淮河入海水道二期工程总体方案论证报告汇报会在宁召开

第一篇：淮河入海水道二期工程总体方案论证报告汇报会在宁召开

淮河入海水道二期工程总体方案论证报告汇报会在宁召开

2011-01-11

本站讯（通讯员 陈松峰）1月8日，为加快淮河入海水道二期工程前期工作进度，继2010年9月10日淮河入海水道二期工程总体方案汇报会之后，水利部淮委与江苏省水利厅再次召开总体方案论证汇报会。省委常委、副省长黄莉新出席汇报会并作重要讲话。水利部淮委主任钱敏到会并致辞、淮委副主任刘玉年、副总工程师张有祥，江苏省政府副秘书长杨根平、水利厅厅长吕振霖、副厅长陶长生、李亚平、厅党组成员办公室主任朱海生、厅党组成员规划办主任叶健、厅副总工陈锡林，交通厅副巡视员惠先宝，淮安市副市长朱毅民、盐城市副市长陈还堂参加会议。会议特邀专家徐俊仁、沈之毅、陈茂满、房玲娣、戴元峰、金福海等参加会议。吕振霖主持汇报会。

淮河入海水道二期工程是进一步扩大淮河下游泄洪能力的关键工程。根据国务院进一步治淮会议精神，入海水道二期工程从可行性研究阶段开展前期工作，淮河水利委员会与江苏省水利厅签定分工纪要，由中水淮河规划设计研究有限公司与江苏省水利勘测设计研究院有限公司共同承担可行性研究工作。此次汇报的工程总体方案，是在9月10日汇报会提出建议的基础上，对流域洪水分析计算、工程规模、方案比较、以及结合通航的条件等方面进一步修改完善、系统论证形成的初步成果。

在认真听取设计单位汇报和专家及有关单位的意见后，黄莉新指出，在淮委的直接组织领导下，设计单位从工程建设的必要性、水文分析计算、工程规模论证、方案比选等方面做了大量工作，编制完成的《淮河入海水道二期工程总体方案论证报告》，分析全面、论证充分、总体可行，为入海水道二期可研报告的编制打下了很好的基础，应予充分肯定。

黄莉新强调，淮河入海水道是历次治淮规划确定的扩大淮河洪水出路的战略性工程，是淮河流域防洪体系的重要组成部分。淮河入海水道二期工程建成以后，洪泽湖的防洪标准将从100年一遇提高到300年一遇，显著提高淮河下游防洪保护区防洪能力，保证淮河上中游洪水顺畅下泄；将大幅度增加洪泽湖中低水位行洪能力，特别有效降低中等洪水时的洪泽湖最高水位，大大减轻淮干中游地区的洪涝灾害压力，减少洪泽湖周边滞洪机率；可以提高渠北地区非行洪期排涝标准；并能够为淮北地区形成一条淮河干流经洪泽湖向东入海的高等级航道创造条件。淮河入海水道二期工程对整个流域经济社会发展具有重大而深远的意义。

黄莉新要求省水利厅积极配合水利部淮委，会同项目设计承担单位充分采纳吸收有关专家、代表提出的意见建议，尽快修改完善《方案》，当前要着重抓好四项工作。一是要加快前期工作进度，及早上报国家审批立项。尽早实施淮河入海水道二期工程，发挥工程效益。设计单位要抓紧修改完善《总体方案论证报告》，上报请水利部水规总院咨询，同时要加快可研报告编制工作进度，争取国家尽早审批立项。二要科学分析论证，合理确定工程规模。调洪演算设计洪水和入湖洪水要充分考虑上中流工情变化带来的影响，合理确定入湖洪量和峰值。洪泽湖及下游排洪河道的洪水调度方案，要考虑多种情况进行研究分析，为国家防总修改调度指令打好基础；对枢纽布置及河道开挖方案要充分比选论证，经过技术经济比较后合理确定工程规模和基本方案。三是优化工程设计，节约资源投资。设计单位要尽量优化工程设计，节约工程投资，节约土地资源，减少征地拆迁；要进一步优化水面线设计，充分利用河槽滩地，增加入海泄量，减轻堤防风险。四是创造通航条件，发挥综合效益。总体方案论证报告中要充分考虑通航因素，发挥工程综合效益。省交通厅要加强与淮委、省水利厅的沟通协调，做好通航方案论证和前期工作。

黄莉新最后要求，有关地区、部门要按照国务院治淮会议部署要求，加强领导，精心组织，加快进度，保证质量，确保淮河入海水道二期工程尽快立项审批，早日开工建设、为促进淮河流域经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。