关于在江苏滨海港设立山水牌水泥集中营销点的市场调查报告[5篇]

第一篇：关于在江苏滨海港设立山水牌水泥集中营销点的市场调查报告

关于在江苏滨海港设立山水牌水泥营

销中转库的论证报告

山水水泥集团公司：

近期，我们滨海县滨港船务有限公司针对以江苏省滨海县为中心地带的沿海地区散装水泥市场需求情况进行了较为深入细致的市场调研，现将有关情况报告如下：

一、江苏滨海县及周边经济发展概况

滨海县地处黄海之滨，气候湿润，全县总面积1880平方公里,海岸线长44.6公里，滩涂面积38.02平方公里，水域面积207平方公里，人口近133万，是全国最大的泵阀产业基地、最具投资价值的沿海化工产业基地、著名的何首乌之乡、优质粮棉生产基地县。近年来，我县紧紧抓住沿海大开发的战略机遇，不断改善基础设施，打造投资环境，已初步形成纺织、化工、机械、食品四大支柱产业，全县社会经济保持了高速增长的良好势头，2010年实现地区生产总值188亿元，同比增长15%；财政总收入 33亿元，增长48%；规模以上工业投资101亿元，增长26.5%；城镇居民人均可支配收入14350元，增长14.3%；农民人均纯收入7655元，增长13.5%。今年，县委提出了“三年全面小康，五年挺进百强（全国）”的奋斗目标，正以空前的力度推进城乡统筹发展：在县城，按照“八纵八横”格局着力打造容纳50万人口的现代化中等城市；在乡镇，大力推进产业升级，小城镇开发建设呈如火如荼之势；在港口开发上，天然大型良港

——滨海港的投资与开发正迅速崛起一座新兴港口城市，10万吨级航道工程全速推进，总投资17亿元的8个港城市政设施项目、10个基础设施项目和2个功能性配套项目正加速推进。继中国电力投资总公司投资310亿元的三大项目签约之后，总投资30亿元的中电投4个10万吨级煤码头项目、总投资120亿元的中海油LNG项目也已全面启动，滨海港作为能源大港、产业大港的战略地位充分确立。

二、本地水泥市场经销状况和前景

区域统筹发展和国家沿海大开发战略给苏北沿海这片新兴的热土带来了惊人的市场需求，并孕育着广阔的业务拓展空间。

目前滨海、响水、阜宁三县所用水泥70%来自东台磊达，15%左右来自山东日钢等企业（近期枣庄山水以405元/吨的价格小批量的也已进入滨海市场），剩余15%的份额来自一些地产小水泥厂的产品，东台磊达厂因为本地并无矿产资源，所需原材料均需异地购进，故同质产品出厂价格历来要高于山东水泥40--50元左右，磊达到滨海的水运价格约为17元。磊达水泥在盐城市的北部三县销售业绩如此优异，主要得益于其灵活、出色的营销策略和差异化的定价方式，表面上是统一出厂价格，实则采用暗中返利的政策故意造成有竞争关系的大用户之间的价格不透明。同时磊达的水运运力充足，能够确保旺季大客户的正常供应。

日钢水泥因为不靠近港口，通过汽运送至滨海现阶段供货价为410元/吨，其汽运成本综合当下油价等测算最低也要达到65元/吨。由于汽运受路况、超载等因素的制约过多，连续供应难以保证，目前，滨海县内各搅拌站水泥储罐投入不足，最大的储存能力也不超400吨，（山东水泥与磊达水泥因存在色差问题同一工地无法混用）。这也是日钢水泥在我周边市场尽管价格低但所占份额难以提高的最主要原因。

我们拟采用的海运方式在运价上具有一定优势，按现行市场行情测算从日照至滨海港散货船运价约为30元/吨，加上入库、人力等10元/吨，到县城最远用户转运费用约为20元/吨，同时设立大容量的储罐能够保证连续供应，同比日钢水泥具有绝对优势。

就本地的水泥市场而言：（1）全县现有8家混凝土搅拌站年水泥需求量在120万吨以上，主要用于县城改造、房产开发，随着政策要求预拌率的逐步提高，该行业用量还有很大的提升空间。（2）交通、市政建设工程和小城镇建设等水泥需求量在80万吨／年左右；（3）滨海港港区的岸基、航道、仓储中心等基础设施建设，水泥需求难以估量，初步了解今年最低需求在100万吨左右，伴随着地区经济加速发展和港口开发的全面启动，这一需求将呈几何级的增长态势。

三、我公司基本情况

我滨港船务有限公司成立于2010年，注册资本1000万元，主要从事船舶货运、港口物流及建材经营项目等，鉴于本地散装水泥市场需求及潜在商机，现在滨海港口翻身河口岸（翻身河口岸是目前滨海港唯一能中转海运货物的码头）由所在地政府协调了约5000平米的一处码头，可建2个2000吨级泊位，拟筹建3500--5000吨容量的散装水泥存储库及相配套的大型螺旋真空卸船机等设备，以具备大批量水泥装

卸能力。

四：我公司的合作优势：

1、当地的人脉资源:因业务关系，公司同承建滨海港项目的中交三航局主要领导、项目经理间相处的非常融洽，和现有8家搅拌站的所有老板都相识多年且感情基础较深厚。

2、码头资源:我们的现有的码头是翻身港唯一的能装卸2000吨船舶的泊位。

3、资金资源：我们计划投资资金均为自有资金，无需贷款。

4、政府支持:至今，滨海、阜宁、响水三县至今仍没有设立一家规模化的散装中转站，我县正大力推进水泥散装化，将给予一定的政策优惠积极鼓励、扶持我公司这一项目。

五：合作意愿：通过对多家水泥厂家的考察，日照山水因为地域（距我滨海港65海里）、港口优势及品牌知名度的优势，我们确定贵公司为最佳选择，并竭诚视作唯一合作伙伴。

六：我方建议：储罐、卸船机、码头等附属设施建设总投入预计需要500—600万元，此类投入专一性很强，如没有大厂的长期稳定合作与支持，则风险过高（一旦断货或价格倒挂时，该项投资将基本损失殆尽。）。

鉴于此，建议：以贵公司与我公司在前期共同投入基础设施（可以由贵公司控股），我方投入周转资金并确保销售量的方式进行合作，共同拓展滨海市场。

在此之前我们已对本地水泥市场进行了介入性洽谈论证，贵公司“山水东岳”牌系列水泥在我地区品牌信誉好，客户认可度相当高，县内8家混凝土搅拌站均明确表示愿每家单独拿出一台搅拌楼专门使用我们的山水产品（条件是确保连续供应）。初运作时年保守供应量即可达30万吨以上。如贵公司看好滨海沿海市场需求及潜在空间，采取合理的激励和扶持策略，促进双方合作成功，随着中转设施充分使用和营销力度不断加大，前景应相当可观，有望在一年内拿下一半的市场份额，同时还可辐射阜宁、响水两县。日前，应我公司邀请，日照分公司的谷总会同进出口公司的肖总一行莅临滨海，实地考察了本地市场、码头，对合作项目的可行性和市场前景充分认可，表现出极大地合作意愿。

综上所述，我公司以极大的热情和诚意期望与贵公司合作创造商机，恳请贵公司开展进一步的接洽考察，落实市场开发和合作扶持的具体措施，使我公司更加坚定信心加快前期基础设施投入进程。

滨港船务有限公司

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