我国物流行业人才培养将面临塔基不牢风险（模版）

第一篇：我国物流行业人才培养将面临塔基不牢风险（模版）

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我国物流行业人才培养将面临塔基不牢风险 作者：

来源：《河南教育·职成教》2013年第02期

中国物流与采购联合会副会长任豪祥日前在天津表示，我国物流行业需要大量一线技能人才，但物流院校的人才培养结构却与需求严重不符，这种局面亟须改变。

日前，天津市物资贸易学校召开“问计人才需求 助力职教发展”校企、校校合作对接会，国内物流行业、企业和职业院校的50多位代表参加会议。任豪祥在会上说，我国物流行业的一线技能岗位员工占从业人员比重为85%，需要大量的中职毕业生。但院校的培养结构恰恰与此相反。市场需求的物流人才应是金字塔形，塔尖为博士、硕士等高端人才，基座上是大量的一线技能人才。而目前，全国各类院校的物流人才培养呈橄榄形，两头小中间大，博士、硕士、中职规模小，本科和高职占了大头。

据他介绍，我国目前约有450所本科院校和923所高职院校、867所中职院校招收物流专业学生。其中，中职院校的培养规模还不到高职的一半。他说，各行各业都需要高端人才，但是不要小看一线技能人才。物流行业一线人才的素质高低，决定着一线物流业务的效率，也决定了一线操作的安全。2013年中国物流与采购联合会将组织行业、院校人士制定“全国物流企业岗位设置和用人能力标准”。这个行业标准将与国际接轨，无论中职、高职还是本科、研究生教育，都将根据行业标准作出调整。