小吨位内燃叉车事业部见习总结-张晓宏

第一篇：小吨位内燃叉车事业部见习总结-张晓宏

小吨位内燃叉车事业部见习总结

在小吨位内燃叉车事业部见习的一周已经过去，时间虽然短暂，但是我还是觉得有所收获。

这一周来去匆匆，还没等我反应过来，就已经到了结尾了。在小内燃的日子充满温馨和快乐，看到生产线上的高级技师们技术娴熟，一辆叉车从上线到下线，周期非常的短，产品质量非常的高，我心里充满欢心和喜悦。据说小内燃事业部是集团公司的中流砥柱，是集团公司大部分利润的来源，担负着千万个合力人共同的梦想，这次亲眼所见便证实了这一点。

在众多的事业部当中，我感觉小内燃事业部是流水化作业最标准的事业部，主体部分有四个班组，分别为动力班组、门架班组、总装线第一班组、总装线第二班组，这主体部分的班组流程是与我日后营销工作密不可分的产品知识，是最直观的东西，我需要多多好好掌握。

动力班组主要就是担任发动机的检查并提供上线，发动机分为两种，一种是国产的，例如心柴和全柴，另一种是进口发动机，例如康明斯、江铃。发动机的选配是根据客户要求和车型来选定的。门架基本上就是三种，一种是标准型门架，还有一种是全自由门架，全自由门架当中又分为两节全自由和三节全自由，全自由门架是适应受限的作业环境而产生的，还有就是属具，门架和属具如何选配，这是根据客户的需要来决定的，也可以受客户委托，帮助客户进行配置，部分属具还可以由客户自己另外装配。总装线的两个班组主要是负责K系列叉车、H2000系列叉车和G系列叉车、X系列叉车的装配，动力班组和门架班组是为这两条生产线服务的。吨位为1-3.5吨（1、1.5、1.8、2.0、2.5、3.0、3.5吨）。

车间就如同知识的海洋，我们这些新手们就如海中漂流的小鱼，遨游只为汲取大海的养分，适应这里的一切，快快长大，去探索新的深海之路，如同寻宝，在这片海洋中，我在进步着，即使我偷懒过、开溜过，但是我仍在长大，和小吨位内燃事业部的全体同仁们共同前进。

营销见习二组组长：张晓宏

2012年10月25日