城市燃气输配系统安全管理五篇

第一篇：城市燃气输配系统安全管理

城市燃气事业经过60年代起步，70年代发展，80、90年代腾飞几个阶段以后，现今处于稳步发展阶段。城市燃气结构已经形成了三种气源并举的结构，基本上形成了城市燃气生产、输配、供应和管理服务体系。

一些原有燃气地下管网，经过近20年的运行，由于施工质量、气源质量和管理等多方面原因，造成管网腐蚀、漏气、积水、堵塞，由于管网被占压，受外力破坏，各种隐患和事故开始逐步暴露和发生，并进入集中突发和并发阶段。由于发现早，处理及时，虽然没有造成重大损失，但已给我们的安全管理敲响了警钟。于是，本着早动手、早发现、早处理，把事故苗头消灭在萌芽状态的原则，对造成安全事故的原因进行了分析。主要原因有：

1、土壤腐蚀。不同的土壤、电阻率不同，对管道的腐蚀情况也不同。

从调查结论看出，在电阻率低的地区，易受杂散电流干扰，管道腐蚀速度加快，经过开挖证明，这些地区的土壤对煤气管线腐蚀陛较强。

2、微生物腐蚀。微生物腐蚀是由于土壤中繁殖的细菌造成的。最常见的是还原性硫酸盐细菌，在厌氧土壤中，还原性硫酸盐细菌能够生长并且能够在有欠缺的涂层附近改变其化学成分，从而产生腐蚀作用。

3、应力腐蚀。管道本身由于结构方面不均匀性，低温变化，流通介质压力变化而产生应力形成应力腐蚀。在外界存在着电化学腐蚀因素时，应变作用加速了腐蚀。

4、施工质量。调查发现，在管材和土壤环境相同的情况下，施工质量好坏直接影响管道的防腐效果。在三通、焊口、法兰、盲板、接头等防腐施工困难部位易出现防腐质量问题。如果防腐不到位，就会造成重度腐蚀。除锈也是关键的一个环节，如果管道除锈不彻底，管道与防腐材料就不能紧密粘结在一起，极易形成原电池，发生电化学腐蚀。

5、人为因素。现有地下管网的施工单位多，必然带来施工质量管理混乱，野蛮施工较为普遍的现象。而且地下各类金属结构密集，不同材料，不同直径，不同形状的气管、水管、电缆相互穿插交错、构成复杂而巨大的地下网络。也给我们的管网安全运行带来极大的危害。

根据以上的情况分析，我觉得，要想加强城市燃气输配管网安全运行必须抓好以下几个关键环节：

一、提高认识，改革管理方法

我们现在应当充分认识到燃气地下管网的现状，以及存在隐患的严重性及造成事故的危害性。变革多年来传统的应付抢修的被动管理为主动管理、预防性管理。充分运用GIS管网地理信息系统，实现管网管理的基础化、专业化、科学化。

二、严格加强工程的质量管理

工程质量管理是一项较为复杂而又重要的系统工程，它涉及到建设、设计、施工、监理等方方面面，燃气工程质量不仅关系到人民群众的生命和财产安全，而且直接影响到燃气的使用。工程质量管理控制包括施工前的设计准备、施工阶段的质量监督、施工后竣工验收和管网的运行管理等四个阶段，其中前两个阶段为关键阶段。

1、把好设计质量关

设计质量的好坏，是能否保证燃气输配管网安全运行的前提。特别是地下燃气输配管网与污水、雨水、电缆沟等其他公用设施交错相邻地带，燃气管线发生损坏，煤气泄漏到污水、雨水、电缆沟内，极易发生事故。因此，我们首先从设计上要求，严格按规范设计，设计时要认真堪察现场，应以国家规程、标准为基础，以质量第一、确保安全为前提，制定出准确的设计方案。

2、施工阶段的质量监督

施工阶段是形成工程项目实体的过程，也是形成最终产品质量的重要阶段。应按照施工组织设计的规定，加强施工监督检查。施工时要从开槽、下管、焊接、防腐，回填、强度气密性试验等环节派专人进行严格检查，明确任务，做好施工中的巡回检查，不留半点隐患，确保工程质量。

三、推广应用新技术、新材料，解决好管道防腐问题

1、从1997年开始，我们在中低压管网和庭院管线的选材上，推广使用聚乙烯管，因为其不但具有足够的刚性及强度，同时还具有较好的柔韧性和抗应力开裂性能，并从根本上解决了耐腐蚀的问题，增加燃气管线的使用寿命和安全系数。

2、加强阴极保护技术的应用。阴极保护技术是通过被保护管道与直流电源的负极相连，使大量电子流人管道，使它成为阴极。阴极不腐蚀，于是管道受到保护。这是解决埋地钢质管道腐蚀和老化引发的泄漏事故隐患最有效、最经济的防腐蚀措施。

四、严格加强设备的运行管理

长期的运行管理是安全管理体系中极易疏忽而又十分重要的部分，燃气管网在给居民、企业的生活和生产提供极大便利的同时，随着供气时间的延续，周围地质情况的变迁，一些燃气管网老化、腐蚀。给我们的安全管理工作提出了新的要求。

1、健全安全管理网络、落实责任、完善制度建立健全各级安全管理机构，建立三级安全管理网络。把安全贯穿到工程设计、施工、设备管理和供气服务之中，和企业的效益结合起来。

2、加大巡检力度，做到有隐患早发现、早消除，避免重大事故的发生。

随着时间的推移，燃气输配管网逐渐老化，燃气管道泄漏故障也呈上升趋势，所以加强管网的巡查，对重点地段布控、对违章行为及时制止是管网安全运行的最有效的手段。

(1)采用打孔查漏法。坚持经常用打孔机沿燃气管线打孔，每隔一定距离打一个孔，孔距可根据燃气管道所处的区域确定，用检漏仪进行检查。可采用重点区域排查法，发现有异常现象，可增加孔距的密度，确定漏气准确位置，再开挖处理。

(2)检查燃气管道附近的排水管道，电缆沟井、雨水井或其它埋设物的各种井盖，用嗅觉或检漏仪进行检查。

(3)生态观察法。通过观察管线周围植物是否有异常来发现管道跑气。如发现有大量落

叶枯萎、枯死，就在周围仔细检查，因为可能是燃气泄漏造成的。

(4)利用凝水缸的抽水量和管线是否有水堵来判断是否有漏气现象。地下燃气输配管道最低点设置的凝水缸，凝结水的多少有一定的规律性。若发现凝水缸或管线内抽水量大幅度增多或燃气压力不稳定时，有可能是管线出现了漏点，导致地下水渗入燃气管道所致。由此可以预见到燃气管线有损坏部位，并且漏点就在这个凝水缸或管线水堵部位的辐射范围内。

(5)杜绝野蛮施工。市政工程施工以及其它施工作业造成燃气管道、设施损坏，管道点锈蚀，是管理的重点。所以要对重点地段加强布控、对违章行为要早发现并及时制止。防止占压管道的违章违规，防止施工项目对燃气管道的破坏。

五、加大宣传力度，加强对用户安全用气的指导。

燃气企业与用户的关系，通过规范服务特别是通过给与用户安全、稳定、可靠、便利的用气服务来维系、巩固和发展。用户的安全管理，基于燃气本身的特殊性，更是安全管理的重要方面。经常与各居委会联系，以便居民发现有燃气味时，及时报告。

六、采用科学先进的安全管理手段。

我们要依托现有的GIS管网信息系统，提高输配管网管理的安全可靠性。通过实践，我们体会到GIS管网管理系统，能最大程度上满足燃气管网的资料维护、信息查询、安全运行、报警抢修、日常调度、场站维护等日常事务。它已成为代替人工，进行城市燃气管网管理的一种真正实效、可行的、科学化、信息化的管理方法和手段。

在城市燃气供应安全管理上，只有不断更新管理观念，采用科学的管理模式。不断引进先进的技术，运用先进技术手段，提高员工的安全意识和能力。建立健全各种管理制度，严格执行各项操作规程，责任到人，形成严密科学的管理体系，增强职工的责任心和使命感，常抓不懈，以确保燃气输配管网安全运行。

第二篇：城市燃气输配系统与安全管理

城市燃气输配系统与安全管理

女士们、先生们，大家好!

做为中国城市燃气协会的代表，很高兴出席今天的会议。本次会议的主题对于促进中国燃气事业的发展、扩大国内外交流、引进先进技术及市场、管理机制有着十分重要的意义。

中国城市燃气协会是在建设部领导下，由城市燃气经营企业(包括天然气、液化石油气、人工煤气)、燃气设备制造企业、相关大专院校、科研设计单位组成的全国性社会团体，具有社会团体法人资格。协会的业务范围被民政部定义为：行业管理、信息交流、专业展览、业务培训、国际合作和咨询服务。协会现有会员1600余个，在大陆地区33个省级行政区内还有除西藏、甘肃、香港、澳门外的29个省级燃气协会做为中国城市燃气协会的团体会员，在各自区域内开展活动。

中国城市燃气协会自1988年成立以采，本着为会员服务的宗旨、围绕着主管部门的中心工作，一直注重发挥政府与企业、企业与企业之间的桥梁和纽带作用，协会各工作机构参与和组织了许多专业性、技术性的会议包括国际研讨会和国际展览会，促进了中国燃气界与国际燃气界的交流与合作。作为下游的社会团体我们期待着加强与上、中游及各国燃气界的联系，共同为燃气事业的发展做出新的努力。

现在我就中国城市燃气现状、燃气输配系统及安全管理等内容作一简单介绍，供大家参考。

一、城市燃气现状

众所周知，城市燃气是现代化城市能源建设中的一个重要组成部分，也是必不可少的能源基础设施。中国的城市燃气事业，经过50多年的努力，已经有了很大的发展。上一世纪五十年代燃气发展主要是改造和兴建小焦炉和利用冶金工业的焦炉余气。六十年代初，四川、东北、华北等地区先后供应部分天然气，随着石油工业的发展，大中城市以液化石油气和开发重油制气为气源。七十年代由于液化石油气和天然气受资源和政策的限制仅略有发展，较多的还是建设以煤和石油产品为原料的煤气厂。八十年代，国内液化石油气的供应量逐步增加并做为优质民用燃料进入千家万户。九十年代，由于改革开放之后大量进口国外的液化石油气和国内天然气的开发利用使中国城市燃气事业进入了飞速发展的时期。

由于上述发展历程，决定了进入21世纪以后，中国的城市燃气事业依然是煤制气、液化石油气和天然气等多种气源并存。截止2000年底，全国665个城市人工煤气供应量为152亿m3，天然气年供应量为82亿m3，液化石油气供应量为850.7万吨，城市居民用气普及率达到84.1%，用气人1.76亿，其中有人工煤气约占23%，天然气约占13%，液化石油气约占63%。中国在由计划经济向市场经济的转变及加入世贸组织的过程中，能源价格将逐步向国际价格靠拢，同时也发生了各种能源、资源的相互替代关系。尤其是近十年来，液化石油气的大量进口和对燃气事业的发展起到了显著的推动作用。而煤制气则因其成本高、污染环境等原因导致了与国际上相同的衰落情况。天然气作为保护大气环境的最理想的燃料在得到快速发展的同时也为人们带来了全新的观念。

城市燃气由气源、输配和应用三部分组成，在天然气到来之前，燃气包括以煤或油为原料制取的人工煤气、液化石油气、天然气和矿井瓦斯等，服务对象主要是居民生活、商业和少量的工业用户。在天然气到采之后，天然气的供应系统则由天然气的开采与生产(上游)，长输管线(中游)和城镇供配气系统(下游)组成。为了保证天然气供、配气统的经济性和安全可靠性，供气量需有一定的经济规模，并应配置地下储气和其它调峰设施；服务对象则主要为工业和少量的居民生活和商业用气。在我国的北方采暖地区，则可发展天然气的采暖用户，但必须要有完善的季节调峰设施。天然气到来之后的城市供配气系统由于供气对象的变化与天然气到来之前有本质的区别，只有当工业用户达到一定的规模后，城镇的供配气系统才能有一定的经济性，气价也就成为项目成败的关键，因此，研究各种能源的替代关系就十分重要。天然气来到之后，不论上游、中游和下游都面临着降低成本、扩大用气范围和与先进国家技术接轨这三个问题。天然气采到之后，我国的城市燃气将发生质飞跃，在完成向城市清洁能源战略转移中大大向前迈进一步，对改善城市大气污染和生态环境起到良好的作用，技术上也将和国际逐步接轨。

当前，有多项技术经济问题在天然气—来到这际必须得到妥善的解决：

1、城市燃气行业多年来的全面亏损问题。亏损的主要原因是劳动生产率低下，这要靠深化改革和管理体制的转变来逐步解决。

2、家庭用热耗气量增长缓慢。近十年来，虽然家用燃气热水器发展迅速，家用燃气已不限于炊事，但人均耗量增长缓慢。家用电器的迅速发展，已成为城市燃气民用户的主要竞争对象。为此，应积极发展除民用户以外的其它用气户，如工业、采暖、制冷、燃气汽车等。但和民用耗气相同，也必须考虑与其它替代能源的比价关系，而不是简单的靠提价来解决，如工业用户，必须考虑产品的利润和成本的关系，在用气范围扩大后，不能再靠政府补贴维持行业的发展。

3、管理体制应有根本性的变化。在天然气来到之前，城市燃气通常以城市为独立经营单位，集气源、输配和应用为一体。在天然气到来之后，城市燃气属于整个天然气系统的下游部分，它与上、中游之间有密切的联系，经营方式通过合同等法律程序进行，上、中、下游之间属于商业关系，且应以下游的用户要求为主体。上、中游对下游有“照付不议”的要求。而下游对上、中供气的质量、压力和检测仪表等也有要求，偏离合同规定，应给以赔偿。季节调峰所需的地下气库不可能在每个城市兴建，应按用气区域进行规划建设，下游城市之间又必然会产生经营调度上的联系和管理体制上的变更。日调峰应由长输管线的储气量解决，其不足部分再由城市才艮据地下气库和长输管线储气的运行情况选择经济、合理的调峰方式，以保证整个天然气供气系统的优化，达到最经济的目的，把整个上、中、下游当作一个系统工程来考虑，不管上、中、下游如何分工，所有确保供气安全的设施建设费用均应打入成本，作为制定气价的依据。如气价高于用户利用其它替代能源的成本，则项目就不可行。

4、城市在天然气到来之后，将面临更多的问题。首先应有各类用户全年的综合用气特性图，无用气特性图，则供气方无法按计划供气(允许有一定偏差)，一切未使用的燃气均应按“照付不议”的原则付款。城市的用气范围扩大后，制定用气特性图就异常复杂，如采暖负荷，与室外空气温度的变化有关；工业用户，则与产品的销售量有关，其次，天然气系统为高压气源，城市的供配气系统应充分利用燃气的压力减少投资。对已有人工气供配气管网的城市，还存在燃气的转换问题，包括管道的更新、改造和换管等需要一大笔投资，且有一个逐步的过程，不能一下子全部解决。此外也必须计算这笔费用对燃气成本的影响。其三，我国目前用气人口中，液化石油气占用户数的60%以上，液化石油气供应机动灵活，勿需管道设施就能满足家庭用户的用气要求，如新建的城市天然气管网仅仅是替代民用液化石油气用户，则其经济性就值得研究。其四，城市燃气在以民用为主的时期，常以保本+税金+利润三部分构成，但执行过程中从未落到实处，使燃气行业长期处于亏损状态。在扩大供气范围的工业为主后，应按投资比例获得与上、中游相应的利润，这也是企业改革的目的。由于气价必须考虑与其它替代能源的关系(如民用与电价、工业与油介的关系等)，定价因素十分复杂，因此，必须以新的概念采全面考虑城市建设中的问题，并借鉴国外的经验。

二、城市燃气输配系统

天然气来到之后，城市燃气公司的业务相当于国外的配气公司，其主要工作是配置和发展各类用户，按市场经济规律，制定不同用户的气价，扩大用气范围，使用气的负荷特性尽可能的均匀，以提高管道和设备的利用率，降低配气成本。其各部分主要内容如下：

(—)、气源方面

气源方面包括三个部分：城市门站(或市边站)，储气设施和补充气源。

1、城市门站是中、下游天然气的交接点。主要包括清洗、加热、计量和加臭几个部分。内设两套计量站，一套属长输公司管理，一套属城市燃气公司管理，计量精度双方认同，每日统计按计划的燃气销售盈余量，按月或按季按“照付不议”的原则结算。

2、储气设施是确保安全供气的不可缺少部分，包括地下储气库、高压储罐和液化天然气储站等。

3、补充气源，常作为季节调峰的补充和应急气源。有液化石油气(丙烷)空气混气站，流动液化天然气供气站和以油或煤为原料的代用天然气厂等。

4、日调峰量由长输管道的储气量解决，不足量可再建城市公用输气管线或选择其它方式。在我国目前的体制下，这是中、下游特别需要协调的地方。

(二)、输配方面

1、在以人工煤气向天然气过渡时，根据燃气的互换特性，还存在燃气的转换问题。国际上把燃气的转换看成一项重大工程，需要相当长的时间才能完成，且要花费一定的转换费用。

如果天然气的长期发展计划前景不明朗，或成本很高，供气范围难以扩大，则应在转换费用和改质费用之间进行经济比较。如果转换费用高于改质费用，则可将天然气改制成人工气，以减少燃气的转换投资。

2、根据城市不同用气地区的特点，制定不同等级压力的安全规程(不限于安全距离，还包括设施要求等)和充分利用天然气的压力，选择合理的压降以减小管径。

3、采用先进的施工，维修和换管技术。如不开挖路面铺管，带气连接，路面检漏，翻转内衬，热收缩管，管内插管等。在管材的应用中严格遵守标准，如钢管的防腐，柔性接口球铁管的延伸率要求，以及聚乙烯的贮存，运输，施工中的管底质量等，防止野蛮施工，保证质量要求。管道的埋设深度应按不同路面和交通承载量进行强度计算。管底的支撑和锚固应有明确的规定

4、城市的管网系统应根据规模和用气量逐步实行计算机自动控制，由数据采集和监控系统逐步发展到管网模拟系统。建立数据库。对采集的数据进行统计分析和用气量的预测，保证在执行“照付不议”原则中减少损失，为管网的发展和改造提供科学依据，为管网运行、调度，调峰设施和运行和确定漏气事故地点作出准确的判断。用气量的预测、预报和数据分析直接影响到上、中和下游供配气系统的经济性。

5、各种新型设备，如阀门，大流量的计量装置和带有压力保护装置和具有自动升压能力的调压设备等将成为城市输配系统安全运行和进行商业结算的重要环节。燃气计量中状态的自动换算对经营中的供销差有十分重要的影响。

(三)、应用方面

燃气的生产与输配，最终的目的在于应用，燃气的优越性只有通过广泛而有效的应用才能体现出来，天然气来到之后，燃气的应用技术已不限于家庭的炊事和热水，而应逐步扩大到采暖，制冷，汽车燃料和各种工业领域。节能量的提高和污染物排放量的降低也只有靠先进的应用技术才能实现。

由于我国在住宅建筑设计中缺乏全面的考虑排烟设施，多层和高层建筑的排烟问题尤其严重，因此屡有事故发生，在推行烟道式、平衡式、强排式等热水器过程中，排烟的畅通仍是主要I司题，且容易导致燃烧效率的降低。当天然气用于采暖领域后，应特别注意选择先进的采暖机组，而不是烧煤锅炉的简单改烧天然气，燃气制冷、燃气汽车将是今后的重点发展方向之一，但必须注意与其它替代能源的比价关系，健全加气站等配套设施，逐步发展。工业燃具有广阔的发展前途，但必须与工艺的特点密切的配合。

21世纪世界燃气用具的发展将以减少排放量，解决环境问题作为重点。城市燃气与国外科学技术的接轨首先应反映在各类规范、标准法规和法令的建设上使之能真正反映世界先进的技术水平和管理水平。城镇燃气科技进步所取得的成果最终应以与先进国家相比能取得相类似的经济效益来衡量。

三、安全管理

燃气的安全管理不仅是防止易燃、易爆气体漏泄所造成的事故，更重要的是应保证整个供、配气系统能不间断的供气，因此，在城市燃气项目实施的不同阶段，安全管理也有不同的内容。在工程的前期，必须结合当地的情况做好论证工作。在天然气的供应系统中，尤其对供气质量和“照付不议”的合同要求要做好论证工作，避免因燃气质量的波动和用气量测算不准所造成的供气不安全或经济上的损失。在工程的实施阶段，尤其要落实好各种调峰措施、确保设备质量以及施工和验收标准的贯彻。在投产、运行阶段，因燃气的易燃、易爆特性，必须在运行环节上有健全的安全保障体系。安全体系包含主动的和被动的两个部分。主动的措施立足于防止不安全因素的发生：被动的措施则立足于一旦发生事故，其影响面应控制在最小的范围之内。因此，安全管理体系应包括工程的质量管理和长期的运行管理两部分。工程质量管理应包括：

1、建立鼓励创新和公平竞争的设计招、投标制度。

2、建立严格的设计审核和监理制度。

3、对施工队伍的资质、施工人员的考级和上岗要有严格的审批和监督制度。

4、改变行政干预过多，造成层层分包，通过偷工减料谋取利润的倾向。

5、坚决打击贪污、行贿、受贿、工程款挪用和浪费的腐败行为。

6、重视设计规范和各种法规、法令的建设等。

长期的运行管理是安全管理体系中极易疏忽而又十分重要的部分，应包括：

1、建立各级的安全责任制。对玩忽职守、发生事故的部门和责任人要依法追究责任(包括设计和施工中的责任)。

2、加强对燃气管道的定期巡检，防止占压管道的违章建筑，防止附近施工项目对燃气管道的破坏(包括施工吊车等压裂管道)。

3、加强职工的安全教育、健全规章制度和事故抢修预案。

4、加强对用户正确使用燃器具的安全宣传。

5、经常对职能部门进行处理各类事故的培训。提高群众预报事故的意识(如草、木生长的异常状态等)等。

上述只是燃气安全管理中的一部分，面临我国天然气大发展和“入世”后的形势，从宏观角度，建立城市燃气安全体系是十分必要的，由于安全体系涉及的面十分广泛，在市场经济条件下，安全体系就是安全法律体系，因此，我们认为在燃气安全立法方面应实现跨越式发展，建议政府和人大就“燃气产业法”立法、规范我国各部门的职责，据此，再制定各部门的安全技术和安全管理法规。

请各位专家提出宝贵意见。

第三篇：燃气输配题库总结

3、人工燃气是指从固体或液体燃料加工所生产的可燃气体。

6、在设计燃气输配系统时，需要首先确定燃气管网的计算流量。

7、计算流量的大小取决于燃气需用量和需用的不均匀情况。

8、城镇燃气需用量取决于用户类型、数量和用气量指标。

12、按燃气的储存形态可分为气态储存和液态储存两类。

14、按照管网形状分可以分为环状管网、支状管网和环支状管网。

15、燃气管道的附属设备包括阀门、补偿器、排水器、放散管等。

16、常用燃气计量装置的种类：常用的有容积式、速度式与差压式等。

19、钢管的连接主要是焊接。在地上低压入户工程可使用法兰连接和螺纹连接。

26、水力计算以燃气设计流量为基础，在燃气设备和管路的布置确定后进行的。

27、根据流体力学可知，流体在管道内流动时，要克服沿程阻力和局部阻力，对于气体还要考虑附加压力的影响。

28、在进行燃气管道水力计算时，常利用单位长度平均压力降来确定管径。30、调压器的作用是将较高的入口压力调至较低的出口压力，并根据燃气需用工况的变化自动保持燃气压力在出口时恒定在设定值。

39、储气的形式储气罐储存、管道储存、管束储存、地下储存及低温液化储存等。

1、城市燃气进行分类的必要性？

答：从燃气输配、燃烧应用和燃气互换性方面考虑，为了使燃气输配企业和燃烧设备制造厂都遵循一个共同的准则，必须将燃气进行分类。

6、水化物的危害及其防治方法？

答：水化物的生成会缩小管道的流通断面，甚至堵塞管线、阀件和设备。为防止两种方法：（1）采用降低压力、升高温度、加入可以使水化物分解的反应剂。（2）脱水，使气体中水分含量降低到不致形成水化物的程度。

10、什么是气化百分率？

答：指城镇居民使用燃气的人口数占城镇居民人口总数的百分数。

11、燃气小时计算流量计算的意义？

答：计算流量大小，直接关系到燃气输配系统的经济型和可靠性。计算流量偏大，输配系统的金属耗量和基建投资都会增加；计算流量偏小，又会影响用户的正常、可靠用气，因而应合理确定燃气的计算流量。燃气的计算流量应按燃气计算月的高峰日小时最大用气量确定。

12、燃气输配系统调节供需平衡的方法？ 答：（1）改变气源的生产能力和设置机动气源。（2）利用缓冲用户进行调节；（3）利用储气设施进行调节。

15、长距离输气系统的构成？

答：长距离输气系统主要由集输管网、气体净化设备、起点站、输气干线、输气支线、中间调压计量站、压气站、燃气分配站、管理维修站、通信和遥控设备、阴极保护站等构成。

16、对加臭剂的要求？

答：加臭剂和燃气混合在一起后应具有特殊的臭味，不应对人体、管道或与其接触的材料有害，其燃烧产物不应对人体呼吸有害，并不应腐蚀或伤害于此燃烧产物直接接触的材料。

24、城市燃气管网采用不同压力级制的必要性？ 答：（1）采用不同的压力级制是比较经济的；（2）各类用户需要的燃气压力不同；

（3）消防安全要求。

35、低压湿式罐存在的问题有哪些？

答：不宜建在风力大、地震频繁的地区；导轮与导轨之间的磨损较严重；维护费用较高；不能储存干燃气；必须定期防腐。

39、干式储气罐的优缺点有哪些？ 答：（1）干式储气罐可以储存干燃气，不易腐蚀，使用年限长，不需采取防冻措施；（2）干式储气罐的储气压力只取决于活塞体重，故其排气压力是恒定的；

（3）干式储气罐不使用水封，同容积下罐体总重要比湿式储气罐小的多，因此地基承受的压力小；（4）干式储气罐的密封构造较复杂，因此罐体各部件安装和施工要求较高，运行管理技术比较复杂；（5）干式储气罐的附属设备较多；（6）与同容积的湿式储气罐相比，造价高。

43、燃气输配系统进行压力调节的必要性？

答：燃气输配系统包括不同压力等级的输配管网，并连接有不同使用压力要求的用户，因此要使输配系统终端使用压力不随用气量的变化而保持稳定，必须根据使用压力要求设置压力调节装置。

44、调压器的工作原理是什么？

答：当出口燃气用量或燃气出口压力p2变化时，通过导压管使压力作用到薄膜的下方，由于它与薄膜上方重块的给定压力值不相等，故薄膜失去平衡。薄膜移动，通过阀杆带动调节阀改变流经孔口的燃气量，从而使压力恢复平衡。

55、什么是定容储罐？

答：高压储罐中燃气的储存原理与低压储罐有所不同，即罐的几何容积固定不变，而是靠改变其中燃气的压力来储存燃气的，故称定容储罐。

56、储配站的主要作用？ 答：（1）接受气源厂来气；（2）储存燃气，以调节燃气生产与使用的不平衡；（3）控制输配系统供气压力；（4）进行气量分配；5）测定燃气流量（6）检测燃气气质；（7）对燃气加臭。

58、天然气液化的目的？ 答：（1）节约运输费用；（2）调节供需；（3）经济有效地生产氦气。

59、燃气的地下储存方法？ 答：（1）利用枯竭油气田储气；（2）利用盐矿层建造储气库；（3）含水多孔地层中的地下储库。

1湿燃气形成水化物的主要条件是温 度和压 力。次要条件是含有杂质高速、紊流、脉动和急转弯等。

2埋地钢管防腐蚀的方法分为：

（一）绝缘法；

（二）电保护法。其中电保护法有：外加电流法、牺牲阳极法、排流保护法。

3燃气压缩机按工作原理可分为：

（一）容积型、（二）速度型。4液化天然气低温储存方式有：阶式循环法制冷、混合法式制冷、膨胀法制冷。2.城市燃气管道输配系统为什么要采用不同的压力级制? 答：1．管网采用不同的压力级制是比较经济的.因为大部分燃气由较高压力的管道输送，管道的管径可以选得小一些，管道单位长度的压力损失可以选得大一些，以节省管材； 2．各类用户需要的燃气压力不同.如居民用户和小型公共建筑用户需要低压燃气，而大型工业企业则需要中压或高压燃气；3．消防安全要求。简述城市燃气加臭的必要性及加臭量的要求? 答：城市燃气是具有一定毒性的爆炸性气体，又是在压力下输送和使用的（1分）。由于管道及设备材质和施工方面存在的问题和使用不当，容易造成漏气，有引起爆炸、着火和人身中毒的危险（1分）。因此，当发生漏气时能及时被人们发觉进而消除漏气是很有必要的。要求对没有臭味的燃气加臭，对于减少灾害，是必不可少的措施。（1分）。

在城市燃气的可燃成分中，最具有剧毒性而含量较多者为CO。而规定了对有毒而又无臭味的燃气应加臭，使有毒燃气在达到允许有害浓度之前，应能察觉。（1.5分）对无毒燃气在相当于爆炸下限20%的浓度时，应能察觉。（1.5分）1.试述高层建筑的室内燃气管道系统应考虑哪些问题?如何解决? 答：对于高层建筑的室内燃气管道系统还应考虑三个特殊的问题。

一）补偿高层建筑的沉降。高层建筑物自重大，沉降量显著，易在引入管处造成破坏。可在引入管处安装伸缩补偿接头以消除建筑物沉降的影响。伸缩补偿接头有波纹管接头、套筒接头和软管接头等形式。二)克服高程差引起的附加压头的影响.燃气与空气密度不同时，随着建筑物高度的增大，附加压头也增大，措施:1)分开设置高层供气系统和低层供气系统，以分别满足不同高度的燃具压力的需要。2）设用户调压器，各用户由各自的调压器将燃气调压，达到燃具所需的稳定压力值。3）.采用低——低压调压器，分段消除楼层的附加压头。

（三）补偿温差产生的变形。（1分）高层建筑燃气立管的管道长、自重大，需在立管底部设置支墩。为了补偿由于温差产生的胀缩变形，需将管道两端固定，并在中间安装吸收变形的挠性管或波纹管补偿装置。

3.为什么各类用户都要求稳定的供气压力? 答：供气压力不稳定，满足不了烹调或工业生产的要求，影响产品质量和产量；压力不稳定，造成燃烧不正常，使环境达不到卫生标准，甚至会造成断火、脱火、爆炸、中毒等事故。5.储配站在输配系统中的作用是什么?

答：1）燃气接受：接受上站输入的燃气并加以过滤除尘、分离凝析液、计量、收发清管球。2）燃气储存。3）加压、调压与供气。根据输气管网供气压力与本站储气压力的大小，设置压缩机或调压器，向城市燃气管网供气。

第四篇：建环专业燃气输配复习材料

建环专业 燃气输配复习材料

第一章 城镇燃气的分类及其性质

燃气的分类：天然气，人工燃气，液化石油气，生物气（即沼气）。（城镇燃气主要包括哪几种）

沼气的定义：各种有机物质，在隔绝空气的条件下发酵，在微生物的作用下产生的可燃气体。

沼气组成：60%的甲烷，35%的二氧化碳，少量氢和一氧化碳。

天然气的分类方法很多:按其勘探，开采技术可分为常规天然气和非常规天然气两大类。

常规天然气按照其矿藏特点可分为：气田气，石油伴生气，凝析气田气。

液化石油气的主要杂质:答：液化石油气得主要杂质有：硫分，水分，二烯烃，乙烷和乙烯，残液。

液化石油气组成丙烷，丙烯，丁烷，丁烯。

城镇燃气在进入输配管网和供给用户前，都应满足：热值相对稳定，毒性小和杂质少等基本要求，并达到一定的质量指标，这对于保障城镇燃气系统和用户的安全，减少管道腐蚀与堵塞以及降低环境污染等都具有重要意义。

人工煤气分为干馏煤气，气化煤气，油制气，高炉煤气。

人工煤气中主要杂质：焦油与尘（影响燃气正常运输与使用），萘（当煤气中萘量大于煤气相应温度的饱和含萘量时，过饱和部分的气态萘以结晶状态析出，沉积于管内是管道流通截面积减小，甚至堵塞，造成供气中断。萘的堵塞又因为焦油和尘而加剧），硫化物（腐蚀性，刺激性气体对人体有危害），氨（燃烧产生NO，NO2等有害气体，影响健康，污染环境），一氧化碳（气体中毒，危及生命），氧化氮（短时间呼吸后，支气管将受刺激，长时间呼吸危及生命；产生NO胶质沉积，附着于管壁），水（水，水蒸气，燃气中烃类气体会生成固态水合物，造成管道设备及仪表等堵塞，液态水加剧硫化氢和二氧化碳等酸性气体对金属管道及设备的腐蚀，特备是水蒸气在管道内表面冷凝时形成水膜，造成腐蚀更加严重）

液化石油气主要杂质：硫分（如含有硫化氢和有机硫化物，会造成运输，储备和气化设备的腐蚀。硫化氢燃烧产物SO2，也是强腐蚀性气体，不仅腐蚀设备，而且污染大气环境，危害人体健康。），水分（水，水蒸气与液态或气态的C2，C3，C4会生成结晶水合物，若在容器底部形成水合物，会使容器与吹扫管，排液管及液位计的接口管堵塞。水蒸气加剧O2，H2S,SO2对管道，阀件及天然用具的腐蚀。），二烯烃（在气化装置的加热面上，可能生成固体聚合物，是气化装置在很短时间内不能正常工作），乙烷和乙烯（此二者饱和蒸气压总是高于丙烷和丙烯的饱和蒸气压，而液化石油气的容器多是按纯丙烷设计的，液化石油气中乙烷和乙烯含量应予以限制），残液（残液指C3，C5以上的组分沸点较高，在常温下不能气化而留存在容器内。残液量多会增加用户换气瓶次数，增加运输量因而对其含量应加以限制）

第二章 城镇燃气需用量及供需平衡

燃气的需用量，即年用气量。是确定气源，官网和设备燃气通过能力的依据。主要取决于用户类型，数量及用气指标

供气对象：（按用户特点）

A居民用户（指以燃气进行炊事和制备热水的家庭燃气用户，基本对象，所以是必须保证连续稳定供气的用户）

B商业用户（指用于商业或公共建筑制备热水或炊事的燃气用户。包括餐饮业，幼儿园，医院，宾馆酒店，洗浴，洗衣房，超市，机关，学校和科研机构等，对于学校和科研机构，燃气还用于实验室。）

C工业用户（指以燃气为燃料从事工业生产的用户，主要用于各种生产工艺）

D采暖制冷用户（以燃气为燃料进行采暖，制冷的用户）

E燃气汽车用户（以燃气作为汽车动力燃料的燃气用户）

F另外当电站采用城镇燃气发电或供热是，也包括电站用户

供气原则：

A居民用气供气原则1）应优先满足城镇居民炊事和生活用水及商户用气2）采暖与空调对于改善北方冬季的室内外环境及缓解南方夏季用电高峰有着重要作用，在天然气气量充足的前提下应积极发展；

B工业用气供气原则：1）优先供应在工艺上使用燃气后，可是产品产量及质量有很大提高的工业企业；2）使用燃气后能显著减轻大气污染的工业企业；3）作为缓冲用户的工业企业

C城镇交通用气供气原则：有效改善城镇中因汽车尾气排放导致的大气污染，另外，由于目前存在的汽油与燃气间的差价，发展燃气汽车也可以减少交通成本。因此燃气汽车用户应优先发展

D工业与民用供气比例：比例受城镇发展，资源分配，环境保护和市场经济等诸多因素影响。一般优先发展民用用气，同时发展工业用气，两者要兼顾。这样利于平衡燃气使用的不均匀性，减少储气容积，减小高峰负荷，有利于节假日的调度平衡等。另外，从提高能源效率，改善大气环境和发展低碳经济方面考虑，天然气占城镇能源的比例将大幅提高，从而带动工业用气的发展。发达国家工业用气比例普遍达到70%左右，民用用气30%左右。

用气定额：即用气量指标。

影响居民生活用气量指标因素：住宅内用气设备的设置情况，公共生活服务网的发展程度，居民的生活水平和生活习惯（重要指标1），居民每户的平均人口，地区的气象条件，燃气价格以及气电价格比（重要因素2），及住宅内有无集中供热设备和热水供应设备等。设备齐全，地区平均温度低，则指标较高。，地域差异，南方气量指标相对偏高。

影响商业用户用气量指标因素：用气设备的性能、热效率、加工食品的方式和地区的气候条件等

用气不均匀性分为三种：月不均匀性（或季节不均匀性），日不均匀性，时不均匀性

月用气工况：影响居民生活和商业用户用气月不均匀性的主要因素为气候条件；影响工业企业用气的月不均匀规律主要却决于生产工艺的性质；影响建筑物供暖用户的用气工况 与城镇所在地区的气候有关。

日用气工况：影响居民生活和商业用户用气工况主要取决于居民生活习惯，平日和节假日用气规律不同；影响工业企业用气日不均匀系数在平日波动较小，而轮休日和节假日波动较大；影响供暖期间，供暖用气的日不均系数变化不大。

小时用气工况：城镇中各类用户的小时用气工况均不相同，居民生活和商业用户的用气不均匀性最为显著。对于供暖用户，若为连续供暖，则小时用气波动小，一般晚间稍高，若为间歇供暖，波动也大。

小时计算流量的确定，关系到燃气输配系统的经济性和可靠性。小时计算流量定的偏高，将会增加输配系统的金属用量和基建投资，定的偏低，又会影响到用户的正常用气。

确定燃气小时计算流量的方法：不均匀系数法，同时工作系数法。

不均匀系数法适用于：对于各种压力和用途的城市燃气干管的计算流量是按计算月的小时最大用气量计算的。不均匀系数越大，则供气量最大利用小时数越小。居民及商户供气量最大利用小时数因城镇人口多少而异，城镇人口越多，用气越均匀，则最大利用小时数越大

同时工作系数法适用于：在计算小范围的输配干管、里弄和街坊支管或屋内管时，居民生活和公共建筑的计算流量，要求计算的数据精确一些，应该按所有燃气用具的额定耗气量和同时工作系数来确定。

燃气输配系统调节供需平衡的方法：1改变气源的生产能力和设置机动气源2利用缓冲用户进行调节3利用储气设施进行调节。

供需平衡方法：（城镇燃气的需用工况是不均匀的，随月，日，时而变化，但一般燃气气源的供应量是不均匀的，不可能完全随需用工况而变化。为了解决均匀供气与不均匀耗气之间的矛盾，不断地向用户供应燃气，保证各类燃气用户有足够流量和正常压力的燃气，必须采取合适的方法使燃气输配系统实现供需平衡）

调节供需平衡时，应根据我国政策，实际实施的可行性及经济性考虑，通常是由上游供气方解决季节性供需平衡，下游用气城镇解决日供需平衡，两种。

季节性供需平衡方法：地下储气（地下储气库储气量大，造价和运行费用省，可用来平衡季节不均匀用气）；液态储存

日供需平衡方法：管道储气（高压燃气管束储气及长输干管末端储气，是平衡日不均匀用气和小时不均匀用气的有效方法。）；储气罐储气（只能用来平衡日不均匀用气及小时不均匀用气，投资及运营费用较大）

第三章 燃气的长距离输送系统

长输系统的作用：将气源的燃气(天然气、液化石油气或人工燃气)输送到远离产地的使用地(城镇和工业区)。

天然气的长距离输送系统组成：矿场集输系统、天然气处理厂、输气管线起点站、输气干线、输气支线、中间压气站、管理维修站、通信与遥控设施、阴极保护站、燃气分配站（城市门站）等

燃气分配站的工作流程：燃气分配站是长距离输气干线或支线的终点站，是城镇或工业区分配管网的气源站，在该站内接受长输管线输送来的燃气，经过除尘、调压、计量、加臭后送入城镇或工业区的管网。

长输管线均采用钢管，连接方法为焊接，选用的钢管应具有良好的韧性和焊接性能。

燃气输送管材种类：钢管、聚乙烯管、铸铁管、其他管材

钢管又分为：无缝钢管（热轧管有外径32—630mm的各种规格、冷轧管有外径5—200mm的各种规格）、焊接钢管（螺旋缝钢管、直缝钢管）

管材规格：1.无缝钢管＜150mm，焊接钢管 DN≥150mm

2.聚乙烯管 按外径和壁厚之比分为SDR11，SDR17.6系列;根据材料的长期静液压强分为PE80和PE100。

管材连接方式：钢管：用螺纹、焊接和法兰（室内管道—螺纹连接，室外输配管道—焊接连接，设备与管道的连接—法兰）；室内管道广泛采用三通、弯头、变径接头、活接头等螺纹连接管件。聚乙烯管：热熔连接、电熔连接。铸铁管：机械接口（低压燃气铸铁管用柔性机械接口）塑料管和金属管道：钢塑接头

焊接钢管按表面质量分为镀锌管和非镀锌管，按壁厚分为普通管、加厚管和薄壁管，按管端有无连接螺纹分为螺纹管和不带螺纹管，带螺纹白铁管和黑铁管长度规格为4—9mm，不带螺纹的黑铁管长度规格为4—12mm；大口径焊接钢管分为直缝卷焊管（DN200—DN1800）和螺旋焊接管（DN200—DN700），其管长3.8—18m 输气线路的确定：燃气输气线路的走向应根据地形、工程地质条件、沿线主要进气、供气点的地理位置以及交通运输、动力等条件，经多方案对比后，确定最优线路。大中型河流穿（跨）越工程和压气站的位置的选择，应符合线路走向。局部走向应根据大中型穿（跨）越工程和压气站的位置进行调整。还应符合下列要求：1）必须避开军事设施、易燃易爆仓库、国家重点文物保护单位的安全保护区。2）宜避开飞机场、火车站、海河码头、国家级自然保护区等。3）宜避开多年生经济作物区域和重要的农田基本设施建设，宜避开不良工程地质地段。

线路选择原则：线路选择及敷设应遵循最小安全防火距离。(见表3-2)此外，还应遵循以下原则：线路力求取直，其转折角不应小干120°；避免穿越矿藏区，风景名胜区，需要灌溉的种植园；避免不良工程地质地段；避免穿越大型河流和大面积湖泊水网区、沼泽区、沟壑、盐碱区、坍塌地段，水淹地段等；尽量靠近现有公路，避免新修公路，少占用良田好地；尽量靠近含气构造和储气构造以及工业区和城镇，以利于把燃气纳入输气干线和进行储气；输气管线压气站、燃气分配站至建（构）筑物的距离应遵守有关规定；通过天然或人工障碍物，应视具体情况敷设单线或复线；当穿越重要铁路和公路时，平行的燃气管道之间的距离应不小干30m，通过水域障碍时为30-50m；燃气管穿越铁路或公路时，其管线中心线与铁路或公路中心线交角一般不得小干60°；与埋地电力电缆交叉时，其垂直净距不应小于0.5m，与其他管线的交叉垂直净距不应小于0.2m；管线中心线两侧各5m划定为“输气管线防护地带”，防护地带内严禁种植深根植物，严禁修建任何建筑物或构筑物，严禁进行采石、取土和建筑安装工作；水下穿越的输气管线，防护地带应加宽至管中心两侧各150m。在该区内严禁设置码头或抛锚、加深等工作；为方便管线的维修，每隔一定距离设置阀室，以在事故和抢修时及时切断气源，一般为20-30km。对于沿线人口稠密、交通频繁和工矿企业较多地区，其间距可缩短为20-25km；山区、旷野地区为25-30km；阀室位置应选择在地形开阔、地势较高、便于施工和 4 管理的地方，同时应尽量能与阴极保护站位置结合；阀室分地上式和半地下式两种。地上式阀室具有通风良好、操作检修方便和室内无积水等优点；半地下阀室则有工艺管线简单的优点，但应防止地下水渗漏。也可将阀门直接埋地敷设，地面上的操作装置及仪表等应用围护结构保护；要进行清管工艺的线路、阀室，必须采用直通球阀，而不准采用闸板阀；干管引出的每个支管处要设置阀门。当穿越河流及铁路干线时要在两侧设置阀门。为排空两个阀门之间管段中的气体，在阀门的上下游均设有放散管。放散管管径一般为主管直径的l/4-1/2倍。放散管应选在阀室的下风口，并离开阀室和附近建筑物至少40m。放散管的高度应高于附近的建筑物，并不低于3m。放散管管口不允许加装弯头，最好切成45°的斜口，以减少噪声；直接埋地敷设的高压球阀可直接焊在输气管上，以防漏气。管道上设有旨在便于阀门开启的压力平衡管，以使阀门两侧压力逐渐平衡。在平衡管两侧应装压力表；输送未经脱水净化处理的天然气，为排除管道中的水分，在管线的最低点应设置排水器；管线穿越铁路和重要公路时，需设保护套管。套管可用钢管或钢筋混凝土管，钢套管要防腐绝缘。套管内径至少比输气管外径大200mm。套管两端与输气管之间要用填料密封。穿越一般公路时，套管可不设放散管。穿越铁路时应在套管一端装设放散管。

第四章 城镇燃气管网系统

输气管道的分类：根据用途分类：长输管线、城市燃气管道、工业企业管道；按敷设方式分：地下燃气管道，架空燃气管道。根据输气压力分类：高压A燃气管道，2.5MPa

城镇燃气管道的布线依据： 地下燃气管道宜沿城市道路、人行便道敷设，或敷设在绿化地带内。

在决定城市中不同压力燃气管道的布线时，必须考虑到下列基本情况：（1）管道中燃气的压力；（2）街道及其他地下管道的密集程度与布置情况；（3）街道交通量和路面结构情况，以及运输干线的分布情况；（4）所输送燃气的含湿量，必要的管道坡度，街道地形变化情况；（5）该管道相连接的用户数量及用气情况，该管道是主要管道还是次要管道；（6）线路上所遇到的障碍物情况；（7）土壤性质、腐蚀性能和冰冻线深度；（8）管道在施工、运行和万一发生故障时，对交通和人民生活的影响；（9）布线时，要决定燃气管道沿城市街道的平面与纵断面位置。

工业企业常用系统：一级系统，二级系统一级系统 特点：低压

(用气量小，否则会对其他低压用户的用气工况产生影响)、中压

应用条件：燃烧用具的额定压力大致在同一压力级；车间分布较紧凑，管道较短，燃烧器前燃烧压力稳定性要求不太严格

二级系统：特点：设置总调压站和部分车间调压装置；或不设置总调压站，只在每个车间设调压装置。应用条件：用气设备的压力级差较大

工业企业燃气系统的选择与布线：选择系统应考虑的因素：1连接引入管处的城镇燃气输配管网的燃气压力；2各用气车间燃烧器前所需的额定压力；3用气车间在厂区分布的位置；4车间的用气量和用气规模；5与其他管道的关系及管理维修条件。

厂区管道可以采用：地下敷设，架空敷设。（敷设方式取决于车间的分布位置，地下管道和构筑物的密集程度，拟敷设架空管道的构筑物特点等因素。）

多用架空敷设

架空管：1)分段固定，支架之间设补偿器2)厂区燃气管道末端设放散管3)要求：燃气从引入管通过厂区管道送到用气车间，一般采用钢管。厂区管道可以采用架空敷设，但一般采用架空敷设。

高层建筑燃气供应系统三个特殊问题：（1）补偿高层建筑的沉降：在引入管处安装伸缩补偿接头(波纹管接头，套筒接头和软管接头等形式)（2）克服高程差引起的附加压头的影响：分开设置高层供气系统和低层供气系统，以分别满足不同高度的燃具工作压力的需要；设用户调压器，各用户由各自的调器将燃气降压，达到燃具所需的稳定压力值；采用低-低压调压器，分段消除楼层的附加压头（3）补偿温差产生的变形：将管道两端固定，并在中间安装吸收变形的挠性管式波纹管补偿装置。

超高层建筑燃气供应系统的特殊处理：（1）为防止建筑沉降或地震以及大风产生的较大层间错位破坏室内管道，除了立管上安装补偿器以外，还应对水平管进行有效的固定，必要时在水平管的两固定点之间 5 也应设置补偿器；（2）建筑中安装的燃气用具和调压装置，应采用粘接的方法或用夹具予以固定，防止地震是产生移动，导致连接管道脱落（3）为确保供气系统的安全可靠，超高层建筑的管道安装，在采用焊接方式连接的地方应进行100%的超声波探伤和100%的x射线检查，检查结果应达到II级片的要求；（4）在用户引入管上设置切断阀，在建筑物的外墙上还应设置燃气紧急切断阀，保证在发生事故等特殊情况时随时关断。燃气用具处应设立燃气泄露报警器和燃气自动切断装置，而且燃气泄露报警器应与自动燃气切断装置联动；（5）建筑总体安全报警与自动控制系统的设置，对于超高层建筑的燃气安全供应是必需的。

第五章 燃气管道及其附属设备

管材类型：输送燃气的管材主要有钢管、铸铁管、PE塑料管，必须根据燃气的性质、系统压力及施工工艺要求来选用。

钢管的特点：钢管具有强度高、韧性好、抗冲击性和严密性好，能承受很大的压力，抗压、抗震的强度大，塑性好，便于焊接和热加工等优点，壁厚较薄，节省金属等优点，但耐腐蚀性较差，需要有妥善的防腐措施。燃气管道使用的钢管一般应采用优质低碳钢（Q235）或低合金钢（16Mn）。

钢管的分类与连接：钢管是燃气工程中应用最多的管材，按照制造方法分为无缝钢管和焊接钢管。

1.无缝钢管。用优质碳素钢或低合金钢经热轧（32～630mm）或冷拔加工(5~200mm)而成，多用于输送较高压力的燃气管道。其化学成分应严格保证。连接方式多采用焊接，当与阀件等连接时用法兰连接。

2.焊接钢管（又称卷焊钢管）。焊接钢管又分为螺旋钢管和直缝钢管。螺旋钢管用卷材制成，造价比钢板卷制的直缝钢管低廉，焊缝在管子上形成的线条也比直缝钢管均匀。但它的焊缝较长，钢材和焊接的质量需很好控制。连接方式多采用焊接或法兰连接。

3.镀锌焊接钢管即水、煤气钢管，多用于配气支管、用气管。连接方式多采用螺纹（即丝扣）连接。目前各地多采用聚四氟乙烯密封带或密封胶代替铅油油麻作螺纹接口的密封填料。

钢管检验：1各类钢管出厂时都应附有出厂合格证明书，证明书上应注明钢号，水压试验和机械性能试验等内容。2钢管出厂时要进行外观检查，管子表面应平滑，没有斑疤、沙眼、夹皮及裂纹；钢管外径的偏差不得超过允许值；管子椭圆度公差不得超过外径允许偏差范围；管子端面与轴线应垂直。

塑料管： 适用于燃气管道的塑料管主要是聚乙烯管，聚乙烯塑料燃气管道简称PE燃气管道，其性能稳定，脆化温度低（－80℃），具有质轻、耐腐蚀及良好的抗冲击性能，材质延伸率大，可弯曲使用，内壁光滑，管子长、接口少，运输施工方便、劳动强度低，是较为理想的燃气输送用管材。

燃气用聚乙烯管材的物理、力学性能：聚乙烯管材的性能与其密度和分子量有关，并随材料的密度、模量及屈服应力的提高而提高。用于输送燃气的聚乙烯管材，在正常的工作条件下，需要有较高的强度和韧性，良好的抗变形能力、耐应力开裂性能和热稳定性能。

聚乙烯塑料管道的特点：（1）抗老化能力强，寿命长（50年以上）（2）耐腐蚀、耐化学性好（3）柔韧性、耐压性好（4）重量轻，施工简单、方便（5）接头强度高、严密性好，安全系数高（6）摩阻系数小。聚乙烯塑料管道管壁光滑，粗糙度与钢管相比相差近20倍，水力摩阻系数小，当管道内径为25mm时，其水力阻力系数比钢管小1/2，因此，在同样管径、同样长度、同样压力降的情况下，PE管的输气能力要比钢管高的多，综合流速等因素，可提高30％左右。（7）对温度变化敏感。① 熔点低，容易软化和分解；② 热膨胀系数大，热胀冷缩现象显著；③ 使用温度范围小，温度过高时材料变软，温度过低时材料变脆。（8）老化现象。（随着时间的推移，聚乙烯管以及其它塑料管会出现变色、发软、变粘、发脆、龟裂、粉化以及物理、化学性能下降的现象，这种现象称之为塑料的老化。引起塑料老化的原因有物理、化学、生物方面的因素，包括紫外线照射、高温、高能辐射、日照、水分、酸、碱、盐、空气及微生物等。其中，紫外线、高温、氧气是引起塑料老化最普遍、最主要的因素。为防止燃气用聚乙烯塑料管的老化，除了在原料中加入稳定剂和抗老化剂外，聚乙烯塑料管在燃气管网工程上，只宜作埋地管道使用。)铸铁管的分类与特点

1、灰口铸铁管

抗拉强度、抗弯曲、抗冲击力、焊接性能等较钢管差，但抗腐蚀性好。

2、球墨铸铁管 抗拉强度、抗弯曲、抗冲击力等较好，抗腐蚀性好，焊接性较差。

铸铁管的连接方式主要是柔性机械接口承插连接。

燃气管道的附属设备：为了保证管网的安全运行并考虑到检修、接线方便，在管道的适当地点设置必要的附属设备，主要有阀门、补偿器、凝水缸、放散管等。

第十一章 燃气的储备

燃气的储备方式：燃气的储备是保证城镇燃气供需平衡的重要手段，燃气种类不同，储存手段不同。人工煤气为气源时，多采用低压储存；天然气为气源时，多采用高压储存，至于压缩天然气，液化天然气，液化石油气供应系统，也各自有不同的储存手段

低压湿式罐：特点：储气罐的压力是变化的；储气罐的容积是变化的。计算：储气压力计算；储气容积计算。类型：一.直立罐（垂直升降）二.螺旋罐（螺旋升降，节省金属，抗风能力差。）存在的主要问题：1.防冻，维护费用高；2.需要定期防腐；3.金属耗量大。

低压干式罐：干式罐组成：外筒、活塞、底板及顶板。

特点：1容积可变2压力基本不变3密封系统复杂4没有水槽，基础荷载小5金属耗量小，有利于建大罐。

类型：一.阿曼阿恩型干式罐二.可隆型干式罐三.威金斯型干式罐

高压储气罐 ：储气罐的构造特点：1定容罐，结构简单，可贮存气态、液态燃气。2形状：圆筒形、球型。

燃气储配站：一.高压储配站；

二、低压储配站

燃气的地下储存方式：一.利用枯竭油气田储气（是通过油气田原有的生产井和建库时增加的气井向枯竭的油气层注入或采出天然气，是世界上使用最广泛、运行最久的一种储气库。优点是地质对象为已开发过的油气田，地下构造、储层情况清楚，不用进行地质勘探，建库周期短；油气田开发用的部分气井和地面设施可以重复用于地下储气库，需要补充注入的垫层气量不多，投资和运行费用低。缺点是密封性要求高，注入气体最好是经过处理的干气，对枯竭油田用作储气库还应装有除油设备。；二.含水多孔地层中的地下储库（将地下含水层中岩层孔隙中的水排走，并在非渗透性的含水盖层下直接形成储气场所。一般建在背斜构造的含水砂岩储层中，其优点是构造完整，钻井完井一次到位，缺点是气水界面较难控制，投资和操作费用较高，建库周期较长，风险较大。但可用于建造地下储气库的含水构造分布很广，即使在输气干线或天然气消费中心附近没有合适的枯竭油气层，也总可以找到含水层构造。目前，世界上建造在大工业城市附近的地下储气库基本上都为含水层储气库。此类型储气库可以储存几十亿立方米的天然气，年注采循环约为1次。）；三.利用盐矿层建造储气库（盐穴储气库是在天然盐层中，以常规钻井方法钻穿岩层，注入淡水进行冲蚀使之形成一定体积和形状的溶腔，然后泵出盐水注入天然气。这种储气库投资和操作费用高，总的相对容量较小，钻井完井难度较大，溶蚀冲蚀较难控制；但操作机动性强，生产效率高，能快速完成抽气注气循环，一年中注采循环可达4～6次。）

利用地下储气方式可以大量储存天然气，液化石油气和人工煤气。

第九章 燃气的压力调节及剂量

燃气调压器的主要功能:是为了将较高的入口压力调至较低的出口压力，使燃气流量与系统的燃气负荷相匹配，并根据燃气需用工况的变化自动保持所需的压力在一个可接受的范围内。

燃气调压器的组成：常用的调压器一般由三个部分组成：（1）敏感元件：薄膜、导压管等。（2）给定压力部件：重块、弹簧等。（3）可调节流阀：提升阀、滑动阀、活塞阀、蝶阀、旋塞阀等。

燃气调压器（gas pressure regulator）俗称减压阀，是通过自动改变经调节阀的燃气流量而使出口燃气保持规定压力的设备，通常分为直接作用式和间接作用式两种。

调压器的工作原理：

作用：降压并稳定在给定的出口压力。

1．调压器工作原理（见图8-1）

调节阀门的平衡条件：N=Wg(N是气体作用于薄膜上的力 N=cFP Wg是重块重量)当出口压力降低(由入口压力降低或出口用气量增加引起)，N＜Wg，薄膜下降，阀门开大，燃气流量增加，使出口压力升高；

当出口压力升高(由入口压力增加或出口用气量减少引起)，N＞Wg，薄膜上升，阀门关小，燃气流量减 7 少，使出口压力下降；

气体作用在薄膜上的力

调压器自调系统：

基本概念：:被调参数(出口压力)：调节对象的输出信号

干挠作用(入口压力和用气量的变化)：调节对象的输入信号

调节参数(流量)自调系统方块图(见图9-2)

调压器分类：

定值调节系统：给定值不变

随动调节系统：给定值随另一变化函数而变化

程序调节系统：给定值按一定的时间程序变化

压力自动调节系统的过渡过程：

系统处于静止状态时，称为静态；系统受到干挠后，各个参数都会发生改变，这种变动状态称为动态；自调系统在动态阶段，随时间变化的过程称为过渡过程。

过渡过程的基本形式

a发散振荡过程：被调参数偏离给定值越来越大，在自调系统中应该避免。

b等幅振荡过程：被调参数偏离给定值呈周期变化，某些双位调节系统可用。

c衰减振荡过程：被调参数经过振荡后，接近给定值平衡状态，燃气压力调节系统可用。

d非振荡过渡过程(单调过程)：被调参数不经过振荡，逐渐接近于给定值。

指标

衰减比：表示衰减程度的指标，为前后两峰值之比。

余差：表示静特性的指标

为过渡过程终了时的残余偏差。

最大偏差：表示系统偏离给定值的程度，为被调参数与给定值的最大差值。

过渡时间：表示被调参数达到稳定状态的快慢程度,为干挠发生到建立平衡的时间。

振荡周期或频率：也表示被调参数达到稳定状态的快慢程度，周期为两波峰之间的时间，频率是周期的倒数。

影响过渡过程动特性的因素：

A调节对象的自行调整特性：在平衡条件破坏后，系统不依靠调压器，而在新的调节参数上达到稳定的能力。燃气管道是能够进行自行调整的，因此有利于调节过程的稳定。

B调节对象的容积系数：等于燃气管道中增加单位压力所需的燃气量。容积系数越小、干扰的变化越剧烈时，进行调节就越困难，也越不易稳定。

C各种惯性产生的滞后：对调节的稳定性影响很大，特别是测量滞后和传送滞后影响更大，甚至使调节机构的动作方向与需要的方向相反，导致调节过程恶化并增大被调参数的变化范围。

D干挠的特性：是影响动特性的外因，当干扰是均匀而平稳时，能使调节过程平稳进行，容易达到稳定。

在燃气管网压力的调节过程中，最常使用的是定值调节系统，即给定值是一个常数。但为了改善管网的水力工况，有事需要用到随动调节和程序调节系统。

随动调节系统，是在调压器出口增设孔板，使压力给定值随着用气量及时间的改变而变化。

程序调节系统，是在调压器处设置凸轮机构，使压力给定值随着用气量及时间的改变而变化。

燃气调压器的分类:A按工作原理通常调压器分为直接作用式和间接作用式两种

直接作用式调压器只依靠敏感元件（薄膜）所感受的出口压力的变化移动调节阀门迸行调节。敏感元件就是传动装置的受力元件。使调节阀门移动的能源是被调介质；

间接作用式阔压器中；燃气出口压力的变化使操纵机构（例如指挥器）动作，接通能源（可为外部能源，也可为被调介质）使调节阀门移动。间接作用式调压器的敏感元件和传动装置的受力元件是分开的。

B按用途或使用对象分为：区域调压器、专用调压器及用户调压器。

C按进出口压力分为低-低压调压器、中-低压调压器、中-中压调压器、高-低压调压器、高-中压调压器及高-高压调压器等。

D按结构可以分为：截止式和轴流式调压器

E按被调参数分

后压调压器和前压调压器

若调压器后的燃气压力为被调参数，则这种调压器为后压凋压器。若调压器前的压力为被调参数．则这种调压器力前压调压器。城市燃气供应系统通常多用后压调压器。

直接作用式调压器组成： 由测量元件（薄膜）、传动部件（阀杆）和调节机构（阀门）组成。

直接作用是调压器工作原理：A当出口后的用气量增加或进口压力降低时，出口压力就下降，这时由导压管反映的压力使作用在薄膜下侧的力小于膜上重块（或弹簧）的力，薄膜下降，阀瓣也随着阀杆下移，使阀门开大，燃气流量增加，出口压力恢复到原来给定的数值。反之，当出口后的用气量减少或进口压力升高时，阀门关小，流量降低，仍使出口压力得到恢复。B出口压力值可用调节重块的重量或弹簧力来给定。C小型液化石油气减压阀和用户调压器都是直接作用式的。

根据作用在薄膜上的给定压力部件，直接作用式调压器可分为三种形式：重块式、弹簧式、压力作用式。

间接作用式调压器：A在城镇燃气输配系统中，间接作用式调压器多用于流量比较大的区域调压站中。B它由主调压器、指挥器和排气阀组成。C相同的指挥器和不同结构的主调压器或者是相同的主调压器和不同的指挥器组成均可形成不同系列的产品。D间接作用式调压器的敏感元件和传动装置是分开的。当敏感元件感受到出口压力的变化后，使指挥器动作，接通外部能源或被调介质，使调节阀门动作。由于多数指挥器能将受力放大，故出口压力的微小变化，也会导致主调压器的调节阀门动作。因此其灵敏度较高。E间接作用式调压器 工作原理。F当出口压力p2低于给定值时，指挥器的薄膜就下降，使指挥器阀门开启，经节流后压力为p3的燃气补充到主调压器的膜下空间。由于p3大于p2,使主调压器阀门开大,流量增加，p2恢复到给定值。反之,当p2超过给定值时,指挥器薄膜上升，使阀门关闭。同时，由于作用在排气阀薄膜下侧的力使排气阀开启，一部分压力为p3的燃气排入大气，使主调压器薄膜下侧的力减小，又由于p2偏大，故使主调压器的阀门关小，p2也即恢复到给定值。G燃气储配站、区域调压站和大型用户专用调压站，基本上都采用间接作用式调压器。H常用的分为雷诺式、T形、轴流式、曲流式、自力式等5种。

第五篇：燃气输配工鉴定要求

燃气输配工（初级）

鉴定要求

一、适用对象：从事城市燃气输配、储配气工作生产技术岗位工人；

二、申报条件：

1、文化程度：初中毕业以上文化程度；

2、现有技术等级：学徒期满或持有岗位技能合格证书；

3、本工种工作年限：三年以上；

4、身体状况：健康。

三、鉴定方式：

1、知识考试：笔试，满分100分，及格60分；

2、技能考试：实际操作，满分100分，及格60分；

3、知识考试与技能考试成绩比例：6:4。

知识要求

1、燃气基本知识：

包括：燃气和种类、成分、性质、质量要求、物理化学性质以及各种燃气的热值比较；（重点掌握天然气的有关知识）；

2、城市燃气输配基础知识；主要包括所在城镇燃气输配系统应用情况以及燃气基础设施的构成；

3、城市燃气用户供应知识，主要包括城市燃气用户的类型，居民、公共、工业企业用户燃气供应设施知识；

4、城市燃气输配和安全用气和操作技术规程；

5、防火、灭火及中毒救护知识。

6、配气站工艺流程，配气站的主要设备、计量与仪表操作与维修及防雷防静电等定期检测知识。

7、压力调节和调压设备基本知识和储配站安全运行常识及一般事故的处理知识o

8、配气站调压设备工作原理、设备使用与维护知识，调压器送气启动、出口压力调整、停气操作知识以及一般故障处理知识和调压器型号、工作原理以及其他相关知识。

9、简单的管钳工知识。

技能要求

1、能按照输配气站的工艺流程进行生产操作。

2、能够进行燃气压力计量、流量计算和报表统计。

3、能对站场的输、储气设备进行正确操作。

4、能够使用各类操作工具。

5、设备检修维护符合生产技术管理要求。

6、能够正确进行输配气加压、降压操作和启动停止操作。

7、了解所在站场基本工艺流程、埋地管道走向及漏气检验方法，能绘制所在站场简单工艺流程图。

8、掌握站场设备的维护管理和一般故障处理方法及防雷防静电等定期检测。

9、会正确使用站场消防器材和设备。

10、熟悉供气片区用户用气情况和用户主要燃气设备运行状况。

11、掌握简单的管钳工操作技能。