市民致公交总公司领导的一封信

第一篇：市民致公交总公司领导的一封信

市民致公交总公司领导的一封信

尊敬的公交总公司各位领导：

你们好！

我是一位在xx农信社工作的新员工，初次来到xx，发觉这个xx南重镇居然不通公交，随后就开始关注这个问题，目前xx阳南出城方向较远的两条线路一个是xx，一个是xx。但据我观察，2条线路80%的线路都重合，以至于在网上有热心市民质疑这2条高度重合的线路是否惠民指数大大降低！再说到xx，目前xx阳南方向是xx阳东，南，西，北四个方向唯一不通公交的！在与当地居民的攀谈中，大家都热切希望xx或者xx能够延伸到xx，我认为xx或者xx公交延伸到xx有以下几个理由：

第一：结束xx阳南多年不通公交的历史，方便老百姓的出行，目前xx居民出行主要靠小巴士。小巴士问题很多，比如：管理不到位，收班较早不便于村民们出行，而且费用较高，脏乱差问题始终存在等等！

第二：解决xx，xx线路高度重合显得开2条线路意义不大的问题，从xx，xx终点站到xx镇上还有10多公里的路程，如果将其中一条延伸到xx镇上，必将大大提高其线路的利用率！

个人建议将xx路延伸到xx镇上比较合适，从xx的终点站火电厂可以看出，这条线路实际上很大程度上是因为火电厂而存在，但火电厂每天4至5辆公司大巴接送内部员工，事实上没多少人会去坐xx去火电厂上班，而且延伸后对当地居民影响也不会太大，从现在的xx终点站到xx国道也只有1公里的距离，走路10分钟足矣，所以改线后对当地居民影响因该不会太大。

如果贵公司能将xx路或者xx路延生到xx，我觉得一个要保证车的数量够，如果就那么稀稀拉拉7，8辆车去运营这么一条长线路势必会造成等待时间过长和车内拥挤的情况。二是运营时间要把握好，我觉得目前xx早上5点50发车都还可以，但7点30就收班有点过早，农村不比市区，车多，一个线路收班还有别的线路，但有时农民确实会在晚些时候出行，所以建议xx最后一班到市区能不能推迟到晚上8点。第三一定要将线路延伸到xx镇中心，xx镇中心离xx国道还有3公里，这比火电厂到xx国道的一公里可要长的多！所以建议将线路延伸到xx镇中心。

当然我也听xx司机说贵公司一直有将公交线路延伸到xx镇，惠及xx南人民的想法，但一直没有实现。我想这里面最难的问题是与小巴士车主的协商问题，但我想公交公司是为百姓服务的，面对着数十万群众方便出行的呼声，贵公司还是应该努力去解决延伸线路所带来的问题！

最后，如果贵公司真能将xx路或者xx路延生到xx，方便十几万群众的出行，我们真是感谢贵公司的惠民行动，最后祝贵公司发展更上一层楼！

第二篇：致市民政局领导的一封信

致市民政局领导的一封信

市民政局领导：

我是本溪市广播电视局一名退休干部，因84岁瘫痪老母亲（赵致义）在明山区明山街道办事处老年福利中心养老期间，24小时无人看管，被电热宝严重烫伤，院长张凤兰推诿欺骗老人一事，投诉如下：

我老母亲（赵致义）2008年11月22日，住进明山区街道办事处老年福利中心。由于患有脑梗、脑出血，全身瘫痪，生活完全不能自理，因此，被收住养老院2楼重症护理病房。按照当时的收费标准，约定每月交纳护理费1000元。

我家有姊妹5人，白天经常轮流到养老院看望老母亲。今年2月7日上午，我妹妹到养老院看望母亲。时值冬日，养老院室内温度只有10°C左右，我妹妹便将电热宝插上电，喂母亲完吃东西后离开。电热宝充满电后，养老院刘姓服务员将电热宝放入我老母亲脚下，此时是当日早10点左右。

直到第二天上午9时，养老院另一服务员接班时，才发现老人的脚后跟被严重烫伤，肉皮脱落。接班人员怕担责任，将脱落的肉皮重新贴在我老母亲脚跟上。2月9日，我们家人到院里，发现我老母亲伤口已严重感染。我立即给院长张凤兰打电话，向她说明情况并要求送医院救治。不料，张凤兰说自己在北京过不来。但我在电话里，明显听到了麻将的哗啦声（事后了解，她那天根本没有去北京）。

无奈之下我们子女将老人送到市中心医院。经检查右后脚跟三度热烧伤。我老母亲在市中心医院住院49天，张凤兰置老人伤痛于不顾，多次因费用问题与医院发生争吵。对张凤兰的所作所为，不仅我们家人，其他养员的家属都感到十分气愤！

1、作为养老院的一院之长，爱老敬老是最起码的职业道德。电热宝是在2月7日上午10时放入老母亲脚下的，直到次日上午9时才发现老母亲被电热宝烫伤，期间经过了近一天一夜的时间，可见其养老院管理的混乱，养护人员的不负责任。

2、在我的家人发现老人被烫伤感染后，作为院长的张凤兰竟无动于衷，仍沉湎于麻将桌前，采取欺骗手段不到现场！

3、老人被烫伤后，张凤兰用各种借口推卸责任，竟以我们每月交纳的1000元护理费为由，说实行的是较低一档的护理，不是24小时的守护护理。我老母亲入院时已是半身不遂，生活完全不能自理，如此严重情况，怎么能签订的不是24小时的守候护理？

如果是护理费交纳低，养老院实行的不是24小时护理，养老院为什么不及时与我们家人说明？

4、据了解，该养老院2楼有10多个重症老人，只有2名服务员。院长张凤兰系市第四医院在职职工，每天正常上班，业余时间管理养老院。因此，养老院长期疏于管理，已多次出现老人脚被冻伤，胳膊被拧伤、老人滚楼梯等事故。

由于老母亲年事已高，医院要求实行植皮手术治疗，我们没有同意。几个月来，我们子女东奔西走，寻医问药，为老母亲治疗，耗尽了精力财力。

在此，我们恳请局领导对张凤兰不负责任的行为予以调查核实。对张凤兰如此不符合标准、不负责任的养老院进行严格监督检查，并坚决予以取缔。以使更多人能放心地把老人交给符合标准、负责任的养老机构。现在我们国家已进入到老年社会，每个家庭都有老人问题，每个人都面临养老问题。这不仅是我们一个家庭问题，而是一个社会问题，恳请局领导对这一问题予以关注，以造福一方百姓。

望领导给与答复，我们保留向上级机关申诉的权利。

赵致义女儿 邹德玉 2011年12月25日

第三篇：致市民政局领导的一封信

致市民政局领导的一封信

市民政局领导：

我是本溪市广播电视局一名退休干部，因84岁瘫痪老母亲（赵致义）在明山区明山街道办事处老年福利中心养老期间，24小时无人看管，被电热宝严重烫伤，院长张凤兰推诿欺骗老人一事，投诉如下：

我老母亲（赵致义）2008年11月22日，住进明山区街道办事处老年福利中心。由于患有脑梗、脑出血，全身瘫痪，生活完全不能自理，因此，被收住养老院2楼重症护理病房。按照当时的收费标准，约定每月交纳护理费1000元。

我家有姊妹5人，白天经常轮流到养老院看望老母亲。今年2月7日上午，我妹妹到养老院看望母亲。时值冬日，养老院室内温度只有10°C左右，我妹妹便将电热宝插上电，喂母亲完吃东西后离开。电热宝充满电后，养老院刘姓服务员将电热宝放入我老母亲脚下，此时是当日早10点左右。

直到第二天上午9时，养老院另一服务员接班时，才发现老人的脚后跟被严重烫伤，肉皮脱落。接班人员怕担责任，将脱落的肉皮重新贴在我老母亲脚跟上。2月9日，我们家人到院里，发现我老母亲伤口已严重感染。我立即给院长张凤兰打电话，向她说明情况并要求送医院救治。不料，张凤兰说自己在北京过不来。但我在电话里，明显听到了麻将的哗啦声（事后了解，她那天根本没有去北京）。

无奈之下我们子女将老人送到市中心医院。经检查右后脚跟三度热烧伤。我老母亲在市中心医院住院49天，张凤兰置老人伤痛于不顾，多次因费用问题与医院发生争吵。对张凤兰的所作所为，不仅我们家人，其他养员的家属都感到十分气愤！

1、作为养老院的一院之长，爱老敬老是最起码的职业道德。电热宝是在2月7日上午10

时放入老母亲脚下的，直到次日上午9时才发现老母亲被电热宝烫伤，期间经过了近一天一夜的时间，可见其养老院管理的混乱，养护人员的不负责任。

2、在我的家人发现老人被烫伤感染后，作为院长的张凤兰竟无动于衷，仍沉湎于麻将桌前，采取欺骗手段不到现场！

3、老人被烫伤后，张凤兰用各种借口推卸责任，竟以我们每月交纳的1000元护理费为由，说实行的是较低一档的护理，不是24小时的守护护理。我老母亲入院时已是半身不遂，生活完全不能自理，如此严重情况，怎么能签订的不是24小时的守候护理？

如果是护理费交纳低，养老院实行的不是24小时护理，养老院为什么不及时与我们家人说明？

4、据了解，该养老院2楼有10多个重症老人，只有2名服务员。院长张凤兰系市第四医

院在职职工，每天正常上班，业余时间管理养老院。因此，养老院长期疏于管理，已多次出现老人脚被冻伤，胳膊被拧伤、老人滚楼梯等事故。

由于老母亲年事已高，医院要求实行植皮手术治疗，我们没有同意。几个月来，我们子女东奔西走，寻医问药，为老母亲治疗，耗尽了精力财力。

在此，我们恳请局领导对张凤兰不负责任的行为予以调查核实。对张凤兰如此不符合标准、不负责任的养老院进行严格监督检查，并坚决予以取缔。以使更多人能放心地把老人交给符合标准、负责任的养老机构。现在我们国家已进入到老年社会，每个家庭都有老人问题，每个人都面临养老问题。这不仅是我们一个家庭问题，而是一个社会问题，恳请局领导对这一问题予以关注，以造福一方百姓。

望领导给与答复，我们保留向上级机关申诉的权利。

赵致义女儿 邹德玉

2011年12月25日

第四篇：致市民的一封信

致市民的一封信

广大市民朋友：

2006年以来，我区个别地区出现以“猜猜我是谁”为主要特征的电信诈骗犯罪活动，侵害对象涉及全国各地。近两年，又从电信诈骗犯罪衍生出伪造银行卡犯罪，这两类犯罪使广大群众财产安全受到严重危害，在社会上造成十分恶劣的影响，严重影响了电白改革开放的形象。区委、区政府和公安机关对此高度重视，已在全区范围内组织开展声势浩大的社会治安重点整治专项行动，铁腕打击整治电信诈骗、伪造银行卡犯罪活动。

为有效打击遏制电信诈骗、伪造银行卡犯罪，全力保障公民的切身利益不受侵害，区公安分局现将常见的电信诈骗、伪造银行卡犯罪手段与特点披露如下，希望广大市民能充分了解这两类犯罪的伎俩和危害性，切实增强自我防范和自觉抵制的意识和能力。

一、电信诈骗、伪造银行卡犯罪的手段和防范方法

（一）电信诈骗

1、犯罪手段：目前发生的电信诈骗案件中，主要有利用拨打电话、群发短信、互联网络发布虚假信息三类。拨打电话诈骗犯罪是指犯罪分子通过拨打事主电话，利用语音虚构身份和情节，获取事主信任进行诈骗活动。如“猜猜我是谁” 冒充熟人虚构事实诈骗、冒充电信局、公、检、法、司等工作人员电话诈骗、虚构子女出事诈骗、以购房、购车退税为名电话诈骗、欠费诈骗、中奖诈骗等。

利用短信诈骗犯罪是指犯罪分子通过手机编辑群发短信，以消费、贷款、中奖、汇款等内容为由，诱骗事主上当受骗，并要求事主将钱款汇入指定的个人银行账户。如银行卡异地消费诈骗、高息贷款诈骗、中奖信息诈骗、汇款诈骗等。

网络诈骗犯罪是指犯罪分子通过互联网页面滚动窗口、邮箱、博客及网络游戏编辑虚假信息和广告，以高额回报为承诺，诱骗事主上当受骗。如网络购物诈骗、投资理财和虚假股票诈骗、网络中奖诈骗、盗取QQ号截取事主视频诈骗QQ好友钱款等。

2、防范方法：接到陌生人电话、收到短信及上网浏览时，如遇上述情节，要做到“不听、不看、不信、不汇款、不转账”，尤其不要听信陌生人转接警方或其他咨询电话，不要点击可疑网页提供的确认链接，一定要及时拨打110向警方咨询、举报或报警。

（二）、伪造银行卡犯罪。

1、犯罪手段：伪造银行卡犯罪的一般作案手段是先获取有效银行卡的帐号信息，并通过专门的设备将之写入作案人用虚假身份证预先开户的银行卡，之后再利用各种手段窃取原卡的密码，再持卡到ATM机或交易柜台取款，或者利用ATM机转帐到其利用假身伪证预先开设的帐户内，然后再异地迅速取款。近年来我公安机关破获的一些伪造银行卡犯罪的案件情况来看，犯罪嫌疑人获取持卡人卡号和密码的手法一般采用偷窥法和设置陷阱法。

偷窥法：持卡人在银行网点存取款时，作案人就躲再旁边偷看持卡人的卡号和所按密码，并利用手机输号或默记等方法做记录；也有的则是在ATM机上安装微型摄像装置，偷偷拍下持卡人的卡号和输入的密码；有的则在远处用高倍望远器材偷拍，以获取相关信息。

设置陷阱法：作案人会事先在ATM机的插卡口处动手脚，故意造成取款机吃卡的现象，并在ATM机旁张贴一张伪造的银行告示，内容称“近日本机偶有出现吃卡的现象，这是正常的机械故障，用户如发现这些现象，可以及时与本行联系”等内容，并留有联系电话（实为犯罪分子的联系电话）。当一些持卡人在该ATM机取款时出现卡不能退出的现象时，看见这张伪造的“银行告示”，大多数人会信以为真与之联系，犯罪分子就会要求持卡人说出其银行卡号和密码，持卡人若不加防备地如实告知，犯罪分子就会得逞。

2、防范方法：要主动学习安全用卡知识，提高持卡人的风险防范意识；要注意保护好自己的银行卡信息，不轻易向他人透露卡密码和个人信息资料；在使用ATM机过程中多留个心眼，若发现可疑情况，及时报警；在刷卡消费时，做到卡不离眼，输密码时要防止他人偷窥；使用网上银行办理业务时提高防范意识，避免密码泄漏；一旦发现自己的银行卡对帐单或卡内余额有异常时，要及时向银行反映，并尽快报警，尽量将损失减少到最小程度。

二、加强自防措施，积极做好宣传，大胆检举揭发

1、不要有“贪图便宜”、“一夜暴富”、“天上掉馅饼”的心理。

2、要注意保护个人资料信息，不可随意注册、填写自己的身份、手机号码、银行卡号等私人信息。

3、在做好自身防范的同时，要积极向周围的亲人、朋友做好宣传，特别是平时独自在家的中老年、离退休人员等易受骗群体要注意提醒。

4要积极行动起来，大胆检举揭发电信诈骗、伪造银行卡犯罪行为，真正让犯罪分子无机可乘、无路可逃，成为“过街老鼠，人人喊打”。

茂名市公安局电白分局 2014年6月18日

第五篇：公交总公司工作总结

公交总公司工作总结

一、上半年主要工作回顾

（一）精心组织线网优化。结合XX市城市区块建设发展的实际状况和群众出行需求，年初重点对庄桥火车站启用、东部新城建设、慈溪中巴收购等进行调研分析，并通过组织线网规划评审专家库专家评审，科学制订出线网新辟优化方案。上半年，公司共有序组织完成28路、31路、368路、387路、807路5条线路新辟，优化调整14路、21路、23路、238路、350路、357路、507路、508路、516路、521路10条线路。结合轨道交通建设、汽车南站搬迁、常洪隧道大修等对3路、10路、305路、397路等67条线路实施共计31批次调整和恢复。全力做好公交提速。根据《全省城市公共交通提升行动实施方案》要求，结合宁波道路交通秩序整治进程、“三纵三横”公交专用道建设，公司制定并实施15条线路提速计划，包括减少线路非直线系数、加快车辆周转、增加线路运力、填补线网空白、线路实时调度、开行社区巴士等措施，目前已实施1条。出色完成客运任务。春运40天，公司累计出车6.72万辆，累计发车班次68.87万次，运送乘客2726.28万人次，与去年基本持平，公司被省城市公交协会评为2013春运工作先进单位。清运三天，实施全程智能调度，在出车数同比减少13.95%的前提下，发车班次同比增加2%，共运送扫墓客12.6万人次，与去年基本持平，运营效率提升明显。此外，上半年，公司还圆满完成了毕洽会、车博会、消博会、中国旅游日等大型展会、节日的运力保障和服务工作。1-6月，公司共投入运营车公里5883.13万公里，为计划的98.6%，比去年同期增加5.15%，完成客运量1.37亿人次，为计划的98.52%，比去年同期下降2.32%。

（二）依托夯实基础，安全管理水平进一步提升

完善巩固责任体系，根据上级安全生产目标要求，层层签订安全目标责任书，严格落实“一岗双责”和安全生产倒查问责制度。强化安全基础建设，修订《安全车公里奖励办法》、《驾驶员安全操作规程》，制定《安全费用管理办法》。全面推进安全生产标准化建设，邀请咨询公司对各单位标准化建设情况进行评估并形成评估报告，目前正全力申报市三级标准。进一步完善安康杯考核标准，将路队纳入考核范围，使整个体系更科学合理。健全安全宣教体系。上半年，公司紧扣路口行车安全、低驾龄驾驶员应急处置等主题制作各类宣教视频12部，并融入安全讲座、制度讲解、经典案例评析，确保视频教室每期90分钟的宣教时间，进一步发挥现场视频教室的制度宣传、教育警示和经验推广作用。同时新增1辆宣传巴士，提升送教入站成效。积极开展“安全宣教月”活动，组织安全员知识培训、情绪管理知识培训、素能提升人员培训，营造安全生产氛围，全面提升人的“本质安全”意识。强化隐患整治力度。以路口违章、事故为重点，全面开展安全生产专项整治活动。全面开展“人”隐患排查治理，完成全员政审工作，建立低驾龄驾驶员、外来务工人员、50岁以上驾驶员数据库，形成管理长效机制。全面剖析企业阶段性安全生产薄弱环节，初步建立安全生产预警机制和网络。实施全线路、全时段时速50码gps安全提示功能，驾驶员安全行车意识进一步加强。上半年，共发生3起有责交通死亡事故，3起有责重伤事故，各类有责行车事故数和电子警察违章查处数分别同比下降4%和50.8%，单位内部未发生火灾事故和治安、刑事案件。

（三）依托标准化建设，服务质量进一步提升

以星级服务管理为平台，开展车厢服务标准化建设。修订完善《安全服务管理规定》、《星级服务管理办法》，确保基础制度更有针对性和时效性。开辟车厢标准化服务专项考核平台，采取针对式、跟踪式稽查，全面掌握驾驶员规范服务情况，三星级以上人员能够基本做到标准化服务，四星级以上人员优质服务合格率在98%以上。积极探索“延伸稽查”、“关联稽查”、“解剖式稽查”等模式和方法，进一步强化对服务现场的监管力度，一线运营服务人员检查率达到300%以上，有效预防和控制各类违法违章行为的发生。上半年，公司车厢服务合格率99.11%，车辆整洁合格率98.96%，车辆设施合格率99.36%，高峰时段车辆（班次）执行率99.21%，早出场班次执行率99.12%，首末班执行率99.86%，全部指标较去年同期均有提升。同时，稳步推进公交服务品牌创建，投诉服务受理中心被授予市级工人先锋号、巾帼文明岗，370路被授予市级工人先锋号，333路被授予市级巾帼文明岗，陈叶被授予市级劳模，盛勇被授予市级首席工人，童黎伟、张剑雁被授予市技术能手。创建活动充分激发了广大职工的劳动热情和创造活力，公交品牌的社会影响力逐步扩大。

（四）依托技术创新，机务科技水平进一步提升

公司今年计划购置新能源公交170辆，其中包括110辆lng液化天然气公交车和更加节能环保的20辆油电混合动力、40辆气电混合动力公交车。目前，20辆油电混合动力客车已投放运营，另外150辆新车已完成检测和上牌。同时，报废老旧车辆37辆。截至六月底，公司拥有运营车辆1984辆，其中国ⅲ以上排放车辆占比93.85%，天然气车占比29.33%。加快配套加气站的建设进度，镇海公司lng加气站已全面铺开建设，预计9月初竣工。继续推进节能环保新技术应用，今年投放的新车有120辆应用发动机恒温控制系统（ats技术），预计每辆节能3%。推广应用油耗自动采集系统，完成400余辆公交车的仪表升级工作，并在9路、514路、521路、357路共计76辆车上进行为期三个月的总线技术协议联调测试。目前，系统运行正常，实现了油耗按车、按人统计，已具备全面推广应用条件。落实节能减排工作，将办公用电纳入考核指标，精心组织节能宣传月活动，开展绿色宣传、低碳出行、节能技术比武等一系列活动，员工绿色环保意识进一步提高。上半年车辆能耗指标0.04147千克标准煤/百万人千瓦公里，低于交通委节能考核目标值。扎实推进重大科技项目建设。克服时间紧、任务重、技术新等困难，圆满完成所有车辆pos机升级改造，并于7月10日在全市公交行业率先推出“一小时换乘优惠”措施，受到市民的热烈欢迎。另外，作为省内首创的“无线公交”项目，为做好全面推广工作，上半年完成了数据中心顶层设计建设方案并做好招标前的各项准备工作。

（五）依托规范管控，内部管理水平进一步提升

进一步完善覆盖各部门、各单位和各关键岗位的全方位绩效考核体系。大修（保养）厂、旅游公司、通成物业、培训中心和检测站五家单位努力争收创利，成效显著。通过内部增考、内部竞聘和外部招聘相结合的方式做好人力储备，今年计划招收驾驶员500名，上半年共培训招收314名，完成计划的62.8%，与27名大学生签订就业协议。成立监察审计部，强化企业内部管控。按照中央“八项规定”精神和省委“六个严禁”要求，制定出台总公司“五个禁止”管理规定，加强作风建设，控制“三公经费”支出，上半年公务车、公务接待、会务费同比分别下降24.87%、64.87%、64.45%。以财务收支审计为基础，延伸到内部控制、风险管理审计、绩效审计，开展离任经济责任审计、项目阶段性审计、委外工程跟踪审计。成立XX市公共自行车服务发展有限公司，有序推进人员招聘、办公楼装修等工作。强化工程建设管理，总公司新大楼装修工程进度已经过半，东部新城综合场站已完成总图设计、土地出让基准价确定、立项建议书草拟，此外，永平公司cng天然气修理车间、镇海公司客运中心、金华村新站、检测站等项目进展顺利，其中镇海客运中心已竣工。科学实施招投标，积极做好限额以上项目进市平台实施公开招标，根据企业实际科学灵活实施自主招标，上半年完成公开招标项目5个，自主招标项目18个。认真做好公交成本规制研究编制，引进第三方咨询机构，完成包括管理办法、操作细则、考核办法在内的《XX市公交成本规制综合材料初稿》。努力做好企业贷款融资工作，上半年新增贷款1.35亿元，转贷3.25亿元，保证了企业正常经营。全面落实“营改增”工作，企业主营业务税负减少了527.11万元。上半年，公司收入2.32亿元，成本5.74亿元，分别为计划的103.69%、93.96%，为去年同期的101.86%、104.3%，其中主营业务收入1.6亿元、主营业务成本5.33亿元，分别为计划的98.34%、93.96%，为去年同期的96.31%、103.85%。财政补贴到位2.61亿元，企业经营总体平稳。

（六）依托关爱培养，企业凝聚力进一步提升

全面开展以需求为导向的2013人力资源培训工作，提升职工职业素质和业务水平。创新企校联合培养模式，委托工程学院承办在职职工汽车运用技术技能和学历培训，与宁波电大合作定向委托培养能够适应企业发展需要的技能人才。打造“企业技能人才评价标准化体系建设基地”，组织开展汽车客运调度员岗位能力标准和评价标准编写、人员培训和鉴定工作。推进职工关爱工程，结合国家政策和市场劳动力价位，今年职工平均工资较去年增长8.57%。开展送员工精神福利工作，上半年基本完成“一企一案”、“一人一档”、“一日一察”、“一班一员”、“一情一疏”、“一年一测”六个一方面的工作。加快舒心氧吧建设和改造，目前共在12个现场站建立了舒心氧吧，并对设施设备进行了更新添加。在有条件的场站积极增设职工书屋，目前企业共有职工书屋32个、职工图书室5个。健全困难职工档案库，实行动态化管理，上半年，共计帮扶困难职工7名，发放帮困基金1.65万元，医疗扶助金1.5万元。做好职工医疗互助参保工作，参保金额达51万余元。积极做好寒暑季节以及节日慰问工作，上半年共计慰问一线员工1500余名。以职工和谐俱乐部为载体，开展摄影、钓鱼、羽毛球、龙舟赛等职工喜闻乐见的活动，丰富职工业余生活。

（七）依托“美丽公交”建设，党建科学化水平进一步提升

开展“学习十八大，实现新目标”主题学习活动，举办十八大精神系列讲座3次，党委中心组扩大学习5次，道德讲堂1次，组织学习《之江新语》读本，撰写调研文章和学习心得36篇，其中5篇在全国、省级刊物登载。加强基层组织建设，对13个直属党组织进行星级评定,评选出“双效双型”党支部5个，实施党支部“五小”工作模式，发挥党组织战斗堡垒作用。开展“七一”系列纪念活动，党员服务进社区、表彰先进党组织和党员、组织党内关怀慰问等，激发党员干部干事创业热情，增强党组织创造性、战斗力和凝聚力。加强干部队伍建设，提拔调整中层干部和中层助理20名，组织中层助理撰写调研论文，提升干部队伍整体素质。加强“智慧党建”阵地建设，完成党务信息交互平台、线上学习网络、统一电子台账和“微教育”通道等党建信息化“四个一”工程。完成“两博客、两微博”阵地建设，答复重大舆情近20件次，主动回应、引导网络舆情近百条，提高网络舆情应对处置能力。全面部署全国城市文明程度指数测评工作，规范服务，完善设施，深化“三个文明”建设，开展“万名交通人礼让”，积极参与公益宣传和志愿服务，制作车厢车体公益广告450辆，组织志愿服务活动14项，累计服务时间长达231小时。加强舆论引导，着力反映企业在拥堵治理、便民惠民、服务提升、重大任务承揽、社会“正能量”传播等方面的成果，在市级以上媒体共发表稿件645篇（其中头版发表稿件29篇），选塑了“市级道德模范潘立娟”、“雷锋式好司机”等一批先进典型。强化廉政建设，严格贯彻落实中央“八项规定”、省市委和交通运输党工委相关规定，落实目标责任，开展技能保廉、警示醒廉等廉洁教育，制定“五个禁止”，深化“廉洁、作风、效能”三项建设。坚持党建带团建，举办第六届“青工风采节”，开设公交青年“五四微讲堂”，丰富青年文化。

二、下半年主要工作思路

（一）加大换乘优惠宣传力度，大力开展线网优化。结合宁波道路交通秩序整治、“三纵三横”公交专用道建设进程，尽可能地完成15条线路提速计划，高峰车速提高20%。根据《2013年公交新线及线网优化方案》，继续做好公交线路新辟、优化调整工作。配合杭甬高铁启用，做好庄桥火车站公交线路配套工作，计划新辟线路2条，延伸线路1条。配合优惠换乘，开通5条迷你线，加大市区主要换乘节点衔接，优化调整线路5条，减少线路复线及非直线系数，提高运营效率。配合上级部门，稳妥推进慈溪中巴收购任务，并做好公交无缝衔接，开通4条新线，其中包括2条大站快线。全面提升调度人员素质，试行高峰时段运营车辆灵活调度，提高运行效率和应急处置能力。按计划做好150辆新车投放，同步做好相关线路后续车型调整工作。扎实做好全国文明城市迎检、中国城市无车日、“十一”黄金周和各类大型展会活动等客运服务工作。

（二）打造文明窗口，服务水平稳中有进

全力做好文明城市指数测评工作，对照测评体系标准，对存在的问题抓好整改提高。继续深入开展“行车文明、站点文明、车厢文明”建设，加强道德教育，规范服务流程，开展志愿活动，使企业窗口文明形象得到进一步提升，确保创建工作不因公交而失分。全面推进服务标准化体系建设，以车厢标准化服务为核心，通过运行机制、业务流程、服务行为、人员素质的全面提升，基本实现标准可依、标准齐全、过程可控、实施有效的目标。继续探索“延伸稽查”、“关联稽查”、“解剖式稽查”等模式和方法，进一步加强对服务现场的监管力度。着力打造服务热线、“示范岗”、“精品线”、“满意站”等一批公交服务品牌，切实提升企业文明服务水平。加快自行车公司自身建设，努力做好全市600个点、15000辆公共自行车建设投放任务，拓展公交服务范围。

（三）强化整治预防，安全管理稳中有进

深入开展安全生产大检查大整治专项行动，覆盖全领域和各环节，突出重点领域和薄弱环节，全面排查整治各类安全隐患，尤其是人、车和管理隐患，切实推行安全生产“一岗双责”，并严格执行倒查问责机制。以“基层指导”、“基础建设”、“基本功培训”的“三基”为切入点，不断推进安全生产标准化建设，顺利通过市三级标准考核。全面发挥现场站视频教室资源优势，新增一批视频教室，提升安全宣教的广度和深度。做好驾驶员源头管理和低驾龄驾驶员的教育培训，并建立科学的考评激励机制。扎实做好高温防火、汛期防台防涝各项工作。不断完善安全生产预警机制，有效评析企业阶段性安全生产薄弱环节，提高预警信息传达的时效性和针对性。开展安全管理经验交流研讨，群策群力解决突出矛盾和主要问题，推广先进安全生产经验。下半年力争全面完成上级下达的安全生产工作目标并蝉联全国“安康杯”优胜单位。

（四）强化技术创新，机务科技水平稳中有进

完成镇海公司lng加气站建设和永平公司天然气修理车间改造，按期投放110辆lng天然气公交车和40辆气电混合动力公交车，按计划做好老旧车辆报废工作。届时国ⅲ以上标准排放车辆占运营车辆比例达95.9%，天然气车比例达34.7%，混合动力车比例达2.9%。深化机务基础管理，结合新车投放和新技术应用，系统实施机务软硬件升级，修订新的修理保养工艺规范，强化维修队伍技术培训，提升机务保障能力。继续做好节能减排工作，采取科学有效手段，确保完成公交百万人千瓦公里能耗降低1％的目标。做好秋冬季节转换车辆换季保养工作。加快推进车辆油耗自动采集系统建设，力争在有条件的车辆全面推广应用并实施个人油耗分析考核。完善“无线公交”顶层设计方案，开发基于标准规范的“无线公交”系统。打造总公司调度应急指挥中心，整合gps调度、车载监控、视频传输、运营指挥等功能，实现运营生产过程的智能化、可视化管理。

（五）强化规范管控，内部管理水平稳中有进

积极做好人力资源储备和优化工作，完成新招500名驾驶员目标。按照《2013人力资源培训计划》，做好员工培训的组织落实工作。依托“人才评价标准化基地”建设，推进员工职业能力和素质提升，完成gps调度员岗位能力标准和评价标准的编写、人员培训和鉴定工作。进一步完善企业内部各项考核体系，持续改进绩效考核标准，真正发挥绩效考核的激励导向作用。进一步加强内部审计力度，全面实施绩效审计，努力寻找和控制企业运行风险点。严格执行成本预算定额和生产费用计划，继续推广“零库存”物资供应模式，规范招投标，努力降低生产经营和管理成本。突出主业，狠抓客流，积极开拓广告、租赁、驾培、检测、旅游、包车等辅业，争取多创收。做好公交成本规制项目结题、报审工作，积极向上争取，力争尽快实施。稳步推进东部新城综合场站等重大工程项目建设，完成总公司新办公大楼的搬迁入住。

（六）强化思想保障，企业文化建设稳中有进

按照公司党委对党的群众路线教育实践活动的总体部署，围绕“为民务实清廉”这一主题，按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，紧密结合重点、难点工作，把规定动作做好，自选动作做精彩，按计划稳步扎实有序推进教育实践活动。深化十八大精神学习，举办干部读书会，定期开展“道德讲堂”精品课程学习，组建“公交群英报告团”，开展先进劳模事迹演讲，加强广大干部职工社会主义核心价值观教育，提升“四德”素养。深化“创先争优”活动，制定出台星级党组织管理办法，推广实施党支部“五小”工作模式，强化基层组织建设。出台《中层干部管理办法（修订稿）》，梳理完善两级后备人才库，做好干部轮岗工作，优化干部队伍结构。继续开展好两级党组织中心组学习，举办领导干部学习调研成果交流评比活动，组织情景党课评选展示，开展“学党章、树形象、争优秀”活动，提升党员干部的能力水平。组织党务电子台账展示，进一步推进党建信息化水平。加强品牌选塑规划管理和跟进评估工作，打响公交文明服务品牌。围绕行政中心工作，有侧重点的加强大篇幅深度报道、跟踪报道，提升企业形象。建立职工代表巡视制度，推进民主管理，发挥工会维权职能。坚持双爱立企，开展帮困行动，深化职工精神福利工作。总结提炼企业历年来沉淀的文化精髓和核心体系，持续推进廉洁文化建设和群众满意基层站所标准化创建工作，完成段塘客运中心、公交党校文化试点建设，提升企业文化内涵。以公司和谐俱乐部为载体，开展职工喜闻乐见的文体活动，推进和谐企业建设。做好团委换届选举，继续开展好青工风采节、青年志愿服务等工作。