第一篇：校企联合 互惠双赢 为企业发展提供人才保障
校企联合 互惠双赢 为企业发展提供人才保障——长安大学豫西函授站与灵宝金源矿业有限责任公司合作办学侧记
三门峡市黄金工业学校为一所普通中等专业学校，已近三十年校龄。校领导能审时势度，与时俱进，办好中等专业学校之外，还借助自身优势，依托名校，开办成人高等函授教育。早在一九九七年就牵手长安大学（原西安工程学院），成立了西安工程学院豫西函授站，2000年4月，西安工程学院和西北工程学院、西安公路交通大学合并为长安大学后，我站相应改名为长安大学豫西函授站；二OO一年十二月又与西安建筑科技大学联合，成立了西安建筑科技大学三门峡函授站。我校加强对函授教学工作的统一管理，由学校主要领导为站长，学校招生教学管理骨干力量组成的函授站管理机构,并于2002年4月成立了成教部，专门负责函授教育的招生、教学及学员管理等工作，成为联系广大函授学员和两所高校的纽带。
灵宝金源矿业有限责任公司，从构建高素质员工队伍入手，充分利用单位的优势，开辟校企联合办学的路子，探索出了一条校企联合办学、联合培养企业有用人才的新路。实行校企联合办学对灵宝金源矿业有限责任公司来说尚属首次，本着“既要文凭，又要水平”的原则，灵宝金源矿业有限责任公司要求学员必须通过全国成人高等教育入学考试，参加学历教育的学习。而且，要求学员主要利用业余时间边工作边学习。为调动学员的积极性，灵宝金源矿业有限责任公司采取了学费、教材费由公司负责一半、个人拿一半的优惠政策。为提升学员的技能水平，邯郸职业技术学院在专业课程设置方面，根据邯郸中油销售有限公司各岗位的具体工作，确定教学重点和内容，突出实际操作能力的提高，强化了学员的技术能力的培养与公司需求相结合。
第二篇：上海交通大学探索校企联合培养工程人才新模式实施方案[定稿]
上海交通大学探索校企联合培养工程人才新模式实施方案
上海交通大学探索校企联合培养工程人才新模式的总体目标是：创新精英工程教育模式，建立“能力建设+知识探究+人格养成”三位一体的精英工程人才培养体系；实施以企业项目研究为主导的产学研联合培养精英工程人才的“双导师”制和项目资助制，建立和完善人才培养质量保障体系，探索精英工程人才培养的新模式。该项目具体分三个阶段来进行。
1.筹划启动阶段（至2011年）：在本科和研究生两个层面同时启动精英工程人才的培养计划；在校企联盟的基础上与企业签订人才培养协议，探索校企联合精英工程人才培养运行机制；制订培养方案，启动具有上海交大特色的精英工程人才培养模式的探索。
2.组织实施阶段（至2013年）：参与计划的首批本科生毕业；建立“能力建设+知识探究+人格养成”三位一体的精英工程人才培养体系；实施以企业项目研究为主导的产学研联合培养精英工程人才的“双导师”制和项目资助制；完成工程博士培养方案，启动工程博士的培养。
3.深化总结阶段(至2014年)：参加计划的首批专业硕士研究生毕业，完成以企业项目研究为主导的产学研联合培养精英工程人才的“双导师”制，创建以项目资助制为核心的校企联合培养精英工程人才新模式。
为实现上述目标，上海交通大学拟采取以下改革措施：
1.创建校企联合培养工程精英人才的新模式：与企业共建“工程实践教育中心”，创新工程教育产学研合作模式与机制；通过与企业联合制定学生培养计划和培养方案，共同负责学生的培养；确保学生有本科生阶段半年以上和研究生阶段一年以上的在企业学习培养时间，学生的本科生毕业论文和硕士学位论文课题应紧密结合企业实际。
2.建立面向“三位一体”目标体系的课程体系，实施与通识教育相结合的宽口径专业教育：通过跨学科课程的设计和创新项目，培养跨学科团队合作能力；通过国际化合作设计项目培养学生的国际视野和国际合作能力；通过开设综合性课程、讲座等培养学生关心和领悟人类发展重大问题（如环境、能源、气候等）及培养学生社会责任感。
3.建设面向工程创新能力培养的实践教学体系：建立校级工程训练与创新中心，搭建面向工程创新能力培养的实践教学平台；通过综合性、开放性、工程型的课程设计改革，加强系统化工程训练；改革毕业设计模式，强调面向工程实际，提高学生工程能力；结合企业工程项目的研发，培养研究生能够关注社会发展，捕捉社会需求，善于发现、凝练、解决企业重大工程问题的能力。
4.面向工程人才培养的课堂教学方法改革：引导学生自主参与学习，探讨将教师的科研与工程实践融会于工程教育教学之中的有效途径；发挥工程教育课堂教学主渠道作用，采用与工程实际相结合的课堂教学方式，在工程案例引用、工程实践与科学研究相融合等方面积极探索。
5.建设国际化工程教育教学优质资源：逐步建设一批全英语示范课程、若干全英语工程专业课程（或系列英语教学的专业课程）；形成一批高水平的工程教育全英语教材；进一步推进工程教育的国际化办学。
6.建立面向工程专业本科人才能力培养的质量评价体系与考核方法，包括课程教学效果评价、实践教学效果评价、培养过程控制标准、毕业生质量评价等。
为完善改革措施，上海交通大学拟出台以下四项配套政策：
1.教师考核制度。改革教师考评制度，注重工科类教师工程能力的提升。由人事处负责，2011年出台。
2.教师聘任制度。就教师聘任、绩效考核和职称评定等事宜采取相关措施，提高参与工程人才培养计划教师的待遇，鼓励在职教师到企业亲历工程实践或进修，了解企业需求，参与课程改革和工程项目研发。由人事处负责，2011年出台。
3.企业兼职教师聘任制度。制订企业兼职教师的聘任制度，聘请资深工程师担任学校兼职教师，加强学生在工业界实战能力的培养。由人事处负责，2011年出台。
4.制定国家重点实验室、工程中心、开放实验室以及相关学科实验室向学生全面开放的政策。由教务处、研究生院、实验室与设备处、科研院协同负责，2011年出台。
该项目还通过以下保障条件来确保项目顺利进行：学校成立项目领导小组，总体协调该计划实施中的重大事宜；对于参加“卓越工程师培养计划”的专业，学校将在经费投入上予以支持；加大实验条件建设力度，建设面向创新能力培养的实践平台；建立鼓励教授吸纳学生参与其高水平科研项目的机制。
该项目的进度安排是：2010年，完成培养方案的制订与完善，在六个优势工科专业启动试点，开始实施“卓越工程师教育培养计划”；2011年，开始培养参与“卓越工程师教育培养计划”的本科生和专业硕士研究生；2012年，启动“工程技术领军人才培养计划”，推出工程博士培养方案；2013年，首批参与计划的本科生毕业，在试点专业完成创新能力培养的实践教学体系建设；2014年，首批参与计划的研究生毕业，全面完成以企业项目研究为主导的产学研联合培养精英工程人才的“双导师”制和项目资助制为核心的校企联合培养精英工程人才新模式的创建。（上海交通大学教务处供稿）
第三篇：上海交通大学探索校企联合培养工程人才新模式实施方案
上海交通大学探索校企联合培养工程人才新模式实施方案.txt同志们：别炒股，风险太大了，还是做豆腐最安全！做硬了是豆腐干，做稀了是豆腐脑，做薄了是豆腐皮，做没了是豆浆，放臭了是臭豆腐！稳赚不亏呀！上海交通大学探索校企联合培养工程人才新模式实施方案
2011-03-04
上海交通大学教务处
上海交通大学探索校企联合培养工程人才新模式的总体目标是：创新精英工程教育模式，建立“能力建设+知识探究+人格养成”三位一体的精英工程人才培养体系；实施以企业项目研究为主导的产学研联合培养精英工程人才的“双导师”制和项目资助制，建立和完善人才培养质量保障体系，探索精英工程人才培养的新模式。该项目具体分三个阶段来进行。
1.筹划启动阶段（至2011年）：在本科和研究生两个层面同时启动精英工程人才的培养计划；在校企联盟的基础上与企业签订人才培养协议，探索校企联合精英工程人才培养运行机制；制订培养方案，启动具有上海交大特色的精英工程人才培养模式的探索。
2.组织实施阶段（至2013年）：参与计划的首批本科生毕业；建立“能力建设+知识探究+人格养成”三位一体的精英工程人才培养体系；实施以企业项目研究为主导的产学研联合培养精英工程人才的“双导师”制和项目资助制；完成工程博士培养方案，启动工程博士的培养。
3.深化总结阶段(至2014年)：参加计划的首批专业硕士研究生毕业，完成以企业项目研究为主导的产学研联合培养精英工程人才的“双导师”制，创建以项目资助制为核心的校企联合培养精英工程人才新模式。
为实现上述目标，上海交通大学拟采取以下改革措施：
1.创建校企联合培养工程精英人才的新模式：与企业共建“工程实践教育中心”，创新工程教育产学研合作模式与机制；通过与企业联合制定学生培养计划和培养方案，共同负责学生的培养；确保学生有本科生阶段半年以上和研究生阶段一年以上的在企业学习培养时间，学生的本科生毕业论文和硕士学位论文课题应紧密结合企业实际。
2.建立面向“三位一体”目标体系的课程体系，实施与通识教育相结合的宽口径专业教育：通过跨学科课程的设计和创新项目，培养跨学科团队合作能力；通过国际化合作设计项目培养学生的国际视野和国际合作能力；通过开设综合性课程、讲座等培养学生关心和领悟人类发展重大问题（如环境、能源、气候等）及培养学生社会责任感。
3.建设面向工程创新能力培养的实践教学体系：建立校级工程训练与创新中心，搭建面向工程创新能力培养的实践教学平台；通过综合性、开放性、工程型的课程设计改革，加强系统化工程训练；改革毕业设计模式，强调面向工程实际，提高学生工程能力；结合企业工程项目的研发，培养研究生能够关注社会发展，捕捉社会需求，善于发现、凝练、解决企业重大工程问题的能力。
4.面向工程人才培养的课堂教学方法改革：引导学生自主参与学习，探讨将教师的科研与工程实践融会于工程教育教学之中的有效途径；发挥工程教育课堂教学主渠道作用，采用与工程实际相结合的课堂教学方式，在工程案例引用、工程实践与科学研究相融合等方面积极探索。
5.建设国际化工程教育教学优质资源：逐步建设一批全英语示范课程、若干全英语工程专业课程（或系列英语教学的专业课程）；形成一批高水平的工程教育全英语教材；进一步推进工程教育的国际化办学。
6.建立面向工程专业本科人才能力培养的质量评价体系与考核方法，包括课程教学效果评价、实践教学效果评价、培养过程控制标准、毕业生质量评价等。
为完善改革措施，上海交通大学拟出台以下四项配套政策：
1.教师考核制度。改革教师考评制度，注重工科类教师工程能力的提升。由人事处负责，2011年出台。
2.教师聘任制度。就教师聘任、绩效考核和职称评定等事宜采取相关措施，提高参与工程人才培养计划教师的待遇，鼓励在职教师到企业亲历工程实践或进修，了解企业需求，参与课程改革和工程项目研发。由人事处负责，2011年出台。
3.企业兼职教师聘任制度。制订企业兼职教师的聘任制度，聘请资深工程师担任学校兼职教师，加强学生在工业界实战能力的培养。由人事处负责，2011年出台。
4.制定国家重点实验室、工程中心、开放实验室以及相关学科实验室向学生全面开放的政策。由教务处、研究生院、实验室与设备处、科研院协同负责，2011年出台。
该项目还通过以下保障条件来确保项目顺利进行：学校成立项目领导小组，总体协调该计划实施中的重大事宜；对于参加“卓越工程师培养计划”的专业，学校将在经费投入上予以支持；加大实验条件建设力度，建设面向创新能力培养的实践平台；建立鼓励教授吸纳学生参与其高水平科研项目的机制。
该项目的进度安排是：2010年，完成培养方案的制订与完善，在六个优势工科专业启动试点，开始实施“卓越工程师教育培养计划”；2011年，开始培养参与“卓越工程师教育培养计划”的本科生和专业硕士研究生；2012年，启动“工程技术领军人才培养计划”，推出工程博士培养方案；2013年，首批参与计划的本科生毕业，在试点专业完成创新能力培养的实践教学体系建设；2014年，首批参与计划的研究生毕业，全面完成以企业项目研究为主导的产学研联合培养精英工程人才的“双导师”制和项目资助制为核心的校企联合培养精英工程人才新模式的创建。
第四篇：加强校企合作 为社会经济发展输送合格技能人才
加强校企合作 为社会经济发展输送合格技能人才——大庆技师学院
社会经济的快速发展，对高技能人才的数量、结构、综合素质提出了更高要求。我院多年的办学实践证明，校企合作是培养合格高技能型人才的最有效途径,正是坚持了校企合作的办学模式，才使我们学院培养的高技能人才备受企业欢迎，学院的办学目标得以实现。
一、大庆技师学院概况
大庆技师学院是一所集职业预测、技能培训、技能鉴定、就业服务于一体的综合性职业技能培训基地,同时是中国石油大庆培训中心，承揽各层次、多工种职工培训任务。2008年，学院被确立为首批高技能人才培养示范基地.学院拥有国家高新技术职业技能鉴定所等职业鉴定类资质，国家二级安全培训等职业培训类资质，中国石油天然气集团公司井下作业井控培训中心等生产经营市场准入许可资质。
学院按照教育培训规律办事，全面实施ISO9001质量管理体系，严把教育培训质量关。毕业生实行“毕业证书”和“职业资格证书”双证书制度。30年来，共为油田培养毕业生3万余人，培训各类人才近10万人次，其中高技能人才5000多人，为社会经济发展做出了贡献。
二、校企合作工作开展情况
近年来，我们按照中就培发[2008]1号文件中汇集的校企合作的内容和形式，结合企业办学的特点，力图实现校企合作的延伸和拓展，主要从以下几方面开展工作。
（一）寻求合作对象，确立发展目标，扩大订单合作比例
为了搞好校企合作，我院专门成立了由院领导及各部门主要负责人组成的“校企合作人才培养协调指导委员会”，全面指导协调校企合作人才培养各项工作。年初，根据全年工作目标，组成考察小组，一年两次深入企业考察。一是开辟新的就业市场，建立新的校企合作伙伴，二是深入已建立合作关系的企业，倾听用人单位对学生知识结构、动手能力、协作精神等方面的意见和建议，对就业学生进行回访，使现有教学模式不断修正，使之更加贴近企业，贴近实际，巩固合作关系。
经过多次考察，校企双方反复见面磋商，我们把其中经济效益好、管理规范、能为学生成长进步创造条件的企业作为我们的长期合作伙伴。目前，我们与江浙、北京等地大企业建立起了长期稳定的校企合作关系，我院订单招生比例连年增加。以订单招生方式进入企业的学生入校后就以企业准员工身份接受职业教育和培训，学生在短时间内就能适应岗位工作，形成了招生与招工结合、实习与就业一体化，校企“无缝”对接，零距离就业。在合作过程中，双方首先签定“委托招生培训和定向就业”协议，以合同形式规范双方的行为，权利、义务以及员工薪酬待遇，学校根据合同招生培训，学校受益，企业受益。
合作过程中，我们根据企业人力资源开发计划制定学院下一的教学计划，使企业人力资源开发和学院教学环节紧密结合，增强了教学针对性。同时我们还聘请企业人力资源部门的领导及技术骨干为学生上课。通过这种模式，企业与学院紧密结合，形成了招生与就业的良性循环。
（二）广泛搜集信息，宣传自身优势，搭建校企合作平台
企业在寻找技能人才，学校在输送技能人才，如何做到所要即所求，所送能所得，使二者良好对接，一方面需要校方广泛宣传自己，让企业了解学校，另一方面，需要校方要广泛搜集信息，积极与企业沟通，校企共同搭建供需见面平台，让企业到学校直接选人，让学生增加就业机会。选择校企合作的企业既要满足“合作双赢策略”，又要坚持“以我为主，育人为先”的原则，合作中既要遵循教学规律，又要适应企业的生产、经营规律。经过多次考察，广泛沟通，目前，我们与哈尔滨锅炉厂、大庆油建、管道公司等企业进行了多次直选式合作。在这种合作模式下，企业可以与学生面对面，直接测试学生的技能和综合素质，了解学生的基本情况，可以根据招工规模优中选优。学院也可以根据学生日常学习和表现，把那些品学兼优、积极向上、有发展潜力的学生推荐到更好的企业，有利于调动学生积极性，促进教学质量的提高。
（三）建立校内实习工厂，实现理论教学、实习演练一体化
为了更好地实现校企合作，我院还设有修理厂、作业实习大队、驾校等校办企业，一方面为学院创造经济效益，同时为学生实习提供便利条件。修理厂同时拥有汽车修理、薄板制品加工业务，驾修专业的学生不出校门就可以进行汽车装配实训，还可以学习汽车驾驶技术；机加专业的学生可以和老师傅一起进行薄板制品加工，积累工作经验。作业实习大队主要进行修井业务和提捞采油业务，满足作业工进行油田生产过程实训。校办企业的建立，使理论知识在实践中得以及时运用，方便教学，方便学生提高技能。
（四）建立沟通反馈机制，提高培养质量，铸牢校企合作根基
合作关系能否长久，取决于合作双方。但我们认为关键在学校。在合作关系确立过程中，我们有时过多关注企业的资质和条件；安置学生专业对口情况；设备、场地工位数是否符合实习就业要求；“师父”的“传、帮、带”作用是否明显；为实习学生提供薪酬情况。但利润最大化仍然是企业追求的目标。我们必须看到，学院是合作的主体，负责制定人才培养的目标和培养计划，并承担培养任务和管理工作；我们提供人才的技能如何，综合素质如何，分析、解决问题能力如何，决定了毕业生在企业的受欢迎程度。因此，向企业输送高素质合格技能人才是校方最应该做好的工作。
在教学过程中，我们正确处理校内教学、校外实习（就业）的关系。不管是校内教学、校外实习都是学校教育教学的过程和手段，目的是使学校的教育和企业需求合拍，培养受社会广泛欢迎的高素质技能人才，才是学院办学的宗旨。因此，在教学过程中，我们创造各种条件提升教师素质，投入巨资建设实训场地，改善办学条件，同时建立各种考核评价机制，调动教师教、学生学的积极性，取得较好效果。
每次考察，我们都和企业进行面对面座谈，毕业生思想素质如何，技能水平能否适应企业需要，应该加强哪项教学训练，我们教学的薄弱环节在哪里，并对反馈信息进行整理、汇总和提炼，作为下一个教学周期整改和强化的重点。这种反馈循环机制的建立，拉近了学校和企业的距离，让校企共育人才向纵深发展。
三、校企合作存在的问题及建议
我院的校企合作，也得到黑龙江省劳动厅领导的大力支持，在2007年东北三省校企合作展恰会上，黑龙江省人力资源和社会保障厅副厅长黄迎新亲自组织校企签约仪式，大力推进了校企合作的开展。近年来，我院在校企合作办学方面虽然取得了一定成绩，但由于各方面因素的制约还存在如下问题：
（一）部分企业用工无计划性，制约了“订单式”招生的发展，限制了订单招生的规模。
（二）用工制度不健全。这一点不仅反映在私营企业上，有的大中型企业也存在这样的问题，比如工人上岗前不进行培训，许多工人无证上岗，造成安全生产事故时有发生，产品质量无法保证。
（三）劳动保障不到位。很多企业用工，只发基本工资，不给上各种保险，使学生有后顾之忧，造成学生就业不稳定。
（四）部分学生择业观念陈旧。有些学生和家长，由于就业观念陈旧，认为国企是铁饭碗，在择业时宁可到国企挣几百元，也不到私企挣几千元。
（五）各专业招生比例失调。部分学生和家长报考专业集中在当下热门专业，缺少前瞻性，造成部分专业人才过剩，部分专业人才匮乏。
几点建议：
一是政府应出台相关政策，如招生政策、就业政策、用工政策、鼓励校企合作。
二是政府应加大劳动用工监管，杜绝无证上岗，企业应自觉执行国家劳动法，建立健全劳动用工制度，推进“订单式”培训，切实解决企业用工问题，学生就业问题。
三是学校必须严格执行国家政策，深入企业搞好调研，制定招生、培训计划，并建立严格的入学考试制度，择优录取，保证生源质量。对学生进行就业观教育，使学生树立正确的人生观、价值观，学好本领，为祖国经济建设服务。
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