关于汽车网站的调查报告

第一篇：关于汽车网站的调查报告

一、课题来源及意义

随着信息技术在国际贸易和商业领域的广泛应用，利用计算机技术、网络通信技术和Internet来实现商务活动的国际化、信息化和无纸化，已成为各国商务发展的—大趋势[1]。而且汽车装饰用品种类繁多，现如今热爱汽车装饰用品的人越来越多，汽车装饰用品的品牌也越来越多。随着人们生活水平的提高，人们对汽车装饰用品的消费也越来越多，汽车装饰用品这个市场变得也越来越大。近些年汽车装饰用品制造厂也在飞速的发展。

汽车装饰用品行业本身的特点和国际形势决定了电子商务是我国商品行业发展的必经之路，基于供应链的电子商务模式是汽车装饰用品电子商务的理想模式，它能降低成本，提高效率，实现真正意义上的网络营销。汽车装饰销售系统（Auto Supplies Shopping Website）正是为了适应这种以全球为市场的变化而出现和发展起来的。它可以使销售商与用户更紧密地联系起来，以更快地满足客户的需求，在全球市场上销售产品。

虽然当今已经有很多购物网站，关于：服饰、化妆品、母婴用品、图书等。但是对于汽车装饰确实缺乏很大的市场开拓，所以如果能很好的将线上和线下的一些营业模式相结合，也会给许多的汽车装饰用品行业带来更有发展的前景。

现代生活中人们喜欢用汽车代步，汽车方便了我们的生活，也成为了生活中必不可少的一部分，汽车装饰用品的需求也大大增加。现在现有的网站与购物相关的很多，生活相关信息为辅。缺少一个专门销售汽车装饰用品的网站。而汽车装饰用品购物网站是针对汽车装饰用品相关用品购买的专业网站。内容细分为：用户的注册，不同种类的汽车装饰用品相关商品选购，添加购物车，结算下单添加用户信息，以及用户向本网站提交信息的模块。网站可供热爱汽车装饰用品的二、国内的发展状况

汽车市场在中国已经发展了20年了，从八十年早期的目录经营，到现在的各大厂商群雄割据，积分天下；从过去把汽车当作身份地位的象征，到现在走进工薪阶层。汽车的历史使命由最初的运输工具，转变成如今的一种文化，搭载着各种形式的汽车文化，使我们的生活更加的丰富多彩。

随着汽车市场的变大，以及信息时代的到来，汽车装饰市场也迎来了更新的现象。很多商家，不仅在线下经营汽车装饰销售，而且在线上通过网络平台，向网上购物的消费者发出了邀请，能够很好的规避空间上的一些不足。由于现代人的一些生活上的节奏，使得这里有很大的发展。

近几年来极具发展的电子商业模式，例如：京东、天猫、亚马逊等一系列的电商的汽车饰品销售的发展，但是由于近期对汽车法律的退出，冲击相对比较大朋友们选购自己喜欢的产品，专业的产品介绍会让更多人爱上这个网站。

的是电子商务市场的合法化。这无疑会将一部分注重品质、安全性、与原车的贴合性的消费者从原本传统意义的汽车销售市场吸引到电子书商务那块。不过现实情况比较复杂，因为消费者对价格的在意。产品过度饱和带来的另一个问题就是质量。细细观察，很多网络销售的产品，很多都是从线下不同的地区，而且这些地区大多不乏来路不明的产品，甚至假货。这也与线上销售的监管力度不够有着很大的关系。对于汽车来说，不合规范的娱乐系统设施也许安全隐患不像山寨轮毂那么直接、致命，但是毫无疑问，它对电子系统带来的额外的压力同样存在严重的安全隐患。

但是总结下来，消费者尚未意识到这一点。不论在网上交易还是落地交易，产品的质量永远都是一个商家生存的底线，一个提供优质产品的商家也许活不长，但是活的长的商家提供的多数都是优质产品。

三、国外的发展状况

根据欧美国家统计，在一个完全成熟的市场中，汽车的销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占20%，零部件供应的利润占20%，而50～60%的利润是从汽车美容业中产生的。现在做二次装修的车主已经达到60～70%，尤其是一些经济型轿车的车主更注重汽车的装饰。以美国洛杉矶为例，洛杉矶目前私家车拥有量近百万，以每辆车美容费3000元算，洛杉矶100万辆轿车美容市场整体就达到30亿元左右。

国外的电子商务开展拥有着很长时间的历史，线上发展比较完全，加上一些外在环境的原因，使得国外的一些国家对于电子商务加上线下的一些经营，使得其形成一套成熟的汽车销售线上线下的模式。

四、本课题的研究目标

本课题的研究目的是设计一个能够使一些汽车装饰的商家可以拓展喜欢网购的网民成为自己的顾客，同时能够节省一些顾客的时间，最后可以使商家和顾客能够跨过空间的障碍。

随着汽车装饰店等相应产业日益增多，规模逐渐增大，汽车装饰行业市场存在的问题越来越突出，像：技术层次低，信息不够灵通，先进的一些技术性产品由于各种原因得不到掌握推广，产品结构层次差，营业水平较差，店面形象设计、客户管理、人力资源、产品供销、售后服务等都缺乏完整有效的管理等。传统的线下销售，因为这些资源和信息的限制，很难满足当前汽车装饰行业店面快速发展的需要。为了改善企业中某些时间、空间以及顾客对于车辆装饰饰品的选择以及多方比较等各类发展的需要的现状，需要一套针对汽车装饰行业的扩大业务而制定开发的专业汽车装饰用品的网络销售系统。

五、研究内容

根据本B2C交易系统的基本功能（会员管理、物品销售、订单管理、商品类型管理），本课题的研究目标是围绕其前台管理模块和后台管理模块来展开的，前台用户界面主要是对汽车装饰用品销售系统功能与信息的展示，所以将内容细分为：查看商品、选购商品、提交订单、个人信息修改，以及用户与本网站相交互的信息反馈模块。而后台主要是管理员对对网站的支持和维护体现在五个模块：商品类型管理模块、商品管理模块、用户管理模块、订单管理模块、反馈信息管理模块。

六、研究方法

运用学过的知识（网页开发、JSP技术和数据库技术），按照软件工程开发流程来实施本课题，理论联系实际，多动手操作，采用系统模块化方式完成本课题。

七、己具备的实验条件 硬件开发环境：

CPU：Intel Pentium M 1.73GHz

内存：512MB

硬盘：40G 软件开发环境：

操作系统：Microsoft Windows XP Professional SP2

开发工具包：Java(TM)SE Development Kit 6

开发工具：MyEclipse

JSP服务器：Apache Tomcat 6.0

数据库：Oracle

浏览器：Microsoft Internet Explorer 6.0

第二篇：汽车网站策划书

汽车网站策划书范文

转眼间，岁月匆匆，工作已经告一段落，很快就要开展新的工作了，当然要定好新的目标，不妨坐下来好好写写策划书吧。现在你是否对策划书一筹莫展呢？以下是小编整理的汽车网站策划书范文，希望能够帮助到大家。

根据市场显示，中国的汽车产业已经开始进入高速发展的阶段，自从进入wto以来，世界产品进驻中国市场随处可见。汽车产业是一个历史悠久的产业，技术不断的发展至今，已经趋向于利用各种新能源来作为动力源。同时，中国的新政策也促进开展新能源的开发，由此带动了汽车业的多元化发展。

一、网站建设目的以及功能定位

1、通过建设爱车网――汽车维修与保养技术门户网站，给网民提供汽车维修、汽车

保养、汽车技术、汽车构造、汽车美容、在线维修与咨询、汽车配件、汽车行业

发展动态、汽车维修保养论坛等的相关技术以及信息。

2、网站基本定位为商业型网站(行业网站)，提供技术信息(包括维修手册、汽车构

件构造原理图、汽车日常保养知识、汽车新技术新设备等)。同时网站提供各类汽

车网站的.维修技术，如：本田、比亚迪等。

3、让各大热爱汽车维修的人士通过网站获取此类方面的知识及信息，网站通过汽车

零件广告商，以及注册会员下载资料的vip费用达得盈利目的。

4、网站的扩展性包含汽车种类扩展、汽车配件种类扩展。

5、网站功能应该包括会员系统、信息搜索查询、在线vip下载、流量统计系统、后台管理系统

二、网站技术解决方案

1、网站服务器为租赁虚拟主机

2、系统为windowslinux，域名、主机一年的费用大概在六百元左右

3、网站主要采用模板自主建站，结合个性化开发的方式。

4、网站程序为php mysql，网站页面采用动态化处理为静态页面

三、网站内容以及实现方式

1、根据网站目的确定网站结构导航

网站导航：

顶栏：汽车维修汽车保养汽车技术汽车构造汽车美容汽车配件在线维修

维修论坛：

第二栏：站内搜索框(智能模糊搜索)右侧：会员注册

第三栏：热门车类，链接页面内包含：维修、保养、美容

网站频道：

第一版块：左侧：图片新闻中间：最新热门文章，右侧：车型查询(表单式)第二版块：左侧：汽车维修最新文章中间：汽车保养最新文章小右侧：汽车

维修视频：

第三版块：flash广告

第四版块：左侧：汽车技术最新文章中间：汽车构造文章小右侧：汽车原理

动画图：

第五版块：汽车美容最新文章汽车配件类型

第六版块：文字广告商

第七版块：汽车政策法规汽车副业知识(包括考取驾驶证、驾驶员注意事项

等)

第八版块：友情链接

第九版块：关于我们广告服务免责申明内页友情链接网站地图

底栏：网站版权、相关备案与流量统计

四、网页设计

频道页面利用二级域名，利用模板建站整体风格采用简单型、使访客看到一目了然，整体分明，页面风格采用淡灰色加黑色辅助设计

五、网站维护以及更新

网站初期内容通过网上采集数据，稍作修改，使其尽量达到伪原创，利于搜索引擎收录。网站定期更新，文章更新通过网上学习相关资料撰写原创文章。

六、网站发布以及推广

网站初期推广采用网上推广方式，结合qq、qq群、论坛，友情链接。利用一切可推广的方式，必要的时候采取黑色seo。后期推广和厂商合作，结合地面推广，使网站实现最大盈利化。

第三篇：汽车调查报告

报告名称： 淮北汽车市场调查报告

调查范围： 淮北

调查时间： 2010年

第一部分调查背景，汽车调查报告。

一《汽车工业产业政策》明确提出到2010年把我国汽车工业建成为国民经济的支柱产业。轿车进入家庭是支柱产业形成的重要标志。只有轿车大量进入家庭，我国汽车工业向轿车生产的战略转移才能得以实现，才能真正将汽车工业造就成为我国的支拄产业。二从市场情况来看，金融危机并没有对我国汽车行业造成实质性的影响，汽车的销售在2009年初就开始回暖，汽车平均月销售量增长的幅度超过25%，其中，轿车的增长量超过30%。家用轿车在轿车市场中占据绝对重要的地位，其销售量也以更快的增长速度不断的攀升，很多品牌的增长速度已经打破了历史的记录，如悦动销售量达到了平均每四分钟一台的速度，其他的众多品牌在月销售量上也实现了飞跃式的增长。中国产业经济研究院专业人士预测，我国轿车市场需求将逐年上升。到2020年，家用轿车保有量将达到9223.64万辆，农村居民家用轿车保有量为387.45万辆，城镇居民家用轿车保有量为8836.19万辆。国外政府也加强了对汽车市场的刺激措施，据报道国际上很多国家，例如法国、日本的轿车销售量的增长势头非常乐观，调查报告《汽车调查报告》。专家预测，今后的市场只会朝着有利于汽车发展的方向。

三国家刺激经济的组合拳见效，燃油税的实施和汽油价格下降让淮北消费的群体充分释放，乘用车市场火爆异常。

四小排量市场的回升分析

虽然目前没人能明确说清何谓小排量，但行业内一般认为1.3升以下是小排量。10年的小排量市场相对09年明显增长，而1.6升的紧凑型车市场更是大幅增长。政策的效果在政策边缘区域发挥巨大威力。

09年1月的1.3升以下市场回升主要是1升以下微车的明显回升，这是消费税政策见效的结果，自主品牌厂家重新树立对微车市场的投入信心，消费者在燃油税等因素的促进下也对微车市场产品选择比例增加。而1.3-1.4升市场出现复杂变化，部分消费者升级购买1.6升车型以获取最大政策让利，以致1.3-1.4升市场实际变化不大。

巨大的需求和良好的市场、政策环境以及丰厚的利润已经使得家用轿车成为汽车行业的热点产品，这一热点将持续相当长的一段时间。为了更好地把握其产能投放、生产技术、国内外市场贸易状况以制定合理的生产营销策略。我们对该产品国内外的生产销售与应用情况进行了详细的市场调查。

调查目的分析

2009年，中国国民经济在“稳中求进”、适度从紧的总方针指导下取得了稳定的发展并 继续保持良好的运行态势，实现了经济高增长、物价低涨幅的宏观调控预期目标，预计淮北生产总 值增长9％左右，社会商品零售物价涨幅可控制在 1％以内，居民消费物价涨幅控 制在3％左右，经济成功地“软着陆”在国民经济适度快速增长的同时，中国的汽车工业也一改过去连续三年低迷徘徊的形势，出 现了产销量同步增长的局面。更为可喜的是，汽车工业发生了三大变化：

1.产品发生结构性变化。轿车和客车比重上升，货车比重下降，结构更趋合理，轿车比重已经占汽车产量的30％以上，年增长率在20％以上。

2.企业结构发生变化，生产集 中度提高。有十八家企业年产量在万辆以上，其产量之和占总产量的 91％以上，有六家企业的年产量超过十万辆。

第四篇：汽车调查报告

关于环保、节能、中高档价位的新车型的调查报告

财经系

市场营销

0910 班

李 铭

调查背景：随着当今社会的发展，汽车以成为主要的交通工具，人们的生活越来越离不开汽车。现在我们想了解环保、节能中高档价位汽车在全国是否有很好的发展前景，于是运用网络调查问卷的形式对汽车拥有者、潜在汽车消费者、无关群体进行了调查，以便更好的了解节能环保汽车在全国市场的需求量，消费者市场的规模以及未来的发展趋势。

调查目的 ：了解环保、节能、中高档价位新车型在市场上的需求和发展前景 调查对像 ：网络大众群体

调查方式 ：问卷式

调查时间 ：2011年10月8日

关于环保、节能、中高档价位的新车型的调查问卷

尊敬的各位朋友，您好！为了进一步了解环保、节能、中高档价位的型车型的产销情况，特进行此项调查。浪费您宝贵的时间，我感到非常抱歉。希望您认真的填写此项报告，这是对我最大的鼓励。我郑重的承若我不会泄漏您的任何隐私。再次感谢您对我工作的支持。

1.您的性别?

A 男B 女

2.您的年龄段？

A 18~25岁B 26~35岁C 36~45岁D 46~55岁

3.您的月收入？

A 2000以下B 2000~4000C 4000~6000D 6000以上

4.您是有车一族吗？

A 是B 不是

5.您购买车的用途？

A 家用B 出租C 营运D 商务

6.您最重视车的哪一种特性？

A 品牌B 价格C 外形D 安全性能E 节能F 环保G 质量

7.您是否重视车子的环保性能？

A 是B否

8.您是否重视车子的节能性能？

A 是B否

9.您最希望买什么价位的汽车？

A 10万一下B 10万~20万C 20万~30万D 30万~40万E

40万以上

10.您最喜欢的汽车的颜色？

A 黑色B 银色C 白色D 红色E 蓝色F 黄色G 其他

11.您知道哪个企业在生产环保、节能的汽车吗？

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 调查结果分析：

第1题：您的性别?

分析：其中男性占78%，女性占22%。男性更喜欢填写这类调查问卷，从中可以看出男性更希望拥有一辆自己的爱车。

第2题：您的年龄段？

分析：其中18~25岁的占12%，26~35岁的占58%，36~45岁的占23%，46~55岁的占7%。从中可以看出26~35岁的人群更希望有自己的爱车。

第3题：您的月收入？

分析：2000元一下的占46%，2000~4000元的占33%，4000~6000元的占20%，6000以上的占1%。从中可以看出所调查的人群的消费水平不是很高，中高档价位的汽车可能会使大部分群众止步。

第4题：您是有车一族吗？

分析：其中有车的人群占24%，没有车的占86%。从中可以看出大部分人群还是没有车的，所以汽车的销售市场前景是很广阔的。

第5题：您购买车的用途？

分析：其中家用的占40%, 出租占10%，营运占33%，商务占27%。消费者购买车的用途很广泛。

第6题：您最重视车的哪一种特性？

分析：其中价格、节能、安全占了绝大部分，这样的车型更符合大多数的消费者的喜好。

第7题：您是否重视车子的环保性能？

分析：其中80%的人注重车子的环保性能。

第8题：您是否重视车子的节能性能？

分析：100%的人想要自己的汽车更加节能。

第9题：您最希望买什么价位的汽车？

分析： 10万一下的占23%，10万~20万的占31%，C 20万~30万的占33%，30万~40万的占10%，40万以上占3%。中档价位的车型更适合大众的眼光。

第10题：您最喜欢的汽车的颜色？

分析：各个颜色的车子多有很多的人喜欢。

第11题：您知道哪个企业在生产环保、节能的汽车吗？

分析：根据广大网民的提供我们可以了解到有很多的企业在做环保节能的汽车，比如奔驰、宝马、上海大众、奇瑞、路虎、福特等等。

调查结论：通过此次调查我们可以得出以下结论：

1.消费者重视汽车的环保、节能性能，我们的汽车能符合大众的要求。

2.由于消费者的经济收入不一样，他们的消费也不尽相同，大部分消费者收入少，对高档的汽车消费不起。我们可以在保持质量的前提下减少我们的成本，由此降低价格。我们还可以减少我们汽车的首付，使消费者更加有买汽车的欲望。

3.在市场上很多同行都是我们的竞争者，我们必须要有创新，创造出我们公司的核心技术，并在汽车中体现出我们汽车的核心价值，这样才能抓中消费者的眼球，使消费者更关注我们的汽车。

第五篇：汽车调查报告

一、前言

随着世界的发展，汽车行业已成为世界一大经济支柱产业，汽车行业的发展主导了世界工业的前行。正值建国六十周年暨东风汽车公司建厂四十周年之际，结合现有的专业需求和未来的就业前景计划，我们参加了中国地质大学（北京）大学生暑假社会实践，赴湖北xx市东风专用汽车有限公司进行调研。

东风汽车公司（前身为中国第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备等方面。经过近四十年的发展建设，公司已拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系，形成了“立足湖北，辐射全国”的事业布局。主要厂区分布在xx、襄樊、武汉、广州四大基地。除此之外，公司还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。

近年来，东风汽车公司根据汽车产业发展趋势和自身规模实力的定位，确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，并相应提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商；创造国际居前、中国领先的盈利率；实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。目前，公司各项事业已进入全面快速的新阶段，新的发展也必将为中国汽车工业做出新的更大贡献。

此次我们调研了东风汽车公司的一个子公司，即东风专业汽车有限公司。该厂主要生产商用车等各种标准车厢及特定车厢，厂内效益与东风其他厂相比属中下水平，在xx市团委及东风专业汽车有限公司领导的帮助下，我们对该厂现状及发展前景进行了考察，活动进展顺利。

二、调查过程

7月7日上午，与xx市团委有关人员取得联系，向他们介绍我们此次社会实践的活动安排及希望达到的目的，得到他们的大力支持，市团委组织部蒋部长给我们开出了介绍信，并与东风专用汽车有限公司相关负责人沟通协商，并得到他们的支持，下午，对即将展开的调研活动安排就绪。

7月9、10日，由东风专用汽车有限公司负责我们在厂内活动的党委工作处负责人喻娇通知安排，在厂内一名老工人和一名技术工人的带领及讲解下参观了厂房，结合我们机械专业的特点特别对工厂内部车铣铇磨等各项工艺的操作近距离观摩，并认真听工作人员讲解各工艺的原理、操作要求、创新点等。

7月13日，在喻娇同志的安排下和厂内老领导进行了座谈。不同于我们在网上查找的资料，听这老一辈人讲述他们的创业史，更加体会到东风汽车公司发展、改革的艰辛与不易。

7月14、15日，和该厂已退休的老职工聊天并从中得到关于东风的信息，从职工的口中了解到了东风的另一面，以及他们对东风的热情和奉献，对领导阶层的意见和建议，使我们了解的东风更全面，更真实。

7月16日，对东风专用汽车有限公司的调研工作告一段落。我们对厂内职工进行了自然灾害防御宣传资料并进行宣讲，结合湖北xx当地地质情况，我们重点讲解了泥石流的防御。

三、东风专用汽车有限公司发展历程（四个阶段）

第一阶段：艰苦创业阶段

时间：20世纪60年代末至70年代末

建国初，国家就已经有了在一汽的基础上再建一个汽车制造厂。经过周密的计划、多次讨论研究和艰苦的勘探，决定于1969年在xx建设中国自主的第一个汽车制造厂——东风汽车公司（始称中国第二汽车制造厂）。在全国各方力量采取“聚宝”的方式大力支援二汽建设的情况下，来自祖国各地的技术人员齐聚二汽，克服各种困难白手起家建立新厂。在这样艰苦的环境下，一代二汽人开始了艰苦的创业。据老员工描述道，当时没有铁路，物资先运到丹江口经水路从丹江口水库运抵邓湾；重型设备都是由工人们搬运到工厂房，几十吨的大设备都是人工拉纤，借助木头滚动运到建设工地；建设中的二汽生活非常艰苦，家属只能在丹江口、襄樊、武汉等地暂住。终于，在第一辈汽车人的努力下，二汽投入生产。1975年制造出的第一个车型是两吨半越野军车（25Y），1978年开始研发第二个车型。第二汽车制造厂开始在中国汽车制造业站得自己的地位，并开始实现自己的飞跃。

第二阶段：发展辉煌阶段

时间：20世纪80年代至90年代初期

20世纪80年代至90年代初期是二汽快速发展、成绩较为辉煌的时期。这一时期，二汽抓住改革开放的先机，大胆探索，勇于创新和实践，挣脱传统体制的束缚，使企业迅速发展壮大。这一时期，二汽汽车产量每年以一万辆的速度递增，综合实力跃居行列之首，并连续多年排入全国工业企业十强的行列。

二汽在20世纪80年代初，闯过各种难关，以自筹资金为主要手段，于1983年着手建设襄樊基地。1986年，全厂形成生产10万辆民用载货汽车的能力。为适应市场经济的发展，1992年二汽正式更名为东风汽车公司，同时解决了公司长期以来商号与商标不统一的问题。1993年，东风汽车的经营业绩创历史最好水平，汽车年产销量均超过22万辆，盈利14.96亿元。在这一时期，东风公司分析了国内汽车市场的形势，决定上轻轿产品，并在1992年与法国雪铁龙汽车公司建立了中发合资企业——神州汽车有限公司，共同生产普通型轿车。

第三阶段：改革调整阶段

时间：20世纪90年代中前期至20世纪末

20世纪90年代前期、中期至20世纪末，是东风公司的改革调整期。1993年之后，国内经济体制转轨、市场转型，需求结构发生重大变化，企业自身产品和体制、机制不相适应的矛盾充分暴露，日显突出，社会负担日益沉重，导致生产经营和经济效益不断下滑，使东风公司面临前所未有的困难和压力。

在对影响企业生存和发展的国内外大环境进行深刻分析和重新认识的基础上，东风公司下决心实施全面战略调整。其核心内容是：拓宽产品谱系，优化组织结构，创新企业制度。在此期间，公司一方面以轻轿建设为主攻方向，开展第三次创业，拓宽产品品种系列；另一方面，为适应经济体制转轨要求，以建设现代企业体制为目标，全面推进企业内部改革。公司按照“集中调控、分散经营”模式改革管理体制，对二级单位充分授权，相应进行了一系列管理方面的规范和整顿，以债转股为契机，建立起法人治理机构。

第四阶段：跨越发展

时间：2000年至今

2000年，东风公司产销量再次突破22万辆大关，盈利13.8亿元。2001年东风公司各项主要经营指标创历史新高。总公司把权利极大地下放，使得各分厂的效益差异非常大。一方面，东风厂急于向外扩张打入国际市场，另一方面，东风内部各分厂并没有足够的技术支持，这样使的东风厂内部有较大的脱节现象。

四、东风专用汽车有限公司的现状及制约因素

我们本次社会实践调研地为东风专用汽车有限公司,是东风汽车厂的一个下属公司,原名为东风汽车公司车厢厂，2001年正式挂牌成立，以东风商用车子公司模式运营，自负盈亏。目前该公司有员工1200余名，其中女职工400余人,在职党员约300人，职工的平均年龄为39岁。公司主要从事商用车车厢的生产、装配并能对其他类型的车型进行改装。车型美观，车容量从2.5吨到30吨不等，根据客户要求，可以对已有车型进行改造，公司大部分利润都由这一部分的改造车产生。公司现在人员老龄化、设备老化、厂房老化，这已成为制约东风专用汽车有限公司发展的最大因素。

在听取了公司管理层和职工阶层两方面的介绍后，我们对该公司的现状有了一个相对全面的了解：

从2001年到2006年，分配到公司的本科毕业生有近50人，但至今仍留在厂内的只有3个人，由于公司效益不好，没有较好的发展前景，即使有较不错的条件提供给高校毕业生，也不能留住技术人员，使得人才流失较为严重，也因此导致人员老龄化，新型力量投入不足，影响经济效益，从而形成恶性循环，致使该公司在同类企业中的竞争力不强，进一步影响效益的提高。公司也认识到了这一点问题，于是他们采取了一系列的措施以挽留人才，比如：为新来的本科毕业生提供单身公寓，并配备电脑；安排他们从事专业相关技术工作以达到学以致用等等。这些措施采取后，尽管不能从根本上解决问题，但是对于人才流失问题有了一定的缓解。由于该厂1969年建设的目的是为了战备需要，考虑到此处地势偏僻，便于隐蔽，国家将东风的厂址选在这里。由于硬件条件不好，交通不利，环境闭塞，这对于东风专用汽车有限公司的发展与扩充有着很大的制约。同时，现在总公司为了全体的进一步的发展，积极向外扩展，减少了老厂的投资以资助新厂的发展，导致公司资金不足，这也是公司缺乏竞争力的重要原因。加上现在客户对车辆要求的多样化，大部分车不再装车厢（装厢量已不足十分之一），而是对已有车型进行改装，该公司的效益因此受到了显著影响，为了获取更多的收入，公司决定在生产车厢的同时从事车辆改装方面的工作，以增加公司的收益来源，此方案对公司产生了积极地影响，极大的提高了公司的效益。但是，由于公司的设备老化，人员老龄化，使得公司的市场竞争力并不明显，与某些专门从事该行业的公司相比优势不明显，在改装车市场所占份额也相当有限，因此，虽然此方案增加了公司的收入，缓解了暂时的矛盾，但对于挽回东风专用汽车有限公司走向衰败的趋势却无扭转性作用。