车站工作总结

第一篇：车站工作总结

工作总结

弹指一挥间，2009年即将逝去。在这一年里，我认真贯彻执行集团公司以及分公司的有关指示精神，围绕分公司布置的各项任务，认真开展工作，本着对工作负责的态度，严格要求自己，以身作则，力争一流。为工作目标不断的总结经验，努力工作，并在实践中学到了知识、经受了锻炼。这一年来，我主要从以下几个方面开展了工作

一、努力提高自身素质，加强班组领导，落实各项管理制度。

车站的管理根本在于对人员的管理，而其中站班组人员更是起到了核心的作用，带头的作用，充分发挥班组成员的积极性、代表性、示范性，以点带面，全面落实各项管理措施，为此我根据其工作特点，对班组成员进行了专门的分工，各人有各项的具体布署和分管内容，目标分化，任务落实到各个岗位“千斤重担人人挑，个个头上有指标”从而彻底纠正了过去那种班组成员分工不明，思想不统一，人心焕散的现象。同时在此基础上我站建立健全了以岗位责任制为主的包括劳动纪律制度、安全管理制度、工作交接班制度等十多项规章制度，并分发各职工组织学习，在工作中突出以制度管理的特点，体现了公平性、透明性及适用性，受到了广大站务职工的欢迎。另外针对个别工作不扎实，无责任心，不能胜任工作的班组成员，毫不心软，按“能者上，庸者下”的原则，进行了调换，今年我站空值班组、服务班组，就撤消班长X人，调换班长X人，而实事证明，这样做极大的提高了职工的积极性，人人有了动力和压力，工作起来更加努力。

为提高全站服务质量，树立车站文明“窗口”，分公司于今年X月

举行一次“如何提高执行力”的知识充电，由客运分公司杜经理亲自主讲。讲课的内容十分生动，可谓“入木三分”。分公司全体管理人员都参加了此次听课，并要求人人撰写学习心得体会。我也按照分公司要求，从上到下的贯彻和执行学习内容，从自身做起，在工作和生活中我不断通过学习丰富自己，来提高自己的业务技能素质；完善管理机制，积累管理经验是我一直工作的重心，把做好真正切实提高员工素质、提高服务质量放在工作首位。通过分公司领导的指导和站班组成员的共同努力，使全站上下面貌焕然一新。员工的业务素质也得到了极大的补充和提高。

制度的建立只是一个基础，而执行落实才是首要，不流于形式，不搞表面工作，是我在今年工作中一直倡导要求的，我站专门成立了劳动纪律督查小组，由站长任组长，副站长及各班组成员为组员，由站长亲自领导，每天对车站各岗位的劳动生产情况做不定期的检查，发现问题，按有关规章制度予以相应处罚，对个别严重违纪人员作出了下岗处理的决定，今年共计查处违纪人员 X人次，罚款XXX元，下岗X人，维护了制度的严肃性，使全站上下的工作作风有了非常大的改变。

在平时日常工作中，面对出现的各种问题，更是要充分发挥民主集中的原则，不搞“一言堂”，定期召开班组工作会议，商议讨论有关重大问题。今年共计召开了站班组工作会议XX次，通过了有关处理意见、决议共计XX项。保证了公正性和透明度，使员工有归属感和主人翁的意识。

二、确保安全，搞好卫生工作。

安全是运输生产的重点，向安全要效益不是一句空话，有针对性的做了以下几点：

1..建立了车辆安全检查(门检)制度，对出站车辆进行安全检查，做到“三不进站、五不出站”的要求。即易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站，超载客车不出站、安全例行检查不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未经签字审核不出站。内稽组和三品检查班服务人员严格执行此规定，为广大旅客的生命财产安全提供了必要的保障。

2..要求车站服务人员加强乘车安全宣传教育，严格查堵危险品，做好旅客行包和携带物品的危险品检查登记处理工作。

3..上车服务员做到每一趟车对旅客进行一次乘车安全常识的宣传，发车时绕车一周，检查有无不安全因素，无，方可发车，发车时，服务人员应正确引导车辆安全倒车出库，确保站场安全。

4..广播员每天上午、下午进行四次乘车安全常识宣传，提醒旅客在候车时、上车前，注意保管好自己的随身贵重物品，照看好小孩。确保旅客的正常出行和人、财安全。

卫生工作是车站的门面，是直接关系到旅客对我站的第一印象，原来我站的卫生工作存在着一定脏、乱、现象，旅客对此也颇有微词。今年以来，通过人员合理调配加大这方面的投入，将卫生清洁人员从原来的X人增加到了X人，并规定随脏随扫，谁出现问题找谁负责，责任落实到人，到现在车站的卫生状况有了很大的改观，站场清洁干净了许多，赢得了广大旅客的好评和赞赏。

2009年度我在自身工作上虽然取得了一定的的成绩，但我们也还存在诸多不足，比如我站在站场管理及人员管理方面，也没有全面的落实和实施，职工的职业素质也亟待提高，在2009年我站需要在以下方面多做功夫：1.积极开辟新的班次，增加企业效益。2.扩大多种经营，努力加大非客运招揽收入在总收入中的比例，加强企业的抗风险能力。3.加强管理，确保运输生产秩序化、规范化。4.提高职工的福利，增加职工工资。

目前我站的主要收入还是靠日常发班从售票收入中提取劳务费，其它方面的收入所占比例不大，这种局面就决定了运输生产工作是我站工作之中的重中之重，我建议采取以下几点措施：

1、加大对站场设施基础的设入。随着人们生活水平的不断提高，旅客对乘车环境、乘车秩序、乘车工具有了更高的要求，为适应社会发展潮流，我站应加大投入对部分站场设施进行更新，比如侯车室内已坏的座椅、破损的乘车公告牌、各种图表等。

2、应对站场停车区重新进行科学的规划。随着公司的日益发展，新增车辆越来越多，每天都会有早班车辆经常出现被前车堵死而无法驶出应班，从而导致晚点的现象出现。应明确科学的划分待班区，发班区，修车区，停车区。所有进站车辆应配发进站卡，根据车辆应停区域的不同发放不同颜色的进站卡，如发现有乱停乱放的车辆要对其进

行劝导，对屡教不改的坚决罚款。杜绝一切外来车辆无故进入车站。从而使整个站场更加美观实用，秩序井然。

3、加强对站场的管理工作。针对“票贩子”拉客、卖客的现象和过境车辆偷客的情况，应需要运管办安排专人专车，上街主动出击，打击非法营运。对车站前坪的士“拉客”“抢客”的现象应举全站之力重点打击。因为的士拉走、抢走的不仅仅是车站的钱，还有“形象”。另外应安排运管办、综治办、机动队人员划定责任区域，责任到人流动值勤整治站场秩序。对于车站内“喊客”的现象应予重点处罚。还站场一个“清新”的次序。杜绝一切拉客、喊客现象。

4、加强服务人员的思想素质提升。车站乃至分公司的管理者应用跨越式发展的崭新思维，对我们所属行业进行二次“定位”。要以科学的目光与市场经济的思维，从跨越式发展的高度，重新认识我们的管理工作与经营性质。我们应从自身做起，不应把自己看做一名管理者，应自身认识到自己是一名服务人员，以自己做出榜样，从上到下的带动基层服务人员。让他们主动实施“换脑”工程。只有使这种思想观念的跨越成为每个车站、每个员工、每个生产岗位的自觉行动，全面提高我们的思想素质，车站效益的跨越式发展才能成为现实。

5、大打“品牌牌”。衡汽集团在衡阳地区乃至全省的客运行业中都是一个佼佼者，我们应努力提升我们“产品”的硬件与软件，让所有消费者都有“安全、舒适、快捷”的感受。让旅客觉着：坐衡汽的车就是放心，就是舒适。

2009年虽然马上就要过去，但是我要学会总结与积累，认识到自己在工作中的不足，努力加强自身在工作中的学习，积极的去完成公司领导交予我的各项任务，紧紧的围绕在集团公司的精神和分公司的指导下开展工作。怀着感恩的心感谢领导对我的信任和帮助，我定要带好我的班组迎接新一年的新挑战！

第二篇：车站工作总结

篇一：汽车站2012年工作总结及2013年工作计划 汽车站2012年工作总结及2013年工作计划

2012年，我站在县委、县政府的正确领导下、县交通局的大力支持下，全站职工团结一致，奋力拼搏，通过配合密切，努力工作顺利完成了全年的各项生产任务，取得了社会效益和经济效益双丰收。现将本工作总结汇报如下：

一、主要工作

（一）、生产经营情况

2012年主要生产指标完成情况： 发送旅客量 28.5万人次.发送班次1.1万次.实现利润56万元，完成全年计划指标的112%。

（二）扎实做好安全管理工作，加大安全宣传力度。我站本着“以人为本、安全第一”的原则，把安全管理放在各项工作的重中之重，常抓不懈，防患于未然。根据《祁连县汽车站安全管理办法》规定，严格执行制度，严格定期检查，严格安全处罚，严格实行责任追究。把好进站车辆营运手续与技术性能关，把好旅客进站行李检查关，把好车辆上站安检关。对所有进站车辆100%地建立了安全档案，签定了进站安全责任书，纳入安全管理范围。对车辆的二级维护、车辆保险、灭火器等有期限性的安全指标，实行定期检查对于车辆安全指标不合格给予停班整改，对运营车辆组织定期和不定期抽查，发现问题及时整改，杜绝隐患的发生。今年的“春运”“五一”“十一”及夏季旅游旺季是车站客流的高峰期，也是客运的“黄金期”，为了搞好2012年黄金周和旅游旺季的运输管理组织工作，确保安全快捷、优质高效，我们立足于早做准备，早做安排的思路，在严格各项管理程序的同时，“黄金周”期间，专门抽调基层一人充实一线，加大了站场内外管理人员的力量，及时和运输企业协调好待班车辆，严格执行车站“三不进站、六不出站”的安全管理方针，严把客运车辆进站安全管理关；严把客运车辆安全出站关；严格进站旅客行李“三品”安全检查、监督力度；加强站务秩序管理，确保站场安全，园满完成了“春运”“五一”“十一”黄金周和夏季旅游旺季的运输任务。

加强对参运班车的安全复检的力度，确保汽车站安全管理工作有效进行，我站与相关企业公司合资1.2万元修建车辆检修地沟设备，站领导积极调配专职复检员，对所有参运车辆进行安全复检，确保每一辆客车安全出站。

对全站的生产安全每月进行一次安全例会和全面大检查，每月20、21两日召集全体职工及所有司乘人员进行安全列会，从而加强了站务员和司乘人员的安全意识。在强抓安全的同时我站还积极加强安全生产宣传工作，2012年6月“安全宣传月”期间我站利用广播媒体、制作横幅、散发安全宣传材料共计5000余份，2012年全年我站共印发安全简25期，制作安全横幅11条，发放宣传材料3000余份，在车站和各基层站点范围都形成了人人重安全，人人讲安全的氛围，为我站今后安全工作奠定坚实的基础。

（三）优质服务为核心，提高服务质量，打造行业新风。我站围绕实现“追求最规范的管理、最优质的服务、最优美的环境、最良好的公共关系”的最高奋斗目标，通过精湛的业务素质、良好的职业道德、规范的管理制度、高度的负责精神，为广大旅客创造高效便捷的服务。

为了进一步确立“以人为本”的工作理念，让祁连汽车站成为旅客之家，为旅客营造一个环境优美，卫生整洁的乘车环境，我站定于每月19日集中全站职工进行一次环境区卫生及站内卫生大扫除工作，彻底清理卫生死角，并集中开会学习理论和业务知识，讨论解决一个月内各站点存在的问题。另外我站大力提倡人性化服务，结合行业特点，推出了开通热线电话，24小时提供咨询服务：设立便民箱，提供免费开水服务，设立意见箱（簿）、监督本和监督电话，随时接受社会监督；

（四）做好窗口服务，狠抓精神文明建设 一年来，我站十分重视精神文明建设，始终坚持物质文明与精神文明一起抓的工作方针，通过我站自身的努力和上级领导关怀我站创建精神文明工作获得了2012年全省运输管理局“精神文明示范窗口”及2012年全省交通系统“精神文明示范窗口”的荣誉称号，面对荣誉我站会戒骄戒躁，在今后的工作中将精神文明建设工作作为重点来强抓。

（五）、加强队伍建设，提高职工素质

不断提高职工的综合素质，提高职工的优质服务意识，是实现优质服务的重要条件，我站每月进行4次职工业务及职业道德知识等学习教育工作，2012年全年职工每人累计拟写学习笔记2万余字、心得共计4篇，我站还将职工素质和本职工作进行细分建立了《祁连县汽车站职工绩效考核目标责任书》，从职工自身建设、工作纪律、工作作风、工作效能和其他五个方面进行业绩考核，成绩与职工工资挂钩，做到奖惩兑现。通过这些措施加强了质素意识的深化，提高了职工素质，为丰富我站职工的身体素质与文化素质，在中国共产党91州年之际，在主管局党总支及运管支部的组织下开展了“交通系统运动会”我站全体职工踊跃参加，并取得了优异的成绩，为增强团队凝聚力起了重要作用，于此同时我站积极参加了祁连县广场文化周文艺表演活动，使全体职工文体素质得到了全面提高。

（六）、搞好综合治理，提高防范技术，创建和谐社会 抓好安全生产首先要抓好单位的治安防范工作，综合治理工作是一项重要基础性工作，车站的人流多成分复杂，既要保证进站旅客的人身财产安全，又要维持良好的运营秩序，为进一步杜绝和预防治安事件的发生，我站通过向财政局及上级主管部门申请拨款，分别投资6.1万元在车站院内安装了9台监控器，加强车站安全管理，投资0.78万元在车站候车大厅安装了电子显示器，将购票流程、时刻表、票价里程表、乘车安全等信息输入电子显示器方便旅客购票。通过强抓安全和服务的措施。全站未发生任何治安、违法犯罪案件。对全站的消防安全管理，制定出防火应急预案，配备齐全消防器材及设备，确保消防安全，加强对进站旅客携带行李物品的安全检查力度，严防发生爆炸、破坏事故以及火灾等其它治安灾害性事故。2012年，通过三品检测仪共检测旅客行包11.9万件，查获危险品7件。通过全站职工共同努力和县综合治理机构的帮助下使我站的综合治理工作得到了进一步完善和圆满成功。

二、2012年工作中存在的问题

一年来，我站在强化基础、创优环境，加强管理，优质服务方面做了一些工作，取得了一定的成果，但也存在一些问题。（1）、职工正规化培训不足，计划的多，实施的少，组织集中学习太少。（2）、制度的规范化不够，年初计划实施较为缓慢，考核评比方案不成熟。（3）、私家车及“黑车”冲击客运市场，造成我站各站点效益逐年下滑，尤其央隆、野牛沟、默勒、扎麻什等站点的客运工作开展造成很大难度。

三、2013年工作思路（1)、配合行业管理部门继续加大对黑车的稽查力度，并通过多渠道、多形式做好宣传工作，提高群众拒绝乘坐黑车的思想意识。（2）、进一步强化内部管理，加强人员素质，提高服务水平，切实为广大旅客营造文明、舒适的乘车环境。（3）、继续把安全工作做为客运工作的重中之重来抓，通过召开安全例会，加大车辆监测力度等，从源头上杜绝安全事故的发生。

总之在县委、县政府及上级主管部门的大力指导下，今后我站将继续抢抓机遇，开拓创新、锐意进取，全力构建和谐、文明篇二：汽车站个人工作总结 汽车站个人工作总结 车站2014工作总结 车站2014工作总结

2014年年终将近，新的2015年即将到来，在即将过去的2014年里，我们在“服务创新树形象，四同四共铸品牌” 经营指导思想的引领下，在服务中，不断创新，稳中求进，各项工作都取得了良好的业绩。

回顾2014年，在总站领导的正确的引导下，我们在以下几点有所提升：

一、在服务方面有了较大的提升。

在接待旅客中，能主动上前接待旅客，结合“十字文明用语”利用”多说一句话”销售技巧，向旅客推销商品。当旅客在购买商品不知所措时，我们会结合旅客自身经济情况，提供自己的建议，使旅客满意而归。在接受旅客意见时，知错立该，虚心接受。在旅客购买商品较多时，我们会主动提供购物篮，帮提商品。让旅客时时刻刻感受到我们的热心、耐心、诚心、虚心、细心周到的服务。

二、在商品陈列方面有所提升。

通过老员工孙杰的指点，在日常的商品陈列中，所陈列的商品能达到，美观、整齐、商品的日期做到了先进先出，基本杜绝商品超出保质期的现象。

三、在创新方面有所提升

自开展“五不自”自己在工作中还存在以下的不足：

一、虽然自己认识到学习业务知识的重要性，但平时的工作中对业务学习力度还不够，只有在业务考试前，才临阵磨枪，考试的成绩总是不理想，同时也极大反映出自己存在懒惰的思想，在日常工作中，业务的不熟练、不熟知。

二、对规章制度，遵守不严，别人做到了，自己才去做，有得过且过的思想。

三、对自己要做的事，老有躲避的心理，害怕自己做不好，引来不必要的麻烦，对事态的发展缺乏必要的信心和担当。

四、对于同事们的新的工作方式方法，自己不会虚心接受，缺少积极向上拼的劲头，更何谈自己在工作上的能创新。

五、在服务旅客时，态度忽冷忽热，回答旅客的询问时，语气生硬，带有个人情绪，容易情绪化。在日常的工作中缺乏活跃的气氛，做事单

一、死板，推销商品时不知如何正确的使用销售技巧，总感觉自己老是心有余而力不足，这也是调动不起工作积极性的根本原因。通过整理以上不足，在崭新的2015年里我的工作计划如下：

一、在以后的工作中，加强对业务知识的学习，通过日常对商品的陈列，记录商品信息，定期自我总结，在所掌握业务的同时，扩宽业务知识面。

二、严格遵守总站规章制度，约束自己在工作中的不严谨，并做到严以律己。

三、对于自己不知能否完成的事，勇于尝试去做，并结合同事们的工作经验，努力完成所做的事，以此培养起自信心。

四、积极与同事们加强在工作中的交流与沟通，充分了解新的工作方式方法，并在此基础上加入自己的想法，以此创新。

五、调整好自己的心态，我想毕竟旅客是给我们送钱，自己应正确面对旅客的需求，认真努力积极的服务旅客。同时，在日常的工作中通过向老员工请教销售技巧，改正自己在销售方面的单

一、死板，并在实际工作中灵活运用，以此改变自己在工作中缺失的积极性。最后，为今后我们车站更好的发展，提如下建议：

二、制作详细乘车路线示意图，可以在上面刊登所乘坐班车到达目的地所需时间，可以在沿途标注经过我们车站所推出的旅游景点，并写出旅游景点的特色及历史文化，所需费用，分发到旅客手中，以此加大对我站旅游行业的宣传力度。以上是我的工作总结，如有不当之处，敬请指正，谢谢！

第三篇：车站派出所工作总结

车站派出所工作总结

车站派出所工作总结2007-02-06 09:56:5

5公安处办公室：

2005年，xxx车站派出所在公安处党委的正确领导和上级业务部门的精心指导下，以保卫运输生产安全为中心，以维护管内政治、治安稳定为首任，大力强化队伍建设和业务基础建设，坚持”打、防、管、治”相结合的方针，发挥铁路公安机关打击犯罪、整顿治安、维护稳定的职能作用，经全所干警共同努力，较好地完成了各项工作任务。全年，管内共发刑事案件xx起，破获xx起，抓获犯罪嫌疑人xx名，其中刑拘xx名。查处治安行政案件xx起，协外抓获网上逃犯xx人。下面，对全年工作总结报告如下：

一、强化站、线治安整治，不断提高驾驭治安管理能力。

车站及周边治安整治和沿线突出治安问题专项整治百日活动分别是今年重点工作。

首先，在车站及周边治安整治工作上，我们针对公安局将xx站作为大站整治重点站的实际，经过认真的调研分析，制定了详细的推进方案，明确了工作重点和措施。工作中我们突出抓了以下环节。一是拓宽思路，认真调研，协调整治工作。xx车站整治重点主要为无票进站、喊站拉客、站区叫卖、拾拣讨要、寻衅滋事等扰乱站序的顽性问题。通过一个阶段的大力整治，上述问题得到了有效遏制，但随之又出现新的问题，部分出租车、小客车、旅店接站人员由台阶上转到广场与台阶交接处的地铁管辖缓冲带进行喊站拉客，并且由原来的主要在出站口前喊站拉客向整个站区周边的管辖缓冲带发展。对此，我们经过研究后，充分发挥由地铁公安、城管、运

输管理等部门组成的xx车站专项整治办公室的职能作用，对站区实行24小时全天候整治，严厉查处了在缓冲带处喊站拉客、强拉强拽、滋扰旅客群众等突出治安问题，有效规范了广场出租车、机动车管理，在车辆进出广场、停靠等方面，加大整治力度，解决候车室、售票室、出站口前停靠车辆问题。由于协调了管理，使我们能够对在管辖缓冲地带违法扰序人员迅速查处，消除了整治工作中的管理盲点。二是保持势头，力度不减，确保车站整治的长效机制。在大力开展宣传整治的同时，我们始终保持整治措施的连贯性，坚持工作力度不减，警力投入不减，并有针对地做了一些新的工作。一是在宣传发动工作做好做实，保证了对旅饭店业主、出租车、小客车司机及站区商业摊点从业人员宣传教育到位。二是整治上落实四项措施，第一，站检班组每班对站区集中清理整顿三次；第二，每天安排日勤民警到车站配合站检班组及车站客运开展整治行动。

第三，每周集中日勤、休班民警，以周末和客流较多时间为重点，至少开展2次集中清理整顿；第四，开展了规范通勤职工行为、规范商业摊点经营活动、规范旅客乘降秩序等三个方面行为规范的宣传教育活动。通过大张旗鼓地宣传教育，促进站车整顿工作的全面开展。三是统筹兼顾，合理安排，打防整治并举。结合上半年工作，在大力做好车站专项整治工作的同时，我们把保春运、追逃、安全大检查等项工作与之有机结合，精心安排，合理部署，确保各项工作齐头并进。

其次，在沿线突出治安问题整治上，我们重点抓了四方面工作：一是以提高铁路沿线群众守法意识和爱路护路责任意识为目标，大张旗鼓地开展爱护路宣传教育活动。通过采取领导分工包保，深入沿线张贴、悬挂标语，发放传单、村镇广播和板报宣传板等形式，广泛宣传《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规。特别是对重点区段

两侧居民，我们采取进门入户进行走访的形式，努力把宣传教育工作做好做实。活动中，所长亲自带领民警深入沿线重点区间、部位张挂“严禁放牧”宣传牌10处，张贴禁放通告80份，张贴宣传画50余处，向居民家送宣传单1200余份，在重点村镇悬挂大型横幅5处。二是以防控“六类”治安案件和道口交通肇事为重点，大力加强沿线治安管理。一年来，我们充分发挥武装巡线作用，以清理沿线放牧、闲散、玩耍、行走人员和线路设备检查为重点，开展了不间断的武装巡线活动。特别是对xx线、xx线等5处重点区段，增加了双休日和早、晚时间的巡线频次，及时有效地发现查处和打击危害铁路运输生产安全行为。活动期间，共出动警力630余人次，其中所领导120余人次，巡查1400余公里，清理各种闲杂人员3500余人，清理放牧2人。巡查中发现线路扣件脱落、松动、散放路村路料、信号设备等隐患问题42处，及时通知了相关电务、养路和车站

等单位进行了整改整修。三是以车站为重点，进一步强化内部安全检查防范，认真做好安全大检查。我们由所长总负责，警务长、值班所长、特业民警具体负责，对各站区内行车要害、旅客聚集、小件寄存、公共娱乐、旅店等易发案场所和阴暗角落实施日查制，特别是对小件寄存处、行李房、中转库、行包快运等部位的检查，我们要求纳入各警组作为值班内容记载，确保及时发现问题，及时督促整改。工作中，共发现各类隐患问题xx件，发隐患整改通知书x份。在“三品”查堵上，我们严格按照《xx站“三品”查堵实施办法》，采取每班定岗定人定责的方式，指派专人配合客运车间开展查堵工作，安排专门警力24小时在查危仪处工作。全年共查获“三品”xxx件，收缴各类易燃品xxx件，管制刀具xx把，查缴淫秽物品xx件。此外，我们还安排专人加强对旅馆、公共场所的检查，防止了这些场所发生安全问题。四是以xxx、xx站为重点，大力整顿站车

治安秩序和旅客乘降秩序，确保“百站百车”整治活动的长效性。结合活动开展期间xxx、xx两个车站治安形势，我们组成了两个打击小组，分别对两个车站开展了打击现行犯罪活动。同时，以整顿、防范为目标，在候车室、站台、出口、售票室等重点部位，采取设置临时固定与流动相结合的方式，保证警力配备到位。特别是在出站口、站台等重点部位，保证24小时有警力在位。对精神异常、无票进站、喊站拉客、站区叫卖、拾拣讨要、寻衅滋事等扰乱站车秩序的治安顽症问题开展不间断的清理整治，严厉查处扰乱车站治安秩序人员。一年来共查处治安行政案件xx起，办理当场处罚xxx余起，清理各类闲杂人员xxx余人。

二．贯彻打防并举的方针，大力强化刑事犯罪打击防范工作。

在打击犯罪上，我们重点突出打击盗抢、诈骗、勒索旅客财物和强讨强要、黄赌毒等侵害旅客合法权益的违法犯罪活动，主要采取了四项措施：（1）确立

重点部位、重点车次、重点时间，抽调精干警力组成小分队，通过采取与站检班组公密结合、交叉迂回等方式，卡住重点时间，盯住重点处所，打击现行犯罪。（2）强化地区打击防范工作。为确保xxx地区治安稳定，我们加大了对xxx地区站段的内部安全防范，重点打击内盗犯罪。上半年先后破获了xx段出租房屋系列盗窃案，建筑工程公司电机被盗案等一系列内部案件。（3）安排专门警力负责对管辖区内商业摊点、旅店的检查，认真做好旅店治安防范和管理工作，有效防止和查处各种违法犯罪活动，不给犯罪分子以立足之地。（4）下大力气做好网上缉逃工作，在车站设立二个堵卡点，每天专门安排一名所领导负责此项工作，坚持24小时安排专门警力负责网上缉逃工作。一年来，通过在车站候车室中门堵卡点对重点人员进行网上比对查询，共查获网上逃犯xx名。

三、强化内部治安管理，认真做好内部安全防范工作

按照上级机关部署，今年先后开展了春季安全大检查、内部安全防范大检查、防火专项大检查等活动。工作中，我们以站区为工作重点，突出对站区内行车要害、小件寄存、游戏厅、小卖店等易发案场所和阴暗角落的日常管理，同时积极配合客运认真落实凭票候车、“三品”检查等制度，加大对违章携带易燃易爆危险品的宣传查堵力度，保证有专门警力配合“三品”查堵工作，保证查危仪正常运转，严格督促落实值机人员岗位责任制。一年来，我们把防火防爆、防道口交通肇事做为内部安全管理和防范的重点，依据职责，认真落实各项管理措施，抽调业务素质好，责任心强的民警负责此项工作，在所领导的直接参予组织下，有效地保证了管内内部安全。首先，在防火工作上，我们于年初对站区及管内单位、xx农贸市场、xx家旅店、xx处小商业点和xx余处出租房屋的防火安全基础设施、防火制度和措施情况进行了全面调查摸底，并重新进行了登

记。全年共发防火检查记录xx份，发隐患整改通知书xx份，共检查发现问题xx件，均当场或按时督促整改完毕并按期进行了复查。我们还对站车”三品”查堵措施进行了完善，制定细致和便于操作的查堵办法，明确职责和责任，统一查堵工作的管理，切实消除了查堵隐患。其次，在道口安全上，我们主要抓了四个环节，一是领导对道口定期检查，参加整顿。二是加大对道口监护人员的培训，全年，我们根据相关要求和考核情况，先后将x名进行了调换，先后xx余次对道口监护员进行了安全防范、岗位纪律和防护技能培训，并进行了考试。三是对重点繁忙道口坚持宣传教育和集中整顿，共整顿道口xx余次。四是认真搞好大中客及机动车签约回访。在签约和回访复查中，道口民警经常放弃双休日休息，补签大中客协约xx份，补签机动车协约xx份，主动深入市内停车场、客运公司对司乘人员进行面对面教育，受教育人数达xxx多人。第三，在内部

刑防要害防范和监管上，我们对专门民警实行目标量化管理，定责任，定奖惩，定标准。对检查发现的问题不迁就，摆明利害，坚决落实整改。一年来，刑防要害检查共发现问题xx件，均按规定进行了整改。为强化监督职能，我们坚持利用节假日或晚上时间对管内单位的值班值宿和重点物资管理情况进行检查，先后查处值班人员脱岗问题xx件。为堵塞漏洞，我们针对车站售票室春运和“五一”、“十一”节客流高峰期间票款多，夜间值班人员少又多为女性的实际，每晚专门安排一名民警在售票室值班。第四，加强了对出租房屋和外来人口管理。集中开展了外来人口清理整顿。对我所管内暂住人口逐一进行了审核。第五，加大了对沿线治安工作的投入。年初，我们以掌握沿线刑嫌、治危人员，流动人口和”五小”单位、收购站点情况为重点，深入沿线开展了平推式调查摸底。在作好登记造册基础上，我们主动与地方派出所和街道、村级政府逐一制定了监控

措施，明确了责任人。同时，新建xx户警民联系点，对xx名”五残”人员定期进行回访，每月对管内收购站点和”五小”单位逐一进行一次检查，对从业人员进行一次面对面教育，较好地掌握了沿线治安底数，收到了一定成效。

四、以贯彻落实”五条禁令”为主线，以大讨论活动为载体，狠抓队伍建设

一年来，我们围绕党员先进性教育、队伍纪律作风整顿等教育活动，继续以公安部”五条禁令”作为队伍建设的主线，认真落实***部长“四句话”精神，通过有针对性开展“大讨论”、“整纪刹风”和专项教育等有针对性活动，有效促进了民警二个素质的提高和纪律观念、责任观念、宗旨服务意识、严格执法意识的增强。首先，开展了从严治警整纪刹风活动。以深刻吸取xx、xx站派出所专案中部分民警严重违法乱纪的沉痛教训，进一步严格队伍管理为重点，在全体民警中组织开展了以“大反思、大

警示、大教育、大净化”为主要内容的整纪刹风活动。通过大教育大反思大摸底、大查摆大整治大净化、大整改大建制等三个阶段的活动，领导班子、领导干部和全体民警普遍受到一次遵纪守法思想教育；领导干部抓队伍的责任意识得到进一步强化；队伍建设机制得到进一步健全完善。进一步摸清了底数，确定了重点，明确了方向，完善了措施，有力地促进了队伍纪律作风建设的深入发展。二是针对队伍实际，开展了多次有针对性的教育活动，提高民警宗旨服务意识和廉洁自律意识，引导干警立足岗位，为群众送温暖，办实事，一年来，全所民警做好事xxx余件，收到锦旗xx面、表扬信xx封，受到各级新闻媒体表扬xx余次。同时，我们还在规范民警执法和服务上狠下功夫，重新修订了”民警量化管理考核奖惩办法”，把执法、职纪、勤政廉政、案件管理、警务公开、接待来访、服务服务运输生产和旅客群众等工作均纳入”奖惩办法”之中，增强了民

警的依法办案、遵章守纪、自觉服务和责任意识。

回顾一年的工作，有成绩，也有不足。一是在抓队伍管理上时紧时松，存在漏洞；二是站车查堵上，我所的传统优势发挥的还不够，战果还不够突出。特别是今年下半年，缉逃工作明显滞后，暴露出工作还存在缺陷和不足；三是少数民警的业务素质达不到现实工作要求，需在今后工作中着力进行培训，以适应工作需要；四是案件质量和打处率不够高，特别是刑事案件破案率相对较低；五是少数民警的依法办案、依法行政能力还需加强。为此，我们将在明年的工作中，树立更高的标准和目标，努力把我所的公安工作和队伍建设推向新的高度。

xx车站公安派出所

第四篇：车站安全工作总结

车站2011工作总结

XX年在XX的正确领导和亲切关怀下，我站干部职工认真贯彻全路运输安全工作会议精神，坚持“安全第一、预防为主”的方针，牢固树立“安全第一”的指导思想，发扬“自强不息、埋头苦干、敢为人先、勇创一流”的优良传统，强化人本管理，加大教育培训力度，提高全员素质，突出调车作业、货物装载、加固等安全重点，狠抓现场管理，落实安全生产责任制，加强安全管理体系和制度建设，加强安全文化建设，营造了浓厚的安全氛围，确保我站运输生产持续稳定，实现了安全效益双丰收。

一、全面贯彻落实上级安全工作指示精神，强化安全管理。我们始终把安全工作摆在“重于一切、高于一切、压倒一切”的重要位置，作为实践“三个代表”重要思想和构建和谐社会的具体行动，把党和国家的安全生产方针及上级的指示要求，不折不扣、及时全面地贯彻落实到全站每名职工和每个岗位中，以思想安全教育为主，进一步提高职工安全意识。今年以来我站始终把“安全第一，预防为主”的安全指导方针做 为车站一切工作指南，并紧紧围绕本方针在职工中积极开展安全思想教育，分阶段、按季节适时开展。结合工作实际，利用各种活动为楔机，加强职业道德建设教育，坚持不懈开展安全思想教育、职业道德教育和

国情、路情、站情教育。紧紧围绕“岗位成才、实现价值，适应转变、再创一流”主题宣传教育活动的不断深化，引导职工敬业爱岗，不断强化责任意识，教育职工正确认识安全与效益的矛盾。认真组织学习“全国铁路运输安全工作座谈会” 会议精神，对做好新形势下铁路运输安全工作具有重要的指导意义，增强确保运输安全的自觉性；加强安全法制教育，增强安全法制观念，形成自觉遵章守纪的良好氛围，为安全运输工作稳步推进，奠定思想基础。

第五篇：车站上半年工作总结（范文模版）

随着六月份的结束，马上就要进入“暑运奋战一百天”了，在茫茫碌碌中我们结束了上半年的工作，回顾这半年来自己的工作，静静的思考一下，该总结的东西太多了。在公司领导及各位同事的支持与帮助下，我尽力严格要求自己，按照公司的要求，做好自己的本职工作。通过这半年来的学习与工作，我得到了非常宝贵的经验，工作模式上有了新的突破，学会了怎样设身处地的为旅客服务，怎样去微笑着对待每一位乘客，在我看来无论是什么样的乘客，我所做的工作就是为他解决他在车站的所有疑惑，让他更快更好地坐上车去他想去的地方。所以在这半年里我始终坚持我所肩负的职责，始终不忘领导对我的教导和期望。现将半年来的工作情况总结如下：

年初，领导又给我安排了带新学员，我的能力是有限的，在我有限的能力下，坚持负责的做好每一件事，争取用最快的时间帮助新上岗的同事了解我们的业务范围，业务技能，让他们能更好地去帮助乘客解决困难，本来就不算硬朗的肩上，又多了一份责任，我已尽我的全力，尽我的所能，把好的工作方法，好的作为，好的工作作风，交给了新学员，很快，她们的工作都得到了领导的认可。我也有所小小的成就感。俗话说：“三人行，必有我师焉。”在工作中，在徒儿们的身上我也学到了很多东西，徐晓露永无止境的学习热潮，王xx的稳中求进，庞xx的不骄不躁，房xx的开朗大度等等等等，在我眼里他们个个聪明伶俐、他们有激情、有动力、有热情。我以他们为榜样为自豪。

在即将到来的下半年，我决心认真提高业务、工作水平，为公司经济跨越式发展，贡献自己应该贡献的力量。我想我应努力做到：第一，加强学习，拓宽知识面。努力学习业务知识。加强对班次对地理图册深刻的了解，第二，本着实事求是的原则，做到上情下达、下情上报；真正做好领导值得信任的一员；第三，重视工作作风，加强管理，团结一致，勤奋工作，形成良好的部门氛围。遵守公司内部规章制度，维护公司利益，积极为公司创造更高价值，力争取得更大的工作成绩。

感谢总站，感谢领导，感谢姐妹们和我的徒儿们。使我对自身有了更加清晰的认识，同时，对我身上所肩负的责任有了更深的领悟。下半年我将进一步发扬优点，改进不足，拓宽思路，求真务实，全力做好本职工作