全面加强海岛基础设施项目用地保障服务

第一篇：全面加强海岛基础设施项目用地保障服务

全面加强海岛基础设施项目用地保障服务

促进万山区经济社会发展转型升级

我市素有“百岛之市”之美誉，大部分海岛分布在万山区；海岛作为海陆兼备的国土资源，近年来备受关注。万山区有居民海岛的基础配套设施极不完善，一直是制约海岛经济发展的瓶颈问题，也是群众反映最强烈的问题。

今年以来，万山国土部门在坚持“先保护后开发、开发服从保护”的原则下，密切配合区管委会及镇政府相关部门，采取积极有效措施，全面加强海岛基础配套设施项目用地保障服务，分清轻重缓急，项目条件成熟一个报批一个，切实解决了一批海岛基础设施、新能源产业、民生工程等项目用地问题。

目前，国土部门正密切跟进海岛岛高星级酒店项目用地挂牌出让前期准备工作，积极为提升海岛旅游酒店规模和档次，改善海岛旅接待条件，增强海岛旅游的吸引力和竞争力提供合法用地保障。

海岛的土地稀少而珍贵，盘活存量用地，节约集约用地、提高土地利用效率，是保障海岛经济社会持续发展的重要保证。

第二篇：全面加强基础设施建设

自治区第九次党代会报告明确提出，要按照统筹规划、适度超前的原则，以提高交通运输能力、能源外送能力和水资源保障能力为重点，全面抓好各类基础设施建设。这为今后五年进一步改善我区基础设施条件、增强经济社会发展保障能力明确了方向和重点。

一、深刻理解加强基础设施建设的重大意义

加强基础设施建设是一个地区发展的基础。内蒙古作为欠发达的边疆民族地区，正处在全面推进科学发展的重要阶段，加强基础设施建设不仅特殊重要，而且十分紧迫。加强基础设施建设是支撑我区经济社会又好又快发展的需要。我区经济主要依靠投资拉动，过去五年累计完成投资超过3万亿元，一大批重大基础产业和基础设施的开工和建成，有力支撑了经济社会的快速发展，使全区经济总量跃上了万亿元台阶。尽管我区经济实力较以前有了大的提升，但欠发达的基本区情没有根本改变，特别是基础设施欠账多与经济社会发展快的矛盾较为突出。我们要改变欠发达面貌，走进我国发展前列，既要通过做大经济总量、提高发展水平来增强综合经济实力和竞争力，也要通过改善软硬环境来增强发展支撑能力和承载能力。中央“十二五”规划建议在部署经济建设任务时，明确提出要继续坚持扩大内需战略，保持经济平稳较快发展。今后一个时期，我区仍处于大规模建设时期和工业化、城镇化加快推进阶段，促进全区经济持续稳定健康发展，必须要把基础设施建设作为重点投资领域，既通过投资的合理增长支撑经济社会又好又快发展，又通过投资结构的不断优化促进经济结构调整，加快经济发展方式转变。

加强基础设施建设是保障和改善民生的需要。基础设施建设水平与人民生活质量直接相关。近年来，我区从广大人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题入手，不断加大保障和改善民生力度，使各族人民的物质生活条件得到很大改善。但与经济发展相比，我区民生和社会建设仍然比较滞后，特别是基本公共服务中存在的城乡区域不平衡、经济社会不协调等问题，在住房、出行、通讯等基础条件方面表现得尤为突出。随着我区城乡居民生活水平的不断提高，人们对干净的水、畅通的交通、便捷的通信、优美的环境等方面的要求越来越高。我们要顺应广大人民群众过上更加美好生活的新期待，就必须在富裕百姓的同时，不断加强公共服务设施建设，下大力改善生产生活条件，满足群众日益增长的公共服务需求，让广大人民群众共享改革发展成果。

加强基础设施建设是融入全国发展大局的需要。内蒙古煤炭、天然气等资源富集，能源产业发展在全国占有重要位置。2010年，全区原煤产量达到7.9亿吨，占全国原煤产量的近1/4，其中跨省交易4.7亿吨，占全国的40%；电力总装机容量达到6500万千瓦，外送电量1064.6亿千瓦时，均居全国首位。同时，内蒙古区位独特，外接俄蒙、地跨“三北”，真正的发展优势在于紧临京津冀和环渤海市场，靠近出海口。目前，我国仍处于工业化中期阶段，以煤为主的能源结构和大规模、长距离的北煤南送、西电东输、西气东输能源流向格局在短期内不会根本改变。特别是随着我国经济快速发展，内蒙古与内地省份的联系越来越紧密，对全国市场的依赖程度越来越高。我们要把资源优势和区位优势转化为经济优势，建设国家重要的战略资源支撑基地和新的经济增长点，拓宽对内对外开放的广度和深度，就必须大力加强通道等基础设施建设，提高能源外送保障能力，畅通与周边国家和省区的联系，加快融入全国发展大局。

二、充分认识我区基础设施建设取得的成绩和面临的主要问题

经过5年来持续推进，我区基础设施建设取得了可喜成绩，先后建成了一批重大项目，发展的软硬环境得到明显改善。一是综合交通运输体系初步形成。2010年，全区公路总里程达到15.7万公里，其中高速公路达到2365公里，铁路运营里程达到9500公里，机场总数达到12个，运输线路快速增长，运输供给能力得到提高。二是能源通道建设取得明显进展。建成10条500千伏电力外送通道，送电能力达到2500万千瓦，建成长庆至呼和浩特、长庆至乌海至临河2条输气管道，总长906公里，跨区域能源供应能力增强。三是水利灌溉工程体系不断完善。开工建设了一批重点水利工程，完成 134座水库除险加固，解决了农村牧区581万人的安全饮水问题，农田有效灌溉面积达到4500万亩，节水灌溉面积3500万亩，治水兴水用水取得实质性进展。四是信息化水平得到提升。全区超过90%的规模以上工业企业采用了信息技术，全区电话用户普及率达到101部/人，光缆线路总长度超过20万公里，基本实现村村通电话、乡乡能上网。五是城市居住环境进一步改善。全区城镇用水和燃气普及率分别达到83.5%和68.3%，污水集中处理率和生活垃圾无害化处理率分别达到74.9%和64.5%，人均道路面积和公共绿地面积分别达到14.5平方米和11平方米，各项指标均比五年前有了大提升。

虽然我区基础设施建设发生了很大变化，但仍不适应经济社会发展需求，特别是随着我区工业化、城镇化快速推进，基础设施瓶颈制约问题仍然突出。主要表现：交通基础设施总量规模和运输能力严重不足，高速公路和铁路路网密度偏低，与周边8个省区20个地市只建成7条高速公路相联，铁路货运满足率不足40%，部分公路干线拥堵严重，不同运输方式缺乏有效组合和衔接。能源外送通道不畅制约煤电基地建设，2010年全区电力装机闲置1000万千瓦，电网容量小、结构单一，无法消纳大量风电，管道输送能力跟不上产业发展需求。水资源短缺成为制约经济社会发展的硬约束，全区现状缺水10亿立方米，未来十年缺口将达到30亿立方米，产业发展耗水量大、用水结构不合理、水资源浪费等问题较为突出。信息基础设施建设水平不高，城乡宽带网络服务能力较弱，部分偏远地区通信设施依然落后，信息化应用亟待深化和广化。

三、加强基础设施建设的主要目标和重点任务

自治区第九次党代会报告提出了“五年后基础设施瓶颈制约明显缓解”的目标，这也是国务院促进我区经济社会又好又快发展意见里提出的2015年工作目标。同时，《意见》还提出了“到2020年基础设施更加完善，基本适应经济社会发展需要”的远期目标。这两个目标都是围绕增强我区经济社会发展保障能力确定的，但不同时期工作重点有所不同。内蒙古地域广阔、东西狭长，与内地相比，基础设施建设周期长、投资规模大，改善发展条件是一个长期过程，不可能寄希望于两三年内就完全解决。今后5年主要是从全区经济社会发展中最急需、最紧迫的领域抓起。交通运输重点是打通14个高速公路出区通道，提高铁路货运能力；能源通道主要是建设向华北、华东、华中、东北的大容量输电通道；水利建设主要是着力解决好工程性缺水和资源性缺水问题。如果这些目标得以顺利实现，我区发展环境就会发生很大改变，在此基础上持续加大建设力度，就能实现2020年基础设施更加完善、基本适应经济社会发展需要的目标。

根据以上目标，今后5年需要重点抓好以下几个方面工作：

加快现代化综合交通运输体系建设。以畅通周边省区和毗邻国家联系为重点，统筹铁路、公路、民航等运输方式，建设优势互补、共同发展的综合交通网络，增强交通运输整体服务能力。一是加快铁路通道建设，推进呼和浩特—张家口—北京、通辽—京沈客专、赤峰—京沈客专、乌兰浩特—白城等快速客运铁路建设，畅通自治区与华北、西北、东北重要城市的联系；推进鄂尔多斯—曹妃甸、鄂尔多斯—湖北、锡林郭勒—曹妃甸、锡林郭勒—绥中港等煤运出区下海通道建设，扩大煤炭外运能力；推进自治区第二条东西大通道建设，完善区域铁路网络，2015年铁路营业总里程达到1.6万公里。二是完善公路通道建设，建成至周边省区城市的14条高速公路和16条一级公路出区通道，畅通连接俄蒙的口岸高等级公路通道，加强区域内部重点通道、乡村公路和国边防公路建设，进一步扩大路网覆盖面，提高通达深度和公路等级，2015年公路总里程达到17万公里，其中高速公路6000公里。三是完善机场布局，加快支线机场建设和改造，建设呼和浩特区域性国际空港经济区，大力发展通勤航空，建设阿拉善、呼伦贝尔等通勤机场群，提高民航机场对重要节点城市、主要旅游景区和部分县级行政单元的覆盖度。四是构建立体化交通枢纽，加强城市道路与铁路、公路站场与机场的有效衔接，逐步推行客运“零距离换乘”和货运“无缝对接”。

加快能源输送通道建设。适应区外电力市场需求，继续实施“西电东送”和“北电南送”工程，加快建设锡林郭勒—南京、蒙西—长沙等一批超高压或特高压电力外送通道，电力外送能力新增2000万千瓦以上。加强蒙西电网500千伏主干网架建设，形成完整的“五横五纵”电网结构。实施城乡电网改造工程，实现城乡用电同网同价。推进电网智能化改造，提高电力输送的稳定性和可靠性。适应国家能源基地建设需要，加快建设鄂尔多斯-京唐港、呼伦贝尔-锦州港等一批通往东北、华北、华中等地区的煤化工产品输送管道，重点建设呼伦贝尔-哈尔滨、赤峰-北京、鄂尔多斯-武汉等煤制天然气管道，大力推进长庆—呼和浩特天然气输气管道复线建设，提高我区原油、成品油、天然气和煤基燃料能源产品管道外送能力。

加强水利基础设施建设。坚持统筹规划、优化配置、高效利用、有效保护水资源，加强水利薄弱环节建设，强化水利基础保障能力。完善防洪减灾体系，加快黄河、辽河、嫩江干流及重要支流堤防建设，实施病险水库除险加固和黄河防凌防洪工程，提高防洪抗旱减灾能力。强化水资源配置能力建设，推进海渤湾等一批重点水利枢纽和大中型水库建设，实施锡林郭勒引水、引绰济辽等一批跨流域调水工程，兴建一批农村牧区小水窖、小水池、小塘坝、小泵站、小水渠等“五小水利工程”，切实解决全区资源性和工程性缺水问题。建设节水型社会，全面实施新增“四个千万亩”节水灌溉工程，鼓励工业企业水资源循环利用，加快高耗水行业实施节水技术改造和示范工程，推进区域间、行业间水资源优化配置。实行最严格的水资源管理制度，确立用水总量控制、用水效率控制、水功能区限制纳污“三条红线”，制定重要河流水量分配方案，明确用水效率指标，严禁取用地下水发展高耗水产业，推进城乡水务一体化管理，探索建立科学合理的水价形成机制。

加强信息基础设施建设。完善信息网络服务，加强统筹规划和网络建设改造，推进广播电视、电信、互联网络三网融合，构建宽带、融合、安全的下一代信息基础设施。加强信息化与工业化融合，推进煤炭、电力、钢铁、化工、有色金属加工、装备制造等行业信息技术的应用，建设呼包鄂乌国家级两化融合创新试验区。大力发展电子政务，建设自治区、盟市、旗县（市区）三级电子政务网，推进各级政府和政府部门间业务协同、信息共享，逐步实现“网上审批”、“并联审批”、“一站式服务”和档案管理信息化。加强数字化城市管理信息系统和城市空间地理信息库建设，建立覆盖城乡的综合信息服务体系。

加快城市基础设施建设。统筹城市规划，注重完善功能，增强综合承载能力，提高城市宜居生活水平。加快城市快速路和主次干道建设，实施公交优先发展战略，建设呼和浩特、包头城市立体交通体系，缓解城市拥堵。加快供水设施建设，提高供水能力和供水质量，城市用水普及率达到95%。完善污水和垃圾处理设施，建设中水回用和污泥处理设施，城市污水处理率达到85%、生活垃圾无害化处理达到95%。推进城市天然气管网建设，有条件的旗县政府所在地城镇逐步使用天然气，城市用气普及率达到85%以上。按照人口集聚和扩散的需要，优化教育、医疗等公共设施布局，实行城市基础设施地下、地上同步建设。加大城中村拆迁改造力度，基本完成城中村改造任务。建立统一、协调、高效、合理的城市管理机制，提高城市动态管理和精细管理水平。

加强基础设施建设，是事关我区长远发展的一项重大战略任务，又是一项规模宏大的系统工程。今后五年，随着国家新一轮西部大开发、振兴东北等老工业基地战略的深入实施和国务院促进我区发展意见的出台，我区基础设施建设将会得到更多政策和资金支持，我们要按照自治区第九次党代会的要求和部署，切实把这项工作抓实抓好，使我区发展条件得到大的改善。（

第三篇：×××项目用地协议书

×××项目用地协议书

甲方：

乙方：

甲，乙双方经协商，本着平等、自愿、有偿、诚实信用原则，就土地转让事宜达成协议如下：

一、地块概况

1、该地块位于×××内，土地面积为×××平方米(折×亩)。宗地四至及界址点座标详见附件国有 土地使用证。

2、现该地块的用途为工业用地。

二、转让方式

1、甲方保证通过土地挂牌形式把该地块转让给乙方，并确保该地块的容积率大于等于0.8，绿化率不少于__________%，土地用途为工业用地。

2、土地的转让价为×××元/亩[包括级差地租、市政配套费、开发补偿费、建筑物和构筑物的拆迁安置费、青苗补偿费、空中或地下的管线(水、电、通讯等)迁移费和土地管理费]，转让总价为人民币×××万元。

3、乙方同意按以下时间和金额分二期向甲方支付土地价款：第一期定金，地价款的__________%，计人民币__________万元，付款时间及条件：双方签订协议书，且已办好土地挂牌手续并在本条

第四款规定的抵押登记手续办妥后__________天内支付;第二期，付清余款，计人民币__________万元，付款时间及条件：在乙方签订国有土地使用权出让协议，取得该土地的国有土地使用证后个工作日内支付。

4、为保证前款第一期地价款的及时支付，丙方同意提供两宗土地的国有土地使用权作为抵押 担保，抵押的土地 使用权面积为__________平方米(详见成国用()字第__________号和成国用

()字第__________号)，抵押担保的范围与 甲方承担的责任的范围相同。双方同意在本协议签订后______天内到当地土管部门办理抵押登记手续，抵押期限至 乙方取得机投镇________亩土地的国有土地使用证之日止。

三、违约责任

1、甲方诚邀乙方参与其_______亩土地的公开挂牌处理事宜，并承诺创造条件让乙方取得该块土地，若乙方未能 取得该地块，甲方愿意双倍返还定金，计_______万元，甲方应在确认乙方不能取得该土块的土地使用权之日起________个工作日内支付此款。

2、乙方未能按时支付地价款，应以每日未付部分的万分之二点一作滞纳金支付给甲方。如未能按时付款超过_____个工作日，视同终止履行本协议，并有权处置已付定金。

3、甲方应对乙方承担连带责任。

四、其他

1、在挂牌出让过程中，乙方仅承担应由受让方承担的土地契税和交易费用，其他有关营业税等均由甲方承担。

2、乙方的开发建设应依法律、法规和规定办理有关手续。

3、本协议未尽事宜，须经各方协商解决，并签订相应的补充协议，补充协议与本协议具有同等法律效力。

4、本协议在执行过程中发生矛盾、争议，经协商无效时，提请法院裁决。

5、本协议经各方代表签字盖章后生效。

6、本协议一式六份，三方各执两份。

一、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份。

甲方（公章）：代表人签字：

乙方（公章）：代表人签字：

年月日

第四篇：加油站项目用地

加油站項目用地

行政區: 項目名稱: 項目位置: 面積(公傾): 土地用途: 土地使用年限: 土地級別: 分期支付約定土地使用權人: 約定容積率: 約定開工時間: 實際開工時間: 批准單位: 發佈時間:2012-02-13 | 行政區： 雲南省->大理白族自治州->祥雲縣 | 【列印】【關閉】

雲南省->大理白族自治州->祥雲縣 加油站項目用地 320國道南側 1.0786 土地來源:

現有建設用地 其他商服用地 供地方式:

掛牌出讓 40

行業分類:

道路運輸業 四級 成交價格(萬元):

524.7472 支付期號

約定支付日期 約定支付金額(萬元)

2012-3-14 10:45:17

524.7472 下限: 1.2

上限: 約定交地時間:

2012-02-13 10:45:17 2012-04-11 10:45:17 約定竣工時間:

2014-04-10 10:45:17 2012-02-21 00:00:00

實際竣工時間:

2012-02-21 00:00:00 大理州國土資源局人民政府

合同簽訂日期:

2012-02-13 10:45:17

備註

友谊路加油站（站点号：S23）项目用地

广西-南宁市-江南区 宗地编号：GC2011-028 土地基本信息

              总面积：3318.32平方米

建设用地面积：3318.32平方米 规划建筑面积：3318.32平方米 代征面积：0平方米 容积率：≥0.8且≤1.0 绿化率：≥20% 商业比例：--建筑密度：≤38% 限制高度：--出让方式：挂牌 出让年限：40年

位置：友谊路东侧、国凯大道北侧 四至：友谊路东侧、国凯大道北侧 规划用途：批发零售用地（加油站）土地交易信息                竞得方：中国石油天然气股份有限公司广西销售分公司 起始日期：2011-04-03 截止日期：2011-04-13 成交日期：2011-04-13 起始价：572.41万元 成交价：572.41万元 土地单价：1725元/平米 楼面地价：1725元/平米 溢价率：0% 交易地点：--交易地点地址：--咨询电话：--保证金：100万元 竞价阶梯：--备注：

南宁市国土资源局发布土地出让公告, 以挂牌方式 出让广西省南宁市江南区一宗(商业/办公用地),竞价日期为(2011-04-03)至(2011-04-13), 目前(已成交)。(友谊路加油站（站点号：S23）项目用地)编号为(GC2011-028),四至范围为(友谊路东侧、国凯大道北侧),用地面积为(3318.32平方米), 最大可建面积约为(3318.32平方米)。该地块相关指标如下：容积率为(≥0.8且≤1.0),绿化率为(≥20%),建筑密度为(≤38%), 高度限制为(--),商业比例为(--)。该地块于(2011-04-13)被(中国石油天然气股份有限公司广西销售分公司)以(572.41万元)的最终报价竞得,其溢价率达到(0), 溢价水平较低

关于石门县仙阳湖加油站建设项目用地预审意见

常国土资预审字【2010】68号

石门县国土资源局：

你单位《关于石门县仙阳湖加油站建设项目用地预审的申请报告》及有关资料收悉。经审查，现提出如下预审意见：

一、该项目符合国家产业政策和相关供地政策，符合《石门县维新镇土地利用总体规划（2006-2020年）》，同意通过用地预审。

二、该项目属石门县皂市水库移民建镇迁建项目，用地总面积约0.1095公顷，农用地面积0.1095公顷（林地）。符合商服用地定额指标规定，但仍有节约集约用地潜力。在初步设计阶段，应进一步优化设计方案，从严控制用地规模。

三、按照《中华人民共和国土地管理法》等有关规定，如该建设项目占用耕地，必须补充数量和质量相当的耕地，没有条件开垦或开垦的耕地不符合要求的，应按照要求足额落实耕地开垦资金，切实做到占补平衡。

四、地方人民政府要根据国家法律法规和有关文件的规定，认真做好征地补偿安置的前期工作，确保补偿安置资金足额到位，切实维护被征地农民的合法权益。

五、项目批准后，必须按照《中华人民共和国土地管理法》和有关文件规定，办理建设用地报批手续。未取得建设用地批准手续的不得开工建设。

六、本用地预审意见有效期为两年，至二O一二年九 月八日。

二O一O年 九 月 八日

第五篇：项目用地申请

关于申请批复

山东****仓储物流有限公司

项目建设用地的报告

尊敬的**经济开发区管委会领导：

在**招商引资政策的感召下，我们山东**农资有限公司经过充分的市场调查论证，决定在贵处投资建设“山东**仓储物流有限公司”项目。项目有关规划如下：

一、项目定位

山东**仓储物流有限公司的市场定位为：依托苏鲁豫皖四省交界的特殊地位，以**为物流中心的核心，以**及周边城市物流基础设施与物流企业为基础，以国家综合运输网络为主干，构筑物流服务区域和物流服务主通道，形成**物流发展与运作的架构。物流的内涵为：构筑面向市区重要产业基地、商品集散地、城市消费功能区的1小时区域配送物流圈；构筑以**为中心，以**及市内周边城市物流设施为依托，面向**及周边城市的3小时分拨及终端配送物流圈；构筑以**为中心，以国内各主要经济中心城市物流设施为支持的十二小时终端配送物流圈。

二、项目投资

本项目总投资3500万元，其中：项目注册资金500万元，建设投资2700万元，流动资金300万元。项目所需资金全部由我公司自筹。

三、建设规模

本项目拟建在**经济开发区内，占地50亩，拟建现代化标准仓库1.8万平方米，办公楼占地面积1200平方米，司机食堂宿舍占地面积750平方米，传达室占地面积50平方米，停车场及道路13350平方米，购置车辆36台（其中12吨位车6台，8吨位车6台，2吨位车12台，1吨位车12台）及水电消防、绿化等附属设施和配套设施。

现在特向领导申请项目建设用地50亩，恳请领导在百忙之中给与批复！

附：《山东**仓储物流有限公司建设项目可行性研究报告》

山东**有限公司

二○一三年八月十九日