救助局船舶、班组安全竞赛实施方案

第一篇：救助局船舶、班组安全竞赛实施方案

救助局船舶、班组安全竞赛实施方案

近日，中国海员工会交通运输部救助打捞局委员会、交通运输部安全委员会联合下发了《救捞系统工会、部局安全委员会关于开展救捞系统船舶班组安全竞赛的通知》〔2012〕17号）（见附件1），按照《通知》要求，为认真落实《关于开展2012年全国水运系统船舶、班组安全竞赛的通知》（海建工海字〔2012〕51号）（见附件2）精神，深入推动我局安全生产“双基”（基层、基础）建设工作，持续保持我局系统安全生产形势稳定，结合我局实际，制定本活动方案。

一、指导思想

以科学发展观为统领，救捞“四大安全”为主线，“双基”建设为抓手，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立以人为本、安全发展的理念，按照部救捞局《关于救捞系统积极开展“打非治违”集中行动的通知》的总体要求和部署，强化安全生产“双基”（基层、基础）工作，落实安全生产主体责任，持续促进北海救助局安全生产形势稳定，为构建便捷、安全、经济、高效的综合运输体系、发展现代海上交通运输业提供可靠的安全保障，为党的十八大胜利召开提供安全保障。

二、活动目标

全面落实救助安全管理体系，进一步完善安全生产规章制度，推进安全生产标准化建设，着力构建隐患排查治理长效机制，努力消除各类安全隐患，努力实现人人懂安全、人人能安全、人人会安全目标，提升救助本质安全水平。提高职工安全生产技能，加强群众性安全生产监督，进一步提高全局船舶、班组、职工安全救助意识和自我保护能力，有效防范和杜绝责任事故，持续保持全局安全形势稳定。

三、参赛范围

救助船队、应急反应救助队、后勤保障部、救助基地以及其所属船舶、班组。

四、时间安排

活动从2012年10月开始至2013年4月结束，共分三个阶段：

（一）细化方案、宣传发动阶段（2012年10月1日-10月25日）。各单位根据本方案的内容和要求，结合自身实际、制订细化活动计划推进表，于10月26日前将本单位的计划推进表上报局活动领导小组办公室，局活动领导小组将把各单位的推进计划作为考核、评优的一项依据。各单位在此期间要进行广泛宣传发动，确保全局广大干部职工了解掌握竞赛活动的目标、内容和任务。

（二）组织实施落实任务阶段（2012年10月25日-2013年3月30日）。一是各单位制定活动实施措施及计划推进表。各单位要统筹安排，制定本单位的活动任务推进表和具体措施。对今年局下发的有关安全工作的34个文件进行学习，进一步对安全工作进行梳理，确保全面完成活动方案的各项目标任务。二是认真开展安全教育活动。对以前局下发的安全教育系列光盘进行再学习，认真按训练计划开展好岗位练兵。三是做好关键设备的操作培训。认真组织新设备、关键设备操作规程的学习，做到应知应会熟练掌握，在此基础上开展适合本单位的应急演练。四是认真做好冬季“五防”工作。要深化船舶、班组安全生产主体责任，加强事故隐患排查监督管理，进一步强化季节性安全工作预防预控。

（三）总结评估和整改考核阶段（2013年4月1日-2013年4月30日）。各单位对活动情况进行全面总结，并将总结报告于2013年4月20日前报局活动领导小组办公室。各单位要定期和不定期对活动开展情况进行自查。局活动领导小组办公室将组织进行相互交流学习和检查，并按照时间节点对有关单位和部门开展活动情况进行阶段性抽查和专项督查，督察情况将纳入年度安全管理考核指标。

五、竞赛活动领导小组和办公室

（一）活动领导小组

组 长：孙晓秋

副组长：孔令剑 刘跃鲲 杨金宝 李 凯 郑 健

成 员：林全坤 赵宝军 曲广文 孙世彬 赵振林 梁希德 周汉臣薛云华 王爱华 刘荣忠 杨立臣 何延柏

付佩颂 于卫政 杨胜利 林 文 迟 雪

（二）领导小组办公室

主 任：孔令剑

副主任：赵宝军 林全坤

成 员：季 波 李 巍 方宗旗

办公室设在局工会，主要负责全局竞赛活动的组织、协调、检查、考核、表彰和日常工作。

六、具体要求

（一）提高认识，高度重视。各单位要对本次竞赛活动提高认识，把活动纳入到安全工作的考核范围，克服厌倦麻痹情绪，切实做到“以活动促管理、以管理促安全”。

（二）周密部署，落实到位。各单位要结合实际，制定出可行、完备的活动计划推进表，并责成专人落实到位。要坚持时间服从工作质量，对前一阶段工作不深、不细、效果欠佳的，要进行再动员和再部署，加压升温补火，始终保持“安全第一”的高压态势。

（三）精心组织，全面推进。各单位要结合工作实际，把本次活动与救捞系统“安全年”活动结合起来，力争“活动有特色，效果双促进”。

（四）加强宣传，营造氛围。各单位在组织开展活动的各个阶段，充分利用好多种宣传媒介、平台，积极动员广大职工群众参与到活动中。积极发掘活动中的先进经验和典型，对活动中涌现出的典型人物和事例要大张旗鼓地宣传，激励职工向典范学习，努力营造良好的安全活动氛围。

（五）加强监督，严格考核。活动期间，各单位要按照制定的活动推进表，做好抽查或检查工作，及时做好总结。活动尾声，认真开展评比、考核。

（六）畅通信息，及时沟通。各单位要明确专人按规定时间负责信息和材料的报送及联系，确保沟通顺畅。

七、考评表彰

（一）各单位要严格按照《2012年全国水运系统船舶班组安全竞赛考核标准》认真查找本单位本船舶本班组存在的安全薄弱环节，制定可行的改进措施和考核细则，逐项进行检查、整改、总评和考核。

（二）本次竞赛活动设安全优秀船舶2个，安全优秀班组3个。凡是考核分在85分以上的单位、船舶、班组均可参加评比。各参赛单位要将本单位和所属参加评比的船舶、班组的事迹材料于2013年4月20日前报局活动领导小组办公室。

（三）局活动领导小组将采取适当措施，加强对参赛船舶、班组的指导和抽查，并将抽查情况作为评比的重要依据。

（四）在本次活动中被评为局“安全优秀”船舶、班组的，将给予表彰奖励。同时，优中选优推荐上报“全国、全省水运系统安全优秀船舶、班组”。

第二篇：船舶、班组安全竞赛活动总结

船舶、班组安全竞赛活动总结

为落实“救助船队2012船舶、班组安全竞赛”活动，使我轮安全管理工作进一步规范化、系统化、标准化，建立长期有效的安全管理体系，努力推进我轮各项工作再上新水平，“北海救198”轮积极响应上级号召，计划周详的在全船范围内开展了以“关爱生命、安全发展”为主题的竞赛活动。活动实施以来，营造了“人人懂安全、人人能安全、人人会安全”的良好氛围，进一步提高了我轮船员的安全意识、自我保护意识、专业技能和应急反应能力，提升了他们的安全操作水平和安全管理能力，夯实了工作基础，细化了岗位责任，为实现我轮“无任何责任事故，无违章行为”的安全目标打下了坚实基础。现将活动实施以来的安全工作总结如下：

一、高度重视，加强宣传

自接到上级通知，“北海救198”轮高度重视，于第一时间成立了以船长为组长，政委、轮机长、大副为副组长的牵头小组，确定活动主题，明确岗位分工。于活动之初的11月9日召开了全船动员大会，船长向大家传达了“北救船队工字[2012] 3号文件”的指示精神，勉励大家要以本次活动为契机，积极落实安全生产主体责任，促进我轮安全工作持续稳定，并结合我轮实际情况，部署了相关任务。

会议结束后，全船积极响应。甲板部和轮机部在各自工作区域内张贴安全宣传标语，营造活动氛围。并先后多次组织全体船员观看了《精选交通伤害典型事故案例剖析》、《船舶碰撞案例》、《常见违章作业事故案例再现》等光盘。通过对光盘的学习，引发大家对安全的重视，形成“事故就在身边，安全时刻警醒”的强烈意识。同年11月12号召开安全专题研讨会，对近几年通报的一系列事故进行分析，从事故发生的背景、经过、原因、教训、后果及总结一一细数，并汇总成小册子，人手一本。同月30号组织了一期安全知识问答考试，进一步加强了每位职工的安全意识，明确船队开展此项活动的重大意义。

二、明确责任，有的放矢

1.在加强舆论宣传，正确引导的基础上，结合冬季待命，船舶上下认真开展做好“五防”工作。要求大副、轮机长加强对本部门的安全生产管理，在其领导和监督下，进一步明确安全工作责任，强化组织领导，扎实开展工作，同时设立安全隐患举报电话和安全隐患举报箱，及时消除安全隐患，为安全提供保证，形成人人负责，人人监管的良性循环。今年3月2日，轮机员将水从尾淡水舱驳至首淡水舱，在驳运过程中出现了以往都没出现过的船舶偏倾情况，轮机员立刻停止作业，迅速从源头查起。经过认真排查，尾左淡水舱出口阀阀芯脱落，无法正常出水，才导致船舶偏倾。轮机员立即组织了抢修，使船舶最终处于良好的状态，及时的保障了船舶待命工作正常进行。

2.对安全工作文件进行系统学习。2012年12月17号我轮再次召开全船会议，有针对性的对安全体系文件进行梳理，依据有关规章制度，全面改进和加强安全责任制和安全监督管理，突出应对冬季待命中多易发生的碰撞、迷航等海难事故，在加强安全管理和提升救助技能上下工夫，练内力。加强对我轮安全重点、难点的管理，增强船员们遵章守纪的自觉性，加强自检自查力度，对于事故隐患排查进行监督管理，消除安全隐患。

3.做好关键设备的操作培训。认真组织新设备、关键设备及应急设备操作规程的学习，做到应知、应会，熟练掌握，从关键设备及应急设备的原理、结构、性能、特点、控制、运行以及常见故障等专业角度入手，坚持“以老带新”的原则，老师傅们尽心尽力地将实践操作经验教给年轻船员，形成良好的互动局面。在此基础上，按照计划开展适合本单位的应急演练。训练中，按照突发性、针对性和实用性的原则，严格要求，实战为主，每名船员牢记自己所担负任务职责，熟练实操技能，注重个人能力的提高，更加注重团队整体的有效配合。

三、积极整改，不断提高

在对一系列典型事故案例分析中，我轮上下庖丁解牛，集思广议得出如下结论：多数事故存在一定的客观因素，但最主要还是主观因素的疏忽。几起事故中，安全主体均未按照事先制定的安全操作须知或规程操作，对于关键设备和应急设备的培训教育力度不够，危险性认识不足，预防措施和应急措施不到位。对此，我轮强调，工作中应规范船舶日常作业行为，强调诸如高空作业前劳保用品的统一到位，明火作业前仔细检查周围是否有易燃易爆物品等，进一步做好船舶和船员安全管理工作；加强对船员的安全教育，使其熟悉掌握安全基础知识和关键设备的操作规程，增强自我保护能力。

理论的学习提升是对实践的有力指导。活动中，轮机部对老旧蓄电池组进行了全面的隐患清查，发现了几组容量严重下降电池组，提出安全整改计划并成功替换割接了2组容量合理的新电池组。甲板部严格按照船队要求，结合部门实际，深化观念，提高认识，多次组织人员在训练中进行复核，不断对比先进，寻找差距，迎难而上；并开展心得体会交流活动，将其中3篇比较优秀的论文提供给大家学习参考。

回顾本次活动，“北海救198”轮始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立以人为本、安全发展的理念，按照上级要求，强化安全生产“双基”工作，船舶在安全管理、规章制度、操作标准、岗位技能等几方面均取得了长足进步。

通过此次安全竞赛，船员的安全意识得以增强，岗位责任能力不断提升，救助技能也在活动中获得历练和巩固，并形成了很多好方法、好习惯、好作风，当然也还存在着个别方面的不足和差距，都有待于我轮在下一步的工作中予以完善。活动虽然即将进入尾声，但安全工作的发展没有尽头，安全责任的落实不容放松，我轮将以开展船舶、班组安全竞赛活动为有利契机，将安全管理工作视为各项工作的源头重点来抓，使我轮安全形式持续、稳定、健康发展，为圆满完成2013年上级交付的各项任务打下坚实基础。

第三篇：收费班组无差错竞赛实施方案

根据上级文件精神，结合我处实际，为促进管理处安全优质服务创建活动的开展，经决定在管理所开展“收费班组无差错竞赛”的活动。具体方案如下：：

一、活动宗旨

坚持以科学发展观为指导，以标准化站所创建为重

点，以窗口服务上水平，营运管理上台阶为目标，以“窗口服务星级考核”为蓝本，切实打造xx所优质服务品牌。

二、组织领导

为加大活动的落实力度，特成立以下领导下组：

组 长：xxx

副组长：xxx

组 员：各收费班组人员

后勤人员负责该项活动的组织、部署、监督和指导。

三、活动内容

1．开展“点卡点钞”技能竞赛。

通过在收费班全员开展点钞点卡技能竞赛，决出前三名，促进收费班组全员强化和提升业务技能平。

2．开展“帮扶结对”活动

通过开展“结对扶帮”活动，“收费班组无差错”能手分别与征费差错率较高的三名收费员结成“帮扶结对”，在工作、生活中相互交流、学习，不断提高整体征费业务技能，力求共同进步，提升整体素质；

3.“班组无差错竞赛”活动开展

通过开展“收费班组无差错竞赛”活动，不仅降低差错率，也提高业务达标率。对活动期间 “双无”人员，即无长短款、废票、投诉、劳动纪律考核无差错的人员予以奖励。

四、活动步骤

1.宣传发动阶段（4月）

各班组成员要充分学习“窗口服务星级考核”实施细则，在全所创造出“人人争当服务明星”良好工作氛围。

2.具体实施阶段（5-7月）

实施阶段各部门要保证活动的有序进行，各收费人员在工作中也要认真积极参与，并对活动中存在的问题要及时给予意见。

3.总结表彰阶段（次年4月）

对在活动中涌现的先进典型予以表彰，并评比出“百日收费之星”以及“星级服务班组”各一名。

五、活动考核标准

1.特情处理是否规范

2.突发事件上报是否及时，处理是否妥当

3.日志记录是否完整规范

4.特情记录是否完整规范

5.稽核信息是否及时

六、工作要求

1．高度重视，精心组织。收费班组要充分认清开展“班组收费无差错”活动的重要性和必要性，认真做好思想发动工作，提高全班员工的认识度和参与度。要费收、创建齐抓共管，形成创建联动机制，把创建作为当前及今后的一项重要工作来抓，按照要求，科学安排，精心组织，层层分解任务，持之以恒，创造性地开展好创建工作。

2．强化措施，明确责任。收费班组要将创建工作与其他各项工作有机结合起来，做到特色班组有内涵、有标识，创建工作有措施、有检查、有考核。要将创建的目标任务进行细化分解，收费班长为创建活动的第一责任人，要以身作则、身体力行，引导班员端正态度，积极参与，确保创建活动有序、有力、有效地开展。

3．联系实际，力求实效。要把创建工作与日常管理工作相结合，强化对特色创建工作的检查、考核力度。通过建立严格规范的考核监督机制，综合有效的激励约束机制，富有活力的工作创新机制，通过各种行之有效的方式，持之以恒地打造特色班组，争创一流业绩。

4．加强宣传，营造氛围。在“班组收费无差错”推广实施过程中，要充分利用情况反映等多种形式，大力推介和宣传，努力营造良好的收费环境，使服务对象和社会各界充分认识“班组收费无差错”内涵外延，树立良好的社会形象，更好地提升温馨服务品牌的知名度，扩大品牌的社会效益。

5．及时总结，不断提高。收费班组要注重总结好的经验和做法，及时归纳总结，做好各种资料的收集、整理、归档，不断积累创建成果；对涌现出来的先进典型要及时宣传，广泛交流，不断扩大创建的覆盖面，提高员工参与的积极性和创造性，营造文明和谐、求知奉献的良好氛围，塑造出一支高素质的服务队伍。

第四篇：中班组安全知识竞赛

中班组亲子安全知识竞赛方案

时间：12月18日上午10点~11点

活动地点：舞蹈室

活动对象：中班组每个班来5个家庭。

活动目标：

1、在竞赛的过程中，提高孩子与家长的日常安全意识。

2、让家长能够参与到幼儿园的一日活动中。

活动准备：记分牌，贴纸，竞赛题，礼物，音响，话筒两个，大白纸，油画棒。

活动过程：

1、钟老师介绍安全知识竞赛规则。

2、活动开始

第一个环节：以家庭为单位进行比赛。

1）必答题，每个家庭回答三个问题，答对者的贴纸一枚。

2）抢答题，每组参赛家庭抢答成功并回答正确奖励一枚贴纸，回答错误扣一枚贴纸。

3）我说你画，教师说出一个安全标志，请幼儿和家长一起画出来，画出来者奖励贴纸一枚。第二个环节：以班级为单位进行比赛

情景表演，每个班级请出一位幼儿抽签，抽好后5分钟准备，5分钟后逐个表演，最后评出哪队表演的最好。内容是：发生地震时…，发生火灾时…，遇到陌生人时…。

3、宣布比赛成绩，颁发奖品。

题目：

必答题：

a)请说出三种易燃物品？（纸、布、塑料、蜡烛、烟、打火机、火柴、烟花、木头、酒精……）b)在幼儿园发生火灾时，我们应该怎么做？（不要紧张，用湿毛巾捂住嘴巴，跟着老师跑到安全的地方。）

c)火的危害有哪些？（烧坏动植物、人，引起爆炸，破坏公物，污染空气）

d)有哪些紧急电话，各表示什么？（110,119,120）

6、乘坐公共汽车时应该怎么做？（不要车上路乱跑，上下车时要排队，不要将手和头伸到车窗外）

7、玩滑滑梯时我们应该怎么做？（不推、不挤。。）

8、一个人在家时，有人敲门能不能开？（不能）

9、能不能独自一人外出？（不能）

10、在外面，如果有陌生人给你糖吃，你要吗/？（不要）

11、火最怕什么？（怕水、怕沙、怕隔离空气。）

12、过马路时，我们应该怎么做？（走斑马线，看红绿灯。）

13、怎样安全上下楼梯？（不推、不挤。。）

14、马路上，请问红黄绿灯各表示什么信号？（红灯是停止信号，绿灯是通行信号，黄灯亮，已经在路口停止线或人行横道线以内的继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全）

15、和爸爸妈妈上街购物时应该怎么做?（不能独自一人去玩，要跟着爸爸妈妈一起）

16、火的用途有哪些？（照明、煮饭、取暖、烧烤）

17、乘坐扶手梯使我们应注意什么？（站在黄线内小心夹脚，手扶扶手不推不挤，）

18、怎样乘坐电梯？（不要在电梯里面玩耍，电梯开关门时小心夹手）

19、幼儿园小朋友小明在大街上和妈妈走散了，怎么办？（找警察叔叔帮忙，或者是原地等待）

20、放学时，有陌生人来接你，你该怎么办？（不跟陌生人走，马上告诉老师）

5、你认识哪些灭火设备？（灭火器、消防栓、消防车）

21、变质的食品可以食用吗？为什么？（不能，吃了会食物中毒）

22、校车为什么是黄色的？（更容易被司机发现，避免交通事故）

23、高层建筑发生火灾时，小朋友应该怎么做？（沿防火通道朝楼下跑）

24、鼻出血时，我们应该怎么做？（用冷毛巾敷前额）

25、如果衣服着火了我们应该怎么做？（扑在地上打滚）

26、郊外彩色的蘑菇可以吃吗？为什么？（不能，因为有毒）

27、如果马路边有断了的电线落在地上，而你需要经过这里，这时你该怎么办？（用干树枝把电线弄开）

28、油锅着火时，你该怎么办？（用锅盖盖灭）

29、不小心将豆豆或者是小珠珠弄到耳朵或者鼻子里面去了怎么办？（找大人帮助，去医院把东西夹出来）

30、如果耳朵进水了怎么办？（把进水的的耳朵朝下，将脱脂棉揉成细条形，轻轻插入吸收水分）抢答题：

1、电梯坏时怎么办？（不要紧张，按电梯里面的紧急按钮，等待救援人员）

2、如果你家里有破损的电线怎么办？（不要触摸，立即告诉家人）

3、插座、电线能不能放在靠近炉子的地方使用，为什么？（会烧坏电线和插座，引起火灾）

4、把小台灯放在被子里看书或者玩耍对不对？为什么？（不能，会引起火灾，而且对眼睛也不好）

5、放鞭炮有没有危险？放鞭炮时如何注意安全？（有，在比较空旷的地方放鞭炮，在放的时候不能靠近）

6、如果被烫伤了怎么办？（用冷水冲烫伤的地方，在搽药）

7、如果破伤流血了怎么办？（找爸爸妈妈止血，消毒，包扎）

8、如果你一个人在家里着火了，你该怎么办？（逃出火灾现场，拨打电话或向外人求救）

9、什么是危险的事情？（不玩电，不玩火，不玩尖锐物品等）

10、为什么危险的事情不能做？（因为会伤害到自己和他人）

11、我们如何避免火灾？（不玩火，正确使用各种电器）

12、被小狗抓伤或者咬伤，怎么办？（一旦被宠物抓伤或咬伤，必须立即告诉爸爸妈妈，让他们带你去医院注射狂犬疫苗。）

13、能不能把小手伸进电源插座的孔内？为什么？（不能，会触电）

14、小朋友玩塑料袋有什么危险？（套在头上容易窒息）

15、有人触电了，小朋友应该怎么做？（须先立即使病人脱离电源后，方可抢救）

16、发现有人溺水了，小朋友应该怎么做？（应大声呼救，自己不能下水救人。）

17、打雷下雨时，我们可以躲在大树或电线下躲雨吗？(不可以，)

18、患红眼病时我们应该怎么做？（不要用手去揉眼睛，按时搽药，别人不可以使用患者的毛巾，手帕等）

19、在室内发现煤气味，我们应该怎么做？（迅速告诉父母，关掉煤气，打开窗户通风）

20、家中电器着火了，怎么办？（赶紧切掉电源，）

第五篇：外贸船舶班组小结

外贸船舶班组小结

由于外六集箱码头桥吊被风造成碰撞事故影响，外六码头已不能保证所有外贸船舶班轮要求，为此集团要求内贸码头张华浜、军工路要分担解忧，根据集团要求，部分中集船舶停靠到张华浜作业，公司领导相当重视，并做了精心准备，从8月13日第一班外贸船舶到9月10日最后一班外贸船舶，经过各班组的共同努力，保质保量完成了集团交给公司的任务，根据班组实际情况现做一下小结。

一． 宣传动员阶段

班组得到外贸船舶要到码头作业，既兴奋又担忧，兴奋的是以前中集船舶在去年在码头作业的一切的一切又浮现在眼前，长期与船公司达成的默契是一种财富，所以我们很高兴为船公司服务，也愿意服务好船公司，担忧的是今年由于公司体制整合，人手缺乏，已制约了码头生产，桥吊司机的缺乏，控制员经验、道口文员业务的缺乏，已很难满足船公司要求，为此我们深感忧虑，经过码头领导多次动员，生产会多次宣传动员，把有经验的桥吊司机、控制员及配载人员，根据生产需要全面服务好中集外贸船舶，再加上码头领导值班，思想上、工作上做好相应的准备。

二． 组织与实施

根据领导布置，结合班组实际情况，结合船舶计划要求，班组做了如下安排：①、班组船舶配载员只有一名，外贸船舶在港不安排休息；②、有外贸船舶经验的控制员，有外贸船舶在港也要服从班组安排；③、现场机械特别是铲车司机，有外贸船舶在港，必须二人上班，保证铲车用车；④、道口文员在给进港箱要保证质量，并要求当班做第二次校验，确保进港信息的正确，杜绝由于业务上的差错造成错箱、漏箱，由于机械、人员配备上的合理性，保证了本班组所有外贸船舶准点开船。

三． 问题与不足

中集船舶临时到码头作业，有偶然的因素，实际上也暴露出一些实际问题需要解决：①、道口部分文员业务素质差，需要培训提高；②、部分控制员船期意识需要进一步提高，特别是船舶配载，外贸业务知识有待提高；④、现场司机人手严重不足，普遍反映相当疲劳，当然桥吊司机、轮吊司机正在培训，有望以后解决，但铲车司机培训工作未跟上，需落实；⑤、由于外贸船舶专业要求较多，需要有专人负责，如以后再作业外贸船舶，增加一名或培养一名船舶配载也有相当必要。

以上是本班组外贸船舶小结。

系统二班

2011-9-23