土木工程概论复习重点1[推荐阅读]

第一篇：土木工程概论复习重点1

土木工程概论

第一章 土木工程专业培养目标和人才素质要求

土木工程：是指建造各类工程设施的科学、技术、和工程的总称。

土木工程需要解决的问题：

一、土木工程的要素和目的：形成人类活动所需要的，功能良好舒适美观的空间和通道。

二、土木工程存在的根本原因：存在的根本原因能够抵御人为或自然的作用力。

三、建造土木工程的根本条件：充分发挥所采用材料的作用。

四、土木工程最终归属：“快、好、省”地组织人力、财力和物力，把社会所需要的工程设施建造成功，付诸使用。

土木工程活动在技术和管理方面的内容：技术方面，有勘察、测量、设计、施工、监理、开发等；管理方面，有制定政策和法规、企业经营、项目管理、施工组织、物业管理等。

土木工程的基本属性：1社会性2综合性3实践性4技术经济和艺术统一性。

土木工程及工程管理专业的培养目标：培养适应社会主义现代化需要，德智体全面发展，掌握土木工程学科的基本理论和基本知识，获得土木工程师基本训练的，具有创新精神的高级工程技术人才。

科学：是关于事物的基本原理和事实的有组织、有系统的知识。

科学家：是从事科学研究的专门家，包括自然科学家和社会科学家。

科学的主要任务：是研究世界万物发展变化的客观规律，它解决一个为什么的问题。

技术：是指将科学研究所发现或传统经验所证明的规律转化成为各种生产工艺，作业方法，设备装置的总和。它解决一个如何实现的问题。

技术的主要任务：是利用和改造自然，以其生产某种满足人类需要的产品而服务。

科学和技术的区别于联系：区别：概念在上面。联系：科学是基础，应用科学原理可以开发技术；技术的发展，会出现新的现象和问题，人们对它们进行研究，就能进一步发展科学。所以，科学与技术相互促进，相辅相成，而且互相渗透，两者之间没有明确的界限。

工程是指自然科学或各种专门技术应用到生产部门去而形成的各种学科的总称。

工程师：是从事工程活动的技术家。

工程目的：在于利用和改造自然来为人类服务。

工程师的类型 ：技术实施型 研究开发型 工程管理型 三类。

工程师的素质要求：1有较强的基础科学和技术科学额理论基础或较宽的知识面2具备以下几方面的能力：设计、实施、开发、管理、评价能力。

我国高等学校及社会对人才的需求和学校对人才的培养之间存在着两个根本矛盾：1社会需求的多样性和学习培养人才的规格较为单一之间的矛盾2社会需求的可变性和学校教学的相对稳定性之间的矛盾。

在土木工程学科的系统学习中，实践经验中得出以下几点值得重视：①自主学习能力；②综合解决问题的能力；③争强、创新能力；④协调、管理能力

人的素质：按心理学解释，指“人的先天的主要在神经系统和感觉器官方面的生理解剖特点”,是人的心理发展的生理条件。而按教育学解释，则指“人在先天生理基础上受后天环境 教育影响，通过个体自身的认识与社会实践，养成的比较稳定的身心发展的基本品质”。本专业学生应该追求的基本品质的内容：1认知方面2技能和能力方面3思想和情感方面4意识和意志方面5心里和体魄方面

大学生养成高素质所要求的基本品质的主要途径：勤奋学习、努力实践、用语创新、交融集体、健康身心、与时俱进。

第二章 土木工程的内涵和发展简史

土木工程学：是指运用数学、物理、化学等基础科学知识，力学、材料等技术科学知识以及土木工程方面的工程技术知识来研究、设计、修建各种建筑物和构筑物的一门学科。

建筑物及种类:是指供人们进行生产生活或其他活动的房屋或场所，如工业建筑 民用建筑 农业建筑 铁路建筑等。

构筑物及种类:是指人们一般不直接在内进行生产生活活动的建筑物，如烟囱、水塔。

土木工程的物质基础种类:土地、材料以及各种施工机具。

土木工程所受到自然界和人为作用外力种类：地球引力、风、地震、温度变化、爆炸等。

土木工程学科的出发点和归宿：利用物质条件，满足人们生产、生活和其他活动的使用需要和审美要求，做到使各类土木工程既能完全地承受各种作用力，又能经济而迅速地完成其建造任务。

土木工程的发展经历三个历史时期：古代、近代和现代三个阶段。

现代土木工程的特点有：①功能要求多样化；②城市建设立体化；③交通工程快速化；④工程设施大型化。土木工程的内涵及其重要性：土木工程建造各类各类工程设施的科学技术的总称，指工程建设的对象，即建在地上地下水中的各种工程设施，也指所应用的材料设备和所进行勘测设计，施工，维修，养护等技术。

土木工程的范围：包括房屋建筑工程，公路与道路市政工程，铁道工程，桥梁工程，隧道工程，机场工程，地下工程，给排水工程，港口，码头工程。土木工程各发展阶段：古代土木工程：历史跨度长，大

致从旧石器时代（公元前5000年）到十七世纪中叶。这一时期的土木工程没有什么设计理论指导，是公主要靠经验。所应用的材料主要取之于自然，如树，石头，土坯，所用工具很简单，如斧，锤，刀，铲，夯等。近代土木工程：从十七世纪中叶刀第二次世界大战前后，历时300余年，这一时期的土木工程逐步形成一门独立的学科。材料方面开始应用钢筋，砼，这一时期的工具应用新的施工机械。现在土木工程：从第二次世界大战结束到至今1功能要求多样化2城市建设立体化3交通工程高速化4工程设施大型化。土木工程面临的形势：1.信息时代2.航空航天事业的发展3.世界人口的激增，资源枯竭4.生存环境恶化 土木工程的发展：1.土木工程材料向多功能和智能化发展2.土木工程项目趋于大型化、全、新，并向太空海洋荒漠发展3.土木工程设计规划科学化、自动化，施工精细化、工厂化。

可持续发展:既满足当代人的需要，又不对后代满足其需要的发展构成威胁。第三章 土木工程中的材料

每平方米建筑物所用材料量：1~2t。各种工程材料应用的年代：远古时代，采用石块和树木；公元前12~4世纪，采用砖和瓦；17世纪，采用生铁和熟铁；18世纪，钢材。

土木工程设施对材料提出的要求：坚固、耐久、耐火、防水、耐磨、隔热、绝缘、抗冲击、抗核辐射。

土木工程材料：任何土木工程建(构)筑物(包括道路、桥梁、港口、码头、矿井、隧道等)都是用相应材料按一定的要求建造成的，土木工程中所使用的各种材料统称为土木工程材料。

容积密度：材料在自然状态下单位体积的质量。密度：材料在绝对密实状态下单位体积的质量。强度：抵抗破坏的能力。变形：承受形状改变的能力。

弹性：材料在外力除去后起其变形能完全消失的性质。塑性：外力撤去后不能恢复其原有形状的性质。韧性：材料受冲击断裂时吸收机械能的能力。

耐久性：材料在长期使用过程中经受各种所受环境和条件的作用仍能保持其原有性能的能力。

材料分类：一般分为金属材料和非金属材料两大类。材料按功能分类般分为结构材料(承受荷载作用的材料)和功能材料(具有专门功能的材料)。材料按用途分类，如建筑结构材料；桥梁结构材料；水工结构材料；路面结构材料；建筑墙体材料；建筑装饰材料；建筑防水材料；建筑保温隔声材料等。

材料在土木工程中的作用：材料对保证工程质量的作用；材料对工程造价的影响；材料对工程技术进步的促进作用。

土木工程设施中所起的作用和功能分：1承重材料，起承受大自然和人为的各种作用力的作用，典型的如各种钢材、混凝土、木材和由多种块材、砂浆组织的砌体。2围护材料，其保持空间和通道使用功能的作用，典型的如粘土砖瓦、轻质混凝土、无机和有机纤维制品3装饰材料，起创造优美和舒适环境的作用，典型的如玻璃、油漆、墙地面装饰材料4胶结材料，典型的如水泥、石灰、石膏、沥青。

4种主要工程材料的名称：钢材、混凝土、木材和砌体。低碳钢：主要成分是铁（Fe，约占99%）和少量的碳（C，通常不超过0.22%）。

低合金钢：主要成分是铁（Fe，约占99%）和少量的碳（C，通常不超过0.22%），还含有少量锰、硅、钒等元素。

各种钢在结构设计中抗拉和抗压设计强度值：低碳钢：约为215N/mm²；低合金钢：310~380N/mm²。

.钢材：优点：材质均匀致密，抗拉、抗压、抗弯、抗剪切强度都很高，有一定的塑性和很好的韧性、良好的加工性能。缺点：耐火性差、易于锈蚀、维护费用较高。混凝土：是由胶结材料、骨料和水按一定比例配制，经搅拌振捣成型，在一定条件下养护而成的人造石材。混凝土强度等级：一般为C20~C40，甚至可达C60~C80。混凝土的种类及受力特点：C20~C40混凝土在实际受压构件中的抗压设计强度约为10~20N/mm²，抗拉设计强度约为1.1~1.7N/mm²。

混泥土：优点：可模性、耐久性、耐火性、整体性都较好，易于就地取材，价格较低，强度比砖、木材高，能和钢筋粘结做成各种强度高的钢筋混凝土结构；缺点：自重较大，施工比较复杂，工序多，工期长，易产生裂缝。

木材：优点：轻质高强；易于加工；有较高的弹性和韧性；能承受冲击和振动作用；导电和导热性能低；木纹美丽；装饰性好等。缺点：构造不均匀，各向异性；易吸湿、吸水，因而产生较大的湿胀、干缩变形；易燃、易腐等。

土木工程中所用木材种类:圆木（直径120mm以上）、方木（截面方形，边长100~250mm）、条木（宽度不大于厚度的2倍）、板材（宽度大于厚度的2被；厚35mm以下的薄板）等。

木材受力特点：顺纹抗拉设计强度为8~10N/mm²，顺纹抗压设计强度为10~16N/mm²。（在承重结构中不允许木材横纹受拉）。

砌体：是由石材、粘土、混凝土、工业废料等材料做成的块材，和水泥、石灰膏等胶凝材料与砂、水混合做成的砂浆，叠合粘结而成的符复合料。

砌体受力特点：抗压强度只有1.5~3.5N/mm²，抗拉强度仅有0.1~0.2N/mm²。

砌体：优点：易于就地取材，价格低廉，施工简便，隔热保温性以及耐火性好；缺点：强度低导致结构笨重，而且粘土砖与农田争地，手工在现场砌筑而成，施工劳动量大，工程中质量问题偏多。

第四章 土木工程中的力学和结构概念

力：物体间有方向的相互作用，这种相互作用有使物体改变原来形状或改变运动方向，或二者具有的效应。纯量、矢量：纯量：只有量值特征；纯量：即有量值又有方向。

转动平衡：力矩既可按顺时针方向转动，也可按逆时针方向转动，当两个方向转动效应之和为零时，称出于转动平衡。

移动平衡：装置上所有向下的重力必然和悬挂点处的反作用上举力相等，装置才会出于不移动的静止状态，∑F=0，也称此装置处于移动平衡。

5种内力特征及对应表示符号：1产生拉伸变形的是拉力，一般以+N表示；2产生压缩变形的是压力，一般以—N表示；3产生弯曲变形的是婉拒，一般以M表示；4产生剪切变形的是剪力，一般以V表示；5产生扭曲变形的是扭矩，一般以Mr表示.恒载与总荷载的关系:承重结构的恒载约占总荷载的50%~70%。

可变荷载的类型：1使用荷载2车辆荷载3风载4血载。基础：将上部结构荷载传递给地基、连接上部结构与地基的下部结构称为基础，地基是受结构传来荷载影响的土层或岩层

永久载荷:指在使用期间永久在结构上，其值不随时间变化的载荷（恒载）

可变载荷:指在使用期间施加在结构上的值随时间变化的载荷（活载）

偶然荷载:指在使用期间不一定出现，一旦出现，其值很大且持续时间很短的荷载，如撞击荷载风载有三个“不一样”：1不同地区不一样 2 不同地区每时每刻不一样3 不同高程不同部位不一样。

由于土的透水性不同，土体在完成压缩过程的时间不一样‘这导致了土体在一段时间之后会发生沉降

地基承载力：在保证地基稳定的条件下，地基压缩变形控制在房屋容许范围内时，地基单位面积上所承受的最大荷载。

结构失效现象：1破坏:是指结构或构件截面抵抗作用力的能力不足以承受作用效应的现象。2失稳:是指结构或构件因长细比过大而在不大的作用力下突然发生作用力平面外的极大变形的现象。3发生影响正常使用的变形4倾覆或滑移5结构所用材料丧失耐久性

现代桥梁常见形式：梁桥、拱桥、钢架桥、悬索桥、斜拉桥。

建筑的基本构件：可分为板、梁、柱、拱等。

板：指平面尺寸较大而厚度较小的受弯构件，通常水平放置，承受垂直于板面的荷载，以受弯矩为主。

梁：承受垂直于其纵轴方向荷载的线性构件，以受弯矩和剪力为主。

柱：是工程结构中主要承受压力，有时也同时承受弯矩的竖向构件，以受压力和弯矩为主。

墙：受平行或垂直于墙面方向的竖向平面构件，前者以受压力为主，后者以受弯矩和剪力为主。杆：承受轴向力的直线形构件。

拱：承受沿其纵轴平面内荷载的曲线形构件，以受压力和弯矩、剪力为主。

壳：一种曲面形具有很好空间传力性能的构件，能以极小厚度覆盖大跨度空间，以受压力为主。

索：以柔性受拉钢索组成的构件，直线或曲线形。膜：以薄膜材料制成的构件，只能承受拉力。地基：受结构传来荷载影响的土层或岩层。

岩石：颗粒间牢固连接的、整体的或有裂隙的岩体 碎石土：多数粒径大于2mm，按粗细分块石、卵石、圆砾

砂土：多数粒径大于0.075mm、小于2mm的土，按粗细分砾、中、细、粉砂

粉土：颗粒粒径更细，粘性介于粘性土和上述非粘性土之间的土

粘性土：粒径比粉土更细，具有明显粘性的土 人工填土：回填土、垃圾、工业废料等。

建筑工程中常见的典型结构：墙体结构、框架结构、框架—筒体结构、桁架架构、网架结构、拱结构、壳体结构、空间折板结构、钢索结构。

土木工程结构的四项预定功能：1能承受正常施工和使用时可能出现的各种内力2在正常使用时具有良好的工作性能3在正常维护下具有足够的耐久性能4在偶然事件发生时能保持必须的稳定性。

土木工程结构要求：1在应用上，要充分满足空间和通道的多项使用要求2在安全上，要完全符合承载、变形、稳定的持久需要3在造型上，要能够与环境、规划和建筑艺术融为一体4在技术上，要力争体现科学、技术和工程的新发展5在建造上，要合理用材、节约能源、与施工实际紧密结合。第五章 建筑工程概述

建筑工程：典型的建筑工程是房屋工程，他是兴建房屋的规划 勘察 设计 施工的总称，目的是为人类生产生活提供场所。对房屋的基本要求是“实用、美观、经济”。建筑工程中建筑，结构，设备，施工之间关系：建筑的设计概念是讲为满足需要进行的建筑设计，是设计的龙头专业，由建筑学人员完成；施工概念是讲整个施工过程。结构的设计概念是讲通过结构计算为建筑设计配结构，施工概念是讲结构施工。设备的设计概念是讲通过

计算、选型为建筑设计配设备，包括水、暖、通风（不地下工程设施的分类方法：住宅设施、城市设施、生产拉力，而 主缆锚固在梁端，将水平力传递给主梁。由含电）。施工概念是讲设备施工。设施、交通设施、贮藏设施、防灾，人防设施、军事设于悬索桥水平力的大小与主缆的矢跨比有关，所以可以结构工程师的任务：1确定房屋结构承受的荷载，并合施通过矢跨比的调整来调节主梁内水平力的大小，一般来理选用结构材料2正确选用结构体系和结构型式3解决隧道工程的特点：①它是交通运输线路穿越天然障碍②讲，跨度较大时，可以适当增加其矢跨比，以减小主梁好结构承载力、变形、稳定、抗倾覆等技术问题4解决穿越的地质条件复杂多变，遇到意外情况比较多，工程内的压力，跨度较小时，可以适当减小其矢跨比，使混好结构的连接构造和施工方法问题。定位、设计、施工方法都必须随时做相应调整③施工作凝土主梁内的预压力适当提高。

施工工程师的任务：1施工组织设计和施工现场布置2业面窄，可能容纳的劳动能力和机械设备都受到限制，悬索桥可以获得比斜拉桥更大跨径的原因: 确定施工技术方案和选用施工设备3建筑材料的购置、对工业化、机械化施工要求高④造价昂贵 公路：是指连接城市与乡村的主要供汽车行驶的道路检验和使用，熟练技工和劳动力组织4确保工程质量和道路隧道的优点：隧道能克服高程障碍，缩短线路长度，城市道路：通达城市各个地区，供城市内交通运输及行工期进度。减小坡度和曲率，从而提高线路技术标准。人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，与城市建筑物类别的常用三种分法：

1、按使用性质，住宅、地下铁道的种类：浅埋地铁、深海地铁、地面地铁线路外道路连接并承担对外交通的道路称为城市道路。公共、商业、文教卫生、工业建筑；

2、建筑结构采用段、高架地铁线路段 专用道路：指由工矿农林部门投资修建供部门车辆使用 的材料，生土、木、砌体、钢筋混凝土、钢-混凝土组地铁建筑物内容：地铁车站、区间隧道、出入口建筑物 路线：道路由于受到自然环境与地物地貌的限制，在平合、钢、薄膜充气结构；

3、建筑物主体结构的形式和衬砌结构的作用、受力特点及施工特点：作用：承受岩面上有转折，在纵面上有起伏，它的中线是一条三维空受力系统划分，承重墙、框架、筒体、错列桁架、拱、土层和爆炸等静力和动力荷载，并防止地下水和潮气的间曲线称路线。薄壳、折板、网架、悬挂式结构。侵入。受力特点：主要由使用、地质和施工3个因素综道路的线形：就是指道路中线在空间的几何形状和尺混凝土的受力构件种类:板、梁、柱。合决定。施工特点：为了使衬砌四壁大体受压而较少受寸。

混凝土的结构体系种类：墙体、框架、薄壳结构体系。弯、受拉，最适宜的衬砌外形介于圆形和蛋形之间。道路平、纵线形组合设计：是指在满足汽车运动学和力我国水泥工业开始年代:1889年，1824年波特兰水泥发道路隧道的设计特点：隧道要尽量设计成直线。隧道内学要求的前提下，研究如何满足视觉和心理方面的连明年代。的纵坡通常应不小于0.3％,不宜大于3.5％。续、舒适、与周围环境的协调和良好的排水条件。我国最早建造的钢筋混凝土框架结构:1908年建造的上隧道和地下建筑的异同点：交叉口：道路与道路、道路与铁路相交处称为交叉口。海电话公司大楼。桥梁:指供道路、铁路、渠道、管线等跨越水体、山谷路基：是道路行车路面下的基础，是有土、石构成的带混凝土的优点:资源丰富，能消纳工业废渣，成本和能或彼此间相互跨越的工程构筑物。状的土工建筑物。

耗较低，可以与钢筋、型钢粘结使用，可模性、整体性、桥梁工程:是土木工程中属于结构工程的一个分支学路堤：是指高于原地面的填方路基。刚性均较好，体内能按受力需要配置钢筋。科，它与房屋建筑工程一样、也是用砖石、木、混凝土、路堑：是指低于原地面的挖方路基。混凝土结构的优点:超高层建筑、巨型大跨度建筑、海钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。路面：又称行车部分，是路基表面用各种材料分层铺筑洋工程建筑、原子能工程建筑，以及高达1300℃、抵达梁式桥:是一种在竖向移动式荷载作用下无水平反力的的构筑物。—160℃的高低温工程建筑，都可以采用混凝土结构。结构体系，与建筑工程中的梁相似。涵洞：指横贯并埋设在路堤中供排泄洪水、灌溉或交通钢结构：通常由型钢、钢管、钢板等之称的钢梁、钢柱、拱桥:指的是在竖直平面内以拱作为上部结构主要承重使用的渠道或管道；多跨桥梁总长小于8m，单孔跨度小钢桁架等构建组成，各构件之间采用焊缝螺栓或铆钉连构件的桥梁。于5m的也称涵洞。接。有些钢结构还用钢绞线钢丝绳组成。特点：常用于刚架桥:是梁和柱整体结合的桥梁结构。高速公路：是全封闭、全部控制出入、全部立体交叉、跨度大、高度大、荷载大、动力作用大的各种建筑及其斜拉桥:由主梁、塔柱和斜索三种基本构架组成，是将路中央有分隔带的现代化汽车公路。

他土木工程结构中。主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压城市道路：指大、中、小城市及大城市卫星城区内的道网架：是由多根按一定网架形式通过节点连接而成的空的塔，受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体路、广场、停车场等，但不包括后街坊内部的道路。间结构，分平板网架和曲面网架。优点：具有空间受力、系。我国规定高速公路的设计行车速度：最低60km/h，最高重量轻、刚度大、整体性强、稳定性好、抗震性能好等。悬索桥:是指以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)120km/h。

钢-混凝土组合结构：是采用钢构件和钢筋混凝土构件，的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。道路的分类：公路、城市道路和专用道路。

后港混凝土组合构件共同组成的承重结构体系后抗侧桥台:是桥梁两端桥头的支承结构，是道路与桥梁的连道路的组成：车行道、路测带、分隔带、交叉口和交通立结构体系。特点：使钢和混凝土两种材料取长补短。接点。广场、停车场和公交车停靠站、道路雨水排水系统、其索结构：是由一系列受拉的直线型或曲线形索及相应构桥墩:是多跨桥的中间支承结构。他设施建所组成的承重结构，属于张力结构。优点：充分利用管柱基础:以钢管柱为基础支承构件，埋入岩层钻孔中。道路的工程内容：p87

钢材的强度，用料经济，能跨越很多大的跨度，施工方沉井基础:四周有壁、下部无底、上部无盖、侧壁下有道路平面线形设计内容：直线、圆曲线和缓和曲线以及便，外形多样，造型美观。刃脚，通常用钢筋混泥土制成，通过从井孔内挖土，借三种线性的组合线性。路线平面几何要素的设计。索-膜结构：是用薄膜材料和钢索共同形成的结构形式。助自身重力下沉，用混凝土封底并塞满井筒，成为整体我国公路规定的停车、会车和超车三种视距：p88 特种结构：指房屋、地下建筑、桥梁、隧道、水工结构式深基础。道路纵断面线形设计的主要内容：具体包括纵坡设计和以外的具有特殊用途的构筑物。沉箱基础:它是以气压沉箱来修筑的桥梁墩台或其它构竖曲线设计。特种结构种类：贮液池、烟囱、筒仓、水塔、挡土墙、筑物的基础。路基应满足的基本要求：

1、具有足够的承载力和刚度

2、深基坑支撑结构、电视塔和纪念性构筑物等。设计水位:江河航道水深测量用的起算面。具有足够的水温稳定性

3、具有足够整体稳定性。混合结构：指用不同的材料建造的房屋，通常墙体采用跨度:筑物中,梁、拱券两端的承重结构之间的距离，两路面应满足的基本要求：

1、功能性好

2、结构性好

3、砖砌体，屋面和楼板采用钢筋混凝土结构，故称砖混结支点中心之间的距离。耐久性好

4、安全性好。构。桥梁全长:有桥台的桥梁为两岸桥台侧墙或八字墙尾端路面结构层次及各自作用要求：通常包括面层（作用：筒仓：是贮存粒状和粉状松散物体的立式容器，可作为间的距离；无桥台的桥梁为桥面系长度通常指桥孔范围承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，生产企业调节和短期贮存生产用的附属设施，也可作为内，从设计通航水位（或设计洪水位）至桥跨结构最下同时又受到降水的侵蚀作用和温度变化的影响。要求：长期贮存粮食的仓库。缘的净空高度。具有更高的结构强度、刚度、不透水和温度稳定性，表水池：位于地平面以上或地下。桥下净空高度:通常指桥孔范围内，从设计通航水位（或面还应有良好的平整度、粗糙度和耐磨性。）、基层（作水塔：是储水和配水的高耸结构，是给水工程中常用的设计洪水位）至桥跨结构最下缘的净空高度。用：承重。要求：具有足够的强度。）、垫层（作用：排构筑物，用来保持和调节给水管网中的水量和水压。水现代桥梁的基本组成及各自作用:

1、桥跨结构。作用是水、隔水、防冻、防污或扩散荷载应力。）层次 塔由水箱、塔身和基础三部分组成。承受桥面上各种车辆、行人的荷载；

2、桥墩与桥台。路面等级的划分：高级路面、次高级路面、中级路面和烟囱：是工业中常用的构筑物，是把烟气排入高空的高是支承跨结构的承重结构。

3、桥梁基础。作用是使桥低级路面等四个等级。耸结构，能改善燃烧条件，减轻烟气对环境的污染 上全部荷载传至基础。道路沿线的工程设施及作用；1.桥涵2.隧道3.防护工电视塔：为筒体悬臂结构或空间框架结构，由塔基、塔桥梁涵洞按跨度和桥梁全长的划分:特大桥、大桥、中程4.排水系统5.交通管理设施6.交通安全设施7.停车座、塔身、塔楼及桅杆等5部分组成。桥、小桥 设施8.路用房屋。框架结构：由梁柱构件连结点处钢结组成的结构。优点：桥梁的多种分类方式:①按用途分类为：公路桥，铁路高速公路与普通公路的区别：汽车专用（并且对农用汽建筑平面布置灵活，多用于多层建筑 桥，公路铁路两用桥，农用桥，人行桥，运水桥(渡槽)车、特殊货运汽车也作出限制）；分道行驶（有中央分排架结构：由骨架，柱和基础组成（单层工业厂房）柱和专用桥梁(如管路电缆等)。②按照桥梁主要承重结构隔带、超车车道、行车车道等）；控制出入（全封闭、子和屋架铰接与地基钢结 所用材料分为：圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)，钢筋全立交，路段两侧设禁人栅）；设施完善（除完善的安网架结构：特点：1跨度更大，2安全性更大，3工业化混凝土桥，预应力混凝土桥，钢桥和木桥等。③按照跨全、监控设施外，还有紧急电话和服务区等）生产 越障碍的性质分为：跨河桥，跨线桥(立体交叉)，高架高速公路的社会效益和经济效益：运输效益高、技术效悬索结构：特点：1主要承重构件是索；2施工方便，桥和栈桥等。益好、安全效益可观、加速城市发展、刺激工业发展、设施简单；3适应性强，造型美观；4创造具有良好物拱桥的三种承载方式:上承载式桥，下承载式桥和中承带动第三产业发展、协调经济联合与合作。理性能的建筑物 载式桥。高速公路存在的主要问题：①高速铁路线路应能保证按第六章 地下工程概述 桥墩的类型及适用范围:根据其结构形式可分为实体式规定的最高车速，安全、平稳和不间断地运行②轨道的地下工程：在地面以下土层或岩体中修建各种类型的地(重力式)桥墩（适用于大中型桥梁）、构架式桥墩和桩平顺性是解决列车提速的至关重要的问题③高速列车下建筑物或结构的工程，可称为地下工程。(柱)式桥墩（适用于跨度不大于30m的桥梁）。的牵引动力是实现高速行车的重要关键技术之一④高地下住宅设施：指各种地下或半地下住宅，我国的窑洞桥台的类型及适用范围:实体式（适用于填土高度8~10m速铁路的信号与控制系统是提高速列车安全、高密度运及北美等地的覆土式房屋就是典型的地下住宅。以下的桥梁）、埋置式（适用于桥头为浅滩时）行的基本保证

地下城市设施：为改善城市功能的各项设施，包括埋在桥梁基础的类型及适用范围:刚性扩展基础（适用于浅城市道路的组成内容：1.车行道2.路侧带3.分隔带4.地下的各类管线、变电站等，迁至地下，有益于改善城基础，地基为密实土层）、桩基础（适用于地基上部土交叉口和交通广场5.停车场和公交车停靠站6.道路雨市环境、提高市民生活质量。层软弱、适宜的持力层较深时）、管柱基础、沉井基础水排水系统7.其他设施。单建式：指独立建造的地下工程，地面上没有其他建筑（适用于桥梁工程中）、沉箱基础。在道路平面设计中为什么要保证足够的行车视距：因为物。桥墩、桥台的受力构造和特点:桥墩的作用是支承从它为了保证行车安全，实际应能看到行车路线上前方一定附建式：一般指各种建筑物的地下室部分。左右两跨的上部结构通过支座传来的竖向力和水平力;距离的公路，以便发现障碍物或迎面来车时，技术采取小型地下工程：指一般性建筑物地下室。桥台既要承受桥跨结构传来的竖向力和水平力，还要当停车、避让、错车或超车等措施。大型地下工程：指空间开阔的大型地下车库。土护岸，承受台后填土及土上荷载产生的土压力。道路纵断面设计考虑的因素及设计目的；因素：道路性隧道：是修筑在岩体、土体或水底，两端有出入口的，梁式桥、拱桥、刚架桥的基本受力原理: 质、任务、等级和自然因素，路基稳定、排水及工程量，供车辆、行人、水流及管线等通过的通道，包括交通运斜拉桥和悬索桥的基本受力原理:受力分析，左边的力对纵坡的大小、长短、前后纵坡情况、竖曲线半径大小输方面的铁路、道路、水底隧道和各种水工隧洞等。可以分解为水平向向左的一个力和竖直向下的一个力；以及与平面线形的组合关系。目的：行车安全、快速、道路隧道：分为山岭道路隧道、水底道路隧道和城市道同样的右边的力可以分解为水平向右的一个力和竖直舒适、工程造价较低、营运费用少。路隧道。向下的一个力；由于这两个力是对称的，所以水平向左路基施工的特点：工程量大、工程项目多、工艺简单、地下铁道：是指在城市地下由电力机车牵引的铁路。和水平向右的两个力互相抵消了，最终主梁的重力成为施工条件差

地下工程的特色：一方面是它必然承受着四周岩层和土对索塔的竖直向下的两个力，这样，力又传给索塔下面路面施工程序：p91

层传来的压力，称围岩压力或岩体压力；另一方面岩层的桥墩了。悬索桥：自锚式悬索桥的上部结构包括：主目前我国公路发展的特点：①国道是我国公路的骨架，和土层有都具有较好的抗暴、抗震能力和良好的热稳定梁、主缆、吊杆、主塔四部分。传力路径为：桥面重量、在公路运输中占着主导地位②高速公路发展迅速，近年性和密闭性。车辆荷载等竖向荷载通过吊杆传至主缆承受，主缆承受来每年建成的高速公路达数千公里③路网整体水平和

公路通行能力有明显提高④桥梁和隧道建设水平上了一个新的台阶⑤筹资力度进一步加大⑥公路运输在综合运输体系中所占比重进一步提高 第十二章 土木工程的建设

土木工程的建设程序：立项、报建，可行性研究，选择建设地点，编制勘察设计任务书、测量地形、勘察地质水文、编制设计文件、组织施工，竣工验收，交付使用等环节。

建设程序内容：1）项目建设书阶段；2）可行性研究阶段；3）设计阶段；4）建设准备阶段；5）建设阶段；6）竣工验收阶段

立项报建主要内容：说明工程项目的目的、必要性和依据，拟建规模和建设的设想，建设条件及可能性的初步分析，投资估算和资金筹措，项目的进度安排，经济效益和社会效益估计等。

可行性研究:1,项目提出的背景，建设的必要性2，建设规模、产品方案、生产工艺、人员配备和组织机构、主要设备黑夜响应的技术经济指标3，技术上的可行性和先进行，与国内外类似项目的比较，材料能源来源，交通运输情况4，经济上的合理性和有效性，资金来源，成本利润，投资回报，经济效应和社会效应5，提出建设地点、建设期限、建设环境的要求

选址的要求：要按照建设布局的需要以及经济合理和节约用地的原则，考虑战备和环境保护的要求，认真调查原料、能源、交通、地质、水文等建设条件。

设计任务书内容：可行性研究的报告要点、结论的具体化，它包括拟建项目的组成，使用面积和各种使用要求、质量标准、分期建设的期限等。

测量地形：土木工程设施建造在某个具体位置要先弄清楚拟建场地的地表形状，也就是要弄清楚拟建地面上的各种物体—平原、丘陵、道路河流等几何形状和空间位置。

地形图的基本要素有：比例尺、地物符号（表示房屋道路树木等）、等高线（表示高程）、本图与相邻图幅的联系等。

设计文件：由设计单位按设计任务书的要求编制的文件。

初步设计：是对批准的可行性研究报告所提出的内容进行概略设计（一般中小型企业都具有此阶段）

技术设计：在初步设计基础上进一步确定建筑、结构、设备方面技术要求（重要复杂的大型建设项目才有）建设工程项目的全寿命周期包括:项目的决策阶段、实施阶段和使用阶段。项目立项是项目决策的标志。项目的实施阶段包括设计前的准备阶段、设计阶段、施工阶段、动用前准备阶段和保修期。

地质、水文勘察的内容：1，布置钻孔、提取土样和岩样，进行土样和岩样的物理力学实验。2，对地下水的水质进行实验，对地下水的高程及其历史变迁进行调查分析3，对影场地范围内的不良地质现象如滑坡、断层、溶洞、裂隙等情况进行调查分析4，写出“工程地质勘察报告”，其中要给出勘探点的平面布置图，工程地质剖面图，土样岩羊的物理力学数据，提出关于拟建工程设施基础埋置深度、持力土层或岩层的承载力，地下水位和水质，以及软土地基、不良地质如何处理的建议。地形图的应用 大比例尺地形图是建筑工程规划设计和施工中的重要地形资料。特别是在规划设计阶段，不仅要以地形图为底图，进行总平面的布设，而且还要根据需要，在地形图上进行一定的量算工作，以便因地制宜地进行合理的规划和设计。

工程设计以前为什么必须进行地形测量和工程地质水文勘察1，勘探建设地的地形结构土层地质结构是否坚固，有没有什么塌陷的可能啊2，工程地址和水文地质是为了评估一个地方可能会发生的地质隐患，设计就要考虑这些隐患的存在3，程的设计和桩基础的施工，都要获得水文地质工程地质的第一手资料。为今后的施工和设计提供依据。

施工图阶段设计内容与程序：1，全套建筑、结构、给排水、供热制冷通风、电器的施工图纸和相应的设计说明、计算书、共施工需要2，主要结构用于装饰用材料、半成品和构配件品种和数量，以及需用设备，供订货需要3，编制总预算，提出与建设项目总进度相符的分年度资金需要4，协助建设单位编制建筑施工的招投标标底，满足招投标文件的需要。

施工准备工作：施工前为了保正整个工程能按计划顺利施工，在事先必须做好各项准备工作。

施工现场准备：是为了给拟建工程的施工创造有利的施工条件和物资保证。

物质准备：准备保正开工和连续施工要求的建筑材料、施工机具和设备等。

人员准备：组建工程项目经理部，组织施工劳务等。施工组织设计：是用以指导施工组织与管理、施工准备与实施、施工控制与协调、资源的配置与使用等全面性的技术、经济文件；是对施工活动的全过程进行科学管理的重要手段。

施工总平面图：是拟建项目施工现场的总布置图，它按照施工部署、施工方案和施工进度的要求对施工场地的道路系统、材料仓库、附属设施、临时水电管线等做合理的规划和布置。

端承桩：在极限荷载作用状态下，桩顶荷载由桩端阻力承受的桩

摩擦桩：桩穿过并支撑在各种压缩土层时，主要依靠桩侧土的摩阻力支撑垂直荷载，这样的桩就称为摩擦桩。

灌注桩：直接在所设计的桩位上开孔，其截面为

圆形，然后在孔内加放钢筋骨架，灌注混凝土而成。

砌体工程：是指在建筑工程中使用普通黏土砖、承重黏土空心砖、蒸压灰砂砖、粉煤灰砖、各种中小型砌块和石材等材料进行砌筑的工程。当砌体达到一定高度后（一般为1.2~1.4m）工人将无法操作，需将脚手架升高到一定高度，方能继续工作，称之为可砌高度。

施工准备工作的基本任务：调查研究各种有关工程施工的原始资料，施工条件以及业主要求，合理部署施工力量，从技术、资源、现场、组织等方面为建筑安装施工创造一切必要的条件，并对施工中可能发生的各种变化做好应变准备。施工准备工作的内容：

1、技术准备

2、现场准备

3、物资准备

4、人员准备5.施工场外准备。施工组织设计内容：1工程概况2施工部署3施工方案5施工进度计划5施工总平面图6主要技术经济指标。

施工组织设计的作用：通过编制施工组织设计，可合理的确定施工方案、施工方法、施工进度、劳动组织、技术组织、材料设备的组织、施工现场的布置，确保安全生产。

施工组织设计分类：施工组织总设计、单位施工组织设计和分部或分享工程作业设计3类。常见的土方工程及其特点：场地平整、基坑与管沟开挖，人防工程开挖，地坪填土，基坑回填等。在场地平整时，会涉及填方、挖方的土方调配；基坑开挖时，要考虑基坑排水。如开挖面低于地下水面，地下水会不断渗入基坑，为保持基坑干燥便于施工操作，防止边坡塌方和坑底承载力下降，要采用明沟排水（如在坑底设集水井，用水泵抽水）或人工人工降低地下水位（如在基坑开挖前在坑周埋设虑水管，利用抽水设备从中抽水）。深基坑支护工程按受力特点划分的五种基本类型及适用范围：1，桩墙机构（特点：是在基坑开挖前沿基坑边缘施工成排的桩或地下连接墙，并使其底端嵌入到基坑地面以下）2，土钉墙结构（特点：是在分层分段挖土的条件下，分层分段施做土钉和配有钢筋网的喷射混凝土面层，挖土与土钉施工交叉作业，并保证每一施工阶段的基坑稳定）3，重力式结构（特点：是在基坑侧壁形成一个具有相当厚度和重量的刚性实体结构，以期重量抵抗基坑侧壁土压力）4，拱墙结构（特点：是将基坑开挖成圆形、椭圆形等弧形平面，并沿基坑侧壁分层逆作钢筋混凝土拱墙，利用拱的作用将垂直于墙体的土压力转化为拱墙内的切向力）5，放坡（特点：是将基坑开挖成一定坡度的人工边坡，当基坑较深时可分级放坡，并保证边坡自身能够稳定）。

预制桩沉桩的施工方法有：锤击打入法、静压法、振动法、水冲法等。

灌注桩的成孔方法：是先在桩位成孔，然后放钢筋笼，最后浇筑混凝土的桩。方法有：人工挖孔、机械钻孔、沉管开孔等。

钢筋的连接方法：搭接、对焊连接、点焊连接、电弧连接、套管连接。

模板的作用：使用一定强度的模板，使得浇筑砼的时候按设计的尺寸和形状进行施工，达到砼构件使用的要求和目的。

混凝土工程包括：混凝土配料、运输、浇筑振捣成型、养护等过程。

吊装工程要解决的问题：要解决机械选择、吊装工艺、机械开行路线、构建堆放位置的统筹计划方案。

地下防水方案的种类;一是依靠结构本身的密实性使建筑物不透水二是设法将建筑物周围的水排走，使建筑物不受影响三是用防水材料，如沥青、卷材等做防水层隔离水。

屋面防水工程的目的：防雨、雪等从屋面渗入室内。一般采用防水层（如卷材防水）或特别密实的防水混凝土、防水砂浆来防止水的渗入。

装饰工程的作用:能增加建筑物的美观和艺术形象，而且能改善清洁卫生的条件，有隔热、隔音、防潮的作用，还可以保护墙面免受外界条件的侵蚀，提高结构的耐久性。

地下工程验收的依据、目的、程序、作用：验收时，施工单位应向建设单位提交竣工图、隐蔽工程、记录以及其他有关技术文件，要提出竣工后在一定时间内保修的保证，此外还要提交竣工决算。竣工验收应以建设单位为主，组织使用单位、施工单位、设计和勘查单位、监理和质检单位共同进行。在验收时要评定工程的质量等级，验收后要办理移交手续。

施工组织设计应考虑的内容：1，工作概况2，施工部署3，施工方案4，施工进度计划5，施工总平面图6，主要技术经济指标

技术准备的主要工作：1，熟悉审查施工图纸和有关设计资料2，做好工程所在地的自然条件、技术经济条件的调查分析3，编制施工图预算和施工预算，这是施工贮备工作的主要组成部分

现场准备的具体内容：1，做好场地测量，做到施工现场路通、水通、电通，拆除障碍物，场地平整。2，建造临时设施3，做好冬季、雨季施工准备，落实防汛、排水、保安、消防等设施和措施。

明挖法：指的是先将隧道部位的岩(土)体全部挖除，然后修建洞身、洞门，再进行回填的施工方法。

钻孔（眼）爆破法：主要用于在岩石中开挖隧道，设计好炮眼位置，计算好炸药量钻眼、埋炸药后引爆，开成洞题，再在洞内做后续工程，这种方法施工危险性较大。

盾构法：用带防护罩的特制机械(即盾构)在破碎岩层或

土层中掘进隧洞的施工方法。可同时有序进行掘进、出碴、拼装预制混凝土衬砌块。

TBM法：即隧道钻孔机械法，该法是应用联合掘进机开挖洞室的方法。

顶管法：利用机械力将预制钢筋混凝土箱型框架或钢制管道顶入已挖去土层的空间，构成隧道的第一节。沉管法： 制作隧道管段，托运至设计位置，在管内加载使之下沉在预先挖就水底沟槽内，多用于水底隧道。地下工程施工常用的主要方法：明挖法；钻孔（眼）爆破法；盾构法；TBM法；顶管法；沉管法

围堰：为防止水进入施工区域做成的临时维护结构，一般用土、石混凝土等材料。支架法施工：这种方法是先搭支架，然后在支架上施工。架梁法施工：有两种形式一是用桥架机架设；另一种是利用大型浮桥浮运和浮吊架设梁排或整孔桥跨的方法。悬臂施工法：是利用斜拉索等方法，使现浇梁段自桥墩两侧平衡悬出，一直向跨中延伸，最后两半跨在跨中合拢完成上部结构。移动支架法施工：此法利用可移动支架来支撑现浇梁段的重量，从而实现架梁施工。转体法施工：先顺河组装梁段，然后在其独墩支座上旋转一定角度，转至桥位上，两岸梁段的中间合拢成型。刚性骨架法施工：是用劲性钢材作为钢圈的的受力钢材，在施工过程中，先把这些刚骨架拼装成拱，作施工拱架使用，然后在现浇混凝土，形成混凝土拱。

桥梁施工包括哪三个部分：桥梁下部结构、上部结构和附属工程施工。

桥梁下部结构施工的方法：是指桥梁基础、桥台和桥墩的施工。基础若为桩基，预制桩可打入或震动下沉；若为沉井，可用抓土机在沉井内除土，排水下沉；若为箱沉，多在沉箱室内用人力或机械较高气压下开除挖土，使沉箱下沉。砌体桥墩多采用就地建造，也可以用预制构建拼装施工；混凝土高桥墩进来多用滑升模板就地灌注。

桥梁上部结构施工的方法：支架法施工法（优点:方法简单，所需设备较少、施工技术力量要求较低，缺点：该法不适用于大跨度桥和跨系峡谷桥）；架梁法施工；悬臂施工法（优点：特别适于大跨径桥梁施工）；移动支架法施工；转体法施工；刚性骨架法施工法（优点：可以减少施工设备的用钢量，整体性，拱轴线易于控制，施工进度快，缺点：结构本身的用钢量大，且需用型钢较多）等。

建筑工程承包制：是建筑企业与建设单位签发合同，确定双方权利与责任，由建筑企业承包建筑工程制度。招标投标承包制：是发包单位与承包单位之间通过招投标签订承包工程队的设计合同或施工合同经营制度。招标：工程建设单位运用竞争机制选择工程建设承包者的工作。

投标：承包者按照招标要求提出报价，争取获得承包任务的工作。

决标：发包单位确定中标企业的法律行为，通常包括开标、评标和定标。

开标：招标单位在规定的时间、地点内，在有投标人出席的情况下，当众公开拆开投标资料(包括投标函件)，宣布投标人(或单位)的名称、投标价格以及投标价格的修改的过程。

评标：是指按照规定的评标标准和方法，对各投标人的投标文件进行评价比较和分析，从中选出最佳投标人的过程。

[1]

房地产开发是指在依法取得国有土地使用权的土地上，按照城市规划要求进行屋建设的行为。

项目是一件事情、一项独一无二的任务，也可以理解为是在一定的时间和一定的预算内所要达到的预期目的。工程项目：指在一定约束条件下，具有完整的组织机构和特定的一次性事业，如房屋建筑、一座桥梁、一条道路。

工程项目管理是指从事工程项目管理的企业（以下简称工程项目管理企业）受业主委托，按照合同约定，代表业主对工程项目的组织实施进行全过程或若干阶段的管理和服务。

建设监理：是指监理执行者对工程建设行为的监督和调理。

物业管理：是由专门的物业管理机构受物业所有者委托，运用先进的维修养护技术和科学的管理方法，以经济手段对已竣工验收的投入使用的各类房屋建筑和附属配套设施惊醒综合性服务。

对土木工程承包制的基本要求：为了促进实行广泛的专业化与协调，出现了多层次承包。由发包单位委托一家资质较高的建筑企业作为总包单位，签订总包合同，建立总包合同制；再由总包单位将某个适合分包的工程转包给专业性建筑企业，双方签订分包合同，监理分包责任制。我国建筑法规定：大型建筑工程，可以由两个以上的承包单位联合共同承包。共同承包的各方承包合同旅行承担连带责任；但是，禁止承包单位将其承包的全部建筑工程转包给他人，也禁止承包单位将其承包的全部建筑工程肢解以后以分包名义转包给他人。

为什么在土木工程建设中实行招标投标制因为它是商品经济发展的产物，具有竞争性，对促进承发包双方加强工程管理、缩短建设周期、确保工程质量、控制工程造价、提高投资效益有重要作用。

招标投标活动应遵循的原则：公开、公正、平等竞争、择优决标的原则。

房地产开发的内容：包括开发地区的工业、住宅、科教

文就爱你住、商务服务以及交通、市政、绿化、消防、人防、环境保护设施等。

工程项目管理制中所包括的6种管理及含义：1，项目的组织管理（项目经理是项目活动中唯一最高的决策者，组织协调者和责任者）2，合同管理（项目管理以建设单位和承包企业双方共同签署的合同为根据，在合同中要高度重视政策法规和合同文本、合同条件）3，计划管理（是对项目计划的指定、检查、控制和调节）4，协调管理（指界面管理，即工程项目内部组织上、管理上、技术上等方面的协调）5，控制管理（指工程项目实施过程中对工程质量、费用、进度的控制）6，信息管理（指工程项目的技术、技术、工程质量、生产过程、人事等信心管理）

建设监理的主要内容：1，建设前期监理2，设计阶段监理3，施工招标监理4，施工阶段监理5，保修阶段监理 “三控一协调”即工程质量控制、工程进度控制和工程投资控制，以协助调理的方式实施。

物业管理的优点：1，有利于提高城市管理的社会化和专业化程度2，有偿服务的多种经营制，有助于解决管理经费不足的矛盾，减轻政府负担3，摆脱小生产者分散管理为一家集中管理，有利于向专业化、制度化、现代化管理方式转换。

实行建设监理制的目的：建设监理是一种协调约束制，目的是促使各方密切协作，对建设的质量、进度、费用目标进行有效的控制，使得能顺利的按规定要求完成工程项目，实现合同的要求。

法，是由国家制定或认可，并强制执行的行为规则的总称。

法的范畴：凡法律、法令、条例、规定、法则等都属于法的范畴。

法规：法律、法令、条例、规定、规则等法律文件的总称。法治：以法为依据治理国家及其有关机构、企事业单位、社会团体、公民之间发生的各种社会关系。

我国当前土木工程建设需要法治的原因：1，投资大2，人员多3，市场发育不健全4，执法不严5，工程质量和安全事故时有发生

建设法规的作用：1，规范指导建设行为2，保护合法建设行为3，处罚违法建设行为。

建设法规的类型：法律、条例、规定、标准、规范、规程。

《建筑法》分8章的章目：第1、8章总则附则（有关法律目的、建筑活动定义、本法实施范围、监督管理条款）第2章建筑许可（有关建筑工程施工许可、从业资格条款）第3章建筑工程发包与承包（有关招标发包和承包应有做法和禁止事宜的条款）第4章建筑工程监理（有关监理制度和监理人员职责的条款）第5章建筑安全生产管理（有关安全生产方针、措施、制度、企业和作业人员职责的条款）第6章建筑工程质量管理（有关质量制度和建设、勘察、设计单位、施工企业对工程质量的条款）第7章法律责任（有关建筑活动中各方违反本法时应追究法律责任的条款）

制定建筑法的目的：-为了加强对建筑活动的监督管理，维护建筑市场秩序，保证建筑工程的质量和安全，促进就爱你主页健康发展，制定本法。

建筑活动基本要求：建筑活动应当确保建筑工程质量和安全，符合国家建筑工程安全标准。

国家为确保工程质量所推行的制度：1，国家推行建筑工程监理制度2，国家对从事建筑活动的单位实行质量体系认证标准制度3，建筑工程实行质量保修制度 承担法律责任的类型：1，建筑单位要求设计或施工企业违反建筑工程质量标准，减低工程质量的2，设计单位不按照建筑工程质量标准进行设计的，造成工程质量事故的，造成损失的3，施工企业在施工中偷工减料的，使用不合格家族农户材料、配件和设备的，或有其他不按照设计图纸或施工技术标准施工的行为4，施工企业不履行保修义务或者拖延履行保修义务的5，工程监理单位与建设单位或者施工企业串通，弄虚作假，降低工程质量的（要分情况责令改正，处以罚款，责令停业整顿、降低资质等级或吊销资质证书，负责返工修理，赔偿损失，没收违法所得，直至追究刑事责任）。

第二篇：土木工程概论名词解释重点

1土木工程：建造各类工程设施的科学技术的总称

2基本建设：国家将工厂、矿井、铁道、公路、桥梁、农田水利、商店、住宅、医院、学校、给水排水、煤气输送等工程建设称为基本建设

3信息化施工：在施工过程中所涉及得各部分各阶段广泛应用计算机信息技术

4可持续发展：既满足当代人需要，又不对后代人满足其需要的发展构成危害

5天然砂： 由自然条件作用(主要是岩石风化)而形成的，粒径在5mm以下的岩石颗粒，称为天然砂。6硅酸盐水泥；

根据国家标准(GB175—92)规定，凡由硅酸盐水泥熟料，0~5％石灰石或粒化高炉矿渣、适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料，称为硅酸盐水泥。

7绿色建材：采用清洁的生产技术，少用天然资源、大量使用工业或城市固体废弃物和农植物秸秆，生产无毒，无污染、无放射性，有利于环保与人体健康的建材。

8浅基础: 通常把位于天然地基上、埋置深度小于5 m的一般基础(柱基或墙基)以及埋置深度虽超过5 m，但小于基础宽度的大尺寸基础(如箱形基础)，统称为天然地基上的浅基础。

9天然地基: 天然土层在自然状态下即可满足承担基础全部荷载要求，不需要人工处理，可直接在上面建造建筑物或构筑物的地基；

10人工地基：是指当天然土层的承载力差，对土层必须进行人工处理，（如将坏土挖掉，填以砂或块石混凝土后；或者在天然土层内打桩、碾压、夯实），才能在上面建造建筑物或构筑物的土层。即这种经过人工处理的土层，称人工地基；

11深基础：位于地基深处承载力较高的土层上，埋置深度大于5 m或大于基础宽度的基础，称为深基础。深基础有桩基础、沉井基础、地下连续墙和墩基础四种常用类型。

12筏形基础：当墙或柱子传来的荷载很大，地基土较软弱，往往需要把整个房屋底面做成一片连续的钢筋混泥土板，作为房屋基础。

13混合结构：指用不同的材料建造的房屋，通常墙体采用砖砌体，屋面和楼板采用钢筋混凝土结构，故称砖混结构。

14圈梁：所谓圈粱是指在房屋的檐口、窗顶、楼层、吊车梁顶或基础顶面标高处，沿砌体墙水平方向设置封闭状的按构造配筋的混凝土梁式构件。

15过梁：当墙体上开设门窗洞口时，为了支撑洞口上部砌体所传来的各种荷载，并将这些荷载传给窗间墙，常在门窗洞口上设置横梁，该梁称为过梁

16网架结构：由多根杆件按照一定的网格形式通过节点连结而成的空间结构。

17框架结构：由梁、柱构件通过结点连接组成的竖向承重结构框架体系，同时承受水平荷载的结构 18悬索桥：悬索桥，也称为吊桥，采用悬挂在两边塔柱上的吊索作为主要承重结构。在竖向荷载作用下，通过吊杆的荷载传递使吊索缆绳承受很大的拉力，因此，通常需要在两岸桥台的后方修筑非常巨大的锚锭结构。19城市地下综合体：为建设沿三维空间发展的，地下连通的，结合交通、商业贮存、娱乐、市政等多种用途的大型公共地下建筑。

20施工组织：是以科学编制一个工程的施工组织设计为研究对象，编制出指导施工的施工组织设计，合理地使用人力物力、空间和时间，着眼于各工种工程施工中关键工序的安排，使之有组织、有秩序地施工。21网络图：箭线、节点和线路组成的，用来表示工作流程的有序、有向的网络。

22先张法：在浇筑混凝土构件前，张拉预应力筋，将其零时锚固在台座或钢模上，然后浇筑混凝土构件，待混凝土达到一定强度，预应力筋与混凝土间有足够粘结力时，放松预应力，预应力筋弹性回缩，借助于混凝土与预应力间的粘结，对混凝土产生预压应力。

23建设监理：建设工程监理是指具有相应资质的工程监理企业，接受建设单位的委托，承担其项目管理工作，并代表建设单位对承建单位的建设行为进行监控的专业化服务活动。

24工程项目管理：从事工程项目管理的企业受业主委托，按照合同约定，代表业主对工程项目的组织实施进行全过程或若干阶段的管理和服务。BOT：BOT（Build-Operate-Transfer）方式是指建设方承担一个既定的工业项目或基础设施，包括建造、运营、维修和转让。建设方在一个固定的期限内运营设施并且补允许在该期限内收回对该项目的投资、运营、维修费及其他费用。建设方在限定的期满后，将该项目转让给项目方的政府。

26、智能化建筑：修订版的国家标准《智能建筑设计标准》（GB/T50314-2006）对智能建筑定义为“以建筑物为平台，兼备信息设施系统、信息化应用系统、建筑设备管理系统、公共安全系统等，集结构、系统、服务、管理及其优化组合为一体，向人们提供安全、高效、便捷、节能、环保、健康的建筑环境”。27荷载：能使土木工程结构产生各种效应（结构或构件的内力、应力、位移和裂缝等）的各种原因的总称。28荷载效应：荷载在结构上产生的内力（如弯矩、扭矩、剪力、压力和拉力）和变形（挠度、扭转、弯曲、拉伸、压缩和裂缝等）的总称。

29承载能力极限状态：承载力极限状态是结构或构件达到了最大的承载能力（或极限强度）时的极限状态，如混凝土柱被压坏，梁发生断裂等

30正常使用极限状态：正常使用极限状态是结构或构件达到了不能正常使用的极限状态，如梁发生了过大的变形，或裂缝太大，或在不能出现裂缝的构筑物中如水池产生裂缝等。

1．什么是“土木工程”？

土木工程是建造各类工程设施的科学技术的总称，它既指工程建设的对象，即建在地上、地下、水中的各种工程设施，也指所应用的材料、设备和所进行的勘测设计、施工、保养、维修等技术。2．绿色建材的基本特征有哪些？

A、建材生产尽量少用天然资源，大量使用尾矿、废渣、垃圾等废弃物。B、采用低能耗、无污染环境的生产技术。C、在生产中不得使用甲醛、芳香族、碳氢化合物等．不得使用铅、镉、铬及其化合物制成的颜料、添加剂和制品。

D、产品不仅不损害人体健康，而且有益于人体健康。

E、产品具有多功能，如抗菌、灭菌、除霉、除臭、隔热、保温、防火；调温、消磁、防射线、抗静电等功能。

F、产品可循环和回收利用，废弃物无污染以防止造成二次污染。3．地基处理的对象与目的是什么？

② 基处理的对象是软弱地基和特殊土地基。

②地基处理的目的是采用各种地基处理方法以改善地基条件，以提高软弱地基的强度、保证地基的稳定性；降低软弱地基的压缩性、减少基础的沉降；防止地震液化时地基土的振动液化；消除特殊土的湿陷性、胀缩性和冻胀性。

4．试述在工程实践中，减少不均匀沉降（地基差异沉降）的措施？P55 当遇到地基不均匀、建筑物平面形状复杂、高差悬殊等情况时，在建筑物的特定部位设置沉降缝；还应合理安排建筑物间的距离；尽可能采用轻型结构以减轻建筑物的自重；在砌体结构中设置圈梁以增强结构整体性；合理安排施工顺序和采用合理的施工方法等。

5．门窗过梁的作用？圈梁的作用？

当墙体上开设门窗洞口时，为了支撑洞口上部砌体所传来的各种荷载，并将这些荷载传给窗间墙，常在门窗洞口上设置横梁，该梁称为过梁。其作用是承受门窗洞口上部的荷载，并把它传到门窗两侧的墙上，以免门窗框被压坏或变形。所谓圈粱是指在房屋的檐口、窗顶、楼层、吊车梁顶或基础顶面标高处，沿砌体墙水平方向设置封闭状的按构造配筋的混凝土梁式构件。圈梁的作用：为了增强混合结构房屋的整体刚度，增加建筑物的整体性，提高砖石砌体的抗剪、抗拉强度，防止由于地基的不均匀沉降或较大振动荷载等对房屋的破坏。

6．目前我国的公路等级按照其使用任务、功能和适应的交通量分为：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。）7．地下仓库的优越性？

地下环境对于许多物质的贮存有突出的优越性，地下环境的热稳定性、密闭性和地下建筑良好的防护性能，为在地下建造各种贮库提供了十分有利的条件，可以应对能源、粮食、水的储藏和废弃物的处理等问题。8．开发和利用地下空间的意义？由课程中已介绍的地下工程，想像地下工程在未来还会应用于何处。地下工程的发展不仅可为人类的生存开拓了广阔的空间，还具有良好的热稳定性和密封性以及抗灾和防护性能，其社会、经济、环境等多方面的综合效益良好，对节省城市占地、节约能源、克服地面各种障碍、改善城市交通、减少城市污染、扩大城市空间容量、节省时间、提高工作效率和提高城市生活质量等方面，都起到了积极的作用，是现代化城市建设的必由之路。9.什么是网络计划技术？

用网络图解模型表达计划管理的一种方法。其原理是用网络图表达一项计划中的各项工作的先后次序和先后关系；估计每项工作的持续时间和资源需用量；通过计算找出关键工作和关键线路，从而选择出最合理的方案并付诸实施，然后在计划执行过程中进行控制和监督，保证最合理地使用人力、物力、财力和时间。10.施工组织设计的内容一般包括哪些？

①工程概况；②施工方案选择；③施工进度计划；④施工平面布置图；⑤主要技术经济指标；⑥质量安全保证体系。

11建筑设计、结构设计的主要任务分别是什么？ 建筑设计(Architectural Design)主要任务： 根据任务书及国家有关建筑方针政策

（1）对建筑单体或总体在场地上作出合理布局；

（2）提出满足使用要求和观感要求的设计方案，进行建筑造 型、内外空间设计;（3）解决建筑防火、防水等技术问题;

（4）围护结构的材料选择，进行有关构造设计和装修处理。

结构设计(Structural Design)主要任务：

以建筑方案为条件，在此基础上进行设计，主要任务是:（1）建筑承重体系的设计。

（2）解决结构选型、结构布置，结构受力分析，结构构件设计等。12钢筋混凝土结构的优缺点？（需从各章节综合回答）（1）、钢筋混凝土结构的主要优点

A、取材容易：混凝土所用的砂、石一般易于就地取材。另外，还可有效利用矿渣、粉煤灰等工业废料。

B、合理用材：钢筋混凝土结构合理地发挥了钢筋和混凝土两种材料的性能，与钢结构相比，可以降低造价。

C、耐久性：密实的混凝土有较高的强度，同时由于钢筋被混凝土包裹，不易锈蚀，维修费用也很少，所以钢筋混凝土结构的耐久性比较好。

D、耐火性：混凝土包裹在钢筋外面，火灾时钢筋不会很快达到软化温度而导致结构整体破坏。与裸露的木结构、钢结构相比耐火性要好。

E、可模性：根据需要，可以较容易地浇筑成各种形状和尺寸的钢筋混凝土结构。

F、整体性：整浇或装配整体式钢筋混凝土结构有很好的整体性，有利于抗震、抵抗振动和爆炸冲击波。

（2）钢筋混凝土结构的主要缺点

A、自重较大。B、抗裂性较差。C、隔热隔声性能较差。

1、（土木工程）是建造各类工程设施的科学技术的总称。

2、中国的北京故宫属于（木结构）4、1825年、法国的纳维建立的土木工程结构设计方法是（容许应力法）

5、（可持续发展）是指“既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的发展构成危害”。

6、（工程材料）向轻质、高强、多功能化发展。

7、居住建筑，按层数来划分：（10）层及以上为高层建筑。

8、用土木工程分析的仿真系统的技术指导设计可大大提高工程结构的（可靠性）。

9、（智能化交通）应具有信息收集，快速处理，优化决策，大型可视化系统等功能。

10、无论住宅建筑还是公共建筑，建筑物高度超过（100m）时均为超高层建筑

11、水泥浆体在常温下会逐渐变稠直到开始失去塑性，这一现象称为水泥的（初凝）。

12、按表观密度为（、>2600 kg／m3）时称为重混凝土。

13、（砂浆）是由胶凝材料、细骨料和水等材料按适当比例配制而成的。

14、对建筑物主要起装饰作用的材料称（装饰材料），其应具有装饰功能、保护功能及其他特殊功。

15、只能在空气中硬化的称为（气硬性）胶凝材料，如石膏、石灰。

16、建材行业是土木工程产业的基础，建材行业为适应今后经济不断增长和可持续发展战略的需要就必须走（绿色建材）之路。

17、将不易传热的材料，即对热流有显著阻抗性的材料或材料复合体称为（绝热材料）。

18、预应力混凝土预应力的产生，按（张拉钢筋的方法）可分为机械法、电热法和化学法。

19、（玻璃）不仅有采光和防护的功能，而且是良好的吸声、隔热及装饰材料。

20、（木材）具有很多优点，如轻质高强；易于加工；有较高的弹性和韧性；能承受冲击和振动作用；导电和导热性能低等特点。

21、石灰石的主要成分是（碳酸钙）

22、（料石）是由人工或机械开采出的较规则的六面体石块。

23、部分城市建筑物中已禁止使用的砖是（粘土砖）

1、通常把位于天然地基上、埋置深度小于（B、5）m的一般基础(柱基或墙基)称为天然地基上的浅基础。

2、（地基处理）是指天然地基很软弱，不能满足地基承载力和变形的设计要求，地基需经过人工处

3、埋置深度虽超过5 m，但小于基础宽度的大尺寸基础(如箱形基础)称为天然地基上的（浅基础）。

4、（刚性基础）是由砖、毛石、素混凝土和灰土等材料做成的基础。

5、桩基础按（达到承载力极限状态时桩的荷载传递主要方式。）分为端承型桩和摩擦型桩。

6、（地基处理）的目的是采用各种地基处理方法以改善地基条件。

7、（A地基）是指承托基础的场地。

1、（板）指平面尺寸较大而厚度较小的受弯构件，通常水平放置，但有时也斜向设置或竖向设置。

2、（单向板）指板上的荷载沿一个方向传递到支承构件上的板。3、5层的房屋建筑属于（多层）建筑。

4、（、柱）是工程结构中主要承受压力，有时也同时承受弯矩的竖向构件。

5、（钢筋混凝土）柱是最常见的柱，广泛应用于各种建筑。

6、我国以（8）层为界限，低于者称为多层建筑。

7、（框架结构）指由梁和柱刚性连接而成骨架的结构。

8、砖烟囱的高度一般不超过（50）m。

9、（筒体结构）是由一个或多个筒体作承重结构的高层建筑体系，适用于层数较多的高层建筑。

10、将建筑物从屋顶、墙面、楼层、基础等构件全部断开，即使建筑物的相邻部位也互不牵制，从而避免建筑物开裂的是（沉降缝）。

11、板按受力形式可分（单向板和双向板）

12、民用单层建筑一般采用的结构是（砖混结构）

13、为防止雨水或积雪融化后的水长期积在外墙的根部，以及水沿着地面进入到墙体和基础里的建筑构造是（散水）。

14、房屋建筑结构中的楼板通常是属于哪种基本构件（受弯构件）。

15、用于门窗等洞口上部用以承受洞口上部荷载的梁是（过梁）

16、在框架结构中，荷载的传力路线是（、屋盖、楼盖板->次梁->主梁->柱->柱基础->地基）。

17、四边支撑的板应按下列规定计算，当板的长边与短边之比（≤）2时，应按双向板计算

1、（快速道）是双向行车道、中央设有分车带、进出口一般全控制或部分控制，为城市大量、长距离、快速交通服务。

2、隧道的纵坡通常应不小于（0.3％）。

3、在隧道工程中，英法海峡隧道的开挖方式是（盾构法）

4、（城市道路）分为：快速道、主干道、次干道、支道、居住区道路、风景区道路、白行车专用

5、（通行能力）是指一条道路在单位时间内，道路与交通正常条件下，保持一定速度安全行驶时，可通过的车辆数。

6、我国民航机场的跑道通常用（水泥混凝土）筑成。

7、我国自20世纪60年代开始研究用（盾构法）修建黄浦江水底隧道

8、公路隧道空气污染造成危害的主要原因是（一氧化碳）。

1、（梁式桥）是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。

2、（拱式桥）是以拱圈或拱肋作为主要承载结构。

3、当跨度大于25m，并小于50m时，一般采用预应力混凝土简支（梁式桥）的形式。

4、（桥墩）的作用是支承从它左右两跨的上部结构通过支座传来的竖向力和水平力。

5、（桥台）是桥头两端的支承结构物，它是连接两岸道路的路桥衔接构筑物。

6、对于跨度为200~800m的桥梁，（斜拉桥）在技术上和经济上都具有相当优越的竞争力。

7、（、拱式桥）的桥墩或桥台要承受很大的水平推力，因此对桥的下部结构和基础的要求比较高。

1、在防洪工程中，水库的作用是（C、拦蓄调节洪水，削减洪峰，减轻下游防洪负担

1、（给水方式）即指建筑内部给水系统的供水方案。

2、（居住小区）设计用水量含居住区生活用水量、公共建筑用水量、消防用水量、浇洒道路和绿地

3、（建筑排水）系统是接纳输送居住小区范围建筑物内，外部排出的污、废水及屋面、地面雨雪

1、（土木工程）施工一般包括施工技术与施工组织两大部分。

2、在基础或管沟土方施工中，（防止塌方）的主要技术措施是放坡和坑壁支撑。

3、砌筑用（脚手架）是砌筑过程中堆放材料和工人进行操作的临时性设施。

4、业主把一个项目的全部设计任务和全部施工任务一次性发包给一个单位，（工程项目总承包）

5、桩基础按桩的（受力情况），桩分为摩擦桩和端承桩两类。

1、（建设法规）是在建设活动中国家权力机关或其授权的行政机关制定的用以调整各种社会关系的法律、法规的总称。

2、生产运营一段时间后，一般为

年后进行项目后评价。

3、在勘察、试验、调查研究及详细技术经济论证的基础上编制（可行性研究报告）。

4、所谓“（投标）”是指承包商向招标单位提出承包该工程项目的价格和条件，供招标单位选

5、（建设行政法律）是指国家制定或认可，体现人民意志，由国家强制力保证实施的井由国家建设管理机构从宏观上、全局上管理建筑业的法律规范。它在建设法规中居主要地位。

6、（1989）年7月28日国家建设部颁发了《建设监理试行规定》，这是我国第一个建设监理的法

7、在建筑市场上常见的承发包方式不包括（挂靠承发包）。

8、我国工程建设和建筑业的一部大法是（建筑法）。

9、（标底）是建设项目造价的表现形式之一。

10、业主把一个项目的全部施工任务一次性全部发包出去，但是作为承包方的不是一个总包施工单位，而是若干个施工单位，这些施工单位以施工联合体的名义和业主签订合同（施工联合体）。

11、在工程项目中，作为监理单位在项目中的负责人是（总监理工程师）。

12、工程项目管理的任务有很多，其中最重要的任务是（安全管理）。

1、（土木工程）抗灾主要是工程结构抗灾，和工程结构在受灾以后的检测与加固等。

2、目前基本是用（钢材）作为加固材料。

3、（PK）软件是钢筋混凝土框架、框排架、连续梁结构计算与施工图绘制软件，它是按照结构设计的规范编制的。

4、（灾害材料学）一般涉及到土木工程材料的一般力学性能。

5、在的（工程结构）抗灾研究中，首要关注的是材料受灾后的性能变化，即灾害对材料物理力学性能的影响，也即材料在灾害作用下的损伤等。

1、建筑工程设计程序正确的是（方案设计 → 初步设计 → 技术设计 → 施工图设计）。

1、建筑物可以按其功能性质分为（工业建筑

B、农业建筑

C、民用建筑）

2、现代土木工程的特点（功能要求多样化。城市建设立体化；、交通工程快速化、工程设施大型化。

3、在建设与使用土木工程过程中与（能源消耗、资源利用、环境保护、生态平衡）有密切关系，1、按其产源不同，天然砂可分为（河砂。海砂

山砂）。

2、天然石材。包括：（毛石料石饰面石材色。石渣。石子）。

3、钢结构作为建筑结构的材料其主要特点是（材料强度高

质量轻）。

4、钢材品质均匀致密，（抗拉。抗压。抗弯。抗剪切）强度都很高。

5、混凝土按施工工艺不同，又分为（喷射混凝土 泵送混凝土

振动灌浆混凝土）等。

6、水泥按其用途及性能分为三类（通用水泥

专用水泥特性水泥）

7、建筑工程所指的三大材包括（水泥

钢筋木材）

1、深基础有（桩基础； B、沉井基础； C、地下连续墙； D、墩基础。）常用类型。

2、勘探的方法主要有（坑、槽探； C、钻探； D、地球物理勘探。）等。

3、工程地质勘察可分为（可行性研究勘察； B、初步勘察； C、详细勘察）阶段。

4、浅基础可以按基础刚度的不同分为（单独基础、条形基础、筏板基础和箱形基础、壳体基础。

1、建筑工程按层数可分为（单层建筑； B、多层建筑； C、高层建筑）。

2、按梁的常见支承方式可分为（简支梁； B、悬臂梁； C、两端固定梁； D、连续梁）、一端简

3、梁按其在结构中的位置可分为（主梁； B、次梁； C、连梁； D、圈梁）、过梁等。

4、筒体结构可分为（框筒体系； B、筒中筒体系； C、桁架筒体系； D、成束筒体系）等。

5、高层结构的主要结构形式有（框架结构、框架—剪力墙结构、剪力墙结构、框支剪力墙结构）

6、墙体按布置方向分可分为（纵墙

F、横墙）

7、按柱的破坏形式或长细比可分为（短柱；

B、长柱； C、中长柱）

9、楼梯的坡度、踏步高度h常为（150～180mm），宽b常为250～300mm。

1、桥梁工程按照其受力特点和结构体系分为（、梁式桥； B、拱式桥； C、刚架桥； D、吊桥）、2、按照桥梁主要承重结构所用材料分为（圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和木桥）

3、桥梁基础的类型有（、刚性扩大基础； B、桩基础； C、沉井基础； D、气压沉箱基础）等。

1、一些工业发达国家，逐渐将（地下商业街、地下停车场、地下铁道、地下管线）等融为一体，成为

2、土木工程向地下开发可归结为（、地下资源开发； B、地下能源开发

地下空间开发）三个方、防洪工作的基本内容可分为（建设； B、管理； C、防汛； D、科学研究）。

2、防洪工程主要有（堤； B、河道整治工程； C、分洪工程； D、水库）等。

3、取水工程有（无坝取水； B、有坝取水； C、水库取水； D、水泵站引水）几种取水方式。

1、城市给水主要是供应城市所需的（生活； B、生产； C、市政； D、消防）用水。

2、建筑给水排水工程整体由建筑内部给水（建筑内部排水、建筑消防给水、居住小区给水排水、建筑水处理）以及特种用途给水排水等部分组成。

3、建筑内部排水系统的分为：（生活排水； B、工业废水排水； C、屋面雨水排除）系统。

1、施工规范、规程分为（国家； B、专业或行业； C、地方； D、企业）几级。

2、深基础工程施工中包括（桩基础； B、墩基础； C、沉井基础； D、地下连续墙）。

3、结构工程主要包括（砌筑工程、钢筋混凝土工程、预应力混凝土工程、结构安装工程）等。

5、钢筋连接的方法有三种（绑扎搭接

B、焊接连接

C、机械连接）

1、项目招标方式主要有（公开招标； B、邀请招标； C、协商议标）几种

2、项目管理基本目标最主要的方面：（专业目标、工期目标、费用目标），它们共同构成项目管理的目

3、实行建设监理制度制度可以有效地控制（建设工期； B、工程质量； C、建设投资）。

4、建设监理大致包括：对（投资结构； B、项目决策； C、建设市场； D、工程建设实施）的监理。

5、建设法规的构成分为（建设行政法律； B、建设民事法律； C、建设技术法规）几个部分。

6、工程项目管理的任务有：三控制、三管理、一协调（质量控制 费用控制。进度控制）

1、灾害材料学一般涉及到土木工程材料的一般力学性能有（A、动力荷载对材料的影响； B、火灾对材料性能的影响； C、冰冻对材料性能的影响； D、腐蚀对材料性能的影响）等等。

2、工程结构受到地震、风、火、水、冰冻、腐蚀和施工不当引起的灾害，涉及到（灾害材料学； B、灾害检测学； C、工程修复； D、工程加固）等领域。

3、我国工程结构抗震设计的基本原则是（小震不坏；

B、中震可修；

C、大震不倒）。

1.木结构是由木材构件通过（齿）、（螺栓）、（钉）、（键）和（胶）等方式连接而成。目前国内最高的木结构为1056年建造的山西（应县木塔），共（9）层。

2.楼梯按建筑布置分：单跑，双跑，三跑，剪刀梯，弧形梯，螺旋梯等类型。

3.超高层建筑通常界定为层数≥（40）、高度≥（100）m的房屋建筑。未达到这一标准、但层数≥（10）或高度≥（28）m的房屋建筑，则属于高层建筑。

4.桥梁由（桥梁上部结构）、（下部结构）以及（桥梁防护建筑物）组成。

5.《铁路桥涵设计规范》（TBJ2-85）按桥长L将桥梁分成小桥、中桥、大桥和特大桥等四类，其中小桥L≤（20）m，特大桥L＞（500）m，中桥与大桥的界限L是（100）m。

6.拱桥有三种承载方式：（上承式拱桥）、（下承式拱桥）和（中承式拱桥）。

7.刚架桥是（桥梁）和（桥墩）整体结合的桥梁结构，其受力状态介于（梁桥）和（拱桥）之间。

8.隧道的主体支护结构是（洞身衬砌）和（洞门）。

9.隧道衬砌的目的是（开挖后为了保持围岩的稳定性）。

10.根据围岩的好坏和施工机具的配备情况，钻眼爆破可以采用不同的开挖方式，具体的有如下几种：（全断面法）、（台阶法）和（分步开挖法）。

11.公路隧道一般按长度L分成四类，其中短隧道L≤（250）m，特长隧道L＞（3000）m，中隧道与长隧道的界限L是（1000）m。

12.铁路由（线路）、（路基）和（线路上部建筑）三部分组成。

13.依据铁路在路网中的作用和性质及其所承担的远期年客运货运量的大小，可将铁路划分为（3）个技术等级，其中Ⅰ级等级最（高）。14.不同等级铁路对旅客列车最高行车速度、线路限制坡度和圆曲线的最小半径有不同规定，其中Ⅰ级铁路最高行车速度最（大），线路限制坡度最（小），最小曲线半径最（大）。

15.铁路线路限制坡度定的越小，则所能牵引的列车重量越（大），线路的运输能力越（大）

16.铁路路基可分（路堤）、（路堑）和（半路堤半路堑）三种基本型式。

17.铁路路基顶面的宽度，根据（铁路等级）、（轨道类型）、（道床标准）、（路肩宽度）和（线路间距）等因素确定。

18.铁路路肩宽度对于Ⅰ、Ⅱ级铁路的路堤不得小于（0.6）m，路堑不得小于（0.4）m；对于Ⅲ级铁路均不得小于（0.4）m。

19.根据主要运营条件，可将铁路轨道分成（特重）、（重）、（次重）、（中）和（轻型）5个等级。

20.我国生产的钢轨标准长度有（25）m和（12.5）m两种。

21.线路上部建筑的强度和稳定性，取决于（钢轨类型）、（轨枕类型和密度）、（道床类型）和（厚度）等因素。

22.按材料划分，轨枕主要有（木枕）和（预应力混凝土轨枕）两种。

23.两条钢轨间的标准轨距为（1435）mm。

24.我国普通轨枕的长度为（2.5）m。

25.每千米铁道线路上铺设轨枕的数量，应根据（运量）及（行车速度）等运营条件确定。轨枕数量越多，表明轨道的强度越（高）。

26.我国大量使用（不分开）式有挡肩的扣件，其形式主要有（弹性）扣件和（扣板）式扣件。

27.高速铁路指客运列车以超过（200）km/h的高速运行的铁路，按其功能分（客运专用）及（客、货共用）两类。

28.铁道工程的主要内容包括（立项）、（设计）、（施工）和（维修）等内容。

29.铁道工程设计中，最为关键的是（线路设计）。

30.铁道养路工作按其性质和工作内容，分为（线路维修）、（线路中修）、（线路大修）三种类型。

31.铁路线路维修工作分为（综合维修）、（经常保养）和（临时补修）。

二.简答：

1.根据工程对象的不同，土木工程又可分为哪几大类？

根据工程对象的不同，土木工程又可分为建筑工程、桥梁工程、隧道工程、铁道工程等大类。

2.房屋建筑按使用功能分为哪些？举例说明。1).工业建筑

包括生产厂房、辅助生产厂房、动力用房、贮藏用房等。2).民用建筑

居住建筑：住宅、别墅；宿舍、公寓；

公共建筑，用于社会活动：学校、图书馆、医院、体育馆、电影院、各类旅馆、纪念堂、车站、菜场、浴室、科学实验楼、邮电所、博物馆等。

3).农业建筑 暖棚、畜牧场

综上，可分为生产性建筑和非生产性建筑;3.房屋结构按采用的材料分哪些？

1).砌体结构；2).钢筋混凝土结构；3).钢结构；4).木结构。

4.装配式混凝土楼盖的主要优、缺点何在？ 主要优点是省模板、施工快，主要缺点是整体性差。

5.房屋建筑的竖向结构形式主要有那几种？ 主要有混合结构、框架结构、剪力墙结构、框架-剪力墙结构、筒体结构和框架-筒体结构等。

6.桥梁按结构形式分，有哪几种主要类型？ 梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥等。

7.试述梁式桥的基本受力原理。

梁式桥是一种在竖向移动式荷载作用下无水平反力的结构体系，与建筑工程中的梁相似，简称梁桥。

8.试述拱桥的基本受力原理。

拱桥是以承受轴向压力为主的拱(称为主拱圈)作为主要承重构件的桥梁。它在桥面移动荷载作用下桥墩或桥台要承受水平推力，同时，这种推力将显著抵消在拱圈中引起的弯矩，使拱圈承受的主要是压力。

9.隧道结构的基本组成部分是什么？

洞门结构：端墙、翼墙 洞身支护结构：衬砌

排水系统：各种排水沟及排水设施

10.试述隧道洞门的作用。减少洞口土石方开挖量、降低仰坡开挖高度，承受山体推力并支撑边仰坡的稳定，确保洞口行车安全。

11.隧道衬砌有哪几种基本类型？

（1）整体式模筑砼衬砌；（2）拼装式衬砌；（3）锚喷衬砌；（4）复合式衬砌；（5）明洞衬砌。

12.试述整体式模筑砼衬砌施工的过程及特点。

即就地灌注模筑砼衬砌，其工艺流程为立模－灌注－养生－拆模。一般情况下衬砌材料为素混凝土，当围岩条件很差时，可考虑用钢筋混凝土衬砌。其特点是衬砌整体性好，抗渗性强，易于按需要成型。

13.试述拼装式衬砌施工的过程及特点。

答题要点：将衬砌分成若干个环块，在预制厂或工地生产，然后运到洞内拼装而成。环块一般为钢筋混凝土。其特点是衬砌承载块、便于机械化施工。

14.试列举5种隧道施工的方法

⑪ 明挖法或围堤明挖法；⑫ 钻眼爆破法（适用于硬岩中开挖隧道）；⑬ 盾构法；⑭ 顶管法；⑮ 沉管法

15.试述盾构法施工的特点及适用范围。

答题要点：盾构是一种钢支护结构，也有半圆形、矩形、马蹄形等非圆形盾构。盾构利用钢壳体支撑围岩，掘进和衬砌均在壳体保护下进行。适用于软弱、含水层.16.隧道按功能分类有哪些？ 答题要点：（1）交通隧道：（2）水工隧道；（3）矿山巷道；（4）市政隧道。17.试述铁路的基本组成。答题要点：铁路由线路、路基和线路上部建筑三个基本部分组成。

18.线路上部建筑包括哪些？

答题要点：包括与列车直接接触的钢轨、轨枕、道床、道岔和防爬设备、联接零件等部件。

19.轨枕的作用是什么？对其有何要求？

答题要点：轨枕是钢轨的支座，它除承受钢轨传来的力（包括竖向力及侧向和纵向水平力）并将其传递给道床以外，还起着保持钢轨的方向和轨距的作用。因而，轨枕应具有足够的强度、弹性和耐久性。

20.什么叫道床？道床的作用是什么？

答题要点：道床是铺设在路基顶面上的道碴层。其作用是把由轨枕下的车辆荷载均匀传布到路基面上，阻止轨道在列车作用下产生位移，并缓和列车的冲击作用。同时还具有便于排水以保证路基面和轨枕干燥，以及便于调整线路平面和纵断面的作用。

21.什么叫道岔？道岔的作用是什么？

答题要点：道岔是铁路线路、线路间连接和交叉设备的总称，其作用是使机车车辆由一条线路转向另一个线路，或越过与其相交的另一个线路。

22.什么叫无缝线路？无缝线路有哪几种形式？

答题要点：将一定长度范围内的钢轨焊接起来，消灭了轨缝，这种型式的线路叫无缝线路。无缝线路有温度应力式和放散应力式两种形式。23.试述建筑结构与建筑材料的关系。

答题要点：不同的建筑材料具有不同的力学性能，而不同的结构形式有不同的受力特点，因而不同的建筑材料适用于不同的结构形式，不同的结构形式对建筑材料有不同的要求，如玻璃这样的脆性材料因破坏前没有预兆，不能用作结构材料；木材强度低，难以满足高耸、大跨或重载结构的要求；强于抗压的材料（如混凝土）用于拱结构中较为适宜；预应力结构要用抗拉强度高的材料；地震设防区对结构的变形和耗能能力要求高，因而对材料塑性有较高的要求。

24.试述洞身衬砌的类型及其施工过程。

答题要点：隧道衬砌基本类型有：（1）整体式模筑砼衬砌；（2）拼装式衬砌；（3）锚喷衬砌；（4复合式衬砌；（5）明洞衬砌。

整体式模筑砼衬砌即就地灌注模筑砼衬砌，其工艺流程为立模－灌注－养生－拆模。一般情况下衬砌材料为素混凝土，当围岩条件很差时，可考虑用钢筋混凝土衬砌。其特点是衬砌整体性好，抗渗性强，易于按需要成型。

拼装式衬砌将衬砌分成若干个环块，在预制厂或工地生产，然后运到洞内拼装而成。环块一般为钢筋混凝土。其特点是衬砌承载块、便于机械化施工。

模筑混凝土衬砌和拼装式衬砌均为被动地承受围岩压力的支护结构，而锚喷衬砌则是一种主动地加强围岩稳定性的支护结构，它采用的支护材料是喷射混凝土、锚杆、钢筋网，其特点是可以提供围岩的自承能力 复合式衬砌采用两层衬砌组合而成，其靠近岩壁一侧的是锚喷衬砌，洞内一侧的是模筑衬砌，在地下水发育的底层中，可以在两层衬砌之间夹一层防水层用于放水。其特点是既有模筑衬砌表面光滑、美观、抗渗性强的特点，又有锚喷衬砌能提高围岩自承能力的特点，而且有防水效果好的优点。明洞衬砌就是明挖隧道再进行衬砌。

25.简述悬索桥的结构组成、传力途经及受力特点。

答题要点：悬索桥由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥由两个主塔将作为主要承重构件的主缆索架起，再用固定在主缆索上的吊杆将作为桥面承重构件的主梁悬吊住。这样，作用在桥面上的竖向移动荷载就可以通过主梁和吊杆加载于主塔，传给地基。在力的传递中，吊杆和主缆索均承受着很大的拉力，此拉力由两岸桥台后修筑的巨型锚锭平衡。悬索桥的主要缺点是刚度小，在荷载作用下容易产生较大的挠度和振动，需注意采取相应的措施。

26.列车在曲线段行驶为什么须限速？

答题要点：列车以一定的速度在曲线上行驶时，车辆受到的离心力大小同速度的平方成正比，同曲线半径成反比。离心力的作用，一方面影响到列车行驶的平稳性，另一方面使外侧车轮轮缘紧压外轨，而加剧其磨损。同时，动轮踏面在曲线段会发生横向滑动，而曲线范围内的外轨较内轨长，车轮又会产生纵向滑动，这些滑动使得车轮同钢轨间的粘着系数下降，使牵引力减少。故列车在曲线段必须限速行驶。

27.高速铁路与常规铁路线路平、纵断面的主要区别是什么？

答题要点：由于高速行车的要求，高速铁道在弯道处必须有很大的曲线半径，一般应在4000m以上；在坡度变化处，应设置半径15000~25000m的竖曲线，而容许坡度可高达35‰。

28.公路和铁路的限制坡度、最小曲线半径为什么有所不同？

答题要点：车辆在公路和铁路的曲线段上行驶，会受到离心力的作用，可能导致火车和汽车出现行车安全事故，故需采取限制行车速度和车道半径等措施加以预防。机车在坡道上行驶时，由于坡道阻力的作用，会影响到机车所能牵引的列车重量，也直接影响到线路的运输能力；而公路上可以设置不同的行车车道，从而使货车不会影响到其它车辆的行驶，故它们的限制坡度会有所不同。总之，由于汽车比火车体积和载重均小得多，加上行驶灵活，故对弯道和坡度有较大的适应能力，所以，公路比铁路的限制坡度更大、最小曲线半径更小。

29.铁路线路的上部建筑有哪些内容？它和房屋的上部结构有哪些相似之处？

答题要点：线路上部建筑包括与列车直接接触的钢轨、轨枕、道床、道岔和防爬设备、联接零件等部件。线路上部建筑和房屋的上部结构均是为满足一定的使用功能而建造，它们的强度和稳定性，一方面与基础部分的承载能力有关，另一方面取决于其自身的构造。1.土木工程：土木工程是建造各类工程设施的科学技术的总称，它既指工程建设的对象，即建在地上、地下、水中的各种工程设施，也指所应用的材料、设备和所进行的勘测设计、施工、保养、维修等技术。

2.基本建设：国家将工厂、矿井、铁道、公路、桥梁、农田水利、商店、住宅、医院、学校、给水排水、煤气输送等工程建设称为基本建设。

3.信息化施工：在施工过程中所涉及的各部分各阶段广泛应用计算机信息技术，对工期、人力、材料、机械、资金、进度等信息进行收集、存储、处理和交流，并加以科学地综合利用，为施工管理及时、准确地提供决策依据。

4.可持续发展：是指“既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的发展构成危害”.5.技术；是指将科学研究所发现或传统经验所证明的规律转化成为各种生产工艺，作业方法，设备装置等，它解决一个如何实现的问题。

6.工程是指自然科学或各种专门技术应用到生产部门去而形成的各种学科的总称，其目的在于利用和改造自然来为人类服务。

7.土木工程材料：任何土木工程建(构)筑物(包括道路、桥梁、港口、码头、矿井、隧道等)都是用相应材料按一定的要求建造成的，土木工程中所使用的各种材料统称为土木工程材料。

8.天然砂：由自然条件作用(主要是岩石风化)而形成的，粒径在5mm以下的岩石颗粒，称为天然砂。

9.硅酸盐水泥：根据国家标准(GB175—92)规定，凡由硅酸盐水泥熟料，0~5％石灰石或粒化高炉矿渣、适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料，称为硅酸盐水泥。

10.绿色建材：其含义是指：采用清洁的生产技术，少用天然资源、大量使用工业或城市固体废弃物和农植物秸秆，生产无毒，无污染、无放射性，有利于环保与人体健康的建材。

11.天然石材： 凡采自天然岩石，经过加工或未经加工的石材，统称为。:

12.胶凝材料：凡能在物理、化学作用下，从浆体变成坚固的石状体，并能胶结其他物料而具有一定机械强度的物质。

13.水泥的凝结：随着塑性的消失，水泥浆体开始产生强度，此时称为水泥的终凝；水泥浆体由初凝到终凝的过程称为。

14.水泥的硬化：水泥浆体终凝后，其强度会随着时间的延长不断增长，并形成坚硬的水泥石，这一过程称为

15.混凝土(简写为砼)是当代最主要的土木工程材料之一。它是由胶结材料、骨料和水按一定比例配制，经搅拌振捣成型，在一定条件下养护而成的人造石材。

16.普通混凝土：是由水泥、粗骨料、细骨料和水拌合，经硬化而成的一种人造石材。

17.特种混凝土；A、轻骨料混凝土B、纤维增强混凝土(简称FRC)C、聚合物混凝土D、碾压混凝土E、自密实混凝土。

18.沥青材料是由一些极其复杂的高分子碳氢化合物和这些碳氢化合物的非金属衍生物所组成的混合物。

19.绝热材料：将不易传热的材料，即对热流有显著阻抗性的材料或材料复合体。绝热材料是保温、隔热材料的总称。分为无机绝热材料和有机绝热材料两大类。

20.吸声材料是指能在较大程度上吸收由空气传递的声波能量的材料。

21.钢材：钢材品质均匀致密，抗拉、抗压、抗弯、抗剪切强度都很高。有一定的塑性和很好的韧性、良好的加工性能。土木工程所使用的钢材大多为低碳钢和低合金结构钢。是指用于钢结构的各种型材，钢板，管材和用于钢筋混泥土中的各种钢筋，钢丝等。

22.水泥是水硬性胶凝材料，即加水拌合成塑性浆体，能在空气中和水中凝结硬化，可将其他材料胶结成整体，并形成坚硬石材的材料。

23.硬性胶凝材料只能在空气中硬化的称为气，如石膏、石灰。既能在空气中又能在水中硬化的称为水硬性胶凝材料，如水泥。

24.基础：将上部结构荷载传递给地基、连接上部结构与地基的下部结构称为基础，地基是指承托基础的场地。

25.沉降缝：是指从建筑物的屋顶到基础全部分开，分割成若干个长高比较小、整体刚度较好、体型简单和自成沉降体系的单元。

26.不均匀沉降反映土木工程结构地基的变形特征的重要指标就是差异沉降，一般是指同一结构体中，相邻的两个基础沉降量的差值

27.沉井：是井筒状的结构物，它是以井内挖土，依靠自身重量克服外壁摩擦力后下沉至设计标高，然后经过混凝土封底，并填塞井孔，使其成为桥梁墩台或其他构筑物的基础。

28.地基处理：是指天然地基很软弱，不能满足地基承载力和变形的设计要求，地基需经过人工处理的过程。

29.工程地质测绘就是填绘工程地质图，根据野外调查综合研究勘察区的地质条件，填绘在适当比例尺地形图上加以综合反映。30.天然地基上的浅基础 通常把位于天然地基上、埋置深度小于5 m的一般基础(柱基或墙基)以及埋置深度虽超过5 m，但小于基础宽度的大尺寸基础(如箱形基础)。

31.深基础位于地基深处承载力较高的土层上，埋置深度大于5 m或大于基础宽度的基础。

32.泵送混凝土：是指混凝土从混凝土搅拌运输车或储料斗中卸入混凝土泵的料斗，利用泵的压力将混凝土沿管道直接水平或垂直输送到浇注地点的工艺。

33.地球物理：简称物探，是指通过研究和观测各种地球物理的变化来探测地层岩性、地质构造等地质条件。

34.扩展基础当刚性基础不能满足力学要求时，可以作成钢筋混凝土基础。

35.预制桩；将事先在工厂或施工现场制成的桩，用不同的沉桩方法沉入地基。

36.灌注桩；直接在设计桩位开孔，然后在孔内浇灌混凝土而成。

37.地下连续墙；通过专门的挖掘机泥浆护壁法挖成长条形深槽，再下钢筋笼和灌注水下混凝土，形成37段，它们相互连接而成连续墙。

38.混合结构：指用不同的材料建造的房屋，通常墙体采用砖砌体，屋面和楼板采用钢筋混凝土结构，故称砖混结构。

39.筒仓：是贮存粒状和粉状松散物体的立式容器，可作为生产企业调节和短期贮存生产用的附属设施，也可作为长期贮存粮食的仓库。

40.水塔：是储水和配水的高耸结构，是给水工程中常用的构筑物，用来保持和调节给水管网中的水量和水压。水塔由水箱、塔身和基础三部分组成。

41.烟囱：是工业中常用的构筑物，是把烟气排入高空的高耸结构，能改善燃烧条件，减轻烟气对环境的污染。

42.板；指平面尺寸较大而厚度较小的受弯构件，通常水平放置，但有时也斜向设置(如楼梯板)或竖向设置(如墙板)。板按受力形式可分为单向板和双向板。

43.梁是工程结构中的受弯构件，通常水平放置，有时也斜向设置以满足使用要求。梁的截面高度与跨度之比一般为1／8~1／16，高跨比大于1／4的称为深梁。梁的截面高度通常大于截面的宽度，但因工程需要，梁宽大于梁高时，称为扁梁。梁的高度沿轴线变化时，称为变截面梁。

44.框架结构指由梁和柱刚性连接而成骨架的结构。

45.剪力墙剪力墙即为一段钢筋混凝土墙体，固其抗剪能力很强，故称为。

46.框支剪力墙体系两种建筑的功能完全不同，为完成这两种体系的转换，需在其交界位置设置巨型的转换大梁，将上部剪力墙的荷载传到下部柱子上。

47.特种结构是指具有特种用途的工程结构，包括高耸结构、海洋工程结构、管道结构和容器结构等。

48.筒体结构是由一个或多个筒体作承重结构的高层建筑体系，适用于层数较多的高层建筑。49.高速公路：是一种具有四条以上车道，路中央设有隔离带，分隔双向车辆行驶，互不干扰，全封闭，全立交，控制出入口，严禁产生横向干扰，为汽车专用，设有自动化监控系统，以及沿线设有必要服务设施的道路。

50.城市道路：通达城市各个地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，与城市外道路连接并承担对外交通的道路称为城市道路。

51.铁路路基;是承受并传递轨道重力及列车动态作用的结构，是轨道的基础，是保证列车运行的重要建筑物。

52.跑道构形：是指跑道的数量、位置、方向和使用方式，它取决于交通量需求，还受气象条件、地形、周围环境等的影响。

53.航站楼: 供旅客完成从地面到空中或从空中到地面转换交通方式之用，是机场的主要建筑

54.机场维护区：是飞机维修、供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防设施、行政办公区等设置的地方。

55.隧道：以某种用途，在地面下用任何方法按规定形状和尺寸，修筑的横断面积大于2 m2的硐室。

56.道路是一种带状的三维空间人工构筑物，它包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道等工程实体。

57.道路运输从广义上讲是指货物和旅客借助一定的运输工具，沿道路某个分向，作有目的的移动过程。狭义上讲道路运输则是汽车在道路上有目的的移动过程。58.路基是行车部分的基础，它由土、石按照一定尺寸、结构要求建筑成带状土工构筑物，路基必须具有一定的力学强度和稳定性，又要经济合理，以保证行车部分的稳定性和防止自然破坏力的损害。

59.主要跑道是指在条件许可时比其他跑道优先使用的跑道，按该机场最大机型的要求修建，长度较大，承载力也较高。

60.辅助跑道也称次要跑道，是指因受侧风影响，飞机不能在主跑道上起飞、着陆时，供辅助起降用的跑道。

61.机场净空区是指正机起飞、着陆所涉及的范围，沿着机场周围要有一个没有影响飞行安全的障碍物的区域。

62.建筑限界是指隧道衬砌等任何建筑物不得侵入的一种限界。

63.站台是地铁车站的最主要部分，是分散上下车人流、供乘客乘降的场地。

64.明挖法：是浅埋地下通道最常用的方法，也称作基坑法。

65.暗挖法：暗挖法有时也称为矿山法，尤其是指在坚硬的岩石层中采用的矿山巷道掘砌技术的开凿方式。

66.水底隧道的埋置深度是指隧道在河床下岩土的覆盖厚度。

67.最大纵坡；指在纵断面设计中，各级道路允许采用的最大坡度值。它是道路设计中的一项重要指标。

68.沉管法；将管道直接埋入水底形成通道。

69.桥梁工程：是土木工程中属于结构工程的一个分支学科，它与房屋建筑工程一样、也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。70.桥跨结构形式；是指采用何种结构形式的桥型。

71.悬索桥，也称为吊桥，采用悬挂在两边塔柱上的吊索作为主要承重结构。

72.桥台是桥头两端的支承结构物，它是连接两岸道路的路桥衔接构筑物。

73.桥墩在结构上必须有足够的强度和稳定性，在布设上要考虑桥墩与河流的相互影响，即水流冲刷桥墩和桥墩壅水的问题。

74.码头：是供船舶系靠、装卸货物或上下旅客的建筑物的总称，它是港口中主要的水工建筑物之一。

75.港口货物吞吐量：一个港口每年从水运转陆运和从陆运转水运的货物数量总和（以吨计），称为该港口的货物吞吐量。它是港口工作的基本指标。

76.港口：综合运输系统中水陆联运的重要枢纽。港口有一定的水域和路域供船舶出入和停泊，是货物和旅客集散并变换运输方式的场地，是为船舶提供安全停靠、作业的设施，并为船舶提供补给、修理等技术服务和生活服务.77.工程可行性研究；是指从各个侧面研究规划实现的可能性，把港口的长期发展规划和近期实施方案联系起来。

78.港口规划；是指一个港口在一定时期的具体规划，包括港口的水域和陆域范围，港区划分，吞吐量和到港船型，港口的性质和功能，水域和陆域使用，港口设施建设岸线使用，建设用地配置以及分期建设序列等内容。79.地下工程：在地面以下土层或岩体中修建各种类型的地下建筑物或结构的工程，可称为地下工程。

80.人防工程；人防工程也叫人防工事，是指为保障战时人员与物资掩蔽，人民防空指挥，医疗救护而单独修建的地下防护建筑，以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。

81.地下街；在各种建筑物的地下层之间建立地下连通道或独立单建，形成总体形态狭长的旁边设店铺，事务所，停车等设施的地下道路，统称地下街。

82.水利工程：用于控制和调配自然界的地表水和地下水，以达到除害兴利目的而兴建的工程称为水利工程。

83.水利科学：人类社会为了生存和发展的需要，采取各种措施，对自然界的水和水域进行控制和调配，以防治水旱和灾害，开发利用和保护水资源。研究这类活动及其对象的技术、理论和方法的知识体系称为水利科学。

84.各级灌溉渠道、各级排水沟槽、各种渠系建筑物和田间工程等统称为灌溉排水系统。

85.防洪非工程措施：是指通过法令、政策、经济手段和工程以外的其他技术手段，以减少洪灾损失的措施。

86.防洪规划是指制定防治洪水灾害措施的总体部署方面的工作。

87.底坡降；一条渠道的两端底部高差与坡底的长度比。

88.不致引起渠道冲刷的最大允许流速称为不冲流速。不致引起渠道淤积的最小流速称为不淤流速。89.跌水；使渠水铅直下落的建筑物，叫跌水。陡坡；当渠道经过地形急剧变化的地段时，也可利用地形变陡处修建联接建筑物，称为陡坡。

90.堤坝；是沿河，渠，湖，海岸边或行洪区，分洪区，围垦区边缘修筑的挡水建筑物。

91.防洪区；指洪水泛滥可能淹及的地区，分为洪泛区，蓄滞洪区和防洪保护区。

92.洪泛区；是指尚无工程设施保护的洪水泛滥所及的地区。

93.建筑给水排水工程：是直接服务于工业与民用建筑物内部及居住小区(含厂区、校区等)范围内的生活设施和生产设备的给水排水工程，是建筑设备工程的重要内容之一。

94.建筑给水：是为工业与民用建筑物内部和居住小区范围内的生活设施和生产设备提供符合水质标准以及水量、水压和水温要求的生活、生产和消防用水的总称。

95.建筑排水：是工业与民用建筑物内部和居住小区范围内生活设施和生产设备排出的生活排水、工业废水以及雨水的总称。

96.给水方式；即指建筑内部给水系统的供水方案。

97.污水处理厂由由处理构筑物(主要是池式构筑物)和附设建筑物组成，常附有必要的道路系统、照明系统、给水系统、排水系统、供电系统、电讯系统和绿化场地。

98.建筑排水系统是接纳输送居住小区范围建筑物内，外部排出的污、废水及屋面、地面雨雪水的排水系统。99.居住小区生活污水排水量是指生活用水使用后能排入污水管道的流量，其数值应该等于生活用水量减去不可回收的水量。

100.内排水；是指屋面设雨水斗，建筑物内部有雨水管道的雨水排水系统。

101.管径优化；就是通过数学优化手段来确定管网中管线的管径大小，实现管网水力分布合理而经济的目的。

102.中水系统；是指将各类建筑或建筑小区使用后的排水，经处理达到中水水质要求后，而回用于厕所便器冲洗，绿化，洗车，清扫等各用水点的一整套工程设施。

103.施工技术：是以各工种工程(土方工程、桩基础工程、混凝土结构工程、结构安装工程、装饰工程等)施工的技术为研究对象，以施工方案为核心，结合具体施工对象的特点，选择员合理的施工方案，决定最有效的施工技术措施。

104.施工组织：是以科学编制一个工程的施工组织设计为研究对象，编制出指导施工的施工组织设计，合理地使用人力物力、空间和时间，着眼于各工种工程施工中关键工序的安排，使之有组织、有秩序地施工。

105.施工：就是以科学的施工组织设计为先导，以先进、可靠的施工技术为后盾，保证工程项目高质量发全、经济地完成。

106.工法：是以工程为对象，工艺为核心，运用系统工程的原理，把先进技术与科学管理结合起来，经过工程实践形成的综合配套技术的应用方法。107.网络图是由箭线、节点和线路组成的，用来表示工作流程的有序、有向的网络。

108.土石方工程简称为土方工程，主要包括土(或石)的挖掘、填筑和运输等施工过程以及排水，降水和土壁支撑等准备和辅助过程。

109.网络图是由箭线、节点和线路组成的，用来表示工作流程的有序、有向的网络。

110.井点降水；是在基坑开挖前，先在基坑四周埋设一定数量的井点管，土方开挖过程中利用抽水设备，通过井点管抽出地下水，使地下水降至坑底以下，避免产生坑内涌水，边坡塌方现象，保证土方开发正常进行

111.路垫；是指全部在原地面开挖而成的路基，当需一侧开挖而另一侧填筑时，为填挖结合路基

112.软土；是指就是强度低，压宿性高的软弱土层

113.装配式结构；将结构设计成许多单独的个件，分别在施工现场或工厂预制成型，然后在现场用起重机将各种预制构件吊起并安装到设计位置上去的全部施工过程，称为结构安装工程，用这种施工方式完成的结构，叫装配式结构

114.混泥土的配料 指将黄砂、水泥、石子、水按照一定的比例配置，以满足设计的混泥土强度要求

115.先张法施工 指浇筑混泥土构件之前，张拉预应力筋，将其临时锚固在台座或钢模上，然后浇筑混泥土构件，待混泥土达到一定强度，预应力筋与混泥土间有足够粘结力时，放松预应力，预应力筋弹性回缩，借助于混泥土与预应力筋间的粘结，对混泥土产生预应力

116.后张法施工指在放置预应力筋的部位预先留有孔道，待混泥土达到规定强度后，孔道内传入预应力筋，并用张拉机具夹持预应力筋将其张拉至设计规定的控制应力，然后借助锚具将预应力筋锚固在构件端部，最后进行孔道灌浆

117.分件流水法 指起重机每开行一次仅吊装一种或两种构件

118.综合法指起重机在开行中，吊装完成所有各种类型的构件

119.升板法施工指楼板升法施工的板柱框架结构工程

120.顶升法施工指将屋盖结构在地面就位拼装或现浇后，利用千斤顶的作用与柱块的轮番填塞，将其顶升到设计标高的一种垂直运输方法

121.顶管法施工技术指用千斤顶将预制的钢筋混凝土管道分节预进，并利用最前面的工具进行挖土的一项地下掘进技术

122.沉管法施工技术 指在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土管段或全钢管段，将其两头密封，然后浮运到指定的水域，再进水沉埋到设计位置固定，建成需要的过江管道或大型水下空间

123.冻结法施工 指在含水土层内先钻孔打入钢管，导入循环的液氧，使周边的地层冻结，形成坚硬的冻土层

124.建设法规：是在建设活动中国家权力机关或其授权的行政机关制定的用以调整各种社会关系的法律、法规的总称。

125.建设监理：是指监理单位受建设单位的委托对工程建设全过程或项目实施阶段进行监督和管理的活动。126.建设程序是指建设项目从设想、选择、评估、决策、设计、施工到竣工验收，投入生产的整个建设过程中，各项工作必须遵守先后次序的法则。

127.建设行政法律是指国家制定或认可，体现人民意志，由国家强制力保证实施的井由国家建设管理机构从宏观上、全局上管理建筑业的法律规范。它在建设法规中居主要地位。

128.建设民事法律是指国家制定或认可的，体现人民意志的，由国家强制力保证其实施的调整平等主体，如：公民之间、法人之间、公民与法人之间的建设关系的行为准则。

129.建设技术法规是指国家制定或认可的，由国家强制力保证其实施的工程建设勘察、规划、建设、施工、安装、检测、验收等技术规程、规则、规范、条例、办法、定额、指标等规范性文件。

130.工程项目招标投标中的所谓“招标”是指项目建设单位(业主)将建设项目的内容和要求以文件形式标明，招引项目承包单位(承包商)来报价(投标)，经比较，选择理想承包单位并达成协议的活动。由于工程的性质和业主的评价标准不同，择优一般包含如下四个主要方面：较低的价格、先进的技术、优良的质量和较短的工期。

131.所谓“投标”是指承包商向招标单位提出承包该工程项目的价格和条件，供招标单位选择以获得承包权的活动。

132.“标”指发标单位标明项目的内容、条件、工程量、质量、工期、标准等的要求，以及不公开的工程价格(标底)。

133.标底是建设项目造价的表现形式之一。其由招标单位自行编制或委托经建设行政主管部门批准具有编制标底资格和能力的中介机构代理编制，并经当地工程造价管理部门(招投标办公室)核准审定最终形成发包价格，是招标者对招标工程所需费用的自我测算和预期，也是判断投标报价合理性的依据。

134.建设项目投标报价是指施工单位、设计单位或监理单位根据招标文件及有关计算工程造价的资料，按一定的计算程序计算工程造价或服务费用，在此基础上，考虑投标策略以及各种影响工程造价的因素，然后提出投标报价。

135.建筑工程建设监理是指工程建设监理单位受建设单位委托，对建筑工程所进行的监督和管理的活动。

136.工程项目管理；是指从事工程项目管理的企业受业主委托，按照合同约定，代表业主对工程项目的组织实施进行全过程或若干阶段的管理和服务。

137.专家系统：是指具有相当于专家水平的知识，且能应用这些知识去解决一些特定领域中较为复杂问题的计算机智能程序系统。

138.工程结构加固学：是一门研究使受损的工程结构重新恢复使用功能，使失去部分强度或刚度的结构重新获得或大于原强度或刚度的学科。

139.PMCAD软件：采用人机交互方式，引导用户逐层对要设计的结构进行布置，建立起一套描述建筑物整体结构的数据。

140.PK软件：是钢筋混凝土框架、框排架、连续梁结构计算与施工图绘制软件，它是按照结构设计的规范编制的。141.PKPMCAD是面向钢筋混凝土框架、排架、框架—剪力墙、砖混以及底层框架上层砖房等结构，适用于一般多层工业与民用建筑、100层以下复杂体型的高层建筑，是一个较为完整的设计软件系统。

142.荷载效应：能使土木工程结构产生（结构或构件的内力应力应变和裂缝等）的各种原因的总称。荷载在结构上产生的内力（弯矩剪力压力和拉力等）和变形称为荷载效应

143.内力：由于外力的作用，程序发生变形绳索内部相连两部分之间的相互作用力。

144.弹力：当力作用于一物体时，物体产生变形。当这个力移去后，物体又恢复原来的形状。

145.传递失效：是结构周围和底下的基础发生了问题，导致结构发生了倾斜等，此类失效一般开始是不出现的，它必须经过实践的迁移而逐渐显露。

146.服务失效：是指结构能够承担的服务行为不能满足原来的要求。

简答

1.土木工程的范围包括房屋建筑工程、公路与城市道路工程，铁路工程，桥梁工程，隧道工程，机场工程，地下工程，给水排水工程，港口、码头工程等。

2.现代土木工程的特点有：①功能要求多样化；②城市建设立体化；③交通工程快速化；④工程设施大型化。

3.土木工程目前面临的形势是：①信息(包括计算机、通讯、网络等)工业的迅猛发展。②航空、航天事业等高科技事业的发展。③地球上居住人口激增，而地球上的土地资源是有限的，并且会因过度消耗而日益枯竭。④生态环境受到严重破坏，随着工业的发展、技术的进步而人类生存环境却日益恶化.（1）重大工程项目将陆续兴建.①为了解决城市土地供求矛盾，城市建设将向高、深方向发展。②目前高速公路、高速铁道的建设仍呈发展趋势。③在航空港及海港和内河航运码头的建设也会在不久的将来取得巨大的进步.（2）土木工程将向太空、海洋、荒漠地开拓。（3）工程材料向轻质、高强、多功能化发展（4）设计方法精确化、设计工作自动化（5）信息和智能化技术全面引入土木工程（6）土木工程的可持续发展

4.信息和智能化技术全面引入土木工程 ①信息化施工, 信息化施工还可通过网络与其他国家和地区的工程数据库联系，在遇到新的疑难问题时可及时查询解决。信息化施工可大幅度提高施工效率和保证工程质量，减少工程事故，有效控制成本，实现施工管理现代化。②智能化建筑，5.智能化建筑满足的要求：一是房屋设备用先进的计算机系统监测与控制，并可通过自动优化或人工干预来保证设备运行的安全、可靠、高效。二是安装了对居住者的自动服务系统。③智能化交通，6.智能化交通一般包括以下几个系统：A、先进的交通管理系统；B、交通信息服务系统；C、车辆控制系统；D、车辆调度系统；F、公共交通系统等。它应具有信息收集，快速处理，优化决策，大型可视化系统等功能。④土木工程分析的仿真系统，用此技术指导设计可大大提高工程结构的可靠性。7.用土木工程分析的仿真系统的原因；【1】在这种小概率，大荷载作用下的工程结构性能很难一一去做实验去验证，一是参数变化条件不可能全模拟【2】实体试验成本过高【3】破坏实验有危险性，设备达不到要求。而计算机仿真技术可以在计算机上模拟原型大小的工程结构在灾害荷载作用下从变形到倒塌的全过程，从而揭示结构不安全的部位和因素。用此技术指导设计可大大提高工程结构的可靠性。

8.我国高等土木工程专业的培养目标是：培养适应社会主义现代化建设需要，德智体全面发展、掌握土木工程学科的基本理论和基本知识，获得土木工程工程师基本训练，具有创新精神的高级工程科学技术人才，毕业后能从事土木工程设计、施工与管理工作，具有初步的工程规划与研究开发的能力。

9.在土木工程学科的系统学习中，实践经验中得出以下几点值得重视：①自主学习能力；②综合解决问题的能力；③争强、创新能力；④协调、管理能力。

10.了解材料在土木工程中的作用主要应从三个方面去认识：材料对保证工程质量的作用；材料对工程造价的影响；材料对工程技术进步的促进作用。

11.木材具有很多优点；如轻质高强；易于加工；有较高的弹性和韧性；能承受冲击和振动作用；导电和导热性能低；木纹美丽；装饰性好等。但木材也有缺点，如构造不均匀，各向异性；易吸湿、吸水，因而产生较大的湿胀、干缩变形；易燃、易腐等。

12.绿色建材的基本特征有：A、建材生产尽量少用天然资源，大量使用尾矿、废渣、垃圾等废弃物。B、采用低能耗、无污染环境的生产技术。C、在生产中不得使用甲醛、芳香族、碳氢化合物等．不得使用铅、镉、铬及其化合物制成的颜料、添加剂和制品。D、产品不仅不损害人体健康，而且有益于人体健康。E、产品具有多功能，如抗菌、灭菌、除霉、除臭、隔热、保温、防火；调温、消磁、防射线、抗静电等功能。F、产品可循环和回收利用，废弃物无污染以防止造成二次污染。

13.“绿色建材”在国内的发展；发展“绿色建材”，改变长期以来存在的粗放型生产方式，选择资源节约型、污染最低型、质量效益型、科技先导型的生产方式是21世纪我国建材工业的必然出路。

14.我国发展“绿色建材”取得的初步成果有：A、利用废渣类：废弃物为基料研制的砖制品取代粘土砖已趋于成熟，工程中已大量应用；B、采用化学石膏制板产品，以磷石膏、脱硫石膏、氟石膏代替天然石膏生产“绿色建材”； C、充分利用白色污染废弃物，经粉碎后，采用刨花板(或中密度板)生产技术生产保温板系列产品、复合夹心板材产品来代替木材。D、利用稻草或农植物秸秆为填料，加水泥蒸压生产水泥草板。E、采用高新技术生产有益于人体健康的多功能“绿色建材”。F、水泥的生产从综合治理寻求出路。15.发展绿色建材的意义；【1】对于土木工程材料而言，在生产和使用过程中，一方面消耗大量的能源，产生大量的粉尘和有害气体，污染大气和环境；另一方面，使用中会挥发出有害气体，对于长期居住的人来说，会对健康产生影响。鼓励和倡导生产，使用绿色建材，对保护环境，改善人民的居住质量是至关重要的【2】对人体健康的无害仅是绿色建材内涵的一方面，而作为绿色建材的发展战略，从原料的采集，产品的制造，应用过程和使用后的再生循环利用等四个方面进行全面系统的研发。15.工程地质勘察的目的主要是查明工程地质条件，分析存在的地质问题，对建筑地区作出工程地质评价。

16.工程地质勘察的任务是按照不同勘察阶段的要求，正确反映场地的工程地质条件及岩土体性状的影响，并结合工程设计、施工条件，以及地基处理等工程的具体要求，进行技术论证和评价，提出解决问题的决策性具体建议，为设计、施工提供依据，服务于工程建设的全过程。

17.高层建筑岩土工程勘察中，应对以下问题进行分析评价：地基承载力，变形和倾斜，高层建筑物与裙房的差异沉降问题，深基坑开挖，环境问题，场地与地基稳定性分析，抗震设计。

18.公路工程地质勘察包括以下方面：路线勘察，特殊岩土、不良地质地段的勘察，路基路面勘察，桥渡勘察，隧道勘察和筑路材料勘察。

19.浅基础可以按基础刚度的不同分为：①刚性基础，是由砖、毛石、素混凝土和灰土等材料做成的基础。②扩展基础，当刚性基础不能满足力学要求时，可以做成钢筋混凝土基础，称为扩展基础。浅基础还可以按构造类型的不同分为：①单独基础；②条形基础；③筏板基础和箱形基础；④壳体基础。

20.桩基础;按桩身材料划分为木桩、混凝土桩、钢筋混凝土桩、钢桩、其他组合材料桩等。按施工方法分为预制桩、灌注桩两大类。按成桩过程中的挤土效应分为挤土桩、小量挤土桩和非挤土桩。按达到承载力极限状态时桩的荷载传递主要方式分为端承型桩和摩擦型桩。

21.地基处理的对象与目的;①地基处理的对象是软弱地基和特殊土地基。②地基处理的目的是采用各种地基处理方法以改善地基条件，主要目的【1】提高软弱地基的强度，保证地基的稳定性【2】降低软弱地基的压缩性，减少基础的沉降【3】防止地震时地基土的震动液化【4】消除特殊土的湿陷性，胀缩性和冻胀性，这些措施包括：A、改善剪切特性；B、改善压缩特性；C、改善透水特性；D、改善动力特性；E、改善特殊土不良地基的特性

22.地基处理方法与方案选择;①地基处理方法：换填法、预压法、强夯法、振冲法、土或灰土挤密桩法、砂石桩法、深层搅拌法、高压喷射注浆法②地基处理的方案选择

24.不均匀沉降的危害；如果差异沉降过大，就会使相应的上部结构产生额外应力；当超过一定的限度时，就会产生裂缝，倾斜甚至破坏。

25..在工程实践中，减小地基差异沉降的措施；【1】在设计时尽量使上部荷载中心受压，均匀分布【2】遇到高低相差悬殊或地基软硬突变时，要合理设置沉降缝【3】增加上部结构对地基不均匀的协调作用【4】合理安排施工工序和采用合理的施工方法。

26..采用桩基础的条件；【1】一般采用天然地基且地基承载力不足或沉降量过大时，宜考虑选择桩基础【2】当建筑物或构筑物荷载较大，地基上部软弱而下部不太深处埋藏有坚实地层时，最宜采用桩基。27.框架结构的优点是强度高、自重轻、整体性和抗震性能好。因其采用梁柱承重，因此建筑平面布置灵活，可获得较大的使用空间。框架结构因其受力体系由梁和柱组成，用以承受竖向荷载是合理的，在承受水平荷载方面能力很差。因此仅适用于房屋高度不大、层数不多时采用。

28.大跨度结构是指跨度大于60m的建筑。大跨度结构常用于展览馆、体育馆、飞机机库等，其结构体系有网架结构、索结构、薄壳结构、充气结构、应力膜皮结构、混凝土拱形桁架等。悬索受力特点；仅承受拉力不承受弯矩。

29.为了满足建筑功能的要求，结构必须进行反常规设计；即将上部布置小空间，下部布置大空间，上部布置刚度大的剪力墙，下部布置刚度小的框架柱。为了实现这种结构布置，就必须在结构转换的楼层设置水平转换件，即转换层结构。

30.道路一般按照其在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能来分类。一般分为：快速道(双向行车道、中央设有分车带、进出口一般全控制或部分控制，为城市大量、长距离、快速交通服务)；主干道(连接城市主要分区的干道，以交通功能为主，一般为三幅或四幅路)；次干道(与主干道组成道路网，起集散交通之用，兼有服务功能)；支道(为次干道与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主)。

31.公路建设路线方案选择的方法及步骤;a搜集与路线方案有关的规划、计划、统计资料及各种比例尺的地形图、地质图、水文、地质、气象资料等。b根据确定的路线总方向和公路等级，先在小比例尺的地形图上，结合搜集的资料，初步研究各种可能的路线走向。c按室内初步研究提出的方案进行实地考察，连同野外考察中发现的新方案都必须坚持跑到、看到、调查到。

32.高速公路的特点;a行车速度快、通行能力大b物资周转快、经济效益高c交通事故少、安全舒适

33.高速公路的线形设计标准, 我国公路工程技术标准的规定主要有：a最小平曲线半径及超高横坡限制；b最大纵坡和竖曲线；c线形要求；d横断面

34.铁路运输是现代化运输体系之一，也是国家的运输命脉之一。铁路运输的最大优点是运输

能力大、安全可靠、速度较快、成本较低、对环境的污染较小，基本不受气象及气候的影响，能源消耗远低于航空和公路运输，是现代化运输体系中的主干力量。

35.铁路选线设计设计的主要工作内容有：a根据国家政治、经济和国防的需要，结合线路经过地区的自

然条件、资源分布、工农业发展等情况，规划线路的基本走向，选定铁路的主要技术标准。在城市里，则根据地区的商业或工业发展等情况，来规划线路的走向。b根据沿线的地形、地质、水文等自然条件和村镇、交通、农田、水利设施，来设计线路的空间位置。c研究布置线路上的各种建筑物，如车站、桥梁、隧道、涵洞、路基、挡墙等，并确定其类型和大小，使其总体上互相配合，全局上经济合理.

第三篇：土木工程概论复习总结

土木工程概论

第一张绪论

1.土木工程：

土木工程是建造各类工程设施的科学技术的总称，它既指各类工程建设的对象，即建在地上、地下、水中的各种工程设施，也指所应用的材料，设备和所进行的勘测设计、施工、保养、维修等技术。

第三章基础工程

1.基础

因与上部结构相比，土层相当软弱，上部结构直接支撑在地基上，地基土层不能满足强度和变形的要求，能使上部结构构件的应力有效扩散，使之与土层强度相匹配的一个过渡结构就是基础。

2.地基

地基是指承托土木工程基础的这一部分很小的场地。

3.浅基础

通常把位于天然地基上，埋置深度小于5米的一般基础（柱基或墙基）以及埋置深度超过5米但小于基础宽度的大尺寸基础（如箱型基础），统称为天然地基上的浅基础。包括：刚性基础和扩展基础

浅基础的结构形式：

独立基础、条形基础、筏板基础和箱型基础

4.深基础

位于地基深处承载力较高的土层上，埋置深度大于5米或大于基础宽度的基础成为深基础。

如：桩基础、地下连续墙、墩基和沉井等。

桩的分类：端承桩、摩擦桩

沉箱基础又称气压沉箱基础，它是以气压沉箱来修筑的桥梁墩台或其他构筑物的基础。

第四章建筑工程

1.基础构件

板：

板是指平面尺寸较大而厚度较小的受弯构件，通常水平放置。建筑工程中一般应用于楼板，屋面板，基础板，墙板等。按受力形式分为单向板和双向板。

梁：工程构建中的受弯构件

按截面形式分为：矩形梁、T形梁、花篮梁，L形梁，槽形梁等。

按受力分：简支梁、悬臂梁、连续梁。

柱：

主要承受压力，有事也同时承受弯矩的竖向构件。按受力：轴心受压柱和偏心受压柱 拱：

特点：在竖向载荷作用下仅产生轴向压力

2.单层建筑

大跨度建筑（大跨度建筑是指跨度大于60米的建筑）

大跨度建筑的结构体系：

网架结构、网壳结构、悬索结构、悬吊结构、索膜结构、充气结构、薄壳结构、应力蒙皮结构

3.多层建筑

我国以24米为界，低于24米者称为多层建筑。

4.高层与超高层建筑

1972年联合国国际高层建筑会议将高层建筑按高度分为四类：9-16层（最高50米），17-25层（最高75米），26-40层（最高100米），40层以上（即超高层建筑）。

高层与超高层结构的主要结构形式：框架结构、框架—剪力墙结构、剪力墙结构、框支

剪力墙结构，筒体结构等。

框架结构：受力体系有梁、柱组成，能很好地承受竖向荷载，抗侧移能力较差。

剪力墙：即为一段钢筋混凝土墙体，抗剪能力很强，故称剪力墙。

剪力墙结构：即全部采用纵横布置的剪力墙。剪力墙不仅承受水平荷载，也承受垂直荷

载。

用巨型的转换大梁将上部剪力墙的力传至下不柱子上的结构体系称为框支剪力墙体系。

筒体体系：由一个或多个筒体作承重结构的高层建筑体系。

第五章交通土建工程

1.道路的分类：

按作用和使用性质：

国家干线公路（国道）、省级干线公路（省道）、县级公路（县道）、乡级公路（乡道）、及专用公路等。

城市道路的分类：

快速路、主干路、次干路、支路。

2.高速公路

定义：一种具有四条以上车道，路中央设有中央隔离带，分隔双向车辆行驶，互不干扰，全封闭，全立交，控制出入口，严禁产生横向干扰，为汽车专用，设有自动化监控系统，以及沿线设有必要服务设施的道路。

设计标准：

（1）对于设计时速为120公里的高速公路，平曲线的一般最小半径为1000米，极

限最小半径为650米，超高横坡限值10%

（2）最大纵坡限值3%（平原微丘区）—5%（山岭区），竖曲线极限最小半径凹形

4000米，凸形11000米。

（3）保证司机有良好的视线诱导，不应出现急剧的起伏和扭曲的线形，并使线形保

持连续，调和和顺畅，即在视线所及的一定线路内不出现转折、错位、突变、虚空

或遮断，线形彼此有良好的配合，圆滑顺畅，没有过大的差比。

（4）行车带的每一行驶方向至少两个车道，便于超车。车道宽3.75米，中间带一

般在平原微丘区中央分隔带宽3.00米，左侧路缘带宽0.75米，中间带全宽4.50米，地形受限制时分别为2.00米，2.50米。3.00米。路肩在平原微丘区硬路肩宽不小

于2.50米。

3.铁路工程

按速度分档：

常速（时速100—120）、中速（时速120—160）、准高速或快速（160—200）、高速（200

—400）、特高速（400以上）。

4.隧道

公路隧道的建筑界限包括车道、路肩、路缘带、人行道等的宽度；以及车道、人行道的净高。

公路隧道照明包括入口部照明、基本部照明、出口部照明和接续道路照明。

入口照明有临界部、变动部和缓和部的照明组成。

临界部是为了消除司机在接近隧道时产生的黑洞效应所采取的照明措施。变动部是照明

逐渐下降的区间。缓和部为司机进入隧道习惯的基本照明的亮度，适应亮度逐渐下降的区间。

出口照明是指汽车从较黑暗的隧道驶出至明亮的隧道外时，为防止视觉降低而设的照明。

第六章桥梁工程

1.桥梁的分类：

按车道位置：上承式桥、中承式桥、下承式桥。

按承重构件受力情况：梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬

索桥）。

2.桥梁的结构形式

（1）梁式桥：分为简支梁、连续梁和悬臂梁。

（2）拱式桥：上承式拱、中承式拱、下承式拱

（3）刚架桥：刚架桥的上部结构与下方支脚部分是完全刚结在一起的。

（4）斜拉桥：将梁用若干根斜拉索拉在塔上便形成斜拉桥。

（5）悬索桥：桥梁皇后，有主揽、塔架。加劲梁和锚定组成。

第九章水利水电工程

1.水利科学：研究对自然界的水和水域进行调控，以防治水旱灾害，开发利用和保护水资

源这类活动及其对象的技术理论和发放的知识体系。

水利工程：用于调控自然界的地表水和地下水，已达到除害兴利的目的而兴建的工程

2.七大江河：松花江、辽河、海河、黄河、淮河、长江、珠江。

3.取水工程：无坝取水、有坝取水、抽水取水、水库取水

4.水电站开发方式和主要类型

坝式水电站：河床式水电站（富春江水电站）、坝后式水电站（三门峡）溢流式水电站

（葛洲坝水利枢纽）

引水式水电站（仙米水电站）

抽水蓄能电站（广州抽水蓄能电站）

潮汐电站（法国朗斯）

1.城市给水组成：

1)取水工程：包括管井、取水设备、取水构筑物。

2)净水工程：包括反应池、沉淀池、滤池、去除影响使用的杂质

3)加压设施：包括深井泵站、一泵站、二泵站、中途泵站等，有这些设备提供适当的供水压力

4)输、配水工程：包括输水管、配水管网、明渠。形成可达的水流通道，将水送给用

户

5)调节设施：包括清水池、水塔、高地水池、屋顶水箱。调节取水、净水与用水之间的差异，储备事故及消防用水

给水系统分类：

统一给水系统，分质给水系统，分压给水系统，分区给水系统，循环与循序给水系统，区域给水系统，中水系统

2.城市给水设计的主要准则：

1)保证供应城市的需要水量

2)保证供水水质符合国家规定的卫生标准

3)保证不间断的供水，提供规定的服务水压和满足城市的消防要求十一章土木工程施工

1.先张法施工：在浇筑混凝土构件之前，张拉预应力筋，将其临时锚固在台座或钢模上，然后浇筑混凝土构件，带混凝土达到一定强度，预应力筋和混凝土简有一定粘结力时，放松预应力，预应力筋弹性回缩，借助预应力筋和混凝土简粘结，对混凝土产生预压应力。多用于预制构件厂生产定型的中小型构件。

2.后张法施工：构件和块体制作时，在放置预应力筋的部位预先留有孔道，待混凝土达到

规定强度后，孔道内穿入预应力筋，并用张拉机具夹持预应力筋将其张拉至设计规定的控制应力，然后借助锚具将预应力筋固定在构件端部，最后进行孔道灌浆。适用于生产大型预应力构件、特种构件和构筑物。

3.施工组织设计的内容：

1)工程概况：包括本建设工程的性质、内容、建设地点、建设总期限、建设面积、分

批交付生产和使用的期限、施工条件、地质气象条件、资源条件、建设单位的要求等。

2)施工方案选择：根据工程情况，结合人力、材料、机械设备、资金、施工方法等条

件，安排施工顺序，对拟建工程可能采用的几个施工方案，选择最佳方案。

3)施工进度计划：施工进度计划反映了最佳施工方案在实践上的安排，采用先进的计

划理论和计算方法，综合平衡进度计划，使工期、成本、资源等通过优化调整达到既定目标。在此基础上，编制相应的人力和时间安排计划、资源需要计划、社工准备计划。

4)施工平面图：是施工方案和进度在空间上的安排，它把投入的各项资源、材料、构

件、机械、运输、工人的生产生活场地及各种临时工程设施合理的布置在施工现场，使整个现场能有组织的文明施工。

5)主要技术经济指标：技术经济指标用以衡量组织施工的水平，它是对施工组织设计

文件中的技术经济效益进行的曲面评价。

6)质量，安全保证体系：质量、安全保证体系是从组织、技术上此案去其实可行的措

施，保证施工顺利进行。

第十二章建设项目管理

1.工程项目管理概念：指从事工程项目管理的企业受业主委托，按照合同约定，代表业主

对工程项目的组织适时进行全过程或若干阶段的管理和服务。

2.项目管理的核心内容为“三控制、二管理、一协调”，即进度控制，质量控制，费用控

制，合同管理，信息管理和组织协调。

3.现代化项目管理的特点：

1)项目管理理论、方法、手段的科学化

2)项目管理的社会化和专业化

3)项目管理的标准化和规范化

4)项目管理国际化

4.工程项目招投标

招标指项目建设单位将建设项目的内容和要求以文件形式表明，招引项目承包单位来投标。经比较选择理想投标单位并达成协议的活动。

投标指承包商向招标单位提出承包工程项目的价格和条件，共招标单位选择以获得承包权的活动。

5.建设监理

工程监理的中心任务是工程质量控制、工程投资控制、和建设工期控制，围绕这个任务，应对工程建设全过程实施监理。

工程建设监理的作用是代表建设单位，对工程建设项目用严密的监理制度、特殊的管理方式、按合同规范要求进行全过程跟踪和全面监督与管理，初始工程建设项目的投资、工期、质量按计划实现，最终达到工程建设项目合法、合理、科学、经济。第十三章土木工程防灾与减灾

1.工程灾害包括地震灾害、风灾、地质灾害、其他灾害。

第四篇：土木工程概论考试复习题1-15章复习重点

土木工程概论前七章复习重点 第1章 绪论一

1、土木工程：土木工程是建造各类工程设施的科学技术的总称，它既指工程建设的对象，即建在地上、地下、水中的各种工程设施，也指所应用的材料、设备和所进行的勘测设计、施工、保养、维修等技术。

2、基本建设：国家将工厂、矿井、铁道、公路、桥梁、农田水利、商店、住宅、医院、学校、给水排水、煤气输送等工程建设称为基本建设。

3、信息化施工：在施工过程中所涉及的各部分各阶段广泛应用计算机信息技术，对工期、人力、材料、机械、资金、进度等信息进行收集、存储、处理和交流，并加以科学地综合利用，为施工管理及时、准确地提供决策依据。

4、可持续发展：是指“既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的发展构成危害”。

土木工程的范围包括房屋建筑工程、公路与城市道路工程，铁路工程，桥梁工程，隧道工程，机场工程，地下工程，给水排水工程，港口、码头工程等。现代土木工程的特点有：

①功能要求多样化；②城市建设立体化；③交通工程快速化；④工程设施大型化。

3、土木工程的未来

土木工程目前面临的形势是：

①信息(包括计算机、通讯、网络等)工业的迅猛发展。②航空、航天事业等高科技事业的发展。③地球上居住人口激增，而地球上的土地资源是有限的，并且会因过度消耗而日益枯竭。④生态环境受到严重破坏，随着工业的发展、技术的进步而人类生存环境却日益恶化。

①信息化施工 信息化施工还可通过网络与其他国家和地区的工程数据库联系，在遇到新的疑难问题时可及时查询解决。信息化施工可大幅度提高施工效率和保证工程质量，减少工程事故，有效控制成本，实现施工管理现代化。

②智能化建筑 智能化建筑满足的要求：一是房屋设备用先进的计算机系统监测与控制，并可通过自动优化或人工干预来保证设备运行的安全、可靠、高效。二是安装了对居住者的自动服务系统。

③智能化交通 智能化交通一般包括以下几个系统：A、先进的交通管理系统；B、交通信息服务系统；C、车辆控制系统；D、车辆调度系统；F、公共交通系统等。它应具有信息收集，快速处理，优化决策，大型可视化系统等功能。

④土木工程分析的仿真系统 用此技术指导设计可大大提高工程结构的可靠性。

（6）土木工程的可持续发展 在建设与使用土木工程过程中与能源消耗，资源利用，环境保护，生态平衡有密切关系，对贯彻“可持续发展”原则影响很大。

我国高等土木工程专业的培养目标是：培养适应社会主义现代化建设需要，德智体全面发展、掌握土木工程学科的基本理论和基本知识，获得土木工程工程师基本训练，具有创新精神的高级工程科学技术人才，毕业后能从事土木工程设计、施工与管理工作，具有初步的工程规划与研究开发的能力。

在土木工程学科的系统学习中，实践经验中得出以下几点值得重视：①自主学习能力；②综合解决问题的能力；③争强、创新能力；④协调、管理能力。土木工程的学习建议

（1）科学、技术与工程的关系 科学是关于事物的基本原理和事实的有组织、有系统的知识。科学的主要任务是研究世界万物发展变化的客观规律，它解决一个为什么的问题。技术则是指将科学研究所发现或传统经验所证明的规律转化成为各种生产工艺，作业方法，设备装置等，它解决一个如何实现的问题。技术的主要任务是为生产某种满足人类需要的产品而服务。工程是指自然科学或各种专门技术应用到生产部门去而形成的各种学科的总称，其目的在于利用和改造自然来为人类服务。（2）土木工程的知识、能力和素质要求

我国高等土木工程专业的培养目标是：培养适应社会主义现代化建设需要，德智体全面发展、掌握土木工程学科的基本理论和基本知识，获得土木工程工程师基本训练，具有创新精神的高级工程科学技术人才，毕业后能从事土木工程设计、施工与管理工作，具有初步的工程规划与研究开发的能力。

第2章 土木工程材料

1、土木工程材料：任何土木工程建(构)筑物(包括道路、桥梁、港口、码头、矿井、隧道等)都是用相应材料按一定的要求建造成的，土木工程中所使用的各种材料统称为土木工程材料。

2、天然砂：由自然条件作用(主要是岩石风化)而形成的，粒径在5mm以下的岩石颗粒，称为天然砂。

3、硅酸盐水泥：根据国家标准(GB175—92)规定，凡由硅酸盐水泥熟料，0~5％石灰石或粒化高炉矿渣、适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料，称为硅酸盐水泥。

4、绿色建材：其含义是指：采用清洁的生产技术，少用天然资源、大量使用工业或城市固体废弃物和农植物秸秆，生产无毒，无污染、无放射性，有利于环保与人体健康的建材。

（二）基本知识和基本理论

材料一般分为金属材料和非金属材料两大类。材料按功能分类般分为结构材料(承受荷载作用的材料)和功能材料(具有专门功能的材料)。材料按用途分类，如建筑结构材料；桥梁结构材料；水工结构材料；路面结构材料；建筑墙体材料；建筑装饰材料；建筑防水材料；建筑保温隔声材料等。

了解材料在土木工程中的作用主要应从三个方面去认识：材料对保证工程质量的作用；材料对工程造价的影响；材料对工程技术进步的促进作用。

1、砖、瓦、砂、石、灰 砖、瓦、砂、石、灰可统称为地方材料，由于其工程用量大，原料价格低，一般都在当地或附近地区采购。

（1）砖 砖是一种常用的砌筑材料。广泛地用于墙体、基础、柱等砌筑工程中。

按照生产工艺分为烧结砖和非烧结砖；按所用原材料分为粘土砖、页岩砖、煤矸石砖、粉煤灰砖、炉渣砖和灰砂砖等；按有无孔洞分为空心砖、多孔砖和实心砖。

（2）瓦 瓦是屋面材料。瓦的种类较多，按所用材料分，有粘土瓦、水泥瓦、石棉水泥瓦、钢丝网水泥瓦、聚氯乙烯瓦、玻璃钢瓦、沥青瓦等；按形状分，有平瓦和波形瓦两类。

（3）砂 砂是组成混凝土和砂浆的主要组成材料之一，是土木工程的大宗材料。砂一般分为天然砂和人工砂两类。按其产源不同，天然砂可分为：河砂、海砂和山砂。

（4）石 凡采自天然岩石，经过加工或未经加工的石材，统称为天然石材。包括：①毛石②料石③饰面石材④色石渣⑤石子（5）灰 凡能在物理、化学作用下，从浆体变成坚固的石状体，并能胶结其他物料而具有一定机械强度的物质，统称为胶凝材料。胶凝材料可分为无机与有机两大类。无机胶凝材料可按照其硬化条件分为气硬性与水硬性两种。只能在空气中硬化的称为气硬性胶凝材料，如石膏、石灰。既能在空气中又能在水中硬化的称为水硬性胶凝材料，如水泥。

2、木材具有很多优点，如轻质高强；易于加工；有较高的弹性和韧性；能承受冲击和振动作用；导电和导热性能低；木纹美丽；装饰性好等。但木材也有缺点，如构造不均匀，各向异性；易吸湿、吸水，因而产生较大的湿胀、干缩变形；易燃、易腐等。影响木材强度的主要因素为含水率(一般含水率高，强度降低)，温度(温度高，强度降低)，荷载作用时间(持续荷载时间长，强度下降)及木材的缺陷(木节、腐朽、裂纹、翘曲、病虫害等)。工程中木材又常分为原木、锯材及各类人造板材。

3、钢材 品质均匀致密，抗拉、抗压、抗弯、抗剪切强度都很高。有一定的塑性和很好的韧性、良好的加工性能。土木工程所使用的钢材大多为低碳钢和低合金结构钢。

4、水泥 是水硬性胶凝材料，即加水拌合成塑性浆体，能在空气中和水中凝结硬化，可将其他材料胶结成整体，并形成坚硬石材的材料。

（1）水泥的定义和分类

水泥按其用途及性能分为三类：通用水泥、专用水泥、特性水泥。水泥按其主要水硬性物质名称分为：硅酸盐水泥，铝酸盐水泥，硫铝酸盐水泥，氟铝酸盐水泥，磷酸盐水泥，以火山灰性或潜在水硬性材料以及其他活性材料为主要组分的水泥。（2）硅酸盐水泥

水泥浆体在常温下会逐渐变稠直到开始失去塑性，这一现象称为水泥的初凝；随着塑性的消失，水泥浆体开始产生强度，此时称为水泥的终凝；水泥浆体由初凝到终凝的过程称为水泥的凝结。水泥浆体终凝后，其强度会随着时间的延长不断增长，并形成坚硬的水泥石，这一过程称为水泥的硬化。

（3）其他品种水泥有：快硬硅酸盐水泥、快凝快硬硅酸盐水泥、白色硅酸盐水泥、高铝水泥、膨胀水泥。

5、混凝土(简写为砼)是当代最主要的土木工程材料之一。它是由胶结材料、骨料和水按一定比例配制，经搅拌振捣成型，在一定条件下养护而成的人造石材。混凝工具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点；同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽，使用范围十分广泛。①混凝土的种类

按胶凝材料不同，分为水泥混凝土(又叫普通混凝土)、沥青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等；按表观密度不同，分为重混凝土(ρ>2600 kg／m3)、普通混凝土(1950~2 600 kg／m3)、轻混凝土(ρ<1950kg／m3)；按使用功能不同，分为结构用混凝土、道路混凝土、水工混凝土、耐热混凝土、耐酸混凝土及防辐射混凝土等；按施工工艺不同，又分为喷射混凝土、泵送混凝土、振动灌浆混凝土等。

为了克服混凝土抗拉强度低的缺陷，将水泥混凝土与其他材料复合，出现了钢筋混凝土，预应力混凝土，各种纤维增强混凝土及聚合物浸渍混凝土等。

②普通混凝土 普通混凝土是由水泥、粗骨料、细骨料和水拌合，经硬化而成的一种人造石材。

③特种混凝土A、轻骨料混凝土B、纤维增强混凝土(简称FRC)C、聚合物混凝土D、碾压混凝土E、自密实混凝土 ④钢筋混凝土、预应力钢筋混凝土 钢筋混凝土是指配置钢筋的混凝土。

预应力混凝土一般指预应力钢筋混凝土，通过张拉钢筋，产生预应力。预应力的产生，按张拉钢筋的方法可分为机械法、电热法和化学法；按施加预应力的顺序可分为先张法和后张法。

6、其他材料（1）沥青、沥青制品与其他防水材料

沥青材料是由一些极其复杂的高分子碳氢化合物和这些碳氢化合物的非金属衍生物所组成的混合物。

高分子新型防水卷材有三大类：橡胶类防水卷材，塑料类防水卷材，橡塑共混型防水卷材。

（2）玻璃、陶瓷制品 玻璃不仅有采光和防护的功能，而且是良好的吸声、隔热及装饰材料。

陶瓷是由适当成分的粘土经成型、烧结而成的较密实材料。常用陶瓷材料的品种可分为：陶瓷锦砖(马赛克)，陶瓷墙地砖，陶瓷釉面砖，卫生陶瓷。（3）塑料与塑料制品

塑料是以有机高分子化合物为基本材料，加入各种改性添加剂后，在一定的温度和压力下塑制而成的材料。（4）绝热材料

将不易传热的材料，即对热流有显著阻抗性的材料或材料复合体称为绝热材料。绝热材料是保温、隔热材料的总称。分为无机绝热材料和有机绝热材料两大类。（5）吸声材料

吸声材料是指能在较大程度上吸收由空气传递的声波能量的材料。

常用的吸声材料有：①无机材料②有机材料③多孔材料④纤维材料。

（6）装饰材料

对建筑物主要起装饰作用的材料称装饰材料，装饰材料应具有装饰功能、保护功能及其他特殊功能。装饰功能即装饰效果，是由质感、线条和色彩三个因素构成的。

按其在建筑物的装饰部位予以分类：外墙、内墙、地面、吊顶装饰材料

（7）新型复合板材

①铜丝网水泥类夹芯复合板材 ②彩钢夹芯板材（8）绿色建材

①“绿色建材”的基本概念及其特征 绿色建材的基本特征有：

A、建材生产尽量少用天然资源，大量使用尾矿、废渣、垃圾等废弃物。

B、采用低能耗、无污染环境的生产技术。

C、在生产中不得使用甲醛、芳香族、碳氢化合物等．不得使用铅、镉、铬及其化合物制成的颜料、添加剂和制品。

D、产品不仅不损害人体健康，而且有益于人体健康。

E、产品具有多功能，如抗菌、灭菌、除霉、除臭、隔热、保温、防火；调温、消磁、防射线、抗静电等功能。

F、产品可循环和回收利用，废弃物无污染以防止造成二次污染。②绿色建材在国外的发展③“绿色建材”在国内的发展 发展“绿色建材”，改变长期以来存在的粗放型生产方式，选择资源节约型、污染最低型、质量效益型、科技先导型的生产方式是21世纪我国建材工业的必然出路。

我国发展“绿色建材”取得的初步成果有：

A、利用废渣类：废弃物为基料研制的砖制品取代粘土砖已趋于成熟，工程中已大量应用；

B、采用化学石膏制板产品，以磷石膏、脱硫石膏、氟石膏代替天然石膏生产“绿色建材”；

C、充分利用白色污染废弃物，经粉碎后，采用刨花板(或中密度板)生产技术生产保温板系列产品、复合夹心板材产品来代替木材。

D、利用稻草或农植物秸秆为填料，加水泥蒸压生产水泥草板。E、采用高新技术生产有益于人体健康的多功能“绿色建材”。F、水泥的生产从综合治理寻求出路。第3章 基础工程

1、基础：将上部结构荷载传递给地基、连接上部结构与地基的下部结构称为基础，地基是指承托基础的场地。

2、沉降缝：是指从建筑物的屋顶到基础全部分开，分割成若干个长高比较小、整体刚度较好、体型简单和自成沉降体系的单元。

3、沉井：是井筒状的结构物，它是以井内挖土，依靠自身重量克服外壁摩擦力后下沉至设计标高，然后经过混凝土封底，并填塞井孔，使其成为桥梁墩台或其他构筑物的基础。

4、地基处理：是指天然地基很软弱，不能满足地基承载力和变形的设计要求，地基需经过人工处理的过程。

（二）基本知识和基本理论

工程地质、基础工程、地基处理都是土木工程专业知识的重要组成部分。

1、工程地质勘察

工程地质勘察的目的主要是查明工程地质条件，分析存在的地质问题，对建筑地区作出工程地质评价。

工程地质勘察的任务是按照不同勘察阶段的要求，正确反映场地的工程地质条件及岩土体性状的影响，并结合工程设计、施工条件，以及地基处理等工程的具体要求，进行技术论证和评价，提出解决问题的决策性具体建议，为设计、施工提供依据，服务于工程建设的全过程。

工程地质勘察可分为可行性研究勘察、初步勘察和详细勘察三个阶段。

（1）工程地质测绘

工程地质测绘就是填绘工程地质图，根据野外调查综合研究勘察区的地质条件，填绘在适当比例尺地形图上加以综合反映。工程地质测绘方法有像片成图法和实地测绘法。（2）工程地质勘探方法

勘探的方法主要有坑、槽探，钻探，地球物理勘探等。（3）一般工业与民用建筑岩土工程勘察（4）高层建筑岩土工程勘察

高层建筑岩土工程勘察中，应对以下问题进行分析评价：地基承载力，变形和倾斜，高层建筑物与裙房的差异沉降问题，深基坑开挖，环境问题，场地与地基稳定性分析，抗震设计。（5）公路工程地质勘察

公路工程地质勘察包括以下方面：路线勘察，特殊岩土、不良地质地段的勘察，路基路面勘察，桥渡勘察，隧道勘察和筑路材料勘察。

（6）桥梁工程地质勘察 桥梁是公路建筑工程中的重要组成部分，由正桥、引桥和导流等工程组成。

桥梁工程地质问题主要有两个：桥墩台地基稳定性问题；桥墩台的冲刷问题。

（7）隧道工程地质勘察 勘察工作通常包括：隧道方案与位置的选择隧道洞口与洞身的勘察。

2、浅基础 通常把位于天然地基上、埋置深度小于5 m的一般基础(柱基或墙基)以及埋置深度虽超过5 m，但小于基础宽度的大尺寸基础(如箱形基础)，统称为天然地基上的浅基础。

如果地基属于软弱土层(通常指承载力低于100kPa的土层)，或者上部有较厚的软弱土层，不适于做天然地基上的浅基础时，也可将浅基础做在人工地基上。

（1）浅基础的类型 浅基础可以按基础刚度的不同分为：

①刚性基础，是由砖、毛石、素混凝土和灰土等材料做成的基础。②扩展基础，当刚性基础不能满足力学要求时，可以做成钢筋混凝土基础，称为扩展基础。

浅基础还可以按构造类型的不同分为：①单独基础；②条形基础；③筏板基础和箱形基础；④壳体基础。

3、深基础 位于地基深处承载力较高的土层上，埋置深度大于5 m或大于基础宽度的基础，称为深基础。深基础有桩基础、沉井基础、地下连续墙和墩基础四种常用类型。

（1）桩基础 按桩身材料划分为木桩、混凝土桩、钢筋混凝土桩、钢桩、其他组合材料桩等。

按施工方法分为预制桩、灌注桩两大类。按成桩过程中的挤土效应分为挤土桩、小量挤土桩和非挤土桩。按达到承载力极限状态时桩的荷载传递主要方式分为端承型桩和摩擦型桩。

（2）沉井基础 沉井按不同的下沉方式分为就地制造下沉的沉井与浮运沉井。

4、减少不均匀沉降的措施

当遇到地基不均匀、建筑物平面形状复杂、高差悬殊等情况时，在建筑物的特定部位设置沉降缝；还应合理安排建筑物间的距离；尽可能采用轻型结构以减轻建筑物的自重；在砌体结构中设置圈梁以增强结构整体性；合理安排施工顺序和采用合理的施工方法等。

5、地基处理（1）地基处理的对象与目的①地基处理的对象是软弱地基和特殊土地基。

②地基处理的目的是采用各种地基处理方法以改善地基条件，这些措施包括：

A、改善剪切特性；B、改善压缩特性；C、改善透水特性；D、改善动力特性；E、改善特殊土不良地基的特性（2）地基处理方法与方案选择

①地基处理方法：换填法、预压法、强夯法、振冲法、土或灰土挤密桩法、砂石桩法、深层搅拌法、高压喷射注浆法 ②地基处理的方案选择（3）地基处理技术的发展 第4章 建筑工程

1、混合结构：指用不同的材料建造的房屋，通常墙体采用砖砌体，屋面和楼板采用钢筋混凝土结构，故称砖混结构。

2、筒仓：是贮存粒状和粉状松散物体的立式容器，可作为生产企业调节和短期贮存生产用的附属设施，也可作为长期贮存粮食的仓库。

3、水塔：是储水和配水的高耸结构，是给水工程中常用的构筑物，用来保持和调节给水管网中的水量和水压。水塔由水箱、塔身和基础三部分组成。

4、烟囱：是工业中常用的构筑物，是把烟气排入高空的高耸结构，能改善燃烧条件，减轻烟气对环境的污染。

（二）基本知识和基本理论

建筑工程按层数可分为单层建筑、多层建筑和高层建筑。

1、基本构件 建筑的基本构件可分为板、梁、柱、拱等。

①板，指平面尺寸较大而厚度较小的受弯构件，通常水平放置，但有时也斜向设置(如楼梯板)或竖向设置(如墙板)。

板按受力形式可分为单向板和双向板。单向板指板上的荷载沿一个方向传递到支承构件上的板，双向板指板上的荷载沿两个方向传递到支承构件上的板。

②梁是工程结构中的受弯构件，通常水平放置，有时也斜向设置以满足使用要求。

梁的截面高度与跨度之比一般为1／8~1／16，高跨比大于1／4的称为深梁。梁的截面高度通常大于截面的宽度，但因工程需要，梁宽大于梁高时，称为扁梁。梁的高度沿轴线变化时，称为变截面梁。

梁按截面形式可分为矩形梁、T形梁、倒T形梁、L形梁、z形梁、槽形梁、箱形梁、空腹梁、叠合梁等。按所用材料可分为钢梁、钢筋混凝土梁、预应力混凝土梁、木梁以及钢与混凝土组成的组合梁等。

按梁的常见支承方式可分为：简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。

梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。③柱是工程结构中主要承受压力，有时也同时承受弯矩的竖向构件。

柱按截面形式可分为方柱、圆柱、管柱、矩形柱、工字形柱、H形柱、L形柱、十字形柱、双肢柱、格构柱；按所用材料可分为石柱、砖柱、砌块柱、木柱、钢柱、钢筋混凝土柱、劲性钢筋混凝土柱、钢管混凝土柱和各种组合柱；按柱的破坏特征或长细比可分为短柱、长柱及中长柱；按受力特点可分为轴心受压柱和偏心受压柱。钢筋混凝土柱是最常见的柱，广泛应用于各种建筑。钢筋混凝土柱按制造和施工方法可分为现浇柱和预制柱。

④拱为曲线结构，主要承受轴向压力，广泛应用于拱桥，在建筑中应用较少，其典型应用为砖混结构中的砖砌门窗拱形过梁，亦有拱形的大跨度结构。

2、单层建筑与多层建筑 单层建筑可分为一般单层建筑和大跨度建筑。

（1）一般单层建筑 一般单层建筑按使用目的可分为民用单层建筑和单层工业厂房。

民用单层建筑一般采用砖混结构，即墙体采用砖墙，屋面板采用钢筋混凝土板，多用于单层住宅、公共建筑、别墅等。

单层工业厂房一般采用钢筋混凝土柱或钢结构柱，屋盖采用钢屋架结构。按结构形式可分排架结构和刚架结构。

单层工业厂房通常由屋盖结构、吊车梁、柱子、支撑、基础和维护结构组成。

（2）大跨度结构 大跨度结构常用于展览馆、体育馆、飞机机库等，其结构体系有网架结构、索结构、薄壳结构、充气结构、应力膜皮结构、混凝土拱形桁架等。

（3）多层建筑 多层和高层结构主要应用于居民住宅、商场、办公楼、旅馆等建筑。我国以8层为界限，低于8层者称为多层建筑，多层建筑常用的结构形式为混合结构、框架结构。框架结构指由梁和柱刚性连接而成骨架的结构。框架结构的优点是强度高、自重轻、整体性和抗震性能好。因其采用梁柱承重，因此建筑平面布置灵活，可获得较大的使用空间。

多层建筑可采用现浇，也可采用装配式或装配整体式结构。

3、高层建筑与超高层建筑

8层及8层以上者称为高层建筑。高层结构的主要结构形式有：框架结构，框架—剪力墙结构，剪力墙结构，框支剪力墙结构，筒体结构等。

①框架结构 框架结构因其受力体系由梁和柱组成，用以承受竖向荷载是合理的，在承受水平荷载方面能力很差。因此仅适用于房屋高度不大、层数不多时采用。

②框架—剪力墙结构 剪力墙即为一段钢筋混凝土墙体，固其抗剪能力很强，故称为剪力墙。在框架—剪力墙结构中，框架与剪力墙协同受力，剪力墙承担绝大部分水平荷载，框架则以承担竖向荷载为主，这样，可以大大减小柱子的截面。

③剪力墙结构 当房屋的层数更高时，横向水平荷载已对结构设计起控制作用，如仍采用框架—剪力墙结构，剪力墙将需布置得非常密集，这时，宜采用剪力墙结构，即全部采用纵横布置的剪力墙组成，剪力墙不仅承受水平荷载，亦用来承受竖向荷载。④框支剪力墙结构 两种建筑的功能完全不同，为完成这两种体系的转换，需在其交界位置设置巨型的转换大梁，将上部剪力墙的荷载传到下部柱子上。这种结构体系，我们称之为框支剪力墙体系。

⑤筒体结构 筒体结构是由一个或多个筒体作承重结构的高层建筑体系，适用于层数较多的高层建筑。筒体结构可分为框筒体系、筒中筒体系、桁架筒体系、成束筒体系等。

4、特种结构是指具有特种用途的工程结构，包括高耸结构、海洋工程结构、管道结构和容器结构等。

（1）烟囱分为砖烟囱、钢筋混凝土烟囱和钢烟囱三类。砖烟囱的高度一般不超过50 m；

钢筋混凝土烟囱多用于高度超过50m的烟囱，一般采用滑模施工。钢筋混凝土烟囱按内衬布置方式的不同，可分为单筒式、双筒式和多筒式。

钢烟囱自重小，有韧性，抗震性能好，适用于地基差的场地，但耐腐蚀性差，需经常维护。钢烟囱按其结构可分为拉线式、自立式和塔架式。

（2）水塔按建筑材料分为钢筋混凝土水塔、钢水塔、砖石塔身与钢筋混凝土水箱组合的水塔。

（3）水池同水塔一样用于储水；水池多建造在地面或地下。

①水池的分类 A、按水池的材料分为：钢水池、钢筋混凝土水池、钢丝网水泥水池、砖石水池等。

B、按水池的平面形状分为：矩形水池和圆形水池。C、按水池的施工方法分为：顶制装配式水池和现浇整体式水池。

D、按水池的配筋形式分为：预应力钢筋混凝土水池和非预应力钢筋混凝土水池。

②水池的构造组成 圆形水池由顶盖、池壁和底板三部分组成。（4）筒仓 根据所用的材料，筒仓可做成钢筋混凝土筒仓、钢筒仓和砖砌筒仓。钢筋混凝土筒仓又可分为整体式浇筑和预制装配、预应力和非预应力的筒仓。我国目前应用最广泛的是整体浇筑的普通钢筋混凝土筒仓。第5章 交通工程

1、高速公路：是一种具有四条以上车道，路中央设有隔离带，分隔双向车辆行驶，互不干扰，全封闭，全立交，控制出入口，严禁产生横向干扰，为汽车专用，设有自动化监控系统，以及沿线设有必要服务设施的道路。

2、城市道路：通达城市各个地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，与城市外道路连接并承担对外交通的道路称为城市道路。

3、铁路路基是承受并传递轨道重力及列车动态作用的结构，是轨道的基础，是保证列车运行的重要建筑物。

4、跑道构形：是指跑道的数量、位置、方向和使用方式，它取决于交通量需求，还受气象条件、地形、周围环境等的影响。

5、航站楼: 供旅客完成从地面到空中或从空中到地面转换交通方式之用，是机场的主要建筑

6、机场维护区：是飞机维修、供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防设施、行政办公区等设置的地方。

7、隧道：以某种用途，在地面下用任何方法按规定形状和尺寸，修筑的横断面积大于2 m2的硐室。

（二）基本知识和基本理论

1、道路工程 道路是一种带状的三维空间人工构筑物，它包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道等工程实体。道路的设计一般从几何和结构两大方面进行。

（1）道路的分类 道路运输从广义上讲是指货物和旅客借助一定的运输工具，沿道路某个分向，作有目的的移动过程。狭义上讲道路运输则是汽车在道路上有目的的移动过程。

道路根据其所处的位置、交通性质、使用特点等主要可分为公路、城市道路。①公路的分类

目前我国的公路等级按照其使用任务、功能和适应的交通量分为：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体制分类为：国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路。公路的技术标准一般有“几何标准”、“载重标准”和“净空标准”等，在公路设计时必须严格遵守。②城市道路的分类 道路一般按照其在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能来分类。一般分为：快速道(双向行车道、中央设有分车带、进出口一般全控制或部分控制，为城市大量、长距离、快速交通服务)；主干道(连接城市主要分区的干道，以交通功能为主，一般为三幅或四幅路)；次干道(与主干道组成道路网，起集散交通之用，兼有服务功能)；支道(为次干道与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主)。

（2）公路建设 ①公路的几何组成(或称线形组成)

公路选线工作一般包括从路线方案选择、路线布局，到具体定出线位的全过程。

在选线时必须考虑以下主要因素：

a路线在政治、经济、国防上的意义，国家和地方建设对路线使用的任务、性质方面的要求，国防、支农、综合利用等重要方针的体现。

b路线在铁路、公路、航道等交通网系中的作用，与沿线工矿、城镇等规划的关系，以及与沿线农田水利等建设的配合及用地情况。c沿线地形，地质、水文、气象、地震等自然条件的影响，路线长度、筑路材料来源、施工条件以及工程量、主要材料用量、造价、工期、劳动力等情况及其对运营、施工、养护等方面的影响。d其他如沿线历史古迹、历史文物、与风景区的联系等。路线方案选择的方法及步骤

a搜集与路线方案有关的规划、计划、统计资料及各种比例尺的地形图、地质图、水文、地质、气象资料等。

b根据确定的路线总方向和公路等级，先在小比例尺的地形图上，结合搜集的资料，初步研究各种可能的路线走向。c按室内初步研究提出的方案进行实地考察，连同野外考察中发现的新方案都必须坚持跑到、看到、调查到。路线的类型有：

a沿河线；b越岭线；c山坡线；d山脊线 ②公路的结构建设 a公路的路基建设

路基是行车部分的基础，它由土、石按照一定尺寸、结构要求建筑成带状土工构筑物，路基必须具有一定的力学强度和稳定性，又要经济合理，以保证行车部分的稳定性和防止自然破坏力的损害。公路路基的横断面形式有路堤、路堑和半填半挖三种。路堤有：一般路堤、软土路堤、沿河路堤、护脚路堤等； 基本路堑形式有：全挖式、台口式和半山洞式。b公路的路面建设

公路路面是用各种坚硬材料分层铺筑而成的路基顶面的构筑物，以供汽车安全、迅速和舒适地行驶，因此路面必须具有足够的力学强度和良好的稳定性，以及表面平整和良好的抗滑性能。路面一般按其力学性质分为柔性路面和刚性路面两大类。c公路排水构筑物建设

地面水的排除系统按其排水方向不同，分为纵向排水和横向排水。d公路特殊构筑物

公路的特殊构筑物有隧道、悬出路台、防石廊、挡土墙和防护工程等。

e公路沿线附属结构建设

除各种基本结构以外，还需设置交通管理设施、交通安全设施、服务设施和环境美化设施等。

公路交通标志有三类：指示标志、警告标志、禁令标志。

（3）高速公路 我国已建成的高速公路总里程已居世界第三位，仅次于美国和加拿大。

①高速公路的特点a行车速度快、通行能力大b物资周转快、经济效益高c交通事故少、安全舒适 ②高速公路的线形设计标准

我国公路工程技术标准的规定主要有：a最小平曲线半径及超高横坡限制；b最大纵坡和竖曲线；c线形要求；d横断面 ③高速公路沿线设施

高速公路沿线有安全设施、交通管理设施、服务性设施、环境美化设施。

安全设施一般包括标志(如警告、限制、指示标志等)、标线、护栏、隔离设施、照明及防眩设施、视线诱导设施。

交通管理设施一般为高速公路入口控制、交通监控设施。服务性设施一般有综合性服务站、小型休息点、停车场等。

2、铁路工程

铁路运输是现代化运输体系之一，也是国家的运输命脉之一。铁路运输的最大优点是运输能力大、安全可靠、速度较快、成本较低、对环境的污染较小，基本不受气象及气候的影响，能源消耗远低于航空和公路运输，是现代化运输体系中的主干力量。第一条完全用于客货运输而且有特定时间行驶列车的铁路，是1830年通车的英国利物浦与曼彻斯特之间的铁路，这条铁路全长为563 km。

牵引机车从最初的蒸汽机车发展为内燃机车、电力机车。

城市轻轨与地下铁道已是各国发展城市公共交通的重要手段之一。

铁路工程涉及到选线设计和路基工程两大部分。（1）铁路选线设计与路基 ①选线设计

选线设计的主要工作内容有：

a根据国家政治、经济和国防的需要，结合线路经过地区的自然条件、资源分布、工农业发展等情况，规划线路的基本走向，选定铁路的主要技术标准。在城市里，则根据地区的商业或工业发展等情况，来规划线路的走向。

b根据沿线的地形、地质、水文等自然条件和村镇、交通、农田、水利设施，来设计线路的空间位置。

c研究布置线路上的各种建筑物，如车站、桥梁、隧道、涵洞、路基、挡墙等，并确定其类型和大小，使其总体上互相配合，全局上经济合理；

线路空间位置的设计是线路平面与纵断面设计。②铁路路基

路基设计一般需要考虑横断面、路基稳定性的问题。（2）高速铁路

铁路现代化的一个重要标志是大幅度地提高列车的运行速度。高速铁路是发达国家于20世纪60~70年代逐步发展起来的一种城市与城市之间的运输工具。

高速铁路的实现为城市之间的快速交通往来和旅客出行提供了极大方便。

高速铁路线路应能保证列车按规定的最高车速，安全、平稳和不间断地运行。

轨道的平顺性是解决列车提速的至关重要的问题。

高速列车的牵引动力是实现高速行车的重要关键技术之一。高速铁路的信号与控制系统是高速列车安全、高密度运行的基本保证。

（3）城市轻轨与地下铁道

世界上第一条载客的地下铁道是1863年首先通车的伦敦地铁。城市轻轨是城市客运有轨交通系统的又一种形式，它与原有的有轨电车交通系统不同。它有较大比例的专用道，大多采用浅埋隧道或高架桥的方式，车辆和通信信号设备也是专门化的，克服了有轨电车运行速度慢，正点率低，噪声大的缺点。它比公共汽车速度快、效率高、省能源、无空气污染等。轻轨比地铁造价低，见效快。

上海也已建成我国第一条城市轻轨系统，即明珠线。①城市轻轨和地下铁道一般具有如下特点：

a线路多经过居民区，对噪声和振动的控制较严，除了对车辆结构采取减震措施及修筑声障屏外，对轨道结构也要求采取相应的措施。

b行车密度大，运营时间长，留给轨道的作业时间短，因而须采用高质量的轨道部件。一般用混凝土道床等维修量小的轨道结构。c一般采用直流电机牵引，以轨道作为供电回路。d曲线段占的比例大，曲线半径比常规铁路小的多。（4）磁悬浮铁路

磁悬浮铁路上运行的列车，是利用电磁系统产生的吸引力和排斥力将车辆托起，使整个列车悬浮在铁路上，利用电磁力进行导向，并利用直流电机将电能直接转换成推进力来推动列车前进。与传统铁路相比，磁悬浮铁路由于消除了轮轨之间的接触，因而无摩擦阻力，线路垂直荷载小，适于高速运行。该系统采用一系列先进的高技术，使得列车速度高达500km／h以上；目前最高试验速度为552 km／h。

由于无机械振动和噪声，无废气排出和污染，有利于环境保护，能充分利用能源，从而获得高的运输效率。列车运行平稳，也能提高旅客的舒适性。磁悬浮列车由于没有钢轨、车轮、接触导线等摩擦部件，可以省去大量的维修工作和维修费用。另外磁悬浮列车可以实现全盘自动化控制，因此磁悬浮铁路将成为未来最具竞争力的一种交通工具。

3、飞机场工程

美国莱特兄弟制造双翼飞机，1903年12月17日在北卡罗莱纳州的基蒂霍克附近飞行了36.38m，这是人类首次的飞机飞行。我国飞行家冯如在美国自制飞机，1909年9月21日试飞成功，这是中国人首次驾驶飞机上天。（1）机场规划

①民航运输机与机场 a民航运输机概况

民航运输机有主线运输机（载客量>100人，航程>3000km的大型运输机）和支线运输机（载客量<100人，航程为200~400km的中心城市与小城市之间及小城市之间的运输机）。b民航机场概况

机场向大型化和现代化迈进的主要特点为：

•飞行区不断扩大和完善，可以保证运输机在各种气象条件下都能安全起飞、着陆。

•航站楼日益增大和现代化，可以保证大量旅客迅速出入。

•机场设施日益完善，机场内有宾馆、餐厅、邮局、银行、各种商店，旅客在机场内就像在城市一样方便。

•机场距城市有一定距离，有先进的客运手段与城市联系。②民航机场分类与组成

a机场分类为：国际机场、干线机场、支线机场

b民航机场主要由飞行区、旅客航站区、货运区、机务维修设施、供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防设施、行政办公区、生活区、辅助设施、后勤保障设施、地面交通设施及机场空域等组成。（2）跑道方案

①跑道的作用与构成

我国民航机场的跑道通常用水泥混凝土筑成，也有的用沥青混凝土筑成。

跑道按其作用可分为：主要跑道、辅助跑道、起飞跑道三种。a主要跑道是指在条件许可时比其他跑道优先使用的跑道，按该机场最大机型的要求修建，长度较大，承载力也较高。

b辅助跑道也称次要跑道，是指因受侧风影响，飞机不能在主跑道上起飞、着陆时，供辅助起降用的跑道。c起飞跑道指只供起飞用的跑道。

飞机场除跑道外，还有一些其他起辅助作用的道路设施：跑道道肩、停止道、跑道瑞的安全区、净空道、滑行道（口滑行道、旁通滑行道、出门滑行道、平行滑行道、联络滑行道）②机场跑道构形设计

一般跑道构形有如下五种：

a单条跑道；b 两条平行跑道；c两条不平行或交叉的跑道；d多条平行跑道；e多条平行及不平行或交叉跑道。③机坪与机场净空区

飞机场的机坪主要有客机坪、货机坪、停(维修)机坪，等待坪和掉头坪。机场净空区是指正机起飞、着陆所涉及的范围，沿着机场周围要有一个没有影响飞行安全的障碍物的区域。（3）航站区布局

旅客航站区主要由航站楼、站坪及停车场所等组成。航站楼的设计涉及到位置、形式、建筑面积等要素。①航站楼

航站楼供旅客完成从地面到空中或从空中到地面转换交通方式之用，是机场的主要建筑。通常航站楼由以下设施组成： a接地面交通的设施； b办理各种手续的设施；c连接飞机的设施；d航空公司营运和机场必要的管理办公室与设备等；e服务设施。航站楼及站坪的平面型式有前列式、指廊式、卫星式、远机位式四种。

航站楼的建筑面积根据高峰小时客运量来确定。目前我国可考虑采用的标准为国内航班：14～26 m2／人，国际航班：28～40 m2／人。

②站坪、机场停车场与货运区

站坪或称客机坪，是设在航站楼前的机坪。

机场停车场设在机场的航站楼附近，停放车辆很多且土地紧张时宜用多层车库。

机场货运区供货运办理手续、装上飞机以及飞机卸货、临时储存、交货等用。

（4）机场维护区及环境 ①机场维护区

飞机维修区承担航线飞机的维护工作，即对飞机在过站、过夜或飞行前时行例行检查、保养和排除简单故障等。②机场环境问题

机场环境分为两个方面：一是机场周围环境的保护，使得机场建设和运营不至于对周围环境造成不良影响；二是做好机场运营环境的保护，使航空运输安全、舒适、高效进行。

a机场周围环境的保护：主要包括声环境、空气环境和水环境的污染与防治，固体废弃物的处理，其中声环境防治最为主要。b机场运营环境保护的内容包括：机场的净空环境保护、电磁环境保护、预防鸟击飞机。

c机场内部环境保护：机场的内部环境保护重点是声环境。

4、隧道工程

隧道是修筑在地面下的通路或空间，但孔径太小，属于所谓管道范畴的除外。（1）公路隧道

我国最早的交通隧道是位于今陕西汉中县的“石门”隧道，建于公元66年。

浅埋隧道一般用明挖法施工，而埋置较深的隧道则多采用暗挖法施工。

①公路隧道线路

隧道平面线形，一般采用直线，避免曲线，如必须设置曲线时，应尽量采用大半径曲线，并确保视距。隧道的纵坡通常应不小于0.3％,并不大于3％。

隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间称为隧道净空。隧道净空包括公路的建筑限界，通风及其他需要的断面积。建筑限界是指隧道衬砌等任何建筑物不得侵入的一种限界。公路隧道的建筑限界包括车道、路肩、路缘带、人行道等的宽度，以及车道、人行道的净高。

②公路隧道通风

公路隧道空气污染造成危害的主要原因是一氧化碳，用通风的方法从洞外引进新鲜空气冲淡一氧化碳的浓度至卫生标准，即可使其他因素处于安全浓度。

隧道通风方式的种类很多，按送风形态、空气流动状态、送风原理等划分如下：

A、自然通风 ；B、射流式纵向通风；C、竖井式纵向通风；D、横向式通风；E、半横向式通风；F、混合式通风。③公路隧道照明

隧道照明与一般部位的道路照明不同，其显著特点是昼间需要照明，防止司机视觉信息不足引发交通事故。隧道照明主要由入口部照明、基本部照明和出口部照明与接续道路照明构成。

入口照明是为司机从适应野外的高照度到适应隧道内明亮度的照明，所必须保证视觉的照明。它由临界部、变动部和缓和部三个部分的照明组成。（2）铁路隧道

地下铁道是地下工程的一种综合体。其组成包括区间隧道、地铁车站和区间设备段等设施。①地铁隧道结构 A、浅埋区间隧道

多采用明挖法施工，常用钢筋混凝土矩形框架结构。B、深埋区间隧道

深埋隧道多采取暗挖法施工，用圆形盾构开挖和钢筋混凝土管片支护。

②站台形式

站台是地铁车站的最主要部分，是分散上下车人流、供乘客乘降的场地。

站台形式按其与正线之间的位置关系可分为：岛式站台、侧式站台和岛侧混合式站台。③地铁隧道施工

A、明挖法：是浅埋地下通道最常用的方法，也称作基坑法。B、暗挖法：暗挖法有时也称为矿山法，尤其是指在坚硬的岩石层中采用的矿山巷道掘砌技术的开凿方式。（3）水底隧道

水底隧道与桥梁工程相比，具有隐蔽性好、可保证平时与战时的畅通、抗自然灾害能力强、并对水面航行无任何妨碍的优点，但其造价较高。水底隧道可以作为铁路、公路、地下铁道、航运、行人隧道，也可作为管道输送给排水隧道。

软土中水底隧道则多用沉管法和盾构法施工。通常认为沉管法造价低、工期短、施工条件好，因此更为经济合理。

我国自20世纪60年代开始研究用盾构法修建黄浦江水底隧道。①水底隧道的埋置深度

水底隧道的埋置深度是指隧道在河床下岩土的覆盖厚度。设计水底隧道的埋置深度需考虑以下几个主要因素：

A、地质及水文地质条件；B、施工方法要求；C、抗浮稳定的需要；D、防护要求。

②水底隧道的断面形式A、圆形断面；B、拱形断面；C、矩形断面 ③隧道防水 水底隧道从施工到运营均有一个防水问题。防水的主要措施有：采用防水混凝土、壁后回填、围岩注浆和双层衬砌等。

第6章 桥梁工程

1、桥梁工程：是土木工程中属于结构工程的一个分支学科，它与房屋建筑工程一样、也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。

（二）基本知识和基本理论

桥梁既是一种功能性的建筑物，又是一座立体的造型艺术工程，也是具有时代特征的景观工程，桥梁具有一种凌空宏伟的魅力。发展交通运输事业，建立四通八达的现代交通网，则离不开桥梁建设。

1、桥梁的分类

桥梁工程按照其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥等。、①按用途分类为：公路桥，铁路桥，公路铁路两用桥，农用桥，人行桥，运水桥(渡槽)和专用桥梁(如管路电缆等)。

②按照桥梁全长和跨径的不同分为：特大桥、大桥、中桥、小桥 ③按照桥梁主要承重结构所用材料分为：圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)，钢筋混凝土桥，预应力混凝土桥，钢桥和木桥等。④按照跨越障碍的性质分为：跨河桥，跨线桥(立体交叉)，高架桥和栈桥等。

⑤按照上部结构的行车道位置分为：上承载式桥，下承载式桥和中承载式桥。

2、桥梁工程的总体规划和设计要点（1）桥梁总体规划的任务和重点

我国现今一般有初步设计阶段、施工图阶段两阶段设计。

桥梁总体规划的基本内容包括：桥位选定，桥梁总跨径及分孔方案的确定，选定桥型，决定桥梁的纵、横断面布置等。桥梁总体规划的原则是：

根据其使用任务、性质和未来发展的需要，全面贯彻安全、经济、适用和美观的方针。一般需考虑各项要求为：①使用上的要求；②经济上的要求；③结构上的要求；④美观上的要求。（2）桥梁设计前一般需要作如下资料准备： ①调查桥梁的使用任务；

②测量桥位附近的地形，制成地形图； ③调查和测量河流的水文情况； ④探测桥位的地质情况；

⑤调查当地施工单位的技术水平、施工机械等装备情况以及施工现场的动力和电力供应情况；

⑥调查和收集建桥地点的气象资料以及河流上下游原有桥梁的使用情况等。（3）桥梁工程设计要点①选择桥位；②确定桥梁总跨径与分孔数；③桥梁的纵横断面布置；④公路桥型的选择。

3、桥跨结构

桥跨结构形式，是指采用何种结构形式的桥型。一般有：梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥等。

（1）梁式桥 梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。目前应用最广的是简支梁结构形式的梁式桥，这种结构形式简单，施工方便，对地基承载力的要求也不高，通常跨径在25m以下的桥梁常被采用。当跨度大于25m，并小于50m时，一般采用预应力混凝土简支梁式桥的形式。

（2）拱式桥 拱式桥是以拱圈或拱肋作为主要承载结构。这种结构在竖向荷载下，桥墩或桥台将承受水平推力。拱的跨越能力大，外形也较美观，因此一般修建拱桥是经济合理的。

（3）刚架桥 刚架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙构筑成整体的刚架结构，且梁与柱的连接处具有很大的刚性。因此在竖向荷载作用下，梁主要承受弯矩，而柱脚处也有水平反力，其受力状态介于梁式桥和拱式桥之间。

对刚架桥，通常是采用预应力混凝土结构。

（4）斜拉桥 斜拉桥由斜拉索、塔柱和主梁所组成，是一种高次超静定的组合结构体系。

斜拉桥根据跨度大小的要求以及经济上的考虑，可以建成单塔式、双塔式或多塔式等不同类型。通常的对称断面及桥下净空要求较大时，多采用双塔式斜拉桥。

一般地，对于跨度为200~700m的桥梁，斜拉桥在技术上和经济上都具有相当优越的竞争力。

（5）悬索桥 悬索桥，也称为吊桥，采用悬挂在两边塔柱上的吊索作为主要承重结构。在竖向荷载作用下，通过吊杆的荷载传递使吊索缆绳承受很大的拉力，因此，通常需要在两岸桥台的后方修筑非常巨大的锚锭结构。悬索桥也是具有水平反力(拉力)的结构。在现代悬索桥结构中，广泛采用高强度钢缆绳，以发挥其优异的抗拉性能。

（6）组合体系桥 除了以上几种桥的基本形式外，在工程实践中，还采用几种桥型的组合结构，如梁和拱的组合体系，斜拉索与悬索的组合体系等。

4、桥墩与桥台 桥梁的支承结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构，桥台和桥墩都是由台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。（1）桥墩的类型 桥墩的作用是支承从它左右两跨的上部结构通过支座传来的竖向力和水平力。桥墩在结构上必须有足够的强度和稳定性，在布设上要考虑桥墩与河流的相互影响，即水流冲刷桥墩和桥墩壅水的问题。在空间上应满足通航和通车的要求。一般公路桥梁常采用的桥墩类型根据其结构形式可分为实体式(重力式)桥墩、空心式桥墩和桩(柱)式桥墩。（2）桥台的类型

桥台是桥头两端的支承结构物，它是连接两岸道路的路桥衔接构筑物。桥台必须有足够的强度，并能避免在荷载作用下发生过大的水平位移、转动和沉降，这在超静定结构桥梁中尤为重要。公路桥梁的桥台有实体式桥台和埋置式桥台等形式。

5、桥梁基础

桥梁的基础承担着桥墩、桥跨结构(桥身)的全部重量以及桥上的可变荷载。

桥梁基础的类型有刚性扩大基础、桩基础和沉井基础等。在特殊情况下，也用气压沉箱基础。第7章 港口工程

1、码头：是供船舶系靠、装卸货物或上下旅客的建筑物的总称，它是港口中主要的水工建筑物之一。

2、港口货物吞吐量：一个港口每年从水运转陆运和从陆运转水运的货物数量总和（以吨计），称为该港口的货物吞吐量。它是港口工作的基本指标。

（二）基本知识和基本理论

了解港口规划与设计、码头建筑、防波堤、护岸建筑、港口仓库与货场。考核目标：识记码头的布置形式、码头的形式、防波堤的类型。

港口：综合运输系统中水陆联运的重要枢纽。港口有一定的水域和路域供船舶出入和停泊，是货物和旅客集散并变换运输方式的场地，是为船舶提供安全停靠、作业的设施，并为船舶提供补给、修理等技术服务和生活服务

1、港口分类

港口可以按多种方法分类：

按所在位置分：海岸港、河口港、内河港。海岸港与河口港又统称为海港；

按用途分：商港、军港、渔港、工业港、避风港； 按成因分：天然港、人工港； 按是否结冻：冻港和不冻港

按与潮汐关系、潮差大小，是否修建船闸控制进港：开口港和闭口港；

按是否办理报关手续：报关港、自由港。

2、港口规划与布置

（1）港口的组成。港口由水域和路域两大部分组成。水域包括进口航道、港池和锚地。天然掩护条件较差的海港须建造防波堤。港口陆域岸边建有码头，岸上设港口仓库、堆场、港区铁路和道路，并配有装卸和运输机械，以及其他各种辅助设施和生活设施。（2）港口规划：一般分选址可行性研究和工程可行性研究两个阶段。

（3）港口布置三种基本类型：自然地形的布置，也称为天然港；挖入内陆的布置；填筑式布置。

3、码头建筑

（1）常规码头的布置形式有以下三种：①顺岸式；②突堤式；③挖入式。

（2）码头形式

码头按其前沿的横断面外形有直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式。

码头按结构形式可分为重力式、板桩式、高桩式和混合式。码头又可分为岸壁式和透空式两大类。

4、防波堤

防波堤的主要功能是为港口提供掩护条件，阻止波浪和漂沙进入港内，保持港内水面的平稳和所需要的水深，同时，兼有防沙、防冰的作用。

（1）防波堤的平面布置

防波堤的平面布置分为四大类型：①单突堤式；②双突堤式；③岛堤式；④组合堤式。（2）防波堤的类型

防波堤按其构造形式及对波浪的影响有：斜坡式、直立式、混合式、透空式、浮式、以及喷气消波设备、喷水消波设备和新式防波设备（塑料帘幕和浮毯等形式）等。

5、护岸建筑

护岸建筑物可用于防护海岸或河岸免遭波浪或水流的冲刷。而港口的护岸则是用来保护除了码头岸线以外的其他陆域边界。（1）直接护岸建筑。斜面式护坡和直立式护岸墙；

（2）与岸线大致平行的潜坝、与岸线大致正交的丁坝。

6、港口仓库与货场

仓库与货场是港口的储存系统，其主要作用是加速车船周转，提高港口吞吐能力。

货场主要用来存放不怕雨淋、日晒和气温变化影响的货物，仓库用来保管贵重货物，不使它们受到降水和日晒的影响

7、我国港口工程的未来发展前景 第8章 地下工程

1、地下工程：在地面以下土层或岩体中修建各种类型的地下建筑物或结构的工程，可称为地下工程。

（二）基本知识和基本理论

一些工业发达国家，逐渐将地下商业街、地下停车场、地下铁道及地下管线等融为一体，成为多功能的地下综合体。

1、地下电站有：地下水电站；地下抽水蓄能水电站；原子能发电站。

地下水力、核能、火力发电站和压缩空气站，均属于动力类地下厂房。无论在平时或战时，都是国民经济的核心部门。

地下水电站，水电站分为水坝和发电厂房两部分，一般位于地下的是厂房部分。

2、地下仓库

地下环境对于许多物质的贮存有突出的优越性，地下环境的热稳定性、密闭性和地下建筑良好的防护性能，为在地下建造各种贮存库提供了十分有利的条件。

地下燃料贮存库可分为的类型：①开凿硐室贮库；②岩盐溶淋洞室油库；③废旧矿坑油库；④其他油库。

3、城市地下综合体

地下综合体可以考虑定义为建设沿三维空间发展的，地下连通的，结合交通、商业贮存、娱乐、市政等多种用途的大型公共地下建筑。地下综合体具有多重功能、空间重叠、设施综合的特点。①地下街：在我国的城市建设中起着多方面的积极作用具体表现为：

A、有效利用地下空间，改善城市交通。

B、地下街与商业开发相结合，活跃市场，繁荣了城市经济。C、改善城市环境，丰富了人民物质与文化生活。

②地下商场 ③地下停车场

4、开发和利用地下空间

地下工程的发展不仅可为人类的生存开拓了广阔的空间，还具有良好的热稳定性和密封性以及抗灾和防护性能，其社会、经济、环境等多方面的综合效益良好，对节省城市占地、节约能源、克服地面各种障碍、改善城市交通、减少城市污染、扩大城市空间容量、节省时间、提高工作效率和提高城市生活质量等方面，都起到了积极的作用，是现代化城市建设的必由之路。第9章 水利水电工程

1、水利工程：用于控制和调配自然界的地表水和地下水，以达到除害兴利目的而兴建的工程称为水利工程。

2、水利科学：人类社会为了生存和发展的需要，采取各种措施，对自然界的水和水域进行控制和调配，以防治水旱和灾害，开发利用和保护水资源。研究这类活动及其对象的技术、理论和方法的知识体系称为水利科学。

3、各级灌溉渠道、各级排水沟槽、各种渠系建筑物和田间工程等统称为灌溉排水系统。

4、防洪非工程措施：是指通过法令、政策、经济手段和工程以外的其他技术手段，以减少洪灾损失的措施。

（二）基本知识和基本理论

水利工程具有以下特点：水工建筑物受水的作用，工作条件复杂；施工难度大；各地的水文、气象、地形、地质等自然条件有差异，水文、气象状况存在偶然性，因此大型水利工程的设计，总是各有特点，难以统一；大型水利工程投资大、工期长，对社会、经济和环境有很大影响，既可有显著效益，但若严重失误或失事，又会造成巨大的损失和灾害。

1、农田水利。农田水利工程主要是灌溉工程和排涝工程。（1）灌溉与排水，是农田水利的两项主要措施。

①灌溉方法：A、地面灌溉；B、喷灌；C、滴灌；D、微灌。②灌溉水源：主要有天然河水，水库蓄水，湖、塘、洼地蓄水，经化验后的城市污水，高山融雪和地下水。③农田排水

排水系统可分为明沟排水系统和暗沟排水系统。（2）取水工程

取水工程的作用是将河水引入渠道，以满足农田灌溉、水力发电、工业及生活供水等需要。有： ①无坝取水；②有坝取水；③水库取水；④水泵站引水。（3）灌溉泵站与排水泵站 ①灌溉泵站

泵站规划和灌区划分：A、一站扬水，一区灌溉；B、多站分级扬水，分区灌溉C、多站单级扬水，分区灌溉；D、一站分级扬水，分区灌溉。

水泵站的建筑物一般包括引水渠、进水池、泵房、出水管道和出水池等。②排水泵站

A、规划原则：高低水分开，高水高排、低水低排；主客水分开，使上下游各有排水沟渠，能分别畅排入河，防止客水集中下游，造成下游农田涝灾；洪涝水分开，治涝必先防洪；以自排为主，机排为辅；排水时间由各种作物能耐淹的水融和耐淹的时间确定，力求及时排水。B、泵站建筑物布置

当涝水可通过排水干渠汇集于蓄涝区内时，宜集中修建较大泵站； 当排水区水网密集，排水出口分散，地势高低不平，高地需灌水，低地需排水时，宜分散建站。（4）渠道工程与渠系建筑物

①渠道断面，断面形式取决于水流、地形、地质以及施工等条件。最常采用的是梯形断面。

②渠道的流速与流量：渠道流速应适当，过大会引起冲刷，过小容易淤积，并可能使渠边生长杂草。不冲、不淤流速。

③渠道的渗透损失及防渗措施：提高渠床土壤的不透水性和衬砌渠床。

④在渠道上的建筑物，统称渠系建筑物。渠系建筑物的种类很多，根据其作用，大体可归纳为：交叉建筑物、联接建筑物、水闸等

2、水电工程

（1）水电站开发方式和主要类型

人工的方法集中落差，可分为以下两种方式：坝式开发、引水式开发、混合式开发。

水电站最基本的开发方式：

①坝式水电站可分为河床式、坝后式、溢流式或混合式等水电站厂房。

②引水式水电站地下厂房有三种布置方式：首部式地下厂房、尾部式地下厂房（地面）、中部式地下厂房 ③抽水蓄能电站 ④潮汐电站

（2）水电站建筑物

①水电站建筑物的布置种类有： A、河床式水电站建筑物的布置；B、坝后式水电站建筑物的布置；C、引水式水电站建筑物的布置；D、引水式地下水电站建筑物的布置

②水电站通常有下列几类建筑物：A、挡水建筑物；B、泄水建筑物；C、水电站进水建筑物；D、水电站引水建筑物；E、水电站平水建筑物；F、发电、变电和配电建筑物

3、防洪工程

防洪包括防御洪水危害人类的对策、措施和方法。它是水利科学的一个分支，主要研究对象包括洪水的自然规律，河道、洪泛区状况及其演变。防洪工作的基本内容可分为：建设、管理、防汛和科学研究。（1）防洪规划

防洪规划是指制定防治洪水灾害措施的总体部署方面的工作。可分为流域的、地区的、城市的与单项防洪工程的规划。A、原则

国家经济建设的目标、方针、政策和防护区的重要性，是编制规划的基本依据。一般应遵循以下原则：

①全面规划统筹安排；②综合利用；③蓄泄兼筹；④因地制宜、区别对待设计洪水和超标准洪水；⑤防洪工程与防洪非工程措施相结合。B、内容

①收集资料；②洪水分析；③拟定规划目标与防洪标准；④制定防洪方案；⑤确定防洪高度；⑥防洪效益分析。（2）防洪工程

防洪工程是控制、防御洪水以减免洪灾损失所修建的工程，主要有堤、河道整治工程、分洪工程和水库等。按功能和兴建目的可分为挡、泄(排)和蓄(滞)几类。

挡：主要是运用工程措施挡住洪水对保护对象的侵袭。泄：主要是增加泄洪能力。

蓄(滞)：主要作用是拦蓄(滞)调节洪水，削减洪峰，减轻下游防洪负担。

（3）防洪非工程措施

防洪非工程措施的基本内容为：洪泛区管理；行洪道清障；洪水保险；洪水预报警报系统；超标准洪水紧急措施；救灾。第10章 给排水工程

1、建筑给水排水工程：是直接服务于工业与民用建筑物内部及居住小区(含厂区、校区等)范围内的生活设施和生产设备的给水排水工程，是建筑设备工程的重要内容之一。

2、建筑给水：是为工业与民用建筑物内部和居住小区范围内的生活设施和生产设备提供符合水质标准以及水量、水压和水温要求的生活、生产和消防用水的总称。

3、建筑排水：是工业与民用建筑物内部和居住小区范围内生活设施和生产设备排出的生活排水、工业废水以及雨水的总称。

（二）基本知识和基本理论

给水排水工程可以分为城市公用事业和市政工程的给水排水工程；大中型工业企业生产的给水排水及水处理工程；建筑给水排水工程。

建筑给水排水工程整体由建筑内部给水、建筑内部排水、建筑消防给水、居住小区给水排水、建筑水处理以及特种用途给水排水等部分组成。

1、给水工程（1）城市给水

①城市给水系统的组成

城市给水主要是供应城市所需的生活、生产、市政和消防用水。城市给水系统一般由取水工程、输水工程、水处理工程和配水管网工程四部分组成。

城市给水设计的主要准则是：保证供水的水量、水压和水质，保证不间断地供水和满足城市的消防要求。

取水工程是城市给水的关键，取用地表水源时应符合《地面水环境质量标准》。不论地下水源还是地表水源均应取得当地卫生部门的同意。

给水处理工程的设计目的是通过处理工艺，除去水中的杂质，保证供水水质符合《生活饮用水卫生标准》 ②城市给水系统

城市给水系统根据水源性质：可分为地面水给水系统和地下水给水系统。

根据供水方式：可分为重力给水和压力给水系统。城市给水系统概括起来有下列几种：

A、统一给水系统；B、分质给水系统；C、分压给水系统；D、分区给水系统；E、循环和循序给水系统；F、区域给水系统；G、中水系统。

③增压、贮水设备

包括：水泵、贮水池、水箱、气压给水设备（2）建筑给水

供给居住小区范围内建筑物内、外部生活、生产、消防用水的给水系统，包括建筑内部给水系统与居住小区给水系统两类。A、给水系统按用途可分为：生活给水系统、生产给水系统和消防给水系统。

B、给水系统由下列各部分组成：引入管、水表节点、给水管道、配水装置和用水设备、给水附件、增压和贮水设备、C、给水方式，即指建筑内部给水系统的供水方案。

给水方式的基本类型有：直接给水方式、设水箱的给水方式、设水泵的给水方式、分区给水方式。D、给水管道的布置和敷设 E、给水所需的水压水量计算

F、增压、贮水设备有：水泵、贮水池、水箱、气压给水设备。

2、排水工程（1）城市排水 ①城市排水体制

排水可以采取合用或独立管渠排除方式所形成的排水系统。分为合流制排水系统、分流制排水系统、半分流制排水系统。②城市排水系统，由收集、处理、处置三方面的设施组成。A、管渠系统满布整个排水区域，主体是管道和渠道，管段之间由附属构筑物连接。

B、污水处理厂由由处理构筑物(主要是池式构筑物)和附设建筑物组成，常附有必要的道路系统、照明系统、给水系统、排水系统、供电系统、电讯系统和绿化场地。C、城市排水系统的规划原则：

排水系统既要实现市政建设所要求的功能，又要满足环境保护方面的要求，缺一不可。环境保护上的要求必须恰当、分期实现，以适应经济条件。

城市要为工业生产服务，工厂也要顾及和满足城市整体运作的要求。厂方对城市需要的资料应充分提供，对城市提出的预处理要求应在厂内完成。

规划方案要便于分期执行，以利于集资和对后期工程提供完善设计的机会。（2）建筑排水

建筑排水系统是接纳输送居住小区范围建筑物内，外部排出的污、废水及屋面、地面雨雪水的排水系统。包括建筑内部排水系统与居住小区排水系统两类。①建筑内部排水系统

A、排水系统的分类：生活排水系统、工业废水排水系统、屋面雨水排除系统。

B、建筑内部排水系统的基本组成部分为：卫生器具和生产设备的受水器、排水管道、清通设备和通气管道。C、屋面排水。室内雨水系统用以排除屋面的雨水和冰、雪融化水。按雨水管道敷设的不同情况，可分为外排水系统和内排水系统两类。

②居住小区排水系统

居住小区排水系统汇集小区内各类建筑排放的污、废水和地面雨水，并将其输入城镇排水管网或经处理后直接排放。A、排水体制：分为分流制和合流制。B、排水管道的布置与敷设

应根据小区总体规划，道路和建筑物布置、地形标高、污水、废水和雨水的去向等实际情况，按照管线短、埋深小，尽量自流排出的原则来布置。一般应沿道路或建筑物平行敷设，尽量减少与其他管线的交叉。C、居住小区排水量

居住小区生活污水排水量是指生活用水使用后能排入污水管道的流量，其数值应该等于生活用水量减去不可回收的水量。D、污水处理

居住小区污水的排放应符合现行的《污水排放城市下水道水质标准》和《污水综合排放标准》规定的要求。第11章 土木工程施工

1、施工技术：是以各工种工程(土方工程、桩基础工程、混凝土结构工程、结构安装工程、装饰工程等)施工的技术为研究对象，以施工方案为核心，结合具体施工对象的特点，选择员合理的施工方案，决定最有效的施工技术措施。

2、施工组织：是以科学编制一个工程的施工组织设计为研究对象，编制出指导施工的施工组织设计，合理地使用人力物力、空间和时间，着眼于各工种工程施工中关键工序的安排，使之有组织、有秩序地施工。

3、施工：就是以科学的施工组织设计为先导，以先进、可靠的施工技术为后盾，保证工程项目高质量发全、经济地完成。

4、工法：是以工程为对象，工艺为核心，运用系统工程的原理，把先进技术与科学管理结合起来，经过工程实践形成的综合配套技术的应用方法。

5、网络图是由箭线、节点和线路组成的，用来表示工作流程的有序、有向的网络。

（二）基本知识和基本理论

土木工程施工一般包括施工技术与施工组织两大部分。

施工规范、规程作为全国土木工程施工必须共同遵守的准则和依据，它分为国家、行业（或专业）、地方和企业四级。

1、基础工程施工

土石方工程简称为土方工程，主要包括土(或石)的挖掘、填筑和运输等施工过程以及排水，降水和土壁支撑等准备和辅助过程。（1）基坑(槽)的开挖

①在基础或管沟土方施工中，防止塌方的主要技术措施是放坡和坑壁支撑（支护）。

②基坑排水与降水。在一般工程的基础施工中，多采用明沟集水井抽水、井点降水或二者相结合的办法排除地下水。③基础土方的开挖方法分两类：人工挖方和机械挖方。④土方回填与压实。

（2）路基工程与软土地基施工 ①路基工程

路基是公路与铁路工程的基础，路基按填挖方式不同分为：路堤、路堑和填挖结合三种类型。②软土地基

软土地基加固的方法有：塑料排水板、换填土、砂井、生石灰桩、粉喷桩、旋喷桩、挤实砂桩等加固施工方法。

（3）石方爆破的工序有：打孔放药、引爆、排渣。（4）深基础工程施工

①桩基础（按桩的受力情况，桩分为摩擦桩和端承桩两类。按桩的施工方法，桩分为预制桩和灌注桩两类。）②墩基础 ③沉井基础 ④地下连续墙

2、结构工程施工

结构工程主要包括砌筑工程、钢筋混凝土工程、预应力混凝土工程、结构安装工程等。（1）砌筑工程

①砌筑材料与砌筑脚手架

砌筑工程所用材料主要是砖、石或砌块以及砌筑砂浆。

砌筑用脚手架是砌筑过程中堆放材料和工人进行操作的临时性设施。

②材料运输与砌体施工

砖与砌块施工的基本要求是：横平竖直、砂浆饱满、灰缝均匀、上下错缝、内外搭砌、接槎牢固。（2）钢筋混凝土工程 ①钢筋工程

钢筋工程主要包括：钢筋的进场检验、加工、成型和绑扎安装，以及钢筋的冷加工和连接等施工过程。A、钢筋检验

对钢筋的验收包括外观检查和按批次取样进行机械性能检验，合格后方可使用。B、钢筋冷加工

为了提高钢筋的强度，节约钢材，满足预应力钢筋的需要，工地上常采用冷拉、冷拔的方法对钢筋进行冷加工。C、钢筋连接

钢筋连接的方法有三种：绑扎搭接连接、焊接连接及机械连接。②模板工程

模板是使新浇筑混凝土成形并养护，使之达到一定强度后拆除的临时性的模型板。③混凝土工程

混凝土工程包括制备、运输、浇筑、养护等施工过程。（3）预应力混凝土工程

施工方法有：①先张法施工；②后张法施工；③无粘结预应力混凝土施工。

（4）结构安装工程 ①起重机械

起重设备可分为起重机械和索具设备两类。②结构安装

结构安装可以分为：按单个构件吊装，吊至安装位置后组拼成整体结构：地面拼装后整体吊装和特殊安装法施工三类。

3、现代施工技术

（1）现代施工特点：产品的多样性与施工的单件性、产品的固定性与施工的流动性、产品的综合性与施工的复杂性、产品的庞体性与施工的长期性。（2）现代施工技术

①基础工程施工技术有： A、人工地基施工技术；

B、基坑支护技术；包括挡土结构、防水帷幕、支撑技术、降水技术及环境保护技术等方面。C、大体积混凝土施工技术 D、逆作法施工技术

②上部结构施工技术有：

A、模板技术（原滑模技术的改进、分块提升式大模板专用模扳体系、升扳机整体式提升模扳脚手架体系等）。B、钢筋施工技术（钢筋点焊网片、预应力技术）。

C、混凝土技术（混凝土组分的发展、混凝土强度的发展、商品混凝土及泵送混凝土、高性能混凝土及其发展）。

D、结构吊装技术（整体提升吊升、平面滑行安装技术）。E、房屋工厂的设想与实践 ③特殊施工技术

A、地下长距离管沟、隧道施工技术（盾构法、顶管法施工技术、沉管法施工技术、冻结法施工）。

B、桥梁施工技术（斜拉桥、悬索桥）

4、施工组织 施工组织：

施工组织设计：是指导施工全过程的技术经济文件。它根据建筑产品及其生产的特点，按照产品生产规律，运用先进合理的施工技术和流水施工基本原理方法，使建筑工程施工得以实现有组织、有计划的连续均衡生产，从而达到工期短、质量好、成本低的效益目的。

（1）施工组织设计内容：

①工程概况；②施工方案选择；③施工进度计划；④施工平面布置图；⑤主要技术经济指标；⑥质量安全保证体系。

（2）施工组织设计分类：根据工程特点、规模大小及施工条件差异、编制深度和广度上的不同，施工组织设计分为：①施工组织总设计；②单位工程施工组织设计；③分部（分项）工程施工组织设计。

（3）施工组织设计编制程序（4）网络计划技术

用网络图解模型表达计划管理的一种方法。其原理是用网络图表达一项计划中的各项工作的先后次序和先后关系；估计每项工作的持续时间和资源需用量；通过计算找出关键工作和关键线路，从而选择出最合理的方案并付诸实施，然后在计划执行过程中进行控制和监督，保证最合理地使用人力、物力、财力和时间。网络图是由箭线、节点和线路组成的，用来表示工作流程的有序、有向的网络。

（5）建筑工程施工进度网络计划的排列方法

①按流水段排列；②按工种排列；③按楼层排列。

5、对我国施工技术的发展展望（1）对施工技术水平回顾

（2）对我国施工技术的发展展望

①充分利用现有施工技术成果，如实施建设部推广的新技术，建立技术总结与工法制度，以充分利用经实践证明的行之有效的新技术成果，进一步扩大技术积累，促进其转化为生产力。

②建立与完善专业技术分包公司，使专项技术得到不断优化，精益求精，井与现代新科技相结合。③按照国家有关技术政策，开发新一轮的专项技术，尤其是大型施工企业及国家工程研究中心，应当加大科技投入，要针对我国土木工程技术总的发展思路，相对集中人力、物力与财力，不断开发新的施工技术。如开发大规模的地下空间逆作法技术、施工机器人技术、复合材料技术、信息自动化，以及地下、水下、高空作业安全技术等。

④要做到设计与施工一体化，尤其是在特殊结构或特大型结构工程中，设计与施工要紧密结合，共同开发，以期在施工技术上有新的突破。

⑤大力发展与运用集合技术，使现代管理与现代施工技术有机结合起来，创造出土木工程技术发展的新模式，最终实现我国土木工程的现代化。

第12章 建设项目管理

1、建设法规：是在建设活动中国家权力机关或其授权的行政机关制定的用以调整各种社会关系的法律、法规的总称。

2、建设监理：是指监理单位受建设单位的委托对工程建设全过程或项目实施阶段进行监督和管理的活动。

（二）基本知识和基本理论

1、建设程序与建设法规（1）建设程序

建设程序分为若干阶段，这些阶段是有严格的先后次序，不能任意颠倒，必须共同遵守，这个先后次序就是我们通常说的建设程序。

建设程序是指建设项目从设想、选择、评估、决策、设计、施工到竣工验收，投入生产的整个建设过程中，各项工作必须遵守先后次序的法则。

在我国按现行规定，一般大中型和限额以上的项目从建设前期工作到建设、投产要经历以下几个阶段的工作程序：

①根据国民经济和社会发展长远规划，结合行业和地区发展规划的要求，提出项目建议书；

②在勘察、试验、调查研究及详细技术经济论证的基础上编制可行性研究报告；

③根据项目的咨询评估情况，对建设项目进行决策，再根据可行性研究报告编制设计文件；

④初步设计经批准后，做好施工前的各项准备工作； ⑤组织施工，根据工程进度，做好生产准备；

⑥项目按批准的设计内容建成，经投料试车验收合格后，正式投产，交付生产使用；

⑦生产运营一段时间后(一般为2年)，进行项目后评价。（2）建设法规

学习建设法规的目的有：

A、掌握建设法规所涉及的法律、法规的基本概念、建设活动的基本程序；

B、熟悉建设活动中的勘察、设计、施工、监理所涉及的法规及分类，并能在实践中逐渐对其加深理解和选用。重点是建设活动基本法律规范；

C、明确建设法规在我国建设活动中的地位、作用和如何实施，并能及时掌握我国新颁布的相应法律、法规；

建设法规的构成分为三个部分：建设行政法律、建设民事法律和建设技术法规。①建设行政法律

建设行政法律是指国家制定或认可，体现人民意志，由国家强制力保证实施的井由国家建设管理机构从宏观上、全局上管理建筑业的法律规范。它在建设法规中居主要地位。②建设民事法律

建设民事法律是指国家制定或认可的，体现人民意志的，由国家强制力保证其实施的调整平等主体，如：公民之间、法人之间、公民与法人之间的建设关系的行为准则。③建设技术法规

建设技术法规是指国家制定或认可的，由国家强制力保证其实施的工程建设勘察、规划、建设、施工、安装、检测、验收等技术规程、规则、规范、条例、办法、定额、指标等规范性文件。

2、工程项目管理

（1）工程项目管理的基本概念和预期目标

以工程建设作为基本任务的项目管理的核心内容可概括为：“三控制、二管理、一协调”，即进度控制、质量控制、费用控制，合同管理、信息管理和组织协调。

项目管理基本目标最主要的方面：专业目标，工期目标和费用目标，它们共同构成项目管理的目标体系。（2）工程项目管理的主要方式

①项目管理服务；②项目管理承包。（3）工程项目管理现代化

现代化的项目管理具有如下特点：

①项目管理理论、方法、手段的科学化；

A、现代管理理论的应用；B、现代管理方法的应用；C、管理手段的现代化

②项目管理的社会化、专业化； ③项目管理的标准化和规范化； ④项目管理国际化。

3、工程项目的招投标承包（1）工程项目招投标

工程项目招标投标中的所谓“招标”是指项目建设单位(业主)将建设项目的内容和要求以文件形式标明，招引项目承包单位(承包商)来报价(投标)，经比较，选择理想承包单位并达成协议的活动。由于工程的性质和业主的评价标准不同，择优一般包含如下四个主要方面：较低的价格、先进的技术、优良的质量和较短的工期。所谓“投标”是指承包商向招标单位提出承包该工程项目的价格和条件，供招标单位选择以获得承包权的活动。

“标”指发标单位标明项目的内容、条件、工程量、质量、工期、标准等的要求，以及不公开的工程价格(标底)。标底是建设项目造价的表现形式之一。其由招标单位自行编制或委托经建设行政主管部门批准具有编制标底资格和能力的中介机构代理编制，并经当地工程造价管理部门(招投标办公室)核准审定最终形成发包价格，是招标者对招标工程所需费用的自我测算和预期，也是判断投标报价合理性的依据。

建设项目投标报价是指施工单位、设计单位或监理单位根据招标文件及有关计算工程造价的资料，按一定的计算程序计算工程造价或服务费用，在此基础上，考虑投标策略以及各种影响工程造价的因素，然后提出投标报价。

项目招标方式主要有公开招标、邀请招标和协商议标三种。（2）土木工程市场的承发包

在建筑市场上常见的承发包方式为： ①平行承发包 ②总分包 ③施工联合体 ④施工合作体

⑤工程项目总承包 ⑥ BOT方式

4、建设监理

实行建设监理制度制度可以有效地控制建设工期、确保工程质量、控制建设投资，从而促进工程建设水平和投资效益的提高，保证国家建设计划的顺利实施，为我国建设事业的稳步、持续、高速、健康发展发挥独特的作用。（1）建设监理概述

建设监理大致包括：对投资结构和项目决策的监理、对建设市场的监理、对工程建设实施的监理。

1989年7月28日国家建设部颁发了《建设监理试行规定》，这是我国第一个建设监理的法规性文件。（2）工程建设监理的范围、依据和内容

建筑工程建设监理是指工程建设监理单位受建设单位委托，对建筑工程所进行的监督和管理的活动。①根据《工程建设监理规定》，建筑工程实施强制监理的范围包括： A、国家重点工程，大、中型工程项目； B、市政、公用工程项目；

C、政府投资兴建和开发建设的社会发展事业项目和住宅工程项目；

D、外资、中外合资、国外贷款、赠款、捐款建设的工程项目。②根据《建筑法》和建设监理的有关规定，建设监理的依据有以下几个：

A、国家法律、行政法规；

B、国家现行的技术规范、技术标准； C、建设文件、设计文件和设计图纸； D、依法签订的各类工程合同文件等。③工程建设监理的内容

工程建设监理的中心任务是工程质量控制、工程投资控制和建设工期控制，围绕这个任务，应对工程建设的全过程实施监理。

（三）本章节的学习重点和难点

1、建设程序与建设法规、。

2、工程项目的招标与承包。

3、工程项目管理。

4、建设监理。

第13章 木工程防灾与抗灾

全世界每年都发生很多自然和人为的灾害，严重的灾害造成建筑物的倒塌和破坏，从而造成巨大的经济损失和人员伤亡。土木工程的实践表明，如果土木工程结构具有较好的抗灾能力，则可以大大减少人员伤亡和经济损失。

1、灾害简况

联合国公布的20世纪十项最具危害性的灾情为：①地震灾害；②风灾；③水灾；④；⑤海洋灾难；⑥生物灾难；⑦地质灾害；⑧火灾；⑨交通灾害；⑩城市灾害新灾源。

2、工程结构抗灾与加固

土木工程抗灾主要是工程结构抗灾，和工程结构在受灾以后的检测与加固等。工程结构受到地震、风、火、水、冰冻、腐蚀和施工不当引起的灾害，涉及到灾害材料学、灾害检测学、工程修复和加固等领域。（1）灾害材料学

在工程结构的抗灾研究中，首要关注的是材料受灾后的性能变化，即灾害对材料物理力学性能的影响，也即材料在灾害作用下的损伤等。

灾害材料学一般涉及到土木工程材料的一般力学性能：动力荷载对材料的影响；火灾对材料性能的影响；冰冻对材料性能的影响；腐蚀对材料性能的影响等等。（2）灾害检测学

检测的程序为：检测任务委托，收集原设计图纸及竣工图，外观检测，材料检测，构件变形及现有强度评估，有无可修性(若无可修性，则降级处理，若有可修性，则进行内力分析与演算，检验是否满足规范要求)，寿命估计(是否要加固，施工)等。

灾害检测报告一般包括：现状调查，图纸核对，材料强度鉴定，承载能力验算等。（3）灾害工程加固学

对工程结构进行加固的原因：①荷载增大或改变用途或改变结构体系；②抗震加固；③灾害后的结构或纠正设计和施工失误等。在发达国家或地区，人们常常对重要建筑物进行抗震加固，或对桥梁、筒仓等构筑物及局部损坏的结构进行加固。

在我国，旧房改造、受灾房屋加固等工程项目已越来越多，同时加固产生的社会效益和经济效益也越来越大。

1990年，我国成立了全国建筑物鉴定和加固标准技术委员会，并开始编制建筑物鉴定和加固规程。

钢筋混凝土结构加固的方法有很多种，主要是置换法、绕丝法，粘钢法等。目前基本是用钢材作为加固材料，但国内外现在已较

多地开始研究粘贴复合材料来加固梁柱等结构。

因为复合材料具有钢材所不具有的抗腐蚀性，较高的强重比和抗疲劳能力，在加强钢筋混凝土结构时，不增加梁的高度和柱的截面，不影响使用和美观，所以越来越得到普遍的重视。第14章 计算机技术在土木工程中的应用

1、专家系统：是指具有相当于专家水平的知识，且能应用这些知识去解决一些特定领域中较为复杂问题的计算机智能程序系统。

2、工程结构加固学：是一门研究使受损的工程结构重新恢复使用功能，使失去部分强度或刚度的结构重新获得或大于原强度或刚度的学科。

3、PMCAD软件：采用人机交互方式，引导用户逐层对要设计的结构进行布置，建立起一套描述建筑物整体结构的数据。

4、PK软件：是钢筋混凝土框架、框排架、连续梁结构计算与施工图绘制软件，它是按照结构设计的规范编制的。

（二）基本知识和基本理论

土木工程的设计，特别是大型、复杂工程的设计，需要大量的计算，应用计算机可以节省大量的人力和时间，提高效率，更重要的是提高了计算精度，做成了以往认为不可能做的事情。

1、计算机辅助设计(CAD)

PKPMCAD是面向钢筋混凝土框架、排架、框架—剪力墙、砖混以及底层框架上层砖房等结构，适用于一般多层工业与民用建筑、100层以下复杂体型的高层建筑，是一个较为完整的设计软件系统。

2、土木工程结构的力学分析与计算

结构设计CAD过程中有相当一部分工作是对结构进行力学分析与计算。对于结构构件进行力学分析与计算也是土木工程专业学生必须掌握的一项重要技能。

3、计算机辅助施工管理与专家系统（1）计算机辅助施工管理

计算机的应用直接反映了管理水平的高低，是提高施工企业管理水平的有效途径之一。

（2）土木工程中的专家系统

随着计算机科学的发展，特别是人工智能技术与理论的广泛应用，为收集利用专家的经验和知识提供了一条有效的途径。土木工程的专家系统大致可以分为以下几种：

①诊断型专家系统；②监控型专家系统；③设计型专家系统

4、算机模拟仿真在土木工程中的应用

计算机仿真是利用计算机对自然现象、系统功能以及人脑思维等客观世界进行逼真的模拟。

（1）计算机模拟仿真在土木工程教学中的应用（2）计算机模拟仿真在结构工程中的应用（3）计算机模拟仿真在防灾工程中的应用（4）计算机模拟仿真在岩土工程中的应用

5、土木工程专业中计算机辅助教学与网络教学 一般计算机辅助教学的主要特点有：

①形式多样、生动活泼：通过对文字、图形、图像、动画、声音等信息的处理，组成图文声像并茂的演播系统，可以进行视听一体等多种方式的形象化教学。

②高度交互、因材施教：实现了人机对话，能根据学习者的要求选择教学内容、控制学习节奏，及时反馈教学信息，充分调动学习者的兴趣和潜力的发挥，缩短了学习时间。

③信息量大、重现力强：不受时间、空间的限制，随时记录、存储教学内容，大大缩短了教学内容重现的时间。

④界面友好、操作简单：只需用键盘或鼠标等简单输入设备，即可实现对整个教学过程的控制。计算机辅助教学的主要优点如下： ①有利于增强教学效果；

②有利于贯彻因材施教的原则； ③有利于激发学生的兴趣：

①有利于培养学生的多种能力； ⑤有利于提高教学质量。

第五篇：土木工程概论复习思考题(含答案)

土木工程概论复习思考题

1.什么是土木工程

土木工程是建造各类工程设施的科学技术的总称，它既指工程建设的对象，即建在地上、地下、水中的各种工程设施，也指所应用的材料、设备和所进行的勘测设计、施工、保养、维修等技术。

2.土木工程的发展经历了哪几个阶段？各阶段有什么特点，和代表性的项目？

土木工程的发展经历了古代、近代和现代三个阶段。

古代：这一时期的土木工程十分原始，工具简陋，施工技术主要靠经验，没有系统理论的支持，施工效率低下。代表作：金字塔。

近代：有了较为系统的理论指导，以及混凝土的发明使得土木工程有质的飞跃。代表作：埃菲尔铁塔，金门大桥。

现代：功能要求多样化；城市建设立体化；交通工程快速化；工程设施大型化。代表作：台北101大楼；环球金融中心。

3.土木工程基本理论的构成：

A.基础理论：高等数学，物理，化学

B.应用理论：基本工程力学（理论力学、材料力学）、结构力学、流体力学（重点水力学）、土力学与工程地质学等。

4.土木工程师应培养的五项基本素质：

1)要富有想象力和创造性；

2)有很强的适应性，能够适应在各种条件和场合下工作；

3)在技术和实践中能够积极开展思考并不断进取；

4)有很强的人际交往能力，能有效地与专业人员、客户和现场人员进行交流；

5)应具备正确的决策能力，因为土木工程时常涉及很大的经济问题。

5.早期的土木工程材料：