物流管理专业认识实习报告

第一篇：物流管理专业认识实习报告

认识实习报告

一、实习目的：

通过了解连锁物流活动的现状，以选择身边的超市商场为对象，加深对所学知识的理解，采用实地考察和上网搜寻等方法，对唐山物流业发展现状进行初步了解。探索物流业的发展现状和物流在企业未来的发展中起的作用，培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延，为将来上工作岗位打基础。

二、实习任务

（1）了解实习物流企业和企业物流的整体情况，如企业的发展历史、企业的宗旨和发展目标、组织机构的设置和管理制度以及在同行业中的竞争地位等。

（2）了解企业进行物流管理的基本程序和操作要点。

（3）了解物流管理具体工作的主要工作内容。

①了解物流管理的具体步骤，物流各要素的作用。

②对物流日常事务的管理，包括设施设备管理，功能区域规划，作业管理，物流信息工作以及与有关单位协调关系等。

③对物流管理单位内部财务、人事的综合管理，以保证物流的正常高效运转。④物流过程的一般性服务和特需服务。

（4）了解经营的主要内容

①根据市场需求进行企业发展规划。

②物流服务措施的制定。

③供应链管理的开展。

三、实习方式

①实地参观 ② 举办讲座③上网搜寻资料

四、实习时间

2012年7月9日~2012年7月12日

五、实习地点

唐山各大超市市场

六、实习单位概况

八方购物广场是唐山百货大楼集团的龙头单位，唐山百货大楼创建于1984年，是唐山市最大的百货商店，营业面积达22万平米，是集零售、批发、超市、1

餐饮于一体的大型商贸集团，2010年年销售达50多亿元，连续多年销售、利润、利税三项经济指标在河北省贸易系统名列前茅，被列为河北省十大流通龙头企业之一。

“条式楼”是人们对唐山百货大楼的称呼，这座曾经获得过巴黎建筑设计大奖的5层建筑，经过3次扩建，如今已成为长254米、营业面积4万平米的综合性百货大楼。它也获得了无数荣誉：河北省百强企业、河北省流通行业十五条龙型企业，先后荣获全国“五一”劳动奖状等300多项荣誉称号。

唐山百货大楼集团有限责任公司是我市最大的商贸流通企业，自1984年开业至今，已经走过24年的发展历程。目前企业拥有万余名员工、10个专业分公司、6个子公司，经营面积近30万平米，经营商品25万种，连续16年跻身全国百强名店行列。2007年在全国百强零售企业排名第76位，并被评为“中国服务企业500强”，也是我市唯一一家入选全省“引领文明 服务奥运”示范单位。唐百大集团始终把“创建文明窗口，塑树企业形象”放在企业发展的战略高度，以“服务人民，奉献社会”为宗旨，深入开展精神文明建设活动，在企业内部形成了健康向上、全员参与、文明经商的良好氛围，受到了社会各界广泛的赞誉。

七、实习过程

（一）认识实习动员大会

此次会议由李老师为我们主讲，为我们讲述了下周实习的任务及注意事项。

（二）实地参观考察

当我们走进八方购物广场时，经理为我们讲述了八方购物广场的历史：八方购物广场是唐山百货大楼集团的龙头单位，营业面积广泛，是集零售、批发、超市、餐饮一体的大型商贸集团。其经营理念是：目标明确，机制健全；规范管理，诚信经营；全员创建，营造和谐企业；创造优美环境，塑造良好形象。正是因为其良好的经营理念，才赢得了消费者对其的信任和依靠。一个成功的企业必须要有先进的管理理念。

当我们再次走进大八方购物广场时，我们转了转各层，此商场一楼以超市为主，还有一些化妆护肤品牌，二楼运动装和部分时装品牌鞋，三楼男装女装，四楼家电，五楼为办公层。后来，我们参观了仓库一些机械设备，其快速发展的物流配送业务，自采加工，储藏运输，配送能力得到了极大提升，为今后持续发展拓展了空间。正是因为其运用现代的物流设备，现在的物流信息处理系统，才让他拥有广大的消费者。

后来我们走访了沃尔玛，我们了解到沃尔玛中国公司目前在深圳和天津一南一北分别建有两大配送中心，分别负责沃尔玛在东北和南部的商品的配送工作（大型送货货车主要在夜间工作），这样才能再次降低物流成本。其POS自动补

货系统，可以实现配送中心和每个商店的现货最大量和多余库存最小化。这项措施的实施，不仅降低了员工的工作量，还加速了物品的流通速度。

（三）听讲座

讲座中，首先提及我国物流业的发展现状与面临的形势良好，但是我国的物流业的总体水平仍然偏低，还存在一些问题，由此可见，我们面临的形势很危急，急需提高物流技术，急需培养一批物流专业化的人才，积极扩大物流市场的需求，大力推进物流服务的社会化和专业化，加快物流企业兼并重组，推动重点领域物流发展，加快国际物流和保税物流发展，优化物流业发展的区域布局等。国家也推行了好多的支持措施：物流园工程，城市配送工程等。国家的政策的制定与调整大大促进了我国物流业的发展。

同时，老师为我们分析了以后我们的就业形势，为我们指明了方向。

七、实习收获和体会

1、纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。

我国物流业的发展现状和面临的形势。面对如此紧迫的形势，我们必须学好相关的专业知识，及时将专业知识与实践相结合，必要时要到企业内部参观，或者做兼职工作。在工作中寻找学校里学不到的东西，再通过其他的方式：向老同志请教，上网„„„„来弥补知识的缺陷。书本上的知识是有限的，而实际生活中的知识是无限的，所以我们要虚心向别人请教。

2.路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。

走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。回想过去的一年里我们过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是 实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在以后的日子里我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，找准目标，朝着目标奔跑，到时你会发现生活很美好。

虽然只有短短五天，但是经过这次锻炼我了解了更多的社会知识，更好的了解到了我国物流业的现状，怎样和他人和谐共处，彼此协调从而更好的完成工作。

八、实习建议

1.这次我们主要是去物流联盟企业参观的，如果今后有机会，我们更希望能

到第三方物流企业参观。

2.老师也可以为我们安排更多的讲座，让我们从讲座中学习课本上没有的知识。

第二篇：物流管理专业认识实习报告

第1页

一、实习目的及意义

认知实习是物流管理专业的学生在学习专业课前的一个教学环节，在大二下学期的下半学期，我们物流专业的全体学生在学校的带领组织下进行了为期近一个半月的认识实习培训（实训）。在这段时间里，通过听一些职场人士/专家的讲座和企业参观，理论联系实际，使得同学们从感性上对企业的组织结构、经营管理方式、物流运作方式有一个概略性的了解，进一步认识了物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程，加深知识面，为今后的专业课的学习和以后的工作打下一定的基础。

同时，通过本次的认识实习，可以增强同学们对本专业的认识，更加了解本专业的相关细节，激发学生对后续课程的学习热情和动力。让同学们在对本专业的认识的基础上，了解更多的与本专业相衔接的行业，增加日后的就业面。通过现场的企业参观，还可以培养同学们的职业意识和团结协作精神，增强了实践经验，增强了同学们的吃苦精神，锻炼同学们的意志，为以后的成功就业做好准备。

二、实习时间及安排

2011年5月17日——2011年6月28日

2011年5月17日：新邦物流培训部经理——郑小丽作《物流企业的运作》报告；

2011年6月20日：广州益力多乳品有限公司工厂参观；

2011年6月23日：广州港集团人力资源部经理——姚创明作《中国港口与港口物流》报告；

2011年6月28日：认识实习总结。

三、实习内容

在本次认识实习过程中，我听了《物流企业的运作》和《中国港口与港口物流》两个学术报告，参观了广州益力多乳品有限公司工厂。了解了物流企业的组织结构、经营管理方式、物流运作方式；参观、见识了益力多乳酸菌乳饮品整个

具体的生产过程，了解了益力多公司的历史、产品成分及其产品的科学价值等等；进一步了解和认识了中国港口的发展情况，以及港口物流的相关知识，也加深了对中国南方大港——广州港的了解。

实习的具体情况如下：

1、新邦物流培训部经理郑小丽做《物流企业的运作》报告 新邦物流有限公司是一家集公路运输、航空货运代理、城际配送于一体的跨区域、网络型、信息化、并具有供应链管理能力的国家AAAA级综合型物流企业。新邦物流拥有自主知识产权的物流信息系统，该系统具备运输管理、车辆管理、客户信息交互平台、在线跟踪等功能，实现了自动配载、电子分拨、公司到客户和客户到公司的数据双向实时更新与交换，满足了全天24小时不间断信息提供服务。运用PDA条码扫描技术对所有进出港货物进行电子数据管理，关联GPS全球定位系统对运输车辆进行24小时全程跟踪，货物在途信息尽在掌握，引领物流行业信息化进程。新邦物流一如既往地以稳定、可靠、安全的运营系统，科学的资源整合，先进的管理技术，为各类企业提供值得信赖的物流服务。以强大的网络、优质的服务、高效的运作，为中国物流行业做出更大的努力和贡献。

郑经理向我们详细的讲解和演示了新邦物流公司的具体运作流程、产品的增值服务、运营保障体系、信息化建设等等。令我们对物流企业的组织结构、经营管理方式、物流运作方式等等有了大概的认识和了解。

2、广州益力多乳品有限公司工厂参观

6月20日上午9点，我们在行政楼前集合，在高莉老师的带领下乘车前往广州开发区的益力多工厂进行企业参观。

到达益力多工厂后，我们在厂区会议室里观看了一些关于益力多的资料视频。其工作人员向我们详细的讲解了益力多公司的总体情况，重点介绍了广州益力多工厂的情况、益力多菌和益力多乳酸菌乳品的科学价值。由于我本人大一的时候就去过益力多的企业参观，所以对其是已经有了大致的了解的，但此次第二次参

观，我兴致丝毫不减，我想更深入的了解其生产过程，力争每一次参观都要有不同的收获！听了讲解介绍和看完一些视频资料后，我们开始参观了益力多乳酸菌乳品的具体生产过程。从原料溶解、菌种的培养开始，按着整一个生产流程参观，直至产品的出产、成形包装，以及后续的收入冷藏库存放等等。

整一个生产流程参观下来，我发现益力多工厂的自动化程度很高，所以特向他们的工作人员了解了细致的情况，得知偌大的工厂，员工却只有120多人！原来，益力多广州工厂引进了最先进的生产设备，从而保证了每天准时保质保量的为市民提供最新鲜的产品！我再一次被益力多的企业文化和当今先进的科技所折服。

3、广州港集团人力资源部经理姚创明作《中国港口与港口物流》报告

港口物流行业属于国民经济基础产业，是沟通经贸往来的重要枢纽。随着经济的不断发展，我国港口的建设数量、规模、吞吐能力以惊人的速度增长。其中，我国南方大港——广州港集团以“世界大港，服务世界”为企业理念，发扬“实干创新，强港奉献”的企业精神，增强港口物流功能，提供服务质量和环境质量，争取成为具有国际竞争力和发展活力的港口龙头企业及现代物流服务企业。

港口物流是特殊形态下的综合物流体系，发挥着重要作用。我国已形成了围绕城市群的“物流圈”和围绕产业链的“物流带”，促进了港口现代物流的发展。不过，我国港口现代物流的发展中还存在某些问题，有待解决。目前，我国港口现代物流确定了发展的主要方向，朝着好的方向发展着！

四、实习体会

经过本次的认识实习，我收获了很多。我们学到的知识好少，没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距。我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可

做了，其实我们的路很长，道很远。

（一）听《物流企业的运作》讲座的体会及感想 郑经理向我们详细的讲解和演示了物流企业的具体运作流程、产品的增值服务、运营保障体系、信息化建设等等。令我们对物流企业的组织结构、经营管理方式、物流运作方式等等有了大概的认识和了解。此外，她还向我们讲述了新邦物流公司的具体概况。比如新邦物流的汽运中心及其运作流程、新邦快（专）线、城际配送、空运业务等等。其拥有自主知识产权的物流信息系统，引领物流行业信息化进程。令我们见识了这家国家AAAA级物流企业的卓越风采！

通过这次讲座，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时也让我更深入的了解到作为物流公司的所要面对的困难，它正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点；产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系；而且国内的物流利润太低，如何把利润搞上去等等问题。我明白到国内许多物流企业还处在发展阶段，想要解决这一系列的难题，必须发扬艰苦奋斗精神，发展科技，同时国家要给予一定的政策支持，另外，我们可以向西方学习，借鉴外国先进的经验和做法。我国的物流业正朝着正确的方向蓬勃发展，我们有充分的理由坚信，物流企业的明天会更好！

（二）参观广州益力多工厂的体会及感想

广州益力多乳品有限公司是中日合资的跨国企业，其企业文化、理念都具有一定的先进性。第二次参观益力多的工厂，我有了更深的感受。观看了益力多乳酸菌乳品的整一系列生产过程，看到其先进的生产设备和极高的自动化，以及工作人员严谨的工作态度。我深深的被其企业文化和理念所折服，这或许就是跨国企业的魅力吧！

由此，我深深感受到科技在当今时代的重要性。科技是第一生产力！任何企业和公司要想做大做强，必须依靠科学技术的力量，提高企业员工的教育水平，采用先进设备，才能提高劳动生产率，才能壮大本企业的实力，才能在众多的竞

争对手之中立足！这一点，益力多公司就是个很好的例子。另外，要做好服务工作，必须要有一个团结、严谨的领导团队，让员工培养起良好的服务态度。这样才能给顾客一个良好的印象，同时也为本企业树立好的形象。比如，益力多公司针对其产品销售对象主要是家庭妇女而精挑细选出一批“益力多小姐”，并采取送货上门的服务方式，在众多顾客中赢得良好口碑。

（三）听《中国港口和港口物流》讲座的体会及感想

姚创明经理向我们讲述了中国港口和港口物流的发展状况。原来，港口物流行业竟是一个国家对外开放最前沿的窗口。我国港口经过30年的发展，建成了布局合理、层次分明、功能齐全、河海兼顾、优势互补、配套设施完善、现代化程度较高的港口大国、航运大国和集装箱运输大国。其中，我们也了解了广州港集团的一些情况。比如集团的发展史以及对未来的展望等等。涉及到集团物流方面的基本业务，姚经理一一为我们耐心解释。我真是大开眼界！图片上的港口、成千上万的集装箱、吊车等，感觉到了现代社会科学的力量。在心里为自己加油，希望把专业课学好，多点在社会上积累经验，将来有机会在拥有一流设备的优秀物流公司上班。不过，虽然我国港口物流形成了一定的规模，港口现代物流有了一定的发展，但是，我国港口现代物流发展过程中存在着一些问题。比如，管理者与经营决策对现代物流理念的认识不够深和全面；物流企业规模较小，现代物流市场不规范；物流基础设施和技术装备不适应、不配套、不完善等等。这些问题还得依靠我们，不断解决。同时，还要规划好我们港口物流的发展方向，使我国的港口物流业与国际接轨，更上一层楼！

经过这次认识实习，通过听相应的讲座和企业参观使我获益匪浅，这次给了我一次把课堂外的知识融入到课本中的机会。同时也让我更多的接触到与本专业相关的知识。通过这次我对本专业有了更深的了解，总的来说，我觉得这次认识实习是成功的!在这里还要感谢我们学校给我们提供了这次机会，它为下次实习积累了经验，奠定了基础。

第三篇：物流管理专业认识实习报告

物流管理专业认识实习报告 物流认识实习报告

专业（专）：物流管理

年级班级：04级（4）班

小组成员：

组长：李国磊 00446219

组员：张中前 00446251 刘薇 00446078 李辉 00446215 朱家秋 00446218 陈风萍 00446081 曹晓慧 00446080 章丹 00446241 刘婧 00446087 匡小丽 00446254 邹玲 00446079 蒋鹏锋 00446090 指导老师：蒯海章、易涛

实习目的：

选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对南昌物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

实习方式：

采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实习报告。

实习时间：2006年元月5日—元月12日

实习地点：江西省南昌市

实习步骤：

一、前期准备工作、元月4日下午2：00在北—B104教室参加本专业认识实习周动员大会。

2、元月5日上午10：00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习计划。

3、元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。

二、开展实习活动

1、元月6日，走访南昌市物流行业协会。

2、元月8日，参观、调查江西交远物流有限公司。

3、元月9日，走访江西省南昌商业储运总公司。

４，元月11日—12日收集并整理资料，收集各成员的初稿，统一商讨分析并定稿。

实习内容：

（一）备战认识实习，英雄所见略同。——准备工作篇

元月4日下午2：00我们参加了本专业认识实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导，并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。

元月5日上午10：00，我们小组在一食堂召开小组准备会议，组长根据各成员的特点，从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一起讨论实习方式、调查对象，并拟定实习计划。

（二）山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。——寻找对象篇

元月5日下午我们开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在江西物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们

有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。

（三）听君一席话，胜读十年书。——人物访谈篇

元月6日上午7：00，我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发，大约在8：45分我们来到了南昌市洛阳路61号，这是我们本次实习的第一站—南昌物流行业协会。按照预约的时间，协会的高副秘书长热情地接待了我们，她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长，当我们讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。江西省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为江西经济发展的基础产业。江西经济要率先在中部地区崛起，需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于江西位于中国中东部，与中国经济最活跃的三个区域（长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲）紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。江西将扮演重要的角色。潜在无限的商机，海内外商贾云集，纷纷把目光注视在江西这片红土地上。省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间江西经济发生了翻天覆地的变化。江西物流业也正是在这样的环境下应运而生。

政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。大约经过一年多的酝酿与筹备，协会于2005年11 月份正式成立。接着，陈会长对南昌市的物流现状进行了分析，他指出南昌市的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业（如：江西省南昌商业储运总公司）、民营企业（如：兴发物流、宏达物流等）、中外合资企业（如：江西交远物流有限公司、华宇物流等）。陈会长还提出：在国家“十一五”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到，全国将投资70个亿发展物流业，其中南昌市就占20个亿，可见国家政策的倾斜和对南昌物流业发展的高度重视。因此，南昌物流业的市场之广，发展潜力之大，就业前景之阔。

后来，樊秘书长对协会目前的工作做了阐述，他讲到协会正在申报一个课题即“南昌市物流现状和物流市场需求状况调查”，他们希望得到政府和业内知名人士的支持，该课题

立项并完成后将指导和推动南昌市物流企业的发展，同时对政府制定方针、政策提供可靠的依据。最后，小组部分成员结合专业知识向几位领导提了问题，他们认真地作了回答，并对我们提出了要求和希望。访谈在热情洋溢的气氛中结束。

（四）纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。——实地考察篇

元月8日上午，我们组有幸走访了一家中外合资企业——江西交远物流有限公司。大约在9：00中，我们来到胜利路287号证券大厦八楼，这是该公司的总部，由于公司的总经理出差，接待我们的是两位业务主管，王先生首先向我们介绍了公司的基本状况：交远物流是在构建社会“大物流”的市场背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流资源，打造完整物流产链的要求，由江西远洋运输公司和香港利祥国际有限公司共同投资组建，是目前为止商务部对我省此类物流项目唯一的特批的企业。交远物流是一个建立在国际物流领域前列，与国际管理水准同步的现代物流名牌企业。投资双方资金的雄厚以及投资规模的超前宏伟、在江西省物流业拥有码头、保税仓库、赣江航道支线专用权等战略优势资源；并在省内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势, 凸映出交远为江西省内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业, 这一切构成了交远物流强大的后盾。

王先生还提到他们公司正在投资建设南昌保税物流中心（B型），该项目将分两期建成，总投资达3亿元人民币，具备海关、商检、监管等一站式通关办事能力，可为企业提供便利的交通运输条件，并承担起南昌及周边地区水路集装箱国际运输的业务。其一期工程建设用地面积为333.26亩，投资额为2亿元人民币，主要建设综合办公大楼以及5万平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、6000平方米重箱堆场、3500平方米空箱堆场等基础设施；二期工程建设用地面积为366.74亩，投资额1亿元人民币，主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时，该中心目前正在着手与南昌国际集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、南昌昌北国际机场航空物流信息、南昌进出口物流服务区有机结合起来，联手打造“江西省物流口岸信息平台”，建成省内目前最大的商品货物集散中心，从而大大提高南昌市乃至江西省的物流综合服务能力。

元月9日下午，我们组又走访了江西省南昌商业储运总公司，接待我们的是陈董事长和周长禄经理，同样两位高层领导先介绍了总公司的发展状况：总公司始建于1953年，是全国15家大型商业储运企业之一，也是国内贸易局确定发展商品物流配送重点企业281家之一，为江西省规模最大、实力最强的国有专业储运企业，资产总额1亿元。公司下属有物流配送中心及物业管理部门，在南昌地区拥有两大储运基地，其一南站仓库位于南昌市内火车站200米处，占地面积11万平方米，仓储面积6万平方米，铁路专用线618米及配套设施；其二乐化仓储分公司位于昌九工业走廊昌北机场附近，占地面积26.67万平方米。该公司是江西省最具规模的商业储运企业，公司总部占地面积近十万平方米，公司是一个具有近五十年经营历史的老企业，有十一个经济实体。处在总公司本部的仓储分公司和运输分公司是企业的龙头，拥有各类专用库房60000多平方米和与之相配套的客、货电梯8台，且备有各种运输车辆和大型龙门吊车，年吞吐量可达30万吨。总公司在本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场，商储大厦主楼十二层，拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间，并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等，是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦，建材批发市场占地面积50000平方米，店面200余个，经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类，上千个品种。市场日客流量10000余人，日车流量2000余辆，最高年销售收入达3.7亿元，上交国家税利200多万。

接着，陈董事长还特别提到了目前物流市场上存在的问题，比如那些货运部、信息部等，它地没有合法的经营执照和许可证，就打着“物流”的招牌经营配载业务，一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流公司”，他们的操作不够专业也很不规范，这些店面的存在严重制约了物流业的发展。他们希望政府应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从周经理那了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。随后我们与两位领导进行了互动：我们问到客户对物流服务的要求时，陈董事长回答说：这要具体问题具体分析，我们要按照和客户签定的合同办事，其中企业的信誉和形象非常重要，我们要做到及时、安全、高效的服务，不断提高工作效率来使客户达到满意。我们的问题还涉及到公司对毕业生的要求，他诚恳地向我们提了三点要求：

1、具备扎实的专业知识。

2、到公司后，首先从基层做起，物流业工作比较艰辛，要注意培养吃苦耐劳的精神。

3、要有强烈的社会责任感和团结协作的精神。我们小组成员围绕“物流外包、业务操作、人才招聘”等方面提了问题，他们都实事求是的做了回答和解释。两位领导知识渊博、谈吐风趣，让我们受益非浅、感受颇深。最后，周经理带我们参观了公司的建材市场和物流中心。

（五）路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。——认识感想篇

经过一周的认识实习，我们收获了很多。走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。

此次实习还存在很多遗憾，我们只认识了一些皮毛，初步了解了南昌物流业的发展情况，由于众多因素，我们未能亲自考察南昌市国际集装箱码头等。在这里感谢系里给我们提供了这次机会，它为下次实习积累了经验，奠定了基础。

二00六年一月

第四篇：物流管理专业 认识实习报告

广东工业大学认识实习报告

第1 页

一、实习目的及意义

认识实习是物流管理专业教学计划中的一个重要环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。通过认识实习中对不同类型企业进行的实地参观和听一些专家学者的报告，使自己从感性上对企业的组织结构、经营管理方式、物流运作方式及物流的发展形势有一个概略性的了解，为今后的专业课学习打下一定的基础。同时，通过认识实习，可以使自己对工商企业及物流行业的工作范围、性质、环境有一个初步的了解，了解现代物流企业现状及发展，了解安全施工和企业管理等方面的知识，培养自己对本专业的热爱，强化自己的事业心和责任感，巩固自己的专业思想。为以后的专业课程学习打基础及完成作为管理者基本素质的基本训练。

二、实习时间及安排

2009年4月--2009年8月

4月27日：广州太古可口可乐有限公司认识实习6月20日：广东塑料交易所物流中心沈海鹏主任做报告

6月27日：广东通译高速公路服务有限公司刘胜江工程师开讲座

7月至8月：期间有跟一些物流管理专业应届毕业生和从事物流行业多年的人 交流过，也有通过上网了解部分大型物流企业的经营状况和物流技术应用情况

8月25日：做认识实习报告

三、实习内容

在这次认识实习过程中，我实地参观了广州太古可口可乐有限公司的物流运作、生产经营，听取了沈海鹏主任和刘胜江工程师所做的企业发展情况和物流实际应用情况，了解了实习企业的基本情况，如企业的性质、企业规模、组织结构、产销情况、物流管理、质量管理、生产管理和人力资源管理等。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。

实习的具体情况如下：

（一）广州太古可口可乐有限公司

4月27日，我参观了广州太古可口可乐有限公司。通过解说员的讲解，我了解了广州太古可口可乐有限公司的发展历程和可口可乐的来源，认识学习了该公广东工业大学认识实习报告

第2 页

司在产品质量控制、生产安全卫生监控、污水处理、产需合理调节、各产品之间生产调整措施、物流仓储规模、生产预测、产品包装回收、业务外包等各方面的运作情况。

（二）广东塑料交易所物流中心沈海鹏主任做报告

6月20日，沈主任给我们讲述了书本上的物流知识与物流技术实际应用的一些区别，还有作为一个合格的物流人应有的素质，同时也有他多年从事物流的一些酸甜苦辣。

（三）广东通译高速公路服务有限公司刘胜江工程师开讲座

6月27日，广东通译高速公路服务有限公司刘胜江工程师为我们介绍了其公司的综合信息管理系统，使我对物流与信息技术的结合有

四、实习体会

通过认识实习，我对各大企业的如生产管理、产销管理、库存管理、员工管理、产品质量监控、企业规模、企业文化、企业制度和企业主营业务等的企业的基本情况有所了解。通过实习，我通过对实物的感性认识，把课堂上抽象的理论融合在现实社会中，在认识现实操作的过程中检验抽象理论的可行性，达到了认识实习的目的。除此以外，我更是丰富了自己的视野，加深了物流专业的理解，了解了物流行业现在的发展趋势。

我的体会具体如下：

听了几个讲座之后，有一个问题一直困扰着我---怎样才算一个合格的物流人？通过上网搜寻和看一些网友的贴子，我总结有以下几点： 1.学校教的全能掌握(这个比较难哈,大多数学过就忘了)2.灵活运用自己的思维能力(就是处理问题,分析问题的能力)3.战略眼光和宏观思想(能从经济大环境,大趋势中思考问题,看待问题)4.一定的外语能力(这是必须)5.动手能力(社会实践,工作经验这个对于刚毕业的肯定是重中之重!)6.学习能力(不只是书本,还要在生活中工作中每时每刻都有个学习的习惯,思考的习惯,提高自己的层次)我觉得刚从学校出来的学生恐怕都不能完全胜任物流方面的工作，这倒不是我们不努力，而是现在的教材和教育方式有问题。就是你完全掌握的课堂里的知广东工业大学认识实习报告

第3 页

识恐怕到实践中仍然会碰壁。

我感觉你只要了解了物流的未来发展趋势，并且掌握了正确的学习方法，并且明白自己将要从事的物流行业对于社会发展的重要性，并且愿意从事这项工作。这就足够了。至于能力我看就只有一点了，就是学习新知识的能力。要学会不耻下问，向一切有经验的人学习。在校打好基础，找准自己的目标和位置，借助一个好的平台再好好去磨练。

而之后通过和物流毕业生交流，我受益匪浅。一些从前不了解或误解的地方都有不一样的认识。以下是他们的一些经验之谈：

1.物流专业是一个行业而非职业!（网络上看到的经典语句）

所谓行业而非职业就是说，在这几年里你养成的是行业感觉而非职业修为;你所形成的是行业素养而非工作能力。它不是技术学校和岗前培训，不像炒菜和开车类的。但学的对以后从事物流行业有很大作用。

2.物流师职业资格证书,其实也是“行业”资格书,拿了它依然无法真正工作,依然有漫长的工作适应期。

但在考证时也学到东西；在入门工作和户籍调动也有用。最重要是实际工作能力，但需要时间。没有经历，就没经验，对谁都一样，没人是天生就具备的。3.物流年薪拿10万，20万的人有，但肯定不是刚毕业就一下拿的。所得和付出是成比例的。但努力创造，你也行，可能更高！

4.不要妄自菲薄，知识就是力量！多学点东西没错。社会发展对人要求越来越高。物流专业的毕业生优势是可塑性强，懂物流知识，容易培养!5.世界在发展，交易范围也在扩大，就更离不开物流；也需要大量的物流人才。前景是肯定的。关键是你的定位？你的职业规划是啥？

6.适者生存！所以在面对社会的现实,我们想要做好，就必须放下自己的面子，真正的找到自己的位置，好好的从头干起，把理论和实践结合起来，才是真的发展，不要只看眼前的利益，现在不等于将来。是金子就会发光！物流专业毕业生，学业有成，大展身手！相信有一天我们会成为物流及社会发展的贡献者！充分实现个人价值和社会价值！

总的来说，这个暑假还是很有收获的。以往对于物流管理概念的认识,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,知道它是集:运输、储存、搬运、包广东工业大学认识实习报告

第4 页

装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过几次认识实习,使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤,一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。作为一名物流管理专业的大二学生,在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期,我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。

总而言之,通过认识实习,使我学到了书本上无法到的东西。这是课本知识的再度升华,是从感性认识上升为理性认识的过程。

第五篇：物流专业 认识实习报告

河南工业大学管理学院

实习报告

实习类型认识实习

专业班级姓名指导老师

实习报告正文

一、丹尼斯郑州物流配送中心

（一）配送中心简介

丹尼斯配送中心属国内独特的大型卖场及便利店物流中心,从事郑州丹尼斯百货有限公司自营商品的货物配送(进货、验收、入库、拣选、出库、派车配货)并组织对门店的送货。全天候为分布于本市及大河南地区的21家以上门店提供响应时间小于24小时的高水平配送服务。彻底解决用户多样化需求和厂商大批量专业化生产的矛盾,通过资源、人员的统筹利用,提高作业效率,从而降低库存和输配送费用。在诸多方面提高服务品质,树立丹尼斯在业界良好的企业形象。

丹尼斯物流配送中心投资9400万，位于郑东新区航海东路与第一大街交汇处，该地块东临京珠高速公路，西临一零七国道，交通条件便利。该配送中心建筑结构为轻型坡屋顶钢架结构，建筑面积为21800平方米，建筑最大层高为15．5米，内部设高架货架区、低架货架区、货物分拣区。丹尼斯物流中心是按照超高建筑设计和建设的大型仓储式物流中心，具有层高(>12米)、空间大、货架布置密集、货物摆放高的特点。具有高效性、经济性和灵活性，进而了解到物流配送中心的功能有集散、衔接、运输、储存、分拣、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息处理、结算、需求预测及物流咨询功能。由进货——搬运——储存——盘点——订单处理——拣货——补货——出货的物流配送中心操作流程。

（二）所见所闻

到达目的地以后我们看到是停车场，转货月台和仓库。进入仓库后，我们看到了实质性的部分——货架。丹尼斯配送中心的货架高度为9米，由叉车进行作业，叉车取货后运至各个分转口等待装车。据工作人员介绍，丹尼斯超市、卖场和全日鲜便利店内的所有商品可以分为三类：直营、代销和专柜，该仓库主要是丹尼斯自营商品的周转配送。

入库商品入库并分配货位后由高位叉车装载上架，然后根据各店订单，取货、分拣、等待装车。一楼主要是整件分拣，二楼是拆零分拣。一楼还有一个专门区域作为退货调货区使用，退来的货暂存该区域，然后根据情况，返回存储货架或者通知厂商退换。二楼的拆零分拣区主要是小批量商品。在这里，要保证准确和高效率，所以

我们看到了每个货位上都有一个电子显示装置，显示的是该货位应该取的物品名称和数量，挑拣完毕后手动取消指示。这套装置与订单、库存等数据库相连，自动同步数据，告别繁琐的操作程序。分拣完后，用扫描装置检验是否与订单相符，按后打包等待配送。

（三）专业认知和思考

在这里，我们见到了货架，叉车，推车和托盘。其中托盘和叉车的作用最大。托盘提供了标准化的尺寸，使得叉车取货、堆垛的时候效率更高，由此可见，统一标准的包装载体对物流工作的效率影响巨大，这一点在烟草和九州通的配送中心我深有体会：烟草的包装完全标准化，分拣自动化程度高，速度快；而药品的包装差别很大，所以需要人工分拣，相对较慢，耗费人力多。

在二楼看到的拆零分拣货架是比较常见的一种，设计很实用，货架有坡度和滚轮，可以保证货品先放先取原则。一楼仓库的货架不是很密集，存储区之外还有一大半的空闲区，这主要是因为传统货架必须要用到叉车和推车，所以需要留出较多的空间。从这个方面来看，占地少的自动仓库的出现确实是有很大的好处。

二、河南九州通医药有限公司

（一）配送中心简介

河南九州通医药有限公司，成立于2001年，2005年7月迁址到郑州经济技术开发区第九大街88号，是以药品批发、零售连锁和医药电子商务为核心业务的大型现代医药物流企业。注册资金9000万元，总资产5.2亿元，经营品规达8000余种。公司总占地75亩，其中仓储面积22000平方米，现有员工926人。配送业务车辆60余台；业务管理使用电脑300余台；仓储作业面积达21790平米。公司现拥有上游供货客户2000多家，下游销售客户5000多家。药品销售辐射到河南省及陕西、山西、宁夏、山东、安徽、江苏、河北等周边省区。

公司一直致力于医药物流，主要经营范围包括：中成药、化学药制剂、抗生素、生化药品、生物制品；中药饮片、中药材；医疗器械等。河南九州通医药物流中心，成功实现了由人工物流向自动化物流转型，新物流系统的拣选法式颠覆了传统的纸单发货，日出库量达20,000箱，金额达2,000万元，峰值可达到40,000箱，大大提高了工作效率，差错率降低到万分之三，是目前国内医药物流配送中心领域自动化程度最高、运行效率最高的医药配送中心。

（二）所见所闻

在九州通我们明显感觉到了现代物流企业的气息。由于现在进入了秋冬业务旺季，所以仓库中货物很满。由于时间还早，所以自动分拣线还没有启动，二楼的工作人员正在往拆零分拣货架上补货。

这里整个流程的自动化程度比较高。首先是二楼工作人员根据订单进行人工拣货，拣完后放在内部专用周转箱中，然后通过传输带送至自动分拣机，经过自动识别和自动分发，送到一楼各个出货口，一楼工作人员再根据订单分批整理排放，等待验收出库。高度的自动化需要一套完善的软件来实现，据工作人员的介绍，配送中心使用的是九州通集团自主研发的LMIS管理信息系统，进行着订单管理、库存管理和自动化机械控制等各项任务，使得整个系统井井有条地运行。

人工分拣区分为两个部分，一边是检索频率高的药品，品种相对较少，另一边是检索频率低的药品，品种较多。这样划分后有利于快速准确地作业，提高工作效率。拆零分拣的货和整箱的货一同放在传动带上传送，箱体上方有工作人员随件绑定的条形码，能够使扫描装置自动识别，再根据数据库中的订单信息，控制自动分拣机准确执行向相应出货口分配的工作。用过的周转箱有一套专门的循环系统对其进行循环利用，据我个人猜测，箱体上的条形码不用每次重新分配，只需要扫描后绑定即可。

在一楼的发货区，我们看到了几台移动的办公台车。这是九州通公司专门为收货发货作业设计的无线移动台车系统，利用无线传输技术实现数据实时传递，提高作业效率。台车上配备有笔记本电脑，打印机和扫描装置，可以进行全过程一体化的收发货作业。

除了普通药品存储区外，仓储中心还建有药品冷藏库、易串味药品库和特殊药品存放库。

最后我们参观了在建的大型立体仓库。据介绍，这个仓库有5层楼的高度，采用标准货架，堆垛和取货实行全过程的自动化，响应速度快，效率高，节省人力。这个立体仓库建成后将使中心的容纳量增加一倍，从而可以清理出库区的另外一座仓库来扩展第三方物流业务。

（三）专业认知和思考

相对于丹尼斯配送中心的日用品，九州通的药品品种更繁杂，流程自动化程度更高，在这里传送装置、扫描装置、分拣装置都随处可见，每一台电脑和打印机都与后台的管理系统相连。九州通吞吐数量肯定比丹尼斯要大，这虽然跟商品的性质有关，但更大的原因在于自动化程度使得各个环节更加紧凑高效。自动化、智能化、信息化必将是物流行业的发展趋势。

在这里印象最深的是条形码。基本上每一个环节员工的工作台上都有扫描装置，每一个步骤也都需要扫描装置来输入药品信息，如果没有它，那么一系列的工作都无法完成。贯穿自动化、智能化和信息化的主线是条码编码系统。2010年作为物联网元年，各个行业都在积极迎接这个历史潮流。其中技术研发、基础建设和标准制定等工作由那些跟计算机和网络密切相关的行业来推动进行；而初期应用和推广，则主要落在了物流行业。因为物联网的核心是RFID射频识别系统和全球统一标识码系统，这跟物流的特征以及现在和未来的需求高度一致，这些先进技术在现阶段内只有在物流行业能够发挥巨大的作用，只有物流行业能够将其充分展现出来。现在的商品包装条码还都是印刷条码，用光扫描，以后的条码就要用射频芯片了，这样可以远距离操作，反应速度更快，也可以免去一件一件扫描的麻烦。

三、河南烟草配送中心

（一）配送中心简介

郑州烟草物流配送中心是一个按照现代流通发展方向而建设的具有较高水平的现代物流工程项目，中心占地50余亩，总建筑面积13000平方米，主体工程主要由联合工房、业务用房、综合站房三大部分组成。设计运营能力为：年卷烟购销量30万箱，日分拣配货均值1250箱，峰值1600箱，最大存储量10000箱，可服务客户30000户，配送半径100公里。是一个功能齐全、设施现代的物流配送中心，实现了全市六县（市）区的卷烟销售统一配送。

高架立体仓库是郑州烟草物流中心的重要组成部分，于2005年9月29日动工兴建。整个仓库立柱占地1400平方米，共有2720个托盘位，卷烟存储量为13000箱，日商品吞吐量达2000多箱。郑州烟草物流配送中心高架立体仓库的投入使用，标志着郑州烟草正式告别沿袭数十年的传统仓储模式，实现了卷烟仓储自动化，为卷烟自动化分拣、配送打下了坚实的基础，并将逐步迎来小仓储、快分拣、大配送的现代物流新时代。

（二）所见所闻

刚刚看完九州通在建的立体仓库，在烟草配送中心我们就看到了运行中的立体仓库。这种仓库不用配备叉车来堆垛和取货，所以高度不受叉车升降高度的限制，间

距也更加紧凑，增加了仓储能力。我们眼前看到的货架足有5层楼的高度，巷道堆垛起重机启动时可以用“呼啸而过”来形容，速度非常快。这套装置完全由计算机控制，通过条形码来识别定位，速度快，精确度高。我们再一次被现代化高科技的仓储设备所折服。

看完存储区以后我们来到了分拣区，这里同样是让我们大开眼界。这里的自动分拣设备和九州通的设备有很大差别。由于烟草包装高度统一，所以工作人员要做的只是向垂直分拣机中及时补充对应品种的香烟，剩下的工作直至打包基本上都由流水线来完成。自动分拣机根据订单汇总情况自动向传送带上传送相应数量的整条香烟，传送到打包处，机器再根据订单的详细情况判断每次打包的条数。尽管六县一市的所有香烟都要从这里配送，订单情况都不一样，但是只要正确地在计算机中输入订单情况，再多的订单也可以轻松分拣。传送线上还配有扫描装置，以确认线上即将打包的货物和订单一致。

但是我发现这样的流水线也有缺陷：当出现差错的时候，并没有一套比较好的装置来纠正差错，只能在机器发出信号后由工作人员手动关闭整条线路，调整以后再重新启动。

（三）专业认知和思考

在这里最大的感受是，标准化的包装有利于完全意义上的自动分拣，从而使效率大大提高。这是单一的烟草产品，而对于像九州通这样的非百货行业的专一行业物流，是否也可以这样包装呢？虽然各种药品剂型不一样，但是由于药品单个体积都比较小，所以完全可以统一包装，从而加快流通环节的操作。在现阶段行业和国家没有统一包装标准之前，要使全国各个制药企业统一起来是很困难的。我想，可以由物流企业自己开发一种类似“周转盒”的载体，来模仿烟草行业的垂直自动分拣系统。

四、实习心得

经过一个星期的参观学习，上述的三家企业给我留下了最深刻的印象。在这里我们不见认识到了物流行业最经常用到的叉车，托盘，货架，拖车等专业工具，还领略了自动分拣系统，立体仓库等高科技设备的风采，是我们对以后的行业发展充满期待和憧憬。大型立体仓库，自动化分拣系统，条形码识别系统等的应用使仓储物流的作业速度一提再提。除了这些硬件设施，我们了解到软件的建设如管理信息系统与各个部门、各个环节的关联，物流运营团队的建设等也尤为重要。

许多同学感觉到现在开的课跟实际应用挂不上边，但是经过认知实习后，我们就彻底打消了这个念头。比如管理信息系统，如果不开这样的课，我们在学校根本没有其他机会接触，而管理系统无疑是连接人员和设备，协调各方面关系的重要枢纽；再比如概率论与数理统计，都觉得在物流行业毫无用处，但听完九州通工作人员的介绍我们才知道专门成立的物流运营组就是负责研究分析数据，这些数据不仅对物流部门的决策有用，对上游的生产厂商来说，更加有用，这些数据是了解市场动态一个窗口。

商品编码已经普遍应用，这更让我对物联网时代的来临充满信心。全程扫描识别使得货物跟踪成为快递行业的一个热门应用，这对消费者和销售商都非常有用。有了这些应用积累，在不久的将来，射频识别时代到来之时，诸如整车货物一次性扫描，GPS实时定位之类的技术将会大大提高物流效率和用户体验。

总之，通过这次认知实习，不仅为我们以后的学习指明了方向，也让我们了解到了物流行业的发展大趋势。物流技术的日新月异让我坚信，以后的我们一定能不断改变这个行业！