“生态福州·绿色出行“大纲方案

第一篇：“生态福州·绿色出行“大纲方案

“生态福州·绿色出行“我们在行动

自行车骑行公益宣传活动方案

一、活动宗旨：

通过开展以“倡导绿色出行，建设生态福州”为主题的群众性自行车骑行公益宣传活动，引起大家对低碳环保，绿色出行的重视，增强市民健康向上，绿色环保意识，树立文明、节约、绿色、低碳的理念，为实现福州国家生态市创建目标，打造天蓝、地绿、水清、路畅的美丽福州助力。

二、时间：

2014年5月4日上午九点三十分

三、活动议程：

1、主持人福州市生态建设促进会副会长陈蒲宣布活动开始。

2、福州市人民政府领导讲话。

3、骑行领队福建臣源天下集团董事长林礼寿代表自愿者讲话。

4、福州市生态建设促进会名誉会长为自愿者授旗。

5、主持人宣布骑行活动正式开始（鸣发令枪）。

四、行车路线：

从金融街万达广场旁华浦·华尔街门口出发、沿江滨中大道东行至与魁岐大桥交叉口后，再沿原路返回至出发点（全程约五十分

钟）

五、参加人员：

市老领导、本市生态保护志愿者约300人

六、指导单位：

福州市生态市建设领导小组办公室

七、主办单位：

福州市生态建设促进会

八、协办单位：

臣源天下集团

福建华浦房地产开发有限公司

九、支持单位：

福州市自行车协会

福建师大信息学院

福州晶心缘体育舞蹈俱乐部

健康生活家公益联盟

福州市旅游协会

福州市卧龙谷旅游开发有限公司

福建省吉林商会

福建洋潭生态旅游开发有限公司

福州市乐道文化工作室

西岸少儿艺术团

福建义工联合会福州分会

十、支持媒体单位

福州日报福州晚报福州电视台

新华网福建频道

CCTV.com中国商经频道

人民日报《新安全》杂志

十一、有关事项：

1.所有车友于当日上午9:00着统一运动服，志愿者服务队身披写有“倡导绿色出行，建设生态福州”的红授带在金融街万达广场旁华浦·华尔街门口集中。

2.请交警部门支持对骑行经过路段给予安全疏导和行车方便。

3.邀请新闻单位到场采访报道。

4.市生态建设促进会秘书处应做好自行车、矿泉水、太阳帽、服装、糕点、红授带以及参加人员的安全保障等准备工作。

组织机构：

组委会主任：朱明亮

执行主委：林礼寿胡鸿基陈 雄庄钦霖林锋成员：郭亮魏坚恩邓晓彬闫林叶谢 雷熊健陈剑蘋郑小勇赖新秀

组委会下设：

（一）、综合协调组：（林建宇、谢雷、刘彦雯、赖新秀）

负责活动总体协调、项目审批、资金筹措、对外联系、邀请贵

宾、主持词及领导讲话稿草拟、现场接待等事务。

（二）、骑行组织组：（朱文秦、郭亮、熊健、）

负责组织200名生态志愿者参加骑行活动，协调解决自行车租借及运动员交通等问题，确保活动正常运行。

（三）宣传组：（肖彭生、郭琳荣、严孙锦、赵周默）

负责活动场地布置，宣传标语设计工作，制定宣传方案，组织新闻采访及撰写新闻通稿，营造宣传氛围。

（四）、活动组：（魏坚恩、庄钦霖、陈剑蘋、陈启福、陈福星）负责组织学生、社区群众及各界人士600人参加启动仪式，做好观众入场及方块安排，维持现场秩序。

（五）、后勤保障组：（闫林叶、黄菲、兰繁杰、陈标、郑小勇、荆磊、巫鸿霖）

负责活动后勤保障工作。设计制作服装、帽子，安排随行车辆，落实运动员安全保险，做好志愿者登记归档，荣誉证书及矿泉水发放及安保人员安排工作人员证件制作发放工作。

福州市生态建设促进会

2014年4月21日

第二篇：绿色出行

绿色出行

汽车是增长最快的温室气体排放源，全世界交通耗能增长速度居各行业之首。汽车又造成噪声污染，破坏人体健康和生态环境。汽车数量的迅速增加使道路堵塞，导致低效率，使汽车原本应带来的快捷、舒适、高效无法实现。如何更多地享受汽车带来的好处，避免汽车带来的弊端?你我都需要“绿色出行”!一辆公共汽车约占用3辆小汽车的道路空间，而高峰期的运载能力是小汽车的数十倍。它既减少了人均乘车排污率，也提高了城市效率。而地铁的运客量是公交车的7-10倍，耗能和污染更低。

爱护城市、保护家园是我们每个人的责任。此次活动以“绿色交通、共享出行”作为活动主题，并于月日开展“绿色出行”活动，倡导广大市民在月日这一天少开一天车，低碳出行、文明出行，以实际行动创造更加健康美好的生态环境。

据有关资料统计，每增加1元公共交通投资，将产生4元的综合经济收益。公交车辆每百公里的人均能耗只有小汽车的8.4%。运送相同数量的乘客，公共交通人均道路资源占有率仅为小汽车的10%左右。作为提供基本出行服务的重大民生工程，公交优先就是百姓优先！优选公交，就是为城市构建美好未来；绿色出行，才能享受健康幸福生活。

“环境就是民生，青山就是美丽，蓝天也是幸福。要像保护眼睛一样保护生态环境，像对待生命一样对待生态环境。”让我们立即行动，从现在做起，从自身做起：选择公交，发现城市文明窗口之美；走进公交，为绿城郑州增光添彩；宣传公交，为智慧城市交通发展建言献策。

优选公交、绿色出行，现在出发！

让我们少开一天车！让城市少一点污染、多一片清新！让道路少一点拥堵、多一份畅通！

城市公共交通是一个城市发展和市民出行的重要基础保障。实施公共交通优先发展战略、打造绿色低碳交通体系，是省委、省政府建设“绿色辽宁”的一项重要举措，对于推动辽宁老工业基地全面振兴、建设富庶文明幸福新辽宁具有十分重要的意义。

为深入推进城市公共交通优先发展，加强城市公共交通出行的宣传和引导，省政府从今年起，将每年9月份的第3周确定为“公交出行周”。今年全省“公交出行周”以“优选公交、绿色出行”为主题，目的就是引导广大市民牢固树立公共交通优先发展的理念，培育“低碳交通、绿色出行”的城市公共交通文化，优先满足广大市民“行有所乘”的基本需求，让更多的人享受到便捷、高效、安全、舒适的交通出行服务。我们诚恳地希望广大市民和社会各界积极参与到“公交出行周”活动中来，积极支持公共交通优先发展，大力倡导“优选公交、绿色出行”，共创文明和谐的公共交通出行环境。

为此，我们发出以下倡议：

一、多乘公交，低碳出行。坚持把公共交通作为日常出行的第一选择，多乘一天公交、少开一天车，努力养成绿色、健康、环保的出行习惯，让我们共同生活的美丽家园多一些绿色、多一路畅通、多一点文明。争做绿色出行的宣传者、传播者和践行者，大力宣传“优选公交、绿色出行”主题活动的意义，形成全社会共同推动绿色、低碳出行的浓厚氛围。

二、理解公交，支持公交。尊重公交车驾驶员工作，听从驾驶员劝导，不与驾驶员闲谈，不要求驾驶员乱停靠上下客，保障行车安全；对驾驶员工作中出现的差错，请您善意指出，不要恶语谩骂，侮辱人格；当车内出现紧急情况，请您给予帮助和配合；不闯红灯，不乱穿马路，不在公交车道内行走、候车，遵守交通信号指示，不翻越交通隔离设施。

三、文明乘车，从我做起。自觉排队上下车，不加塞、不拥挤、不追逐打闹；爱护公共交通设施，不争抢座位，主动为老、弱、病、残、孕及抱小孩的乘客让座；乘车中讲文明、有礼貌，努力做到相互理解、相互包容。树立安全意识，不携带易燃、易爆、有毒及其他危险物品上车，发现情况及时劝导或报警。

绿色出行、低碳生活，是我们共同的责任和义务。让我们积极行动起来，从自身做起，从现在做起，共同支持公交优先发展，让“优选公交、绿色出行”成为生活的新时尚，用我们的实际行动为辽宁的发展振兴出一份力、尽一份责！

第三篇：绿色出行

绿色出行

“绿色出行”指的是所有节约能源、提高能效、减少污染、有益健康、兼顾效率的出行方式。在提倡“低碳减排，绿色生活”的今天，我们作为中国公民和地球村的一员，我们每个人都必须肩负起应有的责任与使命，携手建设我们的绿色家园！

近年来，在经济的高速发展下，小汽车数量的飞速增长，城市机动化水平日益提高，在人们生活水平提高的同时也带来了许多城市发展的问题，例如：交通拥堵日益严重，汽车尾气排放加剧了当地和区域空气质量恶化，并对全球气候变化产生影响，生态环境遭到破坏，交通事故频发，能源消耗日趋加重等。

纵观北京市近年来的发展，人口持续快速增长，机动车保有量迅速增加，北京市已经进入了“汽车时代”。在机动化交通中，小汽车出行比例逐步提高，并开始在机动化出行中占据优势地位。北京市交通需求的快速增长趋势难以遏制，交通拥堵和对与之相关问题的影响，以及所造成的巨大损失也逐渐凸现出来。尽管北京市公交改革取得了很大的成就，地铁发展也很迅速，但是城市快速路和主干道依旧是承担交通运行的主要通道。特别是在高峰时段，大都处于高负荷运行状态，且道路高峰时段愈来愈长的趋势日益明显。

与此同时，在我国，汽车尾气排放已成为大中城市污染的来源，如北京市汽车尾气排放已占排放总量的一半左右甚至更多。尽可能减少交通运输对生态环境的不利影响，就必须转变交通运输发展方式，尽可能选择对环境影响小的运输方式。在当前机动车快速增长的前提下，提倡低碳交通运输是很有必要的。

“低碳交通”就是在日常出行中选择低能耗、低排放、低污染的交通方式，其核心在于提高交通运输的能源效率，改善交通运输的用能结构，优化交通运输的发展方式。目的在于使交通基础设施和公共运输系统最终减少以传统化石能源为代表的高碳能源的高强度消耗。“低碳交通”是城市交通可持续发展的必然选择，不仅不会制约城市发展，反而可以增加城市发展的持久动力，并最终改善城市生活。转变交通运输发展方式，实现交通可持续发展，必须站在交通发展的全局和战略高度，从交通发展与国民经济和社会发展的关系出发，力求探索交通运输行业科学合理的“减碳路径”。目前城市中主要的低碳交通方式以公交、地铁、轻轨等为主，但其实自行车交通以其轻便、灵活、环保、舒适的特点，也是城市短途出行中不可缺少的重要一环。自行车是能源转化效率最高的一种交通工具。骑车者80%的能量转化到自行车的运动过程中，骑车便捷并使人保持健康。在市内上下班应优先选择地铁、城铁、公共汽车等交通工具，如果出行的距离不超过5公里，在天气和身体条件合适的情况下，骑自行车和步行是最佳的选择。

事实上，我们生活在这座城市的每个人既是交通拥堵的受害者，也是交通拥堵的制造者。而绿色出行、低碳出行，首先能为自己省下开车的油钱、过路费、停车费等等，还能趁机活动筋骨锻炼身体，可谓是一举两得啊！总之，北京越来越紧张的交通状况，面临着越来越艰巨的挑战，同时，给每一个在北京生活的人都带来了或多或少的困扰。当下，如果每一个人都采用绿色的出行方式，北京交通畅通无阻并非是遥不可及的梦。愈加发达的北京公交，不断建设的北京地铁，环保健身的自行车，都是我们可以采用的安全可靠的出行体验。开车的人少了，交通问题也就随之引刃而解。

我们不仅要提倡节能减排，还要成为我们的诺言，更要成为我们的行动，生活在该城市的人们，缓解交通拥堵人人有份。良好的交通环境，需要你我他共同营造。世界是我们的世界，人类只有一个地球，为了首都多一个蓝天，换球地球家园的命运，维护人类的一个继续生存的未来，让地球姑娘恢复以前的美貌！大家都行动起来吧，从我做起，从现在做起，为生活的城市、为交通环境、为减少不必要的损失，一起来提倡绿色出行、低碳出行！

第四篇：绿色出行

绿色出行文明交通行动实施方案

为加强总公司文明交通行动工作建设，全面提升总公司员工文明交通素质，根据中央文明办、公安部“文明交通行动”总体部署和北京市政府2.19文明交通行动会议要求，自2011年至2015年，在总公司范围内广泛开展为期5年的绿色出行文明交通行动活动，现将有关工作和实施步骤安排如下：

二、组织领导

四公司成立绿色出行文明交通行动工作领导小组，有四公司刘建军副总经理任组长，施工管理处张志刚处长担任副组长，各部门领导和相关人员为组员的领导小组，交通安全委员会负责文明交通行动工作的部署，监督检查和各项 工作的具体实施

三、工作目标

要通过动员，全体员工参与和提升公司的交通文明素质和交通安全管理水平，广大市民要自觉摒弃“十大交通陋习”：

1、强行超车、随意并线；

2、加塞抢行；

3、不礼让斑马线；

4、开车打手机；

5、不系安全带；

6、乱鸣笛；

7、随意向车外抛撒物品；

8、发生轻微事故纠缠不挪车；

9、非机动车闯灯越线；

10、行人过马路不走人行横道、乱穿乱行。执法机关依法严厉打击“十大严重交通违法行为”：

1、酒后开车；

2、闯红灯；

3、交通肇事逃逸；

4、无证驾驶；

5、伪造、变造、遮挡、不安装号牌；

6、超载、超速、闯禁行；

7、违法停车；

8、违法占用应急车道、公交专用车道；

9、机动车不按规定检验违法上路；

10、“黑车”、“黑摩的”违法上路、非法载客。

四、阶段划分

第一阶段：自2011年2月中旬至2011年6月底。各级党委政府、各系统、单位成立专门机构，并制定细化方案，全面启动文明交通行动，迅速掀起宣传、整治高潮，营造良好氛围，使“做文明有礼的北京人——绿色出行、文明交通、从我做起”家喻户晓，人人皆知。

第二阶段：2011年7月至2012年底。坚持建管并举、宣管结合，持续不断开展主题宣教活动和集中整治行动，“十大交通陋习”和“十大严重交通违法行为”得到有效治理，交通服务管理水平和市民文明交通素质显著提升。

第三阶段：2013年至2014年底。坚持标本兼治、突出治本，基础性、源头性、根本性难题和顽症痼疾得到有效解决，推动文明交通行动向更高层次发展，基本实现“四个全面提升”。第四阶段：2015全年。不断总结经验、巩固成效，法律法规和文明交通长效机制健全完善，首都文明交通程度达到国际先进水平。

五、工作措施及任务分工

（一）全面动员部署，员工群众和持证人员广泛参与

1、层层动员部署。首先传达贯彻市文明交通行动大会精神，部署区文明交通行动工作，广泛发动社会各界和全体市民积极参与，强力推动文明交通行动启动实施。各成员单位要层层传达贯彻，结合实际制定工作方案，逐级明确责任、细化措施，狠抓工作落实。

2、坚持舆论先行。区委宣传部、新闻中心要积极组织各类新闻媒体，认真开展宣传动员工作，通过在海淀有限电视台、海淀报、海淀政府网开设专栏和专题、制作播出公益广告等方式，广泛宣传文明交通理念，曝光不文明交通行为。区精神文明办要组织开展文明交通行动宣传口号征集活动，推出一批文明交通行动宣传口号，在全区广泛宣传，要聘请热心公益、社会形象好的区内12位知名人士担任海淀文明交通形象大使，开展系列公益活动，营造“绿色出行、文明交通，从我做起”良好社会氛围。

3、党政机关、党员干部模范带头。区各级党政机关，要深入开展“党员干部做表率、文明交通我先行”主题活动，督促党员干部、全体公职人员严格自律，自觉守法，坚决杜绝各种不文明交通行为，为群众做出表率。

4、发动广大员工广泛参与，积极响应绿色出行，文明交通，从我做起。倡议组建文明交通志愿者队伍，开展文明交通劝导活动，形成人人关注，人人参与，人人践行文明交通的良好局面。

5、深化广大市民文明交通宣传教育。区精神文明办、海淀交通支队要组织学习宣传《文明交通守则》、拍摄交通安全宣传专题片，并组织各社会单位、全体市民群众集中学习观看。要深入开展文明交通宣传教育五进活动，使“依法交通、文明交通”深入人心。将交通法规和文明交通知识纳入日常教学。开展交通行业文明创建活动，提高专业运输驾驶人交通安全意识和文明交通素质。要以“首都文明同行”为主题，在外地来京人员聚集地区和行业开展针对性文明交通宣传教育。

（二）全面开展综合整治，维护良好交通秩序

1、整顿“霸王车”。海淀交通支队要严查严管闯红灯、强行超车、非法占用应急车道、公交车道、违反限行规定等“霸王车”行为，违法当事人属国家公职人员的，一律抄告所属单位及上级纪检监察部门。各级纪检监察部门要依据有关法律法规和党纪、政纪、军纪严肃追究责任。

2、整顿违法占路施工。严格审批占路施工，并加强联合检查督导。对拖延工期、影响道路安全和畅通的，全面进行清理；对施工现场安全防护设施和安全维护人员不到位、措施不落实的，一律责令停工整改；对存在重大安全隐患，或引发事故、影响秩序、造成拥堵的，依法追究责任。

3、整顿道路环境“脏乱差”。要强化城市主干道周边环境整治，全面清理遮挡信号灯、交通标志的路树、广告牌，坚决取缔违法私设的单位名牌、指路牌、广告牌、地锁。

4、整顿机动车停车秩序。要抓紧修订完善停车管理法规规章。加大对违法停车的执法力度，杜绝重点道路以及医院、学校等重点地区周边乱停车。加强支路、胡同以及居民小区的停车管理，确保有序停车、道路畅通。

5、整顿严重交通违法行为。要以严厉打击“十大严重交通违法行为”为重点，全面开展交通综合整治，维护交通安全和良好交通秩序。对违法超标单位、重大交通事故驾驶人，要纳入“黑名单”库重点监管。对交通肇事逃逸构成犯罪的，一律吊销驾驶证并终身禁驾。对非机动车闯灯越线、行人乱穿乱行等违法行为依法处罚。要依法严厉惩处盗窃、损毁市政、交通设施以及道路运输泄漏、遗撒等违法犯罪行为。

（四）全面强化责任落实，严格监督考核和责任追究

1、落实属地管理责任。要认真落实属地责任，切实加强本单位文明交通行动的组织领导，并层层建立责任，加强监督考核，推动各项工作落实。要广泛发动单位员工，积极参与文明交通行动。

2、落实部门主管责任。要切实履行职责，加强对文明交通行动的检查和监督。要将文明交通行动纳入区各委办局，重点工作任务督查范围，并建立评价考核指标、标准和体系，与精神文明建设、市容环境、社会治安综合治理、交通安全考核评比挂钩。对做出显著成绩的部门、单位和个人，及时予以表彰、奖励，对措施不力、工作不落实、成效不明显的，在全区范围内通报批评、严肃追究责任，督促各成员单位严格落实主管责任。

3、落实单位主体责任。要认真落实文明交通主体责任，严格教育所属干部职工，管理好所属车辆，并逐级签订文明交通责任书。要严格落实“门前三包”责任制，为城市文明建设做出应有贡献。

4、落实党员干部表率责任。要严格遵守交通法规和社会公德，积极践行“绿色出行、文明交通，从我做起”，充分发挥引领示范和模范带头作用，要按照相关规定，严肃处理公职人员酒后开车等严重交通违法。

5、落实执法保障责任。要会同相关成员单位，探索建立文明交通信用体系，提高交通违法成本，强化交通参与者自我约束。要会同各职能部门，深入研究综合整治中涉及法律法规的复杂疑难问题，及时制定执法意见，提供法律依据和保障。要严格、公正、文明、规范执法，依法严厉打击暴力抗法行为，保障综合整治顺利进行。

第五篇：街道绿色出行文明交通方案

“做文明有礼的北京人--绿色出行文明

交通从我做起”主题宣传实践活动工作方案

2011年是“十二五”规划的开局之年，是全面推进“人文北京、科技北京、绿色北京”建设的重要一年。根据《北京市关于进一步推进首都交通科学发展加大力度缓解交通拥堵工作的意见》和区文明办的要求。结合推进中央文明办、公安部实施的“文明交通行动计划”，为增强首都市民现代交通意识和文明交通观念，打造良好的道路交通秩序，缓解首都道路拥堵，减少机动车污染排放，改善大气环境质量，倡导绿色生活新风尚，提高市民文明素质和城市文明程度，2011年全年持续深入地组织开展“做文明有礼的北京人--绿色出行文明交通从我做起”主题宣传实践活动，现制定如下方案：

一、指导思想

以“做文明有礼的北京人”为主线，以“开文明车、行文明路、做文明人”为行动口号，动员辖区社会各界和广大市民，积极参与绿色出行文明交通主题宣传实践活动，树立绿色出行理念，养成文明交通习惯，为建设“人文北京、科技北京、绿色北京”、中国特色世界城市和中国共产党成立90周年庆祝活动营造良好的交通环境和文明秩序。

二、组织领导

街道成立“做文明有礼的北京人--绿色出行文明交通从我做起”主题宣传实践活动领导小组，由街道工委书记、办事处主任担任组长，宣传部、安全科负责牵头，街道工会、组织部、居民科、文教科等相关科室为成员单位，办公室设在宣传部。领导小组及办公室要加强统筹协调，定期召开工作会议，研究部署绿色

出行文明交通主题宣传实践活动，推动交通科学发展，精神文明建设再上新水平。

三、活动安排

配合市、区安排，紧紧围绕“绿色出行文明交通”全市同步开展主题宣传实践活动，在开展“让座日”、“无车日”、“路德日”的基础上，确定每月22日为“文明出行推动日”，推出活动标识“兔娃”，倡导市民群众“少开一天车”，选择步行、骑车、公共交通等绿色出行方式；倡导行人、非机动车驾驶人各行其道，遵守交通信号；倡导机动车驾驶人礼让斑马线，文明驾驶，顺序通行，有序停放等。主题宣传实践活动贯穿全年。4-11月期间分阶段分专题开展宣传实践活动。12月份参加区总结表彰、活动成果展示和“绿色出行文明交通时尚达人”颁奖盛典。专题活动安排如下：

(一)公交出行月

4-5月底之前，重点开展公交出行引导行动。通过排队日、让座日等多种宣传引导活动，引导市民选择公共交通工具，做到排队候车，文明乘车，礼貌让座，寻找一批身边公交出行时尚达人；公交车文明行驶，走专用车道或靠右行驶，按线停车。

(二)健康步行月

4-6月份，重点开展健康步行引导行动。通过慢步走、健步走、踏青游等宣传引导活动，号召市民少开车，解放自己的双脚，积极锻炼身体，体验绿色生活，为绿色北京建设贡献一份力量；引导市民走路要走人行步道，过路要看红绿灯，做到红灯停、绿灯行，不翻越道路隔离设施，寻找一批身边步行时尚达人。

(三)绿色骑行月

5-7月份，重点开展绿色骑行引导行动。结合“少开一天车”和体育健身等活动，组织开展绿色骑行宣传活动，推广“时尚健康，环保低碳”的骑行文化理念，推广“自行车+公共交通”出行模式；引导非机动车驾驶人骑车不闯红灯、不乱穿马路、不驶入机动车道，车辆有序停放，寻找一批身边骑行时尚达人。

(四)路口畅行月

6-9月份，重点开展路口文明引导行动。充分发挥交通协管员的主体作用，组织公共文明引导员和各类志愿者参与路口文明引导，动员社会力量共建路口文明，引导行人、骑车人、驾车人各行其道，有序通行，模范遵守交通信号灯和标志标线，重点培育和树立一批文明示范路口，寻找一批路口文明交通时尚达人。

(五)文明行车月

7-11月份，重点开展文明行车引导行动，倡导“六大文明交通行为”，“摒弃六大交通陋习”，“抵制六大危险驾驶行为”。在公务车、私家车驾驶人中深入宣传交通法规和交通礼仪，自觉告别机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机等交通陋习，做到行车有道、驾驶有德；开展“学法规、防刮蹭、自撤离”宣传活动，推动机动车交通事故快速处理；加强交通秩序管理，整治违法停车、涉牌违法、酒后驾车等交通违法行为；组织驾驶人、中小学生等重点群体开展针对性宣传教育；寻找一批身边文明行车时尚达人。

全年在开展上述五个专题活动的同时，要积极开展“和谐交通 绿色出行--3510在行动”活动，向全体市民广泛宣传“三公里步行、五公里骑车、十公里公交，远距离绿色驾驶”的绿色出行方式；开展绿色文明驾驶训练营、机动车污染体验一日游等活动；开展“绿色出行文明交通大家谈”系列活动；组建“绿色出

行文明交通”宣讲团开展绿色出行与健康、健身宣传活动；举办绿色出行文明交通摄影大赛；征集绿色出行文明交通故事，运用各种形式，宣传理念，发动群众，营造更加良好的文明出行氛围。

四、工作要求

1、高度重视，加强领导。绿色出行文明交通是精神文明建设的重要内容，是缓解首都和区域交通拥堵的重要手段，是推进“人文北京、科技北京、绿色北京”建设的重要举措。要从建设中国特色世界城市的高度出发，高度重视绿色出行文明交通主题宣传实践活动，认真落实各项工作部署，切实提高市民绿色出行文明交通意识，提升首都和丰台区文明形象。

2、精心组织，加强协调。各社区要根据街道工作方案，策划组织好专题活动，及时向街道领导小组办公室报送信息。要积极协调社会各界，充分发挥各自优势，面向广大市民，特别是大中小学生，加强绿色出行文明交通宣传教育。街道将把开展绿色出行文明交通主题宣传实践活动纳入绩效考核和精神文明创建考评之中。

3、广泛动员，加强宣传。主题宣传实践活动要充分吸引广大市民的积极参与。要利用各种宣传阵地，开展绿色出行文明交通宣传进社区、进家庭活动。街道机关干部、社区专职、文明社区要带头参加主题宣传实践活动，发挥文明示范引领作用。充分利用电子屏、宣传栏、板报及社区论坛等，加大宣传力度，营造良好的社会舆论氛围。