调查显示部分公共场所空气污染程度超室外数倍

第一篇：调查显示部分公共场所空气污染程度超室外数倍

地铁站室内的“隐形杀手”

广州市曾经对医院、商场、地铁、宾馆等33处公共场所的中央空调进行检测，其中14家被检出军团菌呈阳性。而在全国范围内，对武汉、广州、北京、上海等9个城市进行的调查表明：军团菌的检出率都超过了30%，最高的达到了75%。可想而知，室内空气污染已经成为了一个世界性的问题，特别是现在地铁室里，目前，国内地铁正在兴起阶段，虽然暂时没有完善的相关法律法规去约束地铁站内空气质量环境问题，但是我觉得，运营公司要提高服务，空气质量环境问题值得运营公司去研究的问题。

地铁站室内有几大“隐形杀手”：灰尘、甲型H1N1流感病毒、SARS病毒、军团菌（军团菌又称嗜肺军团菌，是一种水源微生物，当水温在31～36℃时能够长期存活，尤其容易发生在配备有封闭式中央空调的环境里，经空气传播后可引发军团菌型肺炎）、非典病毒、各种呼吸道传染疾病及其他有毒气体。

一、龙华线车站面临的环境问题：

1、未来二期开通后，全线车站客流将大增，由于是新建设的车站，设备装修材料会浑发出异味，可能会降低对车站的空气质量，地铁站室内环境卫生及空气质量是每一位乘车人最敏感的话题，它与运营公司的服务有着密切的关系，否则对公司的声誉带来很大的影响。我觉得：提高车站环境卫生及空气质量也就是提高我们公司运营服务的重要环节。

2、由于龙华线一期车站运营已有5年，车站通风系统的可用性大大减少，空气质量环境对于环控通风系统设备处于危机阶段，通风风管积累了不少的灰尘，严重的地方从风口可以吹出黑色的灰尘（像福民站车控及室信号通信机械室）

二、原因：由于新风井及空气处理机没有采取防尘措施，且新风井附近有土建施工工程和居民密集，出面大气空气污染也较严重，车站TVF/UO/空气处理机风机长期吸入灰尘较多，致使隧道、车站空气处理机及风管堆积灰尘较多。

三、几点改善建议：

1、除了日常保洁工作，对车站及列车也要进行空气净化及消毒工作。

2、购买台式空气处理机用于净化车站空气（每天可吸除车站的灰尘及其他有害的杂气达到一个很高的标准）

3、提高车站通风系统的可用性，从源头上杜绝灰尘吸入，（在新风口加装防尘网，在空气处理机里

加装隔尘棉，定期进行更换）

4、定期清理风管工作。

公共场所的空气质量到底怎样？这其中又隐藏着什么样的健康隐患呢？与此同时交通车辆行使时产生的噪声污染，主持人：本周，甲型H1N1流感疫情继续在全球蔓延，防控形势依然严峻。医学专家指出，这次流感主要是通过飞沫、打喷嚏等方式传播，所以说加强通风，保持室内空气的清新是预防流感的一个重要方法。其实不仅仅是甲型H1N1流感，很多呼吸道疾病，比如像我们熟知的SARS它们都是通过空气传播病毒的。那么这不禁给我们提了个醒，公共场所的空气质量到底怎样？这其中又隐藏着什么样的健康隐患呢？一起来看记者的调查。

同期

我们调查的情况来看呢 最突出的是一个军团菌这个军团菌的污染呢，它可以引起人们这个出现跟肺炎差不多的这样一些症状的表现。但是它严重的是呢，它的死亡率比较高。现在目前国际上比较公认的死亡率呢，大概是在15%左右。

正文：15%的死亡率，这已经和2003年爆发的非典的死亡率不相上下，可见军团菌的可怕之处。据了解(字版)军团菌又称嗜肺军团菌，是一种水源微生物，当水温在31～36℃时能够长期存活，尤其容易发生在配备有封闭式中央空调的环境里，经空气传播后可引发军团菌型肺炎。

就是这个死亡率高达15%的“无形杀手“，目前在不少公共场所空调系统内检出率高得惊人。(字版)广州市曾经对医院、商场、地铁、宾馆等33处公共场所的中央空调进行检测，其中14家被检出军团菌呈阳性。(图表)而在全国范围内，对武汉、广州、北京、上海等9个城市进行的调查表明：军团菌的检出率都超过了30%，最高的达到了75%。(音效)

同期：中国疾病预防控制中心环境所微生物室 刘秀岩

它现在是城市之间差异不是很大。比如我们做的，有在南京、江苏做的。(+)然后浙江做的，广州做的。包括咱们北京地区，它现在目前来讲，它是，这是比较普遍的。

(黑隐)

正文：经过广泛的调查记者发现，不同种类的气体污染、以及积尘污染埋下的病菌威胁，使目前我国公共场所的室内空气质量严重下滑。同时，在一些公共场所司空见惯的吸烟行为，也和几种污染状况交织在一起，大大降低了室内空气的“能见度”，使室内空气质量的“健康指数”急剧下滑。在一些医院，由于室内空气污染引发的病患人数出现了逐渐增高的趋势。

陈龙 中医专家

同期：比如说呼吸道过敏啊，还有皮肤过敏，呼吸道过敏可以引起咳嗽啊，喘啊，皮肤过敏可以导致湿疹啊等等这些情况，这是临床上最常见的，这个因为室内空气污染造成的疾患

正文：从这张室内空气超标污染物的危害表上可以看出，(表格)存在于室内空气中的几种主要成分一旦超过了国家限定的标准，轻者引起头疼、咳嗽、皮肤过敏等症状，重者可使人体呼吸系统、心肺系统、血液系统患病，甚至引起死亡。

正文：目前，由于室内空气污染带来的一种叫做“病态建筑物综合症”的病症正影响着越来越多的人群。近年来，在北京、上海等大城市办公场所卫生状况的调查中发现，有60%-70%的职员出现头痛、干咳、皮肤干燥发痒等“病态建筑物综合症”的症状。而很多消费者还因为室内空气污染受到了更大的健康威胁。著名相声演员丁广泉在外地演出时，就被隐藏在宾馆集中空调管道内的军团菌感染，由此感受到了一次无奈的“健康历险记”。

同期：著名相声演员 丁广泉

到宾馆里面一休息，凉快凉快，冲冲空调，结果回来之后呢就发病了 连续都在烧的过程当中我坚持着工作，到最后实在坚持不了一下子昏倒了

正文：在重症病房抢救了45天，几次被下达了病危通知书之后，丁广泉醒了过来。至今想起来，他还心有余悸。

正文：像丁广泉这样被军团菌感染的，并不在少数。2008年，中国疾病预防控制中心环境所对北京多家大医院近400例呼吸道系统疾病就诊患者的调查发现，超过6%的患者曾经被军团菌感染。但令人担忧的是，很多人并不知道自己患了军团菌型肺炎。由于军团菌型肺炎并不常见，很多患者甚至很多医生都没有充分认识到这种存在于室内空气中的致病菌的危害，这无疑埋下了一棵可怕的“定时炸弹“。

同期：金银龙，中国疾病预防控制中心环境与健康相关产品安全所所长。

公共场所集中空调，存在着这个军团菌污染的这样一个前提之下呢，我们觉得它的潜在危险是很大的。因为它容易造成一个暴发性的流行。一旦发病，那可能就是有很多的人都可能遭到危害。

正文：目前，室内空气污染已经成为了一个世界性的问题。据国际有关组织调查统计，世界上建筑物中存在有害健康的室内空气，由此引发了35.7%的呼吸道疾病，22%的慢性肺病和

气管炎和肺癌。全世界每年有2400万人的死亡与此紧密相关，室内空气污染引起的全球性的人口发病率和死亡率正在不断上升。既“煤烟污染”、“光化学烟雾污染”之后，人类正面临着“室内空气污染”为主的第三次环境污染。

裴雷 世界卫生组织环境卫生顾问

同期：室内环境应该规范地被监控 因为恶劣的室内环境质量会导致健康问题

是每个人的责任 建筑内的每一个人和业主都负有主要责任

男：现在(+)只是对于经营性的场所和质量部门能够管辖到的施工验收，在这两个方面可能还有力度，在其他的方面还有很多空白，还需要引起社会的广泛关注，正文：针对目前我国公共场所所面临的室内空气质量问题，专家认为，公共场所的管理者应率先尽责。一些专家建议，除了在主观上树立公共场所的空气质量安全意识，尽量控制建筑材料、空调风道等污染源之外，公共场所的管理者还应把加大通风量作为降低室内环境污染的有效途径，使新风量大于室内有害气体的浓度，最大程度地减弱有害气体的威胁，保证空气品质。

同期：郝学军，北京建筑工程学院环境与能源工程学院副教授

用通风的方法，既有建筑，也就是已经建成的建筑，用通风的方法能够解决室内空气品质的问题。支(+)41度到42度当中，发30%的18%的气管炎、但是保持室内环境质量

正文：专家认为，足够的新风量完全可以使公共场所避免一氧化碳、二氧化碳、甲醛等气体超标带来的危害。但是不容忽视的是，在公共场所通风管道污染严重的情况下，加大新风量的输入无疑将使室内空气质量雪上加霜。对此专家认为，在政府层面上出台关于室内空气质量的法律，用法律来规范、约束不进行卫生清洗等影响室内空气质量的行为，是解决室内空气污染的根本措施。

同期：李昕，中科院大气物理所研究员

就像我们的大气环境 我们有《大气污染防治法》我想在不远的这个将来，可能我们也会有相关的一些法律法规来进行出台，来强制执行就是要以保护人体健康为基准

正文：据了解，目前我国正在进行相关法律法规的修订，这将在处罚力度上明显加强。

目前，公共场所室内空气质量每况愈下所带来的健康隐患，正无声地潜藏在每个人的身边。室内空气质量专家呼吁，及早重视、治理室内空气质量，防止因此引发的重大公共卫生安全事件，刻不容缓。主持人：统计数据显示，人的一生中有70-90%的时间是在室内度过的，所以说室内空气质量的好坏直接影响着人们的健康。俗话说，没有规矩，不成方圆，面对目前室内空气质量执法中无法可依的局面，迫切地希望我们国家能够尽快制定和完善相关法律法规，预防公共卫生安全事件的发生，还大家清新、洁净的空气。

第二篇：调查显示九成新车车内空气污染严重可能致癌

调查显示九成新车车内空气污染严重可

能致癌

http://.cn2011年12月12日09:19生命时报

车内污染成为健康“隐形杀手”。

随着我国汽车保有量的不断攀升，人们对车内空气质量的关注度也越来越高。虽然已有大量研究证明了车内污染对健康的危害，但由于没有评价标准，引发了不少纠纷。近日，国家环保部与国家质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》填补了这方面的空白。该指南对苯、甲醛等8种常见的车内挥发性有机物浓度设定了限值，将于明年3月1日起正式实施。

车内环境也能致癌

据统计，截至今年9月底，我国机动车保有量达1.99亿辆，私车数量破7000万辆，占汽车保有量的七成之多，这一数据还在不断刷新。但调查显示，国内九成新车空气污染严重，即使开了五年的旧车，也很难有达到合格标准。

“车内空间狭窄、密闭，污染物不容易挥发，尤其是夏天阳光照射和冬季开暖气时，车内污染物会大量聚集。”国家室内环境与室内环保产品质量监督检验中心主任宋广生告诉本报记者，据调查，大约有65%的驾驶员在驾车时会由于车内环境污染问题出现头晕、困倦和咳嗽等现象。“之前就发生过类似事件，大连一位消费者开车行驶两个多小时后与同方向行驶的一辆丰田车相撞，‘肇事元凶’就是车内高浓度的有害气体。”宋广生说。车内污染对健康的危害更大，它不仅对人体的神经、免疫、内分泌以及生殖系统产生不利影响，甚至有可能致癌。2002年北京一名消费者开上新车不久，就出现了大量脱发、头晕等症状；2003年北京发生了一起车内污染导致“苯中毒死亡”事件；2006年，重庆消费者因车内污染导致肝癌。

8种物质是元凶

车内污染之所以有这么大的杀伤力，取决于空气中的苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯、甲醛、乙醛和丙烯醛这8种致癌物，它们来自三方面：一是配饰，如座套、头枕等。二是汽车内饰，如真皮座椅、地胶等。三是生产所需的稀释剂、胶水油漆以及涂料等。此外，由发动机排出的有害废气，如一氧化碳、二氧化碳等也会危害健康。

对此，该指南做出了限定：致癌物苯每立方米浓度小于0.11毫克，甲醛小于0.1毫克；可疑致癌物甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、乙醛、丙烯醛的浓度分别为每立方米小于1.1、1.5、1.5、0.26、0.05和0.05毫克。“这项标准的实施不但为监督部门提供了依据，也可以有效提高汽车生产企业对材料的安全选择和控制程度，还为解决车内质量纠纷提供了依据。”宋广生说。

冬季车内污染最严重

宋广生指出，冬季车内污染比较严重，要特别注意：如果天气晴朗，开车时不妨给窗户留个小缝，让发动机排放的一氧化碳等废气排出去。雾霾天不要开窗；空调要常清洁，研究发现车内50%的霉菌、70%的螨虫来自空调过滤系统；汽车长时间停止，要关掉空调，以免中毒。

另外，新车污染更严重，主要是甲醛和苯污染。甲醛多是来自座椅、车顶装饰等内饰材料，而苯主要来自地胶。宋广生建议，新车买回后不要马上开，除了每天开窗通风，可以在车里多放一些活性炭、柚子皮或菠萝、柠檬等热带水果，这些是天然的“空气清新剂”。不用车时，也可以打一小桶清水，倒些醋，放在车里。▲

第三篇：调查显示超两成人不相信教育改变命运20130320

调查显示超两成人不相信教育改变命运”

2013年03月20日08:42中国网我要评论(33)

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调查显示超两成人不相信教育能够改变命运

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2012中国主要城市公众教育公平感调查报告日前发布，调查显示多数公众积极评价近三年来教育公平改善的状况，但仍有26.7%的公众对彻底治理“择校热”缺乏信心，有24.3%的公众不相信教育能够改变命运。

2012中国30个主要城市公众教育公平感问卷通过教育公平认知状况、教育公平判断依据，反映公众对当前教育的公平感受。调查的区域为北京、上海、天津、重庆4个直辖市和26个省会城市的6000名18至60周岁的成年常住居民。

问卷通过“近三年教育公平状况改善的评价”与“治理择校热、促进义务教育均衡发展的信心”两个指标，反映教育公平感在时间维度上的变化，调查公众对所在城市教育公平状况的总体认知。

对于现在上学读书、将来能改变命运之说的态度，在一定程度上折射的是公众对于教育公平、社会公平的信心。33.4%、21.6%的被访者表示比较赞成、很赞成，表明55%的城市公众对通过教育减小社会差距、促进社会平等的功效抱有正面的和乐观的预期，这是来自公众的改革教育的潜在动力。还有6.1%、18.2%的被访者表示很不赞同、不太赞成。不相信“教育改变命运”一说比例最少的是乌鲁木齐(17.5%)，最多的是北京(37.2%)；肯定教育改变命运之说群体最少的是北京(45.2%)，最多的是贵阳(64.0%)。两类意见相悖的群体内部相差程度颇为一致，相差均近20个百分点。

报告认为，显示尽管西部城市的教育发展水平远逊于北京，但公众对教育改变命运的期望和信心却远高于北京。这不仅是由于西部公众更为淳朴，也折射出首都居民在严峻的教育不公现实中的焦虑不安。

2012年城市公众对教育能改变命运的期待程度中，石家庄排名第五，北京排名垫底。(记者孙磊)

第四篇：调查显示超两成人不相信“教育能够改变命运”

本报北京电(记者孙磊)2012中国主要城市公众教育公平感调查报告日前发布，调查显示多数公众积极评价近三年来教育公平改善的状况，但仍有26.7%的公众对彻底治理“择校热”缺乏信心，有24.3%的公众不相信教育能够改变命运。

2012中国30个主要城市公众教育公平感问卷通过教育公平认知状况、教育公平判断依据，反映公众对当前教育的公平感受。调查的区域为北京、上海、天津、重庆4个直辖市和26个省会城市的6000名18至60周岁的成年常住居民。

问卷通过“近三年教育公平状况改善的评价”与“治理择校热、促进义务教育均衡发展的信心”两个指标，反映教育公平感在时间维度上的变化，调查公众对所在城市教育公平状况的总体认知。

对于现在上学读书、将来能改变命运之说的态度，在一定程度上折射的是公众对于教育公平、社会公平的信心。33.4%、21.6%的被访者表示比较赞成、很赞成，表明55%的城市公众对通过教育减小社会差距、促进社会平等的功效抱有正面的和乐观的预期，这是来自公众的改革教育的潜在动力。还有6.1%、18.2%的被访者表示很不赞同、不太赞成。

不相信“教育改变命运”一说比例最少的是乌鲁木齐(17.5%)，最多的是北京(37.2%)；肯定教育改变命运之说群体最少的是北京(45.2%)，最多的是贵阳(64.0%)。两类意见相悖的群体内部相差程度颇为一致，相差均近20个百分点。

报告认为，显示尽管西部城市的教育发展水平远逊于北京，但公众对教育改变命运的期望和信心却远高于北京。这不仅是由于西部公众更为淳朴，也折射出首都居民在严峻的教育不公现实中的焦虑不安。

2012年城市公众对教育能改变命运的期待程度中，石家庄排名第五，北京排名垫底

第五篇：调查显示：个人征信系统社会关注程度与期望值不断提高但运行过程中存在问题不容忽视

调查显示：个人征信系统社会关注程度与期望值 不断提高 但运行过程中存在问题不容忽视

近年来，随着我国征信事业的逐步发展，个人征信系统的应用成效正不断体现、真正起到了为商业银行扶优限劣、防范风险，为司法部门调查取证、为交易双方了解资信状况、推动建立社会信用体系的一项重要基础设施。调查发现，社会公众对个人信用的关注程度较高，对征信系统有较高期望，征信宣传覆盖面需进一步扩大；但与此同时在个人征信系统建设和应用过程中存在的一些问题可能会影响到部分公民的切身利益，在当前维权意识普遍提高的情况下，极易引发纠纷，甚至涉及法律诉讼，因此急需引起关注以待进一步完善解决。

一、调查样本及问卷情况

本次调查采用问卷调查与实地走访向相结合方式进行，调查对象为通化辖区查询本人信用报告的个人与部分金融机构，共发放调查问卷300份，收回有效问卷268份，回收率为89.3%。问卷内容包括查询者年龄、学历、职业等基本情况，还包括查询者的查询原因、采集个人信息是否需要征得本人同意，如何查询信用报告、信用报告对个人的重要程度、认为哪些信息应纳入信用报告等内容，调查显示：个人 征信系统使用率大幅上升，社会公众对征信系统关注程度和期望值不断提高，但征信宣传覆盖层面仍需进一步扩大，具体表现为：

（一）信用报告的查询数量与关注程度得到明显提高 数据显示，2009年全年，通化全辖人民银行受理本人查询个人信用报告499次，比去年、前年分别增加308与462人次，增幅分别为161.3与1248.6个百分点。在信用报告查询者中，95%的查询者表示在金融机构受理信贷申请后会主动查询个人信用报告，75%的查询者表示今后每年至少查询一次信用报告；48%的查询者查询原因是“办理信贷业务前，想了解本人信用状况”，80%的查询者认为个人信用报告已日益渗透到人们的日常生活与经济活动中，并开始以其特有的方式影响着每个人的经济行为；由此可见：个人征信系统的查询数量与关注程度得到明显提高。

（二）个人信用状况较受潜在融资需求人群关注 调查显示，66%的查询者年龄在30岁～50岁之间。在此范围内，71%的查询者查询原因是“办理购房、买车、给他人担保过程等信贷业务过程中，主动想了解本人信用状况”。这主要是因为此类人群正处于收入稳定增长时期，有购买房产、汽车等大额耐用消费品或创业的需要，有较强的潜在的融资需求，因此较关注个人信用状况。

（三）社会公众对非银行信用信息采集望值较高 调查显示，32%的查询者认为应将手机、电话等恶意欠费信息纳入征信系统，28%的查询者认为应将企业税费缴纳、产品质量等方面的信息纳入征信系统，14%的查询者认为应将交通违法方面的信息纳入征信系统。这表明社会公众对征信系统寄予很高期望，征信系统应适时扩大非银行信用信息采集范围。

（四）征信宣传广度、深度应进一步扩大

在对通化辖区从事金融行业的人员调查显示：92%的调查对象表示了解征信系统；在非金融企（事）业单位工作或是从事个体工商业的人中，不到35%的查询原因是“通过征信宣传活动了解到征信报告后来查询”，52%的查询者表示未参加过人民银行组织的征信宣传活动。这反映出金融从业人员对征信系统具有较多了解，而无金融从业经历的社会公众对征信系统的了解程度还有待于进一步提高，人民银行征信宣传覆盖层面仍需进一步扩大。

二、当前个人征信系统运行与应用过程中存在的问题

（一）个人信用信息失真、不准确现象时有发生 受到个人征信系统数据更新频率较低、银行工作人员操作错误以及数据接口程序设计不完善等因素影响，导致个人信用报告中可能出现错误信息。例如，部分客户已提前还清贷款，但因数据未及时更新，导致信息失真；又如，有的客户并没有发生某笔贷款，但信用报告中却显示存在。当客户 遇到此类问题时，到银行办理贷款业务之时将会受到不同程度的影响。

（二）个人征信系统数据更新不及时，降低了查询结果的可用性

有时由于征信系统中数据未能及时更新，导致查询显示结果与实际业务发生的时间差较大，容易引起异议的发生，如农行客户王某几个月前就还清了本息的借款，到现在查出来还存在借款未还清的记录。与此同时，银行在受理业务时，还得要求客户提供还清借款本息的凭据。一方面，影响了工作效率；另一方面，由于部分客户不理解，易发生误会。

（三）加强对基层人员的业务培训，规范查询系统信息 各金融机构要加强对基层行信息管理人员系统管理制度、办法、规定贯彻执行的培训，使基层行信息管理人员即能按操作规程进行操作，又能熟悉系统管理制度、办法，并在实际工作中向社会公众做好正确地解释和严格执行有关办法，以维护信贷征信系统在社会公众中形象和确保系统的正常、安全运行。

（四）个人征信系统建设尚未被部分公众知晓 由于个人征信系统建设时间不长，加之部分公众对征信还缺乏必要了解，导致知情权没有得到充分体现。一旦由于自己的疏忽或系统错误出现负面信息，而自己又不知晓，将对今后继续办理贷款业务产生诸多不利影响。例如，通化工 4 行客户李女士直到前往银行办理个人住房按揭贷款才发现，自己在江苏南京还存在一笔贷款，贷款已连续逾期近20期，结果被银行拒贷。

（五）征信法律法规或制度缺失或滞后

征信系统建设直接涉及到公民信息隐私安全等问题，必须以法律、法规作为制度保障，而目前我国有关征信的法律、法规建设滞后，尚未制定《个人信用信息保护法》等法律、法规，这使得构建整个社会信用体系的法律基础薄弱，影响了基层人民银行征信管理工作与个人征信系统的推广效率。

三、相关建议

（一）完善工作机制，切实提高数据质量。一是应在各金融机构内部建立信息反馈制度，及时将系统运行中出现在的新问题、新情况向其上级行和当地人民银行反馈，以便于及时发现问题，从而尽快采取有效措施予以解决。二是应在各金融机构内部建立有效的内部沟通和协调机制，落实专人负责数据质量，在数据登录、数据纠错等环节确保信贷数据的准确性。

（二）加快个人征信法规制度建设，拓展征信系统应用范围。个人征信系统在建设诚信社会，推动社会诚信体制和失信惩戒机制的建立和完善，为商业银行防范和化解信贷风险，提高银行信贷资产质量等方面发挥了积极的作用。同时建议有关部门择机制定《个人信用信息保护法》等法律、法 规，对征信管理主体及职能、信息披露共享及个人隐私保护等两个方面内容进行规范。

（三）明确信息提供主体的义务。各信息提供主体应及时、准确提供客户信息，快速、有效更正已确认的错误信息，同时建议规定金融机构在为客户办理业务时，口头告知客户在征信活动中所拥有的权利，以便有效维护客户合法权益。

（四）明确界定信息采集范围。借鉴国外发达国家征信体系建设经验，结合我国实际国情，对个人征信系统信息的采集范围和提供主体进行明确界定，为开展个人信用信息的搜集、保存、评级、服务等业务提供基本的法律依据。

（五）赋予人民银行对征信的监督处罚权利。允许人民银行依法监督管理各信息提供主体和信息使用主体的行为，对提供不真实信息、违规使用信息等行为进行相应的处罚，以保证信息的真实准确和规范使用。