北京卡达克科技中心(节能与新能源汽车网)会员协议书[范文模版]

第一篇：北京卡达克科技中心(节能与新能源汽车网)会员协议书[范文模版]

信息服务协议书

甲方：

乙方：北京卡达克科技中心（节能与新能源汽车网）

根据《中华人民共和国合同法》和其它相关法律的规定，甲乙双方就乙方为甲方提供信息服务事宜，达成如下协议，共同遵照执行：

第一条 服务内容

乙方需保证甲方浏览节能与新能源汽车网会员区的信息及会员资格。

注：

双方签订本协议后，乙方为甲方开通用户，该用户名及密码可浏览甲方所订阅的会员区栏目。

第二条 双方权利与义务：

甲方：

1、为了便于联络与沟通，甲方应指定专人负责相关工作；

2、甲方对于乙方所提供的信息不得转供给第三者（即甲乙双方法人以外的其它单位或个人），并不得代第三者向乙方提供需在网上发布的信息；

3、按照双方约定，按时足额支付网络服务费；

4、未经乙方事先书面同意，不得以任何形式向其他人复制、散布、出售、出版、广播、转播来自乙方的信息资源；由此造成的争议、诉讼及其他纠纷由甲方自行解决；

5、乙方向甲方提供的用户名和密码只供甲方使用，甲方负有保密义务。

乙方：

1、节能与新能源汽车网每天（国家法定节假日除外）开通，向甲方提供其选定的信息服务；

2、节能与新能源汽车网内容及传输方式如有变化，乙方应及时通知甲方；

3、如发现甲方违反“甲方权利与义务第二条”，乙方有权终止向甲方提供信息服务，由此造成的一切损失由甲方自行承担。

第三条 协议有效期

本协议有效期为年，从年月日至年月日止。

协议期满后，若甲方未能及时续费，乙方有权按时关闭甲方的会员资格。

第四条 费用和结算

1、本协议涉及的费用：共计人民币

2、付款时间及方式：

① 付款：本协议签订后7日内，甲方应将信息服务费元整一次性支付给乙方。② 甲方可以选择电汇方式向乙方支付相应款项。

③ 乙方的帐号信息：

户名：北京卡达克科技中心

开户行：建行北京丰科园支行

帐号：***00118

行号：1134

银行地址：北京市丰台区南四环西路188号三区4号楼邮编：100070

用途：服务费

乙方在收到款项后，应及时向甲方提供正式发票。

第五条 违约责任

1、如果甲方在约定的时间内未向乙方足额支付信息服务费，乙方有权暂时中止向甲方提供

信息服务，直至甲方按约定支付全额信息服务费。由此造成的延迟提供信息服务，乙方不承担任何责任。

2、乙方如发现甲方将本网站所提供的用户名和密码泄露或将本网内容转载第三方使用时，有权暂停或终止其服务，并保留追究因此产生的经济责任和法律责任。

3、甲方在查求乙方网站时，因个人技术原因所造成的损失乙方不承担任何责任。

4、甲方可在使用期限内浏览乙方网站内容，因甲方自身原因未及时浏览或非人为因素及不

可抗拒的自然灾害等原因造成甲方不能浏览，乙方不负责任。

第六条 相互联系的确认

（一）甲方联系人：

第一联系人：

姓名：性别：部门：职务：手机电话：传真：E-mail：：联系地址：邮编：第二联系人：

姓名：性别：部门：职务：手机电话：传真：E-mail：：联系地址：邮编：

（二）乙方联系人：

姓名：性别：电话：E-mail：传真：010-63702964

地址：北京市丰台区南四环西路188号二区7号楼 902 节能与新能源汽车网

邮编：100070

双方的联系人发生变更，应当在变更之日起7日内书面通知对方。

第七条 协议的解除

1、出现不可抗力事件，致使本协议无法继续履行的，甲乙双方中的任何一方均可解除本协

议，并及时以书面形式通知对方。

2、双方协商同意。可以解除本协议，已经支付的信息服务费不再退还。

第八条 纠纷解决方式

本协议履行过程中，如发生争议，由双方友好协商解决，协商不成时，任何一方可向乙方所在地人民法院提起诉讼。

第九条 其它

本协议一式二份，甲乙双方各执一份，自双方代表签字并加盖公章之日起生效，协议传真件同具法律效力。

甲方：

（盖章）

代表：

年月

乙方：代表：3（盖章）年月日日

第二篇：2009年2月(总第26期)工作简报 - 节能与新能源汽车网（推荐）

内部资料

国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目

工作简报

第26期

节能与新能源汽车重大项目办公室

2009年2月28日

目录

重要事件.....................................................2

四部委组织实施节能与新能源汽车示范推广应用工程.............2 我国颁布天然气能量测定标准.................................4 综合报道.....................................................5

上海将借世博会契机推进新能源汽车再上台阶...................5 一汽集团获吉林省支持 确定新能源汽车产业发展规划............6 湖南：专项资金支持新能源汽车 电动汽车纳入政府采购.........7 恒通稳步推进混合动力客车研发进程...........................8 350辆吉利远景双燃料出租车落户兰州.........................9 春兰车用动力电池实现规模产业化............................10 国际动态....................................................11

日本各汽车厂商加速推出电动汽车............................11 美国旧金山正式启用三个电动汽车充电站......................12

第 1 页 2009年2月28日 节能与新能源汽车重大项目工作简报 第26期

重要事件

四部委组织实施节能与新能源汽车示范推广应用工程

根据国务院关于“节能减排”及一系列产业振兴战略决策精神，为推动节能与新能源汽车产业化，财政部、科技部、发展改革委、工业和信息化部决定共同组织实施“节能与新能源汽车示范推广应用工程”，并首批在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作。这一示范推广应用工程旨在以科技创新和产业振兴政策支持自主创新，以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车。

2009年1月23日，财政部和科技部已印发了《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》。该财政补贴办法中明确，中央财政第 2 页 2009年2月28日

节能与新能源汽车重大项目工作简报 第26期

重点对试点城市购臵混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等节能与新能源汽车给予一次性定额补助。补助标准主要依据节能与新能源汽车与同类传统汽车的基础差价，并适当考虑规模效应、技术进步等因素确定，参与示范推广试点的低排放、低能耗混合动力汽车，视车型以及最大电功率比和节油率不同，可以得到0.4万元到42万元不等的成本差价财政补贴；而参与示范推广试点的零排放纯电动和燃料电池汽车也会得到6万元到60万元不等的成本差价财政补贴。该财政补贴办法同时要求地方财政安排一定资金，对节能与新能源汽车配套设施建设及维护保养等相关支出给予适当补助，保证试点工作顺利进行。这一财政补贴措施对我国节能与新能源汽车的市场培育、投资拉动和产业发展正在产生重大影响。

2月17日，财政部、科技部、发展改革委、工业和信息化部共同在京组织召开了节能与新能源汽车示范推广试点工作会，启动了节能与新能源汽车示范推广试点工作。这是四部委联合组织实施“节能与新能源汽车示范推广应用工程”的重要举措之一，是我国节能与新能源汽车发展的重要里程碑，对实现交通领域节能减排、拉动我国节能与新能源汽车产业的发展具有重要的现实意义。

当前，我国节能与新能源汽车正处于从研发向规模产业化过渡的重要关头。新能源汽车作为一种新的技术发展方向，在真正大规模市场化、产业化之前，还存在着车辆成本高、产业链不完整、基础设施不健全等诸多困难。因此，有必要通过政策引导加强我国节能与新能源汽车的自主创新和产业化发展，组织进行大规模的示范运行，考核产品、培育市场、完善产业链、降低成本，使我国自主创新的节能与新能源汽车逐步发展成为有第 3 页 2009年2月28日

节能与新能源汽车重大项目工作简报 第26期

竞争力的产品，加快实现产业化。

四部委要求，在即将开展的节能与新能源汽车示范推广试点工作中，各示范城市要以科学发展观为指引，扎实做好节能与新能源汽车示范推广的各项工作；我国汽车企业也要紧紧抓住当前大好机遇，在《汽车产业调整振兴规划》等一系列产业振兴政策措施的支持下，积极配合国家科技和产业发展计划的实施，不断完善技术链和产业链，及时为示范城市提供质量可靠、性能良好的节能与新能源汽车产品，并要与示范运营单位紧密配合，为运营车辆提供优质的售后服务。

我国颁布天然气能量测定标准

国家标准化管理委员会2008年第22号公告发布了GB/T22723-2008 《天然气能量的测定》的国家标准，并将于2009年8月1日实施。它标志着我国天然气能量计量将有标准可依，对我国天然气计量方式与国际惯例接轨提供了技术支持，在规范天然气能量的测定方法等方面具有积极的意义。该标准制订填补国内空白，达到国际先进水平，将会为天然气工业计量、分析技术、气质管理、生产和储运等带来一场新的革命。

天然气计量方式有能量计量和体积计量两种，以能量计量为主，体积计量为辅的计量方式是国际上通行的方式；我国的天然气计量是以体积计量为主，不同热值的天然气在相同的环境中使用，会造成能源浪费。目前只有中海油输香港中华电力的天然气，以及已经投产的广东和福建LNG项目使用能量计量方式。天然气计量实行能量计量后，将极大地促进我国天然气工业的发展。在国内，天然气的贸易实现能量计量后，使作为能源的第 4 页 2009年2月28日

节能与新能源汽车重大项目工作简报 第26期

天然气与电、煤等能源可进行直观的比较，便于民众根据自身的经济、环境等条件择优选择合适的能源，根据不同的用气环境，使用不同热值的天然气，实行不同的价格，政府机构也可以根据能源结构更加明确地引导能源消费，以保证天然气这种清洁能源和优质的化工原材料能充分发挥其应有的作用；在国际上，也能使我国天然气计量方式与国际惯例接轨，便于通过管道或LNG方式引进天然气，以补充严重短缺的天然气资源。

综合报道

上海将借世博会契机推进新能源汽车再上台阶

2010年上海世博会期间，将有超过1000辆电动汽车为世博会服务，并将大规模增加燃气公交车的数量。有关负责人表示，上海市将抓住世博会的契机，进一步加大新能源汽车的投放力度，使公共服务领域的新能源汽车迈上新台阶。

作为13个节能与新能源汽车示范推广试点城市，上海目前的新能源公交车已进入商业化运营的包括超级电容车、燃料电池客车、（电池＋电容）纯电动车和混合动力车在内的公交线路30多条，使用天然气的公交车有80辆左右，从数量和类型上来说都处于全国前列。而世博会更是提出了“园区零排放，周围低排放”的目标。上海市目前已与科技部展开合作，届时上海将有超过1000辆的新能源汽车为上海世博会服务，其中约300辆车为超级电容车、纯电动车，200辆为燃料电池车，它们将在园区内服务，实现零碳排放；其余500辆车为包括混合动力车在内的低碳排放第 5 页 2009年2月28日

节能与新能源汽车重大项目工作简报 第26期

车，将在园区周边服务。世博会后，混合动力和纯电动汽车可直接加盟公交路线。

另外，在近期召开的“上海天然气、二甲醚车用清洁能源发展”院士(专家)咨询会上，专家们经调研认为：上海在天然气和二甲醚汽车的技术和标准方面已具备国内领先、国际先进的水平，并建议2010年上海世博会前，应加快天然气汽车的生产和加气站的改扩建，使天然气公交车保有量增至800辆。世博会期间，这些车辆可用于轨道交通到世博园区的接驳，也可用作部分世博专线公交车。此外，还可有一定数量的CNG出租车专用于离场客流疏散。

一汽集团获吉林省支持 确定新能源汽车产业发展规划

2009年2月6日，吉林省召开自主创新与科技创新成果产业化推进大会。大会决定，吉林省将安排专项资金，推进一汽集团新能源汽车自主创新和科技成果转化。会议确定了未来几年一汽集团新能源汽车产业化发展的规划。

该规划内容为：2009年，一汽集团完成混合动力汽车产品方案设计、整车性能优化开发，完成产业化基地建设方案，试制混合动力客车100辆，混合动力轿车20辆。其中，100辆混合动力客车将参加科技部“十城千辆”示范行动，在大连、长春上线运营。2010年小批量投产客车200辆，轿车100辆。到2012年，将建成生产能力为1.1万辆混合动力轿车、1000辆混合动力客车的生产基地，实现客车年产800辆，轿车年产1600辆。

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节能与新能源汽车重大项目工作简报 第26期

湖南：专项资金支持新能源汽车 电动汽车纳入政府采购

为配合“十城千辆”工程的实施，湖南省日前出台了一系列激励政策，促进新能源汽车产业化发展：2012年前，湖南省内用户使用湖南省电动汽车骨干企业生产、在公园、景区内运营的电动车辆和在城市道路运营的电动公交车辆，免征养路费和城市桥梁车辆通行费年票。

湖南省政府表示，湖南省确定南车时代电动汽车股份有限公司、湘潭电机集团有限公司为电动汽车产业骨干企业。为促进电动汽车发展，湖南将加大对这一产业的资金支持，从2008年到2012年，湖南省和株洲、湘潭每年共安排4500万元专项资金，重点用于电动汽车整车及关键零部件的研发、电动汽车购臵补贴、电动汽车运营补助。

推广电动汽车方面，湖南省将电动汽车纳入政府采购范围，在同等条件下，省内各单位要优先采购电动汽车。从2008年起，张家界、南岳等省内重点旅游景区的客运车辆和城市公交车辆要逐步推广采用电动汽车，各市、县政府对电动公交车辆的配臵、更新要给予资金和政策扶植。

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节能与新能源汽车重大项目工作简报 第26期

恒通稳步推进混合动力客车研发进程

日前，以“绿色动力先锋，燃气畅行天下”为主题的恒通2009系列新能源客车上市新闻发布会在重庆举行。会上，恒通正式对外推出了3款混合动力客车，即气电混合动力城市客车、油电混合动力城市客车和油气掺烧公路客车，并现场与重庆一汽巴士有限公司签订了气电混动客车、油电混动客车各25辆的采购协议。

对于主要产品集中在燃气公交车方面的恒通客车而言，地域限制、天然气资源有限、加气站太少等因素，已经制约了其市场容量的进一步扩大，因此恒通将发展混合动力客车作为企业寻求突破的“蓝海”战略。

据恒通客车副总经理田野介绍，经过实际道路测试，恒通气电混合动力客车和油电混合动力客车在严格的城市道路试验工况下，能耗分别比同型天然气客车降低约22.9%和20.9%。按照每天运营10小时、里程250公里，每年运营300天来计算，这两种车型每年均可减少一氧化碳及氮氧化物等尾气排放物约500公斤，气电混合动力客车还可以节省约8000立方米的燃气，油电混合动力客车可节约5000多升燃油。

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节能与新能源汽车重大项目工作简报 第26期

目前，恒通客车已经进一步明确了新能源车的发展路径：在技术路线上，加快推进天然气客车规模化，适时推动液化天然气客车技术升级，继续巩固天然气客车龙头地位；实现混合动力产业化，提高混合动力客车在相应市场上的覆盖率。预计用5年左右的时间，让混合动力客车的销量占到恒通客车产销量的30%～50%。”

350辆吉利远景双燃料出租车落户兰州

牛年伊始，350辆吉利远景双燃料出租车正式“落户”兰州，其“安全、节能、环保”的特点，使得当地出租车市场迅速升级，得到市民普遍欢迎。

据悉，这次投放的吉利远景双燃料车（CNG）出租车为当地政府指定采购用车，也是吉利汽车首次在省会城市大规模投放的出租车。这些专用出租车年底前从吉利远景的全球制造基地——湖南湘潭直接专车抵运兰州，目前已陆续上牌，服务于当地市民。

据吉利汽车当地经销商介绍，这些出租车为吉利远景CNG双燃料车标第 9 页 2009年2月28日

节能与新能源汽车重大项目工作简报 第26期

准型，可以任意转换天然气、汽油两种燃料供给方式，“动力先进、节能降耗、四星安全其显著特点。吉利远景装载了1.8LCVVT全铝发动机，与吉利AGF方程式赛车同“芯”，处于“世界先进、中国领先”水平，其燃气管理系统为燃气多点电控顺序喷射系统，可综合降低废气污染物排放量80％左右。

春兰车用动力电池实现规模产业化

近年来，春兰（集团）公司先后投入3亿多元用于动力镍氢电池研发和中试，并于2006年承担了863“混合动力车用镍氢动力电源系统研制及规模化应用”课题，经过反复试验，春兰攻克了100多个技术难题，开发出8至500安时高性能动力镍氢电池，以及能瞬时充放电满足汽车需要的电源管理模块。截至目前，春兰动力镍氢电池已拥有一系列自主核心技术，获得专利57项，其中发明专利7项。

“十城千辆”计划的推行，为春兰动力镍氢电池实现规模产业化提供了动力。春节过后，春兰动力镍氢电池生产车间满负荷运行，年可生产与1500辆新能源汽车匹配的镍氢电池动力系统，其产能将随着市场的扩大而不断提升。春兰还加快了燃料电池、太阳能电池等新品的研发，也取得了突破性进展。

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节能与新能源汽车重大项目工作简报 第26期

国际动态

日本各汽车厂商加速推出电动汽车

据日经网报道，近期日本各汽车厂商都加快了其将汽车传动系统电动化的步伐，以下为各主要汽车厂家的动力传动系统及燃料战略：

丰田：着眼未来，对所有具有可能性的技术进行开发。任何技术都有优劣，根据地域不同应有不同选择，不局限于某一特定技术。把混合动力技术，插电式混合动力技术作为技术核心，并与所有动力传动系统进行组合。把向顾客提供“适时、适地、适车”作为基本理念。

日产：短期内把提高汽油及柴油内燃机的效率作为主要任务，目标是普及燃效提高的内燃机。从中长期看，将积极推出HEV、BEV、FCV，并开发PHEV，致力于电动汽车的普及和相应的可靠技术积累。对日产而言，“把适合市场的最佳技术，在最佳的时间，以最佳的价值提供给顾客（Right technology, Right timing, Right market, Right value）”这“4个最佳=4 Rights”是其在技术开发上的基本态度。

本田：短期内，最重要的是对内燃机的改良，以提高汽油及柴油内燃机的效率为核心。中期看，有必要进一步提高汽车电动化，继续进行混合动力技术的开发。但对插入式混合动力技术持怀疑态度。基本的战略方针是将小型车改进为HEV，大型车改进为柴油车。长期看，FCV是应对地球温室效应最有效的汽车，也是最终的环保车型，但是距离普及还需要一定时间。

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节能与新能源汽车重大项目工作简报 第26期

美国旧金山正式启用三个电动汽车充电站

美国旧金山市政厅对面广场三个电动汽车充电站日前揭幕并投入使用，市长纽瑟姆为旧金山这一在全美城市的领先之举表示自豪，并重申了旧金山要成为美国电动汽车首都的目标。

用电动汽车替代石油动力汽车，纽瑟姆强调，“网络化的基础设施至关重要”。

据法新社报道，旧金山启用的充电站隶属于ChargePoint网，是美国城市电动汽车使用可行性两年示范项目的一部分。

ChargePoint网充电站所采用的技术系统可追踪统计每辆电动车省下的汽油量、避免的温室气体排量，并能发短信给司机手机，提醒车何时需要充电及充电是否完成。

报：科技部部长、副部长、秘书长

送：国家发改委、工信部、财政部、教育部、国家质量监督检验检疫总局等部委有关司局，科技部有关司局，国家863计划联合办公室，各省、自治区、直辖市科技厅（科委），节能与新能源汽车重大项目总体组成员，相关大学、科研机构、企业。国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目办公室 主办 联系电话：010-63701180 010-63701286 传真：010-63702953 网址：www.xiexiebang.com E-mail：ev@chinaev.org 地址：北京市丰台区西南四环188号总部基地二区7号楼 邮编： 100070 第 12 页 2009年2月28日

第三篇：北京节能与新能源汽车展将于10月17日开幕

北京节能与新能源汽车展将于10月17日开幕

2013节能与新能源汽车展新闻发布会在北京人民大会堂举行。会上宣布了2013节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会将于2013年10月17-20日在国家会议中心举行。展会的主题是“选择•行动--未来从现在开始”。

据展览英才网获悉，作为首届节能和系能源汽车展，2013节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会吸引了一汽集团、东风集团、上汽集团、北汽集团、长安集团，以及一汽大众、一汽丰田、上海通用、北京现代、广汽丰田、广汽本田、吉利、奇瑞、长城、比亚迪、江淮、沃尔沃等中外汽车企业的踊跃参加。将使展会全面完整地展示我国在节能与新能源汽车领域的最新成果。

为了让新能源车为更多的人正确认识，本次展览会还启动了“节能与新能源汽车•选择与行动”网上调查投票活动，邀请网友广泛参与。首轮由广大网友进行海选，此轮邀请政府部门、科研院所专家、应用推广单位代表和社会公众进行复选，从而引领市场关注，为消费者购车提供指导。此外，展会还将同期举办节能与新能源汽车产业发展高峰论坛和节能与新能源汽车尊享体验活动。