第一篇:电动摩托可行性研究
湛江生产电动摩托车可行性报告
一、市场需求大
湛江市市区摩托车已经禁止上牌,电动摩托车作为及经济又方便的交通工具越来越受到人们的喜爱,走在街道上,只见各界层的人骑着各种款式的电动摩托车川流不息,市场拥有量及需求量非常大。在农村由于湛江地区的地势比较平坦,电动摩托车同样拥有广阔的市场,特别受到老年人、妇女以及学生的喜爱。而且湛江附近地区没有较大的电动车生产厂家,在湛江生产电动车占有地利优势,竞争相对较小。因此在湛江生产电动摩托车销售不成问题,前景非常可观。
二、配件采购容易
目前电动摩托车的配件生产已经比较成熟,电动踏板车配件的生产主要集中在江苏无锡、浙江黄岩一带。无锡的配件价格较低,但质量相对较差,浙江的配件价格相比无锡一套高出大约200元左右,质量相对较好。初期生产可采用整套件采购的方式,这样可以大大节省研发时间,以利尽早生产出产品挤占市场。待生产基本稳定产量逐步扩大后,可对配件逐步拆解,单独采购,可以降低成本。取得配件生产厂家的认可后,即可采取延期付款的方式,利用配件厂的资金生产经营,基本不需要太大的资金投入。
三、国家门槛较低、设备相对简单
生产电动摩托车只要取得省批发的生产许可证就可以了。厂家只要具有一定的生产、检测设备,合理的质量控制体系,恰当的人员配置,就可向省级部门申报,申报期间即可生产。电动摩托车的生产设备相对比较简单,资金占用较少。初期可采购50米25工位自动流水线一条,价格大约10万元左右,上轮胎机一台,气泵及气动工具一套。配备生产工人25人,管理人员3人,工人熟练后月生产量可达1500辆。流水线采购以前可以采取打地铺的方式生产,当然这样生产效率很低,也证明了电动摩托车生产设备比较简单,生产容易的特点。
四、单车成本
以市场拥有量较大的中鲨款800瓦电动踏板摩托车浙江黄岩配件为例。
1、车体件(除电瓶外的所有配件)1700元/套;
2、电瓶(选用较高质量的)840元/套;
3、运费(每台货车可装200套)50元/套;
4、工人工资摊算(以月生产1500辆计)约30元/套;
5、销售费用、水电及其他180元/套
成本合计:2800元/辆
五、利润
目前该款车型台铃在市场上的销售价格是3500元/辆,减去品牌优势及销售商利润,公司产品的出厂价格可定在3000元左右,单车利润200元,月利润30万元。
总结:通过以上分析可以看出,电动摩托车具有生产设备简单,资金投入较低,投产快的特点,基于同样的原因,由于门槛较低市场上的品牌很多,鱼龙混杂,造成单车利润较低。不过工厂可利用两轮电动摩托车为基础,逐步向三轮及四轮电动车发展,逐步迈向更高的台阶,这样就可甩开竞争对手,打出一片新的天地。总之只要定好思路,确定发展的目标和方向,在湛江生产电动摩托车还是可行的。
第二篇:新和县摩托(电动)车专项整治成效显著
新和摩托(电动)车专项整治成效显著
本报新和讯:(通讯员张永宏)为维护人民群众的生命安全,有效遏制摩托车、电瓶车非法载人、超员、不按规定行驶等违法行为,维护新和县道路交通秩序,从2012年12月15开始,新和县组织各乡(镇)、宣传、教育、公安、监察、住建、交通、运管、安监、农机等部门开展为期半年的摩托车、电动车专项整治行动工作。
据悉,该县组织开展的摩托车、电动车专项整治行动工作,坚持“教育与处罚并重,教育在先、处罚在后”的原则,严格、公正、文明、规范执法。以遏制和防范较大以上道路交通事故发生为根本出发点,强化摩托车、电动车管理,建立健全摩托车、电动车安全管理长效机制。
据了解,截止目前,该县开展的摩托车、电动车专项整治行动中,已出动执法人员468人次,出动执法车辆80台次,查处摩托车涉牌涉证474起、非法载客210起,处置报废摩托车50多辆;开展道路交通安全法规知识讲座12场,制作宣传板块12块,悬挂交通安全标语条幅24条,发放20000份道路交通安全宣传材料,受教育群众达12500余人。
目前,全县无牌无照摩托车得到有效治理,报废摩托车得到有效清理,摩托车安全管理等到进一步加强,摩托车、电动车违法行为明显减少,摩托车、电动车较大交通事故得到有效遏制。农村公共交通得到有力发展,农民群众出行难、不安全的问题得到有力缓解。
第三篇:电动转向项目可行性研究分析报告
电动转向项目可行性研究分析报告
报告说明:
泓域咨询机构编写的《项目可行性研究报告》通过对项目科学深入的市场需求和供给分析、未来价格预测、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、节能减排、投资估算、资金筹措、盈利能力等方面的科学研究,从市场、技术、经济、工程等角度对项目进行调查研究和分析比较,并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会环境影响进行科学预测,为项目决策提供了公正的、可靠的、科学性的投资咨询意见。
《电动转向项目可行性研究报告》通过对电动转向项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究,从技术、经济、工程等角度对电动转向项目进行调查研究和分析比较,并对电动转向项目建成以后可能取得的经济效益和社会环境影响进行科学预测,为电动转向项目决策提供公正、可靠、科学的投资咨询意见。具体而言,本报告体现如下几方面价值:
——作为向电动转向项目建设所在地政府和规划部门备案的依据; ——作为筹集资金向银行申请贷款的依据; ——作为建设电动转向项目投资决策的依据;
——作为电动转向项目进行工程设计、设备订货、施工准备等基本建设前期工作的依据;
——作为电动转向项目拟采用的新技术、新设备的研制和进行地形、地质及工业性试验的依据;
——作为环保部门审查电动转向项目对环境影响的依据。
泓域企划机构(简称“泓域企划”)成立于2011年,是一家专注于产业规划咨询、项目管理咨询、、商业品牌推广,并提供全方位解决方案的项目战略咨询及营销策划机构,在全行业中首创了“互联网+咨询策划”的服务模式,通过信息资源整合,可为客户定制提供“行业+项目+产品+品牌”的全案策划方案。
泓域企划是领先的信息咨询服务机构,主要针对企业单位、政府组织和金融机构,在产业研究、投资分析、市场调研等方面提供专业、权威的研究报告、数据产品和解决方案。作为一家专业的投资信息咨询机构,泓域咨询及其合作机构拥有国家发展和改革委员会工程咨询资格,其编写的可行性报告以质量高、速度快、分析详细、财务预测准确、服务好而在国内享有盛誉,已经累计完成上千个项目可行性研究报告、项目申请报告、资金申请报告的编写,可为企业快速推动投资项目提供专业服务。
泓域企划机构有国家工程咨询甲级资质,其电动转向项目可行性研究服务的专家团队均来自政府部门、设计研究院、科研高校、行业协会等权威机构,团队成员具有广泛社会资源及丰富的实际电动转向项目运作经验,能够有效地为客户提供电动转向项目可研专项咨询服务,研究员长期的电动转向项目咨询经验可以保障报告产品的质量。
作为投资决策前必不可少的关键环节,可行性研究报告是在前一阶段的项目建议书获得审批通过的基础上,主要对项目市场、技术、财务、工程、经济和环境等方面进行精.确系统、完备无遗的分析,完成包括市场和销售、规模和产品、厂址、原辅料供应、工艺技术、设备选择、人员组织、实施计划、投资与成本、效益及风险等的计算、论证和评价,选定最佳方案,依此就是否应该投资开发该项目以及如何投资,或就此终止投资还是继续投资开发等给出结论性意见,为投资决策提供科学依据,并作为进一步开展工作的基础。
电动转向项目可行性研究报告编写大纲—— 第一部分 电动转向项目总论
第二部分 电动转向项目建设背景、必要性、可行性 第三部分 电动转向项目产品市场分析 第四部分 电动转向项目产品规划方案 第五部分 电动转向项目建设地与土建总规 第六部分 电动转向项目环保、节能与劳动安全方案 第七部分 电动转向项目组织和劳动定员 第八部分 电动转向项目实施进度安排 第九部分 电动转向项目财务评价分析
第十部分 电动转向项目财务效益、经济和社会效益评价 第十一部分 电动转向项目风险分析及风险防控 第十二部分 电动转向项目可行性研究结论与建议
延安,简称“延”,古称肤施、高奴、延州,原陕甘宁边区政府首府。国务院首批历史文化名城。延安位于陕北南半部,地处北纬35°21′~37°31′,东经107°41′~110°31′之间,属高原大陆性季风气候。北接榆林市,南连咸阳市、铜川市、渭南市,东隔黄河与山西省临汾市、吕梁市相望,西依子午岭与甘肃省庆阳市为邻。延安全市总面积37037平方公里,共辖2区11县,196个乡镇,3426个行政村,总人口236万(2012年),常住人口223.13万(2015年),平均海拔1000米左右,年均无霜期170天,年均气温9.2℃,年均降水量500多毫米。延安地处陕北金三角经济协作区腹地。历来是陕北地区政治、经济、文化和军事中心。城区处于宝塔山、清凉山、凤凰山三山鼎峙,延河、汾川河二水交汇之处的位置,成为兵家必争之地,有“塞上咽喉”、“军事重镇”之称,被誉为“三秦锁钥,五路襟喉”。2016年9月,被国家林业局授予“国家森林城市”称号。2016年12月7日,延安被列为第三批国家新型城镇化综合试点地区。
电动转向项目可行性研究报告目录—— 第一部分 电动转向项目总论
总论作为可行性研究报告的首要部分,要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论,并对电动转向项目的可行与否提出最终建议,为可行性研究的审批提供方便。
一、电动转向项目背景
(一)电动转向项目名称
(二)电动转向项目的承办单位
(三)承担可行性研究工作的单位情况
(四)电动转向项目的主管部门
(五)电动转向项目建设内容、规模、目标
(五)电动转向项目建设地点
二、电动转向项目可行性研究主要结论
在可行性研究中,对电动转向项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额筹措、电动转向项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题,都应得出明确的结论,主要包括:
(一)电动转向项目产品市场前景
(二)电动转向项目原料供应问题
(三)电动转向项目政策保障问题
(四)电动转向项目资金保障问题
(五)电动转向项目组织保障问题
(六)电动转向项目技术保障问题
(七)电动转向项目人力保障问题
(八)电动转向项目风险控制问题
(九)电动转向项目财务效益结论
(十)电动转向项目社会效益结论
(十一)电动转向项目可行性综合评价
三、主要技术经济指标表
在总论部分中,可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总,列出主要技术经济指标表,使审批和决策者对电动转向项目作全貌了解。
四、存在问题及建议
对可行性研究中提出的电动转向项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。
第二部分 电动转向项目建设背景、必要性、可行性
这一部分主要应说明电动转向项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及电动转向项目开展的支撑性条件等等。
一、电动转向项目建设背景
(一)国家或行业发展规划
(二)电动转向项目发起人以及发起缘由
二、电动转向项目建设必要性
延安,简称“延”,古称肤施、高奴、延州,原陕甘宁边区政府首府。国务院首批历史文化名城。延安位于陕北南半部,地处北纬35°21′~37°31′,东经107°41′~110°31′之间,属高原大陆性季风气候。北接榆林市,南连咸阳市、铜川市、渭南市,东隔黄河与山西省临汾市、吕梁市相望,西依子午岭与甘肃省庆阳市为邻。延安全市总面积37037平方公里,共辖2区11县,196个乡镇,3426个行政村,总人口236万(2012年),常住人口223.13万(2015年),平均海拔1000米左右,年均无霜期170天,年均气温9.2℃,年均降水量500多毫米。延安地处陕北金三角经济协作区腹地。历来是陕北地区政治、经济、文化和军事中心。城区处于宝塔山、清凉山、凤凰
山三山鼎峙,延河、汾川河二水交汇之处的位置,成为兵家必争之地,有“塞上咽喉”、“军事重镇”之称,被誉为“三秦锁钥,五路襟喉”。2016年9月,被国家林业局授予“国家森林城市”称号。2016年12月7日,延安被列为第三批国家新型城镇化综合试点地区。
2016年是“十三五”开局之年,是承前启后之年,是“十三五”工业规划发展的关键之年。继延安市人民政府2015年下半年出台了关于《促进工业稳增长的十条政策措施》以来,于2016年下半年又出台了《关于工业稳增长调结构增效益的实施意见》的文件。使延安工业经济在好的预期情况下运行。但受国内国外原油价格波动影响,延安工业经济,尤其是石油工业发展受此影响较大,使延安工业经济进入经济三期叠加后的余震期。全市工业持续下行,但好于预期。“一增”:发电量38.46亿千瓦时,增长5.7倍。“五降”:原油产量1514.27万吨,下降9.6%,其中长庆油田697.02万吨,下降5.6%,延长油田817.26万吨,下降12.8%,原油加工量927.49万吨,下降8.1%,原煤产量4381.47万吨,下降0.4%;卷烟36.90万箱,下降7.1%,天然气33.72亿立方米,下降1.2%。2016年规上工业企业实现增加值529.80亿元,下降3.2%,其中石油工业企业实现增加值335.11亿元,下降6.7%,拉动规上工业下降4.8个百分点;非石油工业企业实现增加值194.69亿元,增长5.5%,拉动规上工业增长1.6个百分点。从分月累计来看,全年规上工业增加值速度呈下滑态势,由1-2月累计增长5.8%到年底累计下降3.2%。
三、电动转向项目建设可行性
(一)经济可行性
推动发展新业态和新模式。利用“互联网+”,发展众创、众包、众扶、众筹等新模式。推进专业空间众创、网络平台众创和大企业内部众创;推广研发设计、制造运维、知识内容和生活服务众包,推动小微企业参与线上线下生产流通分工;推动支持社会公共众扶、企业分享众扶和公众互助众扶;规范发展网络借贷、股权众筹和实物众筹。创新互联网和信息技术应用,不断催生新业态、新模式,培育新增量。
(二)政策可行性
继续创新和加强宏观调控,经济运行保持在合理区间。去年宏观调控面临多难抉择,我们坚持不搞“大水漫灌”式强刺激,而是依靠改革创新来稳增长、调结构、防风险,在区间调控基础上,加强定向调控、相机调控。积极的财政政策力度加大,增加的财政赤字主要用于减税降费。全面推开营改增试点,全年降低企业税负5700多亿元,所有行业实现税负只减不增。制定实施中央与地方增值税收入划分过渡方案,确保地方既有财力不变。扩大地方政府存量债务置换规模,降低利息负担约4000亿元。稳健的货币政策灵活适度,广义货币M2增长11.3%,低于13%左右的预期目标。综合运用多种货币政策工具,支持实体经济发展。实施促进消费升级措施。出台鼓励民间投资等政策,投资出现企稳态势。分类调控房地产市场。加强金融风险防控,人民币汇率形成机制进一步完善,保持了在合理均衡水平上的基本稳定,维护了国家经济金融安全。
(三)技术可行性
开展工业低碳发展试点示范。继续开展园区试点示范,结合新型工业化
产业示范基地建设,加大低碳工业园区建设力度,制定国家低碳工业园区指南,推进园区碳排放清单编制工作,推动园区企业参与碳排放权交易。开展低碳企业试点示范,引导企业实施低碳发展战略,逐步建立低碳企业评价标准、指标体系和激励约束机制,培育低碳标杆企业,增强企业低碳竞争力。鼓励建材、化工等行业实施碳捕集、利用与封存试点示范,促进二氧化碳资源化利用。
(四)模式可行性
全面贯彻党的十八大和十八届二中、三中、四中全会精神,坚持走中国特色新型工业化道路,以促进制造业创新发展为主题,以提质增效为中心,以加快新一代信息技术与制造业深度融合为主线,以推进智能制造为主攻方向,以满足经济社会发展和国防建设对重大技术装备的需求为目标,强化工业基础能力,提高综合集成水平,完善多层次多类型人才培养体系,促进产业转型升级,培育有中国特色的制造文化,实现制造业由大变强的历史跨越。基本方针是:
(五)组织和人力资源可行性 第三部分 电动转向项目产品市场分析
市场分析在可行性研究中的重要地位在于,任何一个电动转向项目,其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择,都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且市场分析的结果,还可以决定产品的价格、销售收入,最终影响到电动转向项目的盈利性和可行性。在可行性研究报告中,要详细研究当前市场现状,以此作为后期决策的依据。
一、电动转向项目产品市场调查
(一)电动转向项目产品国际市场调查
(二)电动转向项目产品国内市场调查
(三)电动转向项目产品价格调查
(四)电动转向项目产品上游原料市场调查
(五)电动转向项目产品下游消费市场调查
(六)电动转向项目产品市场竞争调查
二、电动转向项目产品市场预测
市场预测是市场调查在时间上和空间上的延续,利用市场调查所得到的信息资料,对本电动转向项目产品未来市场需求量及相关因素进行定量与定性的判断与分析,从而得出市场预测。在可行性研究工作报告中,市场预测的结论是制订产品方案,确定电动转向项目建设规模参考的重要根据。
(一)电动转向项目产品国际市场预测
(二)电动转向项目产品国内市场预测
(三)电动转向项目产品价格预测
(四)电动转向项目产品上游原料市场预测
(五)电动转向项目产品下游消费市场预测
(六)电动转向项目发展前景综述 第四部分 电动转向项目产品规划方案
一、电动转向项目产品产能规划方案
二、电动转向项目产品工艺规划方案
(一)工艺设备选型
(二)工艺说明
(三)工艺流程
三、电动转向项目产品营销规划方案
(一)营销战略规划
(二)营销模式
在商品经济环境中,企业要根据市场情况,制定合格的销售模式,争取扩大市场份额,稳定销售价格,提高产品竞争能力。因此,在可行性研究报告中,要对市场营销模式进行详细研究。
1、投资者分成
2、企业自销
3、国家部分收购
4、经销人代销及代销人情况分析
(三)促销策略
第五部分 电动转向项目建设地与土建总规
一、电动转向项目建设地
(一)电动转向项目建设地地理位置
(二)电动转向项目建设地自然情况
(三)电动转向项目建设地资源情况
(四)电动转向项目建设地经济情况
(五)电动转向项目建设地人口情况
二、电动转向项目土建总规
(一)电动转向项目厂址及厂房建设
1、厂址
2、厂房建设内容
3、厂房建设造价
(二)土建总图布置
1、平面布置。列出电动转向项目主要单项工程的名称、生产能力、占地面积、外形尺寸、流程顺序和布置方案。
2、竖向布置(1)场址地形条件(2)竖向布置方案
(3)场地标高及土石方工程量
3、技术改造电动转向项目原有建、构筑物利用情况
4、总平面布置图(技术改造电动转向项目应标明新建和原有以及拆除的建、构筑物的位置)
5、总平面布置主要指标表
(三)场内外运输
1、场外运输量及运输方式
2、场内运输量及运输方式
3、场内运输设施及设备
(四)电动转向项目土建及配套工程
1、电动转向项目占地
2、电动转向项目土建及配套工程内容
(五)电动转向项目土建及配套工程造价
(六)电动转向项目其他辅助工程
1、供水工程
2、供电工程
3、供暖工程
4、通信工程
5、其他
第六部分 电动转向项目环保、节能与劳动安全方案
在电动转向项目建设中,必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全方面的法规、法律,对电动转向项目可能造成周边环境影响或劳动者健康和安全的因素,必须在可行性研究阶段进行论证分析,提出防治措施,并对其进行评价,推荐技术可行、经济,且布局合理,对环境有害影响较小的最佳方案。按照国家现行规定,凡从事对环境有影响的建设电动转向项目都必须执行环境影响报告书的审批制度,同时,在可行性研究报告中,对环境保护和劳动安全要有专门论述。
一、电动转向项目环境保护
(一)电动转向项目环境保护设计依据
(二)电动转向项目环境保护措施
(三)电动转向项目环境保护评价
二、电动转向项目资源利用及能耗分析
(一)电动转向项目资源利用及能耗标准
(二)电动转向项目资源利用及能耗分析
三、电动转向项目节能方案
(一)电动转向项目节能设计依据
(二)电动转向项目节能分析
四、电动转向项目消防方案
(一)电动转向项目消防设计依据
(二)电动转向项目消防措施
(三)火灾报警系统
(四)灭火系统
(五)消防知识教育
五、电动转向项目劳动安全卫生方案
(一)电动转向项目劳动安全设计依据
(二)电动转向项目劳动安全保护措施 第七部分 电动转向项目组织和劳动定员
在可行性研究报告中,根据电动转向项目规模、电动转向项目组成和工艺流程,研究提出相应的企业组织机构,劳动定员总数及劳动力来源及相应的人员培训计划。
一、电动转向项目组织
(一)组织形式
(二)工作制度
二、电动转向项目劳动定员和人员培训
(一)劳动定员
(二)年总工资和职工年平均工资估算
(三)人员培训及费用估算
第八部分 电动转向项目实施进度安排
电动转向项目实施时期的进度安排是可行性研究报告中的一个重要组成部分。电动转向项目实施时期亦称投资时间,是指从正式确定建设电动转向项目到电动转向项目达到正常生产这段时期,这一时期包括电动转向项目实施准备,资金筹集安排,勘察设计和设备订货,施工准备,施工和生产准备,试运转直到竣工验收和交付使用等各个工作阶段。这些阶段的各项投资活动和各个工作环节,有些是相互影响的,前后紧密衔接的,也有同时开展,相互交叉进行的。因此,在可行性研究阶段,需将电动转向项目实施时期每个阶段的工作环节进行统一规划,综合平衡,作出合理又切实可行的安排。
一、电动转向项目实施的各阶段
(一)建立电动转向项目实施管理机构
(二)资金筹集安排
(三)技术获得与转让
(四)勘察设计和设备订货
(五)施工准备
(六)施工和生产准备
(七)竣工验收
二、电动转向项目实施进度表
三、剂电动转向项目实施费用
(一)建设单位管理费
(二)生产筹备费
(三)生产职工培训费
(四)办公和生活家具购置费
(五)其他应支出的费用
第九部分 电动转向项目财务评价分析
一、电动转向项目总投资估算
二、电动转向项目资金筹措
一个建设电动转向项目所需要的投资资金,可以从多个来源渠道获得。电动转向项目可行性研究阶段,资金筹措工作是根据对建设电动转向项目固定资产投资估算和流动资金估算的结果,研究落实资金的来源渠道和筹措方式,从中选择条件优惠的资金。可行性研究报告中,应对每一种来源渠道的资金及其筹措方式逐一论述。并附有必要的计算表格和附件。可行性研究中,应对下列内容加以说明:
(一)资金来源
(二)电动转向项目筹资方案
三、电动转向项目投资使用计划
(一)投资使用计划
(二)借款偿还计划
四、电动转向项目财务评价说明&财务测算假定
(一)计算依据及相关说明
(二)电动转向项目测算基本设定
五、电动转向项目总成本费用估算
(一)直接成本
(二)工资及福利费用
(三)折旧及摊销
(四)工资及福利费用
(五)修理费
(六)财务费用
(七)其他费用
(八)财务费用
(九)总成本费用
六、销售收入、销售税金及附加和增值税估算
(一)销售收入
(二)销售税金及附加
(三)增值税
(四)销售收入、销售税金及附加和增值税估算
七、损益及利润分配估算
八、现金流估算
(一)电动转向项目投资现金流估算
(二)电动转向项目资本金现金流估算
九、不确定性分析
在对建设电动转向项目进行评价时,所采用的数据多数来自预测和估算。由于资料和信息的有限性,将来的实际情况可能与此有出入,这对电动转向项目投资决策会带来风险。为避免或尽可能减少风险,就要分析不确定性因素对电动转向项目经济评价指标的影响,以确定电动转向项目的可靠性,这就是不确定性分析。
根据分析内容和侧重面不同,不确定性分析可分为盈亏平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中,一般要进行的盈亏平衡平分析、敏感性分配和概率分析,可视电动转向项目情况而定。
(一)盈亏平衡分析
(二)敏感性分析
第十部分 电动转向项目财务效益、经济和社会效益评价
在建设电动转向项目的技术路线确定以后,必须对不同的方案进行财务、经济效益评价,判断电动转向项目在经济上是否可行,并比选出优秀方案。本部分的评价结论是建议方案取舍的主要依据之一,也是对建设电动转向项目进行投资决策的重要依据。本部分就可行性研究报告中财务、经济与社会效益评价的主要内容做一概要说明:
一、财务评价
财务评价是考察电动转向项目建成后的获利能力、债务偿还能力及外汇
平衡能力的财务状况,以判断建设电动转向项目在财务上的可行性。财务评价多用静态分析与动态分析相结合,以动态为主的办法进行。并用财务评价指标分别和相应的基准参数——财务基准收益率、行业平均投资回收期、平均投资利润率、投资利税率相比较,以判断电动转向项目在财务上是否可行。
(一)财务净现值
财务净现值是指把电动转向项目计算期内各年的财务净现金流量,按照一个设定的标准折现率(基准收益率)折算到建设期初(电动转向项目计算期第一年年初)的现值之和。财务净现值是考察电动转向项目在其计算期内盈利能力的主要动态评价指标。如果电动转向项目财务净现值等于或大于零,表明电动转向项目的盈利能力达到或超过了所要求的盈利水平,电动转向项目财务上可行。
(二)财务内部收益率(FIRR)
财务内部收益率是指电动转向项目在整个计算期内各年财务净现金流量的现值之和等于零时的折现率,也就是使电动转向项目的财务净现值等于零时的折现率。财务内部收益率是反映电动转向项目实际收益率的一个动态指标,该指标越大越好。一般情况下,财务内部收益率大于等于基准收益率时,电动转向项目可行。
(三)投资回收期Pt 投资回收期按照是否考虑资金时间价值可以分为静态投资回收期和动态投资回收期。以动态回收期为例:
(l)计算公式
动态投资回收期的计算在实际应用中根据电动转向项目的现金流量表,用下列近似公式计算:Pt=(累计净现金流量现值出现正值的年数-1)+上一年累计净现金流量现值的绝对值/出现正值年份净现金流量的现值
(2)评价准则
1)Pt≤Pc(基准投资回收期)时,说明电动转向项目(或方案)能在要求的时间内收回投资,是可行的;
2)Pt>Pc时,则电动转向项目(或方案)不可行,应予拒绝。
(四)电动转向项目投资收益率ROI 电动转向项目投资收益率是指电动转向项目达到设计能力后正常年份的年息税前利润或营运期内年平均息税前利润(EBIT)与电动转向项目总投资(TI)的比率。总投资收益率高于同行业的收益率参考值,表明用总投资收益率表示的盈利能力满足要求。
ROI≥部门(行业)平均投资利润率(或基准投资利润率)时,电动转向项目在财务上可考虑接受。
(五)电动转向项目投资利税率
电动转向项目投资利税率是指电动转向项目达到设计生产能力后的一个正常生产年份的年利润总额或平均年利润总额与销售税金及附加与电动转向项目总投资的比率,计算公式为:投资利税率=年利税总额或年平均利税总额/总投资×100%投资利税率≥部门(行业)平均投资利税率(或基准投资利税率)时,电动转向项目在财务上可考虑接受。
(六)电动转向项目资本金净利润率(ROE)
电动转向项目资本金净利润率是指电动转向项目达到设计能力后正常年份的年净利润或运营期内平均净利润(NP)与电动转向项目资本金(EC)的比率。电动转向项目资本金净利润率高于同行业的净利润率参考值,表明用电动转向项目资本金净利润率表示的盈利能力满足要求。
(七)电动转向项目测算核心指标汇总表
二、国民经济评价
国民经济评价是电动转向项目经济评价的核心部分,是决策部门考虑电动转向项目取舍的重要依据。建设电动转向项目国民经济评价采用费用与效益分析的方法,运用影子价格、影子汇率、影子工资和社会折现率等参数,计算电动转向项目对国民经济的净贡献,评价电动转向项目在经济上的合理性。国民经济评价采用国民经济盈利能力分析和外汇效果分析,以经济内部收益率(EIRR)作为主要的评价指标。根据电动转向项目的具体特点和实际需要也可计算经济净现值(ENPV)指标,涉及产品出口创汇或替代进口节汇的电动转向项目,要计算经济外汇净现值(ENPV),经济换汇成本或经济节汇成本。
三、社会效益和社会影响分析
在可行性研究中,除对以上各项指标进行计算和分析以外,还应对电动转向项目的社会效益和社会影响进行分析,也就是对不能定量的效益影响进行定性描述。
第十一部分 电动转向项目风险分析及风险防控
一、建设风险分析及防控措施
二、法律政策风险及防控措施
三、市场风险及防控措施
四、筹资风险及防控措施
五、其他相关粉线及防控措施
第十二部分 电动转向项目可行性研究结论与建议
一、结论与建议
根据前面各节的研究分析结果,对电动转向项目在技术上、经济上进行全面的评价,对建设方案进行总结,提出结论性意见和建议。主要内容有:
1、对推荐的拟建方案建设条件、产品方案、工艺技术、经济效益、社会效益、环境影响的结论性意见
2、对主要的对比方案进行说明
3、对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议
4、对应修改的主要问题进行说明,提出修改意见
5、对不可行的电动转向项目,提出不可行的主要问题及处理意见
6、可行性研究中主要争议问题的结论
二、附件
凡属于电动转向项目可行性研究范围,但在研究报告以外单独成册的文件,均需列为可行性研究报告的附件,所列附件应注明名称、日期、编号。
1、电动转向项目建议书(初步可行性研究报告)
2、电动转向项目立项批文
3、厂址选择报告书
4、资源勘探报告
5、贷款意向书
6、环境影响报告
7、需单独进行可行性研究的单项或配套工程的可行性研究报告
8、需要的市场预测报告
9、引进技术电动转向项目的考察报告
10、引进外资的名类协议文件
11、其他主要对比方案说明
12、其他
三、附图
关键词:电动转向项目可行性研究报告,电动转向项目计划书,电动转向项目建议书,电动转向商业计划书,电动转向可行性报告,电动转向可行性研究报告,电动转向可研报告,电动转向资金申请报告,电动转向项目可行性报告,电动转向可行性分析,电动转向可行性分析报告,电动转向项目申请报告
第四篇:电动空调项目可行性研究分析报告(本站推荐)
电动空调项目可行性研究分析报告
报告说明:
可行性研究报告有五大用途:可用于企业融资、对外招商合作;用于国家发展和改革委(以前的计委)立项;用于银行贷款告;用于申请进口设备免税;用于境外投资项目核准。
《电动空调项目可行性研究报告》通过对电动空调项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究,从技术、经济、工程等角度对电动空调项目进行调查研究和分析比较,并对电动空调项目建成以后可能取得的经济效益和社会环境影响进行科学预测,为电动空调项目决策提供公正、可靠、科学的投资咨询意见。具体而言,本报告体现如下几方面价值:
——作为向电动空调项目建设所在地政府和规划部门备案的依据; ——作为筹集资金向银行申请贷款的依据; ——作为建设电动空调项目投资决策的依据;
——作为电动空调项目进行工程设计、设备订货、施工准备等基本建设前期工作的依据;
——作为电动空调项目拟采用的新技术、新设备的研制和进行地形、地质及工业性试验的依据;
——作为环保部门审查电动空调项目对环境影响的依据。
泓域企划机构(简称“泓域企划”)成立于2011年,是一家专注于产业规划咨询、项目管理咨询、、商业品牌推广,并提供全方位解决方案的项目战略咨询及营销策划机构,在全行业中首创了“互联网+咨询策划”的服务模式,通过信息资源整合,可为客户定制提供“行业+项目+产品+品牌”的全案策划方案。
泓域企划是领先的信息咨询服务机构,主要针对企业单位、政府组织和金融机构,在产业研究、投资分析、市场调研等方面提供专业、权威的研究报告、数据产品和解决方案。作为一家专业的投资信息咨询机构,泓域咨询及其合作机构拥有国家发展和改革委员会工程咨询资格,其编写的可行性报告以质量高、速度快、分析详细、财务预测准确、服务好而在国内享有盛誉,已经累计完成上千个项目可行性研究报告、项目申请报告、资金申请报告的编写,可为企业快速推动投资项目提供专业服务。
泓域企划机构有国家工程咨询甲级资质,其电动空调项目可行性研究服务的专家团队均来自政府部门、设计研究院、科研高校、行业协会等权威机构,团队成员具有广泛社会资源及丰富的实际电动空调项目运作经验,能够有效地为客户提供电动空调项目可研专项咨询服务,研究员长期的电动空调项目咨询经验可以保障报告产品的质量。
泓域咨询机构编写的《项目投资可行性研究报告》从系统总体出发,对技术、经济、财务、商业以至环境保护、法律等多个方面进行分析和论证,通过对的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查,在专家研究经验的基础上对项目经
济效益及社会效益进行科学预测,从而为客户提供全面的、客观的、可靠的投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。
电动空调项目可行性研究报告编写大纲—— 第一部分 电动空调项目总论
第二部分 电动空调项目建设背景、必要性、可行性 第三部分 电动空调项目产品市场分析 第四部分 电动空调项目产品规划方案 第五部分 电动空调项目建设地与土建总规 第六部分 电动空调项目环保、节能与劳动安全方案 第七部分 电动空调项目组织和劳动定员 第八部分 电动空调项目实施进度安排 第九部分 电动空调项目财务评价分析
第十部分 电动空调项目财务效益、经济和社会效益评价 第十一部分 电动空调项目风险分析及风险防控 第十二部分 电动空调项目可行性研究结论与建议
达州是四川省下辖的地级市,位于四川省东部,是四川省的人口大市、农业大市、资源富市、工业重镇和交通枢纽,是著名的革命老区,素有“中国气都、巴人故里”之称,是国家“川气东送”工程的起点站。达州历史悠久,自东汉建县至今已有1900多年的历史,历为该地区州、郡、府、县所在地。达州地处川、渝、鄂、陕四省市结合部和长江上游成渝经济带,是国家
规划定位的成渝经济圈、川东北城市群重要节点城市,是四川对外开放的“东大门”和四川重点建设的百万人口区域中心城市。达州是中国179个公路运输主枢纽之一和四川省12个区域性次级枢纽城市之一,达州火车站是西南第四大火车站,达州境内水陆空立体交通体系完备,是四川省通江达海的东通道,是中国西部地区重要的物流枢纽城市。达州物产丰饶,资源富集。享有中国苎麻之乡、中国黄花之乡、中国油橄榄之都、中国富硒茶之都、中国香椿第一县的美称。2016年7月,达州被命名为全国双拥模范城;2016年12月,被列为第三批国家新型城镇化综合试点地区;2016年12月,被推选为2016中国特色魅力城市。
电动空调项目可行性研究报告目录—— 第一部分 电动空调项目总论
总论作为可行性研究报告的首要部分,要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论,并对电动空调项目的可行与否提出最终建议,为可行性研究的审批提供方便。
一、电动空调项目背景
(一)电动空调项目名称
(二)电动空调项目的承办单位
(三)承担可行性研究工作的单位情况
(四)电动空调项目的主管部门
(五)电动空调项目建设内容、规模、目标
(五)电动空调项目建设地点
二、电动空调项目可行性研究主要结论
在可行性研究中,对电动空调项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额筹措、电动空调项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题,都应得出明确的结论,主要包括:
(一)电动空调项目产品市场前景
(二)电动空调项目原料供应问题
(三)电动空调项目政策保障问题
(四)电动空调项目资金保障问题
(五)电动空调项目组织保障问题
(六)电动空调项目技术保障问题
(七)电动空调项目人力保障问题
(八)电动空调项目风险控制问题
(九)电动空调项目财务效益结论
(十)电动空调项目社会效益结论
(十一)电动空调项目可行性综合评价
三、主要技术经济指标表
在总论部分中,可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总,列出主要技术经济指标表,使审批和决策者对电动空调项目作全貌了解。
四、存在问题及建议
对可行性研究中提出的电动空调项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。
第二部分 电动空调项目建设背景、必要性、可行性
这一部分主要应说明电动空调项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及电动空调项目开展的支撑性条件等等。
一、电动空调项目建设背景
(一)国家或行业发展规划
(二)电动空调项目发起人以及发起缘由
二、电动空调项目建设必要性
达州是四川省下辖的地级市,位于四川省东部,是四川省的人口大市、农业大市、资源富市、工业重镇和交通枢纽,是著名的革命老区,素有“中国气都、巴人故里”之称,是国家“川气东送”工程的起点站。达州历史悠久,自东汉建县至今已有1900多年的历史,历为该地区州、郡、府、县所在地。达州地处川、渝、鄂、陕四省市结合部和长江上游成渝经济带,是国家规划定位的成渝经济圈、川东北城市群重要节点城市,是四川对外开放的“东大门”和四川重点建设的百万人口区域中心城市。达州是中国179个公路运输主枢纽之一和四川省12个区域性次级枢纽城市之一,达州火车站是西南第四大火车站,达州境内水陆空立体交通体系完备,是四川省通江达海的东通道,是中国西部地区重要的物流枢纽城市。达州物产丰饶,资源富集。享有中国苎麻之乡、中国黄花之乡、中国油橄榄之都、中国富硒茶之都、中国香椿第一县的美称。2016年7月,达州被命名为全国双拥模范城;2016年12月,被列为第三批国家新型城镇化综合试点地区;2016年12月,被推选为
2016中国特色魅力城市。
“十二五”时期我市着眼长远夯实基础、负重转型加快发展的五年。面对复杂多变的宏观经济形势和艰巨繁重的改革发展任务,市委、市政府团结带领全市人民,坚持追赶跨越、加快发展,经济社会发展取得巨大成就,实现了新的跨越,为我市与全国全省同步建成小康社会奠定了坚实基础。经济实力迈上新台阶,2011年全市地区生产总值突破千亿大关,2015年全市地区生产总值实现1350.8亿元,是2010年的1.65倍;地方一般公共预算收入达79.2亿元,是2010年的2.59倍。现代产业体系初步建立,农业基础地位进一步巩固,新型工业化加快推进,以商贸物流、旅游、电子商务等为代表的现代服务业蓬勃发展,三次产业结构由2010年的23.8:50.0:26.2调整为2015年的21.5:48.7:29.8。基础设施明显改善,铁路建设里程达到665公里,巴达铁路建成通车;公路总里程突破2万公里,高速公路实现“由线到网”根本改变;达州机场迁建工程即将开工建设,渠江航道升级改造及航电枢纽工程建设推进顺利;“3+10+1”骨干水利工程有序推进,渠江流域综合整治取得历史性成效;能源保障得到加强,天然气年生产能力达180亿立方米,“气化达州”加快推进,城乡输配电网络更加完善。新型城镇化加快推进,“四层架构”现代城镇体系加速构建,“一市三区”区域中心大城市发展格局加速拓展,中心城区建成区面积达到76平方公里,人口达到90万人,县城、小城镇建设取得新进展,2015年全市城镇化率达到40.87%。社会事业全面发展,市图书馆和新农村文化艺术演展基地建成投入使用,成功举办五届全国新农村文化艺术展演,公共服务和医疗卫生体系不断完善,体育设施基本实现县(市、区)全覆盖,妇女儿童、残疾人、地方志等社会事业健康发展。人民生活水平明显提高,2015年城镇居民人均可支配收入和农民人均可支配收入分别达到23884元和10688元,城乡居民收入增速持续超过经济增速;就业、养老、医疗、住房等社会保障体系更加完善;71.8万农村贫困人口脱贫,贫困发生率由2010年的21.9%降到9.2%。改革开放不断深入,大力推进简政放权,行政审批制度、农业农村、国有企业、投融资体制等重点领域改革取得新进展;招商引资成果丰硕,一批重大项目落户,五年累计实际到位市外资金2586亿元;区域合作不断深化,秦巴地区商品交易会成为区域性交流合作新平台。城乡环境综合治理持续推进,生态环保建设成效显著,生物多样性得到有效保护和恢复,森林覆盖率达到42%;节能减排有效推进,污染治理切实加强。民主法治稳步推进,基层民主制度进一步健全,法治建设扎实推进,群众合法权益得到保障,社会保持稳定。
三、电动空调项目建设可行性
(一)经济可行性
完善服务体系。提高中小企业服务体系的服务效率,丰富服务内容,完善服务功能。研究制定中小企业服务机构和平台的服务规范,加强小微企业创业创新基地、中小企业公共服务平台等载体能力建设,不断提高服务质量和水平。发挥中小企业服务平台网络骨干架构作用,加强互联互通,实现资源优势互补。
(二)政策可行性
我国成功主办二十国集团领导人杭州峰会,推动取得一系列开创性、引
领性、机制性重要成果,在全球经济治理中留下深刻的中国印记。
(三)技术可行性
推进重点行业低碳转型。结合碳排放重点行业特点,制定重大低碳技术推广实施方案,促进先进适用低碳新技术、新工艺、新设备和新材料的推广应用。研究制定钢铁、建材、有色、化工等重点行业碳排放控制目标和行动方案,提升重点行业碳生产力水平。在重点行业,选择一批减排潜力大、成熟度高、先进适用的重大低碳技术示范推广,促进工业行业碳排放强度下降。
(四)模式可行性
但我国仍处于工业化进程中,与先进国家相比还有较大差距。制造业大而不强,自主创新能力弱,关键核心技术与高端装备对外依存度高,以企业为主体的制造业创新体系不完善;产品档次不高,缺乏世界知名品牌;资源能源利用效率低,环境污染问题较为突出;产业结构不合理,高端装备制造业和生产性服务业发展滞后;信息化水平不高,与工业化融合深度不够;产业国际化程度不高,企业全球化经营能力不足。推进制造强国建设,必须着力解决以上问题。
(五)组织和人力资源可行性 第三部分 电动空调项目产品市场分析
市场分析在可行性研究中的重要地位在于,任何一个电动空调项目,其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择,都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且市场分析的结果,还可以决定产品的价格、销售收入,最终影响到电动空调项目的盈利性和可行性。在可行
性研究报告中,要详细研究当前市场现状,以此作为后期决策的依据。
一、电动空调项目产品市场调查
(一)电动空调项目产品国际市场调查
(二)电动空调项目产品国内市场调查
(三)电动空调项目产品价格调查
(四)电动空调项目产品上游原料市场调查
(五)电动空调项目产品下游消费市场调查
(六)电动空调项目产品市场竞争调查
二、电动空调项目产品市场预测
市场预测是市场调查在时间上和空间上的延续,利用市场调查所得到的信息资料,对本电动空调项目产品未来市场需求量及相关因素进行定量与定性的判断与分析,从而得出市场预测。在可行性研究工作报告中,市场预测的结论是制订产品方案,确定电动空调项目建设规模参考的重要根据。
(一)电动空调项目产品国际市场预测
(二)电动空调项目产品国内市场预测
(三)电动空调项目产品价格预测
(四)电动空调项目产品上游原料市场预测
(五)电动空调项目产品下游消费市场预测
(六)电动空调项目发展前景综述 第四部分 电动空调项目产品规划方案
一、电动空调项目产品产能规划方案
二、电动空调项目产品工艺规划方案
(一)工艺设备选型
(二)工艺说明
(三)工艺流程
三、电动空调项目产品营销规划方案
(一)营销战略规划
(二)营销模式
在商品经济环境中,企业要根据市场情况,制定合格的销售模式,争取扩大市场份额,稳定销售价格,提高产品竞争能力。因此,在可行性研究报告中,要对市场营销模式进行详细研究。
1、投资者分成
2、企业自销
3、国家部分收购
4、经销人代销及代销人情况分析
(三)促销策略
第五部分 电动空调项目建设地与土建总规
一、电动空调项目建设地
(一)电动空调项目建设地地理位置
(二)电动空调项目建设地自然情况
(三)电动空调项目建设地资源情况
(四)电动空调项目建设地经济情况
(五)电动空调项目建设地人口情况
二、电动空调项目土建总规
(一)电动空调项目厂址及厂房建设
1、厂址
2、厂房建设内容
3、厂房建设造价
(二)土建总图布置
1、平面布置。列出电动空调项目主要单项工程的名称、生产能力、占地面积、外形尺寸、流程顺序和布置方案。
2、竖向布置(1)场址地形条件(2)竖向布置方案
(3)场地标高及土石方工程量
3、技术改造电动空调项目原有建、构筑物利用情况
4、总平面布置图(技术改造电动空调项目应标明新建和原有以及拆除的建、构筑物的位置)
5、总平面布置主要指标表
(三)场内外运输
1、场外运输量及运输方式
2、场内运输量及运输方式
3、场内运输设施及设备
(四)电动空调项目土建及配套工程
1、电动空调项目占地
2、电动空调项目土建及配套工程内容
(五)电动空调项目土建及配套工程造价
(六)电动空调项目其他辅助工程
1、供水工程
2、供电工程
3、供暖工程
4、通信工程
5、其他
第六部分 电动空调项目环保、节能与劳动安全方案
在电动空调项目建设中,必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全方面的法规、法律,对电动空调项目可能造成周边环境影响或劳动者健康和安全的因素,必须在可行性研究阶段进行论证分析,提出防治措施,并对其进行评价,推荐技术可行、经济,且布局合理,对环境有害影响较小的最佳方案。按照国家现行规定,凡从事对环境有影响的建设电动空调项目都必须执行环境影响报告书的审批制度,同时,在可行性研究报告中,对环境保护和劳动安全要有专门论述。
一、电动空调项目环境保护
(一)电动空调项目环境保护设计依据
(二)电动空调项目环境保护措施
(三)电动空调项目环境保护评价
二、电动空调项目资源利用及能耗分析
(一)电动空调项目资源利用及能耗标准
(二)电动空调项目资源利用及能耗分析
三、电动空调项目节能方案
(一)电动空调项目节能设计依据
(二)电动空调项目节能分析
四、电动空调项目消防方案
(一)电动空调项目消防设计依据
(二)电动空调项目消防措施
(三)火灾报警系统
(四)灭火系统
(五)消防知识教育
五、电动空调项目劳动安全卫生方案
(一)电动空调项目劳动安全设计依据
(二)电动空调项目劳动安全保护措施 第七部分 电动空调项目组织和劳动定员
在可行性研究报告中,根据电动空调项目规模、电动空调项目组成和工艺流程,研究提出相应的企业组织机构,劳动定员总数及劳动力来源及相应的人员培训计划。
一、电动空调项目组织
(一)组织形式
(二)工作制度
二、电动空调项目劳动定员和人员培训
(一)劳动定员
(二)年总工资和职工年平均工资估算
(三)人员培训及费用估算
第八部分 电动空调项目实施进度安排
电动空调项目实施时期的进度安排是可行性研究报告中的一个重要组成部分。电动空调项目实施时期亦称投资时间,是指从正式确定建设电动空调项目到电动空调项目达到正常生产这段时期,这一时期包括电动空调项目实施准备,资金筹集安排,勘察设计和设备订货,施工准备,施工和生产准备,试运转直到竣工验收和交付使用等各个工作阶段。这些阶段的各项投资活动和各个工作环节,有些是相互影响的,前后紧密衔接的,也有同时开展,相互交叉进行的。因此,在可行性研究阶段,需将电动空调项目实施时期每个阶段的工作环节进行统一规划,综合平衡,作出合理又切实可行的安排。
一、电动空调项目实施的各阶段
(一)建立电动空调项目实施管理机构
(二)资金筹集安排
(三)技术获得与转让
(四)勘察设计和设备订货
(五)施工准备
(六)施工和生产准备
(七)竣工验收
二、电动空调项目实施进度表
三、剂电动空调项目实施费用
(一)建设单位管理费
(二)生产筹备费
(三)生产职工培训费
(四)办公和生活家具购置费
(五)其他应支出的费用
第九部分 电动空调项目财务评价分析
一、电动空调项目总投资估算
二、电动空调项目资金筹措
一个建设电动空调项目所需要的投资资金,可以从多个来源渠道获得。电动空调项目可行性研究阶段,资金筹措工作是根据对建设电动空调项目固定资产投资估算和流动资金估算的结果,研究落实资金的来源渠道和筹措方式,从中选择条件优惠的资金。可行性研究报告中,应对每一种来源渠道的资金及其筹措方式逐一论述。并附有必要的计算表格和附件。可行性研究中,应对下列内容加以说明:
(一)资金来源
(二)电动空调项目筹资方案
三、电动空调项目投资使用计划
(一)投资使用计划
(二)借款偿还计划
四、电动空调项目财务评价说明&财务测算假定
(一)计算依据及相关说明
(二)电动空调项目测算基本设定
五、电动空调项目总成本费用估算
(一)直接成本
(二)工资及福利费用
(三)折旧及摊销
(四)工资及福利费用
(五)修理费
(六)财务费用
(七)其他费用
(八)财务费用
(九)总成本费用
六、销售收入、销售税金及附加和增值税估算
(一)销售收入
(二)销售税金及附加
(三)增值税
(四)销售收入、销售税金及附加和增值税估算
七、损益及利润分配估算
八、现金流估算
(一)电动空调项目投资现金流估算
(二)电动空调项目资本金现金流估算
九、不确定性分析
在对建设电动空调项目进行评价时,所采用的数据多数来自预测和估算。由于资料和信息的有限性,将来的实际情况可能与此有出入,这对电动空调项目投资决策会带来风险。为避免或尽可能减少风险,就要分析不确定性因素对电动空调项目经济评价指标的影响,以确定电动空调项目的可靠性,这就是不确定性分析。
根据分析内容和侧重面不同,不确定性分析可分为盈亏平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中,一般要进行的盈亏平衡平分析、敏感性分配和概率分析,可视电动空调项目情况而定。
(一)盈亏平衡分析
(二)敏感性分析
第十部分 电动空调项目财务效益、经济和社会效益评价
在建设电动空调项目的技术路线确定以后,必须对不同的方案进行财务、经济效益评价,判断电动空调项目在经济上是否可行,并比选出优秀方案。本部分的评价结论是建议方案取舍的主要依据之一,也是对建设电动空调项目进行投资决策的重要依据。本部分就可行性研究报告中财务、经济与社会效益评价的主要内容做一概要说明:
一、财务评价
财务评价是考察电动空调项目建成后的获利能力、债务偿还能力及外汇平衡能力的财务状况,以判断建设电动空调项目在财务上的可行性。财务评价多用静态分析与动态分析相结合,以动态为主的办法进行。并用财务评价指标分别和相应的基准参数——财务基准收益率、行业平均投资回收期、平均投资利润率、投资利税率相比较,以判断电动空调项目在财务上是否可行。
(一)财务净现值
财务净现值是指把电动空调项目计算期内各年的财务净现金流量,按照一个设定的标准折现率(基准收益率)折算到建设期初(电动空调项目计算期第一年年初)的现值之和。财务净现值是考察电动空调项目在其计算期内盈利能力的主要动态评价指标。如果电动空调项目财务净现值等于或大于零,表明电动空调项目的盈利能力达到或超过了所要求的盈利水平,电动空调项目财务上可行。
(二)财务内部收益率(FIRR)
财务内部收益率是指电动空调项目在整个计算期内各年财务净现金流量的现值之和等于零时的折现率,也就是使电动空调项目的财务净现值等于零时的折现率。财务内部收益率是反映电动空调项目实际收益率的一个动态指标,该指标越大越好。一般情况下,财务内部收益率大于等于基准收益率时,电动空调项目可行。
(三)投资回收期Pt 投资回收期按照是否考虑资金时间价值可以分为静态投资回收期和动态投资回收期。以动态回收期为例:
(l)计算公式
动态投资回收期的计算在实际应用中根据电动空调项目的现金流量表,用下列近似公式计算:Pt=(累计净现金流量现值出现正值的年数-1)+上一年累计净现金流量现值的绝对值/出现正值年份净现金流量的现值
(2)评价准则
1)Pt≤Pc(基准投资回收期)时,说明电动空调项目(或方案)能在要求的时间内收回投资,是可行的;
2)Pt>Pc时,则电动空调项目(或方案)不可行,应予拒绝。
(四)电动空调项目投资收益率ROI 电动空调项目投资收益率是指电动空调项目达到设计能力后正常年份的年息税前利润或营运期内年平均息税前利润(EBIT)与电动空调项目总投资(TI)的比率。总投资收益率高于同行业的收益率参考值,表明用总投资收益率表示的盈利能力满足要求。
ROI≥部门(行业)平均投资利润率(或基准投资利润率)时,电动空调项目在财务上可考虑接受。
(五)电动空调项目投资利税率
电动空调项目投资利税率是指电动空调项目达到设计生产能力后的一个正常生产年份的年利润总额或平均年利润总额与销售税金及附加与电动空调项目总投资的比率,计算公式为:投资利税率=年利税总额或年平均利税总额/总投资×100%投资利税率≥部门(行业)平均投资利税率(或基准投资利税率)时,电动空调项目在财务上可考虑接受。
(六)电动空调项目资本金净利润率(ROE)
电动空调项目资本金净利润率是指电动空调项目达到设计能力后正常年份的年净利润或运营期内平均净利润(NP)与电动空调项目资本金(EC)的比率。电动空调项目资本金净利润率高于同行业的净利润率参考值,表明用电动空调项目资本金净利润率表示的盈利能力满足要求。
(七)电动空调项目测算核心指标汇总表
二、国民经济评价
国民经济评价是电动空调项目经济评价的核心部分,是决策部门考虑电动空调项目取舍的重要依据。建设电动空调项目国民经济评价采用费用与效益分析的方法,运用影子价格、影子汇率、影子工资和社会折现率等参数,计算电动空调项目对国民经济的净贡献,评价电动空调项目在经济上的合理性。国民经济评价采用国民经济盈利能力分析和外汇效果分析,以经济内部收益率(EIRR)作为主要的评价指标。根据电动空调项目的具体特点和实际需要也可计算经济净现值(ENPV)指标,涉及产品出口创汇或替代进口节汇的电动空调项目,要计算经济外汇净现值(ENPV),经济换汇成本或经济节汇成本。
三、社会效益和社会影响分析
在可行性研究中,除对以上各项指标进行计算和分析以外,还应对电动空调项目的社会效益和社会影响进行分析,也就是对不能定量的效益影响进行定性描述。
第十一部分 电动空调项目风险分析及风险防控
一、建设风险分析及防控措施
二、法律政策风险及防控措施
三、市场风险及防控措施
四、筹资风险及防控措施
五、其他相关粉线及防控措施
第十二部分 电动空调项目可行性研究结论与建议
一、结论与建议
根据前面各节的研究分析结果,对电动空调项目在技术上、经济上进行全面的评价,对建设方案进行总结,提出结论性意见和建议。主要内容有:
1、对推荐的拟建方案建设条件、产品方案、工艺技术、经济效益、社会效益、环境影响的结论性意见
2、对主要的对比方案进行说明
3、对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议
4、对应修改的主要问题进行说明,提出修改意见
5、对不可行的电动空调项目,提出不可行的主要问题及处理意见
6、可行性研究中主要争议问题的结论
二、附件
凡属于电动空调项目可行性研究范围,但在研究报告以外单独成册的文件,均需列为可行性研究报告的附件,所列附件应注明名称、日期、编号。
1、电动空调项目建议书(初步可行性研究报告)
2、电动空调项目立项批文
3、厂址选择报告书
4、资源勘探报告
5、贷款意向书
6、环境影响报告
7、需单独进行可行性研究的单项或配套工程的可行性研究报告
8、需要的市场预测报告
9、引进技术电动空调项目的考察报告
10、引进外资的名类协议文件
11、其他主要对比方案说明
12、其他
三、附图
关键词:电动空调项目可行性研究报告,电动空调项目计划书,电动空调项目建议书,电动空调商业计划书,电动空调可行性报告,电动空调可行性研究报告,电动空调可研报告,电动空调资金申请报告,电动空调项目可行性报告,电动空调可行性分析,电动空调可行性分析报告,电动空调项目申请报告
第五篇:中国电动摩托车市场深度调查及发展前景研究报告(2012-2016)
中国产业信息网-免费调查分析报告
中国电动摩托车市场深度调查及发展前景
研究报告(2012-2016)
内容简介:
电动摩托车的繁荣在很大程度上要归功于中国的政策。政府在1991年就将电动自行车的研发作为了正式的技术目标来实现。中国的大城市都有宽阔的自行车道,驾驶者可以避开高峰期的车辆。在上海这样的城市,当地政府最近几年大幅提高了对汽油动力摩托车驾照的征收费用,有效地把这部分消费者推到了电动摩托车厂商那边。
中国产业信息网发布的《2012-2016年中国电动摩托车市场深度调查及发展前景研究报告》立足于电动摩托车市场发展现状分析,通过对电动摩托车行业环境、电动摩托车产业链、电动摩托车市场供需、电动摩托车价格、电动摩托车生产企业的详尽剖析,以使投资者达到对电动摩托车产品市场发展现状的全面、深入掌握;同时为使投资者把握电动摩托车未来的市场发展趋势,我中心还对电动摩托车行业未来发展趋势和市场前景进行科学、严谨的分析与预测;另外在投资分析部分,针对企业投资决策依据进行了重点分析,并综合给出投资建议。
目 录
第一章 2011年世界电动摩托车行业运行态势分析 1
第一节 2011年世界电动摩托车行业发展态势 1
一、世界电动摩托车市场方兴未艾 1
二、世界电动摩托车新技术应用情况 1
三、外国对电动摩托车的有关规定 2
第二节 2011年世界电动摩托车市场态势探析 3
一、欧洲的销售系统及渠道分析 3
二、世界上电动摩托车新产品聚焦 3
三、中国成电动摩托车最大市场 8
四、全球电动摩托车品牌市场透析 9
第三节 2011年世界重点电动摩托车市场发展状况 10
一、德国 10
二、日本 10
三、美国 11
四、欧洲 12
第四节 2012-2016年世界电动摩托车新趋势探析 12
第二章 中国电动摩托车行业运行环境解析 14
第一节 国内电动摩托车经济环境分析 14
一、GDP历史变动轨迹分析 14
二、固定资产投资历史变动轨迹分析 21
三、2012年中国经济发展预测分析 23
第二节 中国电动摩托车行业政策环境分析 26
第三章 2010年中国电动摩托车产业运行形势分析 31
第一节 2010年中国电动摩托车产业运行综述 31
一、国内电动自行车产业的发展 31
二、电动自行车产业化已开始起步 32
三、电动自行车产业发展热点分析 33
电话:010-60343812
第二节 2010年中国电动自行车的发展形势分析 36
一、中国将重点发展节能环保型汽车 36
二、中国电动自行车的项目关注分析 37
三、“十二五”期间中国引导重点城市发展电动自行车 37
第四章 2009-2011年中国电动摩托车制造行业规模主要数据监测分析 43
第一节 2009-2011年中国电动摩托车行业总体数据分析 43
一、2009年中国电动摩托车行业全部企业数据分析 43
二、2010年中国电动摩托车行业全部企业数据分析 44
三、2011年中国电动摩托车行业全部企业数据分析 46
第二节 2009-2011年中国电动摩托车行业不同规模企业数据分析 48
一、2009年中国电动摩托车行业不同规模企业数据分析 48
二、2010年中国电动摩托车行业不同规模企业数据分析 48
三、2011年中国电动摩托车行业不同规模企业数据分析 48
第三节 2009-2011年中国电动摩托车行业不同所有制企业数据分析 49
一、2009年中国电动摩托车行业不同所有制企业数据分析 49
二、2010年中国电动摩托车行业不同所有制企业数据分析 49
三、2011年中国电动摩托车行业不同所有制企业数据分析 50
第五章 2009-2011年中国电动摩托车产量分析 51
第一节 2009年中国电动摩托车产量数据分析 51
一、2009年全国电动摩托车产量数据分析 51
二、2009年电动摩托车重点省市数据分析 51
第二节 2010年中国电动摩托车产量数据分析 51
一、2010年全国电动摩托车产量数据分析 52
二、2010年电动摩托车重点省市数据分析 52
第三节 2011年中国电动摩托车产量数据分析 52
一、2011年全国电动摩托车产量数据分析 52
二、2011年电动摩托车重点省市数据分析 53
第六章 2010年中国电动摩托车市场调查及重点地区分析 53
第一节 2010年电动摩托车交通的主要特点与前景 54
一、电动自行车交通具有方便、经济、环保等三大优势 54
二、汽车交通与电动自行车交通并存的主要问题 55
三、自行车交通发展前景 55
四、自行车交通条件的改善途径 57
第二节 2010年中国城市居民出行方式变化 57
一、以自行车为主的传统出行方式开始转变 57
二、交通工具更新换代 57
三、缓解公交压力 58
第三节 2010年中国电动摩托车生产基地-无锡 58
一、无锡电动自行车市场高速发展的原因 58
二、无锡电动自行车市场主流品牌 58
三、无锡电动自行车上牌上路管理 58
第四节 2010年中国电动摩托车生产基地-天津 59
一、天津电动自行车发展概况 59
二、天津电动自行车市场主流品牌 60
三、天津电动自行车生产技术 60
第五节 2011年中国电动摩托车生产基地-重庆 61
一、2006-2011年重庆市摩托车制造业数据分析 61
二、2011年重庆摩托车产业发展分析 63
三、重庆璧山积极打造全国最大摩托车生产基地 64
第七章 2011年中国电动摩托车市场消费调查及营销战略分析 65
第一节 2011年电动摩托车消费群体状况分析 65
一、性别 65
二、年龄 65
三、阶层 66
第二节 2011年中国电动摩托车消费趋势研究 67
一、产品消费趋势定位 67
二、消费税的影响因素分析 67
第三节 2011年中国电动摩托车市场营销策略分析 68
一、提高品牌知明度 68
二、满足消费者需求(轻便、快捷、豪华、个性、防盗)68
三、中国电动自行车行业的营销建议 69
四、电动自行车营销渠道整合策略 69
第四节 2011年中国电动摩托车市场营销存在问题解析 73
一、中国电动自行车市场营销存在的七种误区 73
二、电动自行车营销的错误认识浅析 74
三、电动自行车品牌营销的误区 75
第八章 2011年电动摩托车重点品牌动态与经营策略分析 81
第一节 绿源电动自行车 81一、十年间业绩增300余倍 81
二、让电动自行车走得更远 81
三、从电动自行车到电动汽车 83
第二节 新日电动自行车 85
一、新日的机遇与挑战 85
二、新日开启电动自行车电池“后品牌时代” 86
三、新日电动车曾获奥运会服务电动自行车品牌 86
第九章 2011年中国电动摩托车行业市场竞争格局分析 87
第一节 2011年中国电动摩托车区域竞争特点分析 87一、二、三级城市和农村地区颇受欢迎 87二、三大主流生产基地--浙江、天津、无锡 87
第二节 2011年中国电动摩托车技术竞争分析 87
一、电动自行车蓄电池技术创新 87
二、核心技术特点 88
三、新技术发展趋势 89
第三节 2011年中国电动摩托车产业集中度分析 90
一、产品产量区域分布 90
二、生产企业的集中分布 90
三、市场集中度分析 91
第四节 2011年中国电动摩托车提升竞争力策略分析 9
1第十章 2011年中国电动自行车行业重点企业分析 93
第一节 济南轻骑摩托车股份有限公司 93
一、企业概况 93
二、企业主要经济指标分析 94
三、企业盈利能力分析 95
四、企业偿债能力分析 96
五、企业运营能力分析 97
六、企业成长能力分析 98
第二节 中国嘉陵工业股份有限公司(集团)98
一、企业概况 98
二、企业主要经济指标分析 99
三、企业盈利能力分析 100
四、企业偿债能力分析 101
五、企业运营能力分析 102
六、企业成长能力分析 103
第三节 重庆宗申动力机械股份有限公司 103
一、企业概况 103
二、企业主要经济指标分析 103
三、企业盈利能力分析 105
四、企业偿债能力分析 106
五、企业运营能力分析 107
六、企业成长能力分析 107
第四节 浙江钱江摩托股份有限公司 108
一、企业概况 108
二、企业主要经济指标分析 109
三、企业盈利能力分析 110
四、企业偿债能力分析 111
五、企业运营能力分析 112
六、企业成长能力分析 113
第五节 新大洲控股股份有限公司 113
一、企业概况 113
二、企业主要经济指标分析 114
三、企业盈利能力分析 115
四、企业偿债能力分析 116
五、企业运营能力分析 117
六、企业成长能力分析 118
第六节 澳柯玛(沂南)新能源电动车有限公司 118
一、企业概况 118
二、企业主要经济指标分析 119
三、企业盈利能力分析 120
四、企业偿债能力分析 120
五、企业运营能力分析 121
六、企业成长能力分析 121
第七节 上海比亚迪电动车有限公司 12
2一、企业概况 122
二、企业主要经济指标分析 122
三、企业盈利能力分析 123
四、企业偿债能力分析 123
五、企业运营能力分析 124
六、企业成长能力分析 124
第八节 嘉兴市菲利普车业有限责任公司 124
一、企业概况 124
二、企业主要经济指标分析 125
三、企业盈利能力分析 125
四、企业偿债能力分析 126
五、企业运营能力分析 126
六、企业成长能力分析 126
第九节 天津飞踏自行车有限公司 127
一、企业概况 127
二、企业主要经济指标分析 127
三、企业盈利能力分析 128
四、企业偿债能力分析 129
五、企业运营能力分析 129
六、企业成长能力分析 129
第十节 杭州蓝贝电动自行车有限公司 130
一、企业概况 130
二、企业主要经济指标分析 130
三、企业盈利能力分析 131
四、企业偿债能力分析 131
五、企业运营能力分析 132
六、企业成长能力分析 132
第十一章 2011年中国电动摩托车的相关行业运行走势分析 133
第一节 电动摩托车用电池 133
一、锂动力电池与电动摩托车的发展 133
二、电动摩托车用电池发展方向 135
三、电动摩托车用电池市场前景看好 141
第二节 电动摩托车维修 142
一、电动摩托车维修市场概况 142
二、电动摩托车维修市场投资分析 142
三、电动摩托车维修市场发展看好 144
第三节 普通自行车 145
一、普通自行车市场态势 145
二、普通自行车的缺点与不足 145
第四节 摩托车 146
一、摩托车市场态势 146
二、摩托车的缺点与不足 147
第十二章 2012-2016年中国电动摩托车运行环境预测分析 148
第一节 2012-2016年中国电动自行车行业发展趋势分析 148
一、中国电动自行车售后不断完善 148
二、中国电动自行车技术变革与产品更新 149
第二节 2012-2016年中国电动自行车行业市场预测分析 150
一、中国将成为电动自行车的最大市场 150
二、轻型电动车产业发展潜力与供求结构 151
三、电动自行车将逐步取代普通自行车 152
第三节 2012-2016年电动自行车需求预测分析 152
一、市场需求总量小额稳步增长 152
二、中小城市和农村市场需求成为主要来源 153
三、自行车运动功能需求突出 153
第十三章 2012-2016年中国电动自行车行业投资前景与风险分析 155
第一节 2012-2016年中国电动自行车投资前景分析 155
一、农村市场成为电动自行车行业投资新亮点 155
二、轻型电动自行车将是不可忽视的新兴产业 155
三、轻型电动自行车的投资潜力大 156
第二节 2012-2016年中国电动自行车投资风险分析 156
一、市场竞争风险分析 156
二、电动自行车投资的政策风险 157
三、中国电动自行车面临三包规定的风险 157
四、生产技术风险 157