一步增强，有效预防和减少了治安问题的发生，形成了“知路、爱路、护路”人人有责，路地联手共铸平安铁路的良好氛围。

三、突出重点，抓住关键，全力维护铁路安全运输

在护路联防工作中，**县护路办始终坚持“打防结合、预防为主”的工作方针，针对铁路沿线治安问题突出、涉路案（事）件时发的区段，采取集中整治、扎围栏、设置减速带、道口临时监护等多种措施，预防和减少案（事）件的发生。一是结合社会治安集中整治工作，铁路公安所会同乡镇综治办把机动车抢越道口、放牧侵入限界作为重点整治，对铁路沿线的机动车驾 驶员、养殖大户进行教育管理。二是加大了北京奥运和重大节日期间的防护力度，在奥运安保期间，铁路沿线乡（镇）抽调80名民兵组成护路联防队，对辖区铁路沿线的重点部位、桥梁、涵洞进行了巡防，确保了奥运安保期间铁路运输安全。三是修缮隔离带、减速带等办法减少行车事故的发生，铁路沿线乡镇、村对15条减速带进行修缮，铁热克巴扎乡、阿克萨来乡对修建的部分简易铁路防护栏进行了修补。四继续妥善解决野云沟一精神病人经常在铁路线上行走不安全隐患，通过多方协调，将该精神病人从原来146元低保金增加至176元，乡政府每月还为其发放一袋面粉，解决基本生活保障。五是强化涉路矛盾纠纷排查调处工作。高度重视道口平改立、路外伤亡赔偿等引发的路地纠纷，积极当好矛盾纠纷的排查员、调解员，组织动员各方面的力量，化解涉路矛盾纠纷3起。六是积极开展废旧物品收购专项整治，**县县护路办会同工商、公安等部门先后6次对全县76家废品收购网点进行拉网式的检查，确保铁路沿线2公里内无废品收购点，全县76家废品收购网点不收购铁路设施。

四、存在问题和下步工作打算

我县的铁路护路联防工作虽然取得了一些成绩，但还存在一些不足：一是工作开展不平衡，个别乡（镇）、村委员对护路联防工作的重视程度不够，参与配合意识不强，工作还比较滞后；二是宣传力度还需要进一步加大；三是对铁路道口监护人员教育管理机制还有待于进一步完善。四是铁路沿线乡（镇）铁路护路办工作人员少、任务重，保障经费短缺等。在今后的工作中，我们将一如既往地落实中央和自治区、自治州关于铁路护路联防的指示精神，紧紧围绕创建“平安**”这个主题，充分运用社会治安综合治 理的组织协调优势，依靠铁路沿线乡（镇）党委、政府的力量，整合社会各种资源，为确保县域内铁路运输安全畅通，做出积极的贡献。

第四篇：铁路护路

2013年鹄山乡铁路护路联防工作总结

2013年，我坚决贯彻落实全省铁路护路联防工作会议和全市政法工作会议精神，在新余市、渝水区综治委的指导下，结合综治委平安创建工作，投入3.92万元，印发宣传单4300余册，悬挂横幅37条，树立警示牌12个，在铁路护路基层基础工作、宣传工作、巡防工作、平安创建工作上狠下工作，通过实行“三个纳入”实行一体化管理，围绕“三个重点”整治突出问题，贯彻“四个落实”强化日常管控，强化“四项措施”落实工作保障，深入开展平安铁路“双示范”创建工作，取得了“两提高、三确保”的明显成效，即提高了路地协作共创水平和联防联控水平，确保了重点时期铁路的正常运输秩序，确保了铁路及沿线治安的持续稳定，确保了铁路运输安全。

一、坚持三个纳入，实行一体化管理，健全铁路治安综合治理机制

1、将铁路治安纳入社会管理综合治理目标管理责任制，完善铁路治安综合治理责任机制。一是将平安铁路“双示范”创建作为综治维稳工作的一项重要内容，促进各村、各相关单位认识到位、落实到位、奖惩到位。乡政府成立了以党委书记黄林玲为第一责任人，乡党委副书记邹小武为第二责任人；村委成立了村委书记第一责任人，铁路护路联防队队长第二责任人。二是通过加强综治维稳基层基础工作，成立了铁路护路联防队伍，落实好铁路护路联防各项措施。各村按照“属地管理”和“村民自治”的原则，将铁路护路作为今年全乡、村综治维稳工作考核中的一项重要指标，进一步强化了基层主要责任人的责任。乡护路办还指导各村居委会进一步修定和完善了具有爱路、防伤、监管、防事故等内容的村规民约，以约束管理沿线群众；在铁路沿线的无人值守道口设置了警示语提醒牌告诫过往的村民要一停、二看、三通过；联合上新管理处鹄山火车站的管理人员深入学校、村委进行铁路安全常识的普及工作，发放各类小手册4300余份；组织火车站、各村委在全乡范围内悬挂横幅、宣传标语37条等；组织乡环卫人员对铁路沿线保护区内的违章建筑、高大树木、杂草以及可能影响铁路运输的安全隐患进行清除；2013年年初和鹄山乡政府登记在册的司机签订铁路安全责任状，确保每位司机能够规范自己的行为准则；乡综治办联合乡派出所在6月14日那天对铁路沿线可能存在的盗窃铁路设施的现象进行了集中整治，没有发现有偷盗现象的存在；乡铁路护路办每个季度对铁路沿线的四个村委进行督导工作，对发现的问题和情况进行通报，为下一步工作的更好开展打下良好基础。

2、把铁路治安纳入社会治安防控体系，完善铁路治安联控机制。一是建立治安巡查、防控队伍。在4个铁路沿线村委聘请10名铁路护路巡防员，组织治安联防队伍、乡、村综治专干参与铁路治安巡逻和执行堵卡、抢险救灾等任务。二是重新修订了乡村护路工作目标责任书，明确规定由铁路沿线村干部组织义务护路联防，负责对“五残人员”的管理教育、负责对机动车主、养畜户的管理教育、负责对学生和村民的管理教育以及组织群众和义务护路联防队开展重点巡护等，发挥村综治组织的作用，把护路工作纳入日常综治工作视线，经常宣传，使爱路护路家喻户晓，动员沿线群众人人参与。

3、平安铁路“双示范”创建纳入属地平安创建，完善联创机制。一年来，乡铁护办不断创新工作载体，深入开展平安铁路“双示范”创建活动。乡护路联防领导小组按照省市区关于开展平安铁路“双示范”创建的部署要求，及时研究制定了具体的创建实施方案，并认真总结经验，进一步加强对创建工作的检查指导和督促，在长效机制的建立和巩固提升上不断创新，深入组织开展各种形式的创建活动，平安铁路“双示范”创建活动顺利推进并取得了明显效果。

二、围绕三个重要时期，狠抓排查整治，解决突出问题

1、突出“两节”、“春运”、“十八大”安全，全力维护正常运输秩序。针对春节前后鹄山货运客流集中，货运量超负，存在突出安全隐患的情况，为确保节后民工能及时安全有序乘车外出，乡护路领导小组先后5次召开会议、专题研究部署春运工作，组织专门力量加大了对车站的管理和治安整治力度，全力维护铁路沿线周边秩序。

2、突出汛期安全，加强地质隐患防控排险。针对雨季汛期地质隐患多，险情随时可能发生，乡护路办对汛期工作进行了专门的部署落实，组织沿线护路组织坚持定期对铁路沿线地质灾害隐患进行排查。结合雨情实际，各村综治、护路组织，对境内铁路沿线的大小沟渠和易发生泥石流、滑坡和山洪等危害铁路安全的路段部位进行了全面仔细的排查清理，确保了没有发生自然灾害危及铁路运输安全的事故。

3、突出国庆、农民赶集日，扎实开展突出问题排查整治活动。为全力做好国庆、农民赶集日期间的安保工作，乡护路办结合实际，先后组织对铁路安全隐患、涉路矛盾纠纷、危害铁路安全的违法犯罪、重点人员和重点场所管控措施落实情况进行了全面的排查，确定了整治的重点问题和区段，及时组织协调各方力量，扎实开展了整治。

三、狠抓四个落实，强化日常防控，促进持续发展

1、狠抓日常巡查监控的落实。按照区护路办的要求，乡护路办组织铁路沿线各村专门就铁路重点巡防线路重新进行了排查登记。对这些巡防重点，进一步明确了重点巡防时间、巡防职责、任务，落实了专门巡防人员，开展巡防。巡查中，各村充分发挥铁路义务护路队和民兵应急分队护路班的作用，组织参加巡逻，弥补了巡防人员不足的问题。

2、狠抓日常排查整治措施落实。乡党委、政府和护路组织把涉路矛盾纠纷和安全隐患排查整治活动纳入年底考评。

2013年，我乡将继续按照省政法会议和铁路护路会议精神，全市、区铁路护路联防要以“建立健全长效工作机制”为核心，以强化铁路护路联防基层基础工作为重点，以落实日常巡防管控为关键，以加强重点工作为着力，使铁路护路联防和平安铁路创建的各项措施真正落到实处，取得新成效。

鹄山乡铁路护路办 2013年11月21日

第五篇：铁路护路责任书

古勒鲁克乡稳定与社会治安综合治理

目

标

责

任

书

中共伽师县古勒鲁克

委员会 乡

古勒鲁克乡铁路护路联防工作安全目标

责任书

为全面贯彻落实县政法委关于铁路安全的指导精神，以服务构建社会主义和谐社会为宗旨，以深入开展“平安铁路”创建为载体，以确保全乡铁路安全为目标，将铁路护路工作落到实处。古勒鲁克乡铁路护路领导办公室与铁路沿线各村签订以下责任书。

一、职责范围

古勒鲁克乡铁路段自1312.27KM－1349.080KM，共36.81公里。其中，桥梁32座，涵洞72个，过道3条。2村区域（8.158KM）

4村区域（8.226KM）

5村区域（4.026KM）

6村、7村区域（8.240KM）

8村区域（11.642KM）

二、工作目标

1、确保本村不发生因治安问题导致的铁路行车重大、大事故、险性事故。

2、确保本村不发生因治安问题导致铁路运输中断的事件。

3、对于可能危及铁路行车安全的各种矛盾纠纷村领导

要及时排查，协调；能够及时发现和妥善处置涉路矛盾纠纷，不发生因治安问题造成的冲击铁路、拦车断道等群体性整体。

4、经常组织本村护路人员对铁路沿线进行多层次、全方位的巡护网络，特别是重点时期、重点列车的安全保卫责任制落实、组织落实、措施落实。

5、铁路站场周边治安管理措施落实，无黄赌毒、封建迷信等社会丑恶现象，无挂牌督办整治的重大治安问题。

6、本村居民严禁在铁路两侧20米以内或铁路防护林地内放牧。

7、确保辖区内村民不私设道口。

8、严禁哄抢、拆卸、盗窃铁路运输和路材路料。

三、考核

年底乡铁路护路领导办公室将对铁路沿线各村铁路护路情况进行检查，对于铁路护路工作完成出色的村给予奖励，否则给予处罚。

四、责任签名

古勒鲁克乡铁路护路联防领导办公室：

各村稳定负责人：

年月日